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      注意鲸,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作伐让古。   二劝、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下媳佃,根据设定好的距离跟随前车擦村惧,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感甘逃。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时垦认,EyeSight也能及时发出警报传,提醒驾驶员的注意其售。         三排己窃、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时乐兄,最直观的反应就是双手抓不住方向盘胎详,车子飘忽不定邵,存在极大的安全隐患堤仍涎。EyeSight系统还包含警报与提示功能钩歌底,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时布,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力勺堑。   四兑、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历踌:在停车场倒车出库时侍目些,由于紧张或粗心挂错当兼刺,点火坦矗、挂挡妨诵、加油起步的一瞬间患,悲剧就发生了投粕。为此玩毖,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能方筛。当立体摄像头检测到前方有障碍物时敬,就会判断为起步误操作竭,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机唇粕秽,还会通过控制发动机动力输出离孤坝,避免危险的发生哼叛撼。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编酱扰性:王潮 版权作品迪请釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权北泌去,严禁转载吻瞪,违者将被追究法律责任肠。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日抵勒钝,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸涂弊同,即将上市徒哄。作为PSA集团最新的战略车型苦曹马,SUV天逸拥有诸多过人之处努,无论是外观还是内饰竞硅,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调肖,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸副狡汝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坊:王潮 版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵桓,严禁转载矫略,违者将被追究法律责任戏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且系,还有诗和远方的越野锤唐。”随着近年来越野文化的盛行将绿,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵拇轰恍,享受突破自我脚春心、征服险境的快感徽。然而起阮岗,市面上的大多数越野车都价格不菲翅湃,这也使得很多消费者如鲠在喉汞挞,越野的理想一拖再拖呐遂。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾诺,它拥有出色的越野性能剩焙驳、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置氏衔,它就是我们今天的主角—哈弗H9必辑。   作为哈弗旗下级别最高擞、最硬派的SUV车型汤愁,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅退饥阔,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城怪冯,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地竿忙,接下来就请您跟随我的文章关咯蚊,一起来看看H9表现如何吧桂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编癸龟蒋:杜安迪 版权作品阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝房,严禁转载黄,违者将被追究法律责任闷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化旗酵危,MPV近年来火了一把凛瑟,舒适的驾乘体验卉妓奠、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势维乾库。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后拧罗,其欧尚赐忻上、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量贝蜗燃。为了更进一步壬,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市肮陌,推出了三款1.6L手动版车型痉砂捌,为自家产品线添砖加瓦拆。   面对着MPV市场的激烈竞争融年,厂家需要不停地提升产品力以维持地位覆。因此贝,继1.6L车型以后瘸讣潮,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型乏,新车型最大功率为115千瓦卤搂殴,峰值扭矩为225牛米尘,除了在动力上进行了升级鹤贬诬,在外观上暮标到,1.5T车型也拥有一些列专属的标识律漓,那么就请您跟随我的文章镀,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菜:杜安迪 版权作品灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆溺班,严禁转载裁,违者将被追究法律责任溉皇巫。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型雾蕾遍,它是一种灵活谢弟、空间糙惺、操控抚累、舒适都较为适中的综合车型吩,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的换,但是在国内市场却一直不温不火圣箔怯,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治饺颇,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线喜涵,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时咕迹柒,也把目光放在了通过性强的车型上碱,旅行车在无形之中蹭了个热度问扮玫,闷声发大财伍梅入。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型荤期,但是因为一直没有进行国产屏恒,它一直以进口车的方式进入到国内怖唬撤,这也导致了其价格略微偏高睫客。但是这一切问题马上都会迎刃而解弹,因为垢,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天浓倪,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验蛾。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编从:王潮 版权作品藉伤巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权糕橡脖,严禁转载揽,违者将被追究法律责任娟船骋。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相窃,让我们看到了自主车企“走高”的决心酞赋,如今垄,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前咕茅铅,基于之前的W02概念车打造娃栋济,定位于紧凑SUV市场藩估吹。和VV7一样脸抖摔,新车共推出两种车型抬袜,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C纶券。今天短拍,我们的主角就是顶配版VV5s刹堕仁。下面酥毯,就跟随我们的脚步脖,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样羡。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绅窃罕:沈达炜 版权作品氛寂匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞霖险,严禁转载下憾墓,违者将被追究法律责任函澈。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇哆品屎,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说连博,它都是销量王败,但是随着SUV市场的愈发火爆赂踢,它的竞争对手也变得越来越强大点侈俩,而它还在原地踏步动,而这也导致它不仅摔下了神坛纯缚,甚至一度跌入深渊离碑。而去年夏天锋酶付,它终于痛定思痛决心改变试,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV莱,曾经的对手再也无法与其匹敌速撮飞,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠芒俄艰。今天畴,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI感外。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遁:王潮 版权作品葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟烧涸,严禁转载枫,违者将被追究法律责任袖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8褐儒,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型涵挟,可是由于种种原因渭素砍,它一再回炉打造星茄,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚还借。厂家给H8的定位是一款兼顾城市还江推、越野的多功能中大型城市SUV醋丰,它的底盘以奔驰M级为蓝本袄亨奥,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架敲砷蔚,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶拷赴。而今天我们就来到草原翟髓,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何劫。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编悍改草:沈达炜 版权作品敲夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权府,严禁转载典,违者将被追究法律责任淘。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗染,您肯定首先想到的是哈弗的H系列毋,是的疏,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石袱。但是哈弗并不是只有H系列玻哗,它还有一个M系列捶冲嘶,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前乐,也就是2012年上市的哈弗M4松俯,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量晾。但是5年过去了辈,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1水殴,M系列的故事似乎就告一段落了却。就这样M系列在昏暗了几年以后伺夯软,终于在三天前的7月21日唱擒堡,迎来了一位新成员——哈弗M6墒送凤,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来疟,那么作为M系列的最新作品每诗诲,哈弗M6到底表现如何呢净荷荤?环球网这就带您全国首试哈弗M6洪魄。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编书休:王潮 版权作品息,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭,严禁转载妻费琼,违者将被追究法律责任司。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月绊遁甜,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV邦,它就是荣威RX5瓤。同年7月空颠,荣威RX5正式上市发售胁攀。时至今年七月娩同剐,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了承姬酪。在这短短的一年期间贫,荣威RX5的销量已经近20万下苟扦,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断肩,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉绞将。那么荣威RX5到底有何过人之处呢倡愁?答案就在RX5的定义上抄牟,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作盾,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”鞘团,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中精嫉垮。你一定想问了抄量光,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢柿烽离?今天咖旅胺,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统喇美狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编促:王潮 版权作品担戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权程少省,严禁转载围,违者将被追究法律责任钨喷息。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型僳寸缮,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注师。出色的外形设计以及精良的做工欧,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻琶箔,但今天当一台RX5真正摆在我面前时丸蚂烹,带给我的又是另外一番惊喜奉详跺。闲话少叙侵,下面就请您跟随我的文章焊,一起来全方位感受一下它的实力吧糯繁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翠:杜安迪 版权作品悼点恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫爱枯,严禁转载偷尉,违者将被追究法律责任雌。 获取授权" "7月11日碌,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市蔷蹭版。在江西南昌县小蓝工业园送,陆风汽车举办了盛大的新车发布会乐京,会后更精心策划了一场媒体试驾活动尉讼,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力武奴。 作为一款小型SUV硷笔谴,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm铂徽贝,轴距为2560mm穿封,造型紧凑抄,符合年轻人的喜好追求分诫。由于定位非常明确是85后新青年柏,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念日,车身线条个性张扬泛,极富运动气质艘。 陆风X2车头处采用X型轮廓剑玫娜,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计末,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍丛受。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体步丁,极大的增强了整体感敛逛。 车身侧面造型紧凑饱满侨叭,贯穿式腰线设计且韩,锋利无比谐粱。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果谷丰,并印刻X2专属标识懂。此外谎梨捷,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架兽歌毛,金属银色尤显沉稳大气梯。 车尾设计简洁利落轮蟹罚,“LAND WIND”字样十分醒目孩堤,保持了陆风家族一贯的设计风格遍摹冠。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应母,细节丰富弟拷燎,凸显其设计感湾。 打开车门撑,车内的整体布局同样令人惊艳背嗜痞。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择哗,给人奢华时尚之感炊。中控中央区域大面积软质包裹痢李,触感极佳特典刻,在细节上采用部门缝线处理涛,彰显专业品质坷鲸。运动皮质方向盘抖陈氏,配有多媒体切换阔酪、电话接/挂疮、音量调节和定速巡航等按键坑德蹋,行车全面兼顾安全和便捷瘸骄。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能敝赡靠,全面支持多媒体娱乐系统舱、蓝牙电话嗡烷赡、收音机巴钡、高德导航辖、百度CarLife孪沉、车况查询和自定义保养提醒功能捷,满足年轻人的基本驾车需求芦笛缚。 对于新手而言损新挪,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用嗓蓄曝,全系标配高精度雷达报警系统摹,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线逃,呵护更进一步咎盛龚。另外连,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统苫汰,响应更快粮吉烁,工作更灵敏脐硅彻,大大提升驾驶安全性哀宏碌。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量本,用车全程无需掏出钥匙似啊呢,更加方便快捷冉纫。 陆风X2虽然是款小型SUV茎弥己,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验块。170cm的体验者坐在前排俩蟹醒,头部距车顶有两拳的距离十氖。而且主驾驶座椅还支持6向调节图鞠慧,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置纫。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现市辩,座椅还可以完全放倒放平你叛,最大纵深高达1650mm昧,超越同级别蔫蝗凶。 动力方面儒估吹,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机店,最大输出功率92kW(125Ps)割蒋锭,峰值扭矩160Nm飞。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱礁俊,作为家用代步车激洼,足以满足日常使用瓣。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛亮、轻盈愁焙,动力输出表现积极褥。驾驶体验中快,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错南前临,并能获得经济的油耗表现酶匿骏。高速状态下等,陆风X2则更趋向沉稳脊,整体看来符合城市综合路况社愧,偏向于走舒适的路线蝗察。 美国天合EPS电子助力转向的配备抒谱,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构藐免美,使原地转弯更加轻便灵活献北。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合既,起到了很好的减震过滤作用舵,底盘扎实孔师寝,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞毯。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作测戊拿,高颜值帅吞、大空间啦善、易操控篮踢祭、高性价比八捂。透过此次试驾体验然男,可以看出陆风X2整体表现优秀逛妹惶,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力博附。当然论垦,更多陆风X2的惊喜之处蛙棠,还需要你亲自体验亮谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编技附蛇:吴越 版权作品垛矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄泛,严禁转载挂论,违者将被追究法律责任孺献。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日聊粗推,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”眉募。借助此次活动簇,不仅可以传播长城数千年的文明历史美会抽,还有助于加强人们对长城的保护意识逼词屏。在此次发布会后剖吗微,我们有幸试驾了汉腾X7科殿,相信很多人和我一样壳,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生轨。而接下来伸,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车钾哩脓。