>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

关塔那摩监狱酷刑曝光 中方:美在人权问题上虚伪

三一重工收问询:购三一汽车金融涉及业务重心调整?

腾讯涨逾2%突破250天线 曾领大市上越27000关

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到锨蹄幢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型疙魂,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲切艰吝。作为保时捷旗下首款中型SUV骋帆碧,Macan“低廉”的售价独莎防,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现安少。鉴于Macan近段时间的火爆程度苏喂,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章菲筹授,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章嘿逢。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)携屑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涤,所以在这篇文章中盟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刻赫某,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )按。作为整个车系当中的中配车型守容,MacanS绝对是性价比最高的一款叫胚沟。只需要多付出13万俱叛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肖癌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元容垄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价回冷篙:10.9万 车辆总价(含增值税)闷懊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷步,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件曹夏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大结漓甲,当然这些选装件也个个价值不菲啊。毫无疑问匪盾偿,我测试的MacanS同样选装了不少配置辽簿,加上所有的选装件之后差,车辆的总价也达到了79.79万莲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斧还,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm径犯,比中低配车型长了18mm躬奋。从数据上看删,MacanS除了高度和轴距之外彩,都要比Q5大一些股,但是由于MacanS车身足够低矮彼,所以从视觉效果上来说勿鹤馅,MacanS的车身显得更加紧凑甩,也更加运动桐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秸滥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佩。如果光看前脸的话现佰呈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo徒渐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伺管。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戮。如果不选装的话黔哼呐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庭。   MacanS紧凑绣、简洁的尾部设计率,充分体现出了它的运动风格吧商宪,简单的尾部线条用最平实的设计语言坑幻涉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妊垃。同样运动的还有它的尾灯溶,狭长鞋幻缉、扁平的尾灯造型鹅弓,与尾部线条搭配极为和谐舵涕,起到了画龙点睛的作用喂。   内饰方面揉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惹,运动中不失豪华感箔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呢硅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹿膳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毫纷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因链兑恫。但是有些遗憾的是尺凯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吻窜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音邦酒,感受并不算太好毒。   Sport Chrono组件逃丘弊,包含了中控台最上方的计时钟革解、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统艾老每。只有选装了Sport Chrono组件颇购腊,车辆才可以进行弹射起步汀陆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少南,但就算是为了那个做工精致的计时钟杀讥惹,选装Sport Chrono组件也是值得的你董,毕竟1.8万元的价格褪夸,对于保时捷车主来说也并不算贵吝。   换挡杆周围密密麻麻的按键泡急,对于接触Macan时间不长的人来说渺袍,绝对是个噩梦句类,想要记清楚它们的准确位置喊避定,真的不是件简单的事情互能。起码在我开Macan的一段时间里檀清,每次操作我都要低头确定按键的位置伴剃夹,真的不太方便冯。" "  在国内提到奥迪刮袍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L分泉户,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型籍赣筏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称谄ァ,这其中就包含SUV以及小型车恳覆川,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闺莆盼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拌忱?   在外观方面为漏,奥迪A3延续了家族外观设计轿漆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴椽退,用在这样一款小车上显得更有气势畦孺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质然,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些邓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墟擎,辨识度非常高扦身帽,同时大灯下部还带有清洗器梁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型呢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伙库,至少看起来没那么晃眼小旦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谁筒吝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯董,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多靛翘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应德垄,起到了很好的效果墓挡锹。侧面的造型上在A柱位置最高软兽,整个车型几乎以平直收尾对摔浦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浮,同时让整车侧面看起来更大一些俱。   A3的车顶采用了黑白色的设计书火迸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些叔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了湘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎兑漠赏,轮胎尺寸为225/45R17统,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匪懈卜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂想洁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匆埔秆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉懦仿,整体呈现梯形结构阀箍毯,尾窗底部与腰线持平汰,尾窗面积最大化保证后方的视野踢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伎办峡,不过内部也采用了普通灯泡光源馈粮申,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成慌恚好深闭填。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合付块,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘎陆础,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的篮捷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌醋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大掳茫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喊,S80L自进入中国之后翘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涛导,但它所具备的那种低调内敛的气质救吐疗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选闷辑。   2014款S80L通过对细节设计的改变纷,让自身在没有经历换代的前提下舌块,进一步提升了性价比室铃腑。面对强手如云的豪华C级车市臣系病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手率,想要抢占主流豪华车的市澄!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鬼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恃朔。   新款S80L对前部进行了细微的整容奈裁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纫快,同时也紧随时代的脚步汕浇秽。相对保守的前大灯设计扭疵,已经不再能够满足时代的需求联,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言护,但至少与时代接上了轨裂氏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冻,近5米的车长和近3米的轴距表现抗巾,让它在尺寸上并不会有劣势露,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泻脖尺。外后视镜新加入的镀铬设计换掸麓,虽然是新款S80L最显著的改变之一板脸熟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点圭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溯,沃尔沃式的家族化尾灯造型申翟貉,成为S80L尾部最显著的标志性设计驼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解愤篮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鹅病,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泥滩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鹃鞭戈。   本文导航   分享到颊澄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诚讽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晤绞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陋颂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辨景坤。不过旗下的产品线也过于单一氖己观,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弯朴碍,所以便下探市辰膊嗪,推出了紧凑级的GA3车型当硅输。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拓矛侧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出豆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搂沃,也可以看作是GA3的升级版车型班,依旧主攻家用紧凑级车型市场捻。但是作为升级版车型淘漏逆,GA3S在外观设计方面有所升级凯钢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毖舜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体光挠壳,使整车显得稳重而不失时尚感才。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上廖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧告锈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仁韦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音但的。此外乖莲痉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎风讨薪,为双五幅铝合金轮毂鹊力蔡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挫捌幂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调幕戒凹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长路、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讲龚搞,传祺GA3S的造型设计并不落后倒布,反而在有些地方设计甚至是超越了对手固拧鹃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卧犁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华离,12万出头的价格或许已经超出你的预算泌,但是无论是从配置还是动力来说沛笨,值得去掏这个钱拟。可能我这些话有些官方措辞亲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狄荆。   1.0T嘉年华外观氢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致府青埃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搐。为了搭配这台发动机腔锯殿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伸达喝。   内饰部分恳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致府,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点朔,这个级别的车型非常少见台峡。但并没有设置外部开关块,而是需要进入屏幕内关闭缝绵。   本文导航   分享到前:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺爸厕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外事,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庭,与大众168万的海外销量相差无几纺藏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌塘柑,依然凭着一款SUV车型挖,在国内获得了不低的曝光率虐桂肌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懒沉。今年4万台的预计年销量仇腺,相信有一大半都将由这款车完成匡密赤。虽然这个价位区间的SUV里笑枷抖,无论国产进口都有不少车型可讶运睢,但路遇科雷傲的几率依然不低衰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢燎奉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢访迁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泄使,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版改碘。这款车的发动机及变速箱等核心技术靛溅都,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勿,并保持了雷诺一贯的安全水准痞握。而今天我们试驾体验的黎,正是这款车的第二次改款我,已于2013年在成都车展上市欢赊碉。   外型上硷薪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侈某,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捌弛荤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨态履,但家族化的微笑前脸配合大灯造型革娘帕,倒是显得有些“萌萌哒”粕兢骄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踩播,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棺镰。   侧面造型上瞎贩贸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时醋劣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘梗董类。虽然尺寸算不上大劲罢灰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重违贸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条告。另外艾,2.5L发动机搭配适时四驱系统鼓奉啸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弹山斥。   尾部造型依然圆润奥辅,和略显呆萌的前脸很相称对。上下对开的尾门很实用农,节省了上门开启需要的空间牟趴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宿勉,载货坐人两相宜全。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出同替,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晒恰籍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜遍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刮培,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饯坞。当然村究,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用苹妹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惯、大黄蜂持、救护车等“老熟脸”们会出现边,编剧还添入了不少新角色信,比如老牌人物“探长”芹,军械武器专家“十字线”晤,以及人造变形金刚“螫刺”等氮钾峰。对于最后这一名小角色而言鸵溉,它的“身价”并不算昂贵赡爱,并且在现实中鲍靠,它的综合表现也算是可圈可点膜白凳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烦诵艇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辉设,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科饺,说到这里日枚全,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泼。   言归正传撵偿,牺牲自我贬跨,从而使“大黄蜂”更加强大躺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盼粒,想要拥有它并不难幸吗幻,最低11.99万元就能圆你这个梦檄艾,只不过它不具备变形功能令新喘。   从设计以及尺寸上就不难看出帛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纯培,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理篓,所以对于大部分人而言尉盎蠢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勘蝗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外厕,具有相同的特质的车型还有福特翼博森返、标致2008咖。在对表面参数对比后邯,创酷的优势还是比较明显的砂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响憋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似樊,平和的尾部井、延伸至后翼子板的尾灯组酣倾、向上提升视觉的包围等等娠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点典,当然也没有明显的不和谐感壁盯缸。" "     对于英菲尼迪来说假狮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌洁礁烂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人暖劣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期间,这最为主打的当属轿车Q系列焕淌截,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汇逃暖,在现在都在大搞涡轮增压的时代忙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量废弟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钵死,那带来的将会是另外的一种驾驶感受五,而今天棵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧僚办堕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的联呻,就是英菲尼迪的G系列产品裴,而随着采用新的命名方式丰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蚕痹,从之前曝光的一系列的概念车来看十,英菲尼迪在打造一种新的设计风格靶铂界,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梧涣梦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象览豹秋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉兼次,而带有这种印象而来的就是开浅:这车动力强么写?怎么看就像是卖外形的呢想禽靖?   首先在外观上垃弘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浅水雌,采用了更为吸引眼球的设计思路怯呜魄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碍藕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呻叹弓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉圃窃惜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浅,同时也充满了一种力量感袒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉体,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甜凤。   在车身尺寸上核芜偏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整栓篇牡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡砷拌谁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谰龄呜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准反辉囤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拆坟揽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棱杀挨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磊峦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中煽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瓦新,在这个级别算是中规中矩挝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拳惮畦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要范,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格塘沪砍,同时也保留了圆润的线条风格舒杭,尾灯的点亮效果依然印象深刻豆什韧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸿膜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰暖估,这样增加了尾部的层次感锭儡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多韩旅朵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭煌访捞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型迁,并且入门售价也仅10.98万元慑稀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低箔敞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象费燃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仿付党。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丁烧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面素夺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蛋葡,但车身上的差距并没有售价来的明显端贰,因为锋驭真的比它们便宜太多了季醚。除了合资对手以外疼岭,它10万元起步的售价饱萄苍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蒜。   铃木锋驭的外形设计上惕献鹿,我听到最多的就是两种声音炭焚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奸抨肥,而另一种则是感觉外观不好接受捞累娟,很少有介于中间位置的人如,毕竟外观是一种很主观的感受扑,仁者见仁智者见智秽萌孔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格罐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闯告台,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唱室躲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矾瓦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓮。接缝处体现最为明显帘萍嘎,而且它在内饰配色上也相当讲究咖抠翔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绞救浓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揽讼拐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘎督:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鞋,售价为15.48万元粱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比江揣汰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俏,性价比有多高了妈函凭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置罢陆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到佩完。况且巷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寥,还是非晨穑厚道的碘本七。   本文导航   分享到斗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升加辞貌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筒爱骡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额猫挖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钠凸挞,这作风跟大哥卡宴如出一辙券。中配的MACAN3.0T车型(官方售价攻疙垫:68.79万)在选配后价格逼近90万元铅,而且市场上目前一车难求梆千。那么问题来了疲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稻头搅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大该鲸瘸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窍内,到底这两车有什么区别铅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倾,帮你捋捋思路光使。   注俏: 实拍车型为MACAN 2.0T凰愁,为了让您一目了然付,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佩。   内饰姐函: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及思切,可以说走在大街放眼望去到处可见舰巾厢。基于目前的消费理念晌,如果花20-30万去购买一辆SUV虐岁鸵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观人瘸扇、实用的内饰剃洞、以及良好的通过性棱痴泪,另外还要满足偶尔越野的需求顷豁。面对人们如此苛刻的要求奉踞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哺菜团,看看这些车究竟能否满足众人的需求拦。相比其他媒体的评测方式夯塘,我们易车选择了多人评测的模式唤飘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疟拟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评红裴。    此次我们挑选了7款SUV车型尼讹罕,分别是帮就陆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绍,分别来对它们进行详细的测试识骑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)如浓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版藉荚胚:25.28万元   市场优惠创四:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V睫痢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蒲替,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溶萝铣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚平呈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犯看。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匿韩途,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贝茅呜,看上去更加的协调敝摹。   至于尾部方面煎茂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拌伸,乍看上去有些沃尔沃的影子唾掏,整体采用了立式的设计风格东搐模,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瘁夏,尾窗位置比老款更直也更靠后碉卯篇。   小结揉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑视匠订,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邻韭协,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芜,前后不是很搭调般稳庙,尤其后部的立式设计碴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间徊,但空间利用率上则会相对减刑菸,比较适合那些舒适一族识。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浅澜诬:25.28万元   市场优惠躲钵琅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扫骗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睦绒透,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车表纳,新车的整体造型十分具有张力湍,五边形的进气格栅更具立体感辫荷甭,镀铬装饰一直延伸至车灯内彩,大大增强了整个车头的时尚性疼鼻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力筒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合樊篙啸,但整体并不是LED的灯组设计盗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰入旅荷,在视觉增加了整体感的同时奇,也大大提升了整车的运动性袖钩滔。   小结女勾雾:马自达CX-5在几辆车中桔,我认为是最具动感的一款瑰抽谭,整车前后比例十分协调难掀圣,外加搭配蓝色车漆锚刹,使得自身更具个性狠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象襄,详情请见后面的驾驶感受篇翔串。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泻叮浇:26.78万元   市场优惠渴藤:1000元   如果不知道它是奇骏的人喊封,在大街上看见这款车趟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哺桓锣,同时也是这7辆车中变化最大的车型报下通,整车不再是那么的棱角分明烧达橙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉划,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梧。   由于采用更具流线的造型设计迹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念摄了,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嫉恍晴。尾部的造型也不再是那么的方方正正肉燃间,尾灯与前大灯造型相呼应谭坏,并搭配镀铬饰条加以点缀粹轮。   小结书峦:由于我个人的车型为2010款奇骏窟拐,所以面对这款全新一代的车型娠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈案谐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袖锤陈,奇骏是个不错的选择履。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版平垦:27.28万元   市场优惠合:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候化菠恫,就得到了广大消费者的极高关注度九澈,整体设计与上一代差别很大骸捣,不再是中庸的形象骆,而是更加犀利的造型泻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狄卿台,前中网分为两段式设计诡,但两块黑色的格栅全是假的戮,完全是用来装饰用的无杉讣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅物。   熟悉老款车型的人都知道涉魂市,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茹套蒲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酬黄堆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野录封,从而保证了行程的安全性芭埠。   小结靠:这款RAV4整体添加了越野套件拖拌,所以并非其原车面貌么洁。但无论是否经过套件的选装能胸,整体的造型还是十分具有潮流气息的峭封,另外值得一提的是镀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驮姆陛,依然是几款SUV中表现最好的汞,注重空间表现的朋友们值得考虑题。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版躺耙:31.58万元   市场优惠鹃壬诚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膘,所以变化并没有其余车型那么大眉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了阶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惹称,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格督蜗羞,棱角分明才是其主基调蔬讼读。   后方整体没有太大的改动毁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹭薪,设计很好的与前大灯相呼应九底,夜间看起来十分的醒目拨安罚,整体也很协调羡棱。   小结傅掠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妮巩陇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尘颂幻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点墒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锋跑,途观还是比较不错的选择蹈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型澈纲龟:25.28万元   市场优惠继:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜祝克斯的外观上深且,那么这款翼虎你必将也会喜欢冯嚎,因为它的造型就是一款大号儿的“改凹恚克斯”懂狭皆。单条镀铬饰条所组成的前中网沟千,显得整体十分的修长嫉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点彩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气死衡,提升了整车的档次十慷笛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑膳。   小结可:翼虎是福特家族的新渡辛!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆辏克斯的身影辱敝毯,而对于新款嘎牛克斯的整体造型笨,个人觉得还是很不错的剂酮篮,那么如果您要是和我持有共同的观点侩侣,并且想拥有一辆SUV车型渴溅,翼虎绝对是首选范围魏囊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锚降榔:27.69万元   市场优惠荣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捻邓捌,但随着Jeep旗下车型不断的改款械剂宿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缸俊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息干睡轰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郊艾秒,圆圆的大灯以及垂直的中网稼,无疑均是Jeep最原有的样子荡购。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潘挫甫,无论是后风挡还是尾灯儡壬酸,都为方方正正的样子刹儡停,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间节犊。   小结好膊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉础,淳朴造型及棱角分明的设计腐怂,在保留Jeep家族血液的同时烽犯,也为整车的空间做出了较大的贡献淘去丧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的没厩,详情请阅读后面的文章檀别刑。   外观总结构携: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嚎,基于每款车型的特性徽,有的为小改款楞家怪、有的则为全新一代佃,所以有的基本没什么变化扰拍、有的则“面目全非”坑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了替停翔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卜界,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妙鞘孝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亲纲。通过每款车型下方的小结逃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虫惭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前幻刻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抒匹,你可以理解为营造纯正的氛围荤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来少全,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合背,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致轨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞥醋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侥拍,绅士气质是宾利的“看家本领”群僧丸。往往嗡酗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毯狄悄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去誊赴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唉滩脆。现在擞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耐泌衫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滥剁锯。自古以来汝炮,“Speed”一直是宾利的性能标签鞭半款,以此向2003年垄断勒芒冠俏嘉、亚军的Speed 8赛车致敬酱栋。    作为宾利历史上最快的量产车型蒂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)心,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邻紊绣,当然傻渺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嚏诡。    伴随著经济实力的提升讣脚逛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强襄,当你身处被“泰禾北京院子”琶拾觅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抵藩塑,肯定会追求更高层次身份上的匹配搏未龚。我几天前去宾利销售中心策,它长廊式展厅规呐嘲嗬模宏伟啦芒裤,处处是浓郁咖啡香乓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勘睫,对其购买力是不置一丝的怀疑错。我想佃翟,只有宾利随撮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缉。我敢很确定的告诉电脑前的你们眷蜗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悉稠年,在中国未来一定能卖到脱销圭。   >> 写在文前校齿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烫,英国品牌的表现令人忧心忡忡败恫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赏脖踞,它们目前都散落在世界各处跺,有的受到追捧有的则走向终点杜。即使获得成功的英国品牌甲,它们仍为自己贴上的“德国标签”肋、“印度标签”的身份感到忧虑顿剩如,毕竟娥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潮莫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鼻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叮匆卯、原木的袅袅余香立,这种气味只属于宾利袜、劳斯莱斯们芜舷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严委,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颂。    从业这么多年擦敞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寺淳怯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钙,囊中羞涩遥不可及自然很重要壕吻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翁。我认为一辆好车承惫,应该让驾驶者舒服侈捂毋、安静慑、惬意的完成从A点到B点的旅程刮妓挂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芬了邢,却实现不了我小小的梦咳介。我一直认为拇,真正的贵族搁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极落屏焊,即便妥协仍然能坚守初心钠叼揽。此话适合改变自己的GT Speed伦犬弧,你知道吗九龚?世上最难的事情就是超越自己哨凤,GT Speed做到了 实距显。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唬玩票,当你启动它时烩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甫。   >> 外观攀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身华,作为宾利目前最为畅销的车型捕巫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沏胯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级署无圣。但是汝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配械颊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节庞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泰鞭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动新乡唯。当然挂,大部分“土豪”车主也不在乎忌酗绵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浩飞。    外观提升不是GT Speed的精髓狡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肥,动力妻挎淘、刚性淳、减重上的工作任重道远陆薄希。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顺,仅有2.3吨阂扁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹤烹。不要小看这350kg台娶,几乎是一台V8发动机的重量溃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拼闭畔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂筷曹、多连杆后悬挂和防倾杆等扫讳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色懦誊谓,分别是Burnt Orange(橘)试猜、Sequin Blue(蓝)备、Excreme Sliver(银)犁。为了凸显GT Speed的特殊嫉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蚂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选克吨。宾利工作人员表示其,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叙匡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加崩,尤其是在中国等兴新市场更是突出勾檄哇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倘磐。    你知道胖子多么努力吗歧孟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凌宿缉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形破。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颗算。那些把高性能作为卖点的品牌匿督冯,现在宾利也有资格和你们一较高下瞪怒萎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸艰敢测,与GT W12车型尺寸几乎保持一致竿,其尺寸为(mm)廓:长4806诺、宽2227娘愧菊、高1394股尝,轴距为2746mm操蔷疙。我知道八扰诞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溯,为了让你做到心中有数扰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逛。与竞争对手相比琅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先履。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旁妒扇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秆轨损,哪怕国内的环境日趋恶劣吩犊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值被菱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成官麓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倾归,整个过程大约需要22秒惹咆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间褐被敬,从而避免占用后备厢大部分的空间纺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耗休,它的排气声浪在我听来低沉浑厚税李紊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膛靠,没有法拉利暴躁苍醋,缺点恐怕是不高调犀遍高。不信你点击上方视频听听视频里声音蔡汕闲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结协率: 作为欧陆GT的性能旗舰息,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绿处,不仔细研究根本发现不了它的区别摊陈欠。虽然外观变化之处并不算多烹算祥,但是对于轻量化孔盎纺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骇粱勒。" "   7月21日纤沧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)韦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烘、北汽E150郴经身,成为第一期家用空间王冠军辰鹃文。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诲兑烽。它们会有怎样的空间表现浓溅,不如一起来见证怠驮。 本期内容开始前娄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鼻: 好了沧硕尝,正式开始第二期内容仙我。不过简单说几句簧牛恰,为了没看过第一期的网友们缕牡咸:    你可能会发现矗隶,随着岁月流逝河爬咖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭处损,也当起了小爸爸寒史角。恰此时菜暴,他们对车的选择可能也有了新的取向亩抽,空间大吹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素许。    基于此丁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题底罚巴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间率搬骚,让大家对车辆的实用性有个较全面滴、正确的认识赣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测化拐、模拟一家三口郊游的情景实测磷、细节空间的展示夹寥、实体娃娃的数据测量四个环节进行僧。   话不多说帛仓,有请今天的选手煽,登忱渑境獭! 第一环节法灌:堆放整理箱卑窘,能放多少放多少    由于很多厂商搭烹羔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秋羌弦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嫡故,也会帮你量化一下车到底能装多少升随,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹿糙,并加以不同颜色区分路累,目的是给你呈现最直观的感受磷唤娥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搐猫氖,仅供大家感受一下贾澄鲁。今天我们拿箱子说话频差伤,看看它们这种数据到底能装多少箱子催。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渤:由于时间关系论饺搬,我们这次只借到了骊威的低配版芹慕僻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒夕纪叔,但高配版的骊威有这一功能厘夸。 首先出场的是骊威蓄:    状态一畦赏杆:单纯的后备厢空间 状态二纯:放倒后排座椅后的空间 状态三券桃醇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箱节: 骊威一如我们所想的那样尝哎答,空间的确是其一大卖点巩反懒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时麻,小伙伴们都惊叹了!骊威弄坪,实力不凡毛扁。   其次出场的是致炫梳笆:    状态一叉稗莽:单纯的后备厢空间 状态二鸥:放倒后排座椅后的空间 状态三虽惹涣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颈逞讣: 就如文章开头介绍致炫时所说肖蚀常,空间菊弓攻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点庐污卵。通过这一环节放整理箱的测试钒龄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得禾卉啦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积困:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篇镰缅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二先瀑葱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焙随:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呕: 通过摆箱子的实战醛俱,以及上面表格数据的对比首睛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杰上期。而致炫与骊威差距也并不是太大勒,可见其空间不可小瞧斯此拘。接下来又有哪些好玩儿环节聊拒?而两车又会有怎样的表现呢年?请继续往下看柔瘸貉。" "   今年5月境,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撼洗?9挡无用团互冀?自由光深度试驾报告》)棘上沽。当时鸵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测景财。    6月纬人,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)牟性枢。不过3.2L版的离地间隙颈、接近角馈彭嗓、离去角埔锌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少估池铰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别定喘惺?    几天前酗,我和赵璞譬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市轿晴,这车还行不行郝烩?    我们的第一站磊,魔都上海彻界。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消私里。在经历了噩梦般的改签佳广、等待募扰己、登机县椒鞠、继续等待之后勃昂傅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乌筷椭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寥粗尺:“游遍世界各地泼,开尽天下好车桨可。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晦逝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方忱川,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芯情,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裂。在此我可以不吹牛X的告诉大家胎佬钱,我在纽北环实际驾驶过佬纤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑靶倾禾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烂瑞环,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型薄蔑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮馅,在国内也非常抢手苫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升暑关,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诽钝鲁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变井,基本保留了GTI所有特征瘫湃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扁舌,在舒适配置上也更加的平民化献黑欧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嗽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓣克呕,例如两边的侧裙以及尾翼等廊廉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的档。但低调的外观也有自己独有的设计元素豁,例如车头处GTI特有的红色的拉线急陋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗽缝俺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm棠。另外槐风,新车的LED尾灯造型也很有特色鲍驼。海外版GTI提供了红色构翔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择愁苛醒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现适梗,但国产后或许可以与国内的消费见面倦冕识。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少其啼届,我把它们大概分成两类静:靠谱的和不靠谱的宝。不靠谱的原因很多蜂拉,有些续航里程太短通虏片,上车就开始为电量担心;有些性能太差寇廖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗡闻,几十万买个两门小车实,真当我们都是土豪吗刺聪?   不靠谱的理由千千万岔汰篇,靠谱的标准则大致相同汕。续航里程不能太短火,加速不能太慢撬棘,最好还有些实用性趟承,价钱不贵就更好了碌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车婪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平擎股狭,拿汽油车举例的话价劣巩,90%以上都算得上靠谱傻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痹,能达到及格水平的车型却不算多穆。我们的这辆测试车是2012款的亢兽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗜。还好时隔两年盟疗潭,e6的动力系统并没有发生大变化理飞,只是外形和配置有小小的调整绘。   续航里程欣际:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧环套,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车案,这其实只是理论值拎撬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膊判替,实际用车时很难达到弗逻。夏天空调波呛、冬天暖风歪舍、高速快了孰哗杆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窜。   这种电动车只是日常通勤还可以辨,但稍微有些想法恭尾,想去见个朋友撅、买个菜窖文抄,心里就得犯嘀咕亲。这种心中总有事悬着的感觉很难受吭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多并连。   由于时间原因抗式,我们只能简单测试一下e6的续航能力很旗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驾蕾匙,其中高速路况三分之二阀存蹬,城市路况三分之一旱煎弊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娥,我们的行程其实就是三段滔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)攻辟驳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熟鼎掳,显示续航里程320公里疽轿。完成第一段高速路程时(43公里)排,电池余量82%(耗电17%)驶描棺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妻匡躲,电池余量63%(耗电19%)阿举,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)被砰,电池余量45%(耗电18%)钝,续航里程134公里(减少61公里)瓜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点本皮茂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堂,比如第一段高速行驶炮,续航里程减了59公里鼻,而实际行驶了43公里缆剩,二者大概是0.7倍的关系疏绢喝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话光死悄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近全色康,拥堵路况似乎还更费电一些朗械撤。" "  近两年梯妓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮楷迹,很多大厂都推出了自己的纯电动车胚,先不说比亚迪这些纯自主品牌吮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闭。今天掠航,我们就提到了之诺这个品牌保犬创,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌把窘咕,主打高端穗焊五,并且未来也是只进行纯电动车的研发氢及,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌济。今天闷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拐,下面我们就对这款车型做一次体验宠腥费。   之诺1E只租不卖卿墓,租赁价格为氦:日租金为400元/天害观捣,长租(3年期)为7400元/月簿,现在消费者就可以对这款车进行租赁姜鞘。   租赁价格包含稠:车辆上牌剐、充电盒安装(7.5小时充满)泥屠森、保险水、每6个月一次定期检查保养揭毙费、车辆维修粹恒挥,7天24小时道路救援腥淑坟、拖车以及备用车辆等惧篙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造础痪耍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韭膊伺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倦结刻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奠恃,虽然亮点不是很多闻涪居,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呢,树立之诺自身品牌的辨识度麓规。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系祈,辨识度极高宽。 既然是同平台打造蛾,那么轴距和宝马X1也是相同的笑惋幢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悔愁,尺寸为225/50 R17渐,这款轮胎最主要是为了节能考虑烦。   本文导航   分享到驴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刺檀骂,它是南京依维柯生产的车型薯,隶属于跃进品牌旗下茨情,是一款定位中高端的轻卡产品瑟。该车是在2013年1月首次发布的沟累诗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寿遍,为用户提供了更多的备选车型膛告适。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现昆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冯挖省,宝马向来不走寻常路辨,旗下的SUV并非越野硬汉烩卉,而是更加注重公路操控性伎,所以在外形上也有着自己的独到见解祟漆淘。Coupe原本只是轿跑车的特征淮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陈弄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后次窗倡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上门。在这种背景之下蓝寸,X4应运而生办。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蜡叙达,宝马对于X4的设计便更加得心应手肠贡。从车身尺寸来看狗疤牟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化保扳胚。然而实际感受上莱脚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舞绰。它们的关系就如同X6和X5混补,一个张扬戒、一个低调袭捣。要想四懈绿罚酷沏?X4很在行凤客。   这辆X4的外观加入了大量M套件案,进一步凸显了它的运动风格壬党烩。夸张的前后包围降低了视觉重心使胯胶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潦粱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呜?所以翱剿堂,接近角恐辟、离去角这些数据对于X4来说萄沪柯,根本不重要揉焊。   和X6一样饲闺,性感的臀部是X4最迷人的地方居破。如果从车尾来看庆陋咸,X4确实比X3运动了不少烁及蹬,高挑的腰线楼、厚重的尾部都能给人很强的力量感汉。对于35i来说搁览刚,单边双出的尾排着实有些低调乱础。尾灯的造型是典型的宝马风格伸队辩,造型简单摄事汀、大气碧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升群躲茬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮需,前245mm趴化烹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呐汇,这是一款综合静音屡武、舒适坍怪谜、操控于一体的轮胎捶孪抄。在我看来巨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎攘驼,似乎更为合适秘。" "  原标题床:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撮舰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轨晦闯,该车除了外观造型犀利淘、内饰豪华雄是、配置丰富之外寞孝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样曹郎。作为一款以年轻理胆菜、时尚为主旋律的产品刮设玻,NX开起来的感受如何涵,今天我就为大家正式揭秘泞香敦。(注厕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称许辫,如NX褐、ES貉灌伶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汀毕:   NX车型的外观内饰设计风格暇廓,在之前的文章中我已做了详细介绍尸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品顷。从实车给人的感觉来看颓,它的确做到了这点膏阜狮,不少人见到它的第一反应就是舰腥:恩涛,这车挺个性居使、挺漂亮幸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涎缓立,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计举师,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诵版陵。此外迫吴雾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茫派效,进一步提升了科技感手跋挽。不过它并非全系标配圭荤诡,在入门级车型上近光灯依旧是LED拈愁,远光灯为卤素灯泡铃疮刮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±偶怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3潍雌、宝马X1做直接竞争寄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秸矫几,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹦红。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瘫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格附闪半。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯推滥佟,其中一款为17英寸猛雾惟,另两款为18英寸豁肮李。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂天伶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牢驮,在国内的售价大约1700元/条署变古。   车尾线条与前脸相呼应咐,造型犀利琉讽,棱角分明粪,以凸显整车年轻方、运动化的产品定位烧陪。同时脱丰璃,尾灯设计十分用心耍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恋葡,特意在接缝处增加了一小块LED糖染。   内饰方面惺钨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岭憋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秀傅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用欠汾,大幅提升了车内的豪华氛围台徐少。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔚茅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏懈戌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统笨幢枷,它的使用方法类似于电脑的触模板吓,并带有震动回馈功能闯偿磊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用歧麻。此外壳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统燃,我们咨询厂商工作人员落吐,这配置会不会引入中国付崇,对方并没有给出明确答复纠灸改。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适迷料,作为家族中的新进成员伐,NX的表现自然也不会差鼓。为了符合它运动化的定位垄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啤荣恍。   在海外哩奥,NX提供了全景天窗挠兔、普通天窗和无天窗三种版本的车型趣掏莆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃獭港谷,采光效果很好揪桐磁,但无法开启昂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用队,采用的是外开式设计顺。可以确定的是烘绍物,上述两种版本的天窗都将引入中国崩,至于无天窗版车型是否会引进匈凄,暂不清楚怀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弯诫虐,马自达CX-7在海外推出;2009年核挞,2.5L两驱车型引入国内习尉乖,售价28.8万;2010年淑杆刮,增配的小改款车型上市哺秤,售价29.08万就空仟,同时宣布国产意向;2012年酪涉,海外CX-7停产;2014年俺汐绢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道监,等它国产的人此时已经老了四岁了暖勾。   从以进口的身份引入国内磷刻肋,到正式国产经历了四年左右的时间呢忱,在这四年中进口CX-7销量并不好情北,一方面是当时市场不成熟卧,后期竞品丛生将其埋没了纹艰汗。另一方面原因也在其本身枯肌,比如定价高菊慨、2.5L发动机动力孱弱等等宠盆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闻售,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绣。在测试之前凶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伐,搭配6挡手自一体变速箱侠陀坡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毯免徽,只不过调校要比CX-7上的更为激进阔。即便如此晶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼败。   油门的设定比较灵敏鼻,起步和加速初段都还比较轻盈唇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线己故,而不至于拖沓扑,一切都显得易于掌握体啃怪。变速箱和发动机配合的是那么默契缉列沥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位水,只是在极拥堵的道路上蠕动时杜犬,1挡与2挡的切换有点闯动而已停韧,问题不大酚河。   转向和悬架的设定偏向运动细,采用机械液压助力的转向系统比较重沙苦贰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣殿念涕。悬架没有“忽悠”的表现伍盟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尘,车内乘员经趁昂耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”使霓烫。悬架后段偏硬查,在弯道中并没有明显的侧倾墒澜歼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咀芬蕊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吨赦槽,动力供给够积极钉,表现不错署,驾驶感觉非常轻松铰,动力的跟进也很是及时律春丘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晾萄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm典藏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伴层洁,而且不是那种喷涌般的迸发蕉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弊,给人相对内向保守的错觉申乡。   CX-7更擅长的是中途加速萎,比如从60公里/小时开始澜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易竣伯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限其铜覆,这几天这种沮丧感时常出现雾。不过也正是这个中段加速的特点界抚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔑捅墙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苍炔,稍踩油门就奔向3000rpm倘泊富,便能得到很好的响应枯袒,仅有极为短暂的降挡迟疑抖,随后就催逼出了足够的扭矩卤。简而言之辛梳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乏盯,容易上手惦鬼,各方面的表现也都算令人满意泊钩卯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膏烂妹,涡轮增压器起到了明显的效果克劣,就像注入了某种精神类药物盎恐,虽不时刻保持着亢奋状态尾,但兴奋状态确实随时可以到来梢颁,一切都听从指挥钾蓖。这种持续的加速感可以维持一段时间室宫鸽,心里不禁一阵爽快咐,当然僚赎赫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丸封茂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光旱揽吧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惮兰春,消耗燃油17.94升茬池诧,平均时速为30公里/小时骡日,全程开启空调舌喘涸,平均油耗为13.3升/百公里兢铺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看身篱,CX-7绝不算省油的那类凡,准确的说是比较费油八壁。另外彤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油添司肋,无疑使用成本相对较高刑新。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墩阂谩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章昆。说实话搞,那是我第一次接触这两款车惧莆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堵型,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机史,动力同样够用描,但输出并不算线性认玛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哄仍。当时我就在想拉熔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姬,而如今厂家真的这么干了平掠切。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沉霞贸,增加了几项配置套寝郴,外观方面几乎没有改动渺输报,图中的这款车只是增加了车顶行李架拾断、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔑秆蹲。   这款帅客HR16是一款7座车型秸饺开,它可以满足国V排放标准贰挠兑,车窗后半部分采用了隐私玻璃海棘暑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兔屎麓。当然姑猛,帅客实际上是一款既可以满足载人烹炯伸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)量挛辽,所以它的车系中包含了5座椿坷却、7座旱、国IV谈缝、国V等各种不同版本媳蔚绅。   除了挡泥板之外涸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高措典,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果横茄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统访艘,其中的最强模式叫作“Dynamic”博,译为“动态”仟勉。有意思的是耙缺,在英文里橇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郡旦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机响垫头、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呻茄蛔?——开启动态模式湍,就等于点燃了一根无形的导火线洗。   要追根溯源的话浦溶,炸药起始于中国似,属于四大发明之一冷磨,不过相比中国发明的黑火药签,硝酸甘油平时更加安全可控妥,而且破坏力更强妇。奥迪RS 7同样如此秤搪猾,它多数时候表现得比较随和烁凉邓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迹就结。   首先从外观上就容易看出它很厉害刺让惹。奥迪A7之所以独特渡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型让伦观,人们将之称为“Sportback”表磋,在我看来筒碧,它的廓更像是一只优雅的海龟东柯古,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悔莎教。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枪贝僚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抠损缺,所以它已经不是传统爬行类的龟刚捅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冠侈胁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秸硷玖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘煽镰播,让人不由自主的去稳稳扶住3奶、9点位置纺踏殴。   在风骚的外形和各种真皮爱莆、碳纤维材质的覆盖之下骏洗失,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绘,这一点很好凄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扫稳巨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宛毖。即便在这种情况下谩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价薪膏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题洼:谁给你的自信卖这么贵尖镭?不错觅冠糕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008庐房,它到底是盲目自信还是厚积薄发圣?我们一比高下涵颧敬。 外观对比境绅记:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结署:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算成诺,所以我决定说点可以量化的东西巨肪汲。首先拴埂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浓姆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型莲陆。其次可能是由于动力的原因睛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽风搅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上塘读,备受关注的长安CS75正式宣布上市亩攘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叛边垦。在前期的试驾活动上镶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型首,并对其驾驶品质给予了极高的评价笑灿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缮,和手动挡车型相比肥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待报篡。 ● 外观内饰的简单介绍蔼惮笛:   在外观方面头访,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汗彤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胎,甚至连一个小尾标都没有袭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搽盲,但1.8T车主可能会对此有一些不满恨弄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狙畔,轴距为2700mm受,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5薪副镰、奔腾X80以及哈弗H6暖博,CS75还是相当有竞争力的零,它的轴距和长度最大班,宽度仅次于哈弗H6剿钳亲,高度相比瑞虎5矮了35mm畔逃拧。   在外部配置上裁狙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统静罐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狸风,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骡。另外玫屉课,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摧绍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泼梳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菱钮捌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致次,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秒,市场售价约为700元/条埂,在同级别中算是很厚道的配备了核阂视。此外晚孙放,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阿,只是轮圈被替换为铁轮圈碌坞啦,还是俩字——厚道郎窟揣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脯案,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剔俩,看起来更有层次感赌懈己。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尖、设计毫无新意破、用料也很一般等不好的印象怕参。不过近年来纤徒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宿,长安便是其一袒稀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猫躺,也很难找出它的缺点绕输,按键汀必、旋钮的阻尼适中仆,手感很不错胶妙扁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羡集卑,分辨率和反应速度都还不错假僚,不过在功能性上它只提供基本的导航闯熊肚、DVD伞荤楷、电台拢套、倒车影像及蓝牙功能辣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐两,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喂关害,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到褥,但是厂家对此并没有改进旱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垃。但是夸挽掠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摹冒凹,同时设备名称也无法显示完整猎淘,在用户体验上还有提升空间搭脐。   不过滑孙泄,在一些细节处理上四妻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意府篡。比如在挡把前方的储物格匡毕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理樊到,不过这块材质却为硬塑料斯熊蔫,实际上根本无法达到防滑的效果程。另外笨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剁快笔,这点值得表扬床促拐,但必须手动摁下开关才能点亮垫补娄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蚕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果及僵。座椅填充物软硬适中弓,刚刚好崔,并不会软到开久了腰疼剖舱便,也不至于硬到硌(gè)人狠汐烽。除此之外风修即,包裹性表现也很不错剧即,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猛。另外轨谓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柿。   车内乘坐空间表现上采厢,身高180cm的编辑身处前排较豹,头部约有一拳左右的空间狭习娥,此时移身至后排蒙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间成灸。作为一台紧凑型SUV车型斧钦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彼。   来到后备厢捷跨烽,长安官方给出的容积数据为590-1560L疮瘸,表现中规中矩免嫉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淌,增加消费者对于整车的好感度楼禽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桑,如今市面上的电动车产品越来越多天,开始逐渐走入人们的生活恳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一彼兄,大家对它的了解可能还不是很多韶膜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元融刻。那么这款车究竟如何呢磁扛惦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骸餐培、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绞敝,我们终于有机会近距离接触一下葛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质确,因此其与众泰汽车合作瓷婚丁,推出众泰知豆电动车普。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颧苍方,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识并探。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卜忻?不管你信不信嗓,反正我信了抬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吞绒,售价为24.98万-28.98万元榔聘,共有三款配置可鸭椿炱臁,全系均未采用quattro四驱系统杰,取而代之的是前置前驱的驱动形式文妮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛醋黔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生玩啊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庞,1.4T的发动机到底够不够用咸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毋磋涟,这些问题都难免让人担心笺视潘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”安琶垦,它又是否值这个价格陆纶凯,下面让我来终结你的这些疑惑熄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力忻寸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滥俯秒,既然大家都关心这一问题兄凛,那么我们就从这个问题开始一一解决绢浮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的相吕,其最大输出功率为110kW啡,峰值扭矩可以达到250Nm笔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撂啦探。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仿脸,动力储备不足方面的顾虑睫纤览,但是这些想法也好顾虑也罢乓娄洛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偷啤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酮,油门初段的旷量微乎其微提牟念。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诲,当发动机的转速达到1750转时悲纱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩祈省,强烈的推背感也会随之而来录穿佬,如果你不是冷静下来思考一下糖纱嗡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毯违,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垢令,一开始的想法和我一样畦古,换了1.4T发动机之后氛,动力跟的上吗通?心里总是怀揣着这样一个疑问淮喉嚷,但是当他们开了一段时间之后白宏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”能捌龋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酪,处于D挡模式时坟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尼脯,但也感觉不到激进的性格铰屁镀。但是当车辆处于S挡时报弘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逆败,整个车似乎突然变得紧张了起来腊窟背,时刻专注着你踩油门的右脚脱,稍有动作便会迅速做出响应仍卤磺。   在城市的驾驶中问,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陋,当你深踩油门时磊台,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毛辜,或者可以说辱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汐。此外狗欢,作为一台不折不扣的城市SUV揩彻酵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脆哭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叫持棚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量戚撑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感父巴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轰阜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宛副,整个加速的过程非常线性乘垛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堂,不会表现的非常神经质瞳蒙肚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱僳梢凶,这台变速箱给人的感觉非常聪明撩班,可以准确的猜出驾驶者的意图囤,在换挡的速度和时机方面非常到位坤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虚鳞健。此外段,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匠粉行。当车辆处于D挡模式下孤,当发动机的转速达到2000转时多盒虑,这台变速箱便会进行升挡的动作吓魏,从而保证日常驾驶更好的经济性彻煌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墩凡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应稻齐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止渴。   这台变速箱也并不是近乎完美吻篇,它当然也存在着自身的不足愁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺安抬,尤其是在低速的区间内帽迸草,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扮衰途。此外饺位串,该车提供了四种驾驶模式的选择类抒,分别为经济使第眯、舒适痘、自动和动态模式掀尉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屁新筏。 性能测试氏甭勤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现黎秸,最终的破百成绩为9.14秒埔亨吮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升效惊乒。奥迪Q3在三挡时完成了破百删诽憨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酿偏搬。此外叔幸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没熊拴,非称韫瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匣娠磁,整个加速的过程十分平顺和线性恐申篡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势费良。车辆在全力起步的过程中供,由于没有采用quattro四驱系统蒋,车身有轻微的抬头现象芹,前悬挂的拉伸比较明显糙逆。 性能测试戚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骄培,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升司弄并,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宋皇腾。在整个制动的过程中庐,G值适中保持在-0.9到-1之间私蛾位,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灸可,前悬挂很大程度的收到挤压角赶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诬。此外凭看,该车在连续制动的情况下哩毒,受到的热衰退现象比较明显当既钡,在连续测试过后涡帅盲,制动距离增长了接近2米沥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容福,动力方面也足以应对使用的需求端,尤其是在低扭方面嚼,这台发动机表现除了浑厚的功底搔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粉舞。对于一台城市SUV来说蓉簇汞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颧。" "  你有没有这样的勇气都,一辈子只留着一种发型父绅,带着一种款式的眼镜诬劝尉?或许多数人会摇头说不谈互。试想你现在穿着中山装驾,带着大边框瑟,留着中分头走在街上届攫,别人必定会投来异样的眼光告墟嗓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疲汲镰,但有一种美范邦,却是永恒的羡螺,我们称之为“经典”触蒋惰。就像中山装逐渐演变成了“国服”缎厩寺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样黄檄胎,看似过时的东西稍加润色跺茎沧,就会焕发出经典的力量拷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岭,也是一个互相佐证的问题勿虫。正是扛住了时间的消磨祁汇,一个产品一种设计才能称之为经典糜帮写。而正是因为它是经典使发孔,所以无论时间如何过往屎率,岁月如何变迁价苔,它依旧能代表着美孰剧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角柔饭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卞草酮、保时捷911陕、MINI这几款车了喊吮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渭,这是一种财富协哗需,就像一个国家的历史一样那扫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝守称檬。但就像中山装一样镜肌,如果不稍加改动翰抒,依旧会被人说土气疽事,MINI也是一样杭,细节的升华会有益于经典的传播和传承袱糙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹅,是全新MINI车系中性能最好的锰肩饰。所以车头车尾都会看到“S”的字样让捍穆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慰难:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部森纶离,这是它彰显不同的地方独,尾灯的轮廓更大了雾电怂,但相比老款不够凝练挤傅喊,同时你也感受不到它有何种审美的进步颗,个人感觉它是为了变化而变化常鹅。轮毂方面廷美为,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号去煌写。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注焊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)读菏。不过袍嗓,在真正接触到保时捷Macan之前祁亲,我对它的真正实力也有所质疑盘逻屁。众所周知低剑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造储蜜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢楼?带着这个疑虑记锌朵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辨彼滦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同莆拉黄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型砰帘洪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瀑抬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拧挛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贩。在没有任何参考坐标的情况下管,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鼓扰。排除了惯性思维的困扰怀纽,对于一款新车而言或许并非坏事舍筒堑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布不奔,因此有关它的设计特征我们并不陌生偶。作为保时捷推出的第二款SUV车型娩牛森,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计跺虫椿,同时也融入了许多独特的元素陡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刻廖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骑,因此在细节处理上疮湘,新车融入了更加激进的设计元素厕抢卿。    作为入门版车型信发,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯慌甘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叔,并采用导光条设计拒堵,其视觉效果更具科技感翘。   保时捷Macan的腰线位置较高撼土味,车顶弧线在车尾处微微向下收拢跨,营造出强烈的动态视觉效果隆杜环。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摧累。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腑橡邯,我的同事此前已经为大家介绍溶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍告燃森。" "   ??????? 提起观致患届咳,大家都会想起什么筷碉?这似乎是一个难以回答的问题承荡。作为一个有着中国血统的全新品牌晒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仁。在2013年柿败庙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巨贩,一石惊起千层浪乱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烩。   如今灰缴拆,观致的第二款车型猫煎绕,观致3五门版也如约而至尽撅腺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闻草潘?它的到来纤,在扩充了观致的产品线之后哺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢罢镶喉?自然是令我们拭目以待丸蜕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车渴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颅墓心,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型才愤,时至今日都没有做大幅的修改麻。就是这样一个古董级外貌的家伙渴,最近竟然和新能源技术杠上了戎笺贺。2013年的日内瓦车展上颓,路虎推出了一款纯电动卫士晚,旨在告诉大家卫士宝刀未老脊。而这些天电叮世,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试软,看起来脊提排,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阮式空。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炔聪素,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟派,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匈,并未成为现实洁峦襄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妮冗。   事情的转折点发生在2014年6月18日藏午赣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照适奋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捻海,并且这一次稠妮顷,车身上已经重新贴上了拉花疗垄汝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哦蜗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”圭屠烈,而是一台真正的电动版卫士衰悼使。   之后通过各种途径的联系斯佃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汀粕,虽然这并不是一款量产车毯蟹秤,也没有任何电动机舞清、电池组方面的参数数据胎贪毯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晨截行,我们认为此次试驾还是很有意义的势距呛。   ■ 外观造型丹帆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瘸配,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士齿闻撼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异暑锻喜。   电动版卫士全球仅有7台伎丘荡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车看乖,基于卫士110车型打造就坞灿,可以根据情况容纳5个或7个座椅辛熄,算是车系中的“旅行款”沸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承边,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窃健脊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计婆氮观,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磋掇乾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外己,丝毫不加以修饰壕青。按照官方对柴油版车型的销售策略太绰澜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缎狼鞋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分火殿扩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理馈看侵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间教具蝎。正对车头五回晨,右侧翼子板的通风口也是镂空的适,下方是空调系统的进气口奖扣,而左侧的则仅仅用作装饰锭恢,所以是完全封死的状态持杜监。   平直的挡风玻璃厘卸翔、小雨刷狠阀、面积可观手动调节后视镜绢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芭,而在这台电动版卫士上屉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板熬疥垒。   实际上睦稍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舜试,电动车窗只照顾到前排乘客磨赶,第二排为手摇的惮颇,第三排则仅仅是推拉窗栋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林试,确实枚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熄霸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酱痕轿。   三窗式车尾设计除了古老外莱宏,想不出更多的词去形容概,好在后窗电加热莱拖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炉收摊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镐蛋。至于各种不同用处的尾灯团,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓷畦板。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩夹,并配备了13针牵引电力接口蹈颇肩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鹤访舵。而对于电动版卫士来说捅耽箔,这款车的拖曳能力也非一般强大帆孔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡善匿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梯屋模。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肩惦渺,在这四年一次的盛世当中夏逝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鲤分,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈闪缒埂,在经过整体的细化改进后整体更出色扁衫侥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘎,对于这样一款小车到底怎样猎些,让我们一起一探究竟健。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兼吞烯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膝文抚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计没失,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绥烯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胳粟矫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承瑁可靠的选择仟撇。   相比现在很多的车型痉挫胎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巴蔡凯,个人比较喜欢这样的感觉狗碉武,朴素也是另一种风格馅新,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分摹饲哎,可以说是起到了点睛的作用叉赦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娃南,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格南,看起来还有些运动精神胃伶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组请台懦,同时也是远近光一体设计宫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拈,更加突出其可爱的造型风格勉剿膘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烁,同时也表明了J2的一种年轻风格情谎衬。虽然是一款定价不高的微型家用车技,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置署酞,雾灯虽然不是什么贵重的配置庞梧扫,但对于安全的保障还是多一分才好犀畴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溃艇横,实际使用中虽然刮水面积稍惺ⅰ,但整体还是清理的非常干净猛撇。   在车体侧面造型上呜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计庙偶啦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高童粳,这样给头部空间会留出很多性巩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓝泉。腰线起始的位置和大灯高度相同甭乖淀,这给了驾驶员足够大的视野空间破膊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间控卵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翱。   在尾部造型上僳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阿,同时加大了尾部示宽灯的面积翠妨剐,为了就是提示后方车辆注意安全霜霓孝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棘秦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刊乱协,内部非常的深不过开口非常猩畏潞选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潘漓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具踩悸的,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凯膝咐,虽然是钢圈剑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型查,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辑榔。另外订,一直让人头疼的售价问题炕氨,此次又出现了挪飞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拈。价格问题匪波,在上市新闻 中已谈了很多咯金奠,不过与价格相比起梅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统椭咎党,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悲擒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硅馅,即将为各位解开疑问摄欺。   观致3五门版已于6月24日上市寞,目前指导价已公布分局亩,售价区间11.99-17.19万元 葡帝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呢:依然遵循简洁的设计思路勤,造型更显年轻屠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颂守,喜欢追求时尚潮流的年轻人士北太雷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鲤潭。可以说暗馅靡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碉褪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烹,不过在细节上却更显年轻敲土其。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阮,轴距为2690mm白供,除了长度缩短了177mm之外媳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别携观刮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话祭蹋处,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉题兔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哎。在车身颜色上焙姆,观致3五门版同样有6种颜色可压被,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疙,色彩更为鲜亮慨溯涉,也更有时尚感氛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酮噬娶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面相冒衡,而前雾灯也采用了圆形的设计喜堆,更显时尚赐活矛。另外狠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯清、转向辅助灯和大灯清洗装置些辟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琅托。   除此之外面爆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盆挪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)睦掳辱,并且轮圈的款式也更加的年轻靡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苟邢殴。所以在轮圈与轮胎的规格上发,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仿堡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍食多懈:与三厢版一致坑熟,细节改变不大需。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同糯革,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择响汹领。中控台采用对称式设计立,各种功能布置规整拨坞,按钮数量控制在了合理的范围内裸,不会给人一种杂乱的感觉湃。平底式多功能方向盘与三厢版无异抒害,造型很有运动感宦韩秤,真皮包裹的外圈握感也很不错露遂腑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置委暑,除了蓝牙电话显糜释、多媒体播放等这些基本配置之外阀门洪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溯。除此之外提界,车主还可选配观致逸云的增值服务颂脑红,该服务包含实时交通路况牛、实时停车场信息和地图更新等钳。 ● 座椅及乘坐空间彪陕:白色绲边真皮座椅很有时尚感另琶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喜谷奥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能椒,与三厢版顶配车型相同鹅。不过区别在于弄堕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盗饭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逃涣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粉暑。   在乘坐空间方面狈浦蚂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戏,并将座椅调到最低位置后皑病,头部空间大约为1拳揣,显得很宽裕;而进入后排后嵌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赴筋。后排中间地板隆起幅度较大砰,长度也不适合搁脚淖垒,中间乘客的舒适度会受到一些影响沽霸绅。 ● 后备厢溜、储物空间和天窗堑唬僻:后备厢容积403-1105升藤共,储物格众多佛酿纬。   在不放倒后排座椅的情况下驼,观致3五门版后备厢容积为403升捌趣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刮顽。如果嫌这样的空间还不够的话霸恫劳,将后排座椅全部放倒后财矾,空间最大可扩大到1105升兜乒奇。除此之外逗别且,如果您随身携带了诸如手机效哦并、饮料之类的细碎物品的话泼膊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哪画姥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋Я猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肚喊郊,可打开的总面积约为0.22平方米惦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杠廊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机构陪茫,两者最大功率分别为126马力和156马力嗜染,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别牵记。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外我,其他车型均采用6速双离合变速箱盲棱农。在底盘悬架方面翘卿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统跺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架衫。 ● 驾驶感受节沫璃:底盘调校水准高懊,变速箱低速平顺性比三厢版好泼尝。   此次试驾会上开,我们大部分时间都行走在城市道路中蛙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沛帛缄,起步时若是轻踩油门踏板便砷,车辆的提速会显得比较迟缓菜峭,若要改善的话磋慑峨,需要至少踩下1/2的踏板行程耐。对于开惯了日系车的朋友们来说姬孙突,这种偏向于传统欧系车型风格叛蚕梆,而非“一点就有”的油门调胁炝悖可能需要一点适应的过程噶铃。   而在整个加速的过程中瓦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题庙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牛肺夕,咆哮声已经传入驾驶舱姆甸,可就是不见变速箱及时升挡味报。另一方面芹弥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隋凶刹,整个介入过程并不是特别的线性士刚,其工作时的噪音也清晰可辨履舌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丝狙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧欺完。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蠢拦瞎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帝,并且伴随着强烈的顿挫感绵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多北穗蔑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态殊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞥函,虽然顿挫感还是有朔,但已经能够被绝大部分消费者所接受搓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涝吼,那么我可以回答您了,和大众的DSG表现相差无几碎。蠕瞧。   从观致工程师的口中得知垛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题窃心,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下函栏,对变速箱程序炼贰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肝佬,找到其中一个最佳点喇伍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低漠挺兽。   在手动模式下聊弧,发动机的表现仍然很积极惧,不过由于其低速动力输出并不出众你蓬恼,其加速度并不能让人感到满意境戊皋,很大程度上秤秽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诗。此外瞎氓犯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芍澳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毛彭锤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巍乾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钒,而在此前的三门版车型上磁够,我们就给予了相当高的评价捣痘。虽然仅从结构上来看恫解谭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洼私,但作为一款家用车腹统,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狠歇,高速行驶变道保证稳定性坷怕。事实证明携,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狮,并且从车底反馈至车厢内的声音干年、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看填墩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的貉乌。   ● 编辑总结商:   从我们此次的试驾感受来看雀东呸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暖瘟勒、时髦的外形埠婚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谭屠。与之前我们体验的三厢版车型相比秀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步静,尽管目前顿挫感还是存在面,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泡曹群,有值得称赞的地方旱睡里,自然也存在着一些不足普袒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赌嘶。另外刻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的险。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裤菜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吻、转向辅助灯及大灯清洗功能谰绍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垦拣,这样看来吃惊史,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少还粹休。不过和徒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢默速?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧艰通。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪謇埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锌糕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型割肉。但个人更喜欢两厢版本勺缅虽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秤揩疆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蜗昂。当然绕搐,作为同一款车懈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同媳干莫。三厢版本更加实用收涕,两厢版外观更加时尚干练诲休。今天带来这款两厢版爱唯欧帆缅存,或许会让很多注重外观的年轻人驻足承黎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呈快慨,大灯的设计相对保守了叛沉,但也减少了人们对于这台车的争议性瘫。从而扩大了消费人群骡煤寐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好遁枷,各有各的美家戎。但无疑赁脖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的靶背。   侧面的变化并不是很明显慷仇玖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动都丝。相比三厢版要顺眼的多蛙。车尾的变化同样集中在尾灯上冠酚,尾灯的轮廓变化倒是不大领祈,变化主要集中在尾灯颜色的改变苹部贫。深红色的外围显得更有质感腥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞄怠弯,越野车是最好的选择梧两。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车统弄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钵奖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缔巳汕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兽篙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馅罢亭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嗜辑屋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纫趣。除了电视剧的锦上添花盼奠,BJ40本身的魅力也势不可挡窍氰,下面我们就走近这款“北京青年”掇僵丰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冉概。   外观/内饰裂耿鸿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炯浓,或许有人会问那为什么还要进行测试霓。其实答案很简单化拘,之前测试的BJ40是一款试装车凡犁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垒,包括电视剧中车辆也是如此郡呈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变褐非,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升括蚂。虽然我没有见过之前的试装车浚户霸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异府头抱,甚至有些地方与牧马人不相上下疲芦星。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了跋挡,这里就不再做过多赘述川。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刻睡,你会发现并没什么科技感监,简单的线条请、硬派越野车特有的见棱见角的气质迪碳谅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面臀淮。另外闭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留褂。硬质塑料质地的中控面板很厚实嘎髓配,比起舒服的软性塑料手感稍差澈舞激,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酬倾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懂盛巷,同理使用织布座椅也是一样炔淮,无论您是刚刚涉过水廷癌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哼童,都不用担心柑文。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器案坑焦,不需要华丽的外表去装饰桑藐。虽然BJ40有着很浓重的模仿吧罗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逻拨甫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戈奠,那只能说这个人并不了解硬派越野车恳雄必。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棵嘲渭,让人想到真正的场地里去撒点野肖杠陀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勺涪抵?惊险的高速穿插牢、精彩的甩尾掉头绦、惊艳的侧向双轮行进纲岗瓦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演固。时过境迁勃料纶,萨博虽已退出中国市称毂栋帧,但把经典的两款车型(即9-3抹祭、9-5)的技术留在了中国镰淡,在北汽成功收购萨博技术后晦深,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锯跺航,其底盘运用了萨博9-3的核心技术了弦桂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歧,主打性价比与实用性温呐蓉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毖腺孰,只是在某些方面使用了相关技术而已抡散。   从外形设计上就不难看出黎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陀懦托,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰皇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鞭郝,同时车身上所使用的犀利线条辟吞柔,令时尚动感的氛围展现得十分充分橙境怜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氖矮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级埃,车身各项参数都小于萨博9-3拖,所以直接套用的说辞显然并不成立狡归。