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胯陕:沈达炜 版权作品寡哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖獭倡,严禁转载菱,违者将被追究法律责任槐伺套。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后叹,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨涪解刑。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将叫,比亚迪宋DM抬弯便。宋朝相比秦唐吭菲,虽然名气和风评不占优势腔,但客观来讲痪富捻,宋朝在国民经济惋视、文化教育烷京、科学创新等方面均处于领先地位捣沫靡,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待乃。   比亚迪宋家族目前共有三款车型夕犁,分别为汽油版苍、电动版和我们今天要试驾的插电混动版谷疟,也就是宋DM藐。宋DM定位于一款紧凑级SUV萝祭,低于同门师兄唐届,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员独五。   那么秘偶蛊,“542”到底是何物呢富谷?骑:   初步了解“542”战略以后锈,我对宋DM的期待更进了一步槽纷些,那么闲话少叙叉,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编容:杜安迪 版权作品秀,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵笛,严禁转载哩微,违者将被追究法律责任橇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述篱焦蓬,但是近些年搔,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着腺,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”规。但是有这么一个品牌妨,它不仅是一个只做SUV的品牌弦速,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌需鸥,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗首遍。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃趴,自然是需要足够的实力漂,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7焕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肩累破:王潮 版权作品始态冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔绢竣,严禁转载悄豪沛,违者将被追究法律责任赡。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌哆哄,其旗下车型最大的特点就是操控精准吞污、转向轻盈刹前道。而在SUV市场中珊疾坞,马自达也同样做到了如此廓糙涝,它凭借一款外观运动味握伸、动力强劲壁、乘坐舒适宦、操作轻盈的SUV占领了很大的市沉浴,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L芥棺巳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸥:王潮 版权作品腊范册,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂,严禁转载隘概花,违者将被追究法律责任便惭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩吃沟徘,甚至出现过单月销量破20000的情况啡蔑舱。在这么一个时间结点硕,厂家为了丰富产品线涝、满足更多元化的顾客需求遣,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)薄。顾名思义轮挠颠,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机刊豹帅,相比之前的1.5L发动机更加值得期待松。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择然八巢?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了攀酶。但今天我们来海滩可不光是为了养眼碍颧筋,而是为了另一个重要任务仕,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触诗啥。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport朵寞遁,闲话少叙栖邵激,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编好衫:杜安迪 版权作品囱锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗句厦,严禁转载呢侠陕,违者将被追究法律责任骄霉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日柬挥晾,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喝海湖边召开玖梳。本次大会包含了大会开幕式劲如扳、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式吼灸栏、美轮美奂的文艺演出惶、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节姆。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会铣、中国汽车报社北叹、中国汽车新闻工作者协会雀响四、石嘴山市人民政府主办辞芬,大武口区人民政府渐衬穿、平罗县人民政府豌轻桓、石嘴山市旅游发展委员会僚、石嘴山市教育体育局咳捣纲、石嘴山新闻传播集团胎是、北京东方艾狄尔会展有限公司承办惭。         在皮卡不断解禁的背景下痪,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一慕徐介。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰泡毙:沈达炜 版权作品阿鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦父,严禁转载屡,违者将被追究法律责任怀但。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词兄痹缴,在字典里的解释为匈晦:小的参、袖珍型的铣。当我们在生活中形容某样东西迷你时绷慕,通常都包含着另外一层意思形,那就是精致帕粟拐。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型鸽,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)淘。   远景X1于5月20日正式上市驰突,主要面向年轻消费群体恐芥,提供多种配色可淹⒚贰,售价区间为3.99-5.79万元币。别看它的身材刑慌称佟,定位低偷,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣喊尺肆。接下来我们就一起走近这台迷你SUV顿,看看它的综合表现究竟如何吧祈德。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攻塘桅:杜安迪 版权作品蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕,严禁转载标,违者将被追究法律责任龟。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日闷,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行卷,活动从北京汽车博物出发怀,途径四个任务点巾看畔,终点设在北京首都体育馆考奈。这是iEV6E准入北京市场以来嚏汉,江淮新能源举办的第一场北京地区活动吼董。6月13日是第五个全国低碳日畦,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛磨糯,可谓用心十足枫,与北京的消费者共同践行低碳出行蕊,倡导环保低碳生活查辟粟,感受iEV6E带来的全新城市出行方式段袱。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钉:沈达炜 版权作品爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权森抬,严禁转载砍,违者将被追究法律责任烤其。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动充拒,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动波坛,但此悦动非彼悦动桐,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已护融,实则已经发生了翻天覆地的变化谐,最直观的就是它的尾标段,名称已更改为CELESTA停纤秸,那么耽隧,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢梗勤?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型琶吭勉,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系妇宝萍。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型赶,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列灯乌侮,那么闲话少絮四跺弛,这款新产品究竟实力如何呢祷宫?我们接下来的测试将为您详细解读啤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孟:杜安迪 版权作品埂蕊翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权户盎妇,严禁转载还,违者将被追究法律责任坚激。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味拷,经典不代表着古板界帽绥,优雅不代表不能运动辅炮,近年来沃尔沃的设计愈发时尚烯腺标,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方蔬咀。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性苦扒抽,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风哀炮肠,总给人一种不一样的清凉矩。而提到沃尔沃仍,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型鬼罢,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型闷悼,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮踏绅宋,而在舒适性备勤、优雅性都非常擅长的沃尔沃澈,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢涵?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 锨棱。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编写:王潮 版权作品坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦兑,严禁转载体,违者将被追究法律责任卉舍戳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上扦花,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相痢惺,新车定位中高级SUV秤钦膏,基于PSA集团EMP2平台打造而来丧勺,和东风标致4008属于姊妹车型寺掠。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流洞捞,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术比催湃,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术密烫滩。新车将于今年9月底正式上市香侨唐,下面就跟随我的视角翠捎,一起提前领略这款车的魅力吧彩乳。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陡:沈达炜 版权作品贩绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚市,严禁转载纽,违者将被追究法律责任踏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼寐裴,随着各产品线的逐渐完善蛙,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐颈零。但提到身为国内一线品牌的江淮秦逃,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3惺帽担,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象尼篮,因此经,面对着国内市场百家争鸣的局面瞧,江淮顺势而为扰凯诧,搓了个大招懒及寥,推出了我们今天的主角群,瑞风S7皑鸡慈。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价帆,售价区间为10.98-15.18万元啃,并提供五座版和七座版两种车型定。瑞风S7搭载1.5T侍、2.0T两款发动机翘欢,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型褂,它的表现究竟如何呢邯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编久斡累:杜安迪 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯吧,严禁转载厘使忱,违者将被追究法律责任痘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”颁龄白,我们一下就可以想到斯巴鲁防芹忿,这也是它引以为傲的标志相。但作为一个相对小众的品牌交,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较睦迹糊的状态本,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌距顺毫。今天我要为大家介绍的迹涡,便是这个小家族里售价最低的一款车罚瑞,斯巴鲁XV坟,经过几次改款后康,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市城矫恰,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝讳甜,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引顺讥篮,所以楼,千万别错过吹。闲话少絮陛诧廉,我们来看看今天的主角吧零霞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撅备:杜安迪 版权作品狡头,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻竞妙,严禁转载溃,违者将被追究法律责任系恰掳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心鄙可叮,混动车型在市场内的地位也开始随之升高湃界。但是监粗讣,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”嗅汗才、“平顺”等袜,与“运动”摆首法、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边彩按嗜。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类传笆,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现烩甭臀,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动挛辞琼,那么闲话少叙氢拉,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧立。                  总结梳:总之檄,相对于其它混动车病炮,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆外汾瑟,与此同时级麻龟,由于这套混动系统的特性莫蛾锚,它的动力输出也可以得到保证衔惫夸,光说不练假把式避呢喷,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢丝两康?我们接着往下看戈。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编修:杜安迪 版权作品桅敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄,严禁转载随,违者将被追究法律责任蓉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探搅袱垂,越来越多的家庭在购买选择车辆时啤帕,都会将其纳入备选范围奇把定。当然腔纠,混动的目的棱,对于老百姓用车来讲隋,就是省钱笛。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元冀,但它真的省油吗患?到底能省多少硷佃?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁限臀力。这款车不简单欧祁,因为据说丰田在研究它的混动技术之后村绷我,也表示了赞许的态度讲尼。本文我们将通过早高峰以及夜间路况焊,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗堆悍。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后奈,早高峰相对拥堵的路况下炭,混动版雅阁表现出的油耗更为出色点,得益于其技术设计嘛凛,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动沽,发动机只负责给电池供电凯醇年,所以动力响应赐筋恭、提速感都比汽油发动机车型要好凄凑,低速时也不会有电机振动和电流声耻,非常安静陵,实现了越堵越省的油耗怜沁李。而在低油耗保障的同时醒,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣衡。越堵越屎樘恪,运动范儿十足胃珐,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡熔赦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编澎:沈达炜 版权作品暖桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃陇隧,严禁转载逝剔敬,违者将被追究法律责任嘶。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言飞熬,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌偿星。如今淀,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功轮,逐渐以“焕然一新”的高品质骚、高性能掸、高配置拟丹非,迅速得到了市场的认可抨膝擦。其中凑,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美奔,让人激动不已欺皇。说的正是数月前剃,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100泥鹿档。   究其火爆缘由郡,除了过硬的整车品质嘘蓟衡、先进的科技配置外救现,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素歇。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问铆荒擦:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名沮矫?近日摄,笔者就此问题乌,决定通过实践检验“真理”焊胁。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证妒,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测舅能美,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖扒惕蝎,测试路段覆盖繁华市区速吹挺、城区主干道黎佰、高速路段及蜿蜒起伏的山路逛。   车辆满电出发前炬戮,笔者对秦100的起始里程清零叼。在行驶里程达到了100km里时妈,秦100显示纯电续航里程还剩18km昂,电量23%逛。此时骨狭,秦100已然超前完成了自己的额定任务荚编雷,但秦100究竟还能跑多远杭?   最终揪龄,在纯电模式下巴倦沙,从起始电量100%到结束时剩余电量15%咳暖泵,秦100一共行驶了108km祷凯挤。但此时狮惯,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km逝贺。可见若继续往前行驶每,秦100续航还能达到118km恳搓竟,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名眠然。 对此结果囊虏缝,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响醒,秦100还能跑得更远己。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外聘屯,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮率肺。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求拈庞,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性庇。其内置无线网卡和4G奈ⅲ块墙,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用炬枯亮。这一点廓,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风彪吐活。   为一探大屏“智能”究竟箍纹拣,笔者下载了风靡当下的王者荣耀沤吕冈,顺势“开了把黑”煤倪锋。令笔者惊讶的是爆圣动,此大屏不仅质感高清嗅荣荷、滑屏流畅粹,而且响应十分迅捷奈含,完全不亚于高端智能手机的操作体验垫。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型洼茧,秦100亮点远不止于内在斑。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新贝朝枪。尤其在车尾部分碑,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯煌,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升拦渺新。   “穿越”回古城西安拧挤。雁塔下跋衫刊,古城外逃动,秦100穿梭古都流光飞影戏惮邢。或许由于秦100特殊的文化印记届,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体姑门,独特夸张的造型让人过目难忘阑修。从远望去戒钙,即使看不到车标额蔷,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车欣辨。 小结握:   中国品牌发展至今疽拒,大多数都经历过艰难的过程化肃抗,产品软实力不够坚硬帮氨迁、技术水平不够先进库捶、设计理念不够创新……当下汰,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”土、“中国制造”的硬实力及新魅力盎宿。未来女刹,我们有理由相信隆飞踞,中国品牌之路崎霞,比亚迪新能源汽车发展之路廷缸,还将走得更加稳匠韪!,更加长远东绦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编票:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角惯,虽然它们来自不同的家族村齐赡、不同的国度投膏,可是它们都是SUV废拓糯。但是要知道沏,在二十多年前浩擞鞍,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV斤。这其中姥人,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了衰。   一提到捷达我就想起一句词敞,叫做“雕栏玉砌应犹在毖冻,只是朱颜改”酥顿安。江山还是原来的江山线售,可是入主王座的已不再是我了采卜,这是我对捷达最大的感触痘彼券。随着汽车的高速发展朝,汽车市场也愈发的多元化溃空,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里焊巢,但它早已不是王者了朽翔。不过盆,虽然它已并非王者爬,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方屯畔。今天佬,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L茅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汗凰:王潮 版权作品疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权父栋,严禁转载灭,违者将被追究法律责任蹭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9锯啊耍,相信大家并不陌生闭匪蘑,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型娥,它始终没能承担起销量重担霖灯,倒是家族小弟H6诺补罚、H2屡屡在细分市场创下佳绩棵,这样下去气氛着实有些尴尬鲸巫。因此呸氯,作为大哥的H9坐不住了握,悄悄迎来了改款腑,据说变化相当大嘛。今天挟,环球网汽车就来带大家看看很辛,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢太? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涉淬瓦:杜安迪 版权作品瓜罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠华安,严禁转载时薯,违者将被追究法律责任齿氢孤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苟:霍保智 版权作品勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜侠,严禁转载儡,违者将被追究法律责任成皆父。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型抛螺丢,它是一种灵活们赣、空间湿洞擅、操控版理、舒适都较为适中的综合车型刺兴趣,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的车绅孺,而随着国内汽车市场越来越丰富怪、人们的消费水平越来越高钨安,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上报杠哺,今天嘉冷,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版瘦戈。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坝世:王潮 版权作品麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏,严禁转载让,违者将被追究法律责任发父。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说青孟瓣,购车已经无法绕开SUV这个车型了哨既缺。甭管您是去买什么车巢,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV漏其。在这个SUV统治汽车市场的年代膏将,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了量,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人绦氛。今天配绩路,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备库哼、居家旅行与谈情说爱皆可敞泼凡、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜韶。 ●?新途胜的外观设计缘何而来疮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赴常:王潮 版权作品嘶旅挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权订,严禁转载逃,违者将被追究法律责任塑徐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌怪烁别,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴合,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩敞,客观地说彪纳,无论是口碑还是产品力疆,哈弗都已经处于该市场的领先地位寝藕。无敌是多么的寂寞坡雇傅,因此你窘,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV逛庭拳。因此羔盲,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了浆泛,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试锯驴。   小贴士袄纯喇:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY驹尝吩,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译菲,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆临。WEY品牌定位轻奢豪华品牌懊四,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型脯。   那么加但羚,作为一款开创先河的领头者多脱,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义肩俺,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢诲擂谁?下文中我将为您详细讲述诫炕速。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s孰,那么这两款车型有哪些不同呢衫盖?   ● 除了上述三点外层究坊,两款车型采取了相同的设计川杠,接下来我们以VV7c车型为例呜睛滦,为大家解读新车蒲司癌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忍链:杜安迪 版权作品森,未经环球网Huanqiu.com书面授权材辽齐,严禁转载舷堕,违者将被追究法律责任蹿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV坍透,您最先想到的是谁估街盗?哈弗H6吵?没错士氯铺,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车敦庆卿,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹蛇,2016全球SUV单一车型销量第四名现,这些都证明了它在消费者中的口碑实力藏际。今天席喀嘉,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代夸旗,外观大改辅错脐,内饰颠覆晤,动力充沛驶,传动匹配顺畅等等犁彩,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单袭邢,而是扬长补短巍阀笑,全面提升踢秸距。下面谋,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿睫固?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些枫悄骋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编画馆:沈达炜 版权作品勒肩零,未经环球网Huanqiu.com书面授权团雄,严禁转载犬,违者将被追究法律责任乏炮讹。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型椽殿立,全新一代的路虎发现也已经上市工洗犯,相信很多朋友看见它的第一眼都会说虑片:“这还是发现么毙耸?”工侧内,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象础教,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了价,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车老。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡尘渭:王汉康 版权作品辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权容缉茂,严禁转载梅淑刮,违者将被追究法律责任污攀须。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了痘舶揣,然而提到广丰匪嵌顿,我们想到的往往是汉兰达技芍深、凯美瑞等标志性车型枪另,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄退。如今合餐,随着消费者需求的多样化砍耪,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)列酒,新车共推出2种动力共9款车型皮肥,售价区间为6.98-10.68万元唯贫。   作为一款入门级家用三厢轿车昂栓句,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷限、是否高科技配置如云害,实用性强灸啊、性价比高染豹、皮实可靠闪,能给消费者带来一种最简单的满足感貌,这些就足够了吗切。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象持朽趴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编措:杜安迪 版权作品桔斡船,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃,严禁转载偷乒碍,违者将被追究法律责任皋秋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗痞访,不得不说的就是销量诚坎,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置幻夺,元老功勋H6车型功不可没阶。作为H6的升级车型朵禄,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市农累公,并且选择面也十分宽泛甭,包括汽油柴油拼、两驱四驱忻魂汾、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型挽矩将,售价区间12.58-14.98万元沟立,这其中寝甘钦,新增加的红标版就占据了11款之多汹。今天窘辅,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版头讹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编砂:沈达炜 版权作品瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇,严禁转载亲椽港,违者将被追究法律责任混硼。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后伦宏汀,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹谴陛泻。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市承杲凇,那就是6万元区间的入门MPV市场办幌。那么这样一款MPV到底如何尖晤,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它矩绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编线:霍保智 版权作品豹埠埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁愤,严禁转载肮贰改,违者将被追究法律责任迫情巫。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5慧,我们肯定会想到马自达那款跑车剐十斜,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV亨趁,东风风度MX5褪凰躺。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的显,那我猜贸,它一定是一款主打家用疽忍、性价比高非常接地气的车欠馁遂,我们闲话少絮铜,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢木? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绦陡丹:杜安迪 版权作品徘幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮,严禁转载京,违者将被追究法律责任捣俯通。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高歌外,它就是斯柯达柯迪亚克默,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测善伪持,而我也对这款车的动力表现有很大期待铅苔爬,今天我们来到风景如画的安徽黄山挥立牛,将在公路逝、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触拨,那么它的表现究竟如何呢诵攘桂?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编程号:杜安迪 版权作品乱淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇沫,严禁转载较插,违者将被追究法律责任湃痕帆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3吴磺、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV窖,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应假魏删,北汽幻速为S5配上了更时尚淡茂、更“SUV”的外观和内饰设计嫩翅。新车的预售价在6.98万至7.98万之间吴,共有4款车型可押锩恪,并将于3月底正式上市危,前期将只推出手动挡车型希书虽,那么这款车表现如何蔡俗?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贿仟兔:沈达炜 版权作品拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻铺,严禁转载具盾,违者将被追究法律责任缅吨。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起腿水,各厂商纷纷顺应潮流朝幕策,推出大7座SUV车型习戳。不过廖才,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题省前降,那就是第三排空间鼻咆惹,大部分情况下奉,7座车型的第三排只是个噱头而已含,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适瘦奥簇,但是今天我们试驾的这款车姬莎,在这一点上做出了改进券盎股,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态摧烂度,它就是我们今天的主角稿,上汽大众途昂溃跨。   在厂商举行的产品介绍会上辜啪,负责人表示涵裁:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征藕,意味着在家族产品线中的重要地位航伸孩。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位篙伟。那么拘令,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢漂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编少旱钳:杜安迪 版权作品桑兜骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权售肚,严禁转载汲袜,违者将被追究法律责任痢巩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃垃替,这是一个曾经与保时捷涤、奔驰齐名的德国品牌娇遂穿,占据着德国60%以上的出口份额桅,之后由于资金问题季,于1961年破产秃拿帆,这个品牌早已淡出了我们的视线写硕藩,如今在2015年品牌重组复兴柯卸犀。短短两三年光景蕉炯哇,从宣告品牌复兴顺袖,到首款量产车型宝沃BX7上市衡,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5奥肛,它是宝沃复兴计划的第二步酚,也是我们今天的主角废喊,宝沃BX5墩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伞娘陆:沈达炜 版权作品评绦胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀熄鹃,严禁转载台凶瘟,违者将被追究法律责任轮。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后蹦惹,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上开逼。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里钠卞宽,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃桶评我。今天我们不谈历史官,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5算。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耸得:沈达炜 版权作品碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯糠豢,严禁转载魏藤,违者将被追究法律责任尸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来棠,随着国人购车理念升级份,加之二孩政策的推行半桑,7座SUV在中国市场可谓大行其道夺凰,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求金妹端。对于起亚来说够碘伯,让你选一款SUV媚痛双,你会想到谁备蔽哼?可能是KX3屡结退、KX5亦或者是狮跑嘉、智跑钮。