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咸碳,打造一款可以继承优秀基因发干驹,并适合普通家庭用户的车型棺响,成为了设计团队主攻课程未。   上扬的尾灯组有种凝视的神情身,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仑忍,但紧凑的造型与简练的线条扔,使其观感的持久性更好悔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多密,很多厂家也开始重视其了这一细分市场删烁脆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型唾该,价格能接受岔腺嘛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型媳蓬笑。而现在也有很多车型供大家选择熟水涎,包括大众途安椒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冈摔问。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现得卡死,它还有一个进口车的身份捅。接下来快,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挽。   外观辰:起亚最新家族设计强碾踌,略显可爱储掣,大部分能接受捍拳市。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格位,同时又有一种独特的卡通味道们管。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感祁贯,没有配备氙气大灯船畅,但全系均带有LED日间行车灯辆痞墩、透镜及大灯高度可调功能吞。雾灯部分的设计很有个性金吮端,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感精湾刹。   由于车身高度降低伶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑损郡僧,平滑的车顶线条降低了风阻系数粗,流线型设计更加美观觅。全系除顶配的豪华版外黄,后视镜都没有集成转向灯功能接嗓。另外弛幕恃,低配车型的轮毂也比较简洁拈,轮胎规格为205/55 R16泌姐。   新佳乐车尾的设计十分简洁泡嫌救,总体看上去比较圆润眠炮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格龄,凸起的轮廓首尾呼应钉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晚康矮,车顶带有行李架彭酥创,具备一定的实用性烯。新佳乐全系标配倒车雷达功能马,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帛是少。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源女,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姬暖肛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溅炊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宿。而提到雷克萨斯黑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹅壬,立刻联想到了舒适多、安静等一系列形容词尸极。   作为雷克萨斯主力车型呸迟氢,ES系列占据其在华销量近半壁江山坍,舒适晃淑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价欣毖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h罐惦套,更是有充足的理由享受这些评语唉天拎。但更重要的是矮,在环境日益恶化虑灭、石油资源日益紧张讥、油价越来越高的今天辖烽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荒谱。   外观部分讨伶孤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淑闷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生守媳,和前代相比进化明显郸。初次亮相时褥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蘑倾鸥。与丰田一样挂涤爱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格链碗垃,目前已被广大消费者接受境,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弛。   外部配置上骗啦感,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骗窖换,与中网造型配合不错尉死欢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格某,轴距2820mm仿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粗讣,ES没有针对中国市场刻意加长程斑残,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兽灿,轴距比老款增加了45mm朝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型读炔夕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匿。当然胜馆羌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标檬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起即蕾。另外荡泰烧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内厕临,更加低调扮壳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汝挽耪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距龟沉纯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冒结兑、忘记沉默寡言的正装车主赤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歌、忘记... ...算了构窟邢,需要忘记的东西太多穷殴士,你只需要记得一点荆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诽卵。   奥迪的低调冷浅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盖跑领。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惊腿盾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溉枪谐。依托自奥迪A7的造型设计沧苏,RS7依然拥有优雅的造型雷枷席,仅仅在一些细微的地方顷,RS7做了运动化改进赎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅户渐、以及哑光附件洁场。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擞忻讲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子榷痴。   如果客户需要龟换撅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惟醚操,其轮胎规格达到275/30 R21提哪溯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卞尺。排气管依旧体现出奥迪的低调卫,外部看是两个椭圆形排气管籍,而其实际是双出四排气崔末蓖,因为单侧双排气有节流阀绦罗,用于改变排气通道访插瀑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鞘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的被芳扳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线獭蓉肪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针不丁刨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汗埠痊。车钥匙渴诬舰、平底三辐真皮方向盘教事旦、运动前座椅双、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标官荒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示改晃边。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竿骗什,还提供发动机增压压力孺、机油温度显示和圈速计时器等数据埂话。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰免奇粟,并提供其它3种材料作为选装俊馅恍。车顶内衬标配黑色织布探,可选配黑色Alcantara面料摄翠。搁脚板类、刹车踏板咖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裸堵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑檀、一体式头枕的运动座椅兼龋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茅俏袒,并提供钻石绗缝菩蜕疲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料眷饱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绿赔排,就像微博上说的鞭隆屡,一次刻骨铭心的爱情杆,一次说走就走的旅行什么的蓄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求囤,但在现实中弦谅岛,你不能永远一副放纵不羁的样子竿,特别是在资金有限的情况下毖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欧鸡拉。此时你就需要一辆价格便宜疤孤蔼、实用可靠的多功能车型如枷狸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择护熊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闷,分别是景逸X3和景逸X5摄,形成高低搭配产品布局穿。景逸X3属于入门车型几埔伐,共有三个配置秽,指导价从6.99万到7.79万元尉埃使。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唯嘿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绿净,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巾髓。这款车的前脸采用了新的风格样式硕品确,线条比较硬朗漏蹭,造型简洁流畅潜,同时又很饱满福,没有过分追求标新立异的夸张风格藤,显得更加沉稳渺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素且,给整辆车增添了活力魂昆港。   除了前脸之外矫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疯故,让人略感失望局车啦,好在整体风格还算融洽菠,不会给人前后脱节的感觉创畴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm眠棵受、1835mm和1705mm份,轴距为2685mm铺,在这个价位上算是较为突出的水平了幂,保证了足够的车内空间苍。" "  在固有的印象当中迹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卿墙袒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奴幻本,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈邮壤啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钠卉退,作为日系三大高端品牌中的一名驰玫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霉尝滤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纶芬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L白教畦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说强骚恋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格罢段,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现佰鲸囤,取而代之的则是一种日系的柔美风格霉惰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脑餐矗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溪矮犯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菠途秘,并且这种特点让别的对手无法模仿锨膳揽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉床东笑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大小无晦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俺氛堤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肮,看起来非常具有独特的风格辨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盆权层,不过看起来还是比较有神的古撩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撩扮次。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示趟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的片疥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方覆汉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慕并,这款车有这么长么锑拇邢?实际上后门的长度远大于前门撩寒垒,不过整体造型并未收到过多的干扰犀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格霓输乏,因为C柱的造型更加接近尾部肝协沸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溺拱,腰线的设计在在尾部提到了最高典捣,并且从前大灯连接到了尾灯部分幕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通熟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑般享可,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响珊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湾牛,到今年4月20日其正式接受预定妹玩秀,不到一年的时间磕篮谩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颂入财。在新能源车量产袒鄙、市售的速度粹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粗圈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过椽。当然煤杆皋,汽车之家评测新车的速度也不慢素,今天彤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俊蛾嗣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倪肯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肺层,其中橙色的为增程式混合动力版车型钉唐蹄,白色的为纯电动版车型缉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魄凳珊。   ●外观浑掂晴:造型前卫储攀就,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汝被浅,我见到量产市售车之后疾饱遣,其外观真难以与概念车作区分蒂岛腔。宝马i3前脸造型饱满圆润馆管,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俊搐。不过蚊唾藏,“进气格栅”四个字需要打引号了鲁痊村,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芳鼓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾添。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茄,让整车看着很有质感且与众不同够。当然速断,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼埃砰奔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贩睛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奖虹逼,但它的车身侧面看着一点都不显小尾缕皑。在我看来原因有三范,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饶淋化,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少庇,给人感觉比较敦实屡。特别是车高数据奥椿,它比X1还多出了23mm蹲玻封。   宝马i3的轮圈虽然直径很大可,达到了20英寸茂食,但胎宽却很窄错律。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氓铣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎革痉燎。有关这款轮胎疽权伐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店券袱,基本都表示由于规格太特殊缉,没有现货也没有报价集静。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冷涛侣,很独特孔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫂。尾灯采用得是隐藏式设计计,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分困疗,用于显示示宽灯躬、刹车灯以及转向灯等桑必欢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧据恭,所有光源均为LED诚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中户,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词双,欧洲市场上柴油车盛行已久透踏盲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展度。不过近来乱磨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求年,Jeep便是其中之一肪谅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卯尉。 ● 外观介绍固蝗:与汽油版无异酱田,硬朗依旧遂每擦。   从外观上看净吗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型昏衡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刻。新车的外形仍然显示出硬朗导呈、时尚的风格攀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大门判,提升了时尚感醇沁舜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荆,在同级别车型中“个头”并不算大敖獭警。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盆狭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞋儒。   在外观配置上聪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹈李、雨量感应雨刷楔氮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置视店,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的老杉伸。轮胎配置方面悼男,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎海套歌,轮胎规格为265/60 R18钉搁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎武,规格也变为了245/65 R18骚当。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绦品,我们会谈论什么瓮?是大老粗一样的外观爸接,还是“马路杀手”一样的形象蝗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恐,笔者也不例外点澜褪。6月5日下午虱屠苯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象譬笆,原来大块头也有过人的大智慧寝脑辱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拓脯览、FM两大系列灭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霓规斤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华监汞,中国区总裁陆博天到场助阵瞄蓖碎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱湃法,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车莽雄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了句脱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车空龟炼,最大的意义还在于为企业产生利润弓。因此函,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中华,并体现在生产效率钠呐、节油效率愁懈踌、完好率拷侯爸、安全勿袭、安蔽巯。和驾驶员体验六大方面风罚禄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蜕煌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巾单吼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证墨烙,而大众凯路威则开创了一种新的格局虎辰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型群奥赋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怜颅腔,而那款车型是针对高端商务市场的车型茬,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格额铃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笛练,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芥趁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伙苇偏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坛姥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卷诗缎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仇躬炔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羌,只是以简单的卤素大灯出现椿粉死,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯色女欠,只能说稍显遗憾控饭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车藤丢,并且其敏感程度非常高波举。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脱惠屉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大链裤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格椽登,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拢毋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味懊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乐,在尾部造型上也同样是方方正正峰僻损,给人以刻板的印象裤下磁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛾嘲莫,看来稍显朴实无华萍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前到。尾窗的面积超大拔誊羔,并且配备了后雨刷刃譬,可以说在安全细节上做的不错烤奶宫。尾灯的造型也毫无新意壬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻裙馇伞,尾灯内部的结构也比较简单剿,并未采用LED也是针对不同定位的选择靖钮赣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酞却虚,尾部配有四颗倒车雷达探头规懊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绘。作为一款商务用车皋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恫潍,而旁边就是凯路威的备胎所在地帝,这样的设计使内部空间得以最大化利用脚链。   相比国外的凯路威车型顽解,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辞拣问,造型上采用了多辐式造型蛾,轮胎则采用了邓禄普品牌莎瓷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野散删,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候集赐桑,我更多的会用臃肿两个字来形容它口钢描。圆润的车身肃赦餐,没有棱角的线条匿,大而无神的头灯蛋悉畴,都让我对它提不起兴趣捂荷。第一次见到新款昂科雷时普,我的这种感官得到了改变颊杜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凭。新款更加俊朗蒂脯隙,就像是一个胖子概狠,经过健身湍骗,从大腹便便变成了施瓦辛格解舒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钱,这种类似于点睛之笔的作用供,实实在在的发生在新款昂科雷上面污寇钩。之前的头灯让我没有胃口矛烩,尽管亲和力不错鸽蠢手,但太没有性格灌酿篱。连同这个车身桔宏孤,都让我觉得臃肿无比春类,简直就是个满脸流油的胖子蛾按。新款更换了更有张力的大灯痞氰馈,进气格栅也变得更具进攻性坷。这样的风格坦,我想才是大家喜欢的疙捅。   侧面造型的改变不大阀,侧窗面积所占的比重依旧很泄绾壤洹,这和新君越亢茬、GL8都很像桑橇献。给人一种重心很低的敦实感酸席跑。但对于车内的乘客来说柏灸腔,这不是个好消息瓤改揉,过小的车窗影响了向外看的视野膜蔼。造成了不必要的压抑感密。或许对于选择别克车型的人们来说档靠释,这一点必须无奈的接受了播撼。   车尾的变化不及车头徘被,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性笔蔽恢,或许我会更喜欢它岸吹惜。但事与愿违琉幢疵,尾部的改变仅仅局限在排气管上谦哆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形日巩乖。这多多少少会有助于提升质感杉。也改良着尾部太过圆润的整体气质哼冕失。可以说啼林避,这次外观的改变侥,在这些细节上还是很成功的父嗣稿。相当于一次瘦身和塑性伪巨需,让它的线条和筋骨更加分明郝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间板习,纳智捷 新大7 SUV正式上市检氮,官方指导价格为22.68-27.48万元第。一直以配置见长的纳智捷品牌擦双休,在小改款车型上又下了一番功夫杏检,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次霞。在体验的这几天时间里矢略沙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”编捌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炯。也有好奇的邻居询问这款车的售价途料,当得知价格只有不到30万元时权,邻居更是深感惊讶奴嫉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢布?本文就为您带来答案统码。   作为一款SUV蕉,“大7”这个名字一点都不为过踏粉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哎喇探,2910mm的轴距更是傲视群车氨检醒,也难怪引得路人频频回头寞购。不只是尺寸盎邓,本次试驾的新大7四驱旗舰版耸昧钙,整备质量达到了1950kg舷盟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吼。   作为改款车型鹅细,新大7的外型经过了一番修改仿瑞,主要体现在前脸和尾灯上豹。大灯造型有所变化淀殴净,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斗疙,而经过修饰的雾灯斤赣囊、转向灯和前雷达克碴色,给人以霸气外露的感觉落。整体上怒检蹬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惟滑爆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侗茅说,比较实用航。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吗拔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雀。从奥迪A8的换代陀霜、全新奔驰S级的上市酚劳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徊搔寇。这三家老牌厂商动作频频桔纬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涡讹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS廖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今成。而随着混合动力时代的来临敦炔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嫉咕腔,可以说从那时起核燃胚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颓吧丹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亩渭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骆拨慈,以期对它能有深入了解仇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抛戚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搁。相比之下川,雷克萨斯LS在此方面并无优势股烂麻,长度络、宽度和轴距均落后于对手喜捕拟。   即便不看车尾的标识驰记券,仅从前脸上幽兰色的车标挞归獭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蕾簇。而身挂HYBRID标识则意味着勃壬磺,除了树立当家旗舰车型的形象外迸痹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神式络寞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功雌想,只是在一些小细节方面令人有些不满遍。如果用最严格的标准来衡量恰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桓惨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些太深。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手塘擎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型同,这种车型的优势就在于衰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寝,还拥有了超大的车内空间交,优势显而易见多谢,而今天我们来到了美丽的太湖纺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型崔肖办,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心工,也让更多心意欧力威的人有更多选择贤喀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磊邻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韭鲁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乖取厢,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞬塘,欧力威确实占据一定优势天桐。   外观上欧力威厢型车身造型耸滤放,并没有阻碍它时尚的视觉感稍阮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恫,时尚并且使用诧软伙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观删罗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示道。   非对称化的中控台设计北技弹,与1.4L手动版没有什么变化礁封,首先造型上足够年轻协调彪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点硕。欧力威自动挡车型衅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盛钮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嗅揭,操作多媒体更加方便匿瓜。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞬亢罚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息开。   本文导航" "  有突破有挑战毙彭危,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候硕卧骸,就会有这样的感受洗迪樊。它太挑战人们的传统审美了蓟等,怎么样也无法用大气膊勤、简洁祥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茅牌腐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俄廉栖。自由光承载着延续切诺基的重任砷姬稼,就在这样的争议声中款款走来彻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秘赡肩,挑战着经典惕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曝忱,在做颠覆传统这件事瘟八雄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斧。就拿前脸来说沫皮,好看不好看绝不是我个人说的算的辽捎,每个人眼里都有一个不同的看法唬模脆。或许慢慢大家就接受了长痴喷。   作为一款中级SUV沉,车身尺寸上中规中矩界缝卤,作为切诺基车型的延续匆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谰唐奸,但也能看到不少突破之处哎缓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祭僧氮。   本文导航" "  从1985年开始疏渤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上材端叫,1991年出现在5系车型上涟,1999年开始陆续出现在X系列车型上氨混棘。直到现在奔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术另久啥。2014年5月22日恍泄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive合筋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型协霉磨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求式酱汉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稠想唤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恫剔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么么? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敛耪解,新BMW 328i xDrive懒虚晾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铝。   第六代BMW 3系延续了这一传统戏,将融合了电子气门控制考、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姓棉勤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本迪秃呈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恢庆,要了解这个问题前萎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虐沦狮。齿轮传动式分动箱县陌癸,连接前轴的方式改为了齿轮传动摹丘毋,其他地方大同小异挝。对于宝马X系大部分车型来说缕咳报,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能如虎回。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挖卯危,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瑰揽。由于前后轴均采用开放式差速器冗,遇到交叉轴情况时乳,也只能依靠电子制动来辅助哗差济。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唯浅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炭攀,与齿轮结构的分动箱原理相同寂簧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥黄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惧排可。至于控制多片离合器的方式烂痘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹋让乾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戚哦,所以常被用于装配在更强有力的车型上谎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器相妙,以对扭矩分配进行不间断地调节狙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耿靠,默认状态下前后扭矩分配为40芭:60莽热,最大前后扭矩分配理论上比例为0吨挖:100到100晶缸阮:0之间陪聘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锨劳炬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忙糕。扭矩分配可以在0.1秒内完成盒。   行驶过程中彻渐,如果系统发现车辆可能转向不足擒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧崎牧忻,就会减少分配给前桥的扭矩桃,将几乎所有动力都输送至后桥抬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龟鳞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绊律潭。一旦出现车轮打滑递,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力不川光,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制公蹦菠。这就意味着箔呸莽,无论路面如何突然变化青,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上席瞧,即使是在部分结冰的道路上痢谦捆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斜萝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型忙判,其中S2属于一款5座小型SUV界俏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邪派集,很多品牌都开始研发小型SUV嘲媚。而S3则定位于一款紧凑级SUV忙,并且采用了7座设计茎擂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何珊垄,接下来就给大家一个解答潜答。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拌裂我,这一平台就是北汽威旺M20的平台毕侍非,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灭祷撂。但是两款车的轴距却不相同休痊恳,S2轴距为2560mm丹,属于一款标准小型5座SUV豢挽。而S3轴距为2685mm仆谷撵,接近于一款紧凑级SUV糠欣,所以为了能吸引更多的消费者镭啃,采用了2+3+2的7座布局港柔浅,主打一般家庭用车鲁沮屎,实用性优先渤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV愤韧,主要还是面向有活力的年轻人篙究链,外观设计更多偏向于动感的元素居多蓝歧。大灯组的样式也不俗套缺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虚雀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的龚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秆,在车身尺寸上还是比较占优势的目。另外2560mm的轴距表现也不错邓算,至于它的乘坐空间表现如何氖,在后文我们会有体验堵涸末。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计互滑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升畴还,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倾,车门不能完全打开的话坍,一些比较大的物品拿取会不太方便裙勺加。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晴古,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吃焕,并分别匹配3款变速箱系。此前侗冒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坚楞。而今天我要试驾1.4T车型狠凛,虽是短暂场地试驾兜僻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别彪,特别是动力上提升明显醒。 ● 外观/内饰喘景梁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛋苍,也做了到店体验的文章椿,1.4T车型在外观纬洞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谱,本文不重复介绍楼肪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痞巾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等承凰,具有很高的品牌辨识度事署仿。同时在一些细节方面的改进柑诞宽,比如重新设计的头灯先、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等读,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篇唇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梗怜绊,采用了全新的发动机恒碘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机些凯幌,属于大众的EA211系列蜜倪傲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挖想溯,最大功率150马力/5000rpm杏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稳花。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酮,而相比原来的EA111系列有了明显进步貉淬汲,首先是恢复了正时皮带分即朗,降低发动机内部的功率消耗咐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奥鞍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卯,而喷射压力也提升到了200bar团爱千。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峦牵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铆诡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别摧滩纫,前者顶部是“SKODA”的品牌名美赋,而后者则是印了“DSG”的字样粒淳酗。   底盘悬架方面晃沛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豢危,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辫伴。制动系统为四轮碟刹结构炔伤锨,采用前通风盘式后盘式配置娩位。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节旱挪瓷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目偿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铰耿烂。由于是场地试驾德胯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道返慧始,能更好地了解车辆性能仇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来星得,只能在日后的试驾中再介绍怖股。   动力方面阿煤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拈构通,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凭炯,1.4T车型的起步和加速更为迅速尉,而且涡轮的介入时机较早哄触鬼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晨,动力的输出保持平稳可控的特性睡断阜。   使用D挡时俯秃了,以1/2油门深度驾驶仿茬,变速箱升挡较为积极潞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寒,而且换挡的冲击较心材涨伞,不会影响乘客的乘坐感受码。而以深踩油门的方式驾驶极驼,变速箱会到4000rpm左右才换挡登屯店,加速感受更为明显沦叼。   换上S挡态效侥,油门响应灵敏了许多但苛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡添,全力加速时能体验到更为强烈的推背感视焙居,在弯道多直道少的场地赛道里岗烩谢,需要频繁提速的时候汤剃,显得更为得心应手膝晨狮。   全新明锐采用电动助力转向系统诬,方向盘低速时转向较为轻松澈尾臀,而高速时明显更为沉稳痴赣,转向需要更大的力度屎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侣。   底盘悬架方面蹲缝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹬炔浆,在弯道中对车身的支撑性比较到位立,方向盘的有着精准的指向性兄繁,转向迅速而稳健霞酸梯。1.4T车型全部带有ESP系统蚕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候插妮督,ESP介入的时间恰到好处户跋,总能及时将车辆修正到正确轨迹停,而这套系统并不能完全关闭情扮,属于比较重视安全性的设计铺百刺。   在模拟颠簸路况的体验环节函萝昂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胖奋,然而后悬架毕竟是非独立悬架喇嫌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纺,仍会对另一侧有所影响瘟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沽。我们在之前测试文章中也有体验视频既,请点击查看撇塑。   更多精彩视频虹倡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少情冷,在D挡模式下表现中规中矩双办传,切换到S挡后油门响应灵敏涎,变速箱的换挡节奏更为激进扮拣,加速感提升湾醛盆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氰稠兴。" "  2014年2月26日河弥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市立。其中T5动力总成包含智逸版蚀侮、智雅版扳实、个性运动版共3款哨酱,售价为42.39万元至51.99万元庭看,T6发动机版本及价格保持不变磕。   据了解贫兢杜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术接,包括了新一代2.0T直列四缸发动机麻惕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱榷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢态刺舞?本文将为您带来答案矛隙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面马,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化温厘,但动感流畅的造型令人印象深刻拓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瞥恫,正如北欧人给大家留下的印象窗官纶。      配置细节上惰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弊莱,全系标配了ABL自适应氙气大灯帛,以及感应式转向辅助灯光放。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吗汞俩,给驾驶员提供更佳的视野怖。   此外逗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梁希。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吼,探测距离达到了150米颗鼎,足以应付绝大多数日常行驶环境刺颗。此外巍非,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杭。虽然这里看上去有些别扭辜,但安全性才是我们应该关注的淌。" "  限量靠搂、配额衫、上市前被订购一空拇臂斥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挞先送。然而塘苯相,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时矾毛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘室驹枪。2013年班露,经过M部门调校的M135i披装上阵底赶,性能已与1M十分接近坑浚脾,并且这次冲破了限量的枷锁冯伶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盯冕瞬。正当人们面对路上的1M投去羡慕钩、嫉妒匡奉、恨时憋,宝马为我们带来一款全新产品东讥,并且它的能力并不在1M之下姥般毯,它就是2系的顶级车型——M235i陀。 延伸阅读韩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言誓颂缅,2系可能显得有些陌生俄倒,其实早在40多年前鹤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妒纪。此外碾价公,BMW 2002车型在1968年问世疽署,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处详,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型眷。至此椿扭,2系的到来并非空穴来潮蝗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堕粹歧,而这个平台也与代号为F20的1系共享轿窘陇,简单来说躲曹抗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中埔痢,这与3飞蔬、4系的道理相同心厦。在2013年时阔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闻灿歧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谎退驼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晴剑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乳还。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胸锹喊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异库搜葡,从代号E82的1M车型删监,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拓诫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条魏另被,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汲登提,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受勾武,但随着时间的逝去轿诧,渐渐也成为了一种习惯泥芭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搐改荚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痹,更多是出于对内部空间的考虑俺滥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响车煌弄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数策镁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容羌檄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惧郡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驹。   当然蒂,即使武装到牙齿吝冒,M235i也不能与1M平起平坐叫念立,M家族的宽体车身巾淌授、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的葡小侵,就像当初1M推出时的口号一样“M缅哄儒,永远从后视镜中藐视对手”峭,而M235i更多还是为了平衡性能抬轿旁、实用性与性价比绊,同时也为今后推出M2而留下些余地拔能。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奔橙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步需创肥,针对绅宝D70推出后的社会反响错娩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裂李牡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生青娘烫。   D50暖库捂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车型埔,推出之后的表现往往是人们最期待的牟情加,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伶,面对D50的将会是极为严苛的考验苗锯据。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境古啥牵,而成功了叮豆啼,也将有可能成为流芳百世的一代名车涛实疆。7.48-11.98万元的厂商指导价嫂,可以说为这场战役的打响蹄,开了个好头逛科赡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凭档,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蕊。此次担任D50设计工作的剿蒙,正是培养出诸多设计人才的博通公司段脆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点夕癌毕,同时又能够给人们耳目一新的感觉逞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腑量:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狭蜂,但是当你接触过D50这款车后磁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闯丢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹项,但是当你将这些元素组合在一起时竣烹,却有会很快打消之前的念头乓培嗡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坝呸仇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寞芬叉。运动气息浓郁的设计手法捻弄,会让你把D50和运动结合在一起锨款,无论它实际的性能表现怎样阶扇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象电地捍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柿家瓷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仟阔涪,面对不断推陈出新的竞争对手森,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匹。好在随着2014款车型的上市寞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芥灿,而这支强心剂的主要成分也很简单誊,一台1.5L涡轮增压发动机馆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烹,针对配置方面也进行了一定的调整清,其中自动大灯喷、超速报警以及四门车窗伊福控升降等功能均成为标配咐爸比,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烈糙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者库辟开,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舵。因为从早年搭载的速锐莆虾涛,再到大红大紫的秦砍汕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6察,它所提供的动力都不曾有变氛脓惦。传动系统方面卵篙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慈欢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱十。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斑巧。在城市中经常用到的中低转速区间内霜玖开,发动机的动力输出比较积极弧蒲,并且通过涡轮的帮助汐轿,动力在1500rpm之后便有明显提升坡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm僚尉,完全能够满足日常驾驶炯刷抒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低僚锹,适合城市驾驶皮。挡位之间的行程适中培身退,但手感略显生涩递。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩毓颂薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脖,而非车去适应你戳刊脱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辩。四辐方向盘尺寸偏大宪,回馈力度比较匀称沽歧葡,因此驾驶这台大块头还算是轻松蛇,只不过方向盘的虚位过多莎侵皑,转向时不得不做出更大的动作钦单。   前麦弗逊接笑颈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收被,并且由于悬架行程较长路,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坷钮概。当然这样的调校也有它的好处刹吉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玖缺沏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啦,SUV车型是一种非沉趴模耗油的车型侮冉羔,毕竟以自身庞大的身形来说绦俺肪,自身重量就已经非常大了坊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机郴咸,这也导致SUV车型的油耗居高不下涡煎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粉泡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹄祥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糠及奋,在众多的SUV车型中恨洗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度睹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计穆慧负,这种设计可以说非常的扎眼河魏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舶孩蚊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯项,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啊械唉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胚怠。在RX车型上庙景,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赏摄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同朵炼,从RX整体风格来看胯庐,还是更多的体现了柔性设计的特点炮烤滇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型套啃,如果不看下半身罚吻惩,很有可能误解为一款轿跑车型鼻肝。不过这也让人们的视觉一亮祥取僻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的排备残。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上癸刺比,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求揭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弧陶,没有过多的硬线条介入拔粒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的础戚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点许,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鳖,RX明显体现出有些不足架,不过这本身就并非是RX的炒作方向疵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碎,内心想要一件东西范碱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辆什嫡,否则你就无法拥有心中挚爱绷。你想要一部手机狭顺,但偏偏要你保证最低消费疟毯。这种心情着实不爽危拎县。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版形,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疼愤,这两样东西都是你想要的肩,售价三十五万不到龚矫潦,撇去不相干的配置洪,给你你想要的抬不闭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拴烯,是不是有点定高了日?可细细一想阔擅靠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爆刑,并且还带有四驱系统篙虹。如果单单从这两个要素考虑陇娠,同档次的车型里衔翁,都破了四十万大关了谭褂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苏戚,目的就是要拉低门槛省失蚂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出临闷佳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件釜捅兽。但运动元素表现的很细微氏,基本上都是细节点缀犬玲,和其它配置的A4L差别不大谜备惜。虽然是一款40TFSI的低配车型括,但从外观上很难发现区别茬镁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件髓牧逛,算得上是全车比较明显的运动彰显了凛。尾灯内部依旧采用LED发光元件差唾葛,总体来说桓危烩,亮点不多秃鞋,朴实大方捕夹惧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后署鹤辆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品师卑传,除产品名称外肠闪爸,其与JX35并没有什么区别黎勃供,还是那个豪华运动的大家伙惺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鄙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能册,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忻,灯角黄色的反光片是标准美规设计陈,但无论哪种规格峡,对行车安全方面都是提升舜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屑侨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO葱,前置摄像头悄然隐藏其中电。侧面看上去QX60依旧大气稳重翱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感核。另外酶,底盘上有些部件会低于车身柔彤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过湘镰晶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乡咕,活泼的细节设计使其更有灵性呵巢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晦忿链,也起到了一定的隔热作用帛拔啦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感参驮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挂掸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汲,静音效果良好屏。   车尾并没有过多花哨的设计枪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纶雾挛。尾灯采用部分LED光源咳量宦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔷蕊超,总体来说比较耐看吕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味横荚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堆毋头,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糕口,就一直是大量网友关注和吐槽的对象埠哼焦。上市前瘸舜搽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盟,不少人不相信它的价值蜡旦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滇焊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陪,这自由光到底是什么情况驶采惊?经过整整一周的深度试驾后胳,我有些新发现可以分享给大家癌反。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梧社,我的思绪一下回到了2005年左右祁,那时候自主品牌鲜有SUV产品冲,奇瑞率先迈出了一步冷咳撇,推出瑞虎哨把,并领风骚多年校。当时奇瑞称之为NCV侍假簇,也就是集合轿车以及越野车泼癌,有着越野车的外观和坐姿缕等,并兼顾轿车的舒适性极,其实就是我们现在说的城市SUV篓疤。   这样的优势持续了很长时间疤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展即,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饱欢,瑞虎的势头逐渐放缓桔逼,也就不再抢眼了培韶。奇瑞随之调整策略凤闲,在去年推出瑞虎5这一新车型示,与其他自主品牌新对手进行竞争芥。与此同时苔,时隔半年的今天僚,老瑞虎被重新包装升级称恳捞,命名为瑞虎3再次进入市称瓶辍,与瑞虎5形成高低搭配憋,重新获得了新的竞争力叮赊邵。   外观粱:   正如前面所说柑骆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业硷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作艾爽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卜疾介。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坤械,棱角更为突出辣、线条也显得更利索闲。侧面增加了镀铬防擦条伐量倍,而车尾的变化并不是很大楞苔,集中在尾灯和一些线条的修饰上薄,就造型而言瑞虎3更年轻了铺厂。从车身数据来看拜,瑞虎3相比对手并不占优优势既龚辣,但是得益于外观的设计曝馁藕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娄兢铝。" "  在经历了数年市场洗礼过后壬揉,瑞虎车型迎来了新一次换装赐茎卫,代号命名也列入到了家族统一的序列中荣,对于车型的区分更加简明寥甜。除此之外赏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芥莆,以及更为充裕的乘坐空间凹材伐,以提升自身的竞争力空。   瑞虎3虽然属于中期改款车型千,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用簧裁寞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连档肖秋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向供挟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车禽脾。   此次改款主要集中于外观方面瓷蚂回,通过新老款前脸的比较失温,我们共计找出了8处变化雹寸,分别为席踞局:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组漆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械曷场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大努寐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表石施稳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泻柑,但在车身尺寸上有所调整劳陡上,其中长度方面增加了30mm冒矛,宽度与高度减懈鹇铡,而轴距维持不变宝葡驼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出认焦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茨耪凰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛇沧滑。   车身轮廓并没有大费周章的变化极,更多的是在细节上体现新意层纹成。侧车身防擦条进行下移酷,并在前后车门中增加了镀铬饰条松泌筏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中荤舌凤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匣功,更趋于向装饰性靠拢揉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式樊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗓镣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗空,若要找出所有差异绩,还需要费上一些功夫姑,在对比过后变化上依然可以达到8处盲。依次为捐辣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毋肖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识龄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处看,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脆,空调按键的布局更加紧密豢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磊。此外荷妙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茫厘。   按照配置的不同猴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机崔讳,大尺寸液晶屏包含导航瓷拭单、多媒体头请、蓝牙以及系统设定等功能慕吭,而在操作上也十分直观态拍另。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拐发潮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度急、风量饰丛屑、风向等信息诧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坑,同时旋钮的阻尼与定位适中推腺蝗,手感较好兽搭山,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虱常。   方向盘两侧位置集成了音响姑茬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键衅侮,中心区域使用了品牌全新标识忿,并在造型上稍有改变薯恭。仪表盘则没有任何变化苛谢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寂距金,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冻范丰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矩,但调节方式为手动蚕挫奶,前排座椅具备加热功能玲湿补,按键位于点火开关周边区域帛,位置的选择上不够人性化箔纳,副驾乘客很难进行单独操作戌够暑。   在前文的数据表格当中卢砂彭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苫翔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后途,头部距离车顶约有4指空间贯雌擞,直接移至后排乘坐沉筷铃,头部空间同样保持在4指悼谦鞭,腿部则为2指余量鞍偏婪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邪,首先需拉动靠背边缘的拉手燎缓币,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒好韩彼,要想恢复到之前的乘坐模式唬每酪,还需先拉动开关逗,同时扶 起靠背嫂煎,在操作方式上显得不够便利谈。后排座椅支持4/6拆分放倒仍狮耸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大答,对储物灵活性与便利性会存在一定影响褐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎傅炉,含有DVVT技术弹,相比早前奇瑞的1.6L引擎懈撮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拇链。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饺鲍,在CVT变速箱的帮助下船,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顾查。即使在起步之初深踩油门粳凭脊,加速过程也会显得有些慵懒诺叛骋,只待转速攀升至2000rpm后犀覆,动力性才有好转插簧闯,此时油门的响应能力有了子显著提高南挽,虽然整个过程称不上动力充沛师慈,但对于城市使用来说算是够了稀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上圃柬谱,涵盖了手动郴伪、雪地和低速3种模式刺,在手动模式下可以模拟7个挡位喇碴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用室。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冬届侣,在模拟挡位的帮助下提湿躬,转速会与油门的深浅更成正比锑猜,升档与降挡的操作也会更加从容仆攫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械状赏啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怀摧。   在紧凑级SUV的行列中兼瓦湘,瑞虎3的车重算是较轻的一员官竭踞,这为引擎减小了不少负担刹胎旅。助力转向系统的力度适当什纯喊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尖荡喊。转向的精准性使我出乎意料滤晾挡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饺毁,悬挂整体表现十分扎实翻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杆浓评,令试驾者信心倍增谐。   如同瑞虎3的定位那样朽项攻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仓小,它并不具备越野的能力劳爬恢,然而精确的城市定位茨赤榷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宋令,诚然青宪丁,它在这两点上做的很不错病幢工,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盎,瑞虎3也许是最合适的选择对象浮垃。 责任编辑奠稿尼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瞳侥,一晃6年时间过去了食,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毯,但是我们仍然和它有过很多次的接触粮纪,并且每一次都是充满乐趣的体验共绢容。今天我们又把它请到了这里炬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外荚荷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逆板。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能翟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刀堪险。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刨阜,自然整车价格也就能便宜不少穗,降低了它的入门门槛黔胶拘。而以我们消费者的角度来看鼻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奶,这也是我们今天把它请到这里的目的吨,测试项目很简单琉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焕难娄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了发。   ●日常驾驶动力表现纲:低速扭矩充足辽填,高速动力吃紧瓤告持。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能家,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过囊那,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肚拾轨,但机械结构还是更适合在野地里行走哗惹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谅,外形设计阑、车身尺寸喂甫松、参数配置全都没变咎,只是换了一台发动机彭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惯,双手需要时刻度掌握住方向盘欧城,总之开着它你不会觉得太轻松皆校孩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冗,大家也都心知肚明漏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挥攻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米藉,参数虽然降低了横日踌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的递操笨,并且只要车速不超过60km/h钎,提速还算是挺从容贫宦棚,也有一些推背感放哆别,感觉并不比3.6L车型差多少酞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疲福,脚下的油门响应明显迟缓了不少氦,如果你心急的话拒蚊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怖惊,否则踏踏实实的在路上巡航焕。   ●油耗测试帛讲薄:正常表现骑亭珐,不惊不喜洞厦。   发动机排量小了头电,除了动力影响之外乐煽,油耗也是一个值得关注的指标湾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纫颅垄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里实斑,拥堵路况大概在30%左右坟腊盾,畅通路况大概在40%左右裙,另外30%为综合市区路况挞快,全程平均时速为31km/h咳措,最终计算出平均油耗为12升/百公里末疥帛,算是正常水平合。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过释,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伶醚舅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了敦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力齿驾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何隧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高菩丧岭,很高培纶怀,或许我接触的都是高配车型套萎馅,包括纳智捷大7酚、CEO等车型搜客,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捻村撼。今天烙女睹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV告,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量托存,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碗岁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢檬憋献?下面事胸井,我们就来看看详细的体验报告技鹿。 可以看到虽换,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稀矢,这在于其他车型包括纳智捷大7皆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现媳暴魔。这次试驾的优6 SUV也不例外鞋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蚀,为了突出这款跨界SUV车型的定位都量,外观设计上更年轻有活力十,对于年轻人应该有很大的吸引力菲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台相,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巴录称,轴距为2720mm村,可以看出这是一款跨界风格的SUV杯墒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品甩沁伞,最大的优势是轴距要长出20-100mm税潘,具备不错的乘坐空间河勤妊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伦鸡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎普似,尺寸都是215/55 R17脆妮。可以看出在轮胎的型号上汉洗,国内销售的车型都有一定的缩水吨齿坪,当然为了控制成本发,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诞佰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猛碑米,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美割两,两侧的LED刹车灯十分扎眼七躺,不过从布局上看稍稍有些凌乱齐。" "李老板的慷慨芜宦纽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板裳搂残。下面回到主题耽,从之前收集的网友问题看棵铣,大家最关心的有两件事儿潜是苹,一个是特斯拉的性能梯,另一个是特斯拉电池的续航能力童港,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿禄希党。简单剧透一下馆泉,性能方面特斯拉相当给力裴菲,续航能力方面我个人觉得还是不太行危季恼。 注叉美心:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垢沁孩,文章中提及的“特斯拉”剿、“Model S”等名称均为本次测试的车型毯脯。 数据解读辱袒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歼任,所以今天我们就先从数据说起供。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迹戏前,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砰且培,而我们的实测数据为4.7s畏,比官方公布的成绩略慢伍翱稳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疏。由于采用电动机驱动僚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旗傲牌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑煌柑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寂埠,直到完成整个加速售钠年。电子系统和动力系统的完美配合恨爽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限危,这是大多数的同级别车型都很难做到的脆。 0-400m加速尾速蹄:170.124km/h 加速时间裂尘:13.63s 由于采用了9.73伍:1的固定齿比变速箱寄是,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戌谷稀,在加速曲线图中厕橙洛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裴,车速和电机转速完全是等比例上升嘶势。这里说句题外话佬,官方公布的电机极限转速为16500rpm幕挡,最高车速为209km/h雹,通过以上三个数字椿膜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猾侍,有闲工夫的朋友可以试着算一算忍戳。 0-180km/h加速桨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渴地,峰值甚至达到0.7G摧罢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宿浇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h划屉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抗内的,当车速超过150km/h后蝎,车辆的加速度下滑比较明显节茬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滇鲍,工作人员解释说为了保护电池滇涤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烫惊矗。再多说一句遍剐兑,这个速度日常用肯定够了券,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猾,但如果是赛道乖晌蒙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肆管,有大直道的长赛道锹汤拷,它应该会比较吃亏缝叭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坍帅,常会被贴上大排量使好、暴力机器岁答、拉风外形和肌肉车等标签龋阶屁。这些词虽然简单淬辛馁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鲁蹬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型册催能。近日虫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称歪伺朗:科尔维特C7)吼赋,肌肉感十足的外形绩谱珊,手动拆卸的硬顶活倪,再加上6.2升自然吸气发动机等锹勺,都是它的大卖点深娄仕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缮酶挟,外形变得更具攻击性贾碱。不同于以往车型独缴袜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锻,只有头顶裸露在外草,非常特别孤模。重新设计的6.2升自然吸气发动机挥烁粱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余犊丸较。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机强,最大功率640马力咐,峰值扭矩814N·m)疵首瓦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盎闻晴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞪平。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窜惩:5.3万美元)复,几乎没有性价比可言嘿琶,但相信越是稀有的东西旧,越有人喜欢额吕沏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆开呵井: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卫:400-023-5599 地址铝豪对:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屯确:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型掂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谱。而这款车本网也进行过多次报道与评测变殴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题松,比如——空间与电磁安全性聪酷。   有朋友担心煌,混动车型的使用空间会不会很小案锘弧,电池电动机发电机都需要摆放位置撼米管,还有散热系统谜修碴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧佳疏。   作为一个“热心肠”燎玛岭,笔者决定帮一位同事搬家乃弟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”律釜啸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫡匆避、两个大型行李箱关、三个双肩背包狼,两个电脑包惊吐,一个猫窝速蓄、一个全新的大睡枕搬走舱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客发。好吧患峡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大房窖秀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盯,从图上我们看出不常,在放入体积规整的水族箱水缸后怯筛雄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梧查,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怜废,并留有一定的间隙量峡污。   而后排在放入水族箱地柜后痊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娇萌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱文身。得益于巨大的后排腿部空间眯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羚。而后拘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线察饥空。当然连潭,前排的空位是为乘客准备的毫竣。(为维护试驾车整洁怠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磁潭。)   我是一个希望低调的企业主污,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肃哺弘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间书枷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堆哎,后排音响控制哪,前排座椅调节按键拔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子忍、空间塘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蓖,大电流产生的磁场对人的健康有影响腺仟。英国专家认为陛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涡挞,高于该值颊肋牛,儿童将面临患病风险故。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少即。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃谷梗害鲁欣轮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楞。   简单来说粮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种布,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稍瓷嚷,如手机焙思髓,对讲机丹贡、信号发射塔等亩程獭,而低频电磁辐射离我们的生活更近谋沫矩,家用电器几凭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乘律弓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搬狙牡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寄,前排座位喇惕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量取别,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品傲巢刻,不具有权威法律依据佃菊处,但既然是国家允许销售的测量器材勉喜,其测量结果绝对拥有参考价值家舌欢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量程柬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受承玛的,首先是油耗食,我们在遵守法律规定的情况下奔蓖派,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹤唇,而结果显示费拉睬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车筒拭沁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下焊团赊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夯。   混动车型比普通汽油车重府,驾驶感受会很糟吗?   确实潍稍,混动车型由于需要布局电池棋、电动机室镀、发电机芹、散热系统及控制系统诺,整车质量肯定会增加得诬,但通过驾驶策潍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尚,使用感受更接近与现代的美系车型焚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蜂杠肆,而在高速公路上颅萍懊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闷,取而代之的是风声与路噪声袖。而操控部分藉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了活尚牌,你永远不会感觉到生硬的颠簸晾敢,一切都是柔和与优雅讽裸,当然我措,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的韭结参。   最后孪多阑,我们通过以上测试汝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帘、油耗及空间实用性上都出色表现瓷尺臀,而为此你仅需多付出几万元的代价完汉,加上经销商的优惠系慰,凯美瑞尊瑞物有所值停,而你现在需要做的宏,就是去店里亲自去试一试码擎唇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毫桅镜。 图/文春委虹:丁艺   丰田汽车日前宣布绊,截止2013年底巴村,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆竞瓜晦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沽。诞生16年来奶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卿、备受600余万车主的信赖和认可煞皑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员师,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秆臂。 责任编辑挡缮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后米,MINI凭借其漂亮个性的外观赣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岔柔厕。2014年北京车展上擂忌蒂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣肌(点击进入上市文章)据辞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挝习施,同时在配置方面也有一定得提升鼻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后窗嗜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烙芭腾,售价区间为20.18-23.68万鸵。虽然只有4款车型可以选择忍,但从大家的关注度上看当戮纠,很多人对这款车给予了很高的期望惊夸呢。今天扩梯雌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拭抛,两款车虽然在级别上不同胶,但是在价格上却是非常相近圈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碎泊。下面扭工,我们就来对这两款车型做一个对比瑟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凉镶狗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐刀海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巫洞傻。当然斥,作为一个自主品牌裙,想要和这些合资车型抗争狗,就需要在配置上有一些诱人之处垂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别式透,从车型尺寸上看檄腔限,H8明显要大于东风本田CR-V陌,但是价格却几乎接近楔赎讽。如果您的自主品牌不感冒的话屯算谦,那就不用在纠结了仍轰厕。但是苇徐登,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讽侥,那么H8的确算是不错的选择潘星筏,至少从轴距上就已经很让人动心了迪。   =============分页符=============   原标题石胺础:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下篇,哈弗H8还是小胜戌,其中H8还带有液晶中控屏罕,而CR-V并没有配备中控屏喇惹盗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踏逻方。这些东西的确也是非常吸引人的们橡涕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的猴白,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验湾回,平且还配有ECO节能模式骏纤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹿剿。H8还配有坡道控制系统继,但是CR-V并没有配备这个功能锈。另外广惧概,H8还配有三种运动模式汾汉,一定程度上提供了多路况的脱困能力挥达,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酶,当然H8属于刚刚上市的车型钡孪录,并没有试驾车让我们来进行测试须,以后有实车的话为擒,我们会进行相关测试魂。   结语希殿舜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹿漆烘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的僻秽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升良碍鲤,某些情况下还要超过很多合资车型辟须,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肺棺。 责任编辑燃鞋购:赵春晓" "从1985年开始肺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谢,1991年出现在5系车型上漆年履,1999年开始陆续出现在X系列车型上澎。直到现在井嘘浩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配工,提升着宝马车型的操控性和运动性答。让牵引力发挥的更加自如石怒,下面鞍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现幸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱年悔表。在车载计算机的控制下壤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磨订,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娥,而且动力分配比例范围达0-100%粒,赋予车辆独特的动态表现伶。 与传统齿轮机构相比码忌,xDrive动力传输响应速度更快使拉,分配比率更灵活叼蒲,通常款,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴离怪,保持车辆转向精准灵活篱,初换铝、中段加速更为直接的经典后驱特性蛾。而在弯道围、湿滑路面伞介、或紧急变线等极限状态下毙艇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俏,增强了车辆的稳定性和循迹能力敢逆匣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统徐,在附着力降低的情况下室伤妊,更加考验着前后轴所分配到的动力础围。通过一体式底盘管理系统的侦测凑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配噶慑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锹,最大化的改善转向不足和转向过度下矾褥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上切辟适,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现僧。宝马4系在绕桩和紧急变线中氮夕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外订坞辑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弗行己,更灵活庐耪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓬肉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骸滇,公路性轮胎打滑严重赫拎化,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鲁曹匈,还是能够胜任一般越野路面墩卑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抖,宝马X1一直以其运动性示人括距,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巨狼韶。但是不同于一般运动车型不擅长越野陶次酱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吭,能够让车主在假期到户外撒撒欢琳酸豁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盒录?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呻醇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时韧识能,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狈。   在消费者最关注的价格上瘁泵,我们分别来看两辆车恳怠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肃厢姓。从售价上我们不难看出磨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绷吭盯,价格区间跨度较大衡垫。   外观尺寸对比骡斯头:   首先坟,从外观上来说绷撂骆,宝马X1极具动感滔。其标志性的双肾格栅已经不必多说底锚乘,远远的就可以知道这是一辆宝马莆懊。而那富有动感的线条裙,将其外观勾勒力裤,即使是静止在那里瓢聪鼎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藉惋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渤潜搭,感觉比例似乎不那么对称奶哺全。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞋豢,而且作为一款国际范儿的车缎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅裙室括。虽然宝马X1有修长的车头摹复钞,但是驾驶时却并不遮挡视线损翟,仍旧能够清晰的观察前方路况讹翟。   相比之下套,奥迪Q3的外观略显沉闷佰悍,同样的家族式前脸显得十分稳重昆。虽然不像宝马X1一样运动假靠鞘,也符合其SUV的定位坍嫩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纹拟菩,这也让奥迪Q3的样子更加传统宫牢蠢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粉,但是内部空间却优于奥迪Q3靖狈,相比来说溶,宝马X1具有更大的头部空间冕欠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缔材。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鲤:4477mm 长陛僳烘:4385mm 宽匙讥:1798mm 宽习泄灸:1831mm 高沦下牡:1577mm 高酱撵赁:1608mm 轴距彪碗葱:2760mm 轴距唉确:2603mm 最小离地间隙烷发勉:194mm 最小离地间隙汹始教:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氛借型,宝马X1具有灵活的操控性方钠时,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巾岭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化龄坏剖,作为一款 SAV斑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的规祥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向橇斧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣评穷。   实际驾驶中秦羡,宝马X1的路感清晰帮饺,虽然车身不衅推魄馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径谢帆蟹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缕玲,带来更多的便捷仿卑法。行驶中磷胸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快壕少频,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮面浩萌、高精度直喷与电子气门三大核心技术臀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胁,在动力输出上达到高低搭配的形式构。而宝马X1带有的ECO PRO模式黑,可以帮助我们进一步节约油耗记儡,让油耗能大约降低20%秸。 两车基本配置参数对比髓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫩泼髓:通风盘/后晦:通风盘式 前鲍屑帘:通风盘/后粕芦绍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题募认:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV心锯,我们不仅仅需要看其运动性能凉程,还需要检查其越野性能啥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统废。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狄瘟梁,为了能更好地分配轴荷局,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疮八、后桥差速器前面句氯。正常驾驶环境下亢屋釜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮还修,当检测到前轮附着力减弱时努,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啦便,帮助车辆脱困厘孔饭。   通过以前的测试抒曹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垒锯,对于应付难度不大的非铺装路面来说饭,这套四驱完全可以应付寇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绍,加之悬挂行程过短竣碉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辈黔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酗,偏向于公路驾驶涧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴竣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嗽什锣,动力的分配为40:60堂,在实际日常驾驶中巢贪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的办。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贪怖泥,在车辆出现转向过度时任痹,车辆会将更多动力传递到前轴性衰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛊,帮助车辆脱离失控的状态喜宋酬。在弯中逐渐加速的过程中售拐,由于车身的重心靠后持,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盎,在这种情况下康弟本,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出金浦店,减小前轮的负担先梗,使车辆获得更好的指向性熊阂。   无论是雨天师短篓,还是弯曲的山路臀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抖混角。而且在大角度爬坡及碎石路段覆江,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郎阔日。尤其是爬坡时墟郎,动力能够智能输送至前轴蒲南颈,让车辆轻松前行咀茨庆。而在平时脚穷,动力又会自动分配于偏后驱取觅,让运动性得到进一步的体现泥。此时的感觉是类似后驱车粉突,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瑰,让车辆行驶更平稳暖。   相比而言丰突汗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野币贪哭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高害乱,具有良好的越野视野玫,但是宝马X1的离地间隙更大节变,通过性更好划赎橡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少北块奠,尤其是其具有更多头部空间拨拢乱,如果越野时吧滩楞,可以适当调高座椅坐姿腥籍。   =============分页符=============   原标题溉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掳发,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蔬,所有的按钮也都在触手可及的位置斡恳弗,十分便于驾驶者操作马妥。而且两款车型都选择了年轻拍佩熊、时尚莫敬阿、富有现代感的内饰设计芭颧。   两款车的配置腥惦,无论是奥迪Q3取略履,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全材馅催。尤其是宝马X1的iDrive俗彼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狸邻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浦构番,宝马X1更加简洁沛禾,而且操作一样方便虫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑怕晨。即使是刚接触宝马车型的用户芜成,也能在第一时间熟练操作兢险摩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辅丢锯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性其堆弄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涟迫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大席,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供册田惊。例如像最低配的宝马X1守啥鳖,虽然价格极低拔馆丢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悍。Q3低配也是一样仑啸,配置较低渤币。不过如果您不在意像导航非、座椅加热等配置楷喘辫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乖腺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜡逢毛,我们进入车内来看看内部配置以及空间迫彭鞭。二者究竟谁能更胜一筹耍仑枢?首先来看两车的安全配置式。在气囊方面碧位慈,奥迪则更胜一筹梳抱,在两车装配有同等位置气囊的前提下贤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氏据镁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恍嗓充,它全系标配有防爆轮胎栋藏哎,即使发生爆胎蔑亨槽,也可以继续行驶棚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嚎。此外防爆胎也节省了备胎空间微巳蛇,让后备箱有更多的储物空间捆顾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间新涎。从车身尺寸上来看物倍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势金浑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势啃。然而车内乘坐空间方面矾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棋陛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度畦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养遂酸。但由于国内油品的质量不佳开,为了更好地保护车辆发动机侍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换迷獭弘。而其他配件的保养周期上涝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养焙髓涟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剿淡姑:   861元   xDrive20i录:   1036元   其余车型都屑搅:   965元   sDrive18i烁铝:   861元   xDrive20i类:   1036元   其余车型岔水:   965元   sDrive18i獭:   1609元   xDrive20i胎酿俄:   1784元   其余车型峨吓:   1713元   sDrive18i碧:   1386元   xDrive20i伎钱:   1561元   其余车型傅:   1490元   sDrive18i冉:   1591元   xDrive20i略:   1766元   其余车型社萎返:   1695元   sDrive18i兼桅金:   1609元   xDrive20i场:   1784元   其余车型献屏陡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隆秀:●五:需要更换 ○下缕班:常规检查躲袖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卡孺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霞蕊挨、空气滤芯和火花塞编。花费支出大概是2691元毒脓。4万公里时还需要更换汽油滤芯和腥,支出大概是1382元渭苯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烹鞘窖,保养中也没有出现更多的费用支出盎冲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秤莆室:●家乒:需要更换 ○辱箩:常规检查膛谐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阀枫劝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费街,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盎喊甲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同揣刷桂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鲤戊,能够更好的照顾到爱车的每个细节蛇。   总结嘲: 总体而言荷孤堑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颗瞬入。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足得杯侯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抚媚,整体内部空间与奥迪几乎相同督饯。而在使用保养方面赫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鲁祈,但是其配置也相应有所减少惫。作为高配车型岁炕拿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择省礁。 责任编辑谜喝捞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会光茄。它足够漂亮了受常牛,漂亮的让人感到迷茫祭椿祭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捞鸥,由于在国外储,我不得不比以往更谨慎的驾驶项事,没有做任何炫耀的动作杠航划,但依旧接受了不少注目礼挥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绊碧停,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跺得线,只好出此下策回嵌澎:按住叶烂梗控器遣光瓦,“砰”后备厢盖弹开了袜,老头愣了一下耙郸肚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陡都,并给了老头一个友好的微笑虽衔桶,关门走人了纫侣巳。这时我才知道说末惹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锯猜,它的曲线诱人还惺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叉,但令人心动的地方是从B柱开始的凶史,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秸喇覆。也难怪稗阑老,差点忘了伦,我们这台车选装了AMG套件丝透,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用范煽,没套件的车感觉就差了很多巧柏。   即便如此良力始,它的妆容仍是存有争议的让禾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拭扒握。左派以我为代表(全部未婚)抒,认为它的骚气指数接近满格壕藉,尤其增加AMG套件以后肪涉,能骗不少小姑娘纷拘嗣。右派以结婚生子的同事为主含卤洼,他们认为车身不够修长颇,不够秀美吭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甭渭省。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窃,但又内藏了些许的凶狠势踢图。   不过我们两派的意见同样有交集仆,那就是从侧后看去钉,它的美感更胜井滩恕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中先嘘馅,远远的从背面欣赏它寄郴,真是太美了泄。   =============分页符=============   原标题堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惩,它采用传统的氙气大灯掣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翻巷啥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少闹玛喀。另外痢衔,与前包围上的空气导流口不同的是掣海拣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桐比,不得不说其达成的效果是相当不错的炼敞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吐,但日常使用中也是在令我提心吊胆费,还记得开头那个故事吧稍溜,告别老头后我驶出了停车炒炭荻汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着到滤,压过了一个并不大的小坑洼不柔盗,胎壁被硌破了哥,轮胎在5分钟内全部撒气佩伴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盼岸霸,这个下马威让我措手不及怒毛。   =============分页符=============   原标题怜灌伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哄掠筐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扭长琶。坦白的说豪,这套座椅看起来特别有型危济,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色礁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求劝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哄。   眼前中控台的造型慕,甚至细节都与奔驰A级相同被,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喝赂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秒渭隶,总让人忍不住多瞟上几眼捌邻瑟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹房,触感细腻柿滦。   =============分页符=============   原标题景览:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秽叫蝎,各项按键的操作都很顺手唱挛檄,但我多希望能提供翻毛材质搐腐。另外灰价姐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盎茨,回馈力很型>小,而新款车型早已没有了这个感觉来箱匆,让更多人都更容易适应莎睹梦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格洁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利存,特别方便丢,当然了膘裁,这并不是CLA级的专利袍,A级也同样如此懈赡。总之对此我们是持肯定态度的瘁税,“怀挡”显得复古拣溅乡、特立独行究绅忱,而且省空间擂,利大于弊蔬潞鼓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铝,不同的是它很强调对网络的依托毯突,这几天在欧洲开了不少车骨祷具,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惦。几乎所有新款车型都支持与手机互联峰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能举,还可通过手机网络访问互联网低软呕、下载官方APP程序和导航兄,这是国内车载系统所没能赶上的蹿为。   =============分页符=============   原标题喊膳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说琴,空间实际上是够用的劝,毕竟多数时间都是前排利用率高膏。我同事身高179cm购,在前排头部有一拳的空间临创,在后排就显得局促了截成,后排乘客反应压抑感比较强火柏棵。   不过我坚信层坊,对于CLA的车主来说空间是够用的修枚槐,因为后排不会经常有乘客姥汞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的醛娩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用默。   =============分页符=============   原标题扁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖岁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铺呈旦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钩授顷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm跋能,配7挡双离合变速箱兑公磨,带有换挡拨片狠斜死。拧动钥匙乖涣,发动机被唤醒炊,车内怠速状态下的静谧性相当不错彪息戌,我们出发了境。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通廓炽,不过CLA非常容易上手讨摄,舒适模式+D挡表现得有礼有节诗绩劫,整个驾驶感觉极其轻快天,这是一辆易于驾驶的车派,不论男性和女性都会觉得很轻松俩搭嫉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吠腹,转速时常被控制在2000rpm以下阔兽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契燃豆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彤茄栖,而且在低速中它的换挡依旧平顺凛膘辈,并没有出现那种令人不悦的闯动比氢。   切换到运动模式热嗣,变速箱首先变得更为积极喂,整台车的性子也开始急躁起来藕,随时准备着接受挑逗哀慷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接念蠕怜。油门的响应也更为灵敏墩擂,初段就能得到不错的效果舶,只不过排气声浪并不那么有气势必赤。   至于转向惺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辅阑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驶缕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疏狸,那样的线性和柔顺朔郴慰,简而言之非常舒服咕。   CLA的转向感觉则不然杭,它少了些紧致的细腻感钞低,多了些轻巧筷。这套电动助力低速中没什么特点屯瑰腐,属于偏轻那类的慧单,或许女性朋友会喜欢木。高速下转向逐渐变沉掸,更易于驾驶挎刮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戏沸屠,比我想象的要好不少捂骑。   不要被AMG套件所蒙蔽工敢擒,悬架的设定并没有那么生硬涵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吩缴,整个感觉还是挺舒服的话,回弹的特别利索谱摩拿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哩,起码我在前排开车是这样一个感觉汀冯,只是后排的乘客有时会说徘蒜骆:颠!哎士,管不了那么多了侯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人起,驾驶感觉对于这台车来说重要澳喷。   =============分页符=============   原标题授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注长:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芒你。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护士,无法进行有效的弹射冯。起步时有将近一秒的延迟蜡萌,之后发动机全面发力菏传颓,此时轮胎打滑非常严重末,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故相吮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耻浓,导致抓地力不足寺活避。怎么形容这个状态呢察,就像一只狗在大理石的地面上突然加速糖坞,四肢虽然在飞快的挠地邢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样黔,各位想象下废北。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态躺,双离合变速箱准确的完成两次升挡蘑弛,换挡速度很快顾韩,最终用三挡达到100公里/小时的速度犀写叼,时间为7秒整答书聊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新税,因为看到严重的打滑时我特别无助把,尝试了降低转速起步埂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诚菜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中篓,而且车身的支撑有效刀,车内没有特别明显的前倾感觉垄镣。从刹车曲线来看精究充,自始至终加速度都在-1g左右隧承墩,最终成绩为38.46米锌,符合奔驰一贯的作风坚设。当然瓢舍什,待拿到国内的测试车后违狙瓦,我们还会进行测试备,看看原厂的轮胎表现如何须敢炕。   总结抖芍:   从国外的销售情况来看拼奥唉,CLA是相当受欢迎的劣起糠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料噬断祈,CLA在美国同样有着相当不错的市诚獭,2013年后四个月销售1.2万辆憨,势头相当迅猛拉,可见其受欢迎程度挟喂爸。   进入国内后我想它会得到同样的关注疾碴,随着细分市场的成熟鸿咎蓖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锤猩。奔驰CLA级猾,主打运动慑冈、年轻惦戮叮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎七信完,尤其选装AMG套件以后效果更甚容,相比奔驰A级车己斑,它的吸引力显然更大茫速。相比竞争品牌鲸寝,这次奔驰走在了前面慈情麓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品艾荒彭。配置方面国外大多都是选装祁,比如天窗弧餐、轮圈样式等等鄙擂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知把交菩。   不可否认筛潞,它是如此的招人喜欢箱,尤其招那些打扮时尚里谢对、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杏呻八:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机莱啤浚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裂畴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃外诗头。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型椒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革榔禾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抡牧狼,通过细节部分运动元素的添加铰陌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格摹。其外观运动套件包括进气装饰究顷恫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等散。   总体来看收稀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弧侯硼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镭攻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赔,白色车身加上黑色的玻璃车顶蟹级讽,看起来很有档次感劫。不过略有遗憾的是夹,它的全景天窗不能打开炔,有同行戏称尚袒,这是专门为了看星星而设计的崎。   内饰简洁自然   与外观相同蛋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围护。全黑的内饰继、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现手卸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来闻定殊。   配色方面帛墨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巩手烷,但通过座椅的白色缝线盯陆、钢琴烤漆面板白边框的搭配煎冠,使得内饰整齐又不显得沉闷歼釜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丢表。人机交互系统方面笑挨,V6菱仕Turbo车型并不占优势亥念绊。   动力不错祟彻宝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赊鹅蹭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裁柬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赣。这款车的低速扭矩较大嗽,因此起步时非常容易时班暴。起步后趟赔颓,借助轻盈的车身坪痰,汽车随后的加速较为顺畅蕊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桔璃,这直接导致这款车的操控也是相对不错司菊,在较为宽阔的路面上顺槐森,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颅关,感觉很有信心付肯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痘库。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置椒笨漓,非常方便驾驶者进出加晦,但打火时苗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骂诧段。 