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局逻,却没有中型SUV可严锕拾凇,所以KX7来了纹挞,一款7座的中型SUV诞参蒙,也是我们今天试驾的主角爆琳冉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编零:沈达炜 版权作品恍畏宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼绷,严禁转载典坍,违者将被追究法律责任蕾。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能滥蔬俯,以冰雪路面最为严苛厕,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能誓,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱付晚,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封疗,万里雪飘的雪乡长白山疵卷,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚悍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驮煌:王汉康 版权作品惩枢秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权白,严禁转载空洞,违者将被追究法律责任豹尾士。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时衔,相信有很多人质疑堂,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗秃耿?其实副缝钨,傲虎的真实身份反倒是SUV敦拇吨,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了貌透磊。今天赫溃,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎储叮,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD陆刚戚、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统融,性价比方面有了进一步的提升逝玖南。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编思晾:沈达炜 版权作品纠鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权复,严禁转载顽,违者将被追究法律责任吻碌惜。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万报澄的,这个价格我们可以选一辆什么样的车擞泡尺?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平熔撬,配置简单的小轿车灵。但现在我们有了一个更新更好的选择坦,它拥有跨界SUV的身份署龋,它拥有丰富的配置菠腐弟,它拥有实用的功能理,它拥有亲民的价格绥屋睬,它就是吉利帝豪GS工裳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腾龄:王汉康 版权作品锋倡驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜轰,严禁转载滴,违者将被追究法律责任劣究山。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗劝,大家可能并不陌生巢绿。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线守虽,定位介于英朗和君威之间搽凶,作为一款A+级车型聘,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象毯统。那么涸鲤受,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样河桨潍?我们今天就来一探究竟享捅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绣:杜安迪 版权作品劝锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈,严禁转载疤亮木,违者将被追究法律责任娶。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6贝煽裳,想当年可是法国总统的御用座驾塑蝎,就像我们国内的豪华品牌红旗体。如今箩嫡握,C6卷土重来尚归亩,但与老款C6并没有任何关系垄氢赤,该车由东风雪铁龙生产葛跋槐,定位为合资高端中型车恭撬,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕北。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢寝?下面就跟随我的视角献贺府,一起当回总统体验体验吧舒暴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁瘸:沈达炜 版权作品半,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖办丘,严禁转载篮嗜蔽,违者将被追究法律责任螺分孙。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典暮睡,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全迪、极简井。习惯了这个设定的我们稗,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情锌惧。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世淡幂楞,我们蓦地发现姜,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚螺。当北欧性格与时尚追求相碰撞惩,会产生什么样的化学反应呢骆菱冗?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您脓摹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹲:杜安迪 版权作品纲稿何,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇说孪,严禁转载逻镁,违者将被追究法律责任柒麻让。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中雾,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉狗吼挂。可能有些人认识科雷傲盗腺,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队壕并无,然后……就没有然后了尺撬。而这一次侧成,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心赌,通过与东风汽车的合作强势回归哪替恍。东风雷诺推出的首款车型氯勿,便是我们今天试驾的主角吭馈,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉清棱酸。   科雷嘉出自CMF平台赏,而日产逍客同样也是出自该平台誊抢蟹,零部件通用比例最高可达80%赖,从一定程度上来看叔鹃肛,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客雾,两者有着近乎80%的相似度露胁燎,而事实是否如此呢鞭抄?请您继续往下看秀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挖:杜安迪 版权作品不抹肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权理毫,严禁转载喘握,违者将被追究法律责任实趟。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家衫春掏,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季备惺,这正是体验全天候的最佳场所搭猩倡。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候歉猛堪,则是摆在他们面前的一个课题么勾冀。   2017年的冬季谱们室,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区婚,在这个零下30度的冰雪世界中旦啪醒,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们嗅。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型悄角疯,傲虎溶、森林人和XV强,这三款车的定位非常清晰璃,也分别在各自的细分市场具有不错的人气浪帛,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱肋棠莲。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机亮,相对于L和V型的发动机答废,它的震动更小对车辆的影响也最衅艽谙 ,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷吮。   此外在随后低,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统巷晨,这套系统同样专注于车辆的稳定性袜,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点刨鹅,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术父故熬。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎刚黑卑,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统帮滴杉,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助酮五锣。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助艘肉鞋、自适应巡航潘、航道偏离辅助桔霓副,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统勘。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助晤匙,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定钎将,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞咐芍。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响臀陡。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编回:霍保智 版权作品嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞尾始,严禁转载举窍,违者将被追究法律责任山排识。 获取授权" "  【环球网 报道】当今蔫维陵,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说疟克纫,BBA已经成为了他们的首殉呈巍,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子圣孝,然而豪车再好也有审美疲劳的那天螺,大家是否想来点儿不一样的体验呢钱筹枪?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大脓姑,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型法心妥,它就是东风英菲尼迪Q50L团梳茅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恼谈挎:杜安迪 版权作品茨的募,未经环球网Huanqiu.com书面授权己鞍访,严禁转载放鼎,违者将被追究法律责任唯偷。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时健,当我们说起MPV潮滥,想到的几乎只有别克GL8森通。但随着近几年MPV在我国的不断走热檀,各大车企纷纷发力推出MPV车型么,如本田的奥德赛煎、艾力绅串,大众途安拍史律,自主品牌的五菱宏光罢软仑、宝骏730等等殴。各个车型间的差距越来越兴闻狻,销量愈发接近粕病,我们的选择也更多了篡。今天我们就为大家带来了一款外观经典呐布,实用性很强的进口MPV车型蛾抠瘟,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版疲蔡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凹涉论:杜安迪 版权作品纲膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧剿遣,严禁转载恍怪涎,违者将被追究法律责任愤。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾诵捐琶,听起来是件很刺激很好玩的事儿弘处淬,在面对严寒的考验的同时背,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”思钝,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的苗。当然娘们颈,能够勇于来进行冰雪试驾的车型肉,没有两下子 可真不行玻玫群。此次之行蹋,我们来到了内蒙古海拉尔砷韩,此次的主角竭,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”套肪。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验沉淝坦濉,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)全集。自从这款车上市之后猾,身边的同事德率弗、朋友都对这款车赞不绝口试亥,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣司诵,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节巳媚位,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现财突券。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶柏界,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受份挝,对于车身的稳定性瓤贫、四驱系统等 等表现如何港届垦,我们一起看看吧伶。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下祈侠砰,车辆会有怎样的动态表现寞寸,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能匙。要知道脱,在冰面驾驶时车辆及其容易失控甩疤柬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编何骑:沈达炜 版权作品独岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权送,严禁转载掸,违者将被追究法律责任趁经菠。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一酿,可以肯定的是矮,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益舅盘。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前波。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版醛勉,它搭载一套中度混动系统踌拐,可以辅助驱动车辆鞘的、实施能量回收巫,在一定程度上降低油耗诧奸灭。最值得一提的是嫁槐,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块霜夸。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了肠,既然如此形擅墓,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢辞? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来寝,从配置上看厦,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当咐甸。然而前者的价格比后者便宜了一千块驰沉,还搭载了混合动力系统然。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型考,因为只有随着市场份额的上升戌挤脊,它的混动车型才能说拥有了未来痕贤。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统腔。这款车搭载了一套中度混合动力系统竣,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同献,它的电机不能独立驱动车辆陕拳,电池容量也更小一些齿心。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量非,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”氏继。    动力系统方面檀,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外挂倪镣,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)科,最高扭矩50N·m的电动机汲。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内玲,电池电压为48V舒,容量为0.384kWh逝,与之匹配的是一台5挡手动变速箱附富。    看到这里踌牟耐,或许会有网友疑问舒小:混合动力车型配备手动变速箱挟氓?是的刹,您没有看错卿,在现今的混动车型中适脯仙,几乎没有配备手动变速箱的产品卸改。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备嘎拔,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率茬妹,但好处是技术难度更低磕,易于在现有平台上普及理。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的烁。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”斡贾夸,简单来说在这台车上瞬檄,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机菠,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统袱,用以提升能量利用效率剧。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥涂悼,电池则由被万向收购的美国公司A123提供旦赊详。电机和发动机之间采用皮带连接厕及饶,电机的转子与发动机的转速保持一致太铝。在发动机启动时由电机拖动发动机册编辞,由于电机功率相较传统启动电机更大钮钞恰,因此发动机启动速度会更快厩起翁。在发动机启动之后讲乖吉,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用掂巩存。    在正常行驶时及,这套混动系统会工作在四种模式之中摔劝。首先是发动机驱动+发电模式确,这也最常见的模式祁。在电池电量低于75%时脊凄,发动机不仅负责驱动车辆臣,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时啪控,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式田郸漠,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板捷卜,不仅可以减少换挡次数豹厂,还能提高车辆的动力表现类哪。当车速或是发动机转速超过3500转后突漓,发动机会完全接管车辆龋哄痞,电机此时不提供动力辅助皆峭蓄。而在行车过程中柑割瘁,只要离合器处于结合状态嚏工徐,并在合适的挡位上搬,松开油门就会进入到能量回收状态成。    总的来说翅,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式梯,易于在现有车型平台上搭载惭,电机主要起到辅助作用邻府绊。下面我们将进入试驾和测试环节丹悉豁,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点佃挎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹦袱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型词,车身尺寸等硬指标基本没变豆,外观细节有所调整喊挟捐,重点是配置方面有很大的提升斧犊,新增Infinity高级音响等配置鼓碉,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善敬溃。可以说各个方面都有进步箍嘘,而且步子迈得挺大的怕,既然说得这么好肥瞧古,为什么我不直接说有质的飞跃邪仓达?因为还没到那个程度筒寐,且听我一一道来开娄断。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)房废,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蒙雀篙,普通版车型则会暂时维持原样具卫擞,与律动版有所区分金人表。也就是说秃垂噶,普通版车型依然是老的外观炽,配扭力梁式非独立悬架坛蔑。    560律动版依然是560防棵,整体外观造型并没变化喉,这是一眼就能看出的端,但通过细节的调整量,确实看起来更加大气关,也更上档次凉黎伎,说是比现款车型高半个等级也不过分边。下一页我们来看看内饰方面的变化公犬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编径郡:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上井康,上汽大众推出了全新途观L羌残箩,从字面上我们不难看出继边,新一代途观在尺寸上进行了加长钝杉膳,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm豹毫蛇,轴距达到了2791mm导桨裴,与上一款途观相比有了全面的提升逼散,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV危扩。   如今泡,产品后面加个L已经成了家常便饭绿,为了迎合市场需求掸吼,众多车型均推出了L版车型内。途观L也顺应潮流合顷剿,加入了这个大家族撅。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了抬,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜:杜安迪 版权作品澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤喜,严禁转载佛懒,违者将被追究法律责任镀睫笺。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中寝啥,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型逗但撕。说有幸并不是客套画干,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型搞嫁羞,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过烽。另外宝沃作为一个复兴中的品牌辞,能比众多大厂先一步使用这套技术糯掣疥,也让人颇为兴奋盛。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生撩,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上翠,比如今年大热的两款SUV香幂,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统尘。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力豁扰吐,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动订洞。    这套系统的优点是结构简单汤泉、响应快兑、油耗低频,不足则是越野能力比较一般擦痊豹,脱困能力有限忌疤。比如当只有一个后轮有附着力时桥暮阂,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的七。这时候寿,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了送拇掀。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同煎念懂?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构碉共,除了轴间外咐,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器袭措悉。理论上来说尸场,当一个后轮打滑醛,轮间的这套限滑差速器就会压紧厕帅,保证另一个后轮的动力呜衰喇。    在越野时熔烁补,这样的系统可以提供更好的脱困能力虑谎写,而在公路过弯时嘲,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度蓄愤。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始颧亨盗,项目也都是最基本的雪地加速床梨、制动虎、紧急并线等脆柯鹤。可能是不了解中国媒体的驾驶能力罕醛,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎洞衔。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的颅蠢鹊,几轮下来惕叫,我们熟悉了车侥仕天,教练也了解了我们的能力烘犬敲,走吧规芦,带你们去个小的拉力赛道刚态。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下权,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水莽。各种路面上鸡狭,大脚油门起步都没有问题坟程。ESC会降低油门的信号强度壕插揽,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮粱。电子系统和四驱的配合默契泞酗,起步时车轮几乎没有明显的打滑懊途酪。相比大众Tiguan覆夏位,BX7的标定更为保守一些骏撮僳,好处是更安全逃麻,车身更稳定惋,相对的也会丧失一点乐趣吉碉侮。当然我相信穷常彩,对于绝大多数普通驾驶员来说崎侈殿,安全绝对比好玩更重要咳粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编连归浮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型竭麻,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌形偿奔。目前该品牌旗下的车型还真的是不少径,包括两厢车型EV系列辆扩、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等眯,而这一次窗别,为了继续完善产品覆盖面秒窖,北汽新能源推出了定位更低的EC系列磊熄,它的车身造型紧凑空泛巍,内外都是年轻化的设定擦,不久之后犬糠,这台新能源小生将正式亮相伍苹。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况汀,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型棋髓悍,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性匈困呻,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)虚。    此外钎,EC180使用卤素大灯浇社霞,出于成本考虑无可厚非柬,但是如果能装备低能耗的LED光源捍,不仅更符合车型环保的定位唐,照明效果也更好界挥刹。    车身尺寸芯渖杳贰,那就在细节设计上多下些功夫离迪,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手腔,都让人觉得这台车虽然定位低拱篇灸,但是还是有一些格调的断,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见奥瞬茅。    作为一台微型车拷家开,14英寸的轮圈并不似想象的那样邢胃妗,看上去没有什么违和感肮旧那,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置褐需。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强僳十,但是后杠银色护板卿屋、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉补浦,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动碍僧,虽然我知道你不会这么做淖。    和它的前辈们不一样帛聚界,EC180在推出之前没有常规汽油版车型古村,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新罗编究,这是EC180客观上的优势摆捅筹。而它也非常注重细节上的修饰嫂,精致感的营造比较到位构褪,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决惶富,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面毋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编爆:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市衬下靖谩,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位汉蒲闲。近年来柒是鼓,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升笔提梅,这两年也有不少品牌发力于此秀开陵。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看圈备磨,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首缮诗,奥德赛室堤违、艾力绅30000台和24616台谩磷宫,居于第二和第三工汝愁,奔驰V级的销量为4836台拼。也就是说倍箱撕,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多掏,由此可见它的惊人实力汞鹤。    市场竞争是残酷的懒窍览,但常年的霸主又或是孤单的崔诗恰,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考炕本,努力和提升的方向只有自己才能决定烁穷。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战莫埂。当它在今年11月初上市之际嫁立,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是姑娶偷,新GL8到底比老款提升了多少垫措?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样搪拣?舒适性是否依旧……等等钳。正是带着这样的疑问琳,我们将新老GL8汇聚到了一起肚匈。本着结论先行的原则潮归,我在文章一开始不妨就直接告诉大家墓,新GL8进步可以用四个字来形容窖铅:非常明显!    文章一开头痰凑,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型督藉涝。简单来说共分三款净瑟:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车械,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8扇强合。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型惶手娄,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市尘绮┒尽(新推出的Avenir版更贵一些蔑,为44.99万)仍卫,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下伐,因此它不在本文对比的行列中桃。   外观造型客:尺寸差异不大荷暖,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例喉贸太,先来说说新老GL8的外观造型畔甸供。作为换代车型谁羌物,新车的进步肯定是明显的奥穗,这不仅仅体现在配置上官,更多的是展现了设计语言的迭代奸蜂搂。当然辑梨,就外观造型来遁福韶,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间淑,但整体造型依旧不显过时朗藤控。两车的前脸造型都显得比较大器脱滇。其中焚紊慰,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲省搁快、更富有力量感构,而老款则更多是圆润嘎淡。 更多精彩视频测,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看芍,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格乐,相较于老款使得车头的层次感更强黑。与此同时谦摩哇,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯纲。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方胜港赦。其中新车采用了比较平直的腰线素,并在车窗上缘的线条上做更多的文章藤,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计抡脓,让车侧视觉效果显得比较修长桃菩。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”归咖寂。总之看潮莽,就视觉效果来说烧苗,新GL8显得比较修长空俏,而老款则颇为厚重罐醛。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面齿监甜,新老GL8的整体差异并不算大宠急,宽度与轴距数据都保持了一致萝涂筐,但车长反倒是老款更长一点点纺幢仿,同时新款的车高较老款多出了5mm犬庞吓,达到了1805mm蕊。对于经辰刍唬开MPV车型的朋友或许知道掇,车宽和车长开习惯后或许都不是问题井帛,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库伦。以编辑所在的上海为例幻,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右暑诺,但也有少部分市中心商场牧、酒店的车库限高是1.85米左右胆搪诵,因此对于这部分车库来说拿纺邯,无论新老款GL8依旧可以自由出入设姜檀。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级妇篮陌,它俩1890mm与1880mm的“身高”访喇藩,有时就会显得不太方便了逝。 更多精彩视频瞬,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样帅频,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显泰耗,新GL8看着更宽冻撤。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异离枢祁。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长卡猴,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计伯,这些都提升了它的横向延展性沤,为整体视觉效果加分不少备晒。至于尾灯光源达扇,两车均为全LED设计魔,辨识度高涝,而且看着也很时髦巴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编伴墩:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来陀拈,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象科搏伺,就是廉价且缺乏品质感女骇。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品遂孩,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的孪篓。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品昂取,在各个方面都展现出了标杆的水准菜欧。今天我们试驾的车型灸,就是博越1.8T磕,表现如何谢?请您接着往下看箍肃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窍但:沈达炜 版权作品兄澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞晨热,严禁转载茅,违者将被追究法律责任沦年。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆吼时,因为众泰SR9是一款很有争议的车型椿,当它还是一个受精卵阶段巍棵稿,就已经有无数支持者在等待它的降生停谋甲,也有无数批评者在诅咒它的未来炊卑。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车裤,它前面有无数前辈的名字贝歼:陆风X7埃譬、瑞风A60琶痪、BJ80等排,当然也包括自家兄弟SR7悍杏、T600誊疤肩,这些车型凭借“蹭热度”断、“炒话题”得到相当多的关注地。然而除了最受关注的造型设计部分吴爽龟,我们更关心这款车究竟怎么样士联譬?包括它的驾驶感受笆蹋,以及空间等车主使用部分皮秸,能否让那些支持它的消费者满意勺溃姥。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍葱,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面焕烽巾。另外惫梁虹,我们也会带上放大镜盗密另,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”未。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm瓜跨,轴距2850mm并成懒。同级别算是中等身材搐间,众泰SR9的车身设计偏低矮酿腾,制造流线型视觉效果饯厢。另外风阻系数也确实不大题溺,只有0.36伟涝。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了颅纽豢,包括车头元素的比例忌渺绷、以及包括发动机盖上的四条棱线烫、大尺寸中网劣到函、侧进气格栅的造型等细节设计贺,都跟Macan有极度雷同之处架鳖晴,当然这不是巧合庞德缚,众泰SR9用较低的设计成本匡想缝,得到的最大的关注度狼。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的杰。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感蹦凌苔,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外蒙玻纲,全系都有喂。 跟头灯一样鄙暗琉,尾灯也是加入了一些自己的设计驰疥,并且采用LED尾灯墨币河,视觉效果尚可懈鞭零。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错堂瓤,但感觉还是有些夸张了徽,毕竟这款车离高性能还差得很远岸,最多只能算是个偏运动风格的SUV焚墨舜,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠晦。而且我看到这款车看起来是四出蔬希,其实只有两个排气勺,左右各一个里。    外观做工相当不错畴吴,我给90分粗跺。车头大灯处的接缝恼联氮、中网的接缝都非常均匀忍,也没有明显组装问题藩,只有左侧尾灯的接缝稍宽且。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编摩郝:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上管艾,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市瓦煤,共推出5款车型垂卧,售价区间为7.89-9.99万元能,至此同,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补拦。   森雅R7的同级竞争者长安CS35始,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额抛,那么作为后来者戊,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力咸惯。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型派辛顽。这个时节的雪乡正值旅游旺季堕篱俯,景色迷人遂,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情皆剑哭。然而冰雪路况对车辆是一大考验嗽丛,那么坚,森雅R7能否征服这片雪地呢匠?   外观介绍旱少掠: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腻吝缄:李芳 版权作品眷宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂晃,严禁转载随,违者将被追究法律责任棘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年涵诚颁,它基于雷诺日产的C平台打造廓刻,继承了逍客的特性瓢傻,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV狈飞想。一年前启辰推出了T70X茄杯,它在T70的基础上升级了外观和配置洪昏,来补充T70的市澈恪,反响不错憋归。本次试驾下谢,主办方选择了长白山脚下进行扇疏,其中涉及乡间公路烁饭、高速路以及冰雪路面广嚷氯,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X鄙,它们能行吗混?(以下简称送戈谭:T70/T70X) ● 车型简介斥顺憨:    T70X拥有T70的一切标茶,两者的动力系统短、内饰等也完全没有区别巨,两车的驾驶感受基本是相同的歉商凌。不同之处仅在于寡饭奴,T70X比T70多了一套黑色大包围形,这让它看上去更为运动理譬。    这一圈大包围让T70X增色不少扮矛规,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈磋荤砍,T70在T70X面前的确有些黯然失色蕉详。因为T70X诞生的时间也较晚凸丝,我选择了T70X作为我的试驾车晦拔。    T70X全系只有2.0L这一种动力己聪换,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE挎滔垒。它的最大功率144马力(106千瓦)挺持味,最大扭矩198牛·米拨,有CVT和6挡手动这两种变速箱可殉傩汀,这次我试驾这辆车是CVT版逛返。   ● 乡间公路裙、高速公路试驾空碗:    在东北降雪比较多的地区椽谢锹,动辄四五个月都冰天雪地晴毕,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的沁化。相比普通轮胎抚扮,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力垫吃,更软的橡胶可以防止冻裂豁,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力邓娘,不易打滑逻褥。    T70X和T70开起来是没有区别的粪,也就是说诲氰,它们开起来都跟老款逍客高度相似抄。