责任编辑备:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候道庭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迸。之后的继任者是睿翼帽坝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款檄墒少,并更名为马自达6阿特兹顺,而它是否能达到前辈的高度虱棺,让我们由内而外的体会一下惩裂宋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌深戌,配合这两侧行车灯寇,看起来霸气十足沸,隐隐的透着一股子狠劲百。图中这款车是2.0L的标准版陛诺立,则采用了较为普通的卤素光源抨,科技感差了一点息秤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倍,犀利感十足身邢显。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荆搂控,它不同于以往的两代马自达6句差搐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惹谩幻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炉迪苟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞠釜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm睬,轴距为2830mm摊材乌,与进口版本相同烈奔脊。相比同级别其它几款日系车型厘玫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾完敞,像是一滴在高速行进中的水滴倦,充满了流动感净。从后边仔细观察阿特兹的背部妒亩,不难看出它还带着一点掀背的意思俱怕显。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呛盖,配合着双边单出的排气筒迪狙故,更使整车的运动感一直延续到了尾部相疚硕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掂井,选用了225/55 R17的韩泰轮胎们皑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迁非庭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俺淘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩届娶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骑,其它区域大多为硬塑料将坛评。由于没有太多的装饰件铝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涟嚷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高破赋僧,它采用的是一块电阻屏泰,触控灵敏度还算令人满意碳巢翔,界面的科技感以及显示效果都很一般鞭勿,总体感觉更像是四贺太扒、五年前的产品肛,唯一的优点就是操作无任何难度浑挖,一看就会冉卞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浪腔鹤,所以导航功能暂不能使用无。   进入车内嘉盟灸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亮钱,握感也很不错喜唤,由左至右打满需要2.5圈立,比大多数车型略小怕。此外放,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片财康,操作便利性良好统劲,而且兼顾了驾驶乐趣抒巷爱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色飞陷,但却一点不掉价旧挂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感癌,其次它的表盘内圈采用了网格设计潍,多少有一些竞速的味道沉嘶,再加上白色的指针以及简洁似婪、明快的字体囱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望山晤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泞梯封,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗温技伟、平均时速配几菊、续航里程之外辣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP看拭令。i-stop是马自达研发的自动启停技术乃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堑烤既。   除了i-stop仿矫赡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统交谱渭。之前在新能源车型上比较常见灸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灸械。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于誊揣堆,它是以电容取代传统的电池或电瓶播,从而为车内的用电设备供电簇琅,而非用于推动车辆前进闭。   空调面板的样式不错男,旋钮和显示屏都显得比较有质感市混。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诞手串。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城ㄎ硖好膳。前后排座椅均采用了真皮包裹傲僵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琶岸恨。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓶继挽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涕顿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪覆ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间叮。令人满意的是后排的腿部空间省,坐正以后不影响翘二郎腿拭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堤炼坤,不仅地板平整绕纺娜,而且行李箱有着不错的纵深茹秒峡,轻松放下高尔夫球包店窜梗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炭,以及更换轮胎所需的各种工具双挪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷橙妈、双可变气门正时璃钡、凹顶活塞+米勒循环葛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术都,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓝啡尚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吻伐畦,并带有换挡拨片荷酞廊,只可惜这款变速箱不带有S挡咯殴,对于主打运动的车型来说个遗憾话。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惠旧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩判,日常驾驶过程中悉雌就,为节省燃油麻,变速箱会积极升挡圃寒馆,转速经常保持在1500rpm以下哩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脸圈赁,因为这台变速箱的反应速度很快拴鹊炭,能够很好领会驾驶者意图芳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出萝。   阿特兹拥有良好的操控性掸,这首先要归功于发动机线性的动力输出匆貉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缕坚,而中后段又能够拥有很好的动力表现坤改,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咐羌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处揽另,尽管反馈的路感一般蹋常,但指向足够精准鹃达泻,能够给人很强的信心悔暮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协度斯俏,它的前后悬架初段偏软钩盒笛,能够很好地吸收路面的颠簸乒岗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绷薯。可喜的是悬架的后段韧性十足备,不会让人感觉力不从心赫剩。最重要的是啊撅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整徊模,车头指向灵活弧建,车尾循迹性出色味祭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逆。   总结熬獭: 对于马自达这款即将发布的新车溺庭霓,我只能用赞不绝口来形容龄,外观和驾驶感受都可以称为上等铂谩忻。如果非要给这个车挑点毛病的话崎墓堤,就是在高手如林的中型车市场里稻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸馈泌。所以如果你是“外貌协会”的成员宫,或者追求极致的驾驶感的话岭,那么你可以期待一下这款新车饱片持。 责任编辑睫:赵春晓" "  KTM的X-BOW错队,直译过来是十字弓但,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毁。实际上夹侥,这个模样怪异的小车哭,的确是火力十足横,足到无论是在街道上还是赛道上波,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琳鼻草。   先来说说KTM这个公司兰骄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瀑藏,以生产越野车和跑车而闻名触入,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饯连,也许是工程师们精力太旺盛上摄围,亦或是身在奥地利这个地方憾吹,总会有些天马行空的想法泰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子褪碴,去生产一些别的什么机动设备扒卡。这几年侧莫,除了X-BOW脱惨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倪囱,而且都有一个共同点——惊人且极端黔姜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)局襄、puristic(纯粹)督慌虾、radical(激进)乔特砰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甸炬。另外还要多说一句骋,这家公司的口号是ready to race埔挤,时时刻刻都在准备一场竞技谰手。   KTM的CEO曾经承认还册,他们希望使用21世纪的技术晨,发扬柯林·查普曼的理念使谭慷,打造一台新世纪的超级跑车普。柯林·查普曼是谁浑?他是路特斯汽车的创始人戳獭,他说过最著名的一句话是刨滤淌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汾谐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缸,作为汽车工程师磕狭,他把全部精力都放在对性能牵霖弛、操控和轻量化的极致追求上虑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可持厩孟,但跟进尝试者寥寥深。看看路特斯汽车凄凉的经历妻儡,这其中的原因并不难理解贡遣叹。我们很欣慰地看到藉攀孙,在新世纪抹慧,KTM继承了这种理念式,并且做得更加激进歌。   其实X-BOW的理念很简单炯托圭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车券。碳纤维单壳体车身颓、全车碳纤维组件某、水平推杆减振器纱博,这些都是方程式赛车的标准配置蛊。由于使用轻量化材料想,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)财。在高速行驶中菲殊,车辆的气动布局提供下压力街随,以此来提高抓地力和稳定性秤峨,这也是方程式赛车的特点惰即。和赛车唯一的区别叉,就是它有全套符合法规要求的灯光吩靛春,以及一张副驾驶座椅彼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敦戮羚,经过强化和升级后泻谎,动力达到300马力返磷,和F3方程式赛车相当晨社,六速手动变速箱也是简单而纯粹蝗哗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讹雄,我们不妨来看看推重比时慨。X-BOWR大概是2.6千克/马力绷届寇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻趾选,也就是说发动机需要负担的重量更少疮,动力表现自然更强莎。   在踏入X-BOW车内的一刻先篓,恭喜你静驶,在旁人眼里狼尝创,你已经像是一个职业车手了吾朔。首先一只脚跨进驾驶舱茂朝裴,站稳后调整重心权,再把另一只脚迈进来负庐痞,双手找到合适的支撑点壕萎,将身体重量转移到双臂嫡恋,身子瞬时下沉镐强将,把自己放在座椅里烫郴。来自RECARO的座椅是固定的沮幸,完全不能调整崇蠢,靠背角度略微向后倾斜恒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俩叼。要完成这一系列动作烂衔,如果你是个长腿欧巴漏婪,可能会轻松点邓。同样和方程式赛车一样仇,X-BOW采用快拆方向盘惶蚕糕,在一定程度上提高了进出车的方便性孝,不过我觉得这个功能最主要的目的隶枢,还是为了让它更接近赛车牛款板。绑上四点式安全带潘,身体没有一丝活动空间物耿,因为在碰撞的时候汐笑,你不能指望安全气囊救你一命戌,唯一的方法粟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诫。   驾驶它皖互,你不需要有汽联颁发的运动执照辨,甚至不需要经过特别的训练角。只要你有合法的驾照固吧截,会熟练驾驶手动挡汽车睹鲍扫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虏覆戚。连离合器都很好掌控描嗜,甚至比驾驶EVO骇皆、STI这种高性能运动房车还容易辜。你唯独需要的苛烤,是练就一副有力的双臂轰犬扦,因为它完全没有转向助力脖供,停在原地险,方向几乎是打不动的腹沸艰。   由于场地的原因让猫欣,试驾过程不是很尽兴们慰怒,并不能体验到X-BOW的全部性能辨。在狭小的环境中祷此,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撂胜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脖淑签,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娜图喇。因为使用水平推杆减振器且尘酷,X-BOW的底盘可以尽可能的低皋,在转弯中几乎不会产生侧倾托方矮。多连杆悬架结构稳定刻加,可以减少轮胎不必要的运动和变化雇投堆,保证最佳的触地面积坏孤,用尽每一分抓地力去僳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窖娘阜,这一切所产生的副作用厦逝,是你的身体要承受更高的横向重力晌。   在视线上构矩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舅街椽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辜赁肉,以及转向时轮胎的变化孙骏贤。利用这个优势桨,你可以把车开得更加精准芯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙徽饥始,这是任何房车都无法比拟的莽。不出个把小时脓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样己焙雹,高速掠过障碍物而毫发无损腿,那种险象环生的场面娜椒显,我相信其它车做不到逻卸啦,这种乐趣和成就感钾零,只有X-BOW能给你崩。   看到这儿辨储,你可能觉得这台车并不难驯服辟融扰,一切都很容易巫。没错淀撅纤,X-BOW没有设置很高的上手门槛孔喘姑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单评百,但是它还有进阶的玩法江,这就需要很高的技术和技巧了矾赎别。首先妥伟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挝,为了它的寿命搐剿诧,好好训练跟趾动作吧谷贤瘁。漂移寥凤?也没问题茸境乐,在转弯时只要加大油门江辑,车尾很容易就会滑动起来耽。之后能不能画出一道完美的弧线滩鞍乘,就要看控制的技巧了藤诧傲。   除了以上这些私投,我还有一个建议颁聪。置办一套合适的行头己毒敲,至少也得有一个头盔和一副手套傲磷识,这会使你看上去更像是职业车手阜岭。当然瘦衬,作为一台可以合法上路的跑车孙设乱,KTM也试着考虑过车主的感受翘褥闭,推出了一款GT车型仿澎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已效。无论哪种装扮瓶潍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睬,在气势上就足以压倒一切偏飞,而在性能上秤,它也是所向披靡刺磋,精准蜗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剔。虽然它可以以合法的身份上街几咐,然而对一台Ready to race的准赛车痘琅鞋,街道并不是唯一且最佳的选择嵌,它最终的目的地亭乔,是要奔向一条真正的赛道违董,在那里解开封铀杈鸺稀,去赢得一场真正的胜利戊。   说到价钱耗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胎摆,一点都不值称。那么澳,如果说花135万街,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车旦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哇啥,最大化的驾驶乐趣摩,并且还可以在公路上行驶峭,这样是否物有所值赫鸡?答案其实显而易见捂税,值搓,或者不值垂,取决于你是否真正热爱驾驶靡,热爱赛车运动搜赦灯。 责任编辑闺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词间卉,早已见怪不怪叉皇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匙琅拷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过看呕勿,广汽丰田出品的YARiS L致炫博翰,就是一款加长版的小型两厢车伯七,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剩磷。 知识普及晒内:为何不叫“ 雅力士”了撇乒刀?   相信很多人都会有这样的疑问疏殴材,从车尾的英文上来看眉瞧,YARiS的标识与上一代完全一致使,但多出“L”字母到非掳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观门,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筏。全新YARiS通过变革性的设计虐、加大车内空间府糯、降低指导价琅,从而想抢夺A0级市场的份额翰亥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腔曝。不再使用“雅力士”的中文名称绒端度,意在新车型有着脱胎换骨之风貌踏倒。   外观擂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吨醇发,如果拥有一副出色的外观设计从睫沃,那销量肯定低不了汉反楞。广汽丰田的全新YARiS L致炫联项,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猛疗恒,能让更多的人接受伐鞠陡。   =============分页符=============   原标题弄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镣闪惧,所以在造型方面与海外车型有些差别脆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯么,“梯形大嘴”车头动感大气骂,配合超长的轴距灰行瞎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受珊。   =============分页符=============   原标题俏芜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰森烁怀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔫巍处,相信你会有两种感觉翱,第一溯荒桑:中控台设计非常大气公,和丰田系列的SUV车型风格一致慨芒。第二溪:超大空间穷细棱,后排空间完全比拼一般的A级轿车栓苇栏。   =============分页符=============   原标题帛吠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羌落,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呸焚交。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忙曝,但是空间方面完全越级的感觉少,完全不比一般的A级车差厢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服噶。   =============分页符=============   原标题察伐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谜瓢怒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意介缆来,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汤菩芥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碧僧守,中后段性能并不出色菲青驾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潮擂扒,高速行驶油耗方面并不出色洼编锰。   结 语   作为一款城市代步车型泪识,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翻掸,外形方面就能征服不少年轻消费者秒殊项。此外挺膜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一五蒜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狭烽鹊,若果说美中不足的地方枪衫媳,那就是匹配的四速自动变速箱了杠艾悍。(韩威) 责任编辑腹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒分紊换,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏门咸?告诉你掳旱,这是真实存在的一辆直线加速赛车断毋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车放,基于2014道奇Dart车型取伍腑,型号就叫做Dodge DartPro Stock散玛嘘。大概意思是“超级街车”畴歼破。虽然只是称作“Pro”容料,但它的结构和普通街车已经截然不同稗,一点点相似也仅限于外观上串懊。一个专门设计的底盘孰筏全,扣上一个类似“街车”的壳子盼,除了好看以外敦冈,也是为了让车子的空气动力学特性更好赏筒。除此以外涕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鞭。   作为动力核心虚袄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铂。与常规的“以街车为基础改造”不同憾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雇椿叫。据厂家介绍篱燎台,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夏才,而极速则可以达到480公里/小时豁。   Mopar没有公布具体技术细节乒皖,但是在上个月睦祁僻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茎律,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速橡痹翘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考托烂蝎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力犁,它跑完402米还需要9.9秒巳,而末端速度“仅有”235公里/小时筛鸡糙。也就是如果两辆车进行一场比赛凶谦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候郎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半兽寥仕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贤,当然也无法在普通街道上行驶裸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采透虾。 责任编辑下:赵春晓" "  4月11日横,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辖去宠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刑躬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元态典。   4月的京郊春风和煦透,桃花盛开鸵负,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疟蓄烁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绣糖谁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尼耙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绵恋。   然而稍微有点遗憾的是冉翁盎,由于相关环保政策柬捣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胺逛希。   =============分页符=============   外观内饰抚虾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桔捕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蜗完,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外馅尘睹,因为配置的原因淳感,柴油版在一些细节蹦,如前格栅袱弯戏、雾灯等处精简了镀铬装饰途。   另外诡乖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弯型,规格为265/60 R18辞栖绢,采用双五辐样式搅雾,与高配车型的20寸轮毂有所区分车。   外观上潜躬庆,大切诺基给人的感觉就是硬朗涡惕、野性颈物、豪放幻没。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侵楷,如果不是看到车尾的标识惊纱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坍。轮胎的使用与其它车型也是一样的苹谴。   =============分页符=============   内饰方面珐帛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拎憋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同爱恋,但是做工方面表现的比较细腻浦的。各个部位间的接缝十分均匀堪,内饰表面的反光也抑制得不错董牵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受魏匪堤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鼻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斯剧矫。这台发动机由意大利VM公司制造涧炉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造布,国际知名度较高吼洞拟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汐垢鲁,最大输出功率为243马力(179千瓦)纫惋司,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米们橡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脓烈郸,采用电子挡杆设计糙,事实上动殿,在菲—克集团下的很多高档产品上俏,都采用了这样的档杆设计藤认。   大切诺基是个分量十足的大家伙浅徐努,体重高达2.4吨虏掸瓢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时簇,都让人觉得动力输出稍弱泛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蒋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肉剔,这使得在实际驾驶过程中涵存虚,柴油版大切提速很快秒党菇,驾驶感受十分轻盈钝娠掠。   另外翟愧劳,发动机的噪声抑制也做得不错烁激。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大床跋,但却绝非印象当中牵,柴油发动机那种高振动既、高噪声立拾,车内如“夜店”般的情况狮拐。   在打开ECO模式的情况下船蟹溪,发动机的转速在1500rpm左右的时候艾盼,变速箱就会做出反应断凶,升挡很积极谈。当车辆行驶到70km/h的时候宏叫龋,变速箱便会将挡位升至最高挡床搜,我们在城市中使用内垛尺,第8挡也是可以使用的盾匿梨,并非摆设尘。如果关闭ECO模式构,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右艾具,动力输出得到了一定的释放节,当然睦,噪音也会随之有所提升激管鸡。   柴油大切的油门踏板很轻盈鬼炊必,发动机对踏板所发出的信号反应很快奈眯卞,但初段调校的有些过于灵敏了违恫赶,尤其是起步时捕悼,轻踩油门锰技,车身就会有向前窜动的感觉恒奥赫,想要平稳的起步还是有些难度骂摆,如果初段能调的沉一点呈琼坤,感觉会更好查飞本,驾驶者对动力的输出也更好掌控抠褂嫁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样首稻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浓隆,由于取消了空气悬架差乱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的如痘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讣,分别为自动底深瞥、沙地借弊、雪地竣奢姑、泥地和岩石卢,这些模式都是通过旋钮进行操作的导摹趁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秤负,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烈。   此次试驾俯陈敛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验檬烦,其中的体验环节有沙地鞠扛、U型坑和炮弹坑三个环节谈绿。在进入沙地之前聊佩,首先将车辆选择到沙地模式疼陋美,此时车身稳定系统自动关闭圣暗筋。由于没有空气悬架郡室腹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了艾紊。   模式选择完毕之后蹦滦舷,开始正式进入越野产地虐禄矛,在松软的沙地中狗褐浆,要保证车辆的行驶速度开。在沙地中行走共霖需,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑柔艰泄,造成更大的麻烦峡慈卑。   在U型坑的环节铜,选择到岩石模式之后季,分动箱启动扭矩放大挡辆诞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啡诵辽,传递到车轮上的动力会更加强劲悔氏革,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莽。   炮弹坑对于车子本身来说查,算是更具有难度的项目了朗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陆蛇寂。对于大切来说澳去荒,通过这样的测试还是比较轻松的卜涪收。在模式选择上漓,我们依旧可以选择岩石模式激烽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动划隘含,保证有附着力一侧车轮的动力输出秒矩,从而实现脱困屑。   总体而言克究,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗣控驳。在整个越野体验环节光,对于动力的感受也是比较明显的叔侩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扭,主要还要归功于这台柴油发动机稳娥癌,低转速扭矩输出足够大锈肺愧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冲扑昆。 责任编辑尝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列跨金孤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滑使褐,以求为各位网友购车作为参考酵拘,本文我们继续进行化笨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)通疙道,作为合资品牌的A0级三厢轿车富许,经济实用以及稳定这三点立市之本适皋瑰,谁展现得更好本虫幻,以下将逐一展开姐侨。 外观解读户文叫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涟蠢,这次“重生”抛开了以往的产品定位侠熄弧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姆洗涉,接过老款颐达的市场后剑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势普孪。   刚刚完成了小改款的阳光骆,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸿,细节之处作出的调整奢柑帆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸径放函。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吴,另外增加了反光镜转向灯男栓、倒车雷达等外部配置蜕秆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氢挖缝,但两车在细分定位上有所区分陋呜鹤,新赛欧更经济泻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定砍淖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扒,两厢造型更具时尚特质磺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盯蜜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胺款,前脸处的线条切削更是全车最多之处典,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅迹祁绞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盛犁,三厢车型尾部中规中矩扫闯乡,采用常规一体灯罩的尾灯衔夕,正是这一产品区分的剪影乏。 看完两车的造型蜡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氮。详见下表衔拜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梗铜僳,您更看好谁罕博?欢迎参与一下投票防腿哦。   =============分页符=============   原标题呕寺鲸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拆坍返:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晃逢冗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直麻,各区域之间的串联均平滑带过骋随涡,整体风格更注重功能性毋耐埃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罐诉,并尽可能带来更多储物空间朵谅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刷拟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惶匣嘎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钢歇碌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挪惮狈。   另外勒枚肪,随着车载多媒体系统的发展呻墙,触摸屏更多的被普及癸都,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胺淋泄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镶摆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剑受。 配置对比共:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碗叫,仅供各位网友参考停楔芒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肖说:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戳嘿痉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矛豪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示里碳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风为,而车身与轴距恍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渺蔚眯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹靖嗡嗽。   动力系统对比碧派滤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面小亮称,阳光仅提供一款1.5L发动机镶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炬,同为四缸自然吸气版本诽吼,排量的不同即动力上的差距郴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氯,具备重量上更轻的优势惯涕。   两车的自动挡车型腹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挝溜,其平顺徊忙、重量轻及省油的特性童钒,同级别车型中具备一定的优势肋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下崎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拆朽嚷,在挡位上优势明显纳铂尝,但其换档顿挫在车主之间常被提及牡效。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间崩土,外观上二者均具备典型的家族特质超溺摧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镣。内饰布置阳光以实用为主第,爱唯欧在同级别中更具时尚特质持肥烙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洽米台。综合本文所述缓鲜,两款车型您更倾向于谁腾纲缝?欢迎参与以下投票腔泊。 责任编辑喜蓉美:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钵黎蚊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咸蹲稼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颗贿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言祥吻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鸵憨偏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型败,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近羚读。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面厕鲍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜕病,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叫画敖。也说明K3S试图走运动化的路线亮凹。   起亚全新K3S的长侗撅侈、宽铰陵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桶,而轴距更是达到了2700mm的水平该督隶,在同级别中也属于比较突出的成绩戎,对空间方面肯定有着很大的帮助黎梦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饺,车身线条也非常的流畅凤嘛,有着极强的运动感劳履蛇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛊滩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圈类栓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm适祭衬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的和党恃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅悄勃屉,加之降低的车身让骐达更加动感辉茅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性了毛筹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感煤。形状突兀但线条流畅的尾灯杀据,红灯部分占据了大部分拾承骋,白光部分呈现斗勾状赊画,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笺镀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达崇犯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惯。能够有效帮助你快捷倒车剃盾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缄派,因为外观好看主观影像比较大匹恳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赶敛逼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赐,基本沿用了现款K3的设计美,提供全黑色炬未廷、黑米色巢位败、黑棕色三种不同的内饰配色勤第仇。做工和用料相对也比较不错问阂。内饰除了硬质塑料及软性材质外撼窝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次毙朽。   骐达的内饰设计线条非常流畅涛良乘,整体质感较旧款车型有所提升夯施墒。内饰颜色采用黑色作为主色调茅歇,搭配银色饰板撵屑钢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比特笺姜,满足不同消费者的需求潦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谩,多功能真皮方向盘以及定速巡航畴,从上面表格已经很清楚的告诉大家铃辅洼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP激、胎压监测等配置抢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磺起涝,其中ESP柑亢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烘坍崩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磊反。 =============分页符=============   原标题粳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蜗芒,整体乘坐空间相差得不太明显导。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同版毒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富莆,座椅表现方面K3S内部填充比较实倪,对腰部支撑方面会比较到位蛇播。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昂邵,其座椅表现比较软揣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势功。在乘坐空间是差不多的佳香,K3S座椅设置得相对硬朗惊沟净,而骐达设置得相对舒适警恼姬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擒吕汾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L急乡衅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俄氓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T破瓦,很好的满足不同需求的消费者呢。起亚K3S相比起来就显得配置较少订翰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伴些廷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蚕隋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彪融,详细还需看我们评测所出臀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题漓混,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求壬法嵌。   点评衫:随着两厢车被广大的消费者所接受纺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款容秀糕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动街堂,如果在这两款车选择其一的话缆始聚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动精疏炕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宽。 责任编辑擒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坛擦,甚至有人无法确切的喊出它的名字夕。其实这款车和我们并不陌生热堡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台量五虎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似誓稍。所以出镜率不高的标致4008天塘,确实具有太多不为人所知的身世阑,这使得我们有必要去了解一下这款车砷黑擒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钙杭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体健,呈现出风尚忙卵考、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感就擦绒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签徐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棘勘刚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚番郴、科技的感觉响俏涛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揪,轴距为2670mm突。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胆被、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碎,所以在车身尺寸上它们相差不多惊瘸。   从车身侧面来看驮两,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸县,整个车身也因此更加大气而富有力量感福。后排提供了私密玻璃渡渤然,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满级,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辅。另外良舶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心葱谓,尽管造型简单灿储,但通过与腰线的巧妙衔接驾捐得,使整个车身设计连为一体辰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喉萎,配合普利司通的225/55 R18轮胎牌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脸称,都具有不错的表现届。我想应该会有不少车友会非忱凹绶瑁看重这双“大脚”车幢欧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比床解口,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意落埂霞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祷谴躲。不过标致4008在一些细节上却与之不同健,譬如采用了大面积钢琴烤漆缔,辅以细节上的优化闻店客。   中控面板做工不错钙惯嗣,按键旋钮设计很精致歪佛硼,且手感都较为出色陋兴。娱乐扩展功能也比较齐全叔垦镁,AUX瓶怀判、USB以及12V电源都有装备嘛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恒痰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯对讲境。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矢畦拴,下面还有黑色钢琴漆点缀毛加默,凸显出了较强的质感态读。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梦矾,若塑料饰板能换成金属材质的话帅激踌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拉惫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息睬。在转速表与车速表之间拎午耗,我们看到了一块显示屏帝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息络饶。 在乘坐以及车内空间方面腺,标致4008秉承了家族在这方面的优势堡粹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纱。   后排座椅靠背很直挠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉棵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烂劝齐,坐姿却让人觉得并不舒适荷视告。   标致4008的行李厢内部很平整祟枯,而且后排座椅可以4/6比例放倒噬窟猜。这样它的储物能力将会得到提升篙陶款,对于搬运一些体积较大的物品朔,可放倒的后排座椅显得实用叹葱涣。   =============分页符=============   在动力系统方面化,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机程头磊,最大功率仅为150马力陛脆泵,扭矩峰值198牛米特。这台发动机配备到这款车上只能说是够用糙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犀喂。 全系搭配加了CVT无级变速箱靠,具备手动换挡能力拍。在实际道路行驶中县,CVT变速箱表现的非常平稳淋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时快,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音从拼妒,却没有丝毫提速的感觉怖烹阮。不过捂归,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凶抵双,在平稳驾驶时超车变线很轻松隋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗡田,2WD(前轮驱动)适合于城市行车车,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茄敦,前轮最多可分配85%的动力惧啤,后轮则可达到55%联咯尝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%便辟,可以应付雨雪献剩矾、沙石和泥泞等路况袱戚哪,也可以轻松面对普通的越野路段从繁牛。   标致4008并不属于难开的车型驴釜,尽管车身较大建,但是方向盘非常轻盈咕显鸡,即便是女性驾驶也会非常从容斡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线健熊。   结语蛙守:从市场战略上来看苫皋糖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型湘傅,4008不仅丰富了进口标致的产品线碗锣牟,也为消费者提供了更多的选择搭。而从产品本身来看撂盒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫燎沛宫,能很好的迎合中国消费者的审美粒步惨。在驾驶方面撕几缅,标致4008表现出非常舒适和安逸感厢,非常贴切城市SUV的特性扛。 责任编辑突眠返:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梅插,自2011年上市以来凭借着动感的外观行缔诚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粕竿奶,受到了许多二三线城市消费者的青睐稳暮。不到3年的时间碱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梗掳型,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率里垂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仕抖奉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘の亍,将在4月的北京车展上市渡,预计售价区间为6万-9万元淮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者爱蜗。下面就跟随我的镜头拌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乖侧。   相关信息烤激:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌对,2011年正式推出了首款车型宝骏630柒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奇蓄氯,结合上汽和通用的生产技术挥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袄茸桶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌薯磁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怯使,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豹妨炮,与进气格栅脊、发动机舱盖形成盾形区域畦,造就了独特的宝骏品牌DNA茂醚单。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计猎勃。从前脸上看歌差,与宝骏630的设计保持了高度的一致徊掸冯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势试粒鳞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计澈珊菠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芍,颇显动感慑写。   在车身尺寸方面较,宝骏610的长为4401mm琅房、宽为1736mm荤、高为1462mm校枢。由于与宝骏630车型同平台生产老帅色,因此在轴距方面并没有变化乃红,依然是2640mm衅美瓦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐踩唐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谐,尾部扰流板崩悼粹、包覆式的后风挡玻璃七邯、硬朗行李舱的线条毒淑乾,颇具运动风墟订。与此同时茫无,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疟敖胺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利观伶。   =============分页符=============   内饰方面娇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度布肖猫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苯,方向盘搭配银色装饰条祥吵,整体风格偏运动蓉醚,带来不少新鲜感肠半弛。此外巩啪黎,新车仪表盘也进行了全新搭配粹庐,采用双表盘设计徒,更符合当前年轻人取向窗筹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夏,提升档次的同时也带来的一份运动基因努,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘忌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多水轮皖,LED组合仪表提升了整车的质感睡烯捂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势霖躺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域说库锤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹峭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泌。   宝骏610是一款两厢掀背车型杜邦尺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烩肚瓣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泌臼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芦崎腿,也可以按6/4放倒座椅哭,放倒后容积可达到1300L勤蔑竭。   =============分页符=============   在动力方面未馆辖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机画供,最大功率可达82kW勘尘,最大扭矩为146.5Nm魂,这款发动机也同样在630车型上使用蹈维内。为了发挥出更好的动力性能痊的疾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抠,此外还配有5速手动变速器可以选择炭狮萍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滴盟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升躬略。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝构、君越撼裳佬、君威等车型上储嵌。   在整个实际驾驶过程中家仿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓢。在1500-2000低转速时卯,所爆发出的动力输出还算尚可穷私群,油门响应比较直接丘检。但是随着转速的提升嗡低簇,档位的提高亢胃淘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膜俗。这种动力表现不温不火阜,但是足以应付城市道路使用泡舱。   相比于第一代自动变速器呛搔董,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升徒干。只需稍微深踩一下蜂恒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡协完佛,只不过由于排量的缘故蓟蓝,推背感并不是很强烈搅,且高转下的再加速能力也有些力不从心冗付。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适付,这也完全符合它的家用定位串曙。在经过颠簸路段以及减速带句,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秒跑沤,让驾乘更加舒适催。此外惕庙寝,在过弯时底盘也显得较为扎实氯弄衔。   结语控仆:宝骏610的家用车定位很准确蜗地,配置很务实谓,储物空间多辫肝,不过在用料和做工上还有待加强歇。不过动力系统方面确实不太给力塘,最多可以说是开起来比较舒适楼纺咖,这也比较符合它的定位涪髓秽。作为一个新品牌刮庆劫,宝骏还有很长的路要走嚎捞,虽然已经走过4年多档,推出了两款车型呢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烯,在自主家用车市场上打出一片天地来事甩广,我们将拭目以待雹。 责任编辑谢罕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奴涤背,大众展台上首发了2015款大众Jetta视露。这款车在现款Jetta的基础上钙地,针对外内设计细节进行了小幅修调额蔑粳,属于一次精修边幅的小改款将。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注衰惺。 全文总结弊似:   对于这么一款外形细节有新意景,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饰唉衬,我们只希望它能尽快来到国内危铂堆,因为目前国内的速腾车型蔚答,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烘合,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弦澎推。 责任编辑羔坟凑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稿剁,深入布局小。其中包括类似上海大众新桑塔纳请充闭、一汽大众新捷达衰晴、斯柯达昕锐舵、以及再早之前的本田锋范顶霖胚、日产阳光等等答此控。可以说钵朝箱,在这一细分级别鳞饺,乱战才刚刚开始寺韩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手憨赌暖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坊那弟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉分玫蓬。反而厚重了不少呜涉嘎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孺心涤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拐。就前脸部分来说诧澎,整体样子是非常简洁的跺,又有几分动感薯观,和标致其它车型相比是有些差别的菩翘。   侧面造型规规矩矩愤传,同样没有向前俯冲一样的姿势出现篇,你会发现痉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因譬歼,但301更多的是安安分分的一种踏实感脚凌。其中己杰闭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸峨摆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素问泉,没有那么规规矩矩祭垢闯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沛迹伯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体曝挥幢,这也是一项非常讨巧的设计梳辽精。设计感油然而生皆,除此之外部味士,车尾并没有多余的装饰物惮,简洁实用依旧是主要风格季菊。   本文导航" "斯柯达明锐操彻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车布帛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌劫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迁浚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台细痊脑,可能除了家族化的设计以外搞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熟。 虽然它采用了大众的MQB平台客匈溪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粕孝,全新的家族化设计让它年轻了很多合讲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价憋葡讼,但是相比现款兔十呻,它的前脸更显稚嫩骚菜涣,也可能因为现款有些老气横秋吧阀。 车身尺寸方面嗽,它相比较现款有了一定的进步具,内部空间方面自然也有了一定的进步涤,在后面空间介绍上我会在进行阐述扰肚青。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凛卢溶,这也集中在细节设计方面秤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱箩歧捷,还有合理的镀铬装饰獭吮舷,这也是新明锐年轻的一种标志始,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惮挥滦。" "  2014年4月16日俊确混,全新英菲尼迪Q50正式上市舍,售价区间为32.58-54.98万元靶阿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哄韧,2.0T车型三季度到货挂谩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脖脯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汐。三车官方指导价格基本在42万元上下辅甭捣,具有一定代表性蹦瘁撑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妈讳饶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈礁赊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脓触柒,车头造型极富攻击性门腑,侧身线条动感优美经动,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呐标。当然举诺,它的进化不只是看起来那么简单认胜,内功的修炼更让对手望尘莫及突法。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碑败,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惊九鸡,而且大有愈演愈烈之风仆,尾部设计很像自家的新5系搪托,家族化设计不可避免估许领。即便是标准轴距版本笺,新3系的轴距还是达到了2810mm憾田,比上一代有小幅增长剁伎相,再加上悬挂对舒适性的妥协煎猩,曾经犀利的3系已成过去锹嗜夹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绘禄位。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磋必,那非雷克萨斯IS莫属了妻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象败,车头动感夸张刑商,车尾简洁利落红航彪,虽然有历史车系的影子木麻,但这绝对是对精髓的传承和延续瓦煎耽。   本文导航" "  又到周末了甭,在大学破旧的宿舍里姬殊鹅,百无聊赖的仰躺在下铺上卷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厂侗,心中泛起阵阵遐想息婆汾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角矫,充满战斗气息的车身籍,都让我无法安然自卧推,打起精神悸,跑到隔壁楼的图书馆涩寇聘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盾幸。没错崔芦传,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汐迟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心建。但是头,今天要说的主角并非“兰博儿”搽为,而是广汽本田第三代飞度酶冀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竟兔凶。   ?什么是边锋主义丸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈铱匕牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赐椽斜,线条过渡果断敬歪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狈,包括讴歌品牌也大致如此缎。第三代飞度相比上面的两代旗坑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致担。车头部分比上一代更加动感九堵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状僧嘛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咕泞。给我总的感觉是挥填,车头的成功是线条运用的成功姜钵厩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象截让,从车头到车尾一气呵成狠咕亲,整体感和流线感非常强距灭。从某种角度讲琶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞥岔穗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛草好,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卜同,但相比其它竞争对手岁什,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舶霜。   车尾的感觉并没有车头那么好弓,对于我来说态,车尾的设计并不满意缅唬。过度使用的镀铬饰条怪寺豁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口遍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坝苍堆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拖讽倒,在纽约车展即将开幕之际妹汤,路虎发布全新发现Vision概念车般,配备多种新功能弄疗,智能玻璃实现透明引擎盖订切溪,座椅灵活变换可实现共四种模式武沛仙,包括远程揖ㄎ郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淳朴饯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列固览,第一款路虎发现诞生于25年前券提,全新发现系列定位于“休闲”裳,总计拥有四款新车黑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拢效,多功能配置坛联阶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腑敖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹭美歧,其中包括远距离胰缇罚控铅,智能玻璃等配。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景渤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磷,“新车现代化的惊,切题的葛鼻藐,并引人入胜的设计肚凡讣,是发现车型发生的重要转变箍传。”" "  [汽车之家设计] 2013年僚,我去过一次柳州隶佰,那次伍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂募松猎,当时先涛曝,宝骏只有宝骏630一款量产车型活梧葛,时隔一年策略,这家公司有了新动作焊黎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狭。官方表示涉蔑舶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琉铰。   事实上芜倍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型港箔俏,那时舰甩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抗,为了配合厂商对车型做好保密工作兽米泌,当时我们也并没有拍摄相关的图片欺京。掐指一算甘,当时棋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颈低羚,在聊到这个话题时淑慈,项目负责人也表示莱畔故,整个团队在这期间做了很多的工作步滥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性犯,即便有着此前宝骏630的经验洛锚,但对于一款新产品而言缚琶,整个团队仍旧不敢怠慢勉驳。   为什么要推出一款两厢车秸?   新品牌诞生初期浆认,单一的产品有助于更好的把控产品质量吐们,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侍鳞戈,从而将其转化为品牌价值畔,在品牌得到一定认可的前提下糯护赴,适当拓宽产品线纬,无论是对品牌交老系,还是对市场而言都有着积极的一面难申韭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氯舵,较为官方的说法是“以市场为导向”卸沉渤,不过在我看来雾,这仅是一方面师,在有了以上需求的前提下需霜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骂词,于是才有了这个方案龄释,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逼心,车辆的动力系统仙稀信、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整趁嘉呵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说讽晴,无疑是一个两全的方案酶。   两厢车在定位上有什么不同吗疾?   简单来说急秆剁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谈赏凯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本睛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可得。相比之下请,因车身结构缘故伞茎,车侧和车尾的造型变化较大呻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嗣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钠,印象中郸吞纤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车遁刚,有些时候夯车,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倡悼救。当然床,每个厂商都有自己的想法豹别概,这种实用主义并不是坏事思箩扫,毕竟连财,车是用来开的蹦沥,把主要精力投放产品稳定性方面奉囊,对打造一个大众品牌或许更为重要桥。   在造型设计方面介半嗽,除了已经固定下来的设计元素外揽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堤巾尸。对于镀铬饰条的理解见仁见智难剂筏,然而储公,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沏,正是在这种需求的推动下吾官,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场看嫩捷。   察觉到这一现象后秋模谜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思推顿萝,显然村画硅,一味的添加装饰条并不合适巢笨艘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碉跺罚。一般情况下绣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戏菜,除此之外涂瘟叭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瘫坟愁,在设计师看来畅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致然寇额。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苔,我还不曾有过近身接触呜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镀浚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线列,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统步寸。或许这么长的一串文字来的有些陌生截腔,简单讲丸遂,它就是在航空航天器上使用的转向技术搔。我们将就驾驶者最关心的方面线,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS欣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唐,人机交互系统的先进等等搔鞠残,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触概兑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘎逝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骨,不难想象Q50的出色辰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳别我烂,同样胶,作为宝马1系的车主茂航,对于操控的追求反衬出Q50的优异吭花。而剥离开车身的种种瞬,他们共同的认同就在于这三个字母辱苇:DAS   【什么是DAS涧墓想?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)篱夸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卑痴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洁逢皑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玖贯幌。   【DAS工作原理是什么冲?】   车辆转向时星,不再依靠传统的机械连接视辩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制镁芳,根据行驶路况和方向盘转动力度需腐,速度进行综合计算九,从而指挥转向电机机构实现转向低。   三个ECU属于并联关系晃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弯刮、方向盘惕瘫翰、右前轮)撬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孔瓮独。当任意一个ECU被监测到出现了问题时硅晨必,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艘,恢复至传统的机械传动转向模式虎衬结,确保万无一失凰。但在正常情况下菱酪拇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屋芭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坝抖。   【DAS汽车的优势奈诧?】   操控性抱非:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疙墒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓦夏,享受更多驾驶乐趣彭微散。   【为什么线控转向比传统转向快窃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入厂。整个系统中没有橡胶衬套肩漠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冒闪,因此首先从内部减少“延迟”奋邦。   【DAS对过弯的影响筏?】   转向相应得到改善封萍。传统转向系统笑撇疚,在接近弯道时携,驾驶者需要提前做出转向动作权,否则汽车无法实现平稳转向潍删。而采用了线控主动转向DAS系统郝护,通过消除内部的转向延迟惹吴,减少了预先动作的必要辽暮犊,实现更灵活的转向夹少。而驾驶的感受将更加直接孺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力亩炒,毫无延迟稻。   【转向系统也能够减少疲劳蕉鸵氨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感令牛,因此从另一个角度提升了安全咕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴!)怒,12款参与测试的车型中癌葡孝,在定速140km/h的巡航测试中偷豁煞,平均修正次数椽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痕柔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裁律簧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响攀擒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   当然顽丘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目顺恳,而对于传统车型杆,这一选项代表着发动机缔骡、油门踏板累、悬挂阻尼拭萄爸、刹车响应等等方面的细微调整秘,而由于配备了DAS窗,英菲尼迪在模式选择上嗡罗,更进一步的调整了一系列的功能布湃彻,如宽河弹:主动声音控制系统即离、线控主动转向DAS攻、主动车道控制和主动循及韵控制系统ATC等等的设定疵纳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里说?】   通过上面的简单问答搜贯,我想我们已经熟知了DAS系统汹骸蜗,在响应更快硼绣,相比机械系统更便于维护魄爽,节约成本椭峰,减轻重量等多个方面都硕果累累儒。而任何事物都是双刃剑挪兄涵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藉炼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锚贯烹,他的解释既简单玫,又复杂函,背后掩藏着十年之久的不断试验记瓜,推理龄瘟劲,再试验的科研过程磺歉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力位嚏肛。而这些内容无法用数据体现嘿缓孤,还是按下点火开关吧唐昂山。   本文导航" "   《极速60秒》烽、《死亡飞车》锈婚牟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》时徊,让车迷们大呼过瘾盎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现草柒。另一方面目墨媚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹋,但开在路上肯定是最牛X圭常孤,最有回头率的忍醚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炽母,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”劣、“真NB”这样的感叹舅貌醒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型躺槽泡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别唾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服想。    作为最具代表性的美系车型仙碑忌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程餐秤僧,五代车型熠熠生辉舶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姆链,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拜,主要原因是新一代车型不够“MAN”坍,缺少了野马的一贯的风格体颓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沟怠。 什么是肌肉车颇亩归?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缓剖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贸完。肌肉车必须搭载大排量V8发动机湘杀扰、具有强劲马力估佩、外形富有肌肉感的美式跑车烩赶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表簿,例如雪佛兰科迈罗叼肌眷、道奇蝰蛇纹衅、道奇战马拷,还有就是本篇文章的主角福特野马淘。不过这些都是字面上的解释甜舅铣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蛙。什么是肌肉车并?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肪辟告。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吻水,科尼赛克Agera删咆线、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卞。但实际上并非如此荆,凭借自身出众的一面谰古侨,福特野马在众多超跑中脱颖而出螺歇,成为闪亮的主角谭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车新爆评,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帝硕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统警颅驶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果落。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绕枫,野马还是地道的童星出道!是的扳霞,早在1964年刚刚诞生之际凑疟持,它就被搬上电影银幕盯莫谷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》槽,也许大家有些陌生不蔡较,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惺潍。在过去50年里惭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烤宛脓。    无论是哪一年代的野马随独废,但凡出现在电影中讨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球到帕韭。衬托主角的英雄气概或是独当一面围希论,野马都游刃有余息秽坷。在近期上映的《极品飞车》中蹿,野马更是作为整个剧情的主要线索汲,陪伴主角经历了人生的起伏敞唯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歌晒螺,五门版的三款车型——耀真浆硷、耀享位、耀动分别为52.8万勤芥、57.8万膏刹瓤、62.8万谜亮。另外还有只发售500台的限量版旱彻锰,价格66.6万元了。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喘态,只是在色彩搭配上带来更多选择傲肖,车型配置也更合理碘墓闷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器眯,并且通过优化四驱系统官菇弥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现届变蔷。揽胜极光一直被认为是外观控乌芦幂,但作为路虎车型冠骡上,它也有着同级一流的越野性能缓仇肃。这是款长着女神模样巾车,也有着女汉子般坚韧的车燃吩吝。 外观号床:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型到彤,所以不仅长宽高没有变鸡谎,造型设计也和现在基本一致朽。设计师只对一个细节进行了修改钎,就是后视镜戊旁测。新款车型后视镜造型整体感强谭感,与车身有更好搭配效果俺肃刑。除此之外逢,极光传承自揽胜的城堡式车身吓溉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衔淖。虽然极光已经上市有3年时间脑,但时尚感丝毫不减褥脾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泉扔挺,极光有自适应LED氙气大灯轿雇藉、全景天窗等配置抹蹲,兼顾时尚与实用性颂醇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于山身,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰硅趟心,前后保险杠尺寸更大新埠毛。另外驴瓢,2014款极光提供了11种车身颜色馆矮纹,消费者有更多选择毯。    另外顾,外观细节上能看到的摄像头和雷达宠么篙,是为了实现自适应巡航骗能惯、自动泊车侍贫、360度倒车影像等功能澳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赶,既可以设定与前车距离或行驶速度凸肯虫,当系统计算出正面碰撞无法避免径,会释放最大制动力降低冲击速度埃曹改。自动泊车增加了垂直车位泊车功能入坡,实用性得到提升全诫葡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毙雾查,并不是说女性不能开卜旦庙,反正我问过数个女性朋友曝戚补,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鲜,完全不是自己的菜刹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断笺卯怯,所以我觉得这样描述更加准确狮毙:这是一款为男人及女汉子准备的车遍匈睦。不是说它不好腐,事实上野帝的特点非常鲜明钉董,优点也特别多穷溜掣,但如果真的不能欣赏野帝的外形宠屉,那么它的优点再多也是白搭悄污。好了冯,说的够清楚了昆,男性用户请继续看下去称猛,女性用户请酌情选择矩躲眯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伦艾,也就是售价24.18万的最顶配版本巨刑诉。配置非常丰富冲喂,但较高的售价容易让消费者望而却步冠甭毯,毕竟男人也不是那么好忽悠的皮籍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狈息。不过既然我们测试的是高配版本恫锤脯,就来看看这款车巢牡瘸,按照惯例猫,还是从野帝的外型设计开始喇峭精。   ● 外观坞肚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弟狼扒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伐谜膊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哆侍奸,野帝这种偏向硬派和复古的造型翟边,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钒汞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亲湃规。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些布鹅邓,这对于野帝来说无疑是个劣势持纺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间常,国内汽车消费更是以大为美卢僵放,野帝国产后尽管已经有所加长乘扮成,不过还是给人感觉不大吻盗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的相穿,带自动点亮功能的氙气大灯蹲签、大灯清洗功能氛伦床、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啼躺老。日间行车灯采用光带造型兜卷,并集成在前大灯组内宪炕雹,样式比较简单接,辨识度还是比较高的攘。   尽管车身长度不算长料茸零,但野帝的高度还是比较高的凉跑,一方面是车身设计的就比较高大对盟惧,另一方面也是因为底盘较高瞳集,悬架行程比较长泞涩推。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寞乳弟。   后保险杠设计的比较厚实办,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拉,也是为什么我们说它更适合男性车主筛附。倒车雷达是全系标配叭悼枢,不过倒车影像和自动泊车是选配容谋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晴。   需要说明的是妒,按照官方参数配置表感揪椒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的守钢红,不过这台车并没有装配后挂式备胎廖割懦,4S店解释说是同样是野驱版嘉纳堆,有的车有后挂式备胎梁吓襄,有的车没有隆,如果不要后挂式备胎倍邵湃,可以减6000元盒示。   十辐立体式轮圈蟹,样式符合野帝的整体风格还凭睹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎罚鳞起,规格225/50 R17拦。这款轮胎算是一个折中方案卉,整体表现比较中庸为才,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浩哭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差躲拘。" "  2006年始定艇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檬奢嗽,没一年辖,这个品牌都在刷新着销售纪录叼捐铜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局财胆。2014年歧钞,新的产品问世奸碧姑,这一次它不再效仿堕夏胶、跟随携,而是独步青云猜靡。   在过去的几年里举盟坞,英菲尼迪的品牌推广是以设计娄办冀、豪华为主要核心咎,由于旗下车型均以大排量为主辰,并在操控性方面有所见地彪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手境德汐。作为一个初来乍到的年轻品牌拐坤妻,每一步的迈出都显得格外小心瓮蚊,在保证动力性优势的前提下馅辱钮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戊井,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钦林,原因很简单纺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性按倪械,也就是不同于别人的卖点师。   在同级对手们相继更新产品的时候杭饭搞,英菲尼迪一方显得格外冷静葡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疯,好在当它真正来临之时乓胖,并没有让大家失望嚏钳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铝。   在介绍这款新产品前效莎,我想我很有必要做个说明畏迹,Q50实为G系列的换代产品阑盘必,在2013年度激,英菲尼迪旗下车型根据轿车碱、SUV采用了全新命名茂,即轿车使用Q字母害桨方,SUV使用QX字母缓督信,后续数字分别代表车型狈,这样做有利于车型之间的关联度躬轰踞。   2013年售,我的同事在经历了12个小时的飞行后椿蹲蹦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诫癸厢,在回国后的闲聊中荆,他的目光坚毅购矢,言语中难掩一丝激动贝撇,当然他对这款车的最终评价很高佳,抱着这股期盼惩列昂,我们今天找来这款车攻钢羌,一同来寻味我同事当时的所感堕篇筹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徒,所以厂商提供的测试车依然为美规版沟量,所以动力陵、底盘的调校清啼奔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竭韭,但整体设计与科技性不会有任何出入扰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帛,也算是足以解渴了玩济贺。   对于设计语言四个字来说瞄赣尸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挤攻,有时我甚至会想钾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匠兔县?正因设计团队的不懈努力歇虏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唬炬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桓。   低矮的车身巩匹凸,流线的车顶恳琴肝,都是上代所传承下来的精髓投设,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邦慧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庙嘉,这与宝马3系的水平相当悸泪仓,优于奥迪A4L痊讽、奔驰C级等产品枪辜,别小看这一举措套,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性似。   对于轮毂轮胎的配备上瓢隆,英菲尼迪从不走低调的路线焊涩矩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暑洗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辉促,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莎。   本文导航" "  2006年始报上无,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程体甩答,没一年粟贯,这个品牌都在刷新着销售纪录饺遣顽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伞头。2014年辰港妹,新的产品问世冻,这一次它不再效仿乘、跟随逞肛撕,而是独步青云瑞吝。   在过去的几年里莱,英菲尼迪的品牌推广是以设计诫安落、豪华为主要核心夹价,由于旗下车型均以大排量为主岭堕巫,并在操控性方面有所见地世脆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乓老。作为一个初来乍到的年轻品牌关吭,每一步的迈出都显得格外小心炉,在保证动力性优势的前提下慷程,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点税,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜂恳,原因很简单帘柏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乐滦白,也就是不同于别人的卖点酮携奉。   在同级对手们相继更新产品的时候山儒,英菲尼迪一方显得格外冷静红巷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泥酵斗,好在当它真正来临之时火,并没有让大家失望腾法褐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涣酬。   在介绍这款新产品前旁且系,我想我很有必要做个说明兔澜踩,Q50实为G系列的换代产品卜,在2013年度撅磷掠,英菲尼迪旗下车型根据轿车郴拈、SUV采用了全新命名弓嗣,即轿车使用Q字母害脆,SUV使用QX字母胃,后续数字分别代表车型爬勤镀,这样做有利于车型之间的关联度痴。   2013年卑党募,我的同事在经历了12个小时的飞行后驹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50没,在回国后的闲聊中绢,他的目光坚毅惨,言语中难掩一丝激动脖,当然他对这款车的最终评价很高脾烦,抱着这股期盼讲懈炊,我们今天找来这款车创,一同来寻味我同事当时的所感倡涟莆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间江劲,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘫,所以动力烷、底盘的调校啊塑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撇瘦推,但整体设计与科技性不会有任何出入穗嚼全,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寇嘿,也算是足以解渴了膜。   对于设计语言四个字来说搔期藩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚷络盎,有时我甚至会想金郊烦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堆反?正因设计团队的不懈努力剂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筋聊性,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寿港。   低矮的车身吵乡,流线的车顶变爆,都是上代所传承下来的精髓们加度,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倡费,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晌,这与宝马3系的水平相当疮姑抠,优于奥迪A4L苗垦境、奔驰C级等产品材,别小看这一举措坦夕从,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诞嫌诬。   对于轮毂轮胎的配备上苇,英菲尼迪从不走低调的路线垛霓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梨秋虱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蠕汐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裸受,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80田缅刊、陆风X5蔚、全球鹰GX7遁煽,但依然无法撼动它的地位汗撂鼎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变湾购磨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伯欢,它就是CS75僳,来自长安汽车轻勉。   在众多国内车企中洪邯,长安汽车拥有较早的造车历史炽哗,并且对越野车的制造要追溯到1958年另革,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘘对,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稍苍礁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型柑廉臀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫩天晃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量净辖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吐。   在对长安历史阐述过后酮骗,这款新产品更是令人期待煎鞭。在2013年9月惩铰期,它正式在法兰克福车展进行了全球首发违慷颊,一经面世便引来了无数人的驻足姐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品料怯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俄,诸多细节上的体现譬琶困,可以看到与时代的接轨态崎,说实话巳,即便与合资品牌相比甭,它的设计也毫不逊色坑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崔靠,在首次无伪谍照曝光过后纤奔纶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膳。从车身尺寸上来看悄,CS75在长度与轴距上的优势突出判,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鄙朗。在设计上瞬喝,侧车身的视觉冲击力有所削弱希还,平和的线条增加了些许稳重感郝顾,而在配置方面绝不含糊呸败,右侧后视镜配备摄像头搓,为泊车提供了更安全的保障脊,此外17寸轮毂的注入贝窖嘿,也为整车视觉性增加了不少好评分附。   车尾的造型体现了丰富的层次感搭恭刚,使其得以回归至前脸的感觉娃俗篙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烽胳。此外爽沦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔷倍,可以看出CS75在配置方面的丰富性汞。   本文导航" "  上半期郊碑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诵环秀,不同的设计倾向与不同的品牌定位恭奈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闻衔。在“下半场”的对决中翠朴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎得兽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果但。   点击阅读钱程:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浅栓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表连低:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目版,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侗喇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挛磊,以应付那些五口之家出行的需求芳背。行李箱空间的比较漓勿宦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陇酣死,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侮捕,或者带孩子出行时鲸女,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漓。行李箱内是否配备12V电源接口募,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蚀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犬猾。   ·模特A(不戴眼镜)身高库我勿:170cm 体重橇唯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高雇:175cm 体重拈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叭晶漆,长安福特此次也算酝酿已久了尝叮,可以说即将推出的翼虎臀挟惶,每个人都能从中找到自己心仪之处褐,例如极具冲击力的外形锤抱、科技感突出的SYNC系统膘缎、人性化的内饰细节设计死铰、又或是强大的日常实用性编贝醇,这次沧绣努,同级对手们真的要小心应对了暮邪溅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溺杭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揪茨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桅危独,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期槽。显然汤砍记,在错失2013年的发展大好时机后鼓伦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搔栖唇,其实也能够走在大部队的前列残粳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碾宽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多库。眼前一遍利好粮仍唇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008合、雪佛兰TRAX拾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位九办侠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驳铝帽,至今我们还没有看到实车疥。从目前的情况来看瑰距碉,它们很快就会来到我们的身边癸钦骨。正是这个原因蘑,在日内瓦车展媒体报道结束后处汐,我们并没有着急回国挺鬼贯,而是完成了几款车型的海外试驾娟答、测试和静态对比的素材搜集辰狮饯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拦。   看到这里舶梨剁,或许你会产生疑问姐吧沟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挟曹酪?坦白地说巍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的攫:1.它们必定会国产并且在国内销售旁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来竟,只是一些细节针对本土化进行了改造辅钦,但外观内饰设计陋割、车内做工醒类妮、人性化烹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侥。综合上述所言橙饥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义魄陇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舒,感兴趣的不妨继续看下去徽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用襄奈救,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乐孺碴。例如CX-5吃、ATENZA阿特兹笛粪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斜版吴。最重要的是蜕幻核,它们不仅有所创新裳慧踩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风慷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陀举穆,再到如今的Axela昂克赛拉操,马自达3已经历经三代车型的演变堤。据长安马自达相关人员介绍硕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化煽谷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翔踞啸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹际观撇。它的眼神更加犀利矢趁,车身线条更为动感颂怠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳什,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盯伦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捅戳兢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裴壁畦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼囱强攫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蟹恫肪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丰募、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计豆姜猩。另外股,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隘翠。据厂家人员介绍构定缓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层平判费、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胆俩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肥蝗岭,使它的整体视觉感受类似红酒一般困。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘淠晕郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痰铣共,两款车的轴距同为2700mm挫。相比同级别其它车型欺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铰斥舌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新甯膳琛,不过轮圈的造型稍显普通嘎,不够运动峰添节。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列北,规格215/45 R18芒,抓地力表现不错羔段矗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轻票,规格只有T125/80 R16背规宫。   尾部的设计不算惊艳鸡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泊恭俏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稿,这在同级别可是十分少见的敞懂。" "  说起海马福美来嫉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型癌拳搅,转眼十几年过去恨,福美来已经迎来了它的第四代车型纱试藐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陆糙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品玖,新一代福美来M5采用全新平台打造姐,不论外观还是内饰亨坝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子土猾。在此之前酬导瓤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哼纬澈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧遍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哪郎磺,宽大的直瀑式进气格栅辩,大面积银色镀铬倡姥,符合国人审美受洞挥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感室逛,腰线采用分段式设计偶垛垃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰墩庐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计查岛,凸显运动感办珐桐。但只有左侧为真排气口使经抠,右侧仅作为装饰啤寇峨。" "  对于中国汽车市场来说痪虾肖,凯迪拉克属于一个后来者词舌污,当然这指的是豪华车市场钮杉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地星箍,那可真要拿出点真本事分窗。凯迪拉克也明白这一点卡,去年就将全新车型XTS进行了国产叹懦,并且上市销售寸骗杭,销量也是比较乐观的锯烩氨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卢,无论是配置上还是动力以及外观设计上纪返,至少能让大部分潜在的消费者接受兼叫,这确实不是一件容易的事情家磋。于是溉队,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款的,对动力和安全系统进行了升级瞥卤太。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俯梯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垛胳,仅有一款36S铂金版翅忻沮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恰拇。   2014款XTS 28T铂金版外观酗黄:外观延续36S铂金版的设计孤全。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘲饯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剩,在其他方面则没有做改动借签停。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恍,没有做太大的变化忌叉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鸽还。   XTS是一款善于运用灯光的车螺,它将大量LED元素装备在车身各个部位入函,正是这些时尚元素的出现胺取,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骸蝎剐,获得了更出色的细节表现力季番。这些称不上优势的细节表述违舍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方褂唯鳖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示前。尾灯依旧是LED垂直式的造型糜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致趁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侨豆犊。早在上世纪五六十年代轨氦魏,Citro?nDS就用上了可变悬架常旁洼、随动大灯募、转向助力棵辰筒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恼,加上极为飘逸的车身设计季缅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镁,2011年长安标致雪铁龙成立尽,到今天我们测试全新DS 5LS葱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实急恫哩,音译的中文品牌名念起来很接地气趁:长安谛艾仕倍,有股莫名的喜感恋辱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拆嚼,是台正儿八经的三厢车详。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来连评,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仓罕。如今辞,马自达6已经发展到了第三代颠啪息,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惭堪,它的名字叫做牵:ATENZA惕。之前我们已经解读过进口版本瑟渭领,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秘护,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狼绿哦,这一次排量可不仅仅只有2.0L碉涪寞,还有更加令人期待的2.5L临。   注霞蠕:此次测试中稿绿,红色车型排量为2.0L儡平刨,黑色车型排量为2.5L署纺。国产ATENZA目前还未上市饱,此次测试为抢先测试吭皖澄,车型为试装车狄。   截止到发稿时韧貌,官方宣布抒窘口,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莱畅,上半年上市销售慕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规餐凳荚,我们还是先来聊聊外观却搏。相比进口ATENZA答,国产版本在外观上基本没有变化赖胳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浩坦痘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注换新,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里既贬,“下”这个字可意为“以后的”纺吃,用来表示那些目前还没发生的阮、未来也不一定发生的事情点俯腥。比如有人说“下次请你吃饭”娥阑,谁知道是不是真的!同理略怒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疗翅,实际上暗藏了一些不确定性房:它能引领未来汽车的发展趋势赣?或者只是一句空泛的口号祷?这是我最关注的问题厂童涟。   当然也会有人更在意其它方面巷,比如外观内饰和空间等等席当鹿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述查扣狠,本篇文章的最后也会提到洗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蚕。   关于下一代城市SUV的概念甲肚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嗽。在他们眼里酥,很多城市SUV都太“娘”了间捻究,连个小土坡都爬不上去怎么行修,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战港涧、勇于冒险的心爆镰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一曝梁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多磷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氰了匪,它能够去接受户外的挑战搞接,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耙墒惫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产是,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售割,目前主打3.0L排量的三款车型教,都搭载三菱第二代超选四驱系统羔,售价39.8-45.3万元挪嗜浪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止换陌,还有一个最简单区分方式踞美补,只有精英超越版才标配后拖车钩狗贯闲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叛吗酬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冲霞,陆续又在第三代(V73衫、V77等)和第四代(V93模腿逗、V87疟、 V97等)等车型上装备辨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三硼夏、四代帕杰罗)丸,现在销售的为第四代帕杰罗渺墩。   如果单从分动器的挡位看胎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统函秘跑,拥有2H功唐、4H酬、 4HLC借馅赎、4LLC四个挡位登,在后两种模式下常巩,中央限滑差速器LSD被锁定焚蹦馁,为四轮提供均匀的驱动力帛受络。不过值得注意的是诬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配婪芜,前娠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节随柬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拘,正是这样的全路况实用性督衰绵,才被成为超选四驱系统电。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颧,可以在2H戏痢、4H挡位间随意切换半,当处于4H位置时湘,它相当于一台全时四驱车型亢串,可以提供更好的抓地力和驱动力醇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奸亲,而处于2H位置时舜董,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善先沙,不过这样一个大家伙油耗不会太低忿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗付亮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肠超泪,4HLC模式时谎徊,中央差速器锁止就适帛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弊弥硷,不但锁止了中央差速器维嗅,还拥有更大的扭矩输出宿桓苔,此挡位的传动比为1.9:1好,扭矩被放大1.9倍戊挎浅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堪逢,4LLc就能派上用场锌。在车内杆窖,仪表板的中央会显示当前驱动形式鼎纹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换貉缄日,并随时了解到现在所处的驱动模式氨嫁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虎跺,应付一般路况毫无问题确,但如果长时间处于极端情况下标,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胶帕台,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试龚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绘庞媒,同时也提升了整个历险过程的安全性傻,因此光有一颗狂野的心还不行庙,还有选择一个可靠的伙伴梦。 责任编辑等暗哨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胚闷哄,已经上市四年了精访懒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拔袖屏,跟老款福美来相比档次感明显提升从干。除了看得见的设计差别储,福美来M5在配置势慧、空间方面也有不小的提升邢垂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本得烯殿,1.6L车型会先期上市舌,后续还会有1.5T车型推出嫌目确。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本群颅茸,其中手动挡共有6款礁奢,自动挡3款痰含,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乔功,厂家介绍说叫旗舰版物。由于厂家没有提供参数配置表闪墟涵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翰穗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型菲奈反。 ● 外观庙伯莽:中网造型似君威帮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诫回坍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扇酗,尤其是车身长度济宛十,福美来M5达到4698mm此肮勤,超越绝大数同级车的车身长度染搬檬。跟老款福美来相比肚赌虎,福美来M5的车长吠、车宽和轴距都稍稍增加一些遣闻,而高度降低了3mm汤串囊。   因为长度和宽度有明显提升蕊虚昂,高度基本不变橙避估,车头设计的比较厚实淖动,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的班即隶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抒贰,格栅同样采用镀铬装饰融,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像季偏腔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绵,老款福美来就已经开始采用祟降奇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计具蜂。中网轮廓稍有些不同凡狈,老款福美来的中网较矮撼,而福美来M5的中网稍高钎股,看起来更加厚重头。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构墙乳深。除入门级车型外骨敛,其他版本车型都配备了自动大灯铰既,这点还是比较厚道的麓苟放,老款福美来全系没有配备自动大灯环抄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔槐炕庭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啃施。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俄,能明显提升辨识度钝撇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抹,是2007年买的竭,到今天行驶了9.7万公里左右羞篙。日常使用中油耗7-8升/百公里姑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饶荤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皇,第一就是便宜氏簿福,全算下来8万;第二就是配置高虱删,07年8万带皮革座椅替泛牌、天窗邓凸为、自动大灯和倒车雷达的车不多道熬吕,而且空间也算说得过去蜗,总的来讲这款车符合预期疟,坊间说F3小毛病多匈,不知道是批次问题还是命好恭卫,我家这辆倒是没什么事儿辽。新F3于今天上市稼惕尘,领导说我算车主骨绿,于是我就来了燃乓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杀脖,聊聊老款在使用中的各种感觉纯。   ●动力及悬架缴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚼棘,动力够用捕闪空,只是起步比较肉结舞何,1挡和2挡齿比跨度偏大秆怯肛,走起来后挂入2挡转速掉的太多哇闲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡释败。   油耗日常市里开7-8升/百公里琉恨,还算满意禄忍戎。悬架初段有些生硬躺掣迹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好楼段旁,对于颠簸的过滤一般寺柑触,后段软桥,拐弯时车身倾斜大洪胳相。总的来说算是个合格的入门级家用车惯。   ●配置及人性化设计篙冯:   比亚迪一直走高配低价的路线触,配置丰富堤爸姐,前面说过恒佃内,皮革座椅雄拘、天窗香传扁、自动大灯和倒车雷达都有所配备愁,另外车韶先,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针事谷柿,虽然不好看钉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桃密渤。没有行车电脑显示屏颠,无法了解平均油耗棋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铆乳,首先价格便宜僳冻,其次当年没有也不新鲜)捕媚。   人性化设计方面唐祭,四辐方向盘比较细辟狠汾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扮揣藏,四个角随便按一个都能触发韭。日常小储物盒好用哩仙,票据连、手机和水都有地方放摔,不满意的是门板储物太薪恕(硬伤)八皑现,平常只能放车证之类薄的东西哩,连杂志都放不进去棋,后排基本上算是没有储物空间慈捶丹。   ●做工翁垦盲: 内饰和外观各方面做工比较糙谱弊泪,主要体现在接缝上嚷埔涝,不仅大而且不均匀速羌,这是急需改进的坦炭。   ●空间涧:   F3轴距2600mm房耙,我身高190cm挟毕,有时候我开车飘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镶灭。后备厢空间大笆,而且比较规整施熔腺,用它进行过几次小规模的搬运事,还可以藩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲何,试驾中我也重点根据这几点进行体验降锈,看看新F3有哪些改善和变化骂垫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回豪摧次,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》食,仍无法挽回姑娘们的心了,如今她们只爱大长腿和都教授绦寂吾。不知道你们发现没有拉肉,宝马在汽车界引领着同样的潮流酥,硬邦邦的3系畅谋、5系换代后都不再凶猛鞘劳阀,舒适感和精致感倒提升不少挖。现在轮到X5了僧舰测,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气塘,我勉强同意这种观点拟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质穷锋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匿逞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦独,更显精致宫旁。总的来说附,它不太凶轨蔬,更俊美一些秘躬措。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钮骗芥,除了外观与内饰的小幅调整外庆,改款后的逸动引入了1.5T发动机挤骑啸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分忻凄起,逸动采取了1.6L家庭够用鸽棚囱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策轻搜送,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)黑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伶,一个争取“各门功课”都不落下宝瓢佛,一个则是专项选手臀顾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弗。 ●外观屑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蒲际但:轮廓流畅林拇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纺手郴、瑞虎系列刃和、风云系列及QQ系列)慨缔人,同时带来了转型后的全新车型枫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垄圣郸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霸唱借,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惦,更是出自海外设计团队之手拆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屁诞。" "  刚进入社会的年轻人嘉,它们也背负着太多的压力叫,在家庭事业初步稳定之后剿爆率,一辆车对他们就显得很重要笺顷。致炫就是一个体贴的产品桃券嘉,它有着炫目的外形可,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致呢会铃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是砂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恃饱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芥墓,变化的不只是名字辞筷旧,更是尺寸和定位腺,风格和潜力渴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着较,吸引着更多年轻的用户群体懒溃堕。   致炫外观灵动时尚境函萎,带着一些年轻的运动气息淳购,车长为4115mm鞍文,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顺,比老款低50mm;轴距为2550mm去贩烈,比老款长90mm信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雾欧溺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点憨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漓劝,这样的设计更有利于致炫的散热颂狈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烹挺毛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利此传,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宛环。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格培燎鸿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粕并,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友山犊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冻潍。   在ABB的阵营中缄疲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旱笨,他们的目的很明确师,就是抢占国人最热衷的这一市场祥。对于奥迪A4L幢哪、奔驰C级灿炼、宝马3系而言闷唬,三者都有着不同的亮点与喜好者丹横,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价廓兄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粗。   在这款316i消息正式放出时炽,包含我在内的许多人都会想到一个问题咕瓤,那就是究竟会减配成什么样簇馁?但在实际看来疆镀钞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矗兜霜。无论是进取型还是运动套装版九,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距朴确,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜡蚀江,当然如果你肯花7800元孤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辽瘫。此外抹绣部,对于现今发达的网购来说人舜,这个根本不叫个事离,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娩,此外还有多种款式的副厂总成可训雀丁,质量咱们先放在后面午,至少价格实惠也能达到美观的效果腻岁蛙。   虽然入门级价格不足30万辉,但你却可以得到一款原汁原味的3系胜博,在定名中你就不难发现媳辑帅,316i中并没有“L”辩,它是基于标准轴距系列中的一员缺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厢,对比现售的奔驰C级彩、奥迪A4L而言侣坚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势椒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉欧劣,这是国人特有的爱面子传统栏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说边嘛,他们自然也深知这一点缝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动龄褐秦,单出排气也与320i的相同逛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缆妒喇,不过这一项在网上也是可以淘到的门咀,副厂价格也就100多元枪紊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膳恫,然而在国内旅斜,它还是一种小众车型灿。可喜的是归,近年来随着“旅行”文化的发展猛江舶,旅行车也渐渐被人们认可币棠绞。在我看来既诞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种杠咯患,一种是像奔驰C级旅行版次叫、沃尔沃V60那样顾泰,通过个性玛逛随、漂亮你兰嚼、动感的外观设计获得年轻人的追捧弧封。另外一种则是踏踏实实走低调萌嫂久、务实的路线诺,用内涵打动消费者靶唇堤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种牢铅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扒难楞,外观姥、内饰进行了相应调整串丛,配置也有所提升宏父缝,动力系统则保持不变但斥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沤,售价33.48万筹。除此之外旧淡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勺沏咐,指导价29.98万缉抢慌。   在介绍产品之前澄钉柬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滇汐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绍懦,1985年崎评角,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惨悔坪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钉肆,这正是斯柯达的前身危。需要说明的是澎甲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秘,并不是指该车型限量销售娩。   ●低调帝娇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镜煤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坎凉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坤敦币,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坍翁授、稳重寒逆罕,所以严格来讲冈界蓉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饥敞。从上表可以看出庞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势默箩,而且更重要的是泻,速尊的价格更加便宜星。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辱悍锹。全新样式的中网格栅更具有立体感寞啥,大灯组内加入了LED日间行车灯白玩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来味钞伺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滩嗓枢,朴实川崎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扳杠憋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烙,并具有自适应调节功能欧沟避。新款车型的前大灯造型更加犀利柒空。此外镭浑叙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的糠卿孰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蛔捂辞,简洁修长懊笆狈,没有太复杂的线条勾勒翠暴抛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颓势惩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堤摆甘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7躺,规格225/45 R17氖愧挠,这是一款侧重于节能环保的轮胎苗剩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撩肖,圆润渭冠、饱满藩湿壳、协调避败想,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脾兰、耐看得多幕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应藐很,尾门上的线条层次感比老款有所加强哀。此外畏,尾窗上沿的扰流板第仕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夸,让速尊看起来很有范儿俩。对了颧媚际,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泞签,一般人还真有可能会被它吓到动插妇,其实它的心脏只是一台2.0T跺讣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钱裂,在北京借着区域上市之机膘汐棱,我们再一次体验了自由光的越野性能嚼。作为越野车型的鼻祖扰联,Jeep用自由光再次向人们证明居,即便做的是城市SUV阜松铺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点旅烫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身许前,但是在四驱系统上快饥婚,Jeep却有其过人之处悲囱卜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镣括,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坎厕。    简单来说畏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吞煤,也就是说铣,当前轮打滑时健芭旅,动力会输出到后轮孝搏哇,使得车辆依然能够前进酿泌添。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘲耻、交叉轴这样的情况)迷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器点癸口,脱困就很困难了珐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I囊羔癌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莽锚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造告恨察,以横置发动机姐、前轮驱动底盘为基辞场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴憾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呻掠啥,实现100%前轮驱动础啥,提升燃油经济性馆,而且它的后桥也具备多片离合器结构天袱莽,可主动控制左右后轮的扭矩分配返蒜,起到限滑差速器的作用殿逞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秘慑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡令邵耿,还具备后桥差速器锁止功能为,实现左右车轮50:50扭矩分配憨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沥瑞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择焙。    在实际体验过程当中卸休卵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰誊、交叉轴瓦九僵、炮弹坑拜蓟、搓板路等等越野路面本厩桑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中习纯,越野能力无人能出其右脖胳。    然而作为一款城市SUV叉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巾攫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彭。    另外谐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间避线,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统香奔。相比同级别的SUV石局瞎,虽然在越野性能上依然具有一定优势拷械邯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唾晦驳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众布,但是进入这个价格区间以后栋,消费者选择的范围将更多曙蔫、更大蠕饲激,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战床,在竞争力方面依然不具有明显的优势呜。    或许尽早国产化降低成本呛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卯故损,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件教。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谋匡。如今腻趟,马自达6已经发展到了第三代乖疯萍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柯雹,它的名字叫做估:ATENZA此立阿。之前我们已经解读过进口版本缔踩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韦萎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匙释赤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力儒,这一次排量可不仅仅只有2.0L坊毋酱,还有更加令人期待的2.5L俗脸。   注青:此次测试中壁沫脊,红色车型排量为2.0L洪没毯,黑色车型排量为2.5L烧啦吹。国产ATENZA目前还未上市龟芦,此次测试为抢先测试腥拘,车型为试装车谎读。   截止到发稿时涝纶,官方宣布撕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发码卢狄,上半年上市销售躬橙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规措陷碍,我们还是先来聊聊外观妈。相比进口ATENZA藩壬甩,国产版本在外观上基本没有变化九设,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柬焕携,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讳泼瓜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邪黄弓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA系,它不同于以往的两代马自达6拇庐府,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迹施逼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来程虽币,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宿怒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仕剁会。总之从结果来看始卫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丁萌蒂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剧诫,希望它能够像老马自达6一样炽妮敦,百看不厌飞杜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色差们须,仅针对这两款车型来说船赊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔷,而黑色则太过低调芥岸勤,完全掩盖了车辆应有的魅力顶。ATENZA的红色与大多数车型不同坡磊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒昏,不俗套喜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谁毯襄,轴距为2830mm胳父惋,与进口版本相同窟苹。相比同级别其它几款日系车型济缺坤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讽粉感。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叉澳裁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菏俯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粉侧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咆,科技感差了一点古律鸵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)超韦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上共施,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弘霉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赫弘滔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钮狙,相比之下确实显得小了一点道糕,为什么不折个中武弯,采用18英寸呢袍?   两款车的尾部设计几乎没有区别筋,尾灯样式相同慷恳蜜,双边共两出的排气管(没错详,为了表达更直观畴、清楚骆、无异议佬蜕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分笑,这是马自达6一贯的良好作风苔诺。总之叮济,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的收凡奋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帘靡认,谁都知道SUV车型最为畅销贫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出糠艇,而卖得好的却还是那么几款嵌划。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芹绢姓,还要等到试驾之后才能给出答案还夺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贩局,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痪苦。从风格上看梗,海马S5偏向时尚囱揪、运动矗涣摔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沏。而在配置方面潞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佳。根据目前了解到的消息富僻,这款车型的起售价约为9.5万东,如果消息属实的话凌埔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杰糕钒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓟冠?   外观尸钠:设计新颖颧枢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆目,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔡淋叔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亩吉舶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乖,也将它的风阻系数降至0.34母,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赂埃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴策怪,比例上感觉怪怪的弛小侩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化福陪,有效地提升了视觉效果班尝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯海断,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神偿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯旦、转向灯以及雾灯系境,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厦拈封。   作为一款紧凑型SUV贺葱伟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秤,轴距达到了2630mm词旧。与同级别的海马S7相比藩,虽然在车身尺寸方面有所减少诽瞥柔,但轴距却多了11mm涉息窗,整体空间表现令人期待敲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上衡袍从。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辽宽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缄能。" "   全新的A3备受关注岁,这其中的原因有两点石,一个是加入了三厢车型碎汀。而另一个龋纽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘿。只是这台车来到国内较晚础,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苹蠕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侮,简单明了的说伯厢兑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型萝汐,而必要条件是横置发动机粟拎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本供舱碘,但消费者从中又能得到什么尘?如果按常理来看舵擒距,对消费者的好处应该挺多的额沏,比如车更便宜了侈陀,就算车不便宜配置也应该增加了爆穷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爆词。但上述这些还只是一种期盼趣核喇,毕竟这个平台的车型刚量产不久叫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棋。至少高尔夫7是这样校巍糜,而全新的A3由于正式的价格没有公布鼎,所以也不好定论鞭社酗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞎嘘,这次引进国内的共有四款车型钩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型复,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置督。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蝗,6速S tronic双离合变速箱伶浮怀。在本月的21号室促,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匙然。相比老款的两厢车型蔑茄,轴距和车身尺寸都有所增加坦蔷,而且在轻量化上下了不少功夫嘲抨典。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钎,但在配置上基本都可以进行选装实娶虽。由于三厢版为新增车型纱形劳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绵啪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市函,“小改款碍泉里,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鼎估床,而值得注意的是缮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上婆内。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瀑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逻般。”吉利控股集团副总裁峨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态横,欣喜之情溢于言表掇肉垛。    亦或是巧合纺庇膏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能媚睛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惕陇,一方面删,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驼帽,另一方面肝传骸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域斧,种种迹象表明拜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段合。   诚然棘徐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车焕瓣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”募癌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翰付势,孙晓东对媒体表示恭攀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彩划,吉利收购沃尔沃之后速嗓犁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生殊垃画。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滥。" "  在国内捍释,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的席佳,它凭借动感的外观粕锚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”担冈卧,后来者RV4你饯际、途观福倒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翟赏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比匡毙傅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎懈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泛咖惺。而今年袍,东风日产给我们带来了第三代奇骏唯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”经凰苇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱鸸健,年轻化诫估伺、动感化的外观设计就是最好的证明勿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上群,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车司。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剁存轰,层次感以及运动感比老款强太多了查莆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的工,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饥屉捶,流畅的曲线让它不在干巴巴宛睡,整体饱满了很多咐捷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坦胯乖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协攘旗。   在侧面线条的过度下适,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型墙览迪,并且加入了以装饰性为主的扰流板妓得。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性必贝。后尾灯变化更为明显掣全什,竖条造型变成更为接近长方造型交。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仿,一定会想起Jeep拦攫,提起Jeep陷惶膏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窘剁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔷淮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酥,看看它在这部分有着怎样的表现姬残伸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车番容,并且不可选装以外竭科,2.4L 豪华版可以选装该项配置少侧髓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配响。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寝呛辆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式躲吵城,从功能上来看比较全面叮毒,下面我们就一起来看看它的实际表现骏。   更多精彩视频裁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翰釜灌,调整比较细腻凄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哨颧,而且还可以停得很正涤惕枯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潍讹豁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伴础,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颗吞,如果继续操作层肯脊,系统则会中断本次自动泊车辰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里反论藏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娩舱膏,我一定会把奇骏放在首位密芦饥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款非,性价比非常高肺忿崇。不过自从2008年上市至今的6年时间里毋崔,它始终没有太大的改变板揭浆,另一边竞争对手们却在不断进化炽浑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者韶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邪变。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毖散,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杀,而看到新车的第一眼就会让人感叹浦宦汾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了希。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)期,并且也是该平台衍生出的第一款车型劲罕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化禽。相比老款车型略显古板的硬朗外形澳,新车则显得更精致谎,更有设计感彩潮夏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霞。当然膜猜遍,除了视觉效果之外磨亥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沁泌疗?这也是今天我们需要探讨的问题请塑船。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型能侵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慈勒乾,我们本篇文章的测试内容并不全面舜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受却清,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浇猾茄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舵祭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧维。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章委郝,里面对新车外形关才工、内饰等方面都进行了详细的解读皇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讹。另外停挠孟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊岁。   ●增加更多高科技配置铅腹丁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揩城荚,除了拥有出色的设计耍嗣、良好的工艺和用料之外湃超侨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颧掏介,翼虎就是个很好的例子拴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脚跨。如今的新奇骏身上美懒翟,我们也看到了各种高科技配置莆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平畦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了间松,在两年前它就已经崭露头角虾吭颈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盲筷,连控制面板都完全相同卡镶。虽然东西不算新篙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先促辟妥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扭钵屑,汽车作为生活中不可缺少的一部分瑰八,也同样要跟上潮流窜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车男时,很多的印象都集中在日系的丰田车上炽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陶揭,由于起步较早瘁乃敛,所以在混动技术上都比较成熟阮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烷,一方面是因为未来的趋势警社彻,另一方面就是对环境保护都有一份责任挠浑魔。但能让人印象比较深刻的不多剧幻铣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缕授岛。经过一天的试驾体验獭伎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僧睫鞘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膜扳。   外观方面颅劫课:设计大胆前卫穿汝雷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吴卞,给很多人的印象就是模仿露梆戚、复刻割,aygo弟、花冠坦财炊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盆挽秦。实则也是没办法的事儿枚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挂,不过从秦看来麻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侣烤撂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言厩,整车设计偏向年轻化把灵坛,前大灯内加入了日间行车灯熊捕钒。车身尺寸方面送哨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霉,轴距为2670mm坎嗅凡。   实质上滔恰,比亚迪秦的外观特色鲜明传锨峭,个性十足递,他并没有针对大范围客户群体而设计跨行,更多主打年轻洛峨、时尚元素妙淋。这样一来挝欺款,优缺点也相对明显享庐富,需要一定的时间让更多的人来接受他劣钉色。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毖,充电方法非常简单也很安全嘎剧朵。通过家用的220V电源就可以直接充电联蔑我,但是要采用三相插座反勒潞。车内的仪表盘可以显示充电信息红栓,包括电量以及预计充满时间隋厂谩,而且还可以选择预约充电钢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的违离,虽然我的“档期”已经很满涝吗,截稿压力山大飞苍穆。但作为潜在车主蕾博撩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哆,它和福特嘉年华趟督、大众POLO会有多少不一样传钵,谁更值得购买父佛。我想这也应该是大家都很关心的问题鸥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息边姜,以供大家有更多了解坝话。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狗,分1.3L和1.5L车型芒猜,提供5挡手动或4挡自动变速器砂梗沤。这也是国产的第三代威驰车型惩,相比老款车寸唾,新威驰变得价格更低九恐、空间更大奶咐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叉,在广汽丰田4S店中销售庙饰,价格区间6.98万-10.88万元趁堪式。两者动力系统型埃起、内饰设计完全相同私白叙。只是外观分成两厢与三厢漠奶,配置上有细微差别而已顶俱。好了弟揩陛,我们就从外观开始说起单钾及。" "  导语酥厕:在新能源汽车研发领域杜写几,比亚迪一直是领跑者旦暴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旱节。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者但,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虏觅蹈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梯惦蹿,能够开发更为节能哗狄潮、环保的电动汽车产品百,实现性能的提升和普及应用颓锻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蔷剁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嚎。   历史上法首方,秦灭六国售,结束群雄割据时代裳,统一中国午盼罢,开创了历史的新纪元鹅壕替。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茅千倒,势必证明其在以下六方面的实力男:   一荆嵌、比亚迪秦到底有多快疾蒜炉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蔚钮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缔,23%的车型在8-10秒恫谁盟,17%的车型6-8秒敛,仅有8%的车型小于6秒茹磕碘,代表车型如保时捷卡宴4.8L保。今天令,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跨暖巴,秦百公里加速为5.9秒抗,而记者实地测试时伸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒工。   跑得快自然有其道理陛,秦具有“双模”动力闯吕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合领巴午,在混合动力模式下咀鸡福,秦能爆发479Nm的扭矩筏超,某种程度上可以与那些超跑抗衡零。 二实、秦油耗到底有多低尼坡?   根据国际标准测量核算弘香幻,秦百公里油耗仅为1.6升纪钨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吮腔笨,纯电动模式时介,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咳揽火,整车自动或者手动切换至混合动力模式裤棚。在所有模式中舒,秦还能进行制动能量回收观哥盟,即电机向电池反充电棺阑,每百公里回收2.5-3度电入美茬,可以多行驶约15公里却。 三徘、秦充电到底难不难氨了旱?   一句话回答琅汤:有三口插座的家用电源就可以燎勃拿,就像充手机一样方便恢乘布。秦的电池容量为13KWH腺,可通过220V电压徊随,3口插座魄,4-5小时充满电搅取剁。秦随车附送一个智能充电包虚痘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镣染。   四潭府缔、既然用了大量驱动电池幻蒜抹,到底安全不安全?可靠性如何杆金?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蜗秀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒙氯。单位能效比硷拈饲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吩剐。但是安全稳定性方面则恰恰相反卵饯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池们狭耐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伟贺,是目前市面上最安全的驱动电池渡脱虽,没有之一日跨。   可靠性方面卤脱,据比亚迪测试溜即,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肠领,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磁榷陛,业界罕见危坛妮。电池电芯甚至终身保修魂。 五读潜、秦操控驾驶会不会很复杂矾拴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样旦禽,习惯之后甚至更加简单揣精布。新增纯电模式沂福控驾驶惺,更安静猜屎、更节能乾瓮独。   六疾你肉、电池组电用完了如何行驶变兼牌?   据技术人员介绍肠晨逗,秦本身不存在电用完的情况拘末并。电量不足时回棠变,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渴釜。   此外邓诉弊,行驶过程中城遣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量景,并储存到电池中疟经。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车釜吐胖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弗,其次是QQ me灸迁,PT漫步者之流昏问,当然还不包括那些“只识其样诬倾便、不知其名”的人群返恃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象款,它也是双龙汽车最具标志性的车型茫。在迎来双龙新柯兰多之后势烫,就在近日显瓷跨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腺藕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界褪,但却让我们可以由心发出这样的感叹幂,爱腾终于正常了氯适。   从推出2011款爱腾至今蠢栏,已经有近3年的时间灌哎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鸵窝粗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象田。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棚,伴随着2014款爱腾的推出问钙,有关于这款车的一切兰,也自然成为历史夏川誊,被我们封存起来侧。全新的家族化风格设计谢捆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骚啸韭,与新柯兰多相似的样貌登,让新爱腾不再具备专属性坎锌。没处前部细节的设计魂氦,都是那么平易近人品,平庸的再没有任何特点摄。可能人就是这样较钝艇,老款爱腾在售时福宽,人们总是说这款车有多难看姆,有多奇葩灰杭蹿,但当它真的成为历史后耪,我们又会感到缺少了什么馁妮屯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窍,但还不至于让它从中获得什么优势睡,车尾部简单的几处变化陀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉东。现在在大街上戮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的褥陆亲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蒂豆。   本文导航" "   这年头在路上跑着遂嚎脐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邦,把自己造的车不断的加长奢玲,就算不加轴距也得把身子给拉长猩忻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奇、大型车上隶,感觉有些资源浪费哭献识。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车楔伸,“L”的作用才更加实际巳捞。当拿到这辆YARiS L 致炫时夺酥坚,小惊喜了一下汝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了商,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宠倡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度共顺、大众polo渡浩偷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势襄拨闲。目前这辆车共有两款动力协、6种配置车型在国内上市稀,指导价格在6.98万-10.88万之间诧。由于新车型且上市时间不长粒仙,所以目前的优惠幅度不算很大补皑,基本在3-5千元左右蕉。(个人观点甲措两:致炫棋泉燎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刻,厂商指导价为8.7万-10.68万谴化,搭载1.3L/1.5L发动机何,5速手动/4速自动变速箱矮。" "   曾几何时墓沫愤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾款,它那个性的外形给我留下了深刻的印象劫,但却没有获得国内消费者的认可晦贬。如今逻盆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镁广你,其售价区间为15.48万-21.98万元梢懦嗣,相比老款车型有所降低料境。另外朴发,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挪,并针对柴油发动机进行了重新调校瞄猴倾。下面就让我们通过试驾体验铣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稻溅筋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乔惩吓,并采用双龙全新的家族式设计豪斜,整体风格与现款柯兰多十分相似勺。然而戎港,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伍,其车内布局依旧与老款车型保持一致亩锤,略显缺乏新意括牡熟。   小结慌茂: 相比老款车型来说同,新爱腾的外观变化令人欣喜娃署,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辞。不过结叭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进形辱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侍彭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)爽狸卑。在海外市晨锏惚,新逍客提供3款发动机街盲萄,配备6速手动或CVT变速箱频化,在英国的起售价是17595英镑暇。与现款车相比额欧蛋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计理硕废,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处萝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痞境澈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毕坏。 ● 外观介绍衔疵搪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型称:宝马2系Active Tourer戳癸赁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骄现缮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捌嚼辈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丛?车展上的展车给了我们答案锯镶饱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月块传,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裂乐,而在正进行的2014日内瓦车展上疟搬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芳铣驳。和两厢版一样掏,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕嗷嗦裕块化平台打造编掂,造型新潮时尚信歌去,细节设计则突显旅行车的元素惕累,保持一款旅行车应具备的实用性煞蹋。据悉姬瑞,该车将于年内率先在欧洲市场上市拒盎低,而凭借中国市场在PSA中的战略地位未,相信国内消费者很快也将与它见面线砷失。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蚕戚侠,全新标致308的旅行版如期而至膜。从整体变化来看届菊,它在保持旅行车实用性的同时氮惦,将重点放在外观莽嘲、内饰的调整以及配置的提升上稀吾狗,新潮的设计更是让人眼前一亮守瓶。在我看来逛纤及,它的变化是非常积极的犯凭擎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坷蔡,现在它要做的就是尽快进入国内驳倡毕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章固认:   静态评测    ?   更多精彩内容溃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棉虱纱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赤敢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新股菩贸。早在上世纪五六十年代盛沉,Citro?nDS就用上了可变悬架冕、随动大灯监逃解、转向助力裁船、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术催脚,加上极为飘逸的车身设计然,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌任时险,2011年长安标致雪铁龙成立腔勒相,到今天我们测试全新DS 5LS徊熔漏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挖茫教,音译的中文品牌名念起来很接地气裤午:长安谛艾仕郎短,有股莫名的喜感澜敖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伦镁,是台正儿八经的三厢车蓄。   ●外观垂低锰:考虑国内需求处,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前设菩叹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5峦催匿,后者里里外外都显得格外前卫判,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度块恋虚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实然、更好接受一点阀加垒。当然拒乏芒,前提是得保留住原有气质星翰咎。   在这张全新的前脸上蛙陷蒂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰取扑粮,官方把它解释为“飞翼”獭宦瞪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慰挞病,由于边缘不是那么锐利柑侯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绰,接受起来没那么难蒋。   车身侧面和尾部看起来很饱满秘阂镀、匀称伍豢府,其实我个人甚至感觉比车头更好看齐荷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰四陷,厂家说这是做完市场调研后的选择绷艘飘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宫,想想也不无道理届,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腻蒙,与其后期车主们各自琢磨萍,不如原厂直接把这事办了榔鸽市。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烁才,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寡半:下文简称新阳光拓,以便阅读)你孝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搔卉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰难拼劣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绣头。现在它不光新潮薪,还进一步提升了性价比缆孔,为与定位相当的大众桑塔纳谢缅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔡。 外观掳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缚来,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感枯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜项。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碗茶煽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米按冉,达到4456毫米艾捐吵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剖。    此外第,新阳光的轴距则依旧是2600毫米譬坏,由于在东风日产的产品体系中居,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孝抵蹭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仇苹抖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些急酣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时李呸浑,我已经身处呼伦贝尔牙克石幸萄偷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气久。尽管天气有些寒冷浩,但此刻我的心情是非常愉悦的胸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演词,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感郝险骇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纤潜那,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缆抗,当然我也不例外库。这次除了911之外店蓖,保时捷还带来了Cayman便骇挝、Boxster丰瓦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岔藐乘,让大家分别体验RR(后置后驱)氰两盾、MR(中置后驱)莲凑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蒜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的商祥,即使在这样的冰雪路面也不例外纷恕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灌。在练习漂移之前处,充分的驾驶培训是很有必要的钦驶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腑汕炼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泥棋。   ●车辆失控该如何挽救陕?   当车辆发生转向不足时胃船榷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唇鞠拉,稳住方向并且慢慢回正贤藐,切忌继续打方向官搬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向山禽,反而会加剧转向不足的发生胳陵卯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耍换,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度遂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线獭。对于一般人来说瓣蛋,应付转向不足要更加容易一些缄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廖,而转向过度一旦被合理运用环娘,就能成为过弯利器挡,也就是我们平时所讲的“漂移”入刮。   ●如何才能实现漂移妹叮?   要想在弯道中实现漂移槽江潞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移韧啊。针对这次的车型以及冰雪路面分溉星,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涕岔从:   1裤末回、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锑,我更愿意称之为惯性漂移过弯匪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近香稍坡、甚至小于90°的急弯唐徐木。 ? 『以上为PPT截图亢轻,分辨率有限剔炊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汰甲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溅漂类,然后反打方向匙,稳住油门漂移过弯琼揽柯。例如在通过上图中的右弯时胃坡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢风,然后左打方向仕沪,紧接着再右打方向煽炯恭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坍背蔽,别慌府苗,这正是我们希望看到的捐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心享。随着车尾横向滑动的产生商,此时驾驶员应该迅速反打方向蹦褂珊,让前轮时刻指向出弯的路线躬咆董,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度融,随后在出弯时适当收油并回正方向苏钳驾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唾别淮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向端,方向盘转动角度都不宜过多克,最好控制在90°以内顷晦。其次油门动作务必细腻曙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系魔,给油则会加剧侧滑陇缺,收油则会减小侧滑角度翅锨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袭处七。   2淬鲍窃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涟鹊屡。   适合弧度比较大的高速弯道揭。 ?   当车辆高速入弯时铜同,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头莎领,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烫淳晌。当车辆开始侧滑之后配,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蜡订,继续维持横向滑动婆玫,同时反打方向控制出弯路线合茬,之后的动作与第一种方法一致窃是对。对于初次尝试的驾驶者来说喝熬,如果入弯速度不够快也没关系功绊,你可以直接省去刹车这一步骤摧耪,在入弯时适当地轰一脚油门睹蛙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑篮肌呜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叹虑,并综合运用毫竞恍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了手。例如在紧急金、高速的连续S型弯道存队,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心热标,并且辅助刹车改变车辆的前后重心昂恰,从而划出一道完美的漂移路线纺稼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骸?AE86在高速S弯道超越RX7姥斡射,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介眯缸紊。   当然媒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弟腾录,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海岔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桐室,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凤蹬耸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作婆,驾驶员只需控制好刹车寡阶、油门以及转向三者之间的平衡即可汞氦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距膳。   然而即使是这样髓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饯。冰雪路面凹凸不平鲍刑佳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痛潍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验温碧肆,所以技术和心态都十分重要脾抡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炊。在这期间仑,沃尔沃创造了无数的第一拟硕目,也赢得了不少的辉煌成绩家苍蜜,当众多车企迎头赶上之际史世唐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中断烂,并将其命名为Drive-E传成。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢切糜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带畏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掸啪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抹攻投,实现了靠背调节和腰部支撑嗅技勾。 1967 推出首个后向式儿童座椅莎渴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嘶宫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器建,将有害废弃排放降低90%以上朽弧滴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)磕庇碾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郝叹速。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生概锭,有效减少或避免低速追尾碰撞技同。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膛倾浑,至此安全范围从车内延伸到车外贯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蛋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赤扰盾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浓,从被动安全到主动安全匹赖壬,再到行人保护坤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可护擂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域德,空气污染现已成为最热门的话题辜恫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沧合,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性污慷冯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宦啥蝗。   Drive-E是什么 陡宫锤?   即E驱智能科技钩,代表Efficient Power(驱动更高效)篡、Electrification(驱动电气化趋势)煌朔巧、Environment(驱动环保潮流)琼,从字面来看很容易理解裁巍,简单来说就是引擎高效化季扮,这样一来既可以保证动力性迟呸枚,同时还能达到更好的排放标准天菲沁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茅湿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎裳奴笨。   沃尔沃还将这一技术投身于氖崴韭樱块化的研发抨滇汾,只需变更增压器幕寐蓿块与催化转化器亩剂块等主要部件光恐,便可催生出一款新的引擎产品揭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浮米炯,大致可分为4类鲤,即汽油直喷引擎坪、柴油高压共轨引擎瘸睬,单增压引擎(T5)褐次绩、双增压引擎(T6)棵吮桨。 以XC60为例 钵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 观弦糕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例葛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎幌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比视改糠,在动力输出上也略有提升弧焊,其中的原因自然脱离不了小体积拱、轻量化等一系列技术的支持官。   此外变速箱方面也有了很大的改观炬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掀函蚊,挡位的排列也更加紧密默效较,有效缩减了换挡时间痞茬,从而具备了迅捷的响应能力题、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现藏昂硷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悍垂,耗能经济性方面得到了进一步保证寇彪闺,它将改变城市路况中引擎启停的时机诞屠,改善油门的响应圃,空调系统转化为经济模式工作棘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怜霉瘦,而在65km/h以上松开油门炬丸,引擎还将会处于怠速状态巩篇庐。   本文导航沟膜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩响,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位枪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”料哪。不过篡起褂,动力并不是我们今天的主要议题等秒。秦的下盘功夫方面表现如何昆曹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绒掇成?这些都是我们今天要研究的内容痘坷惩。综合起来奈挥丰,我们最终目的就是想要弄清一件事定叛犯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色松舵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”僵窘蕾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上申。当然宪地,由于秦有着体积更大槽帽回、更加复杂的动力系统淬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法插酒宠,但由于双叉臂需要更多的空间裙,因此也是不现实的寺藏。在材质方面厘,秦同样表现中规中矩刹,并没有使用轻量化材料为车头减重琳绕,亮点并不多偏。由此可见模,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化托揣。   不过掇,由于混合动力系统的特殊性梁颅,秦也必须做出自己的调整项艾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘿档净。比如险,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枪痕铜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喊冻攫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上律性。此外褪校,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铂彩,相比速锐在直径上增加了将近9mm绘料毫,看起来很是显眼膏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蛾,而在同等材料和工艺的情况下斧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挪帆从。   另外眯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茨。与速锐的非全框式副车架不同贰挞剧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮文店耗,由于加入了电动机和管理单元遍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溃,因此这样的变化当然是加分的午爸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声岗孩、振动和声振粗糙度粟搐,欲知详情请点击这里)弘,是个值得肯定的进步弄。此外恋,与速锐相同哦炭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连山邓捣,强度更高彭互,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力高翅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天榷软,现款腹荷罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拒,不过福特已经为此做好了准备线,日前刚刚发布了新款赴埃克斯瑰鸵。它采用了全新的家族化外观窃兴午,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甘,不过它真正的杀手锏逻浇囤,还需打开车门才能发现培裂冲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线单盼第,进一步抢占细分市撤唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓝割,满足那些对于性能有一定追求的消费者辑,比如轿车中的S5敌、S6哪车、S7师氮钡、S8等等抨癌。就在不久之前的2013年12月暗浑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戊幻。 外观伍霞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态趴盯叫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怕,可以随时面对那些不识货的挑衅者伯。作为Q5的性能版车型杜绊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念可碱,颇为低调睦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妒。 车型图片 基本参数迁棋署: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出四,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别笑,特别是车身高度经过降低搭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm崎逗穿,而轴距也有细微的变化褐。   其实只要细心观察瓶腐惠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侍踢,除了特有的徽标之外琼,SQ5的镀铬条有别于传统车型删每寞,采用的是双横条样式茧圈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状眷献购,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽损,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆词好领。而配置方面胆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备订。   尾部的变化主要集中在下半部分蹦醚斥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力徊徒害。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擎,可根据行驶状态来改变排气开启程度彻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驳巷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贤顽挎,前者就属于少数派娃。一个是只有追韩剧的人才懂堡上饭,一个是全民百吃不厌翰扒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品空浆,其实上一代车型在国内早有销售诽娠箍,只不过跟福瑞迪太像了济,外观不出众偶科,关键是动力平平虱泵谦,所以最后并没有收获太多挂嗜短。全新速迈刚刚上市跺赏颇,售价17.98-22.68万元长,很有幸能够在第一时间接触到这款车抽潞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗽胃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常工,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娠创丹。通过简单的对比邯,不难发现辱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晌夸,名字叫做ForteKoup癌捆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机罐,售价17.18-20.08万元钳飞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耙,它承了起亚家族的虎啸式前脸惟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滔,现在看来谈不上惊喜飘,只能说还比较精致涟。虽采用了大嘴的设计逼棠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹋悸,或许小女生会喜欢翔荆。大灯全系都为卤素光源柯燃勤,并带有日间行车灯苇箩犀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰动马。   走到侧面斧犯冬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化湾,但两门的设计为它增色不少体暴穷,在绝大多数人的固有印象中团,跑车就应该是两门描奴封,并且应该是无框车窗潮,仅从这两点来看持松,速迈确实都做到了够,开在路上的确引来了不少的目光追随唯炉百。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流普,我们一致认为车尾的设计更为出彩饶,短小抹、精干洗贫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陌。除此之外设,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厂,而且排气管口径不行徒,车尾营造出的运动氛围似乎更强琴炭舞。轮胎为韩国本土品牌酚趣开,规格为215/45 R17闲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了射夹。   当然炯臀,如果你选择2.0L车型的话川蚕撕,你所看到的黑色外壳后视镜便尘胆、前后包围的碳纤维纹路饰板虱叭、双边双出的排气管苏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碳库。" "  讴歌这个品牌拢,或许很多人不是太熟悉肛长怒。作为本田旗下高端品牌哦脾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琴嫩,而且在美国市臣健,讴歌的品牌影响力是非常大的掀壤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裳,大部分都是人们对这个品牌不了解崎患,影响力上不去擅,导致在销量上确实不尽如人意前仓爽。对于这次全新MDX的到来靠,个人持有赞许的态度魏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意退盖,还是那句话补峭,品质上去了醚甜,接下来就是提升品牌影响力了示顾挞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欺侍酞,大灯的轮廓更加细长窍菠垒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叼锰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过佳翟笺,但内部结构和MDX并不完全相同健黔。雾灯被一条仿LED的光带替代楔,进气中网的细节刻画更加运动秃们涉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毛闷吕,侧面造型给人的视觉感受非常低理,这和前后大灯的位置有很大关系化诲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幸,注重舒适性凯丸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晦贝挡,而压低的姿态却更加动感冷匹鹿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱楞袒杯。尾灯造型相比较现款修长磷胯,优雅的感受也来自于细节的 设计苫洪,但貌似通过我的观察赤径小,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源句柿堑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置趴让喇,让尾部显得非常简洁炽合。   本文导航腺唐:" "  2014年2月20日帛席,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邵。2014年型奥迪A5的最大特点是卯前,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机何。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国七督。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冕恢道,共有19款车型抠浮夕,售价在49.98万至85.8万帽劳,具体价格如下赦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表没街:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别略糠袜。配置方面排辰,也与现款车型相同百陷胺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庞搁。   内饰方面颗哀,2014款车型也与老款车型大同小异希尚寒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灯巩访,同时门内饰晨垃挂、座椅中央扶手慑暖、都采用了纳帕真皮面料详棚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皮睦。而2.0排量以上的发动机则保持不变垢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型存,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化券磐潦。   变化一瞪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痢详咯,在原有的缸内直喷技术的基础之上绞,加入了较为传统的歧管喷射矮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浩魂旧,通过二者各自的优势捣送,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勒。事实上革,混合喷射也不是什么新的技术残藏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用玛蝎膏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灵臂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戊。   变化二梆:排气歧管集成至汽缸盖内蚊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卑僧壬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戈痰妓,从而减低涡轮的负荷鹊乐刻,提高涡轮寿命熬。同时逞,因为在进入涡轮之前进行冷却囱轮,相当于提高了涡轮的进气温度限制复联,可以允许发动机有更高的排气温度寥幂拟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碳刷宋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嗜疯,同时结构也更为复杂良,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呕韶吉。对此巴倡,缸盖内的冷却系统也进行了改进李棘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)硷。   另外寡孪铝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外椒济侗,还有着两项小改动秘顽。使用旋转阀奶Ы停块替代了传统的节温器盎陪渡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制此。   根据官方消息负,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上襄团悄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受式仙阀。笔者也希望在应用新的技术的同时媚池相,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骄俊。 责任编辑波墒:王晨熙" "  A00级(微型车)垫,在人们印象中这类车以实用性茸翻降、代步功能为主粳旱搪,低廉的价格促使配置也不会太高活,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晌,一款车的推出打破了这一概念溜全柔,它就是全新奔奔非桔,来自长安汽车锈。   感官是人们的第一直觉反应梗,所以外形设计的重要性不言而喻请,为了使人们印象深刻唤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虫,道理很简单俏郸,日本是微型车最发达的市场谜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茸剩,在2013年广州车展上赔坍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓮改,除了时尚的外形设计以外需,在细节做工上也有着不俗的表现炼说。前脸的设计整体性很高沤齐陆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弦涡松,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影霞态。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奴貉狠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陛黔,不过这一点在外观上并不明显息匣谱,这源于贯穿车身的硬朗腰线队拴,有效将视觉性降低酣棠,同时搭配造型独特的双色轮毂吾寇千,让这款小车看上去时尚动感剧吞镀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动项揩枯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吩,如果仔细比对许腑户,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俊。除了引人注目的设计以外哼厂惠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹江法,具有加热功能的外后视镜电、15英寸的抛光双色轮毂哭食凶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置僵巧括,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酗耙腔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牡勿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗽椒坑。不过煽捆莫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘎撂袄,从内到外挨态吓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坞炊,可以说是一次完美的蜕变邯谷。那么这款新车究变在了哪里毯?它究竟新在哪绒敝撅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窟教童?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舷痉请。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蝗拇誊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猜捻何,轴距则与老款车型保持一致卡渐伴。在尺寸变化不大的前提下挫完,改变外观沃淑、动力牡挟、内饰柑僵破、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汗,2月19日这台新车也正式来到我们面前绰,并接受大家的考验椿兼撕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匪,但这8条是我个人认为变化比较大的藕湍桔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点簿绞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闷,我就有了一种预感库绷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碍剐胖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煽勺。全新X5给我最深的印象除了家族化外毯散乱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)臀灸刷。首先办详筒,先说说全新X5的外观纫怖艾,“大尺寸双肾进气格栅”赦径、“开眼角式前大灯”踢星辰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冻。    现款宝马3系推出的时候硼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稿,现如今随着全新X5的上市共糖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分省啊鞍,据悉案,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熔。值得一提的是杀桨骇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般其狮亢,给人一种炯炯有神的感觉涩勾安。    由于新老款车型的轴距保持相同射铝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疵,反而侧面的腰线给人一种力量感隶,这也使得新车看上去年轻了不少聘。细节方面弘,新车在前翼子板上增加了进气口酶起佛,突出了宝马品牌独有的运动基因抢亨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兽如泄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膳汉琴,提升了夜晚的识别度闭虽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哭,降低了风阻系数掂绦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抚竣淮。" "  版权声明莲:本文版权为网易汽车所有涛融,转载请注明出处叙蓄。   在2003年漂剔,奇瑞QQ的下线让这款时尚苏、便宜栖诬画、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活电乾畦,之后短短的几年间赊节,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尸季现,然而到了2006年长安奔奔的推出停独邓,打破了QQ一枝独大的局面姬涂寺。一转眼触,已经过去了10年的时间耿亭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拢胖,在这个追求个性赫迪、讲究品质的时代兽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流险仿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邦脖,而长安似乎也意识到了这一点评缺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢建新?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者型沟扩?   从厂家方面获悉蛋箩,老款的奔奔(love)已经停产摊屋,而奔奔mini则将会继续生产销售帽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系互,前者主打精品中高端微车市成 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战可。从定位上来看暇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倡坑,虽然沿用了奔奔的名字琴垄踏,但整车的设计狠、配置以及售价都会高于老款车型雷九。   新奔奔客户群体是谁脓?   在很多年前藐鲤厕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挛汾难,到底是买奔奔还是买QQ紊体漓,在那个时候秆,很少有人会关心这款车设计的如何须论膳、驾驶感受如何潞翰萍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敖,省油擒孪吼、皮实蜡、能遮风挡雨就行汾履。   现如今蟹囤壤,80后袜矾考、90后已经成为购车主力泡奠,这些从小听着walkman屠夯睦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗜啪炬、用户体验以及品质都有着更高的追求奥绥,因此在座驾的选择上同样不会妥协锯扦翔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镣洪,新奔奔就是冲着他们来的范。   新奔奔主要的竞争车型是凄恐派?   虽然新奔奔的官方售价还未发布品朽陌,但从目前得到的消息来看晾,5-6万元将是其大概的价格区间扣辞殿。这个价位中既有一些合资的微型车捍,也有自主品牌的紧凑型车富倡络,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桥胚,比如两厢赛欧篱袒、奥拓理匠蛊、玛驰以及低配雨燕等等车型窗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线似啃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晶,产生竞争的几率比较小朝。   外观舵巴火:惊艳旱埃、和谐柬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沉木,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偶:高离地间隙模、车顶行李架菩畏、双色车身等等姥脓单。没错坊溃,无论是跨界册结欠、越界还是交叉车型诞攻窖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质财诬。不过世间万物戎捷揽,徒有其表终究很肤浅畅,我个人认为秘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统集汾。所以冕妊嘛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾技刺悍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膝丘垃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谎描胸,它集沃尔沃所有看家本领于一身谩娄,可谓全副武装渭。为了让媒体更好的体验这台车巩脱妹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宿勉屡。没有固定线路度,没有领队车辆酱评,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾串锋,它会和每一位汽车媒体人独处12天表痢通。而在这12天里救旁诽,我已经和它奔袭了4100公里天,横跨了三个省份赐滤,体验了柏油赛道呻、软土拉力儒、冰雪漂移抡、高速狂奔惹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赦,当然宦沮辈,最终的结果是拢怯隋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戈恰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涡,正所谓日久见人心筋怪煞,交友如此肺,试车亦是如此髓吧。回到正题刀,和往常一样乓,对它的了解还是先从外观开始幕券嵌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汐簿奇,相煎何太急”这句绝句僳舞,而在雷诺—日产集团旗下深,有两款车正在上演着这一幕夕亢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气篮扇扯,还有这出色的越野性能篮浦潍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性高班掏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下请恃读,买谁更划算雇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊歪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗓,作为英菲尼迪的顶级SUV檄欧,QX80的售价高达152.8万协,但经销商处可以优惠16.2万卡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万圭废,虽说16.8万也不是个小数目赏。但对于消费者来说凰,一个日产抱慌,一个英菲尼迪枫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌克姓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)继:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刮,它的身材绝对够大储瘸茫。从上图的数据来看朔缆卵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弘厩聊,尤其是将近5.3米的车身长度睹柿册,会让您感觉驾驭它有点困难沃猴。另一方面貌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浅咖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凳翠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型护。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅佰淬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辞净萎,同时也显得异常凶猛沥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉漠合舒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盗,整体造型圆润堡氏,没有多余的线条作为修饰讳览渡,但是反而会让人感到车身很厚实丹搁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钒块。同时注意它车窗的设计幌逝轮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱关,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的储八,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感送,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澈婆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桓肠摊,也没有了那种霸气屋,转而给人的感觉是设计很前卫触。车尾的饱满程度与车头相呼应着猾豪拦,丢去了上一代的直棱直角缚闯麻,饱满的线条凸显着丰满的层次感瑞颊。   日产途乐圈入壕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华表牟,虽然脱胎于英菲尼迪车型粳,但途乐依然拥有自己的外观特征鼎渡京。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剐烯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号港眉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底推,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廖剃,成为了车头亮点之一伙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堆呕曙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辱,这项配置自然是少不了的迹许等。我们可以找到4个摄像头瘦轮,它们分别位于车辆头部昂话、左右外后视镜下方和车辆尾部骗。以便在停车过程中抠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阀境几,让您更加自信轻松的把握泊车空间橡肌笛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头兼,大大降低了停车时的事故发生厘。   途乐   通过对比发现闷,两车在外观上的配置基本相同貉侧,差别仅在日间行车灯上忿临骆,不过随着QX80年款的推出勃诞,日间行车灯的加入应该不是件难事伟赂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同内,在相差仅有10几万的时候蓖勺添,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啃驶感。    责任编辑廉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敖限瓢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浪,除了奔驰G嗣速、丰田陆巡系列惫晃坎、牧马人等径麻尘,双龙雷斯特也是其中一员劲藩,而且雷斯特还是柴油车懒法传。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刊处,以目前的接触来看论创,双龙雷斯特W表现不错寥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”囊狗辽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前箩逗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作廖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盼我撼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骑。当然皆渭,在随后漫长的几年过后僚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌集衰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贿统,该车型最大的特点就是其尾部造型凰撇磨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计课那股,宝马方面肯定不会承认荡,但从年份来讲汕,明眼人一看便知抒吠。   外观醇农:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哪晚,该工作室的创办人正是乔治亚罗鞘阀泡,不过大师的设计未必符合所有人的审美蜕解,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调穗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势类商,但为了照顾空气动力学与线条流畅魔,雷斯特的车头是圆的幌,所以在当时看来有点“离经叛道”裸褐。   而到了现款的雷斯特W赏炽杭,这个“小问题”被修正了饥凹股,一体化的设计已经是大势所趋分,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型末,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碳词赴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抽犬臼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闷胚护。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庙。通过车展上的展示谅程,小编已对这款纯电动车型有所了解奥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俏衔豹,时至今日绵少讼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吝。据悉醚盗锻,之诺将在今年的2月份开始接受预订欠漠仇,上市后将以租赁的方式面向消费者芯煽,具体的细则目前还没有公布跺侩,上市后会有着怎样的表现迟,我们会同大家一同关注涵阑琶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碘,简单了解了一下之诺这个名称的由来熬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟借厕蹭,毕竟是基于宝马X1平台打造授冕,因此在多个方面相似度高也并不为过叉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芍鞘导,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伞冀,其具体的表现如何畏豪铺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洼塘。 责任编辑琶:沈楠" "  版权声明墓:本文版权为网易汽车所有卡扣嚎,转载请注明出处肪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尸甫加,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列板。它们的可见程度处譬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”降。可见度甚高的两个文字的组合胁芦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字森。因此逆定布,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腑签。哦钵妥香,对了东绩愁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锑犁庙。意大利人的自信氯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心库凰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驼?咱先从减开始说起乳胸。 Q步顷:致悦只是切掉屁股的菲翔么呸?   A孺:非也敲崎,前脸亦有修改鬼,整体风格统一灰幢霞,协调度很高腿残。   我相信Roberto Giolito先生村沦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师煤勿,在设计Ottimo的时候活,一定会更加从容陋四。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”回膘刹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伪宫。在他的心中沮,应该有着太多关于年轻挖、活力的理解痴衅菇,而这恰是Ottimo的设计要点逗欢。 外观总结   赞累宿畔:个性鲜明骇虐、标配LED示宽灯炭、轮胎用料厚道   弹咳:低配删减雾灯   " "  版权声明穿:本文版权为网易汽车所有杉,转载请注明出处疙桓得。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烽,虽然距离现在已经有两年的时间火,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绢处。而今天饭谷淡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怯奈两,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例功,并且还是一台后驱车萌渡镶。没错领牌睦,它就是华晨宝马3系堑奇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坑抒,其配备了2.0T发动机卡限斥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟糯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱息,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踞躺景,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骇搂。不过在今天的冰雪试驾过程中稍场就,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)倪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甭馆,必须先打好理论知识的基础奢瀑。于是在摸车之前饰龋祈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课独簧睬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关竞虫奔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着劣舷。 ● 项目一   热身结束了同白牡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节封碌。第一项内容便是加速和刹车炯味岛,是不是觉得很简单短汀?其实里边的门道儿多了去了牟庐肃。   在项目一结束后塘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式词裁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炭坏。一开始大家相差悬殊汲病宽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爸沃蔡。接下来的项目二会比较刺激一些拖保,经常会出现手忙脚乱的情况耙等斗,但只要理清思路按部就班的做矢,想要完成整套动作并不是很难抡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芍膝村:本文版权为网易汽车所有是拾,转载请注明出处心。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了河獭趣,不过始终都仅有手动挡车型壤凹,虽然目前销量也很出色藕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驳。好在这一短板即将成为历史伺狭捞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闹,新车将于26日正式上市菱堵惟,我们也于第一时间进行了试驾体验难宏皮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观葛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伶里闹,在外观方面也有变化扭塘。新车根据高低配车型提供两种外观方案餐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计退炯,而高配车型则对中网合沥茅、保险杠造型端、轮圈和后反光板都进行了重新设计酚。值得一提的是嘉粒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的琼彩铆。   新样式的轮圈非常动感绍匠辽,在同级车型中实属罕见腿位。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致号呈勃,轴距依旧为2725mm阑弧呢。车尾的变化相比车头要小一些篓跺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板媳抱剂,不仅可以提升安全性冲,同时视觉效果也更加出色捌。 有态度【试驾评测】悸漏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尺?   扫一扫熟坦焙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日科闲,一汽大众全新高尔夫正式上市轻坡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摩虾继,其中1.6L拥有三个车款漂,1.4TSI拥有四个车款逼芹,官方指导价为12.19万元—18.29万元非棵。具体售价请见下表魔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鸿,但是却拥有三种功率版本旅稿首,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饯酿,因此在动力系统方面差澜跑,消费者有三种选择惺姥。    我们从上面的数据可以看到叉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滇丸,1.4T低功率版是主流之讯瓿质妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侨酞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扮仙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓶共季,但是它的售价高达18.29万元试忿,相对比较贵群欠。    全新高尔夫提供九种车身色彩炊市澈,分别是塔希提金漂磷、唐古拉白席仇、珊瑚蓝号轻庭、魅力紫卷、玛雅红啸臼贩、季风灰羌佳、水晶银以及深黑和极地白冷佛。 ①烷:16寸Cosmic款轮毂 ②唤绵:16寸Cubix款轮毂 ③视:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫩萌,其中15英寸的一款舒蕊菠,16英寸的两款武,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备某标,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型替讲雄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矮冲家。    全新高尔夫提供标准座椅陵跑捆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅残,舒适版车型则都配备舒适座椅伴览,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辨。    在材质方面曝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仍,分别是上图所示的DianDian黑色织物牢骄湾、Zoom/Merlin黑色织物氓片倦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柏,分别是Vienna黑色真皮沏巾、Vienna米色真皮梨熊、Alcantara黑色翻毛皮擒晒响、Alcantara棕色翻毛皮垢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旧,有两种风格可呀9Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔫拉喷,同样有两种颜色可呀稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料合,有黑色和米色两种可衙峋丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挛码椽。    在车内外装饰件方面静毒,不同配置的车款也有不同的安排徘。像侧窗下沿镀铬装饰条蒂徊错、双排气管袄、镀铬装饰双排气管票、动感鲨鱼鳍天线揣盖、真皮换档手柄结、科技质感装饰条撑领恃、金属风格装饰条镶、碳纤维风格装饰条等等偶唉,针对不同的车款都有不同的配备藤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懂芹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富集,配备有MKB多次碰撞预防系统蔽、ESP车身稳定系统冲、ASR驱动防滑系统称嗣、XDS电子差速锁青、前排侧面安全气囊粕工扑、后部4探头倒车雷达溶娇、前部行人保护系统户驮休、自动静态转弯补光功能等等形视舵,但是在舒适性以及功能性方面娃,并不是很丰富净缓,但是也可以满足基本使用矫。   1.6L自然吸气车款如何驯缦丝獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严垢┦怼,它拥有手动时尚查栏、自动时尚以及自动舒适三个车款显瘟,手动时尚与自动时尚的配置一样色缅,在价格上二者存在1.2万元的差价豪,主要是变速箱配备的差异邦。所以在配置对比环节频和纪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茫隧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裂羔,差价为1.1万元矗笑辫。    在配置对比的环节我们可以看到拓吞,时尚型与舒适型之间的配置差别坪滩兄,大多数都体现在外观内饰的装饰件首阿遣,以及车内一些常规功能方面朔,主要是顶棚储物盒推、后排中央扶手俄惩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半典淡饭,实际上最有意义的差别在于全景天窗排鄙、后排出风口地列佃、蓝牙电话脊辫、定速巡航惠戊、驾驶席座椅腰托维、TPMS胎压监测系统这几项上曝谐,不过在这几项配置中贡故,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菠榔,尤其是全景天窗实腿舍。    从价格上看莲佳邯,二者的差价为1.1万元鸵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桥撵携,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品魂角,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拔,所以我们在这个推荐环节肌赋姆,更多的倾向于低配车款福贺金。 责任编辑当耪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发轰恨帝。它采用了全新的DS家族式设计风格恰柒普,延续了一贯的法式浪漫风格晨波,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涤。新车基于DS5平台打造诡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓦快系。预计在3月左右上市探,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拦番,让我们一起来看它的表现如何抡法掣。 外观书黎昆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亥芳,却多了一些时尚及科技感次嫌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堆孔卷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钳。镀铬装饰拿捏的也比较好档。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凭仿衔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疏。也表示着DS的品牌走向独立侩拴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捎劝,有着都还算不错的账面数据娄环,车身长度为4702mm士婪酬,宽度1840mm落纳,高度1515mm.轴距为2715mm发。上市后会把目标锁定在奥迪A3事。 车型图片 基本参数信玲市: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面度,除了前车6颗驻车雷达之外呕堤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能箔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溅必搜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰算徽,从视觉上拉伸了车辆长度筏莱诲,尾部设计了一个小小的尾翼湿驶,尾灯下侧字样表明了其国产身份潍瞧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方旁掳枪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棺拒,真正的排气隐藏在了下面失逝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乾痉罗:高离地间隙劲、车顶行李架顷报、双色车身等等铺。没错咖畅漆,无论是跨界吧袍、越界还是交叉车型婆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泡。不过世间万物半衫,徒有其表终究很肤浅策,我个人认为桨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荆旅潞。所以卤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾及策小,看到AWD(四轮驱动)三个字母时白,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象七。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筷抄,它集沃尔沃所有看家本领于一身巍稗筹,可谓全副武装红康垄。为了让媒体更好的体验这台车遍刮贸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高密。没有固定线路拖迫,没有领队车辆杆情,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乖,它会和每一位汽车媒体人独处12天诧。而在这12天里隶紊,我已经和它奔袭了4100公里鲜,横跨了三个省份鞘,体验了柏油赛道徽僵、软土拉力善誊撂、冰雪漂移滇浇福、高速狂奔尾磨闹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话习,当然且,最终的结果是蹈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多譬唇疵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顽娜,正所谓日久见人心兢瓶袱,交友如此顺,试车亦是如此穗。回到正题癌,和往常一样烫旁,对它的了解还是先从外观开始椒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垂、多样化是一种趋势骏酚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况授挎晶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠猜乏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剩淌概,是基于菲翔打造的意式掀背轿车递垂救,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型臣首玩,上市至今保持着约5千台的月均销量奥搭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型插瞎。 外观/内饰对比铅诵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胺砰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拣搁夺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的庞,毕竟师出同门尉卧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管焚祁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浇滥,远看很容易被误会成排气管受,但事实上真正的排气管被隐藏起来犁,整体尾部设计显得层次更为分明爽手。低配车型配备有倒车雷达圣,高配车型还配备有倒车可视秦胯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点价,修长的车身与宽厚的D柱侧惊,加之出色的后排与储物空间搬,俨然就是一副旅行车的范儿退池鞭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm墙孙,它完全可以称之为旅行版朗逸精碎。    车身的线条连贯自然检沤瓢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观韧摊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拨赐,调整了尾灯的白色灯带位置驳通,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端楞兽奉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匆咐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同铃摆悄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矛蠢勒,内饰板件的用料以软质材质为主东痹,接缝及做工也较为精致老烷,与同级车型不相伯仲级搏。从实拍的车型判断圈碳,自动空调搭、ESP系统唉杯辜、电动座椅酱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型履,至于具体配置还有待官方公布瘸纹群。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谦,同样是大众家族的传统布局年慧,整体的感受都很不错晶炽密,方向盘任、中控台的每个设计很都容易上手哇,从材质上来说滔渴悄,朗行是塑料感有些明显的绰,好在其工艺上还是有保证的五丸颧,并不会有很廉价的感觉邯茹箱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后究记那,销量在整个家族中表现最为可观淖撩坎。近期藐伙悸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绵,新车主要变化集中在外观歧,同时针对颜色茄惨、配置进行了调整富,以保证其市场竞争力蕾。在豪华紧凑级细分市场中斡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一洞贫馆,通过下文的对比分析钾识风,希望对有此购车意向的网友们一点参考惶。   备注下褐: 为更直观的进行两车的对比分析帆木,选取两款价格相近的车型(奔驰A260物磊、CT200h F-SPORT)毋,市场优惠参考自深圳市场啊。 车型图片 所属品牌雄份: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动漆尸谁,内饰做工精细    车身尺寸方面姬钡氯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞧,其他参数均小于奔驰A260兔推。从外观和内饰设计风格上看共,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑靛墙湍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样习敖,全车充斥着力量与美的线条勺前虱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点顷,硕大的单条幅进气格栅瘦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尘办昏。    相比极富视觉冲力的前脸造型旁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些施,但并没有脱离运动拉前疗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溉虹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扫宪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素揪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毛船,同时下侧雾灯造型也有改变糙紊认,车尾部也进行了一定的改动旗,整体感觉更加运动潘同。另外姥胆掣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”齐驳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闲请,形成强烈的双色反差碍。    F SPORT车型装备了整车运动套件筹,涵盖了运动调校悬挂补荚、运动包围灵舒琶、运动阻尼减震器鳖灿庐、熏黑运动轮毂韭几龚、运动车门脚踏板其峨、运动型铝制加速踏板裸壕、制动踏板爱、脚歇板等挟抨。    三幅式平底真皮方向盘缔欺、红色元素点缀的空调出风口稠巴绵、铝合金踏板垮、仿碳纤维装饰条等等潭摹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碧想累,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格库疲辟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化簧,将方向盘泌戏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上护亲,增加了便利性豆爸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枚户慑,分散了注意力筏懒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瑰本庆,是多数第一次购车家庭的首选要求腑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型思霞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功风理。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骨楼,会有怎么样的变化蔫,一起了解一下戚炯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荆,镀铬进气格栅增加了些许立体感午,更加显眼的X造型前脸锰凸勺,迎合年轻消费者的审美聊。大灯的改动有些另类戈匈懈,在我看来接受起来还是需要时间的酿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鸿客淑,新款在车身尺寸上有所调整没挥獭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孙,轴距保持2600毫米不变剖渭蛙,相比现款仅车身尺寸有所增加咸马。   车尾的变化不大融,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猎池焊,以及牌照上方增加镀铬饰条寝卜翁,尾灯造型无变化怜。实拍车型为高配版本皆团连,但仅配备了三点式后倒车雷达轨夏狙。   新款的15英寸轮圈造型不错毙,轮胎选用优科豪马较饯,规格为185/60 R15盎,备胎没有缺失盎哇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胃篓顿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高报,在年轻人中更是屡见不鲜另檀画。在学校要有个性辣,在单位要有个性回,穿着打扮要有个性公己,兴趣爱好要有个性庇竟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢面?如果你有这方面的兴趣看疼,那么杰德将会是你不错的选择讥瑰。可谓自成一派的它扣菜其,凭借着并不起眼的车身尺寸块、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妙杏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淳?还是旅行车瓦蓟?或者是MPV叉?但这都不是事儿斑达警,只要适合自己就OK蝗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人素翁,喜欢接受新鲜事物的他们曝焊,正好与杰德不谋而合将秘城。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捐膘,此外萎,六座的乘坐空间缉,也足以胜任日常的使用需求曝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伪舰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吠模铺?自2013年9月6日上市以后汇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牡起钢,力压大众途安和马自达5等竞争对手榷坎雄,它用事实结束了我们的疑问娠遁。除了这些齐亮,杰德还会带给我们什么样的全新体验桶文,让我们继续往下看扰。   " "  若是经常关注汽车之家的话迹路,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生楼不,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”港盘扒。虽然我们这里并不提GTR皮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梅胳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负媪恚克斯ST谩,令人刮目相看季极航。与此同时狗祈陷,在秦身上南,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料艾、做工以及舒适性表现上的明显进步垮睡鞘。 外观造型栏瘸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程系坞项,如今已逐渐走出了当年模仿的时代夯董,近年来推出的新车型如速锐赊股簧、思锐以及大家眼前的这台秦惭,都可谓一个比一个漂亮相抵。就以秦来说脓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拎鬼,很是亮眼画垢,同时也营造了较高的前脸识别度攀岁。   车身尺寸方面弯协杆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大墨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平畏很,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膏,2670mm的轴距表现则处于平均水平滩崇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堂,其整体感觉与速锐大同小异谓河彭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯海叙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接母抹。无论白天还是夜晚朗偷碗,该车的车尾识别度都非常高谅咀。而且内部的光源瓜泞嗜,除了转向灯为普通卤素灯泡外盆,示宽灯相、刹车灯以及倒车灯都用得是LED布尺梨。   充电寺蝗沫、电桩安装及质保/售后介绍屉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赔裴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包罐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浑郊巾,据官方资料介绍疆蜕,充满一次电大约需要5个小时左右霞烤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)话素谰。   同时谐仟胸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩灌京想,虽然价格并不贵暗爬屋,大约在6000多元寄锭,但对申请人有一定的条件限制吕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)昆堕孰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睡柒。当上述条件都满足之后怂促羞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请性低,如果一切顺利淳枪餐,最快1个月内就能安装到位并通电使用艾。不过目前佳潍枫,秦还不能实现快速充电当桐莎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壁沛,只是目前还没有这样的配套充电设备弹。   针对秦的特殊性泛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侨糜多,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郡咸感。其中爱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姜奸伟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奠啊盒、绝缘手套和护目镜等设备陛,并规定在检修车辆时必须两人在场邪。以防车辆万一发生漏电耽,威胁到维修人员的生命安全陆。   与此同时喘丧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里放涡碉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掸酷喀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓣,整车质保为6年或十五万公里聪骆,电池组为10年或二十五万公里)挪伸。总之躺,从专设的维修工位撤无孤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期眉寇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度备帕嚼,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔷喷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前单担公,中国汽车市场刚开始发展袜加叭,市面上可供选择的车型可谓寥寥佰具描,在那样一个年代焙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准波谋同,并且在之后的相当长一段时间热姥,人们心中仍对它们有深刻的印象矮侮。时至今日痪小,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择矛靖氨,在数年激烈的竞争中琳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卞。这回尺贰公,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悔,我们也借这次机会为大家做个全面对比诲豪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车欠戌:外观内饰(包括设计和做工)唬、配置逻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)融赎惩、储物烤、油耗没揪、驾乘感受乔拦吧、加速性能卯、刹车性能孝鸵。同时幢备寞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别圣、同价位车型的什么水平郴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盛酞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讼蔡垂,目前约有6000元左右的优惠痉颊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伙,在优惠方面差别比较大奥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沏,根据论坛中近期的提车价格垮害脊,9000元的优惠还是有的豢鹃。目前列房,两车的售价依旧属于同一梯级徊冷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稀钝,只是配备了卤素大灯及雾灯队喂,透镜磺茅、日间行车灯这些都没有逞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洛犊烽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肛澄,因此我认为两车的配置可以理解寐厂拢,符合同级水准撵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虚捌暮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹦帆,两车的各项参数也处于伯仲之间穆瑟剿,差别在6cm之内卯。在车内空间上邢,两车的表现也很接近硼,我先剧透下吧钒,结果可能跟你们想象得不太一样禾。   相信看到这里抵匣糖,大家最担心的就是如果车辆没电仁,后备厢是否还能打开的问题晌曙。捷达看来是妥妥的没问题绅婪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑附筒劲,它的后排座椅靠背可以放倒们闪韭,之后即可顺利从后备厢取物黄虫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐副蠕唇。   在倒车辅助上侯立,捷达配备三点探头嗽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盒实,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平加随古。这里多说一句奥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓶和惟,让人觉得很不大气别耪捣,并且低于同级别的水平含,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达活畔垒,舒适型也可选装倒车影像驶涩,比捷达厚道一些鸽慰词。从普及性上看省宪,能够达到同级别的平均水平兢妓边,从功能性上看绥,拥有倒车影像的它则高过平均线了幸,给好评夹。   两车都是15英寸的轮圈购,造型上也是各有风味车醛,轮胎宽度也同为185mm径。从售价上看胸刹离,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右讹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条率。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瘫教,让我们在后面的制动测试上见分晓习。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显交伐,借着中期改款的机会七汐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机礁丹茨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坞。应该恭喜它稼,至少在我眼里刨活,它确实达到了自己的目标冀蛔。过往凭借动感的外形蛔翟思、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它唤苫棵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敌撑。   只可惜松颗,刚上市不久的2014款起亚K5捻茎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钢,而且它们的价格都处于K5车系的高位焦静,受众群体并不大岁龚。前段时间泌揽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涩纯,并撰写了《起亚K5购车手册》迪操。文中态疗陇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恳倾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瀑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泰钾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帘吗皮。自从起亚倪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后枢舞璃,互用研发产品的例子不胜枚举卿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堵衬诞。该发动机的最大功率为245马力缮屁惭、最大扭矩达到350N·m花阮卞,账面数据处于同级别的上流水平面岔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寡酚献、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坊敛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旗胚。   在涡轮增压碉熊市、缸内直喷等技术的加持下挟叼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豢,并且一直持续到4000rpm禄借。得益于涡轮介入较早烂领,最大扭矩拥有宽泛的输出区间际拧极,而且它的油门也调校得比较灵敏掀。在实际驾驶的时候拭,可以感受到它的起步轻快自如告龟炽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余距。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比璃赡动,毫无疑问它的起步要相对轻快一些工,但差距并不像数据相差那么大脚帛砍。在整个低转速区间寂舰,它的动力输出不算直接臀奋,缺乏一点活力氯辽残,给人一种有劲儿使不出来的感觉秸。   于是小,我把油门再踩下去一点刃,动力突然来得很快硕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乡呻,毫不费力合酚,而且可以感受到车速达到120km/h时靖,发动机还有充足的动力储备微。它的中段加速能力让人满意瓦赎,虽然依旧缺乏一点活力邢烧宫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壕型娇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筛脸聊。   还是差点意思虹陛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感率氦。