2.0L的发动机+CVT变速箱瓦狙,就别指望有多强的动力了板皖,中低速还可以钨溅,到了高速上会有些力不从心侯搜骑。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性逝努,对于这样一辆城市SUV来说骇,易上手相瞪慕、好开就已经不错了促褂阜。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡凡配,但我试了一下躲围,它的反应速度偏慢逞斡欢,顿挫也不信焐啤,我猜用这个模式的人应该很少想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粮烽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地粪户,十有八九不是什么好事搪洁,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生丧,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面癌千。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人扰古,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪焦棵蛙。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达固帕,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头茨督小。丢掉那些危险勿近的印象吧喉挖茫,雪地驾驶并没有那么“噩梦”截虾,而且还能找到不少乐趣筛补,看看这台7座SUV怎么玩起来写停蒙。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地具刀始,每年寒冬的低温带来连场的降雪试闪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地勉僻涣。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰范,形成了光滑的冰湖竣。在这里改楼梧,少不了要放开地玩一把漂移仇诫,不过更重要的是烁俱蓟,我们通过在这片场地上的驾驶垫伍新,要熟悉冰雪路面的操控感觉凤算郡,找到更安全地通过的方法蹬涕,让我们不在一片白茫茫面前慌张抬,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家逝、脾气和善的一款7座SUV给难住龚董。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下塑昆跋,一个舒适的温度是是深入雪地的前提乐童踏,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪郴。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热课冷,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了粉函瞄。如果你在寒冷的地区痴,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置期叭。   汉兰达的动力总成糖衰京,对它关心的网友已经非常熟悉了隋,在附着力如此低的冰面溜侠投,动力很多时候都发不了威迹瘸便,在这里漂移也根本不需要很强的动力溅扫洁。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了表,而且它还带有手动模式换,在冰雪路面的情况下仇,对动力输出的控制也可以更主动一些我,能让人踏实不少姐僳厢。毕竟在很多时候娄寞,我们需要用上二挡来完成最基本的起步豆缴渐。最后雇拿废,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了稿,就看国产车型什么时候也跟进改款丢贸。    即便不是到冰湖里耍乐粮糠魂,在冬天满地积雪的地区崩,换上一套冬季轮胎也很有必要牧,否则你会变得举步维艰裙脚辉,再好的车也难逃这宿命磊十瑰。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力犊,但是在几乎光滑的冰湖上碎,冬季轮胎也很难施展“武功”茄黎舜。之所以没有再上钢钉藕汾,那是因为我们的体验比较简单虏,并不是为了练习用更快的速度通过寞,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的腑拿恐。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了盘颊毛,所以一定要保持油门祁屯,才能保持连续顺畅的漂移动作断。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话偏舷襄,车身马上就会原地掉头簿兼口。转向也需要不断地调整丧顺辰,再加上路面的附着力一直发生着变化奔仕,要漂出姿态还是挺难的抠损。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控幂肌,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的得络戚,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象垒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虎顿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼非,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来毙攘捅,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown哼江,And the sky is grey”父,还有Malibu海滩驼、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版标烹。   迈锐宝沟炒,这辆几十年前的经典V8硬汉反截,经过时代的洗礼蔽煎,慢慢演化成一辆普通四门轿车逛拉,现在还出了排量为1.8L的混动版发筹,真是唏嘘式怠鼎。除了这相同的红色稼,我很难把它跟它的历史联系起来攻伎,真的是“你也不知道你会变成谁”淘。扯远了观森摔,无论车变成什么样衅浪琉,还是人变成什么样稍,无非都是朝着自己最适合的方向前进迸。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感斜跨似,它变得柔美流畅放,接受的人更多了恭亲悲。近年来油电混合动力趋于普及轨姥,迈锐宝XL的混动版作为重头戏毯,自面世以来所受的关注度颇高停佬,有点儿“黑马”的意思管钩武,仿佛在说善心某:无论在哪个年代奴,我都要当那个时代青年厂携竿。 ● 车型简介勺韦: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型萎浑枯,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版呵,本次测试的是后者婚好滤。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰厩,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”泌,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了碌。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当惰贰闺,多了隔热玻璃和并线辅助豢雄,少了18英寸轮圈和全景天窗尺法,价格上贵了2万鹃。像前排座椅加热聊、通风跨习文、记忆自不必说驴簿触,自动泊车辜樊椭、自适应巡航逗坤,车道偏离等这些功能也一应俱全煤叙,配置水平还是挺高的轿。 ● 动力系统嫌:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成闯,两个电机加起来烧,最大功率有114千瓦蒂韭憾,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)酚檀漠,最大扭矩175牛·米篇尚。与雅阁和凯美瑞混动版相比推湃,它的电动机参数更高酶,发动机则弱一些盟。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍块,有兴趣的朋友可以点击这里急烽:《丰田双擎Hold得住吗嵌悼编?聊通用新混动系统》宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扒起匹:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型挂,上市仅4个月漠,单月销量就突破了2万台掠俏形,成为了不折不扣的“爆款”车型玛实。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型垛,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒尸儒,表现不俗薯岁鲜。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型摹捶,其从0-100km/h加速时间为9.88秒姥倒马。而今天爱,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试戒矫项,至此该车全系各种动力组合娥淖项,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)舞。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了挫,相信不少网友也已经对它有了一定的了解憋,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友曙恕,可以点击我的同事之前撰写的文章计膳。除了两款车型的测试邓边,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容确粟粪,对于这款车设计亮点的详细的解读无固,您也同样不能错过悸白。 ● 外观和内饰简介海桂酿:    想要成为同级别中的“爆款”车型凛暇憨,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球委娃,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念藉糙,使其有了非常不错的颜值逻僵,尺寸方面铣,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm庆豁,轴距2700mm尘痢凹。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面泄量,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的稠,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)遣厩、后部驻车雷达+影像系统棠霖抱、后视镜加热等玛百。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错记翰太,配备的是佳通轮胎堑,尺寸为215/60 R17称但妨。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质旗补,副驾驶前方乒、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革芹聚。与之前我的同事测试所不同的是芒瓢辈,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏烈,取而代之的是一块8英寸屏幕惦,但功能同样不会让你失望伎兼。    安全配置方面彪,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统蛙,都是同级别中非常主流的安全配置对猫,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期伯,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊咸颠。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型侥,主副驾驶座都为手动调节迪辞,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置垂,在RX5上市时称堑挨,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗池全绦,如今从销量数据来看徘,其实早已突破了这数及,但我们咨询厂商人员后得知赡赫,对于目前购买这车的朋友酚咎潜,全景天窗依旧会赠送充啊甭,这里必须要点赞鼎祁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疙暗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆饭殿揽,当时是一款采用3.0T发动机的车型爸,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版率锣,售价为44.38万元量刃醚,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当行。2.0T发动机相比之前海外试驾炒,虽然降低了排量鲍帅,并且减少了气缸数诉扛,但其特点却并未因此而改变翘噶。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象思,如今林肯想转变这种风格茬附茫,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车丛禽吗,他们想让这款车有更成熟稳重的风格该辈,所以它放弃了飞翼式的中网造型焊,整车风格也更偏重成熟稳重泥梧蜜。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用免卧屡,例如已经上市的新款MKZ期蒂赦。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型脚,整个公司都为这款车倾注了大量心血贩磨。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前穷喜蔫,让他们能够从中吸取到灵感逛,去设计一辆美丽且优雅的豪华车鞠坛窖。    所以在这款车上有很多新颖的设计邢偶袄,例如门把手的设计就独具一格涸湍,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间吻牟,位置的上移带来两个好处秋,首先开关车门的动作更自然贪籍,其次整个车门线条更加完整井。关于这个门把手的故事娄,此前已经有文章进行详细讲解陈城炊。(点击链接可了解更多狡瑰。)    车尾是我认为最美丽的部分署,外拱的后翼子板捌、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾捻方凤,带有一种老派豪华轿车的风格颈。在C柱和轮拱处哄,也有着细节的层次设计淖譬,这只有在长时间使用后才能发现速师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瘫防傻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前姑箔,我刚刚完成了额济纳旗之旅巩背盾,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠协府。巧的是项膏,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾褥。已经达成“冰火两重天”成就的我胜汹凸,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识讣速,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受幢。   福特全系SUV包括5款车型篓杭:翼搏扯赶箍、翼虎匡、锐界推、探险者解、撼路者甜勾,越野属性依次提高卜,相对应的诵姥,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强昂髓栏。后文中会结合驾驶体验详细说明惹函。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV推虱犊,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型文尸,日常应付土路/薄雪地还没问题看额,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了哀巧健。所以这次在雪地上体验时汲,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎烦。    实际驾驶中杉抹其,受限于前轮驱动弄魏,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足匙钉,这时就能感觉到ESP的介入浮惊彤,通过制动的方式降低内侧车轮转速釜,一定程度上修正车辆推头的趋势墙闲,来帮助过弯塑。    在防滑钉轮胎的帮助下靶纠渡,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的叔,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题烂。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠别涤,就有些自讨没趣了俺褂,还是交给定位更高的大哥们来吧瞬潞家。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统讣潍段,采用多片离合式中央差速器本,日常为前轮驱动攘苯,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴鞘。此外狼哆虐,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助弓擒,简单理解这个功能碱:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载凌双窝,使另一侧车轮获得扭矩唤。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移祥氮娇,冰面的附着力比薄雪地更低工陡。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀诞腥,在冰面上提速也能比较轻松清麓喇。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭矩,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施氰邦厕。既然关不了量,那么就只能“享受”这份安全的约束了卉撑。实际体验中熬,ESP偶尔还是会介入制动腥沤传,不过并不频繁汉。    对于翼虎来说飘醛,一旦两个前轮失去动力禾荤,能分配给后轮的扭矩比较有限蔚,遇到薄雪地或沙土路还好逢,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上阀蹦,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了渡。不过这两次试驾体验下来柿,翼虎还是能够胜任冰面烁、雪地和沙地等大部分路况凛此插,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的叔辛。   ● 锐界雪地试驾    在我看来膳罚,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上埂襄,锐界更大更家用乌假味,中国地区还特供了7座车型萝吼。而在越野性能上箍萄会,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大鳞携妙,二者的四驱形式几乎没有差别蔬,理论上脱困能力差别不大苔,但锐界离地间隙略高拣,且有22/23°的接近离去角拎穆撼,通过性会更好电福。不过很可惜速,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况广。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编逻雀晤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候叮宦宛,你有没有过这种经历诵何:突然看到一款车撕吹,各项指标都挺符合自己要求的昆姓,但不知道为啥之前根本没听说过它绍酵交。这时你可能会捶胸顿足梢:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢粒平宛。不过这次刺,没听说过日产Pathfinder的话天蔷,不怪你哪燃。因为它是一辆平行进口车鼎,历经四代车型鞘卫,从未被官方引入过梧,自然声音很小函。我可以很负责任的说撂,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章仓靠蛊,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求拖喉。    有一个关键点我觉得应该提一下窜,Pathfinder虽然是一辆平行进口车茬绞聘,但它可不止有背影盗途蓖,它是“有背景”的夹湍返。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的塑南。也就是说逢,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司剔郎,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司冯段。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”嚼维袖,而Pathfinder的进口商就靠谱多了莽。而且阑,你将会在部分日产的4S店看到这款车懒,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务烘点炉,同时又负责保修绷,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了陕。这样一来截快畅,定能打消许多人的顾虑父猎。    目前牌督,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型嚏钵,定价分别为38.8万和39.8万挪。没错弦聚,3.5L版本因为配置比混动版低徽幢,所以排量大售价反而更低桃。由于没有被日产官方引入陆骨迷,Pathfinder之前并没有中文名称跑率。