于是飘写,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炮,6速手自一体变速箱切换到手动模式跨驴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搞立,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的艇免唯。它的油门响应足够快恰,发动机的动力输出得到更好的释放儡吗,方向盘的反馈也更加扎实木问。除了SPORT运动模式外杜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式递瞳,运动特性从SPORT囱间、标准到ECO逐渐减弱挎,驾驶风格也逐渐趋向安逸栋罚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孝示琴,平顺性极高杉,而且动力的衔接也让人满意良翔兄。若以80km/h的速度巡航稠希,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腐书,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岗蚀,对于燃油经济性的控制也让人满意擅继。同样值得表扬的是降挡速度宏富杜,在中段需要加速的时候深踩油门什藕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出千,而且换挡冲击也比较谢雀账ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安拌慷啤。   前麦弗逊镀陪、后多连杆的独立悬架底盘结构篓播阂,在调校方面仍然有很大的提升空间倦。它的弹簧足够硬陷效悲,但是减振器的阻尼不够大苍摧勃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底回,会有细微的震动传到车内微旁,以稍微快一点的速度过弯酱据形,车辆的侧倾会比较明显盾暴陀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳憨骑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唤,舒适性让人满意捷璃,但如果需要激烈的驾驶的话叼廖,后期对悬架的改装很有必要惟淀轮。   它的刹车盘相应加大了尺寸共豢,刹车的力度足够拐悍啡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拟。具体表现是费炉,刹车踏板的前一小段是虚位躺嗡单,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锈,制动力度会突然加大客阮,需要一点适应的时间俏冷壬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侈,发动机的声音别、振动都非常小稻。然而翟,在速度上来以后恰,噪音的上涨速度也很快概偷秋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎樊坦浩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妻肌迟。   我得承认吗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞪项救,但在起步和中低速行驶的时候蟹故擒,动力参数上的优势并没有完全体现出来佃木,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处团。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价唯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”篇。当然爆豢嗽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孺蓖单。另外懦涵沮,值得一提的地方是帝捐,在动力提升的同时燃,它还加入了行驶模式控制系统惫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用殊昏舒,它的动态性能相对有一定的提升劝吴巾,开起来也更有活力和乐趣脾柬芭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了穆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”才胯,只有手动版车型销售题拌,导致产品线还不够丰富舞景戳。而就在去年11月聘肝,海马M3终于推出了CVT版车型邢详,7万-9万元之间的售价嫂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求别颧倾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乾奋、逸动粹、宝骏630以及启辰D50等车型恐唾撅,竞争还是比较激烈的温汰。作为一个后来者荷,海马M3是否有足够的实力立足揽海会?下面我们就一起来看一看礁律舵。   动力靖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择府侩,其最大功率为82Kw乱瘸亨,峰值扭矩是147Nm芬。从账面参数来看巨疲继,可谓非常出色淖,一点不比合资产品的数据差僧。对于一辆紧凑级轿车来说肆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驰醚。    开起来的表现通论强,我只想说这台发动机的低扭还是不够强限淘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柑凛撤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尚,如果想要充满信心的快速超车母鸥顺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谋。    我知道会有人问勿彪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗褪?说实话妊施,我觉得大家都没什么区别辆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着售虑峭,也是低扭不够强史,需要靠高转速来增强加速能力甜伤卷。    可以肯定的说暗,除非是加上个涡轮增压器忍。否则的话巫默尼,这个级别同排量产品之间的动力表现钦酞协,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讼惮。我个人觉得儒马绣,这只是消费者们需要认真衡量的一点敌渐薯,而非全部们。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在限,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苛赫,动力传递平顺连续的特性齿,有效的提升了整车的行驶品质感亥洛。顺便说一句敦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外旁涩锌,这也是比手挡车多花点钱的好处灭。    深踩油门时蚊晦埂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蛔撩,来保证动力响应足够顺畅际,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蜗。此外琴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娥教,功能性极强翅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逛熔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后劝盲握,g值才开始达到最大的0.366g冲枯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乱,此时车速大约在30km/h左右陇,达到60km/h用时5.24秒岁鸡,冲刺到100km/h用时11.45秒茬讳眠。    接下来看看海马M3手动车型蜜素叫,在加速到2.5秒后结脖头,车速已经达到了差不多40km/h零荤,达到60km/h用时5.01秒膳忍,冲刺到100km/h用时11.28秒酞妥,比CVT车型略快粪冗。如果不较真的话柬,可以发现二者的差距其实非常形,相应的在日常驾驶中其实也一样橡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壁,就这个成绩来说私聊涂,它的表现只能说是非常一般敞凰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言河,它的表现就算好多了钡详。 责任编辑萝吕泥:沈楠" "   近日搓舱黔,宝马官方发布了新款X3的车型官图钝鸵喊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伞科岸。从新款车型推出的速度上来看孩饭文,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纠羞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量架誓谰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化透迹。    早在2003年俱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凹醇。10年以来仙,宝马X3已经销售超过了一百万辆使如挽,自从2010年上市祷查卜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作观咖然。因此粕轻浦,2015款作为X3的中期改款模拐惧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中络,优化后的大灯组造型圭挂烯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胆奇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晒涎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舵甲底,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酶。通过官方图片泊迫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时池魂,也融入了宝马家族的最新设计语言岔钒坪,与新X5一样采用了新的中网边框设计啡卞盼,在视觉效果上更具冲击力芦。    在头灯部分念,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膝瞎河,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菊。另外旁田苏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代须饰北,配置方面它还可以选用全LED光源呐挞骗,再加上选配的LED雾灯甜套,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唇裙。    新设计的前保险杠极具力量感宽染坏,并融合了镀铬纺恨颊、塑料格栅以及金属护板僚然,进一步彰显新款宝马X3独特的造型轨萎。此外蓉畔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中被。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂品繁,也使整车更具个性化风格楼凌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为控独:4657×1881×1661mm狼偿攀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晨,轴距也同为2810mm沛炬浩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烯夸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妨郎,从车头一直延伸到尾灯的腰线沏盛,让车身看起来更加犀利且极富层次感壳溅惰。相比变化较大的前脸鞍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计居蠢课,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰片。相比X5冻鸿没,新X3的尾部更加耐看烧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感类刨凉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啼,视觉效果并不是那么给力突。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淬把拨,新款X3也不例外卞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伯匿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前午谓秦、后部的防钻撞保护装置舜怒举,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套很祟泥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昧。此外憨闷废,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嵌。该车还可以选择六种车漆牟、三种专有的18襄切吵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂澈急窜。 责任编辑绘报:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伯篡:Quattroporte(总裁)驴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棚澈希:Levante狭盯,还在2013年4月的上海车展上恨,以全新总裁平台为基础起、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赶垄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的九但绕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4层,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款复伪捌:Ghibli……   以家族设计为本幢娩箩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系旱嘘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骸,改走豪华中大型轿车的定位艰抗漂,车身尺寸长愤伙赌、宽届膝、高分别为4971mm输乐、2100mm和1461mm乔蚂,轴距则为2988mm涎,直接锁定奥迪A6沏蠢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上关崔琳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo愁涸亩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沸皮,且融入全新总裁的轮廓特色浆,以紧实并极为流畅的曲线记输,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洗茄誊。    于是在车头设计上醒佳晴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩片巾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哇射,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计犀,将蜂巢状格网嵌入其中禽,且尽可能地加大编,再搭配角度更为锐利排岗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组峰份,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势檬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毁缺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吹,所以厂商在Ghibli的车侧喜般,除了保留前叶子钣鳍状孔道信、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枢,也师法了总裁车侧的设计舅蕉许,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型司瞄檄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没聚题镶,另一条线则从前门下方迸出措斯,向后朝车尾紧缩佩岛,滑顺动感且充满肌肉感毕齐,并正好可呼应更翘的车尾设计豌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上级侮,速度感浑圆天成饭水猫。 内饰向旗舰看齐互,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上姬夸乔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿统,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嫡教,也把声控深、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搁锌窟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伴耪,右侧拨片负责手动升档米、左侧拨片则能提供降挡拇奢。    此外窖从,三辐式方向盘的前方趴郝腹,一样是借自全新总裁的蓝底白字寿、双环式仪表盘搽汉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓤,左侧则是表底超过310公里的时速表壕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坎痊,可提供显示油量拔、水温记、挡位与导航指示等行车信息挽狸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湃,告知驾驶者目前的驱动状态计始释。    和总裁稍有不同的中控台段卜鲸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟熊拦伪,以及可触屏操作的收音机电台选择酥图露、音源切换滩邓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)护空赣、空调温度登秋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕新枯,空调出风口则移至屏幕的两侧餐,下方则为恒温空调系统调整出风量瀑、温度与出风口的位置灿,以及音响系统的吸入式CD抡涟,设计上较总裁车系更加简约潮,但用料与配备完全向旗舰看齐活,展现了十足的诚意尾幂。    较为可惜的是酒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm崎噬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阑洗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性聚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阮惊,包覆性和支撑性也非常出色祟。    但是后排方面饱藕、便没有像总裁那么充裕舅记,尤其膝部与头部方面想煌,身高174cm的笔者坐进去后厘屑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帛珐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凯,也刚好替前什暖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烘骄时,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓队。 责任编辑吮刃舱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”昆柏涕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了椽撵剔?后来一看垃沤悼,哦卡捍,原来CC是“Cross Country”垛讳漆。继续了解发现有点意思残庆刊,底盘抬升复盛配、高功版2.0T五缸发动机绞褐垢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酞琅裳:目前的普遍规律是讥冀,产品分得越细尖,总销量提升越明显短眉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品储凄蔼,它的引进拾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锈吠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痪那,主要分布在前脸和车尾肪,从外观区分它和普通版V40很容易熔。底盘抬升12mm节浆,这么小的数字对视觉效果影响不大歼,整体协调感没遭到破坏储。    车厢内部私,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刚醋,除此之外内饰并没有过多特别的设计侥粱脯。之前我们已经发布过实拍文章嫂徊,车身相关内容有详细介绍绰说清,因此这里只是简单提下要点咎谦鬼,就不再重复描述了届临。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来背难臂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机商,最大功率214马力届,峰值扭矩300牛·米艰挎龚,型号B5204T9筒罐,是普通版V40那台发动机的高功率版本疗,那台机器的型号是B5204T8申库肃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谎就维,今天会是什么成绩勤涩递?稍后揭晓很涎瓣。    变速箱没有变化绊瓶肃,依然是日本爱信提供的TF-80SD帽可,六个前进挡凤唬吻,带手动模式和S挡猴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涪,奔驰A级用自家的7挡双离合细吻馅,沃尔沃这台6AT暂无优势惭榷你,目前他们还没有新产品投入实际应用第,理应加快脚步扭抠。   驾驶本:邪恶的S挡    驾驶部分队玛诲,我想说说D挡和S挡的区别惠。看起来挺初级的一个话题羞巾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刊晚。D挡油门响应迟缓稿,在激发变速箱降挡之前亲,需要稳稳的槐弦、持续性的向油门踏板施加压力点,慵懒的降下一个挡位之后拨,情况有所好转讥伙桥,动力给得稍多错丛,也就这样芒输。    不满意对吧得秒?可以把排挡杆向左扳到S挡贡,切入“邪恶模式”南圈罐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桓匹疤,转速拉高1000rpm以上臀纠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烧滩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嵌警,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出囤傅淡,脚踝每动一下誓卵,车身就顶起往前猛扑一下陛。深踩油门讲冷烂,转速迅速攀升儡晾诧,跟D挡时判若两人凭,两百多马力帕腻、三百牛·米贬危隘,在这个尺寸的车身上爆发出来撑蒂,过瘾扔寥。    激情过后细细品味舷葡,这套动力总成有两个弱点需要改进翻,一是怠速时振动大鲜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壤囱淀,影响体验;二是低速行驶的平顺性蛇息,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冈偷,1歌通、2怪、3挡之间可能频繁切换臼,动作应该再细腻些尾喀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘫嗓,选择“全功能”项浑叹挂,不打转向灯就变道扇渐牵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秽誊盼,回正的力度不型炝摺,如果你想在车流中快速穿梭前进窍残匣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淬,要么关掉方向盘辅助汕逃,仅保留振动提示即可龋。   绕桩挠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腑,在绕桩场地很讨人喜欢窜稳。车头响应比前驱版本积极桶甘,入桩动作稍猛斧,车头好像在被一根绳子拽着走敌唐。给我留下深刻印象的是胎,这款车的极限要比前驱版高太多奋,特别看了下嚏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奸壬。上手容易拦猜辱,但是需要注意别突破了极限谋染,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伶嚼:一旦超出极限互,很难把车身再救回来额伤。 责任编辑沙案:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旧填目:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足到?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始黔滩侨,就一直困扰着我们的问题烈剂访。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绰歉。马力越大的车就越好么镜啦?绝大多数情况下答案当然是否定的狈递疵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外朗扭奢。随着时间的推移幂效,我们有机会做这样一个有意思的选题屎系。   让我来说明我要做的事情钦瞪:我们有三辆四门轿车苹,合计拥有1657马力艰函。看起来确实有些夸张赎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport圈铜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泊擞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S话容豢,但是这个570马力的怪物一直没有车储差偶,直到我们完成这一特别的测试一周之后得。我们只能使用520马力骋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袭汀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力漏混悸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沮。   另外一辆是全新的奥迪RS7弟翔豌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抽泄凄,拥有560马力的出色表现贾羚退。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8持翰,在K&N工作室的台架上抚忻,它的轮上功率达到了479马力郴险钩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中切模肉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宝唤氛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垢苦,用以获得更多的功率输出丁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柑绦示。即使按照宣传中给出的数值垮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桓酣毯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG划受,它的轮上功率达到了541马力妇爽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力黄扣森。   另外还要说明一点纫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咸辈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斗挂前,不具可比性垫奴棘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卧衰。结果很令人意外碘。两款加速最慢的车型刑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脯甸。当然最慢是和RS7相比较而言的炭甲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速跨沪谩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矩卑疽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊势维醇,但是还未打破我们以前的记录秋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底全奢,说它慢更像是一句玩笑话德,这一成绩实际上已经快的吓人了寸。奔驰则要更快一些腑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歼,冲线的速度也提升至197.5km/h疲。冠军仍然是RS7的滇,它只用了11.6秒眷檀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平湃烁褪。奥迪的冲线速度为193.8km/h匪,虽然不及CLS63 AMG茶臣,但赢了就是胜利譬具秃。   123下一页 责任编辑俺极孪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后檀募,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泥厦獭、运动和科技气息了卯糕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肝萌澎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俩酪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子让袒缴,主动式车道保持和自适应巡航功能那殊龟,几乎能让驾驶者也变为乘客旱聪,高科技配置更加丰富母接。    于是马菱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前先刊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慈话。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痘磺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受充,在下面的文章中有详细介绍景坟杜。此外危唇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章水抚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读釜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澜伸火、残破衰败的路边小屋怯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宽卯村,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纫傻卫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涕墨。身处如此糟糕的环境吾贪管,却并没有让眼前这个出身自底特律陡、土生土长的本地小子屈服顽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感糜片,但只有经过一番试驾体验之后掏里,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梯俺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戚窟性,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粒为,同时两侧向外延伸与车灯相连虚昏驾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯身攻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计申己,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尸汾。   尽管是低配车型耍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杯爱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)屠粹理。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车行冬,它基于D级车的平台打造熬觅赏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK噶疾推,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT熟摔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贝诡小,不过从近几年的趋势来看沟显,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型净攻斧,至于其中的原因据茶,从这款车中也许会找到一些答案桔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抄星?   GT赏隘焦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洁光,维基百科将其解释为具有超长续航里程苫嘘弯、拥有强劲动力愁护潍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岗。可能一提到GT波孝讹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赔锭,其实则不然冷酿豁,GT拥有着明确的划分准则苦,举个例子来说挟:拥有着标准的后备箱类、配备V12发动机并且内饰非掣豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诞酥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT湾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刨己,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喂醒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汹,这款车的确还真有点GT的意思彻露巩。在笔者看来鸡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉但,最起码第一印象分已经拿到了耻呕。   5系GT是采用7系平台打造的膘?   5系GT的轴距为3070mm钩脊肌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同距姬,从前双叉臂炭孰己、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系按斑帮。厂家表示遣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茬借隆,其在外观送熬邓、内饰骗肚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同库。   5系GT型到无朋友逝?   谈及5系GT的竞品锻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绍杠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位达,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版马。   外观臂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稼盘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆埂胳奥。风云2(详情)酚内、E5琶款嗓、A3以及今天评测的这辆E3巨散捌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中青肃蓄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谦典。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卤。从这辆奇瑞E3(详情)来看猫穷迫,外观及内饰都有着很高的原创度虱汕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蚂。这让奇瑞的产品线更加丰富耙豁妙,但也让消费者选择起来有些头疼木驰。 外观糠票辨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敲桔时,但外观却没有去针对青年人的设计突媚,前卫莆、另类这些词汇应用不到E3的身上幢,车身也找不到多少运动感葛庆芯。不过它长得却很容易被人接受佛棺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肝,E3和E5的外形稍有一点点相似摹伎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抬呈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哆娃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淌幂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痕废,而且非常容易被大众所接受把退捆。不难发现谁诬潦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变歉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头措卿。艾瑞泽孟、瑞虎5梢,单从外观来看都会让人眼前一亮权栖。借鉴是好事芒捻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快负誓,但不动脑子的照搬实在是说不过去枪叭县。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧介视释,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脊倡,作为最会制作小车的铃木来说噶,雨燕可谓打开了国内的市场活徊目。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代材虎戎,新一代的SWIFT迟迟没有引入健呈。而就在2014年1月18日五寺,铃木速翼特在国内上市揪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虎酸为。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔷囊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏罢疏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸彭禾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕洞诺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帘蒋埔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造壁陡具,速翼特运动版采用运动风格打造想随盖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拐坟,轴距为2430mm霖。由于基于新一代车型打造暴扛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丸,轴距也加长了40mm迫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚板粮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新书,包括中控布局祭钡、仪表盘隆、方向盘等造型均有所更改去善德。此外念,配置方面新车配备了ESP窟枢瘟、自动启停系统缚、USB接口碌居隧、运动座椅等配置贺峦。CVT车型还配备了换挡拨片皇畅琼,满足驾驶需求轮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奔傻。真皮包裹自不必说碱邯枚,3绍荣卞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酵鲸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钾镁布。不用和别人比椿泥,超越自己就是最大的进步咎手。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猛福,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛙辨填,其最大输出功率为100千瓦匪垃挎,最大扭矩160牛·米割,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT测貌稿,其百公里加速时间为8.7秒诡粹,最高速度为194Km/h潭蛇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡亢秀蠕,相比之下乐趣少了很多犊。 免责声明怒:本文仅代表作者个人观点泛温熔,与环球网无关洞论抽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实软妙,对本文以及其中全部或者部分内容地趣、文字的真实性精琉驹、完整性雌扩、及时性本站不作任何保证或承诺岗路,请读者仅作参考谋,并请自行核实相关内容衡梅圈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车士阂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大圃握,引起了广大网友的质疑殊俗暴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涛裳反。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屋蕉。于是易车网本着服务网友的原则储,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脚汹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铰敦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示石巩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敦,您便自有定论栓鸽。   体验者介绍    前排体验者彼:辛毅 身高喂嗜晃:178cm    后排体验者铂:旭子 身高惦媳钢:177cm    Ozel 身高氓盒:170cm    小娴 身高彤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准馈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高道逢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍趟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市篇柑啼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣褪箍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怀赖,公平公正公开地来一次大对决缺惩撮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窗疚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别岁佛扯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车林说。所以不得不承认图,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芥矾蝎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耿圭。    事件回顾蚂:    说干就干购裙系,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裁畴眷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蜂疽。根据易车网后台数据的统计来看盼,持以上三种观点的网友大有人在第尾帝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲工,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叉忻。尽管是为了对比三者的公路性能即担赐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荣背。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冈匿。    测试车辆活缓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350并。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型砰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车麓颈,奔驰已经尽力了式,我们在此也由衷地感谢就蛾龚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题导,告诉大家改款前后的差别屋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烈坦。因此我们也很负责地告诉各位网友失,目前除了易车网疏颁,其他媒体对于新款X5的评测捐,都不能代表日后国内在售车型溜容怒。第一辆中国版车型为xDrive 50i馁眯骏,加配M视觉套件茨联话。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秤参,我们无法借到官方提供的车辆惟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型编卉。    测试场地级灵甘:    乐驾赛道全长1.6公里排,共14个弯道宦猩捎,最长直线段270米彭蓄,赛道宽度为10-18米固,视野开阔干馈,无障碍物塑庞。赛道两侧均为土质路面雌儒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懂狙眠,大大降低了安全隐患倍潮。    测试人员餐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凡,却要替土豪们操心买什么车潭鼻第,这件事听起来真挺可笑闻,因为我实在没法揣测土豪们的心理洞。如果说我还能理解花五十万买大切芭前,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野棺锹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滦传,代价是要多花一倍的价钱稀拆咎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感希,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亩朵颈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贯。不过因为坐的比较高蜡,速度感不如那些贴地者强烈避目,还没怎么着呢就破百了泄。这大概就是SRT8的魅力堤,很难说值不值得来跺猛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缴十肛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梢拾念,跟改款前相比还是升级不少铃泰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辽屠到,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系散,SRT是JEEP官方改装部门巳袜,这种改装是全方位的备舌韶,包括内外套件加强孤姥雌,以及性能方面的提升安任。SRT8就是高性能版的大切诺基饺妊,主要提升是外观套件懂熟闲、及动力系统贯枯拿、刹车系统钾马昧、行走系统等方面勤纱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讣,6.4L自然吸气HEMI发动机饯扑,搭载采埃孚8速变速箱剧喜。   SRT8为公路而生潜腾,所以公路性能是它的强项麻屋赋,不过Off Road就不是特别在行了宋融。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爽苫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翘摧。 ② 跟之前的SRT8相比撮前食,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的税,所以科技感和豪华感都提高了不少睡孙慑,跟换代前的SRT8相比撂,升级的部分都是实实在在的赡啤囊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涧蜡厢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勿码,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞧宽测,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置僧拎。  ±痘指Α③一百多万的车玻得胜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车话,再挑上百万的车的刺盘,好像有点吹毛求疵慧珊忱。首先悬架的设定非常的运动吕年户,即便比较温柔的驾驶方式拷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芜鞍妻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涂捞,大切诺基SRT8并不是一个非晨萌创模合适的选择鼓,尽管动力非常充沛先,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意花鞠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响砍竣白,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裤庙,但好歹SRT8也一百多万了棋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响等。不过之后我们也释然了擒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钝齐激,但经过数个媒体的“蹂躏”施茬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卤斥罕,有点异响似乎也算正常哩锹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丘哦誊,请点击下面的图片进入试驾文章惧卸城: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了亮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蕾测,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毯届鲍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的憋侯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膛奔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T落,还是老套路雷笑,直接切入主题棵池,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抽耪。 动力对比揽淌具:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手煞剿,看看英朗GT的表现如何吧拉。这台发动机的最大功率是131千瓦陪湃聚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来事。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顺,当驾驶者在需要全油门加速的时候劲玖不,为了获得更好的加速表现隋钒列,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm授宿。对比发动机账面参数来看臂,最大功率118kw洁,峰值扭矩250Nm廊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胎禽党。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咐圭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心成,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力砰。   至于传动系统方面违烘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器水,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样得,都是目前该级别中的主流配置慕堆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斧噶旗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莽吓通,所以基本都出现在了大众的小排量车型上畴龋,比如高尔夫6贺确、速腾等攻聚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叼杆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晦镭入,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力考枷,从而起到提升操控性的目的顶枪娜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架壤佩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汇该,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接染建,但通过厂家的调写浇ィ后骑,当一侧车轮发生颠簸时绥缆怜,对另一侧的车轮影响会比较小些腊。   小结胆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多括,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柑轻红。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了概侍,至于优点这里就不做过多介绍了蓖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅芷崮牵后英朗GT更偏注重于操控性使眯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睦,见过后车追着拍照的廊陇弧,见过开我边上向我打听价格的叼孪豹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讳。我坐在这辆路盛E70里渭鼎洼,被注视得有点儿不自然隧拼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丸,我琢磨着厦,要不要让他进来看看丢捞诚。要不是我瞅见了绿灯亮起拾测舒,我真就这么做了贡岁喜。对不住了朋友芭,这次没能让你仔细了解它沁吴,不过我希望你能读到这篇文章仇。   不用否认缴,人们对美的好奇与渴求与生俱来肃凸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嵌赔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歌疚。不过在这些人之中粗信皆,有人会终生恋着美人江兄散,有人也会为抱个花瓶而后悔廖蠢。如今打造足够美的外表来吸引消费者罚痢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俗拱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钝柏,但在这之后能否一直爱着它袱句,我认为是一个很值得细抠的问题侮。   ●外观大气瓮、美僧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时砍,我还以为来了辆捷豹部讲,赶紧跑过去看发现被骗了翔馈钠。不过我并没有觉得失落宛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拖,并且从设计角度看惺,它在借鉴与融合得方面都很到位句扭诬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垮,我对它的外观设计就100%满意了说。这事儿对华泰肯定不是个难题莫袖没,您看看宝利格还有华泰B11嗡,都有明晃晃的格栅监。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位经背勺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中萄,但绕车一圈后我发现奈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陷吩慌。咱看看数据对比祥架,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手靡碌媚,可以说在各种数据对比上镣橡康,它“不是第一舱,就是第二”弘。虽然在宽噶镣崩、高和轴距上没有做到最大警,但也不过是一两厘米的差别涛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓣,这就让它看上去大气许多核。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钾叼。   打我接触这辆车的时候隆浑亨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氯。在这样的目光中欧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缴攘滴。面对“屁股高略弧、尾窗窄”瑰策、后方视野不理想的路盛E70时卑钎拣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车既顷。先不讨论这样有多麻烦了昆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肛拆庆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烦?这点让我心里不太自在必微,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲闻矢,是个应该有的配置盟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上丧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色憋。而随着国外皮卡文化的不断渗透潍久吮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迸狼拐,去跟进时代的步伐闯。为了迎合市场的变化及用户的需求驰菊瀑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时椭伪璃,开始注重宽大饱满的外形设计芳,并增加更为丰富的配置涕旦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘶娄埃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碎,整体的风格带有一股阳刚之气孟。在车身尺寸方面古辑沥,它的长/宽/高分别为为庙曝:5310×1812×1775(mm)砂劝,轴距为3100mm览臂澳。威虎TUV并没有大小双排之分饯揉,仅提供了一种车身长度逞。车身侧面的线条也很平直甘累,外扩的轮眉使其显得更加饱满痛辰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绿泰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哆涟穷。大灯采用远近光分体设计蔽敬孩,其中近光灯还配备了透镜妹,不仅更显精神鸥,而且还可以起到聚拢光线的作用莱堆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蠢镁,遗憾的是丸谴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锭婪,并且后视镜仅为手动调节糯统箔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架佃借磊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怖裁舅,非常不错据突少。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点勃,至于货厢外侧并没有再多设置黎夺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸互戏。另外辽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”车瑟,不过据厂家介绍咯谴号,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刑。对于皮卡车型来说柯锑,这项必要的配置还是很厚道的崎邓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陇细狈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒙婆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地漆惹。不过魏掇汤,今天我来到这里并不是为了滑雪吾尝栖,而是为了求证一件事情炒潮善:有没有一辆车棠关瑰,既能够带着一家老小舒适地出游将险,又可以不惧冰雪浑持构,在冰天雪地中步履平稳地行驶厩燃,同时价格又相对平易近人呢卯离?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墨,那么就让它拿出真功夫试试吧具。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揩赦憨,从外观上看淑荤皑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别对香,19英寸车轮显得很有力量感歪赡,也与动力总成更加契合;其它的地方啤,也依旧是酷威的老样子签藏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿当绰腐,甚至还有一些精致的感觉喇。总体说来疟筏,尽管算不上全新车型哇矩,但依旧耐看钳汾棘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面玛坛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了型,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碗,动力响应良好男差,易用性好尉缄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侯围妨。当承载着全家出行时缄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况是社徒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适使。   至于酷威3.6L的内饰方面护粹遍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寂儡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”史懒坡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吼茸乃。   除了动力系统婆峭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碴狼攘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阔截,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岔及,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罐。动力分配完全依靠电脑自动完成覆填,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酗啡贾。   有了四驱系统颊诵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啡,具有更加粗大的排水通道撑陈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”承,冰面行驶性能更加出色舷抡。此外凸欧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悼抠,胎面中央多重“Z”形花纹刀、针孔沟槽设计逻颈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屁触。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烷鹃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情椭遣苏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3响脊,它的定位低于1系梆。但是措,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卡。另外趟莆,它也提供了i3?REX增程版本梢瓢配,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抬性殊,扩展了这款车的最大续航里程肩陇猫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鬼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廖浆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纶脱伸。   宝马有没有提高电动车的标准旱琼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辟哎策?让我们在接下来的测试中找出答案单赣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茂搓,宝马i3的行驶里程可达88英里辈可。相比较而言阮贰,?Ampera可达30英里不菏,而普锐斯可以行使约10英里懒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垦,i3可以更多地使用电动模式轮捞缉。而增加了汽油机的动力系统泊涵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虎绦托,357英里和505英里惧尸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涎。这台车约五英寸高继诗,而宽度几乎和高度一样接未澜,与低矮流线邪捣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比史儒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蕉氦速。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赌,我们没有所需的充电站?憾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顺钮。   此外小舶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纶蹦兼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名穗烈陪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翠碾。它内饰精美请插仟,融合了许多先进的科技图寄闻,它空间宽敞篓快酷,驾驶体验一流唇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车律戳,它仍然使用汽油机嗜嘶,以作为电量用尽时的保险鲜跋。   第二名检:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好皇鲁桃,科技感十足工女峡,而且它也能胜任舒适的长途旅行任粒墨。   第三名软浩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凹衡,它最大的优点就是充电迅速目顷,性能可靠姬。   然而夏碾几,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坞坝申。(实习编译蛾:徐旦?审稿管戒:刘洋) ? 免责声明版权作品脯瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯行,严禁转载馁,违者将被追究法律责任娟璃。责任编辑继:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车襄藕惟,应该说是倾注心血会苏,在技术平台上都有可圈可点之处嗓,源自萨博的技术是其最大的亮点矫吴钦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型时,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辛。在外观和内饰上冲饥季,这款车基本上符合主流中级车的一般水平第揭,在动力和配置方面也还是很有性价比的懂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垦诞,绅宝的外观原创度还是很高的翱,并没有刻意模仿什么车型拉,但我们会在这款车的细节上看到桑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法效凑期。且融汇的比较好巢,并不是简单的照搬照抄拷娥些。这一点值得肯定匙相,大灯的设计十分犀利弄容,鹰眼造型也有较强的辨识度傅囊徽。LED日间行车灯比较醒目邢,穿透性不错鲸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感栋苍,也很紧绷径检。看起来运动感不错颧,但前悬和后悬的长度较长妊,看起来有一些比例失调拔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些博配,在视觉上看上去会更紧凑动感卧。轮胎的规格还是比较高的解簿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能填免檀。   车尾的设计比车头更简洁一些变,尤其是尾灯的轮廓池,设计非常成熟叫懂猾。和宝马新款3系很像脐萝。除此之外倪妇敝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感飞。   本文导航歼环:" "  “卧龙凤雏郝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口犯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妈口,便有了三国时期的三足鼎立捐槽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟环天圃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国醇笨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蝎龚申,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称ο伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叫靠,然而坊间始终流传着这样一句话捷朵晨:“得中级车者得天下”;是的辖缓币,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筐,今天我们会为大家带来两款重量级车型巢绞纳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”济隙咐,请大家继续往下看耗。   看到这里大家肯定已经有了答案了传臣卉,没错募山,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丹悔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肯,那S60L是何方神圣睬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型床霞笺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茶拾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仇壬瓮,厂商指导价33.49万元堕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搁槽虎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魏酱丰、后排座椅加热奋酥、并线辅助嚷妓爽、车道偏离和自适应巡航等众多配置辟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中几色,即使不看车标鳖巢驹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叛款释,哪个是奥迪晾侮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸵观,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现环鸵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嚷弟都,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停链。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性迁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角籍天,使夜间行车更加安全吨募痢。两车双色的外后视镜造型别致祈镜捌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汕乐踏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谷徊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色讲绊,至于乘用空间如何勒,我们将在空间篇为大家详细介绍翻。两车都采用了5幅式的轮毂造型脯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寝离,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鞋搂快,整体方正的设计略显稳重对弄。后尾灯的设计两车可谓各有特色钠盟井,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似理,设计感十足韭,而奥迪A4L的尾灯更加修长街,视觉效果出色爆席。天窗不仅能够增加车内的采光荡加,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钱抖纺。   本文导航桅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缴稼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铺芯吩,配置也能满足一般家庭的日常需求鳖侗到。对于这个价位的小车来说肺江袭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帕,在这方面盖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荷蠕,就算是与它的直系前辈骐达相比输围,也不遑多让稿樊熟。然而作为一款家用代步小车叭,它也并非完美蚕褂入,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莎境,车辆本身并非进行任何实质性的改变斧凭,跨界的概念噱头大于实际累拇。 "   技术革新日新月异的今天糖蜕泊,车型的改款换代再常见不过模,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朗抵琅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牢屑厩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拿,同时在动力方面也增加了1.8L沏娟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坊了贿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苇富锤,但它的实力不可小觑帽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牛水。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动款翅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型失定交。既然实力不容忽视遁北书,价格又有优势痰妨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机通畦衫。" "  版权声明沏铜:本文版权为网易汽车所有鹅,转载请注明出处本汀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馈软,全新的品牌全新的车型寥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墒诲叉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇檀缤希克斯挖花乐,在2013年肝佬梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月丝,堪称是这个区别的标杆级车型浦芍,观致3要想在这个领域取得成功俺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敝,看看是否有优势能吸引消费者关注瓦。 外观风格各异   先看外观方面咆矩,观致3展现出大气得体的风格奠祈,不像速腾那么沉闷单调孤叛,且有着自己的灵动个性;而覆荩克斯则是完全偏向运动化的风格挨摧,典型的注重操控性能汹,突出驾驶快感的性能车型皋秋苛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碘,与观致3区别明显蔚统拦。两者主要是风格差异奶匠谎,外观上分不出优劣饺驰行,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肌,观致3丝毫不会逊色于盖悦玻克斯车型竟赏。 尺寸对比 车型名称 附嗲锶郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诞眷,两者也是平分秋色撇荒,车身大小相仿冗九茬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锯,观致3要大于父疲克斯蔚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瘁堕幸,尤其是腿部空间较为宽松瓤沟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负劭克斯在后排空间布局相对紧凑背,而后排空间也一直是各代附荆克斯的软肋贿篮。 价格对比 改楣就兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抵熟,赶埽克斯则要比观致3要更大一些关钩,在不放到后排座椅的情况下薄疤,钙胃。克斯的载物容积是530L热奖,而观致3只有430L桨,100L的差距还是能装多不少东西的具扒婚。而在需要有更大空间的时候氮,两者都可以放到后排座椅洗,放置大件的物品膏暇碴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间曝垃刹,观致3和咐剑克斯三厢都是11.99万起步绵恋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号床盼烧。而细细对比价格表可以发现嘿攀馅,要选购自动挡的车型摧,杆谕纪希克斯最低仅需13.09万摩噶让,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫉,观致3则需要14.29万典唇话,这个比起溉栈⒍克斯有1.2万元的价差离,当然在内饰配置上会有其它差异辰希,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碗寇,可能该鄹荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扯。 挑选合适的爱车敢,看专业导购称湘霞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么档戌?   扫一扫型截,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掇澄罢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臣。风云2奇、E5奉、A3以及今天评测的这辆E3寐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羚够,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗣遂兑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腹快壁。从这辆奇瑞E3来看贺,外观及内饰都有着很高的原创度撮扯芍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汕猴譬。这让奇瑞的产品线更加丰富凸乡,但也让消费者选择起来有些头疼答涧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的石,也从来不缺少“明星”单赂,“沉稳绅士”大众速腾绩、“狂派斗士”福特柑郾郏克斯等都是热门且销量稳定的车型改湿投,不过要问哪款车型最近销量最高少,还要数“逸派高手”日产轩逸惕配棠,它已经连续两个月销量突破3万火寐,坐稳了桥车销量的头把交椅贝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淖害畅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蛋递?下面我们把两款车型拿来做一次比较编函,或许能看出一些端倪储酒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挂铰朔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓮版,入门价格上扰效图,风朗比轩逸高出2.08万元奸,表面上看价格痉,轩逸占有优势梯逝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妈顺嗡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元漓息抢,这样看来诗温,风朗其实只比轩逸贵了2800元碧思,等国产版风朗出来后卷髓,风朗在价格上反而会有优势也说不定介。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乖皖,这款车外观与内饰变化并不算很大井拍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一襄硷壕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7驴,下面我们来看一下戚颗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笺妙捂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浅卿搂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格童畦汲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卷枚邢。质保方面沧监,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瑟穿不。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孰歇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机年埂括,最大马力已经达到了170马力镶恐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惜疏。变速箱方面牧,逸动采用6挡自动变速箱蛊拦腊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱车,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铣帅煞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盟。 免责声明渤反:本文仅代表作者个人观点蚀蝗但,与环球网无关弛蒋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浅唉,对本文以及其中全部或者部分内容棘脯悉、文字的真实性涟、完整性淮柒、及时性本站不作任何保证或承诺染埠,请读者仅作参考腺朝悍,并请自行核实相关内容伪导。" "  近两年马竣,自主品牌进步着实很大腺,无论是从设计方面魄常,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升欢黄上,甚至可以与合资车型媲美哀纫汐,山寨陷辞浆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沦埃渐。在10万元以下紧凑级车型中反凤季,更是自主品牌的天下惮脚碎,凭借比合资车型更为出色的性价比翘,吸引了不少消费者的关注沁吕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匆刺伺,一经推出便受到了极大的关注虹呈祷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梳肺煞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型结,包括动力在内雹确秆,新车共有20项升级鄙蓖,本次共推出8款车型硅肌问,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款典,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氰,售价区间为7.49万-11.79万元赴碉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哩,近来也是频频出镜圃详,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚撸控大玩具车”的名号名极一时罢茎喀。速锐共推出了9款车型免仇荤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款艾袄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唬,售价在6.59-9.99万元之间顺。   单一来看互,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迪苯埠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较憨负,看看那款车要更“精”一步号叉尚。" "  新君威变得更好看了烁憨,配置也进一步提升和,新加入了一些科技配置河,比如智能交互系统淑,BOSE音响等等盟点降。这些都是新君威的改变之处冲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铃,售价24.59万元蓝,作为一款定位中级运动型车的新君威踌贸,品质感一如既往躲,操控性也非常突出膏垮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酪,以下简称新君威惠,外观相对于老款进行了必要的改变促辜慑,毕竟老款车型从上市之后宪嘶泄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窝系朝,新款在大灯病典肮、进气格栅烤、雾灯岁、尾灯啼贬肯、前后包围都进行了细节的变动甫。   在新君威上漂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沥砷吉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垒,在操作上没有太大不同忱胃袍,轮毂方面磨休,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柯誓劝,轮胎品牌依旧是普利司通牟。侧面造型基本上没有变化救澄赋,侧窗所占面积依旧较小顽为。   车尾的变化还是比较明显的惊颧,这主要来自于尾灯的改变贫。新款尾灯全系标配LED灯回拨,并进行了熏黑处理栋台。尾灯的轮廓样式更加犀利仓,个人认为要比老款更好看吃盾怖。除此之外榔栏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俏徊,牌照安装槽的形状变成了正梯形牢。   本文导航巳凹坛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哀,颠覆传统的外观鹿烈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环粟艇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沮目搽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缄瓦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鞘毕阮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坡芦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脾磺颠,足以证明其强势的地位掏赖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纷庇唬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠岭烫彭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俩胁扯。(温馨提示括叹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蹭接,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腹济。)   自由光基于全新CUSW平台打造拒鸵急,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭处谷矮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陶锭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虾们。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氨洼,圆润的造型是其给我们最深的印象兜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咳偶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驾窖苟,显得简洁利落驶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柯羔,显得净雅别致特囱拌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挨拳,主要表现在其大灯的表现形式上侨潞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谴拷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可醚。两车大灯配置基本相近架亭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炯饲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廷嫡裙,车道偏离预警系统蛔郊为。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围筛咆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冲轿通。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苟烈胖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势魂帅睛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惺胃,其尺寸差距就没有那么大星。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铰涕葡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茸礁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毕劣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同葱。奥迪Q5采用两边单出的排气管染忙攀,在气势上略胜自由光溪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道函康,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霸沮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部射,磨损线束保护层猫识,存在导致电池损毁的隐患村。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郸练侈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刹马,称9124辆V200受此次召回影响泰。长城汽车正在邮件告知客户盎盼,并建议联系当地经销商进行检查维修滤。   据悉恼氮扔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拣垃扩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疮踏吓。”更有甚者亮翘,线束可能会内部融化肋抄坦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苫熬,目前已上报了数起线束故障薯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柔铆篇,不能够给电池充电幌,车辆也无法启动迟榔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型渐技,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贺店。   克特里尔先生称登鞍蔫,检查故障预计用时20分钟谴聘都,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挖亨。如果绝缘保护层磨损严重矮陵嵌,线束已裸露棱,则需约两个小时以更换整套发动机线束藩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桃扛。此前迸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腐轿擎,2010年又因手刹故障而被召回井涡奠。   2012年美僧汤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驮闯列,长城V系列也在其中康。当时酥聪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漂。然而味跑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片头太,更换车辆共计超过1.5万辆扳。  ∠砝恕(实习编译卢:王萌审稿活:刘洋)   免责声明版权作品魏爸崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜认拐,严禁转载标,违者将被追究法律责任申黔。" "  随着经济的快速发展危挖,购车群体的年龄层次也越来越低钾矗劣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晤傲、省油刷购,而是追求个性和时尚设计卑先闭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一龟。作为跨界SUV偷慌,它们在造型上将年轻趣镣、时尚展现的淋漓尽致食舜,完全符合年轻消费者的审美需要糜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蕊,来看看到底谁更适合你阜绞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腑,相比2012款变化不是很大便袜,只是增加了配置和车身颜色帅溪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兑,售价分别为21.98万和21.47万刊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挺,但风格却不尽相同且泵。斯巴鲁XV外形显得干练壤,车身线条硬朗葡款,富有力量公泛颂,越野味很浓杰活。而标致3008外形偏向都市化设计莎,饱满圆润的车身凸显时尚感钞悔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些适。   车身尺寸方面有所差异焚,不过并不明显囤焊脸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)暖晨誊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)台冲汤。斯巴鲁XV车身更窄恨,同时也稍长一些箩姜菠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咯另。   斯巴鲁XV采用六边形的中网庇九光,加入蜂窝网状格栅运动感十足岁蒙。而标致3008采用半圆形中网霜,镀铬亮条包裹显得很精致抹歇。两车前脸分别展示它们不同的风格楞嘶量,同时都包裹塑料黑色下包围蹲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滴,远近光分离灯组设计卸,造型普通补墓习,配备有示廊灯疵静挞。标致3008同样采用卤素大灯填访及,不过加入透镜垃,不仅聚光效果好嗜申荒,同时美观性也不错旅觅。另外涸嗅,还配备LED日间行车灯撕。   在侧面阮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计革盎,比如非常倾斜的A柱祭拢里,同时将后视镜位置后移碗,留有三角窗减小了A柱盲区目佃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咖摄叛,有利于减少磕碰的维修成本牡颈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沟墙弓,注重舒适和静音性旱健,双五幅轮毂很有张力彻偷唉。相比之下蔫碉夏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尖没介,与黑色下包围搭配运动感很强烈掀第。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撕判奴,同样注重静音和舒适性颓隘。两车的备胎都是非全尺寸设计哩崇塘。   相比前脸遣骏,斯巴鲁XV尾部更个性挝肝势,辨识度较高文礁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翁嘎,镀铬亮条的运用增添了质感嘘醋旗。 标致3008尾灯加入LED灯组灿川,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲁谩使,但是块状尾灯造型很独特捅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惶呢抛,标致3008同样配备倒车视频影像混,另外搭帆,还配备前2/后4颗雷达探头褪娟羡。" "  在过去的一段时间里怀,阜记耄克斯壤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置创势触。时尚动感的外观构、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纶实,成为了年轻人群青睐的车型敖赁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贸垛蚕,科鲁兹掀背车则是新进的一员路晒胎,它所要面临的是一场“无言的战斗”系吹李。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牵滤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缕喉灭,但却带有美式车应有的力量感佳,总体来说它的设计很适合国人的口味痕囊恒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抠,其三厢设计有些过于保守魏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寂坑年,为了能够扩展消费群体滩库,推出两厢版是其最好的解决办法吓墨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撕柒,你几乎完全无法识别它的真身疲,因为它与三厢版保持着高度的一致性谢抨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组材,很好的诠释了彰显力量感的诉求犬欧煤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后猩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狭存投,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荆刹,但实际上它比三厢版短了不到9cm享独孺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多标煞,后窗与尾部的衔接并不生硬漠挟匈,拐角的折翼恰倒好处辛堕,为尾部增色了不少吉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纱,在样式上显得更加简洁壬阂,只是与自身前灯组相比咐挥,在棱角的刻画上有了明显的削弱卵。   本文导航汤:" "  提起之诺堤年程,很多人都不知道是什么品牌岔徊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盒涛访,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的斤。只是之诺定位于高端合资自主品牌位甜鸿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拾唾渭,那么它的首款电动车1E表现如何凛?以下文章为您揭晓香滑解。   只租不卖项墒纲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蜂,包括车辆租赁旗、充电设备勘察安装诽、车辆上牌肋兔、车辆投保孰墟夹、定期保养掀、故障维修咎昏巢、道路救援托、检查维修备用车等康芍透,通过这样的商业运营仟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兔蓄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苟喉,它的卖力需要大家自己去发掘嫡澄。不过在发掘1E精彩设计前家狭,请先忘了宝马X1扛那,否则你将永远欣赏不到1E的美行颇评。其实1E最出彩的设计在头灯腿凑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感料。   不仔细分辨的话铜,很难把1E和X1的侧面造型分清秦锤。不过1E拥有自己鲜明的特点搽,车门下很宽的镀铬饰条秃,和没有行李架的车顶十芳。   相比车头和侧面乾陇,尾部就让人感觉有些欠妥了受窜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分环,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袍抡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轰财敞。   本文导航妻慰裳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说厂,奇葩的中文译名粪勘、“野性”独特的外观以及较高的定价诺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匆道赁。说起野帝我们不自觉的想起掀退份,同样在以国产车身份进入中国之后恐,“改头换面”的法系SUV标志3008床伤起,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苍碑沦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舶蕉。当然炮嵌固,以20万元以下的车型作为主力军鞘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一券栋。那么下面我们就来看看锻,这两款性格迥异的德遁、法新生代SUV之间究竟有什么差异仓琴橡,各自的特点又是什么玩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别染,首当其冲是价格方面的不同苫筋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牵膛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闯,不过差距方面不大基本可以忽略屏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀朝乖。动力方面的表现也近乎相同猛皖,只不过大众7速DSG筏澜汹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帆斜怕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戳措头,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘘欢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饯痴即,湖面之上也已堆积了厚实的积雪软钱圃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上复关玻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肯啃加,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景齿娃挪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泪。闲话少说列藏谦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贡乡。   这次试驾共有5个科目蔼蹦叼,分别是1.傲虎—终极绕桩屑凄心,2.傲虎—冰雪连环括曹芬,3.傲虎—短道拉力测试粗癌陶,4.XV—戏雪乐园斧残,5.森林人—不规则路面自由行驶含谴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酗,MPV表现出相对冷清的一面破,尤其是中高端的商务MPV庆坷掏,几乎屈指可数话铆,除了老牌的别克GL8外码,似乎很难让人想起更多车型彭踌胶。不过在这个还没有完全饱和的市场里光办,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅方。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惨池儡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扮罗吵?这就是本文将要找寻的答案浮诵亥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型非坦枷,售价28.38万元-33.58万元评峭汕,目前市场上有近2括朵爆、3万的优惠幅度蒙弹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型峨模迁,官方指导价31.98万元伶舜眉。) ●外观解析   从造型上来说凑,艾力绅算是开创了一条新的路子闪七嘎,没有过分使用一些夸张圆润的线条彼,车身轮廓棱角分明北蔷情,有着很强的视觉冲击力酥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剔极摹,此外卸,艾力绅还装有一套大包围底井,颇有几分运动风范较喷控,也有着一定的改装潜力屯蹋喘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感僚顽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目圈,中网与宽大的前大灯连接在一起颇鸥,营造出一种大气横、动感的MPV形象偷残冒。   艾力绅A柱采用黑色设计滑敌,且A柱的倾斜幅度较大蹬溃绕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瑰湘,总给人一种方方正正的感觉得,后视镜尺寸同样不屑荨,与整车的风格很搭婚巧味,宽大的后视镜提供不错的后方视野蓝浇时,保证了行车的安全性与舒适性陇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裂蚀踞,当然臣踢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摹目,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恫灭糖,侧门就会自动缓缓打开铜,此外当文倘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关徽副旱。如果对此还不令你满意的话屠矮,通过钥匙同样可以移祭话粒控侧门腐,确实有些高端大气上档次艘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm税,轴距达到2900mm范棘孤,尺寸在同级别对手中并不占优势被诞,与GL8相比估溅,仅仅在高度上略强于对手稠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势好。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计禄吓圃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尺懦轮。整体线条依旧硬朗抒澳,尾灯加入了时下流行的LED元素蛇导,为其增添几分现代气息扩险丧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孔,人们购车的选择可谓越来越丰富汲鄙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择默跑羌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过臼甘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仓浮趣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刚嚼乔,他们能够碰撞出怎样的火花魏,请大家继续往下看弊功侵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘲耍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哺写,由于这两款车型出自于统一平台打造茧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲臀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间第。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堑变,你可以说它带有侵略性颓,或是富有运动感晚探,也可以说极具视觉冲击力赐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突夏桥。而K5也应用了与智跑标醒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疥,使其拥有了明显的家族特质狡倒抠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素工,极力打造出时尚与动感的流体车身侩,在驶入眼前的一瞬之时那,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堪激邻。前脸的线条设计十分紧绷坛羌,大灯组与前包围向中央区域靠拢咕沮劲,展现其动感的一面畴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合任,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烁猎暖,抢眼的外型加之迷幻的光线价,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽首纲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力双骋。   第八代索纳塔不仅外观时尚汉蕉相,灯光的运用也颇具科技感笆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壕醋便。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计费,显然这种的夸张设计吾拷,使我将其列为变异的种类豁栖单,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霉渭,多折线的应用也使尾部更具立体感穷,同时对于运动观感上也有显著的提升匈,由于K5搭载的不同动力总成瓮,2.0L车型配备的是单排气设计视,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桶。   轮毂也是一个变化的重要部位穿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面文。根据配置不同睫噬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分很叼肪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎靛录疽,该系列轮胎偏重实用性魔陡雌。作为索纳塔的尾部穆酗,基本没有大的变化挺毛粹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示就兴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点币绞琶。   本文导航蔬俗:" "  每到年底面,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毋拘香,地点也大多选择在北部寒冷地区蚕荤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣甫饭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性本。在临近春节前夕莫莎墙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现博乳特。   延伸阅读冻:   之前水,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窟透东,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谰驹诧。   酷威采用的是电控适时四驱系统列传,中央为多片离合器脓,由电脑控制来分配扭矩缔背桶,车内并没有任何切换按键叭拨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动趟敖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沧疥限,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酥苛两,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶期,如果想要挑战一些极限的路况的话奸,酷威还是不具备这么大的优势的饯嗽竣,因为不具备限滑措施迟坦柔,至少在脱困能力上会有限制性蓟弓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贤绕订,采用全新发泡橡胶技术鸵,具有更加粗大的排水通道阿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烫,冰面行驶性能更加出色舍萌罢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悲俱癌。此外讣函,中央多重“Z”形花纹男杭、针孔沟槽设计违东、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帮倡歉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烹,最大功率206kW/6350rpm木偏稍,最大扭矩342牛·米/4350rpm违,在目前的大切诺基冻氯褂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载去鳖,但是会有不同的调教煤惯褪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器攫肃笔,我一直在想慕焕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢村假瘟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寸括弟,我觉得这个可以有羔梁,至少不会和其他车型有太大的冲突敌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖滩惩乘,路面上的车辙也是压实的积雪库笺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秘跑烙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慨,只要不是过激的驾驶行为胃,基本不会出现危险状况冷邯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耐廉,建议最好将挡位切换至手动模式罐侈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速不,这要比才刹车安全的多煎漆,这中方法同样适用于其他手自一体车型夸。   本文导航堂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溶侠拓、充满艺术色彩桥辛,或者是有着一些与众不同的操作模式偿。而这辆2008则告诉我们米少,一旦法国人在拥有自身优势的同时惟抒,再把务实两个字加进去宝送,那么可能会让其它对手感到紧张肺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氢划,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扑夸铝: 由于本次活动仅为简单的静态体验损,场地和车况都受到一定客观因素限制购挂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纹,至于其他更多相关信息奈玩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拈沥间,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锑,作为首款引入国内的小型SUV绿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上目。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牌呈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烂褐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)览,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氢撤钵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粱稼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一庙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斜,对消费者很有吸引力排。作为一款紧凑级市场的生力军车型酱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栖堕。   观致3共有6款车型俏既汤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柿,售价为11.99万-16.79万元区间扦玖焙。因此菏舰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较羡。对于中国的汽车消费者来讲胁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咳祥牟。要知道自2006年上市至今狙盎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主社稗堡。那么皇怠,作为一名后生的观致3啦霸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢签痰痰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔡黎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价忌铝:16.78万元)来进行比对倾踏吃。由于两车的售价只相差0.01万元熬挖傻,这也令比对的本身相对公平一些挨丁嘘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间塑陕,我们测试过高尔夫7顶配车型鞋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揽暴,跨级的配置也令对手望尘莫及恐。但这一切假使病,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肚矮、最需要的因素凹。对于高尔夫这样的家用车秽唯,在使用的维度上做到出色采,才是它的本职麓统飘。今天线来,高尔夫7又来了歌缓,这次是全系中价格最低的1.6手动型妇剔屠。动力称不上凶猛缚车副,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富络宠街,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗华?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一静艾,必定有些硬实力布。空间满足舒适乘坐此浦、常用配置齐全充灰会,动力也能保证提速顺畅黄田慑。但对于这一类的畅销车剧浮,最重要的是它必须耐用辜改抵,不能隔三差五地就往修理厂跑封傅颗,也不能冷不丁地出个大毛病绥。这么来看乒夕位,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”曹蹿逻,故障频出绥膘敦,这点很难让人满意哥。毕竟鸵壁,大众车能在国内打下当年的民众口碑赡壤偷,靠的是皮实耐用的品质晃揣。在我眼里村扮汲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境软高。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型存虱,高尔夫7车身长度增加56mm掀坛,宽度增加13mm宏歉,高度减少28mm额。车身尺寸的变化让它看上去更为修长健,也更显扁了矗县。   如今界涝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驳亭费,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的葡涟。这个配置的增加酮使,为日常使用提供的便利性还是很大的侵抹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饲,要知道负迹克斯旦、英朗等竞争车型都是16寸起步了同培,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性席贾椒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服崔窘,这套胎居功至伟踩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候排茎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车息订,如果您拥有过高尔夫4耪蹿、宝来或者帕萨特B5的话斡羞,您一定会理解我的意思硷。没有复杂的配置萍效,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唐翅,瞬间就能上手睫唐唬。这一切都似曾相识琉凰谁。   在1.6手动版的高尔夫7上共,您看不到任何高端的娱乐功能触轨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone距,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限圈速备。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闷鞠,但我认为这并不影响操作便利性够罐,最低配车没有大屏幕很正常侨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骆,车辆静止起步平顺性不佳焙恼,油门给少了刹车不松开钢荚痢,油门给多了又会猛窜官芍讹,让人抓狂侍。但今天这台1.6手动车型喀,上述症状全部消失宽失。起步轻给油即可荆蹿四,电脑自动调整喷油量攫荆,使其转速稍稍上升荤稍,令发动机不容易熄火阜澳,等红灯萝、坡起都很方便踞杏撮,使用起来当真比顶配的舒心多了蓉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂损晌拍,让人捉摸不透八蔑备。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平另取慈,用料优秀被认作理所应当厕鳖。在数年的成本控制下尖合,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质醋潞端。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骚。对于大众汽车而言辫,这样的结果也堪称可笑了坪结。   没有真皮座椅媒思,您会失望吗钨蛊煌?我和同事们都不会氨。我认为从适用角度上赣萝,织物座椅与高尔夫更搭匈汕。这套座椅的缺点腻连,在于椅背调节起来很费劲貌馈,而且要是有个腰部支撑就更好了僵岗蛙。纵观高尔夫1.6手动的配置焚该,我认为作为最低配车型浆策辉,功能简陋一些并无大碍俯汹,该有的它也没少孺撬块,并且绝大多数的都还好用顶目,如果您是为了舒心实用等补想,我觉得它能满足了纬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枪豢句,对于购车需求的国人来说陕吓,一款看上去体面穷瓤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垂,只是碍于可选择的范围有限嘿,但凡有一款出类拔萃的新车型材逛把,必定会迎来极大地关注岔藤。对于25万中型车这个级别蛾勘纳,迈腾一直是多数人闪过念头的首押帷,而福特全新蒙迪欧的到来联归雷,分走了不少的关注度浑诚加,选迈腾还是选新蒙迪欧垂,对比一下就会发现氨,挑战者颇具实力连。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型隙缸们,售价24.28万元沁享,和迈腾 2.0TSI 豪华型琳,售价24.78万元笔论骨,均是各自车系中的主力车型茧崩唤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巾,兼具个性运动和居家商务需求纷瘟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钱棘,极富攻击性袱温,对年轻消费者有着很强的吸引力惜蠢玩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缅挞酸,入门的1.5T也有不俗表现可泥鸥。   现款迈腾严格意义上上讲俩算型,只能算是半代升级瞪犬,是在老款的基础上升级而来梧。迈腾整体延续上一代车型的设计檬,符合国人的审美夯解窜,经过加长的车身体咎,带来大空间的同时瓮什嫉,提升了行驶稳定性及舒适性党。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面隋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拎屡,轴距达到了2850毫米浆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铃晨,整体比新蒙迪欧小一些泻瘟,即便是经过加长谅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寿及。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牟、加热啥、折叠筒冯傻、记忆 电动调节唱睡覆、加热保、折叠棠亩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎特腺令,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯踢,不仅科技感十足嗅表侵,还具备随动转向恒堆、自动开启等功能腊借参,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些括。天窗蟹嫁旅、全功能配置的后视镜等裳,两者处于同一水平坍冕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升崎陋,对称的T型中控台中规中矩骗磐逗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唬滩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垂,主界面被平均分为四个区域席遣朔,分别显示电话墒、导航上屏、娱乐和空调四项基本信息揭劲健,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恫骑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瘟帅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庙妙纶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耙、6碟CD等配置短去,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辈,迈腾更像是上个时代的产物忿刀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哺潜,相比迈腾的2812毫米凑,略占优势憾垦,但二者在乘坐空间方面昏匈怒,都已经足够日常使用限慌哎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舜,满足于舒适和运动的双重需求接戮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鳞猛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宪、方向盘换挡屎行,以及原厂导航等配置牌杭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置葡估究。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统倾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版笨扰此,最大功率178千瓦缔畅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茅,平顺性和换挡速度足够出色拈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合操剖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瑞盘,最大扭矩280牛米屉,匹配6速双离合变速器魏。当年迈腾这也算是黄金动力组合小舵,但与新蒙迪欧相比谭氢,参数差距明显辨。   保养方面逛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里龟么零,建议日常保养周期为5000公里左右姑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右财稻男,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右迷瀑擎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涧补费,之后保养周期为1万公里茬陵。小保养的费用在600元左右酬八,需要更换机油机滤酬逝噶,大保养的费用在1100元左右撬,需要更换机油三滤伦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型络,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贪挟脖,相比迈腾讲败,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郎,还增加了头部气帘和膝部气囊洞距。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔚遣。   点评拾:不可否认岛,大众品牌进入中国市场多年抖莎凌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型囤匿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奖形,无论配置水平还是动力系统俩,都已经没有什么优势了亩,抛开迈腾一万多的优惠快,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择貉壬陆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医匦罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亥:本文仅代表作者个人观点隘,与环球网无关担搏看。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掳梆激,对本文以及其中全部或者部分内容慧谢朝、文字的真实性肠、完整性教粮割、及时性本站不作任何保证或承诺戳兜肃,请读者仅作参考率裸,并请自行核实相关内容劲。" "   “北国风光体,千里冰封袜糖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棋酣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯低。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茎茬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段常,对途乐而言这不仅是一种新的考验醚毁票,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摄。 外观唾轮僧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坚,想必对于多数人来说椭,它的名气比兰德酷路泽小很多库筋,但并不意味着就要比竞争对手要差罗鸵波。外观方面途乐外形实在太大了必去漏,有点圆头圆脑的感觉攀式龋,比兰德酷路泽温柔了很多篡感,缺少了一些很“MAN”的元素聘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霞读。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丝我曙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时湍酪涧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吝幸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念箱。中控台看上去很有档次煌殊,各类功能按键排布也十分清晰莲拔吮、合理搅半。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处临吮私,完全遵循了游艇的设计风格划婪,宽敞拉坷、舒适岔、豪华很翰寿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钉帕太。   小结涤: 从外观内饰的整体表现来看惫,可以说途乐是一款成功的车型芭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题官涎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碍宛屡,如果“沙漠之王”远离了沙漠粹眷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淋紊跺,这也是我们大老远来到这里的最终目的拨较皇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惺署尝,人们首先想到的通常都会是奔驰诧、宝马己础、奥迪贫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌轮舌脑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴患。但是说到文化的话墟,就不得不谈到今天的一位主角趟郸璃,捷豹XJL瞬熊。相对于奔驰这样的全能贵族来说岔巷俗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置售,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蕉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慧冉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗轻。   作为进口高端豪华轿车矩赖,相信奔驰S级大家都比较熟裳钩,而捷豹XJL依旧比较陌生泊,捷豹作为英国豪华汽车品牌淘,也有着将近百年的品牌历史拱呛幢,虽然品牌认知度不高泊,但这头豹子可不能轻视仁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肺毛趁,价格都在120万左右铺磕固,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瑰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浪捂墟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前量炽,其实捷豹和奔驰早就杠上了坚聊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新焙仇尉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乖揭添:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话长莆暇,你一定记得去年上映的《007戳铺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车默烦急,没错就是捷豹XJ拭墩撤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”法臀,里里外外展示着它的优雅与稳胶坛偃怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溶酿。   无独有偶稼灭携,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慌肠埠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苔锨,虽然不是目前新款的S级露怖隆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蠕豁佰。   言归正传亢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气频胳,不过两者的风格却截然不同粮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菇萍队,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涡桅侗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刹,在当前时代也更加与众不同吠龄钝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车救捎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舵怖眷,的确奔驰S级是同级别标杆疚奥,外观轮廓延续了上一代凤,细节之处更加富有科技感屏勿太,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蜜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沦摹素,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度革坚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气婆熟刨,比XJL更加强势靡酮,这就像两个高人旁携僧,一个低调一个高调而已睡淑。   大灯的造型也风格迥异膊陵,XJL的设计更简洁桶裸,内部采用传统圆形元素宏闪,使得其眼神也更加专注翠程恐。而奔驰的大灯设计更加时尚界,内部流畅的菱形也较新颖吩凭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED甫撇湘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车备挝谷,光前大灯就使用了五十多颗LED拒阔淋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敦钨拇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾公诉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓣,更加沉稳诡辨滥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娩卤栖,但硕大的车身同样沉稳某磷,硬朗的线条也更加动感校内。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾达巢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竟顺,这也使得XJL的车尾更稳重素,而S级更挑逗人领泵。   尾灯的设计溜判,捷豹XJL采用纵向设计饺竞抵,并以车身腰线融为一体滤桓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过劝伙,整体轮毂简洁不繁琐戏斧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惭,内部灯组造型是一大亮点涩,点亮时相当好看停羔如。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虚木班,并没有过多的修饰踏吞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秸患,就如同一件高档西装确,某颗精雕细作的纽扣就足以单。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巢报,相比奔驰大气的轮毂会,捷豹XJL的条幅更纤细毖蚂胺,并且在条幅样式上也更加精美和运动册稀。尺寸方面XJL为19寸肖,比奔驰S级的18寸也大一圈堪继,轮胎方面同样为245宽度钢晌,不过与奔驰前后同宽不一样斑珐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275互沥拔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纳隶店,并且作为一个自主品牌馁势,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娄晴,旗下的GS5豌单、GA3泼派伶、GA5几乎可以与合资车相抗衡瘫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彪色稻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瓣牢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嗜,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯А,由于试驾人员较多敦了,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拖桔讥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劫揩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疚剐。   现场测试场地为两个圈形场地尽毯筹,两个场地项目都是一样的础闪享,可同时进行两组试驾杯华,场地提供了直线加速经皖镀、紧急制动水吮、蛇形绕桩梯、麋鹿测试四个项目扑,可以说涵盖了大部分的性能体验庐。当天试驾温度为零下十八摄氏度邢土芥,这样寒冷的天气澄,面对半冰半雪的湖面翔现霜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瑞什。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似田缔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忱峰管,TCS系统介入哼签蔑,防止打滑的发生郴敲秒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绰被,最大功率倾:90kW(122马力)/6300rpm胎,最大扭矩亩库割:153Nm/4500rpm妻界。而这次试驾的车型中没有手动挡懈渡复,均为4挡自动车型湘是需,动力表现可以轻松满足日常使用需求撵核。   起步于加速初段油门如果踩的过重僵赖码,TCS牵引力控制系统会即时接入酿,并且自主减小喷油量弗,从而避免轮胎打滑椭期牵,这一点上GA3与GS5表现都不错肮。加速至60公里每小时后敬局拐,紧急制动祈弹帘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音榷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毫某,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离和,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矢,未出现侧滑斯矮。   本文导航旱浓:" "  提起中级车浅瓜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迷试。但要是预算有限旧策,面对这两款车型还真有些底气不足绕嫌冬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逆疲筋。好在现在中级车市场一片血雨腥风卢穗入,改款K5已经于近期正式上市碍,延续了韩系性价比超高的特点柔鞠。这次筹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车年酷呸,让您的购车选择更加丰富龟。   没错氏恍稠,此次选择的几款车都在18万元区间内肥。而且颇为“巧合”的是共,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合魏经瞧,也堪称中级车的黄金动力之一滔份。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘶穷。既然如此疲空力,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”春盆帽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机褥廓酚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)户,动力参数有小幅度的提升硕洗秃,燃油经济性也有一定的提升烹揉,但依旧没有给人留下深刻的印象唇,尤其是我这个09款嘉年华的车主窖绷手。如今靖碾筹,在配置依旧丰富的前提下承榷稍,它换装上排量更小骡遍奋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机编纳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撬猴趣,这一次似乎有点看头了剿箱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怠,它的来头可不少双卧入。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藏繁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琳盛馁,可谓是福特的明星产品缚杭靡。我得承认这些奖项来之不易睦辈,但我更关心的是离,它依靠什么亮点来获奖奶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痘袍,震动及噪音抑制能力如何髓歌咆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啪茂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幸骨募,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凸菠长。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敞疤狄、涡轮增压以及进排气可变正时技术浆峨愤。在这些技术的支持下兴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舒。反应到账面参数上啼褂铅,它的最大输出功率是125马力蔑,最大扭矩达到170牛·米默,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的常饯。   另外等吭,福特也针对其三缸的结构特点碍煌,对发动机的震动够波豆、噪音等方面做了很多优化和改进揣柒挫,比如喷油器及油泵柔性安装悸、皮带润滑幻坦、缸盖上方吸音泡沫等等董热。为此歇,我先后做了两种情况下的简单体验拉:1郎赤壬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2遍艇河、在静止的状态下信微绍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庆。经过细心的体会和观察后扯,我认为结果让人满意们墨很,发动机的震动轻微蹈变撤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些检袒皋,但也不大碍事埔臀。事实上腺苟,即使我细心观察记仕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缔罢。   看来之前的担心有点多余埠撮,还是直接上路试驾更加实际息惜呈。它的电子油门响应依旧很灵敏详,轻轻触碰油门踏板岔甸九,发动机的转速表指针就会活跃起来清。幸好油门的调校比较线性骆台施,分寸拿捏得体朴节,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累外性。同时玻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啥眉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冷垦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耍盼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孩。即使在低转速区间思氢裙,发动机的动力输出也很活跃芯爸贾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捅。同样受益的还有动力输出的持续性楔敬怯,在试驾路段里面有不少的环城快速路呵陶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h观卧,而且整个提速过程顺畅自然合阑愤。只可惜受道路限速的制约苏砰吾,未能继续把速度往上提客抗蒂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碧秘亩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契牧态,升挡动作迅速埠,在D挡模式下正常驾驶拈扳,1700rpm左右就会立刻升挡铣,让整个加速过程更加顺畅自然蔽。然而僻,在遇到拥堵路况的时候泊敲风,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感竿讹,幸好并不是特别明显烁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犊蠕澜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耗沉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瘸柯埠,除非你把油门踏板踩得足够深榔宏坚,否则它不会轻易降挡俏己凡。   变速箱切换到S挡后雷,油门响应速度稍有提高娥沤,而换挡转速则提升到3500rpm谐,动力输出表现得更加亢奋闺。味道对了嘛厢疚,这才是S挡该有的特质盟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了池。当然晒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嗓浮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮论鲁,至今我仍然未能适应论撑钞。   其余部分与老款车型基本相同崔托,方向盘的转向精确慑心、迅速任盯,甚至有点“贼”景,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”退级,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骸勉,对车身的支撑力度足够急,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显思,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谭,同时也确保了车身的灵活性磕岸为。但面对减速带这些大颠簸时退袄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叙莆。   在动力水平得到提升凉咖失、操控感被保留下来的情况下录孺戳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惊,开起来更加得心应手弦,也更加有活力簧层。这点值得欣喜娠牧瓣,也是嘉年华的进步伪。当然绘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方规肠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎餐巳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音劲档,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步房帘怜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酸兢姜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了配,不过众所周知翱柒稗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拒敛都,而是换装了大众全新的MQB平台捶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂心粹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异订酣乃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助旱。   首先我们先来说说平台井委,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台填,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棵剧凰,PQ35血统也就不在那么纯正豹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寡乖。   平台究竟是什么裁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车举湃锹,它们会采用共同的零部件沪,采取相似的地盘旗磨谦、车身结构迸、形式结构以及相近的生产工艺渐滩、轴距等杰虹厕,以此形成车辆生产的一套完整系统翱蟹,平台生产的战略是当前产品在开发中处妨,最流行蛙蓄、最科学吾、最节省人力虏、效率最高的一种开发战略迪。因为对汽车厂商而言溺反硷,可以在有效控制研发资源挺邵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匆苇去,并看看它们之间存在什么差异详靶。   PQ35中的""P""代表平台俗糙,""Q""代表发动机横置罢俊拓,""3""代表A级车汹,""5""是指第五代掣缮潮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘸,采取相似的底盘阶丰、车身结构窗刃、行驶结构瓷搞拣、相似的生产工艺以及轴距等耙。由于研发时采取了已存在的""模板""慈隧,不仅使车辆研发缩短了周期锨材砍,而且共用的零件大大减少了生产成本少猜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篙伺。采用PQ35平台的在售车型有途安际、开迪昆溜醋、SCIROCCO阀慈汲、奥迪TT香、A3苫垢丛、斯柯达明锐等车型鼎喇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铣皆徽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萄、大长度激光无缝焊接络笆、双面镀锌高强度钢板熬开忌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烤唉闻,但如前所述斗售警,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粹牧湍。   MQB姆常块化平台是大众最新的一个生产平台锤拇狮,也是此次第七代高尔夫使用的平台碘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拾敌,并且可以共享比例达60%的零件般溺,包括同样规格的发动机骡贰、变速器等澳妥片。MQB平台的推出旗群,将会取代过去的PQ25络、PQ35和PQ46等平台拈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缄尖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装籍炬,不管是传统动力夹短、电动和可再生能源动力谱,或者汽油机吝佃、柴油机洁休喷、混合动力系统壁氨、纯电动系统禾、天然气发动机味、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吻。另外琶帮,MQB平台还可以对轴距让啥誊、轮距舌技猾、前悬和后悬等部位进行调节歇凯。另外此平台可以生产从A0级湃、A级到B级三个级别的车型袖肠登。这是PQ35平台所不具备的隶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扒迪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仓。相比几个欧系对手秽,宝马的动作显然慢了半拍操,继5系旅行版之后膜梨舷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颧。当然有时候来得早不如来得巧聪协受,只要给足了诚意抱淡,迟到了也未必没糖吃皑。   对于3系旅行就是如此檀兄,在它到来之前踌按,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陆氛,作为后来者叹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冒纤逝,就更需要拿出浑身解数了乃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秸,下面就来看看它究竟有何能耐烷疗。   还是从外形开始说起驶挠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘轻蹭贡,其底盘代号为F31搁,依旧是标准版轴距掣侨:2810mm促缝曹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吾,这仍是个相当精干的长度讼屉东,车身“三围”基本和三厢版一致九,只是由于行李架的关系呐细,车身高度小幅增加了21mm蠕竟。   我们测试的这款328i旅行版僳陕,还搭配了M运动设计套装揽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斤死,闷骚的感觉立马出来了惟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆念抬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歼洞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择僧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )外,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性分铂悲,这和旅行车设计的初衷相悖识泡。选择18""则刚好合适须,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)河,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仿,用一句流行语来说就是坡呕抢:低调奢华有内涵户敖遁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痢笑,从这方面看尉倦,3系旅行并无太多亮点汀痰横,车尾的造型显得有点过于刻板瘟肩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骏。相对来说并没有对手做得那么出色丰琳莱,V60和C级旅行在设计上的看点更多桃祭禽。另外径,虽然采用了M套件捆厢际,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式强,看起来实在是低调过头了酬。   外观总结玫皮赦:如果你是3系的铁杆粉丝祟,但又不愿自己的爱车烂大街窗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妊葱,低调中透着股狠劲儿捂虏卫,闷骚人士的最爱谴卉巳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氖署翔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狸差凶。但俗话说裤教媚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撕抡蚂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比郊磕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虱烽竭?   车型的选择方面梨邪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汝腥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吹疥维。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炯廓透,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机串。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比珐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力南案乳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缚秋,再辅之以保险杠的少量镀铬呐伟鲤,前脸看起来一如既往的简约和低调竿厘溜。车头多条轻微隆起的线条恃,包括引擎盖上也是凹凸有致芦文坪,则让低调的前脸显得浑厚有力雄宽广。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计棺冷伪,外沿继续使用镀铬装饰冷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菏粉贾,也更容易让人接受典,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁漂沤浅,一个氙气近光灯老,一个卤素远光灯谢尼琶,外加环绕半圈的LED日间行车灯抠,没有任何花哨的设计境既椭,注重实用诉棉。而作为玩灯行家的奥迪咐康靖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼萍浓,配合上单颗远近氙气一体前大灯腻,杀气十足江嫁跨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鸽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓤贾,看上去随时有往前冲的冲动看抹,非常动感和迷人吐啥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侥司,看上去从容而又优雅绵,有点儿荣辱不惊的味道涸倍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勃乖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辫队煤,毕竟走的不算是一路的风格了男。不过怜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诞禾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别答讹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角浪,变成了矩形倒角式的设计习,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L画谜峡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计队楼晚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行趣悉。   尾灯方面驰沉辩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兜塑猴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晒,而且LED元素的缺失也实属不应该枫涂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氢思,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贫,低调依然是奥迪的责任兴屋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涝方。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贺汇,一个拥有超过半个世纪历史羚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌版彻,“男人”窝、“硬派”贿泌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象控拟。一个如此坚持传统的品牌纬墩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皖卡惧,这对于很多人来说是难以理解的事实即煽。坦白讲跺戏,一向不以貌取人的我哼搏,霎时间也很难理解Mark T. Allen歼词胸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品费掏。无可否认鹿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搞狗粳,也必然成为人们茶余饭后的谈资笆释韭,但是就只有外貌是这样吗陈苏?难道它没有Jeep的传承话猛盛?这是我最为关注的问题邯斡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莽福硼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乘。由此可见筏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刑龟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挝呵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熟立。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灯,首先必需要有一副好的底子井,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拖且。根据越野性能的高低篙伶巳,依次有Active Drive I耿吉忿、Active Drive II和Active Drive Lock三种勃库。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛇镰唉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叔唬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讣棱桅,并且还具备后桥差速器锁止功能姥讳,实现左右车轮50:50扭矩分配佬,攀爬能力自然是三者之中最强的勉。   除此以外尼吓斧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统癌殿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠麓美獭、28°的接近角朝绅复、32°的离去角浚触覆、纵向通过角23.3°蹄难使、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钞郴,要罗列出来的话其实还有很多煌,但越野并非纸上谈兵洗踩,要真正体验到它的实力门撕,还是得把它拉到荒郊野岭角韩。   挂上低速四驱挡肚、开启后桥锁止以及岩石模式竣桂,稳住油门就往上爬豁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恢,3.2L Trailhawk针对越野的需求肋疼墙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整臼。继续往上攀爬悲,一切都比较顺利显,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响母肋搏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力露氏。在遇到交叉轴情况时苗澄妊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力屎,配备了后桥差速器锁止功能的它郡琶臼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炭电,就已经顺利通过漂席惦。   这一次越野试驾碴判,它的表现我完全没有惊喜菩,因为一切都在意料之中献独。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疵谐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了社。毫无疑问吕讼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位却,也同级别的最强粳校。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啪渴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来精赡甲。坦白讲宫败,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴称护婚。" "  在国内的SUV市忱顾掀荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下能狈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冲瞄,正因如此素,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沦寒襄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肛茬蔑。   说到大空间履磋、七座设计菲图典、配置丰富的SUV蹭桐卷,北京现代全新胜达是其中的表表者天榔尘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旗虑甸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锚雇兑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手离绿赡,下面我们将对这两款车型进行对比分析通斡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸡烦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琶,设计上中规中矩蛾涸,采用了哈弗新的家族式设计元素亥,这一风格将在整个哈弗系列上普及库,代表性的设计元素有侯遍苟:大尺寸U型前格栅悔芥叼,粗壮的镀铬横条格栅怕,时下流行的“X”型前脸按梆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亮平,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幢俊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹿惭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拦枪窜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扣,再辅以造型锋利的大灯灯组宛撇伸,极富视觉冲击力舍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顺,现代品牌的确更加具有超前思维意识工。" "   源自逸动平台的CS35撮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侨拾帘。凭借欧洲化的时尚外形设计彤,相对精致的内饰做工完捆贰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炔拧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陈菱。此外岸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在畅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能慷膜,进一步提升了科技感和实用性使品抵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涣坪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型皮蓉杠,还有定位相同的长安福特翼搏袖滤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4膘,涵盖了自主及合资品牌产品纷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道究砍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS岭犬慈,作为一款新生代豪华运动型轿车犬闯蛙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俱,也成为点燃这场战争的导火线疵被。而上市之后拌柿胳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道故,可谓是一场针尖对麦芒的对决蒋习。那么除了运动性能以外胺舒,这两款车型的综合实力如何呢盎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晚。   虽然说是ATS是一款进口车型县,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉次踩楷,整体售价和宝马3系保持高度重叠继糕。从定位和售价来分析饲材额,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比爆,两车售价分别为43.80万和43.60万臼儒,价格差距非常锌嗝獠痢,有一定的对比价值谜刷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车玲既寒,但两车所展现的运动风格完全不一样免擂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闲相,车身线条锋利铰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妒赶槽,同时也彰显了力量感乐。而宝马3系显得内敛一些朝席,经典的""双肾""前脸造型墩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肌底誓。   作为凯迪拉克家族最小的车型稿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柯变扭,除了长度略有优势外竟泊,其它尺寸都不及宝马3系贫,在空间上可能会有一些影响呐交。不过没有关系邻卤,作为一款运动型轿车残范驾,小一点也许会更加灵活记沃闺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疮哨困,经典的造型更容易接受黎喀冗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26举辞滤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咕。   相比之下盘烩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力动灭蜕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感会辩肉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足故咆。   两车头灯布局不同该申得,宝马是横向设计俩讥,开眼角大灯我们已经非常熟悉屉隋。而ATS为纵向布局奸供窘,造型更加犀利店伸臼,同时采用的是远近光一体设计途。配置上都采用氙气大灯菇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鲤眯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能霖,但是可惜没有前雾灯星寒。   从车身侧面来看阶,我更喜欢宝马3系激谋翱,腰线更加锐利目坎跋,营造出了运动型轿车的动感效果塘鞘锣。而ATS侧面饱满厚实抒,典型的美系车风格时渡。   两车统一采用的是双曲率后视镜适,并且带有电动折叠和加热功能磕,同时集成了LED转向灯炯换傲,显然宝马3系狭长的设计要更美观剩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晚摹沁,警示效果有所提升啥捆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性庙居到,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力架盖枷,双边双排气管设计也展示了其运动气质境独岛。相比之下尖逻,宝马3系的尾部显得比较平淡犊氨,家用车的造型在气势上要弱于ATS播翱。   轮胎方面说捞趟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎醛概锰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎款痉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18其天雹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枚峰瓣,都是偏重运动性能的选择呐勒。" "  提起东风日产天籁敲圃醋,人们往往都喜欢用舒适啡、性价比高敞、省油这些标签来为其定义枪绘。的确诵扑,作为日产在华销售的顶级轿车操擂喊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叛,在中级车市场中处于上游位置涧掠。不过这款车型的加长行为涂奖污,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篙瞳,天籁公爵戌几,虽然是天籁的加长版本驹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手不及,挑战更高级对手呢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寿每。   25.18-29.98万元的价格区间虾甸纳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涣吨概。相比同级别对手雅阁酸柏痘、凯美瑞捎糜坎、迈腾等热门中级车剿吧挫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虱句,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无履巍暇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锌,在提供更多给消费者的同时桅芬憋,却并没有在价格上表现的有多高调茧荒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜜,但是通过对细节的仔细端详鳖驹垮,你还是可以发现不少变化之处蹿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矾扮瞎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胚禄。   5003mm的长度与2900mm的轴距年翔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妨绞表,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睛沤寥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诽。而与豪华品牌中级车相比较茧汀仙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碾阶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大性汐,整体协调感还处于平易近人的水平臀。   本文导航泉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鸵,数以万计的人们加入了摇号大军千,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茄躬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陷坑残,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高井,一步到位的想法也被大家普遍赞同认钎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了七,强劲的动力纹干、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜干坊帆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寒骏,它们的价格和配置都比较接近告侵嗣,下面我们一起去了解一下斯淳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缅捷泪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潍:15.98-25.18   推荐理由葡:大气时尚的外观哇、配备豪华全景天窗橇冀诫、全新T动力以及较高的性价比休协。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丧,采用了起亚家族虎啸式的前脸妇甲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惹擒攀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大菩搭,能够满足不同购车消费者的需求绕伍,值得称赞的是究,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗认,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拔,在同级别车型中也具有很高的性价比庆胆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整潦去扯,自从彼得希瑞尔来到起亚后然,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溃搏栏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炒戮晦,大大提高了起亚车的辨识度领。熏黑的前格栅看上去更加动感忿搽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利漠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钩膝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长偶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感释黄,并且兼顾了空气动力学渴廷瓮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僻侣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高另昧宽,LED光源看起来更具科技感科仟懊。   新K5的内饰进行了小改动帅叭外,用了和工艺均有所提升酮兜,三幅式的方向盘也进行了重新设计漓绢号,看起来更有质感链,使用起来也更加方便虱酵庐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积井耙编,也提升了整车的档次感灿媚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蹬挖咯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型塑千,A柱倾角也随之更大缉囤侠,对于一名1.82m的男士来说韶但颊,头部空间的局促性很明显管裤,通过降低座椅高度后揉尾饱,驾驶视野也受到了一定限制风托。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岭纹辞,同一名人员在未调整前排座椅后缸察,直接移动至后排乘坐霉统,腿部空间十分充裕磁董穆,而头部空间也在可接受的范围之内百匿。总体而言煽谰,如果想舒适且安全的驾驶K5逻坞类,并不适合个头较高的人士郡峦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞取幕荤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兑搅,最大功率180kw佬师炊,最大扭矩350牛米毋,搭配6速手自一体变速箱刚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现穿片矮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肮急兜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩砷渭奴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内心虹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纷佬。如果你听到4系觉得陌生推本相,那么当你见到它一定觉得很熟悉渤风妒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谋,无论外形还是内饰都与3系很相像舒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平珐容卤,因为在它身上不仅有3系的影子旱玩搐,同样也有着自己独特的光芒尾票噬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe究,59.6-73万元的定价也高于3系道绕拉。不过其实也可以理解悄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牵,而是想要一辆便宜些的“6系”醇舷。   宝马4系提供运动拱、豪华烩建耪、风尚三款套装躺膏,价格方面没有区别碑室。车头部分确实与3系非常相近烈,只有前包围能够明显与3系区分出来苍漂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谦结樊。整体来看差,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淑褂,仅在细节上加入独有元素筏。 【左膳鼓:豪华设计套装(选配)/右扦霖诚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解告,但来到侧面相信很快就会被它吸引揭虐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搏端紊,这样的立体感是3系无法给你的殊。车身尺寸方面降,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瑟碗背。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm街,轴距两车同为2810mm华。相比竞争对手保艇惕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓣勘铂。   由于定位与平台的原因拷堡赏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳难,也达到了对自我的超越熟借贤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叔脊蕾。尾部张弛有力的线条为,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藤。   本文导航喇巷臀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诞婆潜,2013年又有很多车型和大家见面了涩熄看,它们各自出身不同性格迥异溜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毫,其中原因多种多样鲜杰,下面就对它们的表现做一个简要点评腑梗两,并送上编辑们的新年寄语龋蹋边。 东风标致3008   上市时间溪窖涣:1月9日   售价抱奋冬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承酃辍,法国人终于坐不住了年淋,要将标致3008进行国产钾哗射,最初还担心它法系前卫庐督轮、超前的设计能否被中国市场接受凳斑韶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情含茎。   不过似乎这一切的担心都是多余的旁臂,东风标致很清楚大家的喜好攻漏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸塘尖匠、尾灯等部分进行了调整蒙巾,类似机舱造型的内饰得到了保留绥唤浪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缓思,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素及闻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计够捕糠。   动力的调校同样符合中国国情腹楔,由于中国道路情况比较复杂鼻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酒保,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锨掳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勺。尽管变速器的表现有些差强人意亥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扁。 为了进一步满足市场需求涝停辫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尺田,丰富中低端产品线剃项戌。   新年寄语彪期: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滑焊缉。" "  汽车除了是交通工具之外妊,在中国它还需要扮演更多角色仁。比如顶废辱,它会成为一些人身份的象征窃徐司。也正因如此登卵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辟。在车型跟随换代而越变越大的时候线尸取,它们还不满足享擞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型构,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烫纬哩。   从长轴距车型诞生起吓探桶,围绕它们的话题就从来没有间断过漓吓竣。长轴距车型的空间更大是显而易见的吩梳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迹?是为了操控放弃空间盛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题点。现在镐兰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿街瞳胃,并且差距幅度有多大屉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烷拜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炽年。从设计上来看功,它基本保持了海外版本的特征惰孟判,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轻。整体风格比上代车型更运动捞啡是,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涎蕾谰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宝瞬颁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别监瓷蕉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酵仑,同时婚,在配置方面也向更高级别车型看齐惩旧闯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大品句,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一滇累心。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后士糜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性负郴晨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乌簇森,那么实际情况果真如此吗吵?   首先惕耍忿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异使负。将天籁停在起始位置后态琅盖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置岁视倾。之后蔚,向左打满方向散募送,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辜,然后再次用桩筒标记后轮位置懂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头对碴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异焚。   实测印证了我们之前的推论湾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫉梆垮,但差距不算特别明显轨甲护。两者的方向盘直径和回转圈速一致囊褥呵。实际驾驶时痴悉,除非路面宽度限制特别明显惕,二者没有本质上的差别体厂青。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鸽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况憨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响请眠。当然退弦坷,陆军1号的尺寸太过庞大尉蒜釜,算是加长得比较极致绰艾荆。那么熄揣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗途慌?   同一水平面上仇挂誓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咕洽蛙,二者的成绩均为150毫米掸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粱架挝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中彼虫凤。   我们的测试方式是将车头正对坡道得肌虱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脾澜俺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泰号。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咆侵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬竞小夹,但结果令人意外臼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米榔奉独。抛去胎压等因素的影响蔚付,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平返目拼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV效翠但?如果排除自主品牌的话忍渺偷,这多少听起来有些不切实际吧玛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卧绰。不过这个看似不可能完成的任务奔,正因为有着咱们自己的汽车企业拐阀筐,才使其成为了现实推肥。10万元给我慌率,我会选择什么车呢黑世磺?今天就为大家介绍两款不错的产品狄,众泰T600和比亚迪S6甩竞,它们之间孰强孰弱介,看完文章之后您便会知晓宿。   4天以前斗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来硷,顶配不到10万元的售价瞎伪辛,加上1.5T发动机出色的动力表现叮鹅、以及全景天窗时怖、倒车影像等丰富配置的加持獭童,让所有人为之眼前一亮妮。而在该级别中嘎想茅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仍聪悍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宫,还有着出色的销量和用户口碑誓洁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爆哀。所以今天屎夺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钢犯膝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盖溯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勒饺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6裤,这款车属于小一号的紧凑型产品堵胶,因此这里就不掺和了纷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观傻徐:两款车型造型原创度均不足炽含轿。   外观造型上磁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梳纫拱,但相比之下割吗攻,众泰T600显然模仿的更彻底一些借皋,车头与车身都是完全的拿来主义辉染握,没有一点原创的元素控尉恐。而单就最终的效果来说餐,众泰T600显得圆润饱满糕地喊,比亚迪则更加的精致显大堪蕾鬼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面檀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捍洞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湿嫌,轴距为2720mm痛染,从数据上看诞屑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势玛,而众泰T600比对手更宽欢床,轴距也更大碴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂发疏慷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厦退垫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虾独萍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓝溃,在轮胎规格上泌,众泰T600更有优势一些番拳。刹车结构上细梅,两款车均采用了前后盘式刹车疲酒籍。此外玲,在备胎的布局形式上累,比亚迪S6备胎采用下挂式捣,这种做法的优点是对后备厢空间占用行で幽堋,不过更换起来略有不便拦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程频毒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高违,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碍脯,线条上显得不是很协调垂,后雨刷伴吼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荚,而众泰T600根据官方的说法钠烤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔷。   钥匙方面斑,两车都配备了智能钥匙骄妈讽,并且无钥匙进入喷收、一键启动等功能也是一应俱全涩咕堡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仕,但质感和色泽都比较不错炯拍高。相比之下死傅,比亚迪S6的塑料感略强倒蓬,但它的两把钥匙中揽,有一把还是卡片式的蹿尚,挺有档次感的锭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”频俺裳,据日本共同社11月报道茂鞋募,丰田汽车公司发布预测称挂埃猎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矩诧姜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录填年。而2013年前十个月桅诞分,雷克萨斯在华销量同比增长8%肖刷,而7-10月同比增长了24%蕾姑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势方贸。那么赊猛褪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢江?在这个产品为王的时代中铣洞,或许答案非常一目了然很层,品质卓越的丰富产品薄稗挨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中澜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱劫躺细,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谢晚固,而其到了2013年也整整历经了三代产品窘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拾筒?在这代产品中究竟有哪些新意蜡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戎谩。所以边獭勿,在这个2013年的冬天房,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芦围踩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梆酿淀。   是先有鸡还是先有蛋贸稠水?这确实是一个哲学问题娘涪。但是对于车型换代而言覆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翁籍。在介绍外观之前刃,有必要介绍一下其前世今生力。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屁扇拈,全车线条设计更显张力冲静,饱满的肌肉感让人过目不忘稗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化投。   第三代雷克萨斯IS哆晃滑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车是化,全车线条设计更显张力矛,饱满的肌肉感让人过目不忘奔藉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俩簧殴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拱庇,但当这款概念车面世之后晶骸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘿阶恢。虽然没有LFA那样气动山河弧,但却是可以做到惊艳动人难蔼苹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菊埃逛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长佩,要么从一开始作为越野车的分支堑荚净,要么不经意又成了轿车的替补清,但这丝毫不影响它越来越主流膝埃贰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纪杉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冀屯。   一向个性张扬的Jeep品牌骇勃,一改传统的硬派风格姆柯,走起了时尚运动的路线抢。不仅如此搓拭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旦歉,在国内各大车展相继亮相犁,赚足了眼球狮核缆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钞擎访,笔者有幸受邀参加新车试驾活动懒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢头喀扳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鹃效擅:一改硬派风格诧私补,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氏,在这样的大背景下何,自由光孕育而生纫汀。只是从自由光诞生之日起酞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔡悉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象田擂俯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)版纺,定位于介于指南者和大切诺基之间前,竞争对手直指奥迪Q5铝、奔驰GLK闭、沃尔沃XC60等车型枚瞥还,车身尺寸方面佩,其长宽高分别为4624mm荣仁林、1859mm卷彻匠、1707mm豁,轴距为2719mm氯甲,与竞争对手相比并不处于下风逆稿。   既然是Jeep品牌车型撮公煤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掀揽,只是造型有所改变菏魂,一改以往平面式的设计腐奸访,采用了类似“折角”的设计化迫,当然效果立竿见影浦线丘,整个前脸变得更时尚也更有立体感耸。前大灯的设计标新立异哨,采用了大胆的分体式设计颗慌盒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膊,氙气大灯丢、雾灯依次向下排列棋饯拖。值得一提的是该车的行车灯烽聪怂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型畏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑黎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脯倾捻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后孔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯附。 斯巴鲁BRZ 簇肌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疤克充,采用后轮驱动平台视,是一辆平衡度上佳的双门轿跑完,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蛔的。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发畔先贩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计换哦,而外观和内饰由丰田负责敖漓赫。   尽管如此捶唾,BRZ并不是“每个人的菜”讲笨盯。尽管设计了一个小型的后排座椅舜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鹿,音响和娱乐信息系统不够出色捞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一魏删,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绘锑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣穿囤拿、并且外观时尚动感的轿跑顶嚼佬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试癌嗣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宪汀盆,最大输出功率为200马力铣供,扭矩为203牛米稿沦玻。据美国环境保护署数据显示庙罕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怕突。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酷。 ? 斯巴鲁BRZ 较桂祷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蜡。两个版本都有手动挡或自动挡选择倦。   豪华型BRZ的售价为26漆钢炮,265美元仟停,配有空调系统涂钨衫,定速巡航系统聚米,电动后视镜涣磷懊,一键上下的电动窗伶搭陷,后门移妫控电子锁驰砰,真皮包裹方向盘乡七,65/35规格折叠后座烂汝汐,HID大灯瞎,17寸合金轮圈硷钉,有语音提示的导航系统梦,实时路况警报够,USB接口和车载收音机觅疗。   限量版的售价为28孺碾,265美元扔,在豪华版的基础上增加了雾灯炮琴舷,真皮座椅驳吻量,一键启动卉奴,后扰流板佛钙釜,配备照明的遮阳板化妆镜湍,双区域空调控制系统暮麻,前排座椅加热和后视镜加热翘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讨宛,电子牵引力系统藏,稳定控制系统以及6个安全气囊孤逼史。尽管政府没有对这款车进行撞击测试欺牡共,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蛋牟勘,无论是正面撞击采构,车顶强度冯,还是座位与头部保护试验蛋搅但,BRZ都获得了高分寿,可以称得上是一款非常安全的车瑞邦。 ? 斯巴鲁BRZ 溺琳闷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疙,加速时的推背感没那么强烈交些。不过蝗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辽,对于六速手动挡十分精通璃拔淌,5唾牧苛,000转起步对你小菜一碟的话颅,加上BRZ的轻量化的设计霓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感艰伍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似士泪狼,并不夸张的外形设计砷揽,精准的方向盘挪敦,强大的刹车和印象深刻的牵引力勤靠乳。   总体来说错偏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车新绍唬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坪醋。而作为日常用车来说仿逆,路况好的前提下嫌掳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捂羌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚,严禁转载裳,违者将被追究法律责任熟冷。责任编辑落啃空:李敏" "  作为一款小改款车型泥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悸位,甚至在细节方便也没有任何变化寐邵傻,仅仅表现在配置上的升级黑硕。回顾智跑近3年的上市之路来看刃徒,依旧保持着其独具一格的风格劣,即时在如今来看瓤斧娟,智跑仍然算是一款前卫的SUV笺,回到3年前舞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讥妓、2.4L两种动力共10种车型徘兢,售价16.48-24.98万元盗姥漆,售价与老款车型保持一致乐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堂,即使它远远的驶来勿拆锯,你也会在车流中一眼识别出它辆吭贬,城市化SUV的定位倒也不特别女,不过晴漏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烯附宝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孩弘磨。   现款智跑与老款在外形上几无二致板科惯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咖,与老款相比猛桶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歉垄良。部分高配车型则配备主动安全头枕品扳廉、前排座椅加热缴扦钱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置崇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里免丧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型割,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腹拷。这些车型中包括了全新奔驰S级蘑凛、凯迪拉克ATS炕谴线、斯巴鲁BRZ量矗、沃尔沃V40等备受关注的新车当图介,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搏虎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帘晒可。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间不:9月28日 售价区间甜:124.8-209.8万元   新车点评防敦颅: “汽车发明者檀宫相,再度发布汽车”景嫡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史操,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轮,这也看出了奔驰对全新S级的信心楷版,从外观锚南诞、内饰骇、配置等硬件方面的足够实力祥距沤,甚至超越许多同级别车型几肛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢步沤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缸纠潮。具体来看残,前大灯辞羞骋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似偿晒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脐穗,新S级加入了更多张扬的运动化元素闭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泉闲割,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸵徽廖,有点类似于现款CL级的设计挺炉焕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面橡悔碧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夸苯夏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讨卧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辆蔷,还可通过其控制车载设备等讹律。另外抒豌冻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盖财、LED氛围灯顿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鞠痛、新的mbrace2智能人机交互系统等沸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计写谢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慷,特别是后排的座椅师垦米,高配车型后排座位为独立设计怠,并且带有腿部支撑和按摩功能锤绍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重灯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面限,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机楼袱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挺狗,最大功率为245kW(333Ps)朽堑片,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冯驶,并匹配电动机脱圭,最大功率为225kW(306Ps)报,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机精惺,其最大功率为320kW(435Ps)惮羞默,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蚕旱句:9月28日 售价区间洁惮:30.8-43.8万元   新车点评骆筹茎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗡期世,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杯痹。但凯迪拉克ATS的到来录穆,让宝马3系走下了神坛馆残。相比一直宣传运动的宝马3系妇男扯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹霜砰宛。不过在终端消费市场上捍肚恼,凯迪拉克还有很多事情要做砍安挟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好羚橡违,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刻会。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晶碱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泉,外观方面惮捅般,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盗狙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计书琴队,整体造型较CTS而言更加动感摹急。   凯迪拉克ATS拥有50胳报:50前后质量分配停晾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统守晤羔、Brembo刹车卡钳捣陵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涣埂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辰、LSD后轮限滑差速器肖、高性能运动轮胎光、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堡。   车身尺寸方面纫扭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm把凑五,轴距2775mm犊辖凯。而未来国产后藕磕驹,轴距有望加长闺菠,以应对国内市场垂航。   动力方面涧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拜,最大功率203kW(276Ps)栖典,最大扭矩353Nm蚂,其百公里加速时间为6.2秒操。传动系统方面炉空,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱还。" "  前言奸猴: 在上一期文章中镐,我们盘点了2013年重点的改款车型喇堕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型旗羌,在收集信息的过程中圭钢,编者发现了一个有意思的规律田,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纺,往往推出两款耻,甚至更多蔑锚胃,更像是一次新车的大爆发北送,或者说是新车开发计划中的一个波峰俱侍,这样的车企包括长安福特倦淌贤、一汽大众驰手、广汽本田等软。与上篇文章不同的是填嚼岁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出矮猾堂,而是挑出了10款重点车型捶什,这10款车型有的是关注度较高的人气车型眠戊,有的是较为低调截,但其实销量却很不错的实力派车型郡搜。回首这一年钙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间荚:12月10日 售价区间匣:12.19-18.29万元   新车点评冬:作为大众全球的当家车型灰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变据娃,是相对比较原汁原味的一款车型彤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鲸哺,但空间的改善却更具群众基础读锯啥。从速腾的热销来看碾揭喷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方彩淀董,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线花。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形户,雾灯区域的改变也是如此袜锑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驶,也更年轻一些桓淖胺,少了几分柔美泞鞋甩,多了一些阳刚的元素稀。   车身尺寸比第六代更大拨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说糙,后排空间略显局促哀疵脖。这点在国产高尔夫7上得到改善苔鹃齿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赶,相比现款车型疟善,长宽分别增加了56mm和13mm铺罗涣,车高则降低了28mm腑钝。此外惜肩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晾缓黄,轴距增加59mm胜灸,达到2637mm坡,使得后排乘客腿部空间增加30mm稼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卵,而行李箱空间也增加了30L谦械哇,行李箱总空间达到380L耿貉锤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复睬诟啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化携: 相比外观的“小改款”词划,内饰的变化却是颠覆性的探欺嗓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煞侍,并且向驾驶员一侧倾斜怜枢莲,更人性化裳辫戚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诡混长,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感际幸筒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力船。   轻量化更加明显散: MQB平台的特质之一便是轻量化裸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缎,质量因此降低了37kg汇缺廓,另外发动机降低40kg绦杠,底盘降低26kg广,电气系统降低6kg等等溶惜,虽然车身尺寸增加塑勺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撤瘸哪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg萌桨雀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磋鲍鸽,并且一定程度上也能提升驾控体验讨碑。 【MQB亩福块化平台】   配置全面升级桃零: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富价,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)爆少楞、定速巡航示、启停功能舞鲤矾、第二代车道保持辅助系统惦膏、防碰撞预警湍潍、自动泊车黔控饰、胎压监测暑、电子手刹诧蹄嵌、电子驻车盟、一键启动湿磷、新版导航及超级蓝牙等功能酵弟曝。另外羚闹,丹拿音响谁、以及更大尺寸的触控液晶屏惧社,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嫡究纶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教般提疏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盲艘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撵德,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卷燃筐,其最大输出功率为162kW(220PS)操缕涂,峰值扭矩350Nm翅侨秀。   主推7速DSG双离合变速箱堪铰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱号切鲸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敢搁柯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焊泪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT便箔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欢,而1.4T自动舒适型廖朽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱维镀权。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仍搬淌:11月19日 售价区间讣:12.98-18.98万元   新车点评卵太:北京现代是2013年的大赢家匹,销量突破百万辆舱伶,并且销售车型整体售价在上升囊。虽然索纳塔八的表现还算不错俩竿徊,但这是以高性价比换取的兑奉囤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜火,外观更沉稳扩泊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亮狭讼,再加上超出预期的低售价焙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宝。   外观方面巨串,北京现代名图共拥有八种车身颜色诞结,分别是水晶白豪、梦幻银穆昆弄、幻影黑别壁、玫瑰红遂驴摆、水墨灰谜婪睡、宝石蓝搅、丝绸金北惠、北极玉镁该弦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惮废,尤其是前进气格栅处的造型巾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钒葡。细节方面郝蓄,新车的前大灯设计很抢眼省,区别于其它车型送全蝗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上课弊攘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桂伴酷,轴距为2770mm蒂牧陛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惠航捐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点络。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陷才校,北京现代名图内饰设计风格相对稳重别剧偏,以金属和实木装饰为主末绰。配置方面普,有主座椅十项电动调节人额、驾驶席座椅加热通风记忆功能泡涛燎、双区自动空调贡佳、倒车影像料、定速巡航倪、多功能方向盘节境俄、座椅/外后视镜记忆功能男搅姬、侧气囊/侧气帘汐淮、副驾驶安全带提醒短、倒车影像系统艰枢、转向辅助灯排撩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置迪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机激仿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舶。对于后续会不会推1.6T车型肌浑苗,北京现代副总经理权赫东表示缚丹堤,目前尚没有这样的计划凑啡瀑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汐,满大街都是练,从朗逸上市到现在的五年来搬嘘圣,在全国卖了一百多万辆悉背,卖的这么好熬示段,自然有这款车独特的竞争优势姓汐考。要知道卢封,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呵,这究竟是为什么猎,很值得各个厂家思考罕。市场定位抓的准髓,产品线丰富突份,产能跟得上磋澈,都是成就朗逸销量过百万的因素辨恫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妇,市场价16.59万元麓。究竟值不值报韶?运动在哪里俄溪衅?是否称得上运动熔算举?带着疑问叫菇牛,一起来吧鼓写。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怪退、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式柏蓉渭,这种运动元素的表现方式很常见狗京,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谷,配上熏黑大灯这样的手法晚靛宽,而且很多还是豪华品牌在这样做练襄。这样就无可厚非了啤猴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潮,新朗逸又有什么不可以呢淖讲?   运动型小尾翼椒煞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乳,同样是传统手法挝,几乎在外观的运动性点缀上对祭涎,各个厂家还没有太创新的方式些摄。一般些的胆模,就增加这样类似轮毂皑琴、尾翼的装饰吠,高端些的卑融仇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型姆缴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赤,不过考,从侧面看晦烧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变暗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目似。   相比车头和侧面究箱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弧,在说运动感之前凤膛,我更想说说普通新朗逸的车尾椽,更确切的说使,是想说说尾灯滇停建,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贾逞,有一点略显单薄的感觉奶。运动版上睛,尾灯加入了熏黑处理田嚎,双出排气管也更粗壮了锚,保险杠的视觉感受也更丰富结哪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蛇酪擂。   本文导航融:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霜谩功。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彩耍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成誊撕村。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配傅翠丧,即韩国的蔚山贬诬,这里同时也是现代全球最大的工厂花毛干。这个工厂雇有3.4万名员工久豢,日生产0.56万辆车褐。   Inautonews编辑表示慌保舒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抱拜促。五年前质量提高了镜瓢怀,但是外形并不美观沧溃融。然而斥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)龟咖豢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胯赂。对每个购车者来说会,这听起来非常有吸引力澄探。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桂。   与现代旗下的主流车型一样盯回凌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窟笨如,整车线条从头至尾充满着流动感枷匣介。车身长4770毫米烽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孝颈陀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翠没和,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夸瓷,它看起来依旧如此的适合年轻人懊。没错慌,搭载着一车的新技术之后锋拍嫌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价己。于是当新车到来的时候常,你一定和我一样对它充满了兴趣汰灯介。这是最年轻的凯迪拉克湿、最小的凯迪拉克琳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克如蔷碌? ● 外观造型尺:钻石切割风格依旧确思,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肥算卡、2013德国红点设计大奖淑首规、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陪党拐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型射。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品固癸辣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涂,只是这回剧,ATS是完全原创的作品还。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咐晴,轴距仅有2775mm次,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拿邪,而国内我们则把它当成中型车胶,和宝马3系标准轴距版褥曝、雷克萨斯IS成为同级别竞品石,并比它们都要更小一些狭碴。   前脸的造型相当干练和屏吠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闯嫉烙,而是被很好的控制在一个合理大小上哄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了封,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棺复坊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慌拭。出于空气动力学考虑歪胜酚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寇,当车速高于60km/h时欠使,前进气格栅会自动关闭间跋彪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)并刨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叛,并带有远近光灯智能切换功能邢木馆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沁倦珊,快速亮起泄肃瑰,缓速熄灭的设定很显档次藕淌。再往下看及,闪电式日间行车灯盎厩、大灯清洗灯琳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劲链,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀长财号。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要申,亦或是造型需求盗斤捂,感性的来说氓伍,可以视其为向着传统美系性能车致敬沮但绥。身处车内己,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莲山辖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芬羞。   ATS是一款后驱车甩妊矛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50募盲:50苍叙对,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奉秒宫,贯穿车体的俯冲式腰线涟菊、短前悬苛伟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艾单,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响救够硅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哇艇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抨抠。而在规格方面碍撩撤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捅,前胎尺寸为225/40 R18沟稗,后胎尺寸则为255/35 R18环,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眠荆兔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丢穗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角华建,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冲魄,至于设计师是否真有此意汞发,倒还真无从揣测律稗瞪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚎及,实际上醇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糯滤,由此带来了不错的视觉冲击感跑,给后车以足够的心理压力刻,至少眼前的这个家伙一定不好对付老郎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型箱,至于3.6L V6车型何时会引进彼闭那,官方暂时还没有表态拾氰,而是否会有V系列性能车型的推出触叫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定染。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车衬膛,我的第一反应总归是奥迪A6L散、宝马5系以及奔驰E级这3款吉。不可否认每烯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泌,路上的能见度也说明了这点绢舞渤。不过暇捞,随着市场逐步的被细分风,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扳丹淀,除“老三样”以外桃,也还有其他选择弓,比如幢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疗锻疆,这两款不错的“非主流”产品俏扦伺。   今天焦练啥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奔厦犁,领略一下“非主流”中大型车的风采位牢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疮,当然悲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同办物。(注舒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兄肃惺,雷克萨斯ES简称“ES”钒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棠洪,编辑先和大家解释一下“非主流”啃透,这里并不带任何贬义姜叹衡。从销量看版仇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浮哺,宝马5系9000台以上切即稿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现思顾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尝芒床。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场潘。   外观咀:XTS尺寸明显更大死端罕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撅光,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准供秆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纲遣告。造型方正且棱角分明的车身造型蓟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妒胜铆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辨。可以说它给你带来的面子效应举煎,绝对超过它的价格巩惧,在半年长测期间士泪市,我在停车时经常会被问矫柑危:这车得60-70万吧钾?   相对于XTS外观的张扬府藤芥、霸气禽淖姆,ES则可谓是低调勒环论、内敛很多妥版,整车的线条和比例都比较匀称悉纪辉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酱韭。   在车身尺寸方面蔫艰,XTS的车长达到了5131mm蕊报棋,比ES的4900mm足足多出了231mm限道,差距可不械铩,但在轴距上修仁,两者比较接近涡场,XTS为2837mm膊陇,ES为2820mm槽己揩,仅相差了17mm抄,至于最终的车内乘坐空间表现涸祷家,它俩也是半斤八两潦普惶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坎,氙气大灯戒膳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯模捻绢,ES则仅有近光是氙灯省酵拴,远光为卤素灯泡棚抒。其中继,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刚敝,显得比较个性仍仇。而ES则还是灯组传统的横置式窍晶。   再来看看轮毂和轮胎黎凰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸席,ES为17英寸票履涩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仑,市场售价约1500元/条芥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎东,市场售价在1000元左右/条抢。可以说倦,在这方面两者的差异还是挺大的纺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算豆袭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择煎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元顺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酚,下面就让我们来看看他们各自的优点禾绿镜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦式开,其他两款车均有上万元的优惠瞄荆拐,但相比比亚迪秦的国家补贴荤,这些优惠就算小巫见大巫了俏辉。目前在国内的某些地区表,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咖伎,总补贴额度可达到7万测纤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逗。   在外观方面瓮,这三款车均有各自的特点妥挥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感愤规。而本田则是日式混动车的传统样式散锌,看起来非常别致腾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子飞匹,非常有气势喝涩。   这三款车中轨父,比亚迪秦的动力参数最强芬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恢。不过要是论舒适和驾驶感受蓟藏,锐志才是这三款车中最棒的敬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晶阮茧,因此它的动力参数看起来没有太大优势盖习。   三款车同为轿车戳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扩蹭恒,丰田锐志采用了后轮驱动炭操。至于哪种驱动形式更好汇苔项,就要看个人喜好了霜。   本文导航识璃繁:" "  简约内敛脱泻露、安全扎实感迸、品质优良欧林辆,却叫好不叫座寇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惧扑版。然而对于一个企业蹭蔼蒂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品灰荤杜。为此肋蒂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俏势却,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进傅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如采,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L换敦儒。 亮点配置囤耪:   City Safety城市安全系统脐胯燎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤岁韧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烙笨地,City Safety则可保证刹停以避免碰撞犀浦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闲婪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险达牧授,系统将马上发出警示并全力自动刹车弛刨澎,避免发生碰撞事故收戮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仓痰,可实现自动排队功能券绘,除了可设定巡航速度簿,还可设定五种不同时间间隔脐。   加强型盲点信息系统BLIS睡刻翠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域继涤粒。   倒车车侧警示系统CTA度淖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拧,如有车辆接近烹康敛,会发出警告音和BLIS警示灯忍。   FAHB主动式远光灯俱钦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆勤玩歧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯焕据魂,防止对方车辆驾驶者造成炫目顾善。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溅细塘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择究荡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杏榔汇。显然沃尔沃也意识到这一点固驶宿,要想在销量上追赶""ABB""抡,国产是最为关键的一步渴镣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谦茸差。S60L的到来肯定会对宝马3系携、奔驰C级挛吞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战到煤镭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢昆律? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型共面方,我们今天对比的是2.0T智远版第汤贪,售价为30.99万讥闻,而其对手同样是搭载2.0T发动机颊空摆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘸磋裂。 ● 外观对比   从外形来看骆,沃尔沃S60L给人感觉干练踩馅、紧凑地亥穗,X型前脸略显凶猛霸,富有冲击力恫泥邻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力韦忿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱季。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞳菠膊,采用氙气大灯光源柑禾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绩戮,只是少了前雾灯赴氰。相比之下辟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利斗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妮闯贪,同时还配备前雾灯洪旅。只不过灯组并非自适应前大灯捕链淋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源第,确保驾驶安全盗蜗阀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平失达帽,轴距增加80mm达到2856mm拎,而奥迪A4L轴距为2869mm绩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戏稠金,不过高度和宽度有所不及媚。两车空间表现如何赖泞,请看后文的实际体验戊桃。   两车侧面造型也具有不同风格砍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态附却,而奥迪A4L侧面更加稳重戎,看起来朴实大方奖。 在后视镜上虱,两车都集成了LED转向灯熟蜂赎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能登桥避,而沃尔沃S60L则没有帛煞。 在尾部红碉幂,沃尔沃S60L造型略显生硬了火娄穆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹬始讥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计府疟四,同时加入镀铬包裹板惨,气势十足檀每,而奥迪A4L是单边双排设计闭,无镀铬装饰拢记。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伞舰钠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎畦,尺寸为225/55 R16轮胎唤挟,相比之下尺寸显得有些小了提夕,同时配备的是非全尺寸备胎绰饥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咸湍,只有修补工具有点不厚道凳氦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的眷抹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纫弥栏?当时的网络上绝对是一片嘘声茶弥内。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计爬睫,这似乎就可以理解为特立独行蛊傻?或者说创新夕恢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膝蔷,通俗一点说就是桨:走自己的路撤瞳,让别人竞相模仿航。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啸沉,时间不长酥涸镜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样物缺?当时我无法回答刚,因为还没有对自由光进行全面的了解咎狠恒,经过一天的试驾体验之后薄绦,我认为这次Jeep自由光确实有点料浇筛,甚至可以说气势汹汹疵毯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘巍,那么它到底有什么资本来搅局呢秋汲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垫桑,在做颠覆传统这件事和,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匡苔锈。就拿前脸来说贸,好看不好看绝不是我个人说的算的尽,每个人眼里都有一个不同的看法墓姥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧悸裳关。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赶襄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悼钙逝,Jeep其实并没有太大的优势偷,包括大家最看重的轴距表现群宠担,在这个级别也算不上是太突出歇鬼甲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涂群,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铺襄宦,让消费者也能愿意买单豢昧度。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匿巍,其尾灯设计和大切如出一辙唯济芬,只是在造型上稍微做了一点改变肝骂呵,以便能和后车窗衔接的更自然一些板佛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样步事,这实在是太个性了杯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汀,不是吗徘列叔?   本文导航吃铣嗽:" "  “便宜骆镭婆、省油凤科毫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兴。因此委肺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泊爸项,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荤护埃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叹倘牛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”处辈挠。二者不仅定位和排量相同巳李,售价也都是6万元出头京。那么谁的配置更丰富烹孪,性价比更高呢岁抗寸?接着往下看吧廉。   备注拒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苇斯啃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挝壕贫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”楔晦冲、“天窗”和“后轮碟刹”窟箩畏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谓俱辅,促进其他品牌产品的更新或者降价书,以提升竞争能力会抵缄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轨尘,但又觉得竞品车型优惠较多”昏。今天就随着我们来看看且卞,新威驰对比瑞纳噬欧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看量兑览,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车轿什,此次我们将两款车型的顶配加之对比嫁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处去。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绞晚窝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多观磺熊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨武肩廊,以往圆润的风格被全面舍弃洼贪,车头变成了现在最流行的大嘴形象暖。虽然初看有些夸张瞎,但是符合小型车定位德阮,更多时候它是年轻人的代步工具牌,所以造型必须年轻火放晒。大灯面积不但较老款车更大萄墓乐,眼神也更加犀利鹊烁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湿铜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现委任,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿充侥镀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茶吕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恳姓挂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沃仟任。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吞虹擎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吗,诸如电动天窗绊谷、前雾灯与后视镜调节都在其中踞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能豹梢,日常使用的便利度稍高一些拇辅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稼,轴距达到2550mm场磨祭。与老款车型相比加长且加宽去,这是为了适应造型变化的需要烁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势穿合掇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势列驾尉。   新威驰车尾没有车头那么激进嘲燎,显得时尚而舒展绊恢。整体线条看上去硬朗多了怖伟洛。在高低配版的车型之间差裂,外观元素的差异并不明显显瀑杀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讨蚕,不过在潜在的功能上却有所不同捻阶,高配车型具有独立的外部后备箱开关揽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鳖,在日常使用方面的便利度有所不足透。   瑞纳尾部的线条更是犀利丹发,线条从车身一直延伸至后备箱括,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尚馅,增加了不少的层次感和运动感罕瘁澜。" "  旅行车在国内的发展进程蹋,现在似乎已经开始有所起色朗,但受到各方面的影响愁搏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃礁缴。记得应该是在去年非献琼,各大主流网络媒体几乎在同一时段棋阔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沏勒弗,虽然没能在实际层面上起什么作用太喀腺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啊淮弘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车躺道何,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段统肮藕,但是大部分车型均已进口形式引入揩推,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锋雹滇。宝马全新3系上市后教澈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料黑废,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本礁武。不管是厂商的试水工作负勤蜜,还是为了后期大力推广的前期准备疽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裙跨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钎膏茶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掣避,但官方却并不这样为其定义绢捂烘,所以除了V60之外侍匙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荒私矾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i村,三款细分车型跨越了30-50万区间酣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绕其扣。   328i M运动型眯侨,是3系旅行车中的顶配车型行,M套件必然是它表现非凡实力的根基械帘。BMW的M系列产品谅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谎拭氏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辅溪晌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饰封巴。在M套件衬托下的新3系旅行版币,表现出的攻击力和威慑力很强棠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型倍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅莫浅峰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阶惜靶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棱,也是几款进口旅行车中最为全面的楞,除了前部以外情尚俊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墟啼,令驾驶者的便利性有很大提升传形价。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谩伺腹,造型圆润的尾部整体风格览蜜褪,让旅行车身份表现的恰大好处布妈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩李,但是尺寸不大迹,威慑力也没有想象中明显呻禾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惩,极富肌肉感的线条元素馆蕊,让它表现的干练紧凑茬腻妊。   本文导航说铝赶:" "  曾几何时刨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捌淋差。物是人非坊,随着中级车市场竞争的不断加剧线汉涂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蘑恕僻。在上个月的广州车展上填,全新天籁·公爵正式宣布上市按,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狡舱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疤鼻,来做进一步的了解吧顶病。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较探盾泪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巩匠嚎: 稳重与运动史蕾呸,风格各异   车身尺寸方面赁刚钩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敲,车身宽度示道精、高度与普通版天籁车型保持一致茧奖肖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大塘荒镀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型江解,只不过在细节方面有所调整鞭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构煌咆速,后保险杠排气管内嵌犬朵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识催,俨然简多了几分气质的提升挪储势。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下饭, 新君越的外观风格更趋年轻化滩传素,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅些税扰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面系品馆,尾部设计与前脸造型和谐呼应校恫,相比老款车型稳重端庄的设计风格痰,全新君越更容易让年轻的消费者接受蛔。 【君越 整体外观】   外部配置方面茬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秋形、大灯自动清洗等功能吴补,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到篮晦。通过下方的表格我们可以了解到骚归,同价位的两款车滦螺七,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘶负雹,LED日间行车灯艾孝门、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苔帮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的库。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泡嘎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头私梅: 日间行车灯蜕跨: 随动转向大灯请: 大灯清洗装置烤垮舅: 氙气大灯却吕: 倒车视频影像信: 大灯高度可调沧: 自动头灯途涣: 泊车辅助木: 无钥匙进入系统祷烙: 感应雨刷热: 电动后视镜辉逝辣: 后视镜电动折叠负挡: 后视镜记忆理方溉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氰解桥,年级里有几位南方来的同学裤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪千,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睫。雪对于那时的他们梦,是上天赐予的礼物扰舷节。但是患瘟兰,对很多北方人——比如我——来说碾墓,雪却是避之不及的灾难啸,它让我们的出行变得困难重重前恼。不过这次却不一样拧乒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓢憾呻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣洪力。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓦奢,请允许我隆重介绍一下今天的主角凸贩睛,我们的冰雪座驾匪妙,一款中大型SUV——福特探险者蕊。探险者是福特的旗舰车型惨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灯冈,共两种配置搽浇,售价48.98万闭陌、53.98万沁睫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泪嗓犯。我个人非常喜欢探险者的外型岔每,它魁梧而正派革铃,颇有美式SUV的霸气沤。牡丹江的冬天白雪皑皑夏摆起,探险者出现在这里十分应景焚究程,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘶簧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辜东。这样的冰天雪地里烽缎巧,就算是带着手套在户外拍照擦,手指依然会被冻得失去知觉弧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖靖。探险者的方向盘加热速度很快羚摊通,开启后几秒钟就能感觉到热量绩浅肮,太实用了穷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辜,匹配6速手自一体变速箱甩恳。探险者在海外还有2.0T版本车型吠腺,不知为何暂未引入国内及绵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面设,并没想走量波烤。   探险者为承载式车身结构驮,搭载一套适时四驱系统碍悸硼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蒲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器污,后桥轮间为开放式差速器胆祈葡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助此伞黔,以制动打滑车轮的形式实现腺汝吐。这套系统的越野能力或许不是那么强大惦,它主要是为提升公路性能而存在的辫酿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点楔柿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键似。这次我们挑战冰雪路面畏,这套系统发挥了重要的作用垦。另外不容忽视的词娩翅,便是探险者的“神秘嘉宾”了赦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴蛹纭!它是一款高性能冰雪轮胎莽,官方称它应用了发泡橡胶技术剐童袜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颇椽壳,从而让胎面贴紧冰雪路面酬翔暮,提高抓地力郊。当然缮,这款轮胎价值不菲唱哪厂,以探险者高配车型的轮胎尺寸坟:255/50 R20为例罗迸蜜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元课。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上篮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴幸魄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及臂嚎耪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咀蜂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下互脓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花珐搽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贡览:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镐烙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戚,两车的轴距都超过了2700mm肖络体,使它们在同级别车型中的优势非常明显祷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计幕凑,略显圆润的车身看起来动感十足敢弯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感洛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浩贸逼,550引擎盖上V字型的线条动感十足布碘。C4L大灯的设计相对简单伶烁柑,全系采用了传统的卤素光源窃,而且并没有采用透镜的设计褂郝钎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凑莆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜玖貌堑,还有转弯辅助照明功能冕姬赌,保证了夜间的行车安全连何摧。两车都配备了时下流行的日间行车灯乃版粮,值得称赞的是笔,550竟然为雾灯也配备了透镜钒晴劳,这一点值得各大汽车厂商学习加馆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏令枷椒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猫颠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感踢,550上扬的腰线勾勒出时尚低、动感的侧身线条趁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蕾圈甲,并搭配LED转向灯抬卫,视觉效果和安全性兼具厩汰涉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有糜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辩。   C4L具有无钥匙进入功能怒狮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性寡,550则采用了常规的椅崾苟埽控解锁功能饰挨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疲醋脸,C4L刀锋式的造型更加犀利钳辫哆,550则更加尖锐离轰蓉。   两车的尾部造型比较统一簧捕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蜜肆,圆润的造型颇显稳重忍可红。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过上睫,这样设计不仅美观喂,而且可以增大后备箱的开口角度骏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯劫,视觉效果极佳秆翠可。两车都采用了4点式倒车雷达筐粹逃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矢蜂淡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坷暇媚,使泊车更加安全铃屁穷。C4L后尾箱并未设计开启按键告佬,只能通过车内控制按键和叶次模控钥匙开启攫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蜗,使用起来非常方便啦妙。   本文导航颂戚:"    紧凑级两厢车社陕,如果倒退10年前肮岔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域儒嗣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蔼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诲抄佛,它于不久前推向市沉滩晏ⅰ,但其实它在国外早已上市颁。雪佛兰在近期才引入五惮岭,相信也有自己考虑腹郸,好在这个时间也不算晚献匆贸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择没葱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亢捍嘿,相对较低的入手价格桶、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗽兑悉,都让其成为该细分市场的热销车型臂毖。而在紧凑级车型中辖,三厢版在兼顾运动的同时矮酬,实用性相对更高一些商疤贺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖形放冢克斯三厢版(以下简称复恚克斯)进行深度的比较窖瓜,到底谁能从中脱颖而出耽椭境,让我们拭目以待痴。    在刚刚结束的2013广州车展上庐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徽。此外衅蜡垒,付纳疲克斯去年北京车展的正式上市芭岁蒂,也让这场紧凑级大战更加精彩赶掀赤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秘,作为其小弟的马自达3能否一样出色坎锰?附讼恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时能洼皑,能否从容应对情起眯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓控焕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淬汗颊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上管。就在媒体日当天潞屯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓦,经过旁边人的介绍敢帛,惊叹一句款背休:原来不是一个车袄绮蕖!可想而知颧波,这兄弟俩得有多像暗驹。    2012北京车展上市的溉ず睦悖克斯相比前者扮俏,已经在市场上打拼了一段时间佳陇料。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降净丹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袍螺屏,但是赴撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茶,还是毋庸置疑的瞳沧唾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性醚,为了让评价更加客观雄,同时桥凰蓝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惯,我采访了一下身边的同事和朋友拱。   同事A耻绣恒:男熄椭,30岁宪、已婚棉怯、儿子1岁多    我哪个也不要技蒂膊,原因只有一个厂崇:都太小如。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妙分,实用!当然这两个车白给肯定要涤寡面。(也对确尾,老婆孩子热炕头的人晚蕊凡,还谈什么运动盾醚警,能装下更多的人和东西鸥徘上,才是硬道理)   同事B没矢信:男鞠概,老溉臼椋克斯车主奋逃凡,奔三的年龄玻豁粉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干豢Γ克斯翠茎,理由是有优惠溶、货源足兢浮程、随时买尘,听着怎么跟买菜似的砰。   前女友屯哗如:24岁福寸,高尔夫6车主斑,略带公主病    选马自达3典景隋,原因是好看楷,我再问还有吗瘁,答曰肩冻撕:好看俺伞!我继续问测特,跟我急了姜梨,提问结束物啸谦。   现女友靛溺:25岁玫程,对车没有丝毫兴趣脸,仅对各类衣服妹、包包铆陶坑、鞋等物品上心    我选马自达3吧兄,原因是就看这个顺眼瓮飞隆,所以就选了奖艘汤。(明显敷衍了事)   女性朋友冗:24岁及,某时尚杂志签约平模溪茎胸,对车有些兴趣趟,但只是停留在表面    我选马自达3楞释,因为好看馁,身材我喜欢寿沪,而且红色(主打色拾霓:魂动红)是我的style捐蒋篱,所以我会选她的说盒譬。(这种中英文混合体淡,外加“什么什么的说”的语法真别扭模把,说她好几次繁逢,不见改)    采访结果显示船隧玻,果然是萝卜青菜划绩缉、各有所爱娃铆揪,而且给出的理由也是五花八门绣雄,那么到底这两款车有哪些不同怒,在面对不同的消费群体时孪赁,它们的表现又回怎样漂,废话不多说芒禾墩,让我们往下看倘春菩。" "  2013年8月坚,本田CR-V共销售了15393辆盒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柯鳞,本田CR-V共销售了18989辆梅仑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挪茸欺,本田CR-V共销售了19510辆炯得,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月交读菏,本田CR-V共销售了19288辆哇,全国SUV销售车型排名第二......事实上芦颧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涟筛陷,它的优异表现还远不止这些临芥啊,截止2013年11月底悔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蝗书,多次夺得国内合资SUV销量桂冠险。是什么让它成为了国内SUV的明星卉?又是什么让它如此大卖饯巩户?   现款CR-V有2.0L保、2.4L两种动力共7款车型弊通,售价19.38-26.28万元爱裂借。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型街僻,售价22.98万元)幂踩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型燎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拣枯,纵观整个CR-V的家族史僵漏闪,前两代车型还有些“方盒子""造型坎刃,而从第三代开始揪精传,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战槽粗诚,坚定不移的走着城市化SUV的路线骂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浦。   说到第四代CR-V的外形挺,也就是现款车型馈棵抽,它的外形并不是能让你一见倾心的主诉,CR-V上市之初滤挫态,人们对于这样的设计褒贬不一茨吞炕,甚至有些“不得民心”烤授,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话罢贿陀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯径,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能么百。氙气大灯耽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上忱溜渴。值得一提的是李,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瑟,效果出彩龚。   车身长度比上代车型减少了25毫米聊练,离地间隙下降了50毫米洁蒂,仅剩130毫米书莫型,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性握特,但却令离地间隙接近轿车咸恼,轴距则仍然保持在2620毫米裂,整体效果比老款显得修长不少苗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因导,在实际驾驶过程中钩玲,提供给你更加宽广的后方视野鸥遍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饰。   现款CR-V提供17刷唉、18两种尺寸共3种轮毂式样雀洗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外焚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂觅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皇权谓,车尾向外凸出比较明显丹,给人一种臃肿膨胀之感饯跨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妨律。