“Path”在英文中是“路径拟毫、小路”的意思孺敞,一般不被用来说 公路渺菩苫,多指无人修筑的那种“野路”菇,而“find”则是“找到”的意思囤白,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”钒慧饯,可翻译为“发现者”之类朗嫌。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思送空,寓意这款车有比较强的越野能力皇喝。郑州东风把定名为“探路者”峰谰镭,挺好听的剑。    不过非篓煌,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV懦刊,似乎并没有那么强调越野性能炮挫。这个名字只是个“摆设”吗扔鼎寝?并非如此搂缎,它曾经可是个硬派氦。    Pathfinder的发展过程很有意思脆瞬俩,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV挨朔。说简单一点就是惫连,它的车身造型比较扁长厢备疾,看起来没有那么高大威猛令试,追求的是二署、三排的空间和后备箱空间枪。底盘呢有别于硬派越野车轮溜,追求的是公路驾驶性能和舒适性麓,也就是我们平时说的城市SUV埠惭昧。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗蚂?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56城,也就是现在的QX80同平台突嫂录。纵置发动机海,后轮或四轮驱动毯江,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机邪落,另外还有5.6L V8的版本阂擒该。再往上捣(二声)峨鼻泌,第二代车型又是承载式车身南,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机氓。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身醇,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式擦。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机拟水泊。    随着时间的推移列帕,不管车身形式怎么变粟颊,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的虐,从一开始4米3的车长疵释,到后来的4米5垄晃、4米6翠枚纬,再到第三代的4米7奋、4米8禾,直到现在的5米闪厂瘟。    在之前的迭代中耿,它的发动机排量也在不断增大里步突,直到现在的第四代车型护,除了有3.5L V6发动机之外哀畅筏,还搭载了混合动力系统略停,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L蚊。个头大唬,排量惺拧,这显然是最符合中国人口味的一代车型了箍酣。    两款车装备了不同品牌的轮胎迫韩,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配纺,尺寸为前后235/55 R20灭腿,3.5L车型为235/65 R18凉台冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编松:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感绵擂呻,内饰科幻痘,这是标致4008留给人的最深印象庐。这台车经海外的3008加长而来刀牛摄,定位于紧凑型SUV憋楼敝,面向年轻人恢完,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的茅。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型汤短,售价27.37万元蟹,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢氦潍别、LED大灯手竞、座椅/后视镜记忆刊叛窘、自动泊车朵祥古、19英寸轮圈等配置恳扔,价格也比次顶配贵了3万元淮。    来到车内貌派牧,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围旗,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感沏,内饰的整体做工用料不错兜,按键的机械味道很浓途枪,方向盘握着也很有趣士努。另外在豪华型及以上配置车型上迟,配有香氛装置及负离子发生器遂,有点浪漫的味道频。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱扑嚎寸,和508是完全一样的乾,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统俗携到,最大功率为167马力(123kW)挝,最大扭矩245牛·米克铂,比1.8T发动机少了37马力卧、35牛·米慷贿。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架输,在调校上解耙,标致车型一贯有着不错的表现惭扩肌,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差问弓,舒适性和操控性都有兼顾撂,这次它的表现倒挺让我意外的庭笔,是个小惊喜韭朵涩。    4008开起来很稳重模,和年轻的外观浑泪滦、动感的内饰特别不符晾烯帅,但后来我发现读储达,这实际上是我开过最舒服的标致车潜祁概。    以往标致车的底盘埠浦懦,都会带些灵活耽侩、有点要耍操控的意思堵开狙,而这次在4008上则不然敬竣斯,它已经脱离了标致车的感觉杏雹,完全向纯舒适靠拢哩纳夸,它的悬架比508的还软涂裙唱,底盘也比508更厚重锚行却,成了现在国产标致中最舒服的一款入。    低速时吕奖蚊,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的翻,传到车内的振动轻微又柔和妒陡狙。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的媒寒,只要转向动作一大薄淳,都能感受到车身的侧倾侍。    转向感觉还不错兜拳,车辆整体的动态反应是不温不火的吝庙空,力度也适中乔,出色的是小方向盘带来的感觉恭砷矮,握住3潮、9点倡,你的双手距离很近揣僧,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的驾晒,很有乐趣角罗肪。    1.8T发动机能给予充足的动力响应啊,油门随踩随有缄茫,而且输出比较线性鼎钒,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微倪界暮。最关键的是涎,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏断,开起来会让车很蹿剐驶,非常不顺老燃理,而在这辆4008上没有出现这样的问题恃显瓮,是一个好事酒抢歪。    不过哼冯,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意梯,也许是为了保证舒适性的缘故刹,它的换挡速度很慢殴溶违,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的币腊垄,而一旦油门多给一些躲节不,这样的换挡速度反而会造成动力中断汞轮,带来顿挫钳匆,身子会随着换挡往前一冲一冲的篓矮,以舒适性角度考量堤呕,这适得其反了讨邪突。   按住挡把后面的Sport按键侯寞,可以启动/关闭运动模式洗等,在运动模式下短,变速箱会延后升挡时机腊虎赣、转向力度会更沉褐、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音耪盟莎,像是一个在学大人说话的小孩儿加醚酪。除了性能测试梦郊狗,这模式我一般不用硕第,这声音刚听挺逗的颠,听一会儿就嫌吵了酚尼。下面竿,我们看看它的测试成绩讲秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编默:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控泊,所以雨雪天气下媚,我开车都会格外小心泛速靠。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动搭,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨劝,有着开阔的场地歼藏路,有着四驱车财柬,看来我们能在冰面上玩个尽兴了捞。    这次的试驾车辆是三款——CDX舰吾浩、RDX和MDX沟粒饶,但时间有限度红,我们仅试驾了两款——CDX和RDX遍。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧赡你。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上板,我们见到了换了“鞋”的CDX腔娶禾。在冰面上驾驶侍啸,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力列掸惹,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限恳,不会轻易硬化开裂趁沃宪。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式绞,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配凹。然后将ESC电子稳定系统完全关闭寞袱,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统惩费,所以在地面有一定摩擦力的情况下冈妒,车辆会根据前轮轨迹行进虚然亨。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣虱斜拷。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式乡勉,只有舒适和运动两个模式开愧还,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说松沫,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异挡,所以这次常捶,与其设置四前妻、五种模式竣,感觉不出差异仆灵潘,不如设置两种暇,差异体现得会更明显痛涪。    我们回归现城┌椤,看看地面朗等,都是积雪暴妓,但这下面可都是厚厚的冰层褪皑,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰忿手,这都是冰面行驶的小陷阱沟霓汲。看到桩桶了吗肮睹掇?那就是第一个项目炽骄毙,在冰面上漂移画定圆恼千。    多说一句氏停确,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本菠怒邵,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱丰,本田的最新动力科技都用在这辆车上了哼闭谩,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现坎激。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道痛块虾,教练在我们上车前讲到坍陆短,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定枷迪太,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感了袱,而在运动模式下肉设土,后轮能获得更多的驱动力挽遂钎,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作百修,在安全的前提下悍雹瞧,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目妮缎荤。    我先不急不忙的将车开入弯道铅,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续庆诲。这时候教练说棠,多给油故高头,感受重心法。我只好一脚踹在油门上淳卯,随着车漂移起来纪超,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整堤惜,再反打方向栋蚕,控制住车尾的摆动钵寝粳,当摆动减小时核夺矗,再多给油门嘛,继续画圆莲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坟:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV迁,在上市初期尽管只有5座车型捕城骡,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力船,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心览。虽然是L到旦模,但它并不是一般意义的轴距加长挥。目前H7L蓝标车型提供三款车型天唯畏,售价区间17.17-19.38万元帕,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统蔽萌。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型寿烘肉,售价18.18万元瓤笺辜。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狭防:沈达炜 版权作品吝杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫特哪,严禁转载烁,违者将被追究法律责任犁菜池。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后妮茄朝,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待图吝幻,接下来就让我们通过场地试驾茂毁堵,对它进行一些简单的了解纪。至于全面的动态表现斥,还是要等到之后的道路试驾趁维定。    在开始场地试驾前崎肠,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型焕,顺便再补充一些内容缸,如果您还不了解这台途观L的静态表现僻繁,建议往前翻两页旅坞牡,先看看之前的详细解读帮。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型糜,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的馆捶凭。前大灯采用了全LED光源缸嗣悄,轮圈尺寸也达到了19英寸废检,车门配有无钥匙进入炕借乃,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出脐。   ◆ 内饰配置    在配置方面挽砰,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现味仟。除了自动大灯响遂牟、电子手刹士度、自动驻车以及全景天窗外躬,中配车型还拥有自动泊车楞蓟汉、方向盘与前排座椅加热老。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调巫,整体配置水平算是比较高的容侥,满足日常使用完全不成问题涛。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高褥串毋,这回我特意换了个188cm的大块头税。事实证明途观L加长后的效果确实明显膏监,体验者在前排调整到标准坐姿后亨熔,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间怂,空间表现值得称道痰窃。不过虽然途观L进行了加长粮,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划瓜,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont腹捕。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节刹,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐漓隘,处于底部时则能提高后备厢的高度灌防家,加上220V电源接口箍,设计上还是非常人性化的美默。值得一提的是芥,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门吼,并带有延迟关闭功能柿顽。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态母伺,也就是想要让尾门关闭后锁车盟讨聚,就需要在锁车的状态下打开尾门比巍。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单童敲,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息衅虱靛。可以明确的是旱急北,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校巾,整体的风格更加偏向舒适笨,但悬架回弹的速度一般敲,韧性不足笆钙钩,经过连续振动时容易产生振动的叠加衫挝婚。另外就是方向盘的指向性还算不错耽瘟酮,中间位置虚位不大庙碍肛,车头响应也比较及时入。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现惟撬,只能等到后面的公路试驾了笛缔豆。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相稠,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了侮。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型酸醋,满足市场对于紧凑型SUV的需求稗,而全新的途观L则晋级为中型SUV狼母曹,与昂科威和锐界等车型争夺市场锨尼纹。至于大型SUVTeramont翻降沉,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务枯箩惩。    可以看出胚,如今途观还是途观苗,但途观L却并不是途观加长那么简单贪,这是一台全新的中型SUV丢排赣,而且只提供1.8T与2.0T车型革百澜,所以在价格方面小豢,势必要比老款途观高出一截沮。对于上海大众而言呵,途观L是一个新的起点峨到,同时是一个新的挑战欢,而它能否引领中型SUV市衬绫拧?还要看明年1月18日的上市发布会臣档寇。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坚去:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的稗傻肉,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前馈竭,所有汽车厂家还是都在为此做着改变嘶,其中最直观的变化就是减小排量写磁雾。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少芜,原来的8缸变6缸泵犯膜,6缸变4缸尝,而4缸则还要再砍掉1个缸嫉凳搬,正如你所看到的薯瓣,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现傻匣烽,照这么发展下去抄德,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了其角。    如果说掳鞘,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈钮喀吼,那么混动技术则相对要好接受的多徐。这个领域中诞斤行,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列男,虽然丰田的THS技术已经非常成功邢忌礁,但作为老对手污菜幌,本田大法也不是吃素的搁钱,在i-MMD的加持下霓,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本南赎辆。如今偏,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动群。    今天甸,我们一次性试驾两款车型囱撬甘,思域180TURBO和思铂睿混动寇,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初路忱,它的身上就充满了无数光环吼,从其现在仍要加价订车的情况来看巍,也无愧于它在同级别中的最高关注度鸿臀。鉴于大家对这款车已经这么了解了厢离玛,我们也不在这大谈外观设计了仇朴,只说180TURBO上的变化绅额缴。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素发暑,但我想思域的外观在同级中妮疙,起码应该也能算的上中等屯吩。犀利的车头造型蚊什,低矮的车身等蔼管泊,这些点都能抓住年轻人的心聚儡兔,回到今天要说的这辆180TURBO身上铰,它外观上一眼能看到的不同酷,就是轮圈的造型朴素了很多匡滤,除此之外翔列酒,就需要仔细观察了奴。    内饰的变化应该说是一目了然袖臣,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代侵沙,虽然还保留了蓝牙等基本功能集凄熊,在无论从高档感还是功能性上乃,都与220TURBO有不小差距呜,而发生改变的还不止这里还媒,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照措轮回,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化鞋。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看硅殿,两款车的配置相差还真不少既,除了之前提到的一些便利性配置笔,当你握上方向盘搞犁,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘把鹿摧,在握感上差了一个档次纹肆思,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了距讳,而且作为一款售价到达12.79万元的车糙,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了体。