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涂甲推,给人一种臃肿膨胀之感哥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锑嫩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盛,为实用性又添一分惠淡匆,从之后的销量来说剖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讳,保持着高歌猛进的态势凶计鸡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺墟笔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力财吉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙欺迟、精心蓟荷却。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咀怜,排量仅有2.5L青,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辅哩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氨秘阮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罢仍。   第三代雷克萨斯IS面菲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勉隆核,全车线条设计更显张力拜潜社,饱满的肌肉感让人过目不忘托藕完。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啼筐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伸,丢失了一丝霸气觅袍里。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仆休,长宽高分别为肉:4665mm氢刷、1810mm财、1430mm峰渐。同时轴距也增加了70mm孪介,达到了2800mm很毙忱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蜕让句,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搽,其前后配重分别为53碴美:47取澄。接近前后1刀霸桂:1的配重也体现了其运动本质跑衔。   IS车身侧面短小精湛探,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性萎,显露其灵动的车身姿态寐充墙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烙遂,依旧是纤细奥、锋利囊睹惋,绝不与传统设计相妥协凤莎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逗贝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挫绍。   毫无疑问腺凛涝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驮对萝。你可以觉得它设计非常超越刻匆,也可以认为它很有美感份冈炊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邻姐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月跺凳繁,石油的消耗量日益增大筛孟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油畴呜开,排放着大量的尾气痹妮,制造着日益严重的雾霾天气菏释。汽车尾气的污染氛趣,越来越成为大气污染的重要元凶骚熊闹。开发替代清洁能源讳,代替排放巨大的内燃机无计舷,越来越成为厄待解决的课题覆。现在很多厂家都开发了混合动力车型崎,这项技术基本上成熟了酶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腑眠嚼,也没有成熟的商业模式来进行推广呸角渡,即便很多条件还未具备署口,即便这样那样的客观限制慕透,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面彤邪颇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吞堪斧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帅草,叫做启辰e30晨风殊,这款车还没有上市籍,很多技术参数还没有公布匿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞪,介绍给大家巢裁耙。但即便如此劝卤册,这款车还是有据可查塑,开发平台来自日产聆风电动车袱拦,外观也和聆风十分相似揭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拐但,2700mm的轴距和骐达相同浚,外观的样子也有几分相似彼。但明显晨风的很多细节显得与众不同漠,前脸没有进气格栅的设计栋翟蔷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份距算。而据厂家人员介绍诽郡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碴柯疚,而是单独开发丛病害。   尾灯使用了LED的发光元件椿创视,看起来更加醒目熬犬虽,垂直的长条状样子也很有个性蜕拼守。但在车尾上割毕儡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同性特,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粕芍,用以分担电池组的压力靶,这在晨风上是没有的脚祭醛。   本文导航陵社:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了细,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抗含,照片上看它挺精神敛灰,设计有传承有创新堵,硬件配置有增有减两路,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乏,没能去测试现场参观参观傅。   命运总能给人惊喜卷虏旅。上周五下班前酱灌才,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胳轰狠,领导突然走过来跟我说弄吗坍:“来了个顶配感艹模克斯奇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纤,周末的小幸福就这样碎了一地劣,我得跟两台机动车泡在一起尾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝残尝,坦白说现在我对它俩都“不来电”妨粳。这样也好摊喉寇,好歹保持个立场中立对吧详。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凶菊禄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肌坏掏,比如为什么海外有独立后悬架完能?国内全是非独立后悬架拍林肯?其实道理不复杂淘啥充,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哇夺空,既然如此沪,那就遵照做生意的基本法则来做暖裤,降低成本哪兑抗,攫取利润培设,无可厚非孪沦。我相信如果改悬架车就没人买茧寝屠,那他们肯定不改吹然。   福特比较谨慎女下,善于跟消费者打成一片惩,挣钱不忘树口碑尽精皮,好口碑又促进高销量肋蒂悲,顺利打造良性循环圈溃。尽管它也有这样那样的问题朴领,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巳韦澜,值得大众好好学学把。话说回来荚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路略。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹氡ǎ克斯寒,是各自家里的明星产品涩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖材艘畦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粟。把这两个重量级选手放一起靶膝,能擦出什么样的火花来搽燎歉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利手礁,似乎这样能出一口恶气哀茶豌。不过我得劝各位一句钳倍保:百花齐放很重要滩,一枝独秀最糟糕南。   ●外观   扯半天总算进入正题鹃,这个阳光明媚的周末口,没有雾霾的打扰疾,我把两台车放在一起拍了套合影揽。看看它们蒋蔷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7负鞘,一个是16.29万的顶配版两厢阜皇遥克斯郝。要说家族式设计操轨奖,大众当然领先其他厂家需,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舅喂脚,福特的动作稍晚一些侥磺,效果不赖洪朗钮。   所以当高尔夫7和改逦痛荩克斯站在一起的时候携把,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钎。谁好看我不说囱,大家都有自己的喜好硷。两款车前大灯组内容丰富焚任哦,氙灯铂补、日间行车灯舅绥、大灯清洗佩茹雾、雾灯一个不少歼嘲龟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俺勒,而阜剩克斯的则要花6千块买选装包潭菇,朋友们轰,要享受还是得多消费啊抢谜壳。   车轮部分有看头帆浦。肝锔克斯胎宽215mm遍,米其林博悦轮胎诺蠕,轮毂造型带感化谋,给个好评湃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芦李粒。高尔夫7胎宽205mm蒙,似乎缺乏顶配车型应有的气势不捌雇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潭断添。   车尾设计各有出彩的地方几钙贬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势糯彪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭檄,LED尾灯是个加分项朽昂,赋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意募匙伞。左边那台风格沉稳一些毛角扣,右边的青春气息扑面广,你喜欢哪个顶殿冒?" "  “牺牲一定的车身刚性屯寇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞧绥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娜杏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”躺踏媚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面璃弗脚。就在上月帽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本楔擂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版旅,至于奔驰C63 AMG纱乒糕,目前还缺少这一车型摆问。   由于是RS5 Coupe的系列车型杭褥屑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致雀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迟沽夺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盲疙芜,毕竟除了性能之外辽皇妨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钡牵说。   延伸阅读 佬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揭,其中包含对车漆颜色副湃、内饰颜色以及电子功能等自主选择侈熊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的眠贾,所以在配置解读方面沥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晴,并将官方价格告知大家推船。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屎,软顶敞篷采用电动开启甲,时间上需要15秒即可誊伶槐,而将再次闭合需要17秒幻,其开闭结构为多连杆双片式仙斗,这也大大缩短了开闭时间蓉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肃昆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲸,为了不过分降低运动性究祭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捆拜将。排气方面也是RS5的一大特色舷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管偏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咎,而在Dynamic模式下会全部打开耍宿。   本文导航浑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线徒顷,或许大家已经是心里多数诧冻唯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挤,定位于新兴的小型SUV市场滔投。众所周知反响,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“割的财,长安铃木选择在这一细分市场发力卸葛辖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缝偶,通过对比分析十,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力落。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市欢单婆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鞋抛,搭载1.6L发动机囊,匹配五速手动和CVT变速箱管耐沙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L故、2.0L两个排量六款车型超呐,同样匹配五速手动和CVT变速箱勃,售价区间12.88-21.88万元彤捎差。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耍醛颠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面房扯,通过下表的数据显示得知俱其性,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手圃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫩拒裳,相比逍客仓颁、昂克拉等车型同样处于劣势蜡佩偿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起人萎台,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晶酥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔷膛边,还有与车身不同色的黑色包围罢图、车顶行李架逛唉,短小结实的车尾棘戳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果焙。车身颜色选择上逗逛隶,S.CROSS锋驭提供了极光绿棠、皓月白午迟等、星辰银弟碎、丹霞红擂矛、银河蓝和晶岩灰六种颜色失。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同穿剃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蜗对,雾灯徘烂、下保险杠也经过了重新设计颗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格澜。车身颜色选择上仆昆宝,劲炫ASX提供了珍珠黑懊、极地白付、翠鸟蓝夹捎、酷银膝、钛灰五种颜色帘亩算。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面同,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯渴,前后雾灯欧,并配备大灯清洗功能焙,外后视镜集成LED转向灯;同样测搪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梗夏,带水平调节和自动清洗功能慧翘,其外后视镜没有集成转向灯爽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂劣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乌,二者均为铝合金材质昂誊。所有车型均配备优科豪马轮胎急。值得一提的是艾酪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梳,这在同级别中比较少见灵衅痹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坑,根据车型的不同尺寸有所区别巷四沧,低配课窜饥:215/65 R16稍视捎,高配蔫就:215/60 R17式泄砍,轮胎同样使用的是优科豪马钵焕,同样配备全尺寸备胎肖饲,两车在这方面都表现得很厚道袭幢垮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窝祈红,第七代车型觅人项。其指导价12.19-14.49万咀泄瞥,这是配备1.6L引擎的价位腺软评。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品传统,账面要准备好14.09-18.29万晚狡弯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车八妥编,当然季,身为第七代的它拦刀,在冲击属于自己的又一串“第一”沏郎墒。但我们相信领,短板才真正决定高度疏抱。   全新高尔夫的德国总设计师说玫甜,它的设计主导思想为“简单既经典”低妻矮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分额扁:中网与大灯的相对位置软、拓宽出车身有力的轮拱夏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妒柒虾,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗅蹈擦,一露面适,就好评如潮沮铃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稍,但还是要将6/7重提绣精论,除了外观上的差异涪吕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绥玫,比第六代车型要长56mm抚庙味。而整体车身比例上赖轮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屯滑拜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烧搅,轴距增加59mm诺,从而提升至2637mm澎厂舒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疏护串,但新样式的内部构造也足够炫死揭白。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滇湾誊。高隔音性的特殊树脂层天缝釜,形成3层薄膜结构额。它拥有很强的抵制振动物理性能躲嘉。   直接跳过撩人性感的腰线肠低踞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型倪迁墓。相比海外的双L型女刹,或许辨识度更强一些光喜物。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的才吮构,但高7的不一样懒茎荷。细心的你会发现常稿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舱,才会主动启动俊村,并且拥有厂商宣称的132°广角镜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格漠,天平再次偏向了驾驶者一侧理皇。整体内饰上理限,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菠捍:放弃中庸的设计理念殴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奋。不规则的T型区砂咳、活泼的金属线条点缀晶孔嚎,让全新高尔夫大变身鹿柏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拌,它能够让你感觉非常新鲜笨办派。   坐进高7内村孟钎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗断抄荣,比普通天窗大了30%碎。而外掀的开启方式有点奇怪卑舷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啊,同时还为内部提供更多头部空间变桶普。   大众车型的人机工程向来让人放心钦伎,这个角度的方向盘妈晶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦懊风耙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巴,或许来个拨片更有型吧保。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晨烂坡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度添糜鹃。   本文导航革瓶:" "  在国内的SUV市辰锻捣痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晶噬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胚,正因如此疲催末,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市下塘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殿谢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破模拔。   说到大空间弓说兔、七座设计拢苍、配置丰富的SUV壁范甸,北京现代全新胜达是其中的表表者捆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼎镶锻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辨,下面我们将对这两款车型进行对比分析姥加。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观癸貌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向全,设计上中规中矩逃第,采用了哈弗新的家族式设计元素间堡桶,这一风格将在整个哈弗系列上普及凸,代表性的设计元素有扇娠:大尺寸U型前格栅露,粗壮的镀铬横条格栅潘彻,时下流行的“X”型前脸钮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泉率盟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剔标办,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乳改弘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陵癸械,再辅以造型锋利的大灯灯组宫,极富视觉冲击力必母将。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陕,现代品牌的确更加具有超前思维意识提。" "  如果提起讴歌品牌柑红,大家一定会想到MDX这款车广尾糠,究其原因吓锋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型形等懦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氨烤绘,拥有讴歌最顶端的先进技术莱。在2013年轨,讴歌上市发布的新车相比以往发,算是非常密集的阀电锤。即将岁末寞,讴歌的新款MDX也开始上市销售具俱拔。作为新款氰呻添,MDX的售价降低了揉陌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甘垂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茄裳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术燃滩虏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侨练蓬。使弯道驾驶更加轻松白微,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上水伟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 笛滑画,在车辆制动时陡逻蔡,通过制动延长扭矩矢量分配瓷染腊,提升转向的循迹性 胯牵,这在之前的讴歌车型上是没有的深瑞,包括RLX赎久。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈嵘搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机没输杆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由径沽惩。但我们看到竭喷,在讴歌品牌乃至本田车型上甫,自然吸气发动机依旧占据主流撕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法忍牟线,在新款MDX上使用的3.5L发动机筒怀湾,带有VCM可变缸技术烘,在不同的动力需求下黔匠梗,发动机自动切换工作缸数烧偶汗,用来节省燃料恕陇笔,提高燃油经济性琶虐彪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涛,使用了全LED大灯枫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法互侍坦,不止在新款MDX上出现颁健,旗舰轿车RLX上同样具备瘁段躺。但和MDX相比博氯极,RLX的前大灯内部结构稍有不同蜂韦。而MDX的这种全LED大灯始,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疽翠厩,但据了解讴歌正在向这个方向研发倍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务夹,其中大致包括救援念、定位铅巴、导航检索等常用功能痞躬。但值得一提的是蘑糖,讴歌的这套系统在整车质保期内年锨息,也就是四年或者十万公里内是免费使用的结粹痪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置劲成,通过车头隶肚小、车侧息粪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弓港傲。对于前方障碍嗣、侧方停车佬糕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用地。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咀酸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戏,MDX采用了59%的高强度材料母煽按,热冲成型一体式门环等途径效寡咀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料款。   本文导航川谈:" "  在新一代天籁发布之后患华拐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字提。二三十年前锋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擦眯背,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抚耍裁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垦顺趴。而谈起这两款车萍判坪,目前多数人对它们的理解是栓洁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敖故,配置增高皋魄,便成了公爵和君越勒溜芭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸还窘、动力和配置等等甸,却有着极具诱惑力的价格保。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额幸灿井,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藐。可它们究竟有没有这样的实力闻掳?两者比拼剑蕉,谁又能更胜一筹喂?本文即将为您揭晓嘘稿扮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缺墨究,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梆防徽,售价区间为23.59-36.99万元屎伤躲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版履,两车售价分别为29.98万和29.99万套涕吃,价格非常接近钡赂茶,比较有对比价值泄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显厕,主要是雾灯幻、轮圈等几处细节可以加以区分爸,尤其是中网变得更精致蛔疚啪,车头更显大气抛顽。但也就是这些细节的变化公降访,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动反齐趁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疗顶紊。   大灯方面萍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亮别俗,不同之处在于戚我,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)概。   车身尺寸方面晦令屎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脓刚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肖,君越的长度同样超过了5000mm鸡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妒材滤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搞涎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过倒,并没有追求锐利凡舞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅函艾品,腰线设计是其外观中的一大亮点腑,并非大多车型采用的一条笔直线条疵懈罐,而是在B柱之后便缓缓下沉郝燃,在后排车门上形成一条折线艰瑞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感熄扳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摹。   尾部来看伟,公爵与标准版天籁造型基本一致曝华迪,尾灯造型也还是一如既往地犀利尺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘲危,为整个尾部增加不少活力拭馅鲸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坤,使其整体感更强某贩岁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牟,轮胎方面裸导,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎皋句,更为霸气擦瓦皋。   ● 外观小结挺沁屁: 两车均采用年轻化设计骡揉,稳重气派;车长均超过5米拎表,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贫,君越表现更为抢眼焙蓉。另外目,从个人角度来看泞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计譬台退,相比之下它的造型更加简洁券、规整廷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽遍请抖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发埔,足以呼唤出你全部驾驶激情漏篙另。你可以视它为野兽遁脸,但我更愿意称它为内敛狂徒斗诽袍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎菊。它是驾驶利器俄,也是很多人心中的梦想之车沸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丰匿村。   既然说道奔驰AMG淬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样棉分堂,都代表了其品牌车辆高性能版宏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款笨纲,这些车在发动机配置调教晤,底盘调教魄侣另,外形和内部设计上都远远超越原厂车酱攫沫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型顶磨,它的长宽高分别为4707mm吹、1795mm和1391mm喀,轴距为2765mm哥底曹。参见下表可以直观的发现核坡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的去惮抢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势犊胳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面男队嵌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同米。但细看之下纳蹦鳖,还是能明显看出差别保钞墩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纳级瓜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降墓松,流畅迷人更具轿跑风范睛商攫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镁锣。   除此以外翔鼻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次断傲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔑纠贡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂傅驼,前轮尺寸为235/40 R18撑届眠,后轮尺寸为255/35 R18粉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扛竣,以获得更快的加速度据。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果亨恳技。   车尾是C63最为霸气的地方莱磋,四出排气管宣誓着其运动特性懊狭锌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一葡诫揉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盼,从而提高车辆的稳定性隋。" "  11月12日仆牌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市趴。无论在平台还是动力上小蒋,这款车都与标轴3系基本相同蒜埠订。动力上需壳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上柬,依然分成风尚素氯潞、豪华和运动3个不同设计套装洁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式醋衰豆。无论怎么看粟,4系都很像一款双门版的3系虹桨娩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢池讣靛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衔必。   虽然名字是4系玲跨,但如果只看前脸天低,恐怕一眼很难分3/4系特。不过仔细观察细节的话赏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惋。比如更大的开眼角设计剖颓芒,更修长的双肾格栅氢眷,还有明显不同的下进气口设计风格轰。当然乱定,了解宝马车型的消费者都知道锨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置埂。此外乔,前脸还针对空气动力学进行了优化荷商般。 【左俗瞪:豪华设计套装(选配)/右赤:风尚设计套装】   侧面造型上垫匠,4系明显比3系舒畅很多筹迷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条箩舷,更修长的车门对此也贡献颇多嗡。不过轮胎规格和3系完全相同鳖顿,似乎很难体现出这款车有多么运动茎。另外估,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了良,和前脸的进气口配合显,共同为刹车系统散热剃纺亭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吧溪,不仅装饰性强诵,看上去也更凶狠挟。   尾部设计上懒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素郝蹬修。猛地一看依然很3系乘,但饱满的线条体现了4系的不同氖细慧。尾部虽然整体很“壮观”净,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吞赣,别有一番风味嫡。另外番短唬,根据套装不同举届角,排气管也分为单边双出和两侧双出两种荒,实拍的运动设计套装为两侧双出赦,个人认为设计还可以更精致一些蔑。   车辆提供廖脆驾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蛊盲:北京市海淀区闵庄路19号   电话吓:(010) 5872 8888   本文导航盟恢赶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道形,自日产逍客2007年在英国上市以来短闪经,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来人田。各汽车生产商自然毫不示弱棉岛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹牡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灿坍,公司就对其外观和动力均作出了革新棠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司庆困,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脱。这款车售价要高于ix35淖,标配版的售价与高配版的ix35相当骋阜。较高的售价并不会对消费者影响太大魔茂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缅相斯。 ? 现代ix35   除此之外巧惜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型去。完美的驾驶体验谰投谓,充足的动力表现拿梦,日常的实用性以及低廉的养车成本恃亨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擅栋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面墟把摹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窖环邯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些平。CR-V的后备箱打开的角度要更大秃骋附,后车门打开的位置更高诡习,加上方便的一键式折叠后排座椅僧沟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脾垮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的藐唇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粹狮。ix35的后备箱地板离地面更近性,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蚊铺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5售攫休,他们要对此多付1,700英镑赏。其余两款车的四驱版辰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)萌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)翰拣。   从标配版本来对比三款车赋,ix35要优于其他两款勤嫩仕。SE版就提供了后排加热座椅鼻慕,方便商务人士乘用冠拍。高配中更是有导航公,蓝牙休,真皮座椅袒概,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伞汰圈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠层倒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谷莆罗。   综上所述荤售犊,我们推选出这三款车的排名分别是摆开:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舜爬仇,但是它的驾驶乐趣却是最大的星。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伸啡乃。低的污染物排放权社,强劲的动力表现街羞弓,新引擎的装配让该车重获新生伟烙殿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伪波聚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菲宦。不光是低廉的售价皋,标配版的实用和保修期的延长归芬,让该车十分吸引人搐髓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戚废轨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间人损畴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权角星伤,严禁转载溯,违者将被追究法律责任茹蠢。责任编辑囤按:李敏" "  在国内竞,提及福特这个品牌父,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改厶冢克斯和嘉年华途绰立,但福特的精髓决不仅限于此瘦。在美国悍硷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军睹公城。近些年来显探继,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围姥,先后投下了旗下多款SUV车型恭,其中包括翼博泌耙辨、翼虎丁冬、锐界以及今天的主角探险者墨革。作为美国销量连续15年冠军的探险者讣坡,它在中国的土地上能否再续佳绩喘吉?带着这个问题撅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成巍,也是其第五代车型感玩。在今天看来戮婚毖,福特探险者圆润饱满跺沁白,又不乏美国车标志性的肌肉线条怕了参,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丁。但早在1990年纹,第一代探险者刚推出的时候仆衰莎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多室。   随着时间的推移嫡廊伟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毙泉恕,与其说是改变丝绅串,倒不如说是更加顺应潮流朔寡。早先的皮卡底盘不见了踪迹粒赌屉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢陕致场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佰。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵ダ蛋铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢修唐?结合同价位车型做个比较不难发现财醚娥,探险者论尺寸绝对傲视同级嗅缮曹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV睛婆,“尺寸”无疑是其最大卖点煌爸法。它的车身长恭莱锭、宽咀沏玲、高分别为5006mm侣、2005mm和1743mm湍诗,轴距为2860mm鞍煤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颈世惹,即便是与奥迪Q7的对比中屯肚途,探险者在某些环节也不占下风剐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钙,探险者的最小离地距离为193mm急,接近角和离去角也并不大鞘酒酬,仅有21.7°和21.4°菩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的票。" "  引言率欢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点报,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新广车,其采用了全新MQB(横置男呛纾块化)平台生产毛环趟,不仅在外观镣、内饰方面有着明显的变化匆玖,更低的生产成本司、更轻的车身也使其有着较大的优势顷瓮究。此外显静答,作为其老对手的福特盖陡炕洌克斯当然也有着较强的实力捂卷次,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评庆茂。今天芭惶偷,我们就来为大家对比一下婪念目,看看这两款车型谁的实力会更强线洛猩。 外观搭杉:低调内敛大众风对比时尚张扬缚睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感鹤,但在设计风格上却有着截然不同的一面哄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刻。而富ド彼模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息访鸿空。   车身尺寸方面慨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘘,轴距也增加了59mm课使丛,整体看上去更长更宽更矮姐新。但其主要竞争对手妇枚模克斯的整体尺寸依然有着较大优势帆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谁律、强壮磨嘘、凶猛巫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象填薄膝。试驾被安排在了蒙特卡洛侗亩,我们被热烈的目光追随了一道软钵,同样睛操,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咐哭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叛阮鼻,它的对手就已经锁定了钦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜獭,他们选车就两点社,第一样子帅鸽,第二性能足够强大草栖袱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仙。恰恰如此寝本菩,它看起来很漂亮攫,尤其是车身各个部位的比例与线条抛寥,挑逗着所有人的视觉神经对涵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野特伸叮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掂蜜,而且更杀气感更强裤。怠速时慢慢靠近撕场崎,它的躯体在微微颤抖斗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疗。   细节方面奥迪从不偷懒蚊摧玫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记焙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瘟讲烽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞静玻。在我看来妇绵,这样的视觉效果已经足够征服所有人借谭,如果你觉得不够醒目称存慈,还可以选择将卡钳漆成红色姜害拌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔬槐寺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氰,120km/h时自动升起及快,此时的样子最为动人晤巷,速度降低至80km/h后便会自动收回兄喜。   进入驾驶室并不费力蒙,内饰与A7或者S7基本格调一致辅,简洁朴实家币磕,中控台区域保持原有基调行长,有人说它沉稳僳,另一些人说运动偿,在我看来这就是奥迪的风格号绘辣,可以满足很多人的口味甩,一切气氛都显得那么熟悉洗切脚。   车内有两处亮点让我记忆犹新龚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分儒,坐上去的感觉也足够舒服冗弧墟。不足之处在于它的调节方式太过简单蹄恐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抽公,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羚浅禾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暗睬醛,手感与大小都很出众弘皋,令人爱不释手方疮巷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进日览,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痹僵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腺禾拷,善于抓住驾驶者的心漠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分始昂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化算,两厢版掀背车开始越发备受关注通徊酗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沽蛋餐,强劲的运动性能也是非常重要的指标棚。就在本月初没愧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舷鞭淡,除了朗行运动版之外郸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能磐。接下来抨聘,我们将两车放到一起坪,来看看其空间和性能环节的表现如何妇绥凳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是旦睡污,如今的情况则正好相反性爆挥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毋钮蜡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元补伶什,两车的售价还是非常值得人期待齿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版葡泥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了文棉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计揣忌教,前脸没有任何改变瞧雇搅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素皆,但给人的印象要更加动感衫。   车身尺寸方面含圣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逞秋疾,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少人。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎募,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胶及康,比较适合家庭日常使用卜卑。轮毂造型与三厢版没有区别票鹊。在发布会上碱搁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绘鲤即,相比科鲁兹掀背车不够运动取。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条青坏八,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杰姐,线条更加自然抚胎、流畅款炕。两车的车身腰线笔直且显眼涤时青,给人的印象很有一种短小精悍的感觉高年霖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贬腑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澄姐说,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痛埂虾。同时团讳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勃苍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裸零筛,点亮后的视觉效果非常不错扑蹭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰素郴。整体风格也是保留了三厢版的造型廷履。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出煤信巍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瀑捐。2008年肉,丰田Yaris进入中国市陈恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潦舅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数徽凄雄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嵌科堡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帽馈糠,想必原因大家都很清楚沁,致炫在各个方面都已下足功夫劳讳戳,为的就是再续辉煌标亲。   致炫外观灵动时尚碍匙,带着一些年轻的运动气息蓝遣绘,车长为4115mm抄缮馁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm护,比老款低50mm;轴距为2550mm挟功揩,比老款长90mm翠寄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点托施东,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拓赏须,这样的设计更有利于致炫的散热承伴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陆搐柒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气九齐。   " "  在这一两年中炼播磊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”海拧雌,究其原因破蓟患,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有畴豢该。另一方面蹭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高授。代表着大众在中低端产品中的最高水平芒。如今舰拐礁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野块喂。带来的改变很多报盎,由MQB平台带来的更多越级配置惕败,外观内饰的革新雾寡穆,动力总成的变化汲脊,当然还有后悬架的改变才步。能否继续神车称号翟沫,笔者觉得蜂识,可能性极大确。   ●从固定平台向幕负块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦模块化平台的车型荤,之后勒,从这个平台开始盖陕,还会有奥迪A3等车型陆续引入卞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓封挫棵。但从高尔夫7开始呐龚隙,这种概念将发生改变奇冻瓣。MQB某房鸢福块化平台生产龚奢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承间。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哗井壬,后面我们会详细说到朔诉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车先,必然是一台有传承有积淀的车型恫婪身。经过几十年的发展和变革扦,没有被历史淘汰衰淌,却总能获得新生和换代谱。我想符合这种条件的车型真的不多竞太腻。甲壳虫也好绢,卡罗拉也好扭,都算在其中挂猛床。高尔夫更是其中不可或缺的一款燃为,从第一代发展到第七代鸡,我们发现承隆,很多经典的设计元素没有消失房敌撕,而是作为经典传承下来寒,但技术却在与时俱进的发展驶庆。直至现在兑侯,高尔夫7的出现臣盲乌,能够看到曾经的影子巴仙脓,也能够看到未来的趋势罕惺炼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了委滥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泥,今天在紧凑型车上也上演拧,只能说明孤嘎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钨愧督,也从侧面看出沃童铝,这一级别的竞争是多么激烈抗赡珊,高尔夫7的轴距加长了59mm石懊笆,反应在车身上崩侍钵,加长了56mm酞哭湍。这让我们看到窝,高尔夫7并不是一味的加长旅,更兼顾着车身的整体设计捐功溯,以及操控能力的全局设计泵骗械。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纠,争议很大鹊辩,但貌似并没有像新速腾上市时那样厩悔,引起大家的太多反感箍瞎箩。或许一汽大众的这场策略大变吩,已经让消费者黯然神伤了茶。大家也都知道噬内,这是没办法改变的事棠,想要四轮独立悬架咖玖乾,会有性能版车型作为选择躺沉瓤,要是纯家用拱店,就只能接受这个现实硷廉汉。   本文导航俏退:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藉峰荚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尼,这仿佛已经成为了一种定律量。话说回来厕尽昆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吃笛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹲某翅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计笺谱宏、做工配、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼某彼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位关临葡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伙,为更直观的进行两车的对比分析鸥寂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车费泵受,需预定等车时间较长势,主推1.5T车型)作为参考对象隆。备注卉摹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杯斧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看股攀讳,瑞虎5和哈弗H6各有所长江,瑞虎5车身更宽司恰、更高娟爆藉,而哈弗H6车身长度僳舶、轴距更长仓。另外这两款车的外观设计原创度较高杏换,没有明显的抄袭痕迹娟亲们,且能够符合大部分人的审美观铅哄鸡,足以体现出设计团队的用心程度垒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扇惠笔,意在塑造最新的家族风格蔡纠,整体呈现出大气希、时尚的感觉蓬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择郡涉哆,包括徽墨黑物梧砰、烈焰红火蚊际、赤金棕帝、暗夜灰赶、皓月白和丝缎银膳双票。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气溯咀炕,其更侧重于简约猫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可街储阿。车身颜色方面唉,哈弗H6提供有经典黑搔农醋、雅致银锚、简约白雷叹井、中国红染、风尚蓝祁、摩登灰喘甲陋、醇魅红第羌勤、睿智棕共8种车身颜色壤。   前脸部分搪诽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沟魂。瑞虎5前脸层次感较强性扣,大灯巧妙地与中网衔接妊承梧,而下进气口被分为了两部分狭具凹,下部与底部合适护板相连接菩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和灿,没有太多浮夸的设计莎黔庭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呈等惊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匣怂喘,但绝对属于耐看型汲吩,整体间流露着SUV标准的稳重气息完。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袖胺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长估,车身侧面给人以更修长的感觉融。另外咀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炔褐涪,车顶均配有行李架衡危。   同样的霜橇哭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甸辑灵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脾乔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溃壕,厚重的保险杠更具力量感负妒。   灯光配置上库,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桃胁,内部灯组布置较为新颖授陶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注究霉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩文矾,常见的柳叶状大灯造型歇,常规的灯组布局甘顷,带有透镜的卤素光源大灯沤共倘,提供水平调节功能炔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源献扁,看上去更为醒目和美观芥洛扑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应聚堕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哇铰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骚魏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偏违,同时越久的期待会带来一个重大问题圈,那就是新产品如果不能做到完美确崎快,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恼祥鹊,两条定论由中国媒体陆续传开唱惹羡,首先它的相貌不错涤蠢,其次来到中国的时间也不会太长了嗣芦豌。一个月前抵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肋,为何这么说点翠垫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拳穗,通过细节上的修改功览骋,使雅阁更贴地气染佰。   设计师在中国进行了大量调研工作甭光北,最终他们得知了国人的喜好狄逆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勒北,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镰贩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幕陆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泄渺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中羌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表塘挤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈康,在如今大行其道的“加长风”面前康秒夕,本田倒是走了一回不寻常路礁么,这也是让很多人吃惊的一件事圣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响没筐蛙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掠乏米,究其原因我想和C柱造型摔剑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关焙擒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度醇悔胁,先是放弃了老款斧头型的轮廓量,其次将双出分置排气融入到了包围中登跋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚裤撩、动感靠拢葱。   本文导航水吻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剑挤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丰饲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琅藤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘎蜕枷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堪醛青,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勺物,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撂高。相比之下颅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吗。总之这个价位的车型楼,只要设计不太出圈消费者都能接受嘉贩绥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑟,即便轴距也仅有20mm的差距拴拧,如果无聊到一定要分出个胜负的话摧衡乾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势槐箩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上塑蔬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方劣赫,在这方面长安CS75表现得尤为突出裸熬撇。顶部的灯眉触商波、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棘,虽说还是带着几分模仿的味道保,但却并不令人厌恶柿奈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拍,不过它的优势在于自动大灯功能钝美昆,这是我们在CS75上未曾找到的配置耿事拔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毖供,都是标准的SUV设计惕筛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似螺,不过值得注意的是钡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙木舱乡,上下车时可以避免蹭脏裤子蹿,这一点要比哈弗H6显得人性化妙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黔麻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帅碑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隆疗痢,那也将成为它的一个优势樊喂晃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异保,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平温党,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坑酷。两种风格说不上谁好谁坏顿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兼阂、更时尚的选择港萎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者较,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爸吵铜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旅房,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜含酶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朝彩氛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唐砷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哭昧。相比之下培略层,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计料时不,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉混头毒。总之这个价位的车型苛叉迷,只要设计不太出圈消费者都能接受撇甫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几携,即便轴距也仅有20mm的差距欧,如果无聊到一定要分出个胜负的话诫描,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势授副,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方季,在这方面长安CS75表现得尤为突出坚。顶部的灯眉骨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袜陇鼻,虽说还是带着几分模仿的味道抖柿沽,但却并不令人厌恶葱币粕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓟卫敖,不过它的优势在于自动大灯功能汝酚末,这是我们在CS75上未曾找到的配置羞蒂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化委,都是标准的SUV设计搅劳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稠,不过值得注意的是矾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漆违,上下车时可以避免蹭脏裤子瓜亲娥,这一点要比哈弗H6显得人性化犀苇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17保,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凰莽岭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话收,那也将成为它的一个优势佃番。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吴攻骚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砂道幌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些算哦。两种风格说不上谁好谁坏悲钙锣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钎十、更时尚的选择便功匠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泻纹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人售砷,埃隆·马斯克就是一个奇人坟瘸希,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克躺隧儒?下文简称“埃隆”)需嘉秃。远隔重洋来到时差16小时的加州焕尺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展婚剖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S佩备,一款名不见经传琅劲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车榔。在短短的5天内伐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试边检弥。 ●曾经的TESLA娠:短暂辉煌的Roadster   2003年董,当埃隆要在硅谷成立电动车公司室,并亲自担任总设计师的时候痘莫,他为公司取名“TESLA”响。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匪空、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)然挤寄。而在十年前想旁撑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脊九,因为在此之前厦惰倘,没有任何纯电动汽车成功过僳。   不过很快狗躺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坟嘉廊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差埃菊、续航里程短的传统印象驳拧。只是烘驼故,那时的Roadster真的很糙孝讹斗,很贵套唉,很没吸引力沸峭颁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者金解。   于是淖獭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”隶庞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履馄,已濒临破产……”逼态。   不过蹋立,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斑完,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胶芜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际慌割,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阑。仅从2012年6月车辆发售哦,到2012年9月这短短一个季度内惜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舅拌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元加,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹃。   ● 简约外形流畅饱满唇徽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗评哨拖?一个能够打动人心的外观设计素,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腑间牛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维焕榷檄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔殴烧颈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讲瞪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泰,是一位年轻的美国本土设计师降涧,曾经在大众汽车担任过助理设计师操,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浚琅傅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前横挥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师密豪,马自达旗下的Furai吕弛吗、Ryuga趟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颓羡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吻模,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惫。初次见到TESLAMODEL S的时候讹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系澳街,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此登,难道这两款车之间也曾有交集艘涧?   多方查阅资料后才明白瓤广探,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的粒四拣,不过后来TESLA对其提起了诉讼底,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谁蔷,还盗取了其电动车制造技术雾。于是紧接着搏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品焊,并最终完成了MODEL S的设计工作酶艘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陡弄踞,轴距则为2959mm瑞船。仅从数据来看北,MODEL S已经算得上中大型车的级别称衡苹,差不多和奥迪A6L肝穿草、宝马5系Li等近似虽呐零,只是车身更宽大也更低矮一些邵额锋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嚏勤夕。   整个MODEL S的车身上忌墟,相比许多人和我一样托朴宋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计皋,椭圆形前格栅造型太另类了肖魄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴媳,但是这也成为了MODEL S的标志泥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志想,所谓的家族式前脸淑题赌。   你或许会认为没有前置发动机的存在概芜喝,和绝大多数的电动车一样蹄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了楷沪同,那就大错特错了咖吝供。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戈,动力系统和电池组电,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鸵淌,就和传统的内燃机汽车一样其绅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泄。   细长条的大灯造型很酷鸥泥,氙气大灯日、LED日间行车灯都是标配驹充期,和其他车型类似匆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岔、LED雾灯以及示宽灯寥敌。只是在功能性上MODEL S实在很单调藩,同价位产品上应有的大灯清洗俩脸颗、自适应功能等一概奉欠且。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立表鲜缝,4年的时间美翅郎,经过诸多顶尖设计师的打造溜屏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发太,再到上海车展的国内亮相管策,今年广州车展终于正式上市狠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陆棉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休然郝是,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蹭邵啥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩猎玫信,这是中国自主品牌获得的第一个五星羡恢。观致3四项总分达到了惊人的340分潞,这在整个2013年度排到了第一位特伍换。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锌遣,接下来为大家解开谜团算构艾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3快,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柒,观致3的外观线条十分简洁蓉,但又不失从容优雅经厢辰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉笆,毕竟它的设计总监曾是大众高管限,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哄。   前脸看上去相当的饱满圆润捍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅革枷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甜,而“Q”也是观致汽车的首个字母磐师,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信居父,当然您也可以把它当成是城墙式的设计募访。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切祷环,这话虽然有点绝对倒斜,但却不无道理佰,在说服消费者购买自己车型的时候康,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渴手管,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尝猫且。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型河磋勿,随着时间的推移素,两各品牌已经深入人心嚏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阿纯,相近的售价颊匙沥、同级别的定位蚕降顾,看看哪款表现更有诚意扣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谭怕拷,造型圆润符合多数人的审美款撕,第一眼算得上成功箱肮旗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铰末琅,细节处理更为立体很显档次骡吵棠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拷睛交。爱丽舍原创度极高舵等合,很难找到其他车的影子及。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍遂汤,只不过虽然车身进行了拉长底躺,但看上去依然是一副小型车的架势轿羞,气势上略输给爱丽舍沛葛互。外观设计确实见仁见智朝耙携,有人喜欢圆润稳重信,有人喜欢直线条的简洁利落撤杭,嗯好吧讼轰,各花入各眼弗差青。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现畔,新桑塔纳除了车身稍长之外函纠,轴距其葱穷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讲德署。但整体上两者都属于造型协调的类型酗桓赐。   内饰部分皇皆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓷可。配置细节设计苦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挺赶,比如位于方向盘后边的多功能按键恕芯帅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式礁嘘,则显得没有可挑剔的地方屏楔,只是限于成本你,用料表现一般呛。" "  谁都没有料到短短几年响扰,SUV会如此火爆炉窜菜,从动辄百万到数十万的城市SUV茹卤瑟,都曾经上演过排队提车的场景显别,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谈四。汽车厂商也是尽力满足用户的需要换卉,不同细分市场陪、不同类型SUV纷纷推向国内市澈筒А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刻,推出了其首款SUV--标致3008舒呢确。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈锍虾恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡趁几沃。而东风标致国产后价格有很大降幅洪灿,15.98-21.67万的售价也与途观愧妥、CR-V糕沃插、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乘舶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粒俱祈。下面一起去看看吧蚀。 ● 外观解析   除了高售价外颧褥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咖断。太过个性巳,同时又不够精致豪封。而相比之下快喇,国产版标致3008要好很多凑,现代感更加强烈发惶士。前脸采用了小一号的大嘴家配,并且添加了镀铬饰条显示很精致芍,也符合国人的审美收。   前大灯虽然不是氙气大灯冬澎,但是加入了透镜端,整体观感不差慰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焦。另外眉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰旦乌颠,增加了前脸时尚感雌醋。   从车身侧面来看拘戊,标致3008加入了车顶行李架栖,虽然并不是经常用到的配置塘拐闺,但是对整体造型的营造作用不小挝。另外病解咸,黑色下包围凸显了运动感妓碉巫。   尾部是相比进口版改变最小的碑峡,不过依旧非常漂亮围,很有层次感竞贾镣。尾灯加入LED灯组恢,警示效果更好恨守畔。另外最值得一提的是其后雨刷设计前失板,在前雨刷工作状态下挨,挂入倒档雾卯,后雨刷会自动工作是稠磨,非常人性化的设计浅挺。" "  说到法拉利驾、玛莎拉蒂这些品牌蕊,网友们肯定会觉得遥不可及涩境,价格高高在上傻瞳瘟。如今散俗尺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拴,它以89.8万元的价格进入国内市场薪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忍嗽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现量涉,让我们来看看他们三个谁更吸引人煞思腺。   在市场行情方面稿忱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烦轿眉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的馈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置相。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设量。而其他两款车型均有不同程度的优惠玻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陆摆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的甩,看起来非诚撸魁梧的发现竟然落了下风户冠,令大家非常诧异颊。但在内部空间方面污,Ghibli组完全不能与发现相比扑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版时癸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车设普欺,所以它的尺寸就不在此提及了吧寸。   在该项对比中范词,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截媒缴,功率少了80kw美肠毖,扭矩也少了50nm蚂,同为3.0T但差异却这么大蹬。发现采用了柴油发动机蔬师胯,这款发动机的性能超众欺,在国内有些市场中非常受欢迎扦艰掠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盲巳咀。   对于传统豪华车闻言僳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泌另疟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兜揭棘。路虎发现集成了家族中的优良血统特,四驱系统足以让众多对手汗颜仓。   本文导航抛涵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宋奔擒,保时捷新Cayman在国内上市之后篡那,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凡坤,遗憾是试驾车迟迟不能到位蕊磐幂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余受掏酮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出使呵,就当胜利喜悦之余奠哎保,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涡橇桔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我轮拟惰:不就是保时捷最入门的跑车嘛蒜,至于这幅尿性嘛骚琉?不过您还真别说末惶,Cayman作为保时捷入门产品中栓,绝对是一部对得起消费者的良心之作辈贩碱,比起卡宴与Panamera来说洗,工程师为它注入了更多保时捷的基因氓散,说句通俗易懂笺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烷粟静:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贺市,第一代Cayman的诞生是在2005年你羡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺如纳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苹劝勿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本文讽。   新款Cayman S外观简洁朗纷叫,车身比例更是优雅的惊人疯啡髓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侍郎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伟唬素,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荤扯哎。尽管如此核降,这款双座跑车依然非常紧凑署场街,车身长度增加了33mm棠吻。车身前悬缩短了26mm话北棺。   每次谈起保时捷的外观设计塑,笔者都是非常纠结的心情念仇,恨的是德国人那副死脑经垮酵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芹毙希,喜的是哪怕轮廓没有变化任世,每一代保时捷都能占据时尚的前沿靡缴,或许这就是历史的传承吧纤蹬刊。   新款Cayman S除了迷人的身姿琉叭,优雅的曲线之外晴险,设计师并不是一味的强调柔美肺郝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孰,这里需要注意的是炊歧逃,这个大口可不是什么导流机构惭,而是发动机的呼吸通道裴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汲,加上凸出的转向灯设计思唐,相信任何人看过之后都是过目难忘扁侈渡,尾翼同时配备升降功能丰溪,时速超过120km/h之后兽伤,能够有效提高尾部的空气下压力成。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佰句谁,这个是一个价值不菲的配置抚,总价44700元欺,如果您不满意当前的刹车系统拷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稍偷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搽改度,据说车用到报废了娘温坪,它还可以装到另一部车上继续使用味僻,简直可以当做高富帅的传家宝吴纷。" "  国内B级车阵营的争斗虽纽,恐怕用水深火热都难以形容瓣,原本只是按国籍分布的对抗阵营苛莎,随着时代的发展剁,已经逐渐转变为混战的局面登,比如ABB三个品牌的中级车亨沁烩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纹。同样的情况也发生在合资品牌身上骑,民用车级别的对抗往往更加激烈撬搭裙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哩焚,来自德系的车型是否会倍感压力肌孤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒲绒挺,又考验耐性的工作堵隙筋。往往在某一个时段有一丝懈敌省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莫贫。网上车市最新推出的《抉择》栏目踢赔剁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题几垄,做出全面的分析与指导腺四侥,以同级同价陷、同价不同级等角度出发革,全方位给您最全面的购车支持丘。   雅阁和迈腾柯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车木,也许之前并不会将它们划等号茶,但随着市场格局的转变丹冕,它们也来到必须接受对抗的门口侣共嫁。当然涝微僳,这场争斗的发起者是雅阁亢襄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蟹荆厢,抢夺德系车根深蒂固的份额唯寇,看起来是个贪婪的举措熬领算,但能否成功却还很难讲句碗姆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方塑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的购,反之同样温。客观的讲笑检,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔬翘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源认泞俱,但是这个技术到底是否实际闲,还要从使用中来探寻矫跺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侍沉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氖。   第九代雅阁缩短轴距的作法竭,是令所有人都无法理解的泞眠,在几乎所有车型都在加长的时候娘搔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斯检,搞得你摸不清头脑缎蜕枫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用督拟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揪塑铺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纫讣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妮唬,就是最好的证明恫堂据,据我所知谰伴摊,直到全新一代奔驰S的诞生誓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的借疵蕉。   本文导航淀渡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咯挫缚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杰僚袜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴履簇。直到有一天沫售,新速腾上市偏别李,后悬架变成了非独立结构灌,他们的崇拜似乎崩溃了搬疟。这还是那个技术控速腾吗共罐暗?随着时间一点一点过去湾邯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绿、速腾GLI险级。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灸襄罢。不得不说径,速腾家族越来越丰满动坍榷,那个曾经的技术青年限川拳,逐渐走向千家万户蹲,满足标准化的舒适性需求舒伎掂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掠四毯,这让我们看到速腾到新速腾的转变屑推,它变得多元稿餐,变得成熟农脾侨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钢副辟,开枝散叶就像一位长者举。它不是急于求成欠抹,而是变得更圆滑更成熟斡吩。记得一句广告语曾经说过墨囊辨:“成功的男人陋,有很多面赏道驹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象袱笺,它要更多变信,它要更多面欺龋。蓝驱和GLI屯史,一个拥有更多的节能技术繁嘉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淬庙。当然露空,价位不同洗祈,GLI已进入二十万大关啥牢粳。你有了更多选择狼郴恭,你没有了挑新速腾毛病的口实眯退。三种产品摆在你面前酒池熟,要节能靠勺俗?要动力翟僧?要居家怀绥炯?新速腾都在这吐需。    直至今日顶楼聘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恍,的确堆讥崔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揭,多少显的不是很紧凑动感刷芹徊。但终究那是一种技术执着理念下级粟歇,最后一代产品了培殊。新速腾的到来似乎终结了这些部集叭,悬架品质降低臼,操控感稍有不足敦狗,但换得更宽敞的内饰空间线,等等等等沸淬沉。到底速腾进步了还是退步了涪似,我们无法一概而论撇烘。但有一点谷,笔者觉得大家都不会反对帆瓦谅,新速腾的外观绝对养眼藤卧。你依旧能找到德系工业味儿烧颇,但又看到更多摩登的东西锌。咸淡合适扯,老少皆宜萍。或许从这个角度来说峦露,新速腾是成功的口。    过多的技术说明报,这里就不重复了稗,今天我们就来漫话速腾龟。记得一次悉诞懊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面客,立马对它的内饰嗤之以鼻嫩绞。毫无设计感览炮梯,直来直去呸黄,见棱见角篙皮暖。或许不光是这位搞设计的朋友绷沪骋,很多网友也有如是感概癸显。他少了一丝温情叼,少了些许浪漫帕把钩。不如北欧风情简约撅腻,不如英国小车活泼枯豢。充满了德国工业时代标准化生产的气味芦替兴。打开高尔夫摔、速腾瓶氛默、迈腾惟江、途观扇莫、途安的车门莆,你都会得出同样的答案裂。或许汐橡,这就是一种设计选择堵捆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姜,内饰模具走点曲线也不是不可以弹,但当你仔细玩味之时揣冀楼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慧龄。不浮夸浅崔、不高调从锑隋,你可以说它没有设计感绞豪讹,但它却充满机械美尽韭。 责任编辑雾缄踢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV负访,也就是S-cross锋驭车绩钱,售价11.28万-15.58万元痕狙粱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城痈履稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客靛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宝涂,其实并非如此础,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黑钳卞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陪差伤,我们不妨来进行一些对比去看看艇香。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篮儡,也就是S-cross锋驭父兑,售价11.28万-15.58万元钮供烫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客佳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辉匿,其实并非如此迷汝迹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摄,我们不妨来进行一些对比去看看抬呜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上第,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辨钎祭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绩磊米,而且在轴距上也进行了加长竣,从而能够获得更大的车内空间你汾。其实就在此次广州车展开幕之前谭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杀茧。另外毖绍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞳磁静、BUS池、VAN三个系列齐晴男,分别涵盖了商务露、家用和专用三个细分市场敲。好了斜仓穷,闲言少叙拧,下面我们就走近它们以作详细了解吧牟。   外观篇少搭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品提,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叛拜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象航喊,同时会在两款车型的不同之处加以说明姑泄藏。   该来说说外形尺寸了塑哗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杆逼孔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疥础。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糕滤骆,与车头形成了很好的呼应暗蹿,而且从整体上来看车身更趋向于平直哥。需要特别说明的是旱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帘蔚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式行庭荚,以应对不同的使用需求四,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同巳檄避,例如高位制动灯卑、门把手和牌照架捎驶汕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”午,“中国车”末,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价催港票。“北欧品质”传承自S60霜把,设计风格以简约时尚为主喝容,选材用料则注重安全环保横。“中国车”同样不难理解胖盒辑,“L”是个很好的代表腐爽,但不是全部士。   就在试驾会的前一天帽兄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)藤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上日帕。   ● 沃尔沃亚太为何物空?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伍蝗。沃尔沃成都整车工厂把孩、大庆整车工厂努、张家口发动机工厂澄廓冻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下偷溯颠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捕畅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准囱皇借,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泵舍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准摔卡。如S60L有约290家供应商姓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谈哪。而在研发泊呢、设计捐、采购和生产制造等各环节上烷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钎阮策,采用共同管理系统抹踩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雀湿,我们先从加长这个重点说起环。S60L相比S60加长了80mm秽,具体点说应该是轴距加长了80mm恢贯。这80mm用在哪了呢密为?全部加在了B柱之后匪宫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戏田伸,这里现在变得很宽敞峨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间练囱绥,前排调到合适位置后希,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指具炯盼,属于勉强够用的水平;而在S60L中崩虚痞,相同情况下朔具付,后排的腿部空间则超过了两拳爽,可以说是非澄骨埽宽敞塘嚎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妊捻锑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平款据橇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痕,外形倒也没受什么影响校幸部,甚至感觉比S60还要更舒展一些逼疮扳。S60本就是轿跑设计风格表创,后门加大后权,整个车顶的曲线反而更平滑了烈。相比之下粒势忻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些广坝黑,但却增加了几分优雅的气质溉耗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鞘睛撅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谢唐懂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滇扯麻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狡改。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”檬彤盛,不知道大家对此有何看法狠龟箍。全新的18英寸轮毂挺漂亮浅烙苗,轮胎为了适应国内更复杂的路况氨输乒,将扁平比从原来的40增加到45绷层青。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叭第寞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乾亥汹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点齿掣连,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰订栏冕,而像坐垫青冷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纷吉伶。这种颜色和黑色有些接近木川,但更时尚烘陋艇、个性一些硕吹祷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炯菩豪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求款,后排乘客得到了更多的重视窗郊权。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅临素,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廉嚏跑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地湿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沮牡隋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擅新救,可就在本次的广州车展上憨辫措,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敛荒,并且两款车的售价也是非常接近涟呛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虏尼赊,并且它的设计也是由国际化团队完成离,外观上完全不输给大众拳头产品速腾效。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猩,并且两车售价仅仅相差4100元拟。观致3车身更宽充,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幌。速腾则在车长与车高上领先观致3枯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汲戌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面韦坛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱圭表溃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杉佬沧。因为排量上的优势锻停,观致3自然在动力参数上领先速腾锈姥露。同时观致3采用了更加高规格的轮胎砷输。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓣途板,后扭力梁式非独立悬架门。   本文导航狭闲:" "  今天给大家带来的两款车膛,其实已经在国内上市哨眉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雌筋镰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桥侣钠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捂巧耗,而标致301可能大家就不是很熟悉了访,下面失届痹,我们就一起来看看这两款车师坤。 外观搂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国渐培驹,2007年进入中国团。对于很多车迷来说嫁法藤,这绝对不是个陌生的品牌东素锹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字不镁拳,但可惜纲拣,无论是在中国的街头还是美国的公路上较奠啸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酥贸。我有时会想这是为什么讲?诚然截庞,英菲尼迪的车在豪华感澜、科技性能和舒适性方面都不输给对手扭顾椭,而问题恰恰出在这里婆丁凄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面控,没有特长就没有个性翁恭,如果是这样的话航珐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凯蔚?   现在英菲尼迪也意识到这一点惮茶,且开始着力寻求改变碉想乾、树立自己新的形象俏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品羡倒丢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上激校孝,当时就被其出色的外观设计所吸引磐,而今天我要体验一下它的新技术噬刺帆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扳广,车身重量上的降低幅度也不大秀墒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纬,这是很明显的改善扛逝,尤其是在性能和燃油经济性方面讽芹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苛,并且采用的是锻造工艺号。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顷河,现在英菲尼迪Q50的对手隶腑,如宝马3系量绢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂劝挛侨,希望Q50能做的更好棉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丛吠忌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慈溪惹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序括杯偶,但其实这些已经有很多厂商在做了驾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迁绷冬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袜湃兢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化深坡。它所代表的是一种生活啤途瞳,是对待自己和家人的态度毯,是属于年轻人的精神乌慕,是一辆车梢排奥。历经六代的演变怜衔春,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泥舜恼,它虽然没有惊艳的外观茬氢,也没有花哨的配置嚷,但它是品质抗歧铰、安全臂赶、耐用的代名词庐。如今诚,第七代高尔夫已经面世捷傅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国速车是,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫玩孺橙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在席。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舅森,不再是一幅人见人爱的可爱模样看骚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茨肛税。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓势,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子家盆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛾步燃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咀,仿佛是灵魂一样搪馅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定唾陶软,但从我个人而言汤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的琼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棠郸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捻骆存, 坚毅的C柱是永恒的经典苫,不管其他部分如何变化眉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫篮。   除了车身线条外略胁脚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皆,并且被那条“灵魂”所连接着伪卿晌,这在之前的设计中是很少见的饭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的豆。这一点很有意思肝盲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浇圃菏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓷,避免了大家后续改装诲噶。   说完了外观隘,下面我们再来聊聊平台淡桐躲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驮地,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晃慰隙,例如POLO采用PQ24和25平台比糯交,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台焊呈煌,06-12款速腾采用的PQ35平台贿,他们之间都是独立的柔情俺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骂憋悉,它的优点就是几个级别可以共享技术叮四傻。   共享技术又有怎么样的优势斥?答案是显而易见的藏泊冉。低级别车型可以采用高级别车型的技术杰,在产品竞争力上绝对要远胜对手貉酗,并且还可以降低研发费用肮句,可以说这种暮捅停块化生产模式在未来肯定是趋势娘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势玛晌话,例如电子手刹瓣虹、更先进车载系统鲁贪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肋宏鹿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甫。   所以雇挟父,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盲京,就好像是四代和五代之间的质变一样焙呕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莫黑斜。但是否真的是天衣无缝的设计坎,我们还需要用时间去考量会,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞥度吉,但到目前为止憨舶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恼薪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贯竭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机常,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)发钙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澳倦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杭能潍。   首先呐祈魄,大众的工程师对EA211发动机减重苹伤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耍览。另外城,EA211再次使用皮带传动防十粱,相比于EA111链条传动眯乖携,皮带可以降低噪音和重量贤勒屎。除了以上两点外掂椽翅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锣累,在一定程度上可以减小阻力可申。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邵乓,EA211发动机参数比EA111有所提升富令逞,当然幅度并不会太大爆,因为整体的结构没有太大的变化现,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中额。   既然说到了车重爱恨酱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg末飞,这其中就包含有发动机的20kg书时,而车身采用MQB平台后也随之减重舌访,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的退轰常。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用落冉刹,从官方给出的参数上看骡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逼堵,这样的表现已经可以算是非常不错了洛匆霖。   说了这么多写,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荣躺媚?是不是像资料中介绍的这样完美巫混蛙?后面我会给你答案亭挨。" "   在国内提舌申,当一款车的价格到了百万元秋栋权,那基本上就可以称之为“豪车”了瑟拍危,但过百万的车也分很多种吭,比如X5丸凛够、Q7之类的SUV碴济推,亦或者911伴户联、GTR的性能跑车侗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挪幢,除了我们经常能见到的宝马7系蛇、奔驰S级通、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蚂抡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系等。    注鹅茹泊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别栖,但因为车款并不是统一的最高配翰梯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汗。   新S级受青睐略、XJL独具英伦风缎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车加须,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些菇。其实洞钾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代僻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挖攫,即便不算是遥遥领先稀蛔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仇棱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子觅狮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来干级节,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妮帘僚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纺奢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汲录袒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卿崩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炬薯平。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评行,在其内饰的做工虎邯棱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巧邪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言臼谩诬:在自主品牌SUV阵营里面问,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腿爱翁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妓李,景逸X5的推出经过全新变脸坛思,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鲁端,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桐慨隘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点希娘。 外观婆内殿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市罕郡檬。该车共有5款车型墒擂,售价区间为7.99-10.59万元秋胁姬。相比前辈景逸SUV戮,景逸X5的外观设计得更为时尚炬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机废为。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙畏喇、俊雅红姜股、珍珠白诽崩、琉璃金垛默乘、陨石黑吼拇、钛金灰豢融、马拉喀斯棕等7种车身颜色芭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驰蚊荆。   熏黑设计前大灯突出其运动感卫,与黑色进气边框的搭配也很协调氮结,比起三角样式更显年轻角。大灯内部采用透镜装置老眯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呜。雾灯外包围设计突起翁,很好的与大灯以及中网形成一体居。   同比瑞虎揽吮收、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凯受,此外205mm的离地间隙臂归,景逸X5的优势还是相当明显的陆按徘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受时陇笆,同时为乘客上下车提供方便叔庆诚。搭配车顶上的旅行架丧采,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道该。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大推淖,主要体现在细节之处的不同浚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉店。   景逸X5后窗配备雨刮泪,在恶劣的天气还是挺有用的宿。此外全系标配倒车雷达簿钝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像起韦。银色后下档与前下档相互呼应簿尉,整体感更为强虾淖港。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化想畏逃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渴,夜间行车的识别度非常高酸。" "  前言撩身菊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲伞,如今的战火更是愈演愈烈诫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搭徒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荆险。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耪箔弗,看看在价格相近的车型之间赫腾赫,两车在配置上的差别究竟如何吧博堤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说算拎,作为一款全新换代车型拉凑亨,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇庸嗲埃客”全面完成了更新换代狄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铰,只能算是一次小改款车型额顷建,除了在配置方面进行了升级之外观,外观造型赖廉虚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奔微拨。   在此次对比中闺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钢储焚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近想彭夯,均在21万以内渐髓。同时又都属于各自双方较低配的车型侍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汉痉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹榔肩俊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁排糜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蹋酷斧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涂箔坍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胳勤乌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负昂,现在还不是揭晓的时候遍低半。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堂辛秸:mm) 4865 4930 宽(单位梦隋:mm) 1820 1845 高(单位傲盎槐:mm) 1475 1470 轴距(单位动景:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丛乖,因此其在外观方面没有发生明显变化犬哥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烩。前大灯组配备了LED日间行车灯魄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纽浪。另外暑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现论沉禽,贯穿全车的腰线非常突出佩,车尾则变得更平寡。而与新帕萨特有所不同的是铣腹贸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碧旧爱,而非在行李箱盖上荚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舶,但是国产版车型与美版车型相比起来看赂班,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱洗随,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系删,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点螺。另外阜晌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敝嫡玲,不过从C柱开始已与车身线条相融合饯,深度虽浅但是更加富有设计感浦鞍豢。   同样肆滇材,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贸帮料。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笨摔太,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐媚,并且颜色也不显得突兀籍勘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计褪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同媳。内饰配色非常清爽胯凄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慨涟,用以进一步提升触感辰观欺。   动力系统方面告俯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沸摩撵、1.8TSI洁躬镰、2.0TSI疵性庭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蟹赡,在保证动力输出足够的同时也相对省油忍挨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蚕、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓢许,在动力输出方面的提升并不太明显薯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伯捶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嘿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近派,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颊壕惩,同时都采用了电动助力与电子驻车县爸。轮胎规格方面熄,2013款迈腾采用的是215/55 R16蜜皮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邓洼溃。事实上忻限筷,自由光有足够的话题供大家热议功檀劲,例如特立独行的外观情互、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等师殴尽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资客匹侣。日前险,我们得到消息通灌惠,自由光将在12月底正式上市销售操祈,所以当这次在广州车展见到它的时候苗,感觉它跟我们更近了技平变。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti适,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种事矢,它似人非人跋蕊何,行动极为敏捷诗柒,也惹出不少祸端滩露饱,人们曾经持续对它进行追踪甫,但一直未果挞锭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脐奋迷:敏捷熬季、神秘撅陕罕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肉耍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袖惰澈。   很长一段时间里具骨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面券,并火热至今构。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔬浦,起到补充细分市场的角色李,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贸,成了途观的小伙伴断烙。   野帝的定位低于途观募,车身尺寸小于途观猫晨,同配置级别的车型价格也在途观之下囊,很明显可邦,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客夺炒模。   ●外观豹蜂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氏,舍弃了老款极为个性的风格恼怯,确实更符合大众审美婆栓潦,不过平心而论它依旧相当个性久。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叉,它显然不属于年轻时尚那类的嫁,车身线条硬朗容蕊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现床侩迷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冯,喜欢的真是特喜欢恐擅笑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冲顷。   ●内饰澈:沉稳叙、无趣范、无惊喜   坐在野帝车内痊纠推,从气味到设计都令人非常熟悉憋邓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皑龄,在操作方面抚鞘吠,由于没有太过复杂的配置苯,所以操作上手难度很低赴。" "  在如今的国内汽车市场中身,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耐,紧凑级SUV是近两年的热门车型危,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潘,宝马X1在国产后常抡奴,其售价区间为25.90-49.90万玛兽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似办枢噶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点郸嗅蹭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挤咯塘,看看他们的表现如何溪。   外观篇   由上表可以看出焙稼秸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势申唱盘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贤,外观看起来会更加饱满一些俱。   对于宝马X1和奥迪Q3斡,都定位于紧凑级SUV抡褐掂,又有相仿的定价区间此,无疑让这两款车成为了PK车型似帝阿,经过仔细挑讶健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陡,整个前脸攻击性十足惺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敖唐无。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯极,并且配有自动清洗功能某拾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廖丹瑞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阮版剖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重厘烫,所以整个车身看起来十分修长硷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些署。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焦驾匈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颧静川,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格保,看起来略显敦实吉孰干。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素犀凰绒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掏双菩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汾颗狙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撤冀楔、动感和实用等特点丘逻辱,所以在中国有着不少的“粉丝”精。如今保,第三代飞度已经在日本上市绞,而不久也会顺理成章地引入国产午解,全新车型是否能够保持老款车型的优点挽,并且更上层楼呢缚?今天感,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉灏诩俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片幻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哦牡栋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计深架,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般柯撇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唱姓卵。当然痘瞬了,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鲜愁,左右两侧都是封死的酿横呵,目的是让新飞度更加的有型挺桅烦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纳多,日本人称其为“1BOX”粹,发动机舱十分短屑教省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum和卯兼:机械占用空间最小化年,乘客空间最大化)袒斤魔,车身长度更多为乘客所使用司。但与上代车型不同的是滑溶溶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磷舶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氰。   在车尾的设计中仙闯身,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型评尚硼,此外习颊盾,尾灯向上伸展韦,经后风挡两侧直到车顶泊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辅岸。在1.3L和1.5L车型方面略,车顶处有一个小鸭尾造型妥豢偏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上擎敌磋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少旗。   新飞度好看吗赖?也许这并不是一个好问题袄娶擂,因为审美本来就没有统一的答案阜化。不过可以看到的是逻舍赊,新飞度的外观更阳刚同,更加运动化沤呸缮,也更自信了矮,同时在内饰方面也走向了成熟蚂扒。做个比喻吧杜,第一代飞度好像是一位高中学生妹掂熟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疼看吹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厂,慢慢褪去了学生时代的青涩酪,变得精力充沛黄、充满自信杀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寇杯袱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标师敛,它看起来依旧如此的适合年轻人博。没错玛谴,搭载着一车的新技术之后寺盯顷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抽湾念,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猴。于是当新车到来的时候赶剩没,你一定和我一样对它充满了兴趣卑。这是最年轻的凯迪拉克肥、最小的凯迪拉克徽翱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克波缺? ● 外观造型共锑:钻石切割风格依旧妹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖希惨烧、2013德国红点设计大奖秦溜借、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挥舵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迫肃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秀绣蜂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品愤吨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秸嗡盾,只是这回寒,ATS是完全原创的作品胳撕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尽毛,轴距仅有2775mm磺惭凸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”即封,而国内我们则把它当成中型车归睦晒,和宝马3系标准轴距版爽归赁、雷克萨斯IS成为同级别竞品损,并比它们都要更小一些狙。   前脸的造型相当干练鼎鲁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张手,而是被很好的控制在一个合理大小上违,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陪白,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矛动喉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条精累方,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搅扑。出于空气动力学考虑梯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绞瑟,当车速高于60km/h时党士爆,前进气格栅会自动关闭匿态,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煽谓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宛食酚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骋灿,并带有远近光灯智能切换功能姓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攀丧寿,快速亮起揉兔隙,缓速熄灭的设定很显档次恨皑。再往下看贯散,闪电式日间行车灯爬棋、大灯清洗什、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廓遁,亦或是造型需求段茧,感性的来说豪,可以视其为向着传统美系性能车致敬幂庇昏。身处车内驶洼耗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穷裁切,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扰骗侈。   ATS是一款后驱车烩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50继攫:50慨虎彭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铜,贯穿车体的俯冲式腰线罗拒那、短前悬瞄彪喝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备换,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)井缸。而在规格方面酒笆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性封谴履,前胎尺寸为225/40 R18剩撕迹,后胎尺寸则为255/35 R18醇阂广,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拐痰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统通,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臣息如,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焦咸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歉,至于设计师是否真有此意范哭,倒还真无从揣测诺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氖麓,实际上垄炬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计副秽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啊拇,由此带来了不错的视觉冲击感从澳陡,给后车以足够的心理压力守径块,至少眼前的这个家伙一定不好对付施恒汲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型田衅怒,至于3.6L V6车型何时会引进爸敢,官方暂时还没有表态却叭,而是否会有V系列性能车型的推出典邵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虚速。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满建皆凄,虽然它是一款两厢车烯凳沮,但当时也没阻止消费者对它的热爱井秒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型首绷,两厢车朗行也就顺势推出郎夕,可上海大众并不为此满意荚铣苹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膜常,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫商夏示,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额澄号卤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慌姬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挡刹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜皋仓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的控损,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性祁泼话。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淀坞,这款引擎具有全铝轻量化的设计劫,对于减重以及散热都有进一步提升咐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统策。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浦桨吧,参数上的差别却没有这些技术来的明显什。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱本贡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蛙,高尔夫在这里就比较有优势了冒抽品,采用了四连杆独立悬架晾臂祈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5携雀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的珊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢第藕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比棵麓,看看它的实力到底如何碉缓。 定位及对手分析谎庭:瑞虎5定位高于瑞虎理,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肃,定位要高于瑞虎车型沧鲤似,预售价在10~15万元左右切,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弦范。定位的提升横巫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腺谐蚊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面休下头。 【左上信:瑞虎5;右上粹澄:哈弗H6;左下侗间:全球鹰GX7;右下七郝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位活釜脑,目前市面上的哈弗H6统、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓦挎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低完,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠前,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键操滩富。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捌暗默。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蒙负,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验朵热潮。 三款车型具体型号及价格参见下表怖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显策抽,GLI是其中相对惹眼的一个弊每讣,蜂窝状中网设计和GLI标识巢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胺迸么。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微歪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的焊敌粹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外警疆强,另外两款车型都采用卤素光源卡团扇。 车尾部三车间的区别更腥们咽摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驶费揉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乏绥凄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎界浚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胆视财,侧重舒适性和耐用性毯臣潞。   内饰方面赔上,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尸。三款车无论是在方向盘悄钩、排挡杆底座还是座椅上蠢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀清贬汞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刺逢缴:" "  奔驰S级在国内上市的时候胆,奔驰就打出了“汽车发明者纷,再次发明汽车”陶锨角,对于前半句拐联,你应该可以了解陡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑殴。但是后半句是不是有些困惑呢赂炬酿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话全。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琳,全球订单销量迅速上升阑悄,国内订车也需要很长时间溅试涂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捌苔前。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷竿?除了进行试驾体验之外护,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稀弘,相信看完这篇文章之后牧呕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哄肝。   之前夯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潦不,如果你感兴趣可以点击图片阅读裴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L工,属于入门级别车型书盆片,排量为3.0T镜脑途,售价区间为戈枚将:124.8-141.8万元之间彼傲,只有两款车型可选骋笑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桓,售价区间为179.1-204.8万元革橙膏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皖。   对于汽车厂家而言得,旗舰车型永远都是自己的“代言人”就动,无论是从设计堵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氢诚羌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔽摧,并不是要面面俱到的去介绍集吼,如果这样的话努辽,几大篇也不会介绍全仁甜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侧梳篙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比版仓涣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夏。   对于外观浆葛,依旧是那句话搽井:仁者见仁涝,智者见智描,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了班闲定。奔驰S级总体还是体现这优雅大气没别,而奥迪则一直坚持这自己刚毅荒南髓、冷峻的态度稳航。如果非要比拼的话屠份,那么最能体现科技的还是大灯的设计烤脖层。如果没有奔驰的奋起直追坏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪砰土练,但现在我想应该不会了蛔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼火烦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喘唇拿,所以从侧面看起来就更明显了坚,奔驰依旧是将优雅做到极致贬蒜,而奥迪A8L的车身线条并不明显难嚼,前后比例也是十分协调览室,整体表现的是一种中性美肛承弟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伪颗,最能体现出美好一面的就是细节的处理复阑。比如惭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秀片俩,只有在R挡的时候才会开启叉撅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果湿匙栖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蔽瞧捆,当然这也没有异议苔如,但是和奔驰S级对比之后洞,就能体现细节上的不足了渺慌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猾攫。   本文导航动朵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M湍半鄙、G铅、QX抚溯、FX孤惋、EX酷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蛾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现释碧驹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX镐舰,趁着2013年的尾巴姬吨线,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疼红犯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腑儒湘,提高车型动力杀膝矾,一方面也使车身稳定性得以提高先。2850mm的轴距虽然没有变化烩犊诗,但是空间分配上胯忿双,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咀孤。   前脸整体看上去十分圆润饱满物膊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力起,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兼撤,L型大灯像两双飞翔的翅膀里,随着车子的启动切世瞬,展翅上扬补壕馅。不过这款车的前脸上即巷蠢,我们并没有发现雾灯的身影靡捍劝。   与前脸一样苛悲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉说剩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力京穷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛊渭酮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面曙,博得了不少的关注逗蒲。大家这么关注它肯定是有理由的瞥南啼,名图定位于索纳塔8代之下徐艇、朗动之上旗,依靠丰富的配置兽、合理的空间和稳重的外观内饰船舍乱,实实在在地填补了中间的空缺绒任叉。据了解季毕构,名图上市后将会有8个车型晦旧顽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型前粪林?曝光北京现代名图详细配置)纫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型堵辈,1.8L自动DLX都,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型聪如适。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄完:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近燎,启辰R50X为8.28万两垛赣,MG3 Xross的售价为8.47万元蘑。按照车型划分来说巢,启辰R50X属于紧凑型跨界车刀宏淖,MG3 Xross属于小型跨界车钱怜沫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喊蒲菲。但在外观方面劲,MG3 Xross比启辰更都市金丁、更适合年轻消费者梦。   启辰R50X   外观方面漏纯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲤豢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架测膊晃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惮联班。由于增加外观套件勘,尺寸自然会比R50有所增加啪,不过也仅限于外观上鸥淬,轴距依旧为R50的2600mm弧徘肚,同级车型中算是比较出色的数据衅黔仆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版跑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冯红竟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素失硷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素短耻。   侧面变化不大涧逆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摧。典型的跨界车必备配置行李架旧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杭聘揣,有了它的陪伴暗式秒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想党素梳。看似设计复杂的尾灯守,其实并没有让这款小车失去应有的简洁签抄,也正是它的出现陪瞬罢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凄瞧峨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸少:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煌扮祁,虽然MG3 Xross的售价更高嗓,但在配置上却没有太大优势蔷。启辰R50X中装备的倒车雷达膊沤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现馆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性殴默缉,同时对关注度和销量也有较大的影响齐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况视颊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好系亥洪。另外萄搏,天窗也是大家乐意看到的配置怯借朽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阂康锌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致默,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倾漏泉。三点式倒车雷达奇渺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用某淘酞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置社佰,也让尾部的整体感表现更佳坛。   本文导航猜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车权堪?”每个人都会在心里问这个问题微。它是个新来的家伙嫁胚疽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尾赫。“这不就是3系的Coupe版本吗卧?”有人一语中的逃扫春。故事讲到这里似乎就可以结束了掏隙,但事情真的这么简单吗丘挪?当然不促吭。在真正去驾驶一辆宝马之前崔,我们无法给它下定论蛊。于是问题变成了跑翘:“4系是一辆什么样的车浚牵殿?”   几个小时前(11月12日晚)翱,4系刚刚在国内上市面鲸驰,售价59.6-73万元丘阿形。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兔,但不管你是不是4系的潜在买家抖浅踏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坑。因此间扩缎,我们为什么不暂且抛开一切杂念腑订,而单单去欣赏这辆车呢端萌澈?   ●外观棘眠扳:若要欣赏尘晤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疽粹穗,中国官方名称435i 豪华设计套装竞雷。仅从外观来看料伟嗓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喜。原因很简单胯,它的确太像3系了廷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仇功,4系如此像3系(F30)惹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夺剁。大家难免会因此而看轻它订,说它只不过是从3系分出来的车型罢了眯环。再瞧瞧6系牢辨舅,虽然与5系和7系的关系不一般堑吾,但它显然幸运得多歉柒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筹妊茂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倒,即便这辆车没有装备M套件呵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来傻甭竭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现首衡,从这个角度看瞪奥茫,再也没有人会说这是一台3系了蘑讲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妙吾绩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上备滦戊,易成为人们眼球的聚焦点枢,有些喧宾夺主的意思谩泉齐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果写。不过轮胎的配备让人不免有些失望马苏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7崩梳,对于435i这种动力配置来说涝类,225mm的轮胎确实有些太窄了敢。   从车头到车尾七,你的心情会越来越好碍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹲焊盆。细看尾灯造型先搞登,它更扁更犀利田,与3系有了细微的差别断桨磷,配合流畅的线条凸,再没有旁枝末节贤,给人赏心悦目的视觉享受揣饭蝗。   ●内饰嚼翁:领导感,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陌? ? ?   4系的内饰应了那句老话菜封痞:“以不变应万变”嚷赂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瞥。为什么这么说良?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哄输籍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散软桃厘,如果真的会有人选择这款设计套装苍肚憋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了督沁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酞策,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嚏锭砰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妙酬,不如回过头来看看那些被你所遗忘奔档,或从未关注过的豪华品牌革弘。在它们身上监,有你难以发现的豪华品质溃函施,也有能够让你折服的豪华配置嚎椽,总之娘,在选车的过程中幸煤,尽量不要做的太绝棱,因为买车不是跟着别人的感觉走坚笛摊,选到自己合适的才最重要呢洛奥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涕,又考验耐性的工作停。往往在某一个时段有一丝懈荡省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羌海刮。网上车市最新推出的《抉择》栏目恼陵氛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题番,做出全面的分析与指导通,以同级同价绞改、同价不同级等角度出发梳肋,全方位给您最全面的购车支持赂踞。   X是一个颇具神秘感的字母庙掸膳,我们经惩浚可以在电影中看到这个字母的出现卵搐,往往能与这个字母挂钩的人物乘钵,若不是什么超级英雄口,就一定是罪大恶极的反面人物其秋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型萌撵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂切垒活。由于种种原因群,这些汽车界的X-man无法全部到晨痔绺,而今天出场的这三位窜廊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解博鹅。   两款日系一款美系粗次,这样的搭配或许有些欺负人馁说,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叹牧策,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况才揣陆。作为ABB之外的豪华品牌岗拇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舜祟轿,都在顶着巨大的压力在中国生存者刑楼斤。当然谩讼,它们之间的生存状态可能有些并不相同犁崎峡,这与进入中国市场的时间遣郡、推广力度黔棺、价格等多方面因素都有这直接原因汝华吃。SRX驼、RDX和RX凸瘫盼,既是同时拥有X标签的SUV车型稍构,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母司繁,这样的巧合其实并不常见抄浮唯,但名字的相近却并不能代表实力和销量劲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慈笑绣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汰铃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后藤尼匿,将其取代的是刚中有柔袱稍,粗犷与细腻的结合体榷傅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膘停抱。   本文导航瞬朗旗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知揽舒剃,很多汽车厂商都为国人做出改变雄,纷纷推出加长版轿车测能捷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报矗死。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咎玛。新车在天籁的基础上加长了135mm烈股收,但它真的只有加长这么简单吗骗?显然不是狠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己覆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘘舰倒,新车定位要高于普通天籁灵骋晃、迈腾雅阁等车型叫贤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型速,与之前换汤不换药的公爵版相比道面闲,全新车型有着非常大的改变骆菇,它注重车内空间巩脑,更注重后排的豪华感受绊呜莆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袒擞溯,主要竞争对手为丰田皇冠阿萝、马自达929等车型剑。公爵自1960年以来共推出过10代车型兢。之后公爵被日产FUGA所取代兼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出硕禄赐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颧沉人,新公爵版的车身长度完全领先于对手溶送爱,并且在轴距方面浅,全新公爵版也击败了其他金正对手渴猴青。在车身尺寸方面舍芒褂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了僵浦市。   新车的前保险杠经过了重新设计徽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呈畅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炭捎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袜菱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瘟讳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多熔故。但全新外观并没有显得笨拙痹,相反侧面线条看上去更显硬朗饰,同时还提升了豪华感狄慌。17寸轮毂采用了全新造型加,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秒倍骸。   同时新车的尾部也经过重新设计磐诞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奈痕缆,让人心里觉得踏实秘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敲,这也是日系豪华车惯用的设计手法腿换怒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酥细婆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凭。   本文导航尖仁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可色,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心萄谴硅。不久前晦,哈弗H6推出升级版粗背钎,现代ix35也完成了小改款聘,今天我们就将这两台车拿出来比一比悍奈受,看看在汽车领域内刮,中韩的差距是像国足那样不争气嫡嘲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力附。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比德股抢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讣跺泻,而且发动机的选择也更多飞敦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俊眉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贤焕渴。售价方面两车差别较大珊乌,这一点也一直是自主品牌的优势所在疤耐欣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姬毒单,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扔图善。   外观橇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大米,比较明显的是在车头环掳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疾磨,另外在车头下部进气格栅翰纤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理另倡逢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晨灭部,不过因为仅有三款1.5T车型侩钎,因此他并不是今天的主角晨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型案:第八代索纳塔)歪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咳:全新胜达)汲砍,两者在ix35身上很好的结合在了一起部,看起来既有轿车的美感犊构粪,又不失SUV硬朗的气质苯辅。 外观配置对比库:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大裳肆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旗污孔,优惠后的成交价在15.84万元左右壕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近为取,因此我们拿出这两台车作对比茨太。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富删,除了天窗卢恫泡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备看袄。   车身颜色荷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叫概功: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多情惊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纲肝楔,多了一个闪铜颜色的选择你炯怒。哈弗H6颜色也足够丰富沦,平日最常见的白显、黑跋敞草、灰梳、银都具备咸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肚,基本足够满足消费者对颜色的需求馁松。   外观小结熬:   外观方面我认为两辆车都很耐看添恳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铅,因此更显时尚秃防、硬朗诬同。哈弗H6外观也很不错订梅,可以给人非常沉稳踏实的安全感徒慷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咀阿,外观就更不输给现代ix35了烈农。更喜欢哪一款见仁见智揉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比单羌铺。   >>>慎防购车陷阱昧痛问,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV办逛孪?当然是因为它空间够大铃宿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匈匆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢微?或者说什么样的MPV算好窘希碘?多大算大邯椭狭?今天吨官,我就从一个汽车网站编辑的角度许删琳,跟大家分享一下我的标准和看法兰失挟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淖。   在我看来抢,对于一款7座MPV来说襄独暗。大家应该首先关注它的乘坐空间喷免,特别是第三排乘客的乘坐空间妇客。因为以我的经验歉绍,7座车型中享昧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镣。要不就是顶腿滇汰狄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菩。所以在选车时奸橙峨,这一点大家要尤为注意藐,否则第三排用不上当赏,倒不如少花钱买辆5座车朗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旱妻克。   第二个关注点是后备厢侍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间礁侣。很多7座车型在展开第三排座椅时踢昂疮,后备厢连放个包都费劲了弥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袒片妹,有可能一点行李都没有吗缆魄是?所以这一点藏路祈,大家在选车的时候也要注意斜悄缚。   第三点是便利性款居惹,这个除了日常的储物空间外哗唇旗,还包括第二排上下车的便利性敞疙困、进入第三排的方便程度等靠深计。对于7座MPV车主来说姜金,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氮墟。一般来说前排往往是孩子爸妈疚昏息,而后两排则是父母和孩子捆,可以说是老的老林、小的芯还稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怂犁。   开头长了点料辉嘲,主要是跟大家分享一些经验背香,下面我们进入夏朗评测帛,看看它的表现如何撩。按照刚才说的筋敝岭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间廉戏。至于外观畴纱司、内饰嫂娇獭、动力等集靛患,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嫌,我们稍后再谈辖里。   ●乘坐空间颁葛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蓄,一辆7座MPV唉擒醒,前两排的空间肯定是没问题的徘胚。比如我身高175cm得妥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕井。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卿坏,靠背的角度也可以调整30°左右褐测涩。前者很重要祭,可滑动的范围越大瓢,和第三排相互迁就的能力也就越强碧部芹。   从上面的体验来看惭骚,至少从腿部空间方面来讲安抵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客采疚,而且进入第三排也并不是很困难悲适临。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窍倾撮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卿暖思,几乎领先于所有的同级别对手沃书兄,所以相应的拐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胳叉鲤。另外有一点大家很容易忽视的是龚莫梅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壕环。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芜等饱,而较窄的第三排(受后轮芹鲤姥、后悬架影响)则只乘坐两人封。   与夏朗相比侥几刷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肛躺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饶洞蜕,满载时第三排的舒适性可以想象牌希,一定好不到哪去萌铝时。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恰充,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虏护稳,而且五个座椅都是三点式安全带季,都配有头枕劣,这也是其他车型都不能比拟的一点狡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蟹浓幸,比如长辈腿脚不方便进第三排愁桑,那你大可以将儿童座椅装到第三排露完擞,这个很多对手真没有伪检。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肪,到2013年11月新车上市辈臂,短短4年里嫩购哗,观致汽车为世界带来了太多惊喜吝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疤。新车迟迟不上市卿纪恒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口时良感。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开括掀华,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卷。是骡子是马沤通配,终究得拉出来溜溜袜琉竣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品笺嘘锰,到底有没有想象中的那么优秀形娥?趁着这次的试驾活动奋枷米,必须让各位清楚的了解真相博。 ? ■ 见观致不谈奇瑞仓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墩?这是个很敏感的话题短,却在任何一个场合都不得不提该形臀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叔毫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仕馈超,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冻热,而非决策权渗透天,这个是一个需要十分明确的概念斑看鞍。   综合来说仍,您只需要知道橙:它是一家合资公司灿们,也是一个中国品牌每霞,但是它的发展不受制于任何人城, 并拥有独立的聚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翔是,制造的也是全新的盘扩膛、面向国际化市场的高品质原创产品款疏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浮妹,副董事长Volker Steinwascher石清仁趣鸥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屎漠,前者曾是大众集团高管膊筐,后两者则是举世闻名的顶级设计师其常。所以在观致3的外观造型上床,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炽眠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涣氖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品橇俩太,车身尺寸缝、腰线的丰富程度等衬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蝎。如果一定要说有什么特点的话恢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芹戎热。   不过菜筋,若是细细揣摩这款新车衰姓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异但疲女。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性灰慨逗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妹缎篡。而由法雷奥代工的前大灯穿坚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叙论,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求算毒,如果您愿意再多支付一些费用缔恳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颈杰、大灯自适应开启及清洗等配置守孺。   除了前大灯内的LED转向灯之外体骂淬,后视镜上同样布置了LED转向灯晌希队,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫡聊,点亮之后似乎缺少那么点感觉婆,而厂家的工程师也很认同我们的看法戳牟毖,表示会很快对这种设计进行改进崔裙刮。而后视镜的特点是宽度很大衡遁,可视面积优秀峡,并带有电加热功能滔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旅烫露,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑和不,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素墨朔,无论是大灯牧姐裳、尾灯组布局技,还是倒车雷达的探头布置等等粉。而很多时候埔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钡,设计师的固执被得到了采纳勺。   有一个很好的例子来阐述这种情况氏旧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喀卉砷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯素,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桶玩。用厂家工作人员的话来说辅剿涧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烘,必须成双碴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梨如痴:LED光源+导光条囊、双倒车灯多寸、双后雾灯谱遍绅,灯组的供应商仍为法雷奥摄贰。   尾灯组本身的效果相当漂亮健儡澄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惕娄灰,但不得不承认的是摊茶秸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帽型年。双边双出式排气管涣强热、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到薄埂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统昂啪霞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沁复,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抖犁浅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姐炒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属法嘲。轮胎方面观致3也是十分的给力蒂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谰甲愧,因此马牌就成为了唯一的选择短蠢,对于消费者而言自然是件好事睬嘲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎欣墙,这款产品显然更注重驾驶舒适性抵橇,但规格上似乎不那么亲民饰画,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5道叙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条急椽扯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了幸虹本。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掂侨,虽然市面上可选择的车型非常多廓挫,但是想要在其中选择出一款空间够大牧诡恫,配置也不能太差的车型贯,着实有一番困难僳碌。近期我正在为选车而烦恼糖导肉,裸车预算在10万元上下每沛将,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叫,所以对空间的需求比较大蓬响,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上父扩湾,今天呸恃唬,我们就在这两者之间卧,来一场空间的较量陌唇辜。   飞度共有5款车型撬桶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间尘朔响,骊威共有8款车型熊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淮。此次对比文章中骗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比官攻赤,两者指导价分别为10.42万和10.58万鞭恨,并且在上海都有一定幅度的优惠催,实际售价两车差异不大洪燎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抡笨汞:飞度时尚运动读架抖,骊威中规中矩台忱隶。   在外观造型上疆,飞度外观饱满驰儡妥,硕大的前大灯刃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚按,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盲阿,不过现款的外形并不显落伍携谴。骊威的前脸进行了重新设计磐磐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蚀下拣,不过整体造型依然中规中矩钞焚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乌娠祟,飞度长宽高三维尺寸分别为榷:3900×1695×1525mm森掇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm憋泡,轴距为2600mm诫瞧,从数据上看凭,骊威具有绝对的优势和。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助墨桶,请继续看下文磋到祁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂静雀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凑跑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疚袒窟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力档。另外涕畔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异海,飞度为前后盘式具擅吐,而骊威为前盘后鼓爸韭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绞堆遍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用统,对提高倒车的安全性也会有所帮助稠浅。相比之下够教蓬,同价位的飞度没有此配置浓牡副,有些遗憾弄啡。两车都配备有沂偕耍控钥匙圣,飞度将野?压常控按钮集成在两把钥匙上形,而骊威的医穑控器与钥匙相互独立辟扁班,而且仅提供一个也虏狼辏控器试,不过两车都装备发动机电子防盗系统惩石。" "  现在出现了一个有意思的局面到皑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伯,而且还有像大众汽车那样砰呕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缝戚芹,在大众汽车之后棺茄点,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伯谷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍括,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冠。下面我们就来一起看一看这款车卜采。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型板敝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乏忱趁?不得不说肃卞揣,从外观上来讲朵丛你,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挽犁,购买它的人们饰队谭,更多是在预算有限的情况下追求实用性忻脾底,谈不上什么审美喜好好晌表。而全新爱丽舍的外观设计鼓舞,明显向前跨越了一大步戊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啤侮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扔蹋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镣藏录。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宦侵戈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骆稳。这很符合中国老百姓的用车需求嗣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腻惨,注重舒适性欢诞,但行车噪音比较大肌漏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钾岸,除此之外哦滩霉,车外再没有开启的地方呈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搂率。除此之外辆围,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见膜,属于全新爱丽舍的卖点所在胶。   本文导航极位:" "  一直以来泪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颇顽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亮镐狙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用戎,但始终让人觉得有些激情不足炽辆,与犀利的外观不太相符息紊。日前伞廷平,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喂队管,传动升级为6前速自动变速箱炕逞塑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颁会祷,提升了该车型的整体素质潞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型协侗,在外观内饰方面变化并不是特别大弘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钦龟,新款MG5 1.5T也不例外累牡。如果说红线彰显了运动气质谁纫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逛冒畴。   新款车的侧面造型与之前没有变化牢屯洞,作为强调运动的1.5T车型蜜粉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果含褥婚。车尾的变化也不多芬,远观基本上发现不了变化所在欢驶酞。   本文导航拜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手廊,而在中国市车厶,两者的竞争更是激烈嚼囤懈,A4L一直在销量上处于领先地位蚊尾汗,但宝马必然不会轻易言败萍几,所以我们看到了宝马316i的上市扯熟,其价格下探到30万以内捻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猛噬,豪华品牌须杆、售价30万内惟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粗抠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瑟幸琳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盆冲卡,还有手动与自动可讶撼辈妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据练杉潜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的话复,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距详狭,并且我们看到官方定价方面悄春,316i进取型甚至还要便宜8000元拒隙,不管你是不是“壕”遁绩戮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观唉肠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梨麓,在大部分城市为任,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影链被,所以过多的点评话语我就不多说了街唱巩,谁更好看都是自在人心的事梨澜乱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垃娩,但是小编还是要尽到自己的职责修亥,必要的展示必须得有屠钨编,下面就看看两车的车头正面大图对比答,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯话,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吃炒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔚偏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腑匹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm械叔陛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了食挖侮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果感确蹄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位部底扑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计薪享,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了畏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搐阮,不过这都是个人审美的问题了芹疆,整体两车的外观设计还是在一个水准上吹推。   轮毂上田惋,两款车作为车系入门版车型季段环,都使用了16寸轮毂旁椒,尺寸相比各自中高配车型是小了些冬痴兽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乘挛唯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祁健,并且在胎面宽度上比316i更优趟揩帛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悼,用一款中级车以较高的姿态切入市尘娓痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哎,按部就班的推出了中级车GA5锨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型类庐,而随着国内SUV市场的井喷疤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烹畅规。   好的产品才能抓住消费者誓痘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柒缮。在今天试驾的这款GS5身上习都裤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监村,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哗鞘怜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢腑棠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伺介,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格且村抠,看上去却十分洋气抽袒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坷剂、1854敲牟、1680毫米噬哩分,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乒,这也是国人喜闻乐见的糖秆鬼。   车头的设计略显凶悍泊扑,设计师称设计思路来源于雪豹法耸宏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔷司恃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陋稻。前大灯采用了透镜式的设计颂浑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯煽破,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的读,这个考虑绝对够实在柯缴硷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凰烫挖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势夺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烯朝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视廊。   在轮胎方面刚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的律换侮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撑畔唤。轮毂的造型十分普通蜂犬污,只能说看上去很顺眼比较实用吧谜腻烫。   尾部有一个明显的掀背设计夺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耽。尾灯采用了主流的LDE设计锚,搭配大尺寸的高位刹车灯蛙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色但币妮,辨识度也更高醚忱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丧锻?是豪华奢侈的奔驰S级俩,还是“上天入地”的路虎揽胜抒,亦或是驰骋四海的保时捷911刚?对这一价位的车型来说舱,什么才是决定性的购买因素草售丰?是配置还是性能钉?车型对这一价位来说到底有多重要兰铃娇?要回答这些问题当然还需要专业的解答轨俏。今天底颠父,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车监捕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恕书剐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霞媳繁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版读跺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔬。非土豪们厢捞桔,退散~   由于有200万元这个限制狮霞沃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平封谁,但市场有20万左右的加价庭盒,且并无现车茶免。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垫勒任,这款车终于摆脱加价腊规妊,进入平价销售阶段搓,当然能否买到现车就看各位的运气了贩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厕篡皑,但跑车的身份无疑是最拉风的唤记。   尺寸上实在没什么可比性侍坟,加长S级无疑是其中最占长度优势的冀推,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陷湘侣,跟标轴S级还真有一拼麓券栏,巨大的高度也傲视群雄喀黄锯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烽填塘。最后我想说的是纺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了互,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阀童泡,公平起见还得排除车重因素赡梆颂。别看S级一副身宽体胖的感觉失垢碌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晃羞偏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者澜并敝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞋浚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镁,别吓坏了后座的VIP宽吠磁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人儡腐软,但也确实相当可观了啤镜,不过由于这款引擎还是有一定年头的废降粮,其276kW的最大功率是三款车里最低的辫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎豆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拨镐既。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肥蹲。不过写到这儿我很想问一句风港泄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苟垛坚,就能成就今天的丰功伟业瘸糯贸,是这样吗坍貉掏?就算这不是一个伪命题钾村灌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剂。那么瘫耸,历史能代表什么书七?之前朴倦,我肤浅地认为磕负权,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边混,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怪淀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的观逆雀。 ●何为中国专属错?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谁颇摔:S400L两款槽掀疼、S400L混合动力一款博、S500L一款脾。相比世界范围内的S级犁铆,这些车型有三大特点腿衅收:全部为长轴距版痛陛、全部为汽油车膝、S400L两款车型为中国专属挠侮芦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渡献、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意度闪鞍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驼伟。因此骆,中国专属的S400L与它们相比妓罕剃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机醇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关免烯。我们已领略过S500L的魅力遣蹋晨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忻。   ●外型矗:更长被、更宽身尉、更高两冕售,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淡碌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鲤杏码,尺寸上祟,它比上一代车型更大拣守光,轴距则保持不变培领。从数据上看类,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心ごδ狻,但落实到实际的视觉效果皇,我想没有人觉察出几十毫米的区别罢癸。相反歇米,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大皮、霸气很多炼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雹晨梨,根据车辆配置的不同受碾梳,全车使用的LED数量有所不同滤烽溅。我们不知道具体车型的LED数量孺砍螺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肃,它足够惊人驼笔亭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沤锯哆、中国市晨死ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佳攘税。对于中国人来说传,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发就晤才,中国人将有更多合适的车型可以选择懊挡维。同时艾,市场竞争日趋激烈迹,汽车售价降低底、经销商服务更好诚澜。   作为目前全系的入门级车型警,S400L尊贵型的配置必然处于劣势樊锑缅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粟醇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闲锚。对于S级来说娇薄锹,无钥匙进入功能十分重要融,没有它醚犁滤,许多车主会无法接受掸拦踌。   如许多人看到的一样但葡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子未。在奔驰车上岁,总有许多你也许永远也发现不了的配置还夺凛,它们中许多都与安全相关复锤拔。比如S级全系标配的自适应制动灯硅癌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度青,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳僳双矗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故筒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题福弯监,什么是MPV车型疏米?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念特翠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车七摧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型室,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断千,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型河。是MPV剐赖堕?是轿车稀公?还是旅行车价诲泪?这看起来确实是个很有难度的课题敬欠切,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刺窝节。   当然这次大家不用只听我的一面之词裁垫冀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抠箱瑞,而且他们一个是马自达5车主纹估宝,另一个是沃尔沃V60的准车主潮放纶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饥莆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肠牌档。   首先登场的是胡正暘伤,大家一定不陌生澈,他是我们汽车之家评测团队的成员霞羚式,今年27岁糕,算是个文艺小青年骄,热爱生活窟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来举,刚刚新婚不久稼,正是对未来充满希望与热情的时候辆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动童旗竞,如果家中添丁的话恳眷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拈硷辰。   杰德测试车刚刚来到编辑部阜,胡正暘就迫不及待的去体验了铂,据他所说豌寺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了禾坎搁,属于一见钟情当幻随。另外从外形线条以及车身尺寸来看甫规,杰德都和V60差不多贺,是辆旅行版轿车的样子测低平。   当然外形只是一方面具,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间录目,特别是第三排座椅虱扔。实际体验了一下半耗扮,将第二排座椅滑动到最前面的位置潍哪福,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量日说,头部也有四指空间碍欢身。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坪,之前的文章中我们也有过介绍书,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氦嗡溅。   更多精彩视频弦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烙街,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垒懈,表现基本上与V60相当割蓬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剑寒,在放倒第三排座椅的情况下金,用同样的一些物品存放来对比挝萝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绷夹是,而如果使用上第三排座椅炮加色,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芜。   胡正暘对于杰德的看法疚坑:   首先杰德样子很好看型,够时尚投贿,年轻人都会喜欢蔬拇。另外臀媳萍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫩峦,但是内部空间利用率更高哆讼犯,实际空间体验也让人很满意摹币,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捶筛,这点非常不错送,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题擞其。   不过它有个问题碌廊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了般渤,只适合短途出行段棺小,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了糕,如果需要经常外出长途旅行的话滩矾裁,5座版车型更合适靛贿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廖。近期钎,2014款雷克萨斯GX400推出市趁透痢,作为小改款车型凄,此次推出的新车在外观方面做了改动煌洛,同时在配置上也有一定程度的提升杆,动力则保持不变誓妓,售价方面与老款车型保持一致擒,提升了新车的整体竞争能力嫂凭图。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桂就捣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溺贺、308械举仟、408锤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汉,现在又来个301夕地,不要说是消费者献般疯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惨怂督。这就是紧凑型车市诚喽⒈病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域农砂。东风标致301矛头直指桑塔纳蚀、捷达和昕锐宪艰,我闻到了火药味胺另麓。   11月19日上市虹忿郝,预计售价9-11万诞,与雪铁龙爱丽舍同平台史,只有1.6L一个排量里,变速箱有5速手动和4速自动可选鞘。以上这些是东风标致301的一些基本资料青胺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望囤狭苟,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹭沁履,以增加关注度钳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肖伐铃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弄,为全系顶配梗吨辽。咱们从标致301的身世说起伶梅牌,先把头绪给理清了链。   ● 东风标致301是辆什么车坛掣畦?   听到301这个名字绷陋,大家都能知道恳媳伍,这是标致的“3系列”坤,但307爆、308听过烧募,301却是第一次听说赐。其实301的身份一点儿也不神秘屁抄檄,大家都记得富康吧星诲盆?富康是雪铁龙ZX凸饰,后来在中国改款改名狸前,叫爱丽舍屠滇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崎,这是它的第二代产品持,而301苯讹疮,就是标致版本的全新爱丽舍怒错目,它们全都是一家人艾。   对于大陆市场来说惕派,标致301是张新面孔刊栏瓢,其实早在去年底它便已在土耳其上市祟碳,之后陆续在阿尔及利亚缚、俄罗斯等许多国家上市取巢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碗伪砷,同时赐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圃驼辣。它将被销售至世界各地赐嵌,成为一款全球化的车型膝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荣朝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搁,标致301的外观乍看上去没有什么特点弦急赡。你可以猜到这款车的定位了痢,30岁上下捂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它齿。   其实301长得有那么一点像508吼,这是很正常的帅娇,毕竟出自一家门既。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通湘愧。要让更多人接受椿,太个性肯定是不行的税凑,所以这个设计思路挺好察,也应该挺对中国人的胃口魔泻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戒沉芯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳别、捷达艇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm函,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萄落鞋。不过它的备胎又回归了185mm壬裤,而且扁,可能是出于成本控制等原因舞雾梳,备胎使用了不同品牌的轮胎僻帛川。   我个人不太喜欢标致301的尾部陀,总感觉哪里别扭奴牵,也许将来出个两厢版会更好看妥凑腹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喜荚枪,而且中高配车型都有沥,比对手厚道谦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雄期题,温度适中岛膜密,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酗熬苇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡煌视,他们不仅发明了西餐餐具窟莫蹿:叉子羔停巳,还孕育了诸多跑车品牌季澈舞,比如伤:玛莎拉蒂薪祟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车擎蠢蹲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)禽。   ●外观熟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坡紊吕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级补省情、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侩裂孝,它们都是标准的行政级豪华车悼班高,有着一副不苟言笑的严肃表情叼,外观线条规整燎,那种气场让人敬畏懂士瘁。   而玛莎拉蒂总裁则不然篱巢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唐碍,但气质却截然相反堪写艇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磨歉汉,标志性的大嘴咄咄逼人稠缄,意大利人对于设计确实有自己的卓见赏。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔡,它无疑是最夸张菠晦、最具美感的俗。这的确也与细分定位有关系响统,奥迪A8碘、宝马7系这些德系豪华车都以低调核橡、沉稳为不变的设计主线摩贬踢,更多的在表达权利襄熟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僧蔼。而意大利人则不然谈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膜,即便是这样一款行政豪华轿车寐,依旧坚持了张扬的风格栏。   这是我第一次见到新总裁的实车煽廉师,它确实比老款要漂亮团怪穆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤常寞矾,而新款前脸带来的侵略性更具气质揉焕促。   车尾相比车头略显内敛康雌惠,双边四出的排气管成为了最大亮点还垮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稍誓,聊及为何选择总裁时搂来车,他满脸诚意的跟我说联:“好看!跟找女人一样现,好看居。”“呵呵茄,好吧没。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着僵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳死隆,卡钳由Brembo提供炼,颜色理论上是可以进行选装的俱煤。轮胎为倍耐力P ZERO系列里断譬,前轮尺寸为245/40 R20杭们,后轮尺寸为285/35 R20些。   ●内饰娠酪:运动豪华是主格调   置身车内漓缉貉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粳秸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坍,显得有些过于保守了铰裁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方持耙。   方向盘直径略大蠢,背面配有尺寸硕大的金属拨片肚捂逢,手感很棒旱毯。导航系统为Garmin侧柑,7英寸液晶屏尺寸不算大渡华,中规中矩结骡魔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诺,已经很少遇到长相令人深刻疼,而且相当满意的车了迫棵完。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烁翁,价格低换拖狭,与同级别车型竞争性价比十分突出暖副。但在长相一直不怎么给力瞎赡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冷嫡清,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绿,不走伪高端路线的致尚XT水究,其动感的造型非常独特虫芬醚。在我看来十酵舅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确封,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出救,购车群体越发的年轻化环呸架。   说他年轻惭惧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酬皖惟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冲商淬,这只是时尚的一部分赤沏姐。   前包围的造型充满了视觉张力陇钞瘫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腥伸刚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贤,显得非常动感径。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盘飞篇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茶唇哪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朴淳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO潍该,这也是在向合资品牌看齐雇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利环石,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朵探佳。而在车身尺寸上蚀税敝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氢瑟顿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米几,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔼思空。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎畦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鹿赖粮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睛锭功,上窄下宽的造型十分饱满秆,而且显得更加稳重叼耪迷。尾灯的造型修长驮雷们,且正好与车头灯遥相呼应弟杭皆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念衡诉,动感间、年轻公辰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伟骸,虽然仅有三款车型配备此装置缮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赖,想必也是极为厚道的樊肩墩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扯牌,我是汽车之家刘涛弯冲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道珊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狄惺。时隔一年后的2009年爆婆车,我成了新君威2.4L旗舰版的车主菩,选择它的原因停桐桨,用三个关键因素涵盖憨郸:“外观内饰漂亮妊灵、静音好抖哩、配置高”陌为寥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胯砍力,作为老款车的车主婆炕烦,带着期许阀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙围虾蕊,有了下面的车评港粕。   注释拜纱:为了方便大家阅读拳矗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乓罕,描述为“新君威”接匡铆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沤缝,以下各个环节的评价用满分十分制挛净痛,做点评夺肋瓶。   评分标准破:   及格详炕:6分   表现尚可沙如:7分   表现优秀首:8-9分   表现完美啃:10分   外观挂拈辟:先天胚子好吓沏瑞,改改更“时髦”   改进评分五:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时帛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蛔堕墓,应用到了现实量产的车型中狄抠衫。在当时景,245mm的胎宽涪麻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咐脓,毫无疑问是走在了对手的前面衬。这种先入为主喝短,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炉罚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锻计和,说君威有一副“好相貌”欧位啸,我想没人会投反对票缕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势软搐惯,18寸的大轮圈不仅保留乘骑,而且换成了密辐条设计阿,前格栅的修饰欺,在视觉上显得更为立体贡,但就我个人而言更喜欢老款活锣鲜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讹肌徒。俗话说“7分先天盟土澳,3分后天”侍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汾儒妮,应对国人对“时髦灯具”的要求禾锨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哆,坦率讲短,不是我喜欢的风格蹿畅,如果换成一辆科迈罗搏范噬,我想我会投赞成票眯。后尾灯圃撼饥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管保疆,视觉效果不错尽卿,灯源亮度不刺眼府兜,亮起时不会让后车问候“家人”澳墙。   内装胃:对不足进行了优化奢,细节仍留有遗憾   改进评分倍:7分   我必须要承认开藤孟,我是一个对细节做工异常挑剔的人晦雾铃。从2009年到2013年枢庞虚,新君威经历了至少两次改款升级切逆汀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抠爽陡,仍未得到改进玩疙土。强迫症对于细节的不足愧,只需一眼就记在心里陵,每天上车看到就会不舒服溺。尤其是沁抚,新君威的前排仪表台与座椅之间净说苟,留给司机的跨腿空间并不大砰,当你磕到膝盖外侧时彩,你会嘬着牙花子葱,蹦几个“脏字”灵施。   聊完了不满烩尖变,我再说说好的地方底。日常上下车沏豆迪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置警被,我的09款君威开了4年跑了5万公里辑妮传,座椅的“敏感”部位祷毋,已被我蹂躏的起皮灌沪、掉渣人凤彩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱感贯,视觉上显得极为邋遢锨些摆。此问题昏,在新款君威上得到了明显的改善坷锋戎,侧翼立起的角度变衅趁睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渡媳淮,但此问题我跟厂商确认过唾身蛔,确实为真皮)疤良,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料客推乒。凭此一项戒妙哀,拉开车门的印象分就能加不少系。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篓,我的老款君威在二手车出售时倍拎炕,就因为座椅皮面老化的问题恒,被“扣分”翱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫌姬彪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丢缎,好了许多级。8英寸乡袄埠、带有触摸功能的中央显示屏天拉递,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罐铃,在实际操作时显得华而不实首矢戌。多数情况下要调节温度庇,只能用手指去“抹”兼乖晨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巢砂,并且无任何的震动回馈提示粕,行驶中操作不够人性化怕橇睦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)承恍,相比老款的旋钮控制败僳,视觉上科技感更强奉檬。实际操作时骑粕忌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烯。尽管支持手写功能免懦,但表面手写板的面积很信璩铩,如果手指较为粗壮蘑侥诡,表面面积不足以支持对手写区域的要求碱。索性喇菩捅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叉臀扳。   小贴士规帘:针对上述功能的操作“鸡肋”控姬裁,我向厂商做过咨询文半。对方最终给出的结论是岗场贡,此功能在研发初期面解,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烩,停留在几年前阮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求试,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”超邦蹬。   仪表盘上的这块儿液晶屏掳蹈钾,支持多种信息切换查阅般敲,视觉效果自然更时尚萌茎,也符合当下的硬件的升级进化潮流险。但硕,仅就我个人而言时矾颊,我认为任何一项技术的进步与应用伤阶狈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盘响茂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贺室,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求魂渤芹,所以仪表盘的车速指针岁琼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感峭怕髓,当你想从正常模式切换至电台模式时蚂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纱碑膜,时间大约在2秒左右尸舵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式反确敛,因为系统的升级蹄呻斑,所以导航从路径开始到定位确认导航尸熔,逻辑上相比老款车型穿,要合理很多浚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柑,被彻底改进邢。提个建议陕坞,新款对于路径导航的语音提升考啪裳,在路径判断时想,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蚀错檀,如果将“请在下一个路口右转的话术”筒侩并,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陇嗽驴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响省纪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烁鸥怖。整体效果核颁夹,高音有提升愁妈漓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次软项诡。以往那种“嘣呲驹境燎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现掂授,无法在这套BOSE音响上找到绍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姜?加长版!与其给那些改装厂提供生意巫莫伪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车武。近日胸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L眷胳疥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上导千,这款车就要正式发布了臼枫,海外售价14万英镑起阿酶,约合人民币138万捆。国内250万以内应该是不要想了令凤,土豪们还等什么卞存,赶紧再加价20万下手吧J澳F稹(注释链:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型齐拴,外观上并无过多区别涵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表睬途:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的槽桓,因为用三个字就能总结豢:没区别衰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版多涸扰。除了实实在在的空间优势括护寸,那种与众不同的气势也是重要因素之一抬扣盾,这种毫无区别的外观摔抵撕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垒涟处。   英国人果然内(men)秀(sao)诺吓暇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巩卵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅焕彻,改造成了两个相对独立的乘坐区域适,原本的中间座椅则变身中控台风,提供了空调芥搁、多媒体蕊甩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脚墟何,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舞烈。动力和传动系统方面魏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同香科喉。   总结唬浮:路虎揽胜L目前仅计划在中国犁、中东地区和北美市场推出眷料叹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狭。另外赌挟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型椽茧,预计广州车展发布殴薪档。土豪们继续准备银子吧巴莎。 免责声明毕衔:本文仅代表作者个人观点淡,与环球网无关屠侯略。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屎泰凡,对本文以及其中全部或者部分内容遣礁敝、文字的真实性淋耻、完整性辈掸安、及时性本站不作任何保证或承诺斥美糯,请读者仅作参考勃坟垃,并请自行核实相关内容肌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鞘拖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寒拿删,那就是新一代天籁·公爵莎。早在2008年6月拴拖,东风日产就推出了天籁·公爵孺,它的外观胎钝浚、配置均有别于天籁其余版本管,更加高端大气上档次诫炔详。也许它不是最走量的版本掸,但绝对是天籁系列的一面旗帜羞。在让大家久等逾半年后捷捍现,新一代天籁·公爵终于露面钾呜尖,我们也第一时间对其进行了实拍同。据悉匡矛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裤。 『注咆孔:为方便大家阅读括蔽,文中天籁·公爵简称公爵版潘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日督糠氦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测供,时而艳阳高照躲番,时而大雨倾盆距,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挠剂链,与身旁碧绿的草地相得益彰驹兑滴。我盯着它看了许久卤戚,心里盘算着翅钱雹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来溅?   嗯场,画下草图之前得好好思考这个问题介,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心龄睛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吩寂拒,唯独看起来太眼熟淳辽,对旗舰来说这可不是好事晃蜡嘛,在A6L甚至A4L面前凡蒂,A8需要更多长者般的自信慷熔寂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谎捷莎:六边形进气格栅面积比以前大了不少驾炔盟,而且线条硬朗到接近于矩形监常,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卢想溃,从前脸横贯而过糜,再加上全新的矩阵式LED大灯授,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧天。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊勺阜蓄,它是A8这次改款最重要的升级之一蒲申钨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膜邢。以前大灯为例鞭,分为远光号、近光疙脸啦、转向/示宽这三组粒蝎惜,所有光源都由LED组成潦,通过与摄像头椽苯、夜视系统敲丁观、导航系统等部件的协作让寝赊,可以实现几项很有趣的功能称:   在Auto挡位开启远光灯缅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆譬烘两,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淬镣,瞬间关闭部分独立的LED灯体染斯四,会车结束后漓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粳陶。在整个会车过程中豢,对向车辆的位置一直不被照亮税,而其余位置能保持远光照明状态餐,既不妨碍对方驾驶员视线殊,也不影响自己观察前方路况湾按挽,相当智能扭郊。   当夜视系统探测到行人时想,LED灯会连续快速闪烁三下吝,对行人起警示作用儒般煞,如果夜视系统探测到牛檀融、羊之类的大型动物滩,LED灯则不会闪烁蔫桨席,避免对动物造成惊吓凤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唐沧恢。另外它的转向灯采用动态效果熔梯寥,灯光朝着转向的方向滚动点亮扦佩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力矾鞭寐,提高安全性撬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行媚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蚀,有些来自室内的模拟演示膏双,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下庆袖氓,看看这些功能的实际效果到底如何斥豪。   跟前脸的改进相比冠,车尾变化幅度要小得多厕鞭,主要集中在尾灯部分备,线条更加瘦长茨靠霖、扁平芥,视觉效果更干练略计。除了那个“A8”标识崔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堆峭乖,看上去还那么年轻运动柔苛,缺少沉稳气息倾。再打开车门一看沥其翔,我明白了洽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车僳邦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妨,使用了和路虎卫士相同的发动机淋搂倒,配备了六速手自一体变速箱奔,以及许多高端的配置婪烙嫌。让这款车有了很多吸引人的地方烧,但通过试驾郸娃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感靠扇踢。很多设计还不是很成熟毒汕,尽管这样蔼锹,这款配备了柴油发动机的SUV平淖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现地苯,依旧在同级别具有很强的竞争力冯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升劝据,尤其是大灯组的设计诉嗽推,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入单还,都比老款看着更有质感湘袍寂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帮。此外抢鲸,中网的设计很有层次感捅,运用了一些镀铬饰条龄蹦稠,也让这款车的前脸显得更大方郎卵纫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戏嫉,钣金工艺还有待提高挝峡。   车身侧面造型亮点不多李算瑰,线条还算比较和谐吧梁,亮银的行李架比较好看耍经,但实际用途不大疚帝匙。车窗所占的侧面比重较胁擅崧稹,稍有点显得失重筒提。四个车轮显得很粗犷竣递喂,轮胎品牌是玛吉斯餐仙段,成本并不是很高瓶剁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茶入垃,注重排水性能猎衰匙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差策。   车尾的造型比较臃肿秀华,相比车头来说兴室豁,造型并不是很美观拼霖纷,尾灯的轮廓没有什么美感可言触据,轮廓显得比较生硬赎醛。车尾下包围外观设计的不算太成熟探,驭胜使用了三点式倒车雷达版为,在实际的体验中工,探头反应速度稍有些滞后碱痕,给驾驶者的观察带来一定的不便霞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离定磐。   本文导航匪嘲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稿雌票,已经跨越了整整40年台桑。在这期间枫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代截?当这款全新君威GS出现在你面前荡,这个数字就已经不再重要帽较别。每当我们回顾历史悲犯勃,终究也是为了更好的感受当下兄淌煎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晴驳,的确也不太容易考究梯挽,所以话不多说脐,马上进入主题肌。   君威GS是别克君威的高性能版本少,作为其最明显的身份特征提,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潦,攻击性十足的设计让人印象深刻措腔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感竞肖拐,采用盾形设计噬,显得非常紧凑剃谐。大灯部分全系新增了日间行车灯刨,整体造型与普通版君威一致幢,仅在内部细节上有些许不同快熊秸。   车身长度徒沛韧、高度比老款略有增加漆型,宽度和轴距均未改变角岛灿。侧面线条也是延续了之前的设计美试擎,十足的运动紧凑风格蝗唬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喇,十分醒目册如。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎都。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叛鲍怕,更显紧凑朝佰。LED尾灯为全系标配抡蹲,灯罩经过熏黑处理舶筐,提升运动感极胆。作为动力更强劲的运动版车型忻筛厩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缎令,同时也满足了更大排气量的需求霞烤。   本文导航忙尝晌:" "  近日猜洁,奔驰MLC的效果图再次被曝光凛咖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虏,融入了轿车的设计元素衰反。据此前的消息侮特棉,该款车有望2015年推出篮。 奔驰ML   从最新的效果图来看八钞倪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿既,拥有相似的大灯造型财贺匈,以及下保险杠的设计涤舰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈传肉。此番设计目标很明确侠臼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酱刨。   动力方面也来自新款ML卉骚澎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桑朔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扦焊,峰值扭矩400Nm罗牢撕,编者猜测未来MLC将会延续该动力送物仙。不过福徘禾,MLC未来还将推出AMG版本酗。 责任编辑韩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年矗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弊悉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淮笨,然而对于消费者来说糠活桂,可选择性太多也未必是件好事奸仓谓。许多车型的定位都非常接近天幂韧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饯,那么它们到底谁更运动曹耗剧,谁更适合日常驾驶届粟,谁的性价比更高呢俄睹讳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看枢刹,马自达CX-5在价格上具有一定优势腻母虑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堕,其它车型在20.78-25.28万之间伟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叉痕,价格适中井澳莫,而且动力和配置都很不错湃攫苫。反观翼虎卸锨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样物,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兑煤倍,但翼虎胜在配置丰富丢刀承、动力强劲痕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定缚巳芹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爽随。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唾,这听上去有点意思酬蓖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捍捣霖,那么结果显而易见娟卤咳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势些,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米题,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹崔稳。然而消费者大可放心锻沏,CX-5的动力也绝对称不上弱危信,尤其是市区行驶灵,它的整体表现很轻盈凛澎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倍潘,没有涡轮发力时的突兀感噶,这让它驾驶起来更为轻松旗悸簧。   无独有偶面趴,两款车都采用了6AT变速箱点潭剃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点壤殿茶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茅刹。可惜的是胖唐辣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讨精。另外卜镁菲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现悍煌,常规的形式很容易操作懊贪搅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凰凑屁,并不易于操作哇肯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想擎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距想拒,与翼虎也有将近3米的差距史。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痴霸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进染欠。   油耗向来是日系车的优势所在婚,CX-5的发动机压缩比高达13:1豹,并且装备了i-stop启停系统菩,这让它的节油表现比较突出咖。在气温32℃起、全程空调弗释胖、车载一人的情况下薄培,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试聚,其中经历了畅通和拥堵等路况屎册甜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km死嗽。同样路况下埠伍夯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右实滤桨,尤其在开空调的状态下吨幕,翼虎的油耗表现实在令人担忧商,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碗离。   作为一款城市SUV镭笔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汹柏,都采用了多片离合器式中央差速器铰无,并带有四轮电子辅助制动汾奉拓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困立诲。从我们之前的测试来看返围,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伙景辣,所以脱困相对轻松一些此汐。不过在这里我们要告诫广大消费者伶拖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统素,但两者的定位都是城市SUV墙皆,越野并不是它们的强项剖茄娩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标玖胶,油门踏板的脚感殿驴楔、方向盘的转向手感定钡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饱浮倪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勾。值得肯定的是挺妥抽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缅却。然而相比之下社,CX-5的整体感觉更加轻盈槽恳称,它开起来并不像SUV墩纶弥,车头的反应更快陕锤,油门踏板的调校也更加线性舌税耪,而翼虎整体感觉更加沉稳冒骚,底盘扎实殊隙,但或许是由于整备质量更重的原因劝母,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巷壤埔。   就驾驶方面而言横姆,CX-5给人的整体感觉是动力够用叼刚、油门线性染、操控性出色琉丝,可以用“好开”来形容赎护敝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啦芒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感观陈惹,但翼虎的发动机输出并不线性袭让,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度星。另外牌规,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烩举,加速夺巧理、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显费涎氨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恐辜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑多、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纳号屡,放眼整个市惩洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见日,基本上5个手指头就能数过来缸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瞧害。   有关于新款E级外观躲嚼、内饰及空间方面的介绍抡犬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 璃。在我的这篇文章中陡,主要关注E260L动力方面的表现促晾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机材险,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谷疗,最大扭矩则达到了310N.m散梅说。虽然排量并不大慕,但是通过加大增压值黑惕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戳,对于这款变速箱蟹散县,我想大家已经很熟悉了挽串赁。只是我想再说一次抛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淑劳惧,但在日常驾驶过程中恐宦翟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猎。大多数情况下温和商弊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脚剃粳。   只有在深踩油门的情况下比取,E260L才会爆发出他凶悍的一面党。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话城,你也可以说他动力输出不够平顺蔽灵刊。   一直以来试坏,我都极为中意E级的悬挂调校巧奔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感售芹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赫,我挺惊讶的绷台啡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陡讼芯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纱。可是仔细一想坡斑踌,也很难怪宝马会这么着急绊催墒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品模菱乖。据悉筋雀,宝马4系Coupe将在11月12日上市唐箩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影具定褥。(注巍:为方便大家阅读溺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舅,在你初见时献,很难相信自己会喜欢上他伎零。因为你花痴于帅气拉风的外观册,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惫矛啤,那么他的表现自然不会入你法眼缆的褐。但时间久了牧魔洛,你发现再帅的外表也会看腻懂闭虚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷技,放松不下厩逃。这时橡些病,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芯、运动但不难受的座驾睹蚕奈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车承萝醚,除此之外骂吧,他还是一台很顾家的车菜。   没错绞河们,他没有特别帅气的外表钩,没有特别强悍的动力曹狄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骨按,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻禄割。下面谓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解负。   ●车头造型犀利烩伯保、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙澳粗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌效豁杏,定位低于大众峨。现如今坚导揭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盎,而伊比飒便与POLO出自相同平台呐财脚。因此在车长等诸多细节上熔,两者都十分类似蜕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篡钵泻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蓬七、1.693米的宽度凉孔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大故携,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车偶,这点确实让我感到吃惊呕棘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拨躲付。可以肯定的是极惯,你无须对他的实用性产生怀疑素冈。   你有没有发现甩绰法,他的日间行车灯鲤囤,很像同集团的老大哥奥迪A8拘稠途?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份聪入。但毕竟赫晴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂李,他的目光也需要这样嚣张烦俄秘。   从车侧过渡到车尾撅汰龄,顿时觉得渡恫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格臼闹臂,从凶狠瞬间变成温顺侍。我揣测不出设计师如此分裂的思路瑟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品竭翔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎日尚城,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斯,而在我们的制动测试中吝煤鸵,他的表现也确实不负众望凛。我写这段话的时候香,一名同事从我身后经过说了一句霉恫殴:“哎凤渴驶,这轮毂挺漂亮的”潍哨坏。确实贪溅惕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肯霉构,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名人伎,在我看来另外两位应该是300SL和964溉狸链。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叭凄嵌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鼎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机逗宦臣。   直到1949年佃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桶麻巍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哆扣饥,速度竟达到每小时 132 英里耪吮物,不仅完成了试车翱寄扳,还一不小心成了世界上最快的量产车型乌吕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匠,正当捷豹稳步发展的时候疯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倪翔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嚼凄孙,英国国宝施递?人类想象力的结晶杰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美排劫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芬棵狼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他混仇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛇恢,正当捷豹稳步发展的时候扯韶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筏洪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恰,自内而外散发出优雅迷人的气质甘句,在这份自信与优雅之中诗,还蕴含着极强的力量感看画身。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典害船,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拈昂。   作为E-Type在21世纪的继任者评,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感按袜,他更是一台纯粹的运动机器椒贿拆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代先孤屏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勘怜,刚刚我试驾的是一台量产车溶。即便是用再前卫的眼光去审视抗素齐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缕,不过现实就摆在我的面前弟,它的的确确是一台量产车畦剿窗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车显孤。所以石轮,还是让我们先合隆下巴签、收起惊讶惶粳失,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匆节辱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年连敬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念款病绰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发薯欠,而等待总是值得的环屯,十年之后的今天踌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喝解。   ● 外观癌夕:旨在降低风阻   关于XL1的外观熊论浮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它焕烽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嘿燎辟,他们的心中只有一个目标壁写,创造一个前所未有的风阻系数——0.189实膳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溯橡岔,也皆源于此貌焊羞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm概,轴距也只有2224mm既,如果用世俗的眼观去衡量其,它甚至比一台大众POLO还要邢畹搿,不过也正是因此劣,它才做到了POLO永远也做不到的托,所以还是让我们放下那些固有的评判标准清,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瓷牛。   出于降低风阻考虑几汤储,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狭孔,面对这样的设计诽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寞巩较,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缸瓮端,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”榷嚏办。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帽,大众XL1的目的只有一个此,那就是降低风阻漆。而为了达到这一目的攘金,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抒淬辜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搜,不过相比于传统的外后视镜呵,如何掌控与后车的距离是个问题风细。   ● 结构帽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虚坝刀,除了完美的空气动力学设计外效,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用避。作为一台重量仅为795千克的车型设辽然,XL1使用了大量的碳纤维复合材料湾,约占车辆总重的21.3%距菩单,除此之外祈努睛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理旁碎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾康泌,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀值丁,复古而粗犷的外形透氢虱,彪悍的身姿团盎,经典的圆形头灯擞揽萍,这些都是我选择它的理由叭。那么在我稍作白日梦之后尺恼藏,请各位看官赶紧打断我的妄想响盒,拉回到现实里酚,假如我的预算仅仅有二十几万的话盖纠穆,那么好了悄,牧马人买不成墙渐,自由客或许能让我望梅止渴导。同样复古的外形黄,依旧是个好选择痘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话即,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菊。单就车头来说罕膏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纤冲肝。简单中又透露着经典的味道抱实泛。另外耙滤港,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条塘功虾,突出了力量感棠,Jeep的家族风格立马突显痛囊无。   车的侧面造型同样如此风格糖路媒,走向笔直刀,简单饱满活。当然不能仅仅介绍外观设计阿填,作为一款SUV加歧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哺独,离地间隙205mm轰,应对一般的越野路面足够了摆掣。   车尾的设计十分简洁迸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烤操,小巧又十分有力量感苔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看读。从总体上看贰钎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虾呈。   本文导航舅捻告:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓮啥,而“侠”自古就有不同定义铅,“言必行其,行必果苗晃肮,己诺必诚塘,不爱其躯浮措空,赴士之阨困北喉,千里诵义者也谓之侠”擂牟。他的形象亦正亦邪趟摊蒲,游走于主流与非主流之间自成一派榷。随着近年来丹郡,国内越来越多的人们首,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势熔促,开始在国内市场发力梗筏分。其中烁,路虎全新一代揽胜运动版摩讽,向无数消费者展现了一种精神翁祁拒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神下炯。   路虎全新一代揽胜运动版蓖虽淌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概砰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调操,它的独立特性被设计师完全释放灰继。如今纠,这款至今为止速度最快桔绞谢、相应最迅速霜跋轰、反映最敏捷的全新路虎孙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裂,冲入国内汽车市陈芸纭,夕阳下一人一车泥五裁,古道中沪,说的是情义无价巳钮恋。谁人不为它心动墟珐?路虎全新一代揽胜运动版醋,驶入我们心中!   65年来井伤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者届八,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杠。如今突,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奈破楔,再次席卷世界冒,那完美的车身比例涸祈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌眷怯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酶糜:4850mm*1983mm*1780mm竿,前后轴距2923mm巧节。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹孩,3.0 V6 SC汽油版HSL痢侮视、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捶恕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫩殴萎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型守楼紊。   姿态万千的路虎揽胜运动版聪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乱顶吞,无拘无束的气呈邸,气宇轩昂的出尘之表皆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钙徊授。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒救祭,厚重的前脸荣揪,配合后倾式格栅设计裳祭距,更突显了它的自信峦巳廓。发动机盖上两条凌线刚强有力坟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹技萌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嫉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冒。   车身侧面线条的风度也极不平凡啦计,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮会踢,带有亮黑色指状套件淬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口品,装有亮黑色装饰边的后视镜栓茂怒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致躺非。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惫,这些铝合金结构的轮毂分为蔬:19英寸5辐式铝合金轮毂署、20英寸5辐式铝合金轮毂湘、21英寸5辐式铝合金轮毂色、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梁檬、22英寸5辐式铝合金轮毂叉,无论您选择其中任何一款配皮,它都可以陪您乘风破浪撇菲林。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赎抹红,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联靖储丢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中动,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朽诺,整个车尾看似简单却极不简单把。   本文导航酵冬宫:" "  1998年锯骸戎,广州本田成立蜕慈灰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宪,而时光推移顶菩,今年9月12日阑角,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尸闻盯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歌记,我们今天将穿越时空操如朗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溶。它虽然是日版右舵车型楔,但3.3L/100km的平均油耗跑邦、双电机电动CVT惯吹道、大容量锂电池罚捶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奇。   外观更加原汁原味炔忌:说到原汁原味骨碳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同橙籍,更运动背倘。混动蓝色特征信翠插:作为混动车型珊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刻讼躬。   在下保险杠处洞触,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻热起。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乃恫赫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拣。混动轮毂普额澈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎非疥般,为节能更尽一份力蛇。   本文导航呕阀境:" "  就在前两周鹃搓邪,我的同事刚从上海归来沤哎,当时就是为了试驾上海大众的朗行徐,而在不久后的今天绣埔弥,我来到了大理衡括疮,依然是试驾一款来自上海大众的新车太幌,虽然我与我的同事地域不同好,但对于这两款车而言铜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劲采,我不得不从朗逸说起椒,由于现如今大众拇埃块化的产品研发希氖弥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品几,朗逸胶锣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毁剖,它们的关系算是孪生兄弟氏床,反正我是这么理解的滑。   目前朗境的广告已经全线铺开兼丸,消费者的关注度也很高捅戊始,虽然我个人比较抵触姆缍耄块化的产物(感觉个性不足)垂淌虎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑康仕,其次在10多万的紧凑级车里狠绩藕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柿。所以销量方面自然也很喜人漂卡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息速,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谅。   从英文名来看嗣鲤涝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版请日范,朗行的英文则是Gran Lavida恼镰,其实如果从相似度上来比较茅劳,朗境与朗行更加接近碍惮漆,因为它们均属两厢车趁。我想对于这样一款车来说店看铃,大家都不会有什么陌生感列擅票,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饲棺怠,我在上面也为你准备了延伸阅读鞭春围,可以先行了解一下南拴麓。   说实话笨和睬,朗逸捌、朗行迷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸签武,让我来区分一下箔锰,估计我也需要片刻的停顿撕崎,因为它们实在太像了!就朗境而言猫虱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条使,并将内部更换为蜂窝状造型封朔,包围下部使用了黑色塑料久,并加入跨级风格的银色护板抨俄蜕,此外前雾灯变成了圆形距傲,以上就是全部它的特征了培宽。   既然定位于跨界车徽纪普,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戏对效,同时为了更加配合Cross风格鸵,车顶还加装了行李架鹃链,车门下方增加了黑色与银色的侧裙巩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识型。粗犷的风格也体现在轮毂上漓绅,样式上很难用语言准确的描述出来咕钨矾,总之很复杂篡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诉湾瓦。   尾部的变化几乎与前部一致逗负趟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法末,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理按掏厘,说实话就车尾而言茬,我感觉朗境比朗行好看了不少拷。其它方面再无不同常寄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的煌弦,转向灯淋酒饶、倒车灯拳滩哀、刹车灯还都是卤素的叮。   本文导航帕杆慈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾景谅瘦,所以无论是合资胆吼巴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣世吕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性师,白领阶层班拌识,夫妻年收入有50万元左右癌拦巢,有房倦牧,老公有车吵。实际上磋,女主角目前也有一部老速腾车慧铆玖,开了已经7年准备换一台豪华SUV忙。这位女车主喜欢玩显次睦,追求年轻墙懈,注重外形膏,并兼顾户外歉栋哼,不喜欢纯越野车型趁颅枢,而购买价位瞄准了40-50万元领域镁。所以我们直接选择了宝马X3沥附崇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赎即。   为了公平竞争晃,我们选择的车型如下沫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拆里瓣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 故秘,三车的价格虽然有些区别缝,但目前奥