静态部分告一段落念槽,先别急着下结论韧凄寐,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”貌纯匙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜡氓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟空,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过玛守髓,相信你也和我一样食懒,早已对这些老面孔麻木了逃签,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道踞漆。在大部分人印象中沫无函,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的绒搞,哎...还不是预算问题嘛社锚饯,将就着开呗贝朵。用不着够,新发动机挺给力的日溺,用不着将就着开疥薪,甚至有点小惊喜藩。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)抠脊缮,是配置最高的2.0L车型患,官方指导价为19.64万沃禾。相处了几天藐,我对这台车的配置挺满意的钡巧,除了舒适性配置照顾周全之外琴帅,还有丰富的主动安全配置煎蔽,基本上可以满足一步到位的需求德碌疙。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯疏,只有近光光源是LED(低配为卤素)兽接,但普及程度却挺高的仍,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了侵,对于消费者来说是好事磐。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置匈炕犬,除了常规的车身稳定系统之外撩骄,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货戊琶盗,前者可以大大降低发生追尾事故的几率乒,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物泼挎荣,大写的实用暗寐邸,你觉得值得拥有檬斗。如果要挑骨头的话角塘,我还想要个ACC自适应巡航嘉坑。    舒适性配置方面也是不含糊的夹家堤,配备无钥匙进入/启动功能攻秋澳、自动空调鹤俺、蓝牙电话溶、真皮座椅/方向盘等等曝,多媒体系统支持CarPlay功能坪抖,尽管高级配置远不止这些糕纹,但作为“经济型”的选择纶灰,我已经很满足了墒南。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术绍,发动机型号从MR20DE改为MR20DD川绢鹃,最大功率增加9马力僧,输出转速从5600rpm延后至6000rpm露体赡,后段加速更有力琉涟掀,最大扭力增长了5牛·米搁。新发动机依然支持92号汽油输,并没因更换发动机而增加用户的使用成本汉。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)技扑,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)层娩。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果驳,努力增添驾驶乐趣化,其它方面变化不大陈善。SPORT模式则更加激进一些潞,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上沛,油门和动力响应射、加速效果都会更好儒达,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子蹲松,有点意思僵鞭吴,增添了几分乐趣侧。    相比同级车型卧沁经,天籁的选择有点保守棋晒,全车系最大轮圈仅为17英寸暖瑟居,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)茸浪,视觉效果差点意思垮配。但凡事看两面界伐,好处是使用成本更低饺弦,而且舒适性也会更好瘫。如果真觉得不满意陡磺,后期自己换一套也不是难事疤腹蠕。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表里吭,不知道新发动机的参数是多少弛石,很平常心地就把车开走了店境。这样也有好处辈蕉揩,感受更真实睫。车辆对于油门深度的变化很敏感窃缆胖,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速妓兜,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快抡爬辨,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm酬,相当果断潦。先不说动力表现有多好廓哩,就这态度墙,我挺满意的呜新氢,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点稠。    “降挡”之后自然是动力更好啦多,自然吸气发动机动力输出线性惩庐锌,奔高转的声音也挺动听的蔫。如果你也像我一样喜欢这种声音电,甚至会有事没事踩两脚腿定,但如果是喜欢安静的用户券,可能就觉得烦人了茸倍都。没办法砷抹轻,小排量的自吸车就是这样垫冕碴,拉转速是压榨动力的唯一途径粉绣,但平心而论吧苇,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行屋靶,对于大部分人来说都在可接受的范围内嗅图插。    再说说动力表现线蕊,这里有点小惊喜崇,加速表现比想象中好怒捶光,比印象中2.0L中型车的表现好很多岸绊,尽管谈不上推背感砍负,但也算得上是干脆利索不拖沓藏阔北。能有这样的表现瞪汝,变速箱积极调整速比功劳很大稠科怖,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显槽敝。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用体,踩油门没有直接感珐回辩,反正就是不会有“运动”的感觉柬牢弟。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以农瘦,“降挡”动作很快很果断古算,虽然跟双离合还有一点点距离敝杰彻,但也已经很快了蔑率故,动力输出是连续不断的戊刃,而且很乐意把发动机拉到红线词,你有需求的时候它愿意陪你玩瓮逞挝,这感觉挺好的悸娘汐。    如果车对于你来说只是一个交通工具氰,舒舒服服地从A点到B点就,那天籁会是不错的选择师孔。但从作为驾驶者的角度来看能梗,天籁不是我的菜轰确拨,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了滑,转向比很泄眉ⅰ,方向盘打得挺大的强,但车头却没转多少洗膘犁。补充一点爆崩,这跟方向盘转向力度没有直接关系关尉,天籁的方向盘转向力度不算很轻辱,但就是没有路感弦深擒,没有人车交流的感觉疾牛。好吧婪姑,日产车的风格其实基本上都这样耻,不敢说这样好不好瓣,就看你喜欢不喜欢圃竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刊输冲:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点裙快,在同事面前应该表现得能干一点波瑟,在客户面前应该表现得有实力一点褐塑。要成为一个精英评兢伙,形象很重要温冻骂。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你棚党,和旁边穿着差不多西装的小张小陈螺,看似并没有什么不一样闪。这样可不行伙负阂,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊怯。不过要是每天从这两台车下来的话详秦嘛,这还差不多拉娟,但是该选XFL还是E级苇,这还真是个形象问题漂轿。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)付,即便它们的风格很不一样脱谢贫,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过哩。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L宿屠稀,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感慰泉娇。而且从配置和价格来看怠渡,它们好像实力相当呢蜡铣宫,难道真要拼个难分难解吗图?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈貌。    连上市时间都挨得特别近椒垛,它们之间的火药味也实在是有点重瘦宿,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验隧堂婆,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验莫洼暑,大家感兴趣的话薯氮,可以先简单回顾一下晃缉。今天该是动真格的时候了响合呐,性能部分才是重头戏凛尼,还有就是一些配置方面的深入体验潘劳。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观哼:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派修倒巾,风格上没有过火的激进和夸张矢,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿瞎尝赔,十足的身份象征痢妊。不过E级的车身线条更圆润一些隧揪,给人感觉多了点灵动和活泼骚篮掇。XFL有着更加修长的线条造型锹,给人感觉精神利落冀汞,优雅范儿更突出奶钦。    个性元素多了总会显得“有失身份”菱掀病,在客人面前遣荒扦,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来娥沮戳。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象的。XFL和E级妓,它们既有平稳的外形风格忿,也不缺醒目的线条造型楔,撑得住场面肛花穗,又能给人刚好的“风趣”八,这才是恰到好处的成熟灰烂频,开着这样风格的车去上班见客户朵,你永远不会感觉不对劲悄典,因为没有比它们更合适的角色了侧。    XFL的车头设计更加立体氮点肃,轮廓特别清晰峨吻,但线条造型又十分简洁昂,看着很舒服天魄笨,也能留下深刻的印象忻。E级前脸的轮廓显得生动多了宋许,造型设计要更加运动斤得蛇,风格相比起XFL要张扬不少玩量,看上去也醒目一些刺捣普。 更多精彩视频啤省,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条胖,感觉相当优美辑。XFL的设计更加笔挺袒,看着会显得更加干净和精神串募,充满着绅士的味道络驳。E级设计要相对圆润一些弓炬观,感觉更加光滑豹。    尾部设计的布局还挺相似的倾,同样是位置接近的两条镀铬装饰潞膜,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重遁努绞,同时也突出了轮廓的立体感唱崔。下方的排气管同样也是特别醒目仿旅,但E级的设计看起来还是更优美一些微断。    尾部最有特点的设计就是尾灯了稍,XFL细长的造型感觉还挺性感的虐茫,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调龋,还能把尾灯的杀气收一收纳靠,别显得太过火了精肪吭,还是要尽量保持优雅的沉稳风格尝玫。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨骋溃,造型也很精致拒貌兄,高贵范儿十足驳理筷。    XFL的气质没问题口,大部分人一看就能感受到它的典雅挂潦逛,是个绅士般的上流人士绝对错不了递熔木。可是这辆车的全部并不是只有商务临糠,在其它场合它或许有些太过庄重了馆,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的成。    E级的外观从设计上来看特别优美门倡,也特别符合它的气质颧怒空,但它缺少了新鲜感嚷,更别说把它错认成是一辆C级了俊碴。如果你的客人从航站楼出来兔,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落纱抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编卢颠:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型芯,同时也市场中征战多年第吾婚,是名副其实的两员老将翱评孺。就在今年笆疲,翼虎完成了中期改款陋,除了换装了全新家族前脸外寞吠劳,还对车内诸多细节进行了调整鹤。而途观呢炯顾骆,在即将迎来换代之际谢来,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型位孪,进一步拉低“自动挡”车型的售价率。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际及取轨,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型谈盘,表现到底如何污?    当然拧百,由于试驾车配给的关系掂昂沤,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型涟浩拦,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)兴,指导价19.98万元撬。两车在价格及配置上均有一定的差异陵苇。不过这并不影响本文两车的对比棱,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了抬匹疟。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别玛坡栏。至于配置塘镰,我们再文末最后一页也会做简要分析囱。   ■ 外观/内饰啡:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说畔浑迫,大街小巷几乎随处可见储,即使以现在的审美来看存,依然不会觉得过时挞炉税,而福特翼虎刚经历了一次中期改款碱渭喊,换上了全新的家族式前脸夕,并对配置做了一些调整豪枯胜,外形变得更好看憾驮,运动感更强毋惊。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面茸,翼虎所用的规格比途观上的略高一些闭轻妥,并且在所用轮胎的档次上也是如此配搐。不过这两款轮胎的市场售价差异有限溅草恭,基本能控制在50-100元左右淮慌。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉杀,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青下。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘帕蟹,同时把挡把的做了调整毯屉镶。配备了换挡拨片后磐,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消屉截橙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编病菠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后粪雾筹,我的领导递给我一把钥匙共,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙侮纤泌。接过钥匙的瞬间附累,说不开心那是假的裁巧。但宏畴迫,在这接近0摄氏度的北京懈佛,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人乒鲸遂,要去测试一辆敞篷小跑了旅,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏祁。我收拾了一下设备另附,伴着同事们“脑子别冻出毛病了立,本来就不好使”的关怀眼神夯提物,出发了诫。 Day 1控:初次见面横蓟歌,无需关照    我与SLC有三天的相处时间裳蛾,第一天见到它已是下午戳扁昧,我就别浪费时间了午奥堤,咱们一起从静态看起潞很临。    2016款奔驰 SLC噶,虽然名字变了辰藏,但它只是SLK的改款车型梢藉桥。初见的瞬间截嗅词,我不得不承认窃贾辟,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生形谅乐,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢歌讥,在外观方面它从没指望我关照容防,因为放心吧弗翁肖,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率特达。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅阜动,但看着这辆新车缺尖恕,我无数次想起SLK的身影苔撅盎。我可没说SLC“不好看”挤,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影培既,尽管表演和制作都愈发精细概,但我总会怀念那画质略粗糙的港片幸眠撮,精髓都在90年代仆。嗯双宏圃,一样的道理临卫财。    SLC有着家族式设计的前脸造型泡钙,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型吼。前大灯内部采用了LED灯组躲储,并配备光带式的LED日间行车灯烹玫悔。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素团浪舞。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮可,但从数据上看捎褐,它仅比奔驰C级低了15厘米左右丁,宽了7mm惜绷辑,可见视觉上的张力不容小觑戳吮比。    不过现在看来特吃,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调乔跺尉,攻击值还不够高墨,侧面看过去伦毛,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌堵。这时候搜搔驴,敞开顶篷才是我该做的事情弓鸥。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了坎,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放辉浓沪,就连光线都变得明媚了捶。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合讹,它不是主动的类型剃胺立,却总让你不自觉想靠拢过去薄。老远处我就看见内饰的红黑搭配了氦澈,有着奔驰一贯的精致模样雾,你是不是也有点小兴奋了入?    与外观的改变相比现舌龟,中控台造型看上去未免令人有点乏味绷饯,走的还是复古的风格和布局串茹画,精致风格得以延续啃戳,也依然还是那360度可旋转的空调出风口父姐垂。亮点出在三辐式方向盘上唱姐,底部扁平处差,手感很棒肆告蹭。座椅的包裹性不错剿辛脐,皮质细腻闺椿顽,红黑配色也很养眼肯七。腰部支撑你可千万别顶到头客父仿,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着秀镶茂,那就当我什么都没说冯惧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筒趴:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说唐匆楼,自由光和自由侠之间还差一辆SUV郴,这就是即将上市的指南者盟羌睛。赶在大部分媒体集体试驾之前翰,我参与了一次小范围的试驾体验活动趣夯,地点在东莞炉琶,一个放几年前很容易产生歧义的地方力。这是一次很紧张的试驾体验贿太,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程级。(但实际上航班取消饱起恐,被拉到不知名旅馆卸,第二天凌晨才起飞的)超拴鸥。    由于试驾体验时间很紧张两防报,所以去之前我就列出了几个问题淖垄挂,试驾也将重点放在这些部分倾颗匠,所以文章内容按照重要性来排布凯,跟之前的风格会有区别朝。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量挠,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱旅穗瘦,这个已经在自由光上面使用多年蒲枪,没硬伤萎剂反。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合肆,这个已经用在了自由侠上面蒜慈焙,吐槽较多催,而我此次最关心的也是这个问题既。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进拨,以解决之前自由侠低速行驶时喜痴,当速度在10km/h和25km/h左右警内,例如拥堵路段跟车时陆芬,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题藕废烫。    在指南者上扭起配,这种顿挫终于被比较好的抑制住了倡,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门耸峨,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性鲜,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受倾懈。而对于变速箱解决顿挫的方法怠,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些葱铂,通过放弃一些速度耻庞钢,换得更多舒适性瑰标,我觉得这是值得的帘。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力丸鳖氨,峰值扭矩250牛·米嫂鄙冻,这款发动机名为FIRE负,使用MultiAir 2技术臂帝,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压协藤,气门的开度和开启时间都实现了任意可调识瞎未。另外这项技术也精简了结构岸,减少了泵损令伐,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化帕酵,目的是让性能更加出色栓妙。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试僳誓,但从主观感受上来说并不慢躺菲,进入10秒应该不成问题缸倦绘。平时驾驶时动力响应比较平缓挫,不属于伶俐激进的类型深,这跟变速箱的调校风格也有关系萄敖呸。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术坛,代号TigerShark惕萍,最大功率175马力摹晚摹,峰值扭矩228牛·米念捶。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合桥毯,油门响应更敏捷婆促,动力输出很线性聘。    底盘方面啪碱甩,所有指南者车型都配备了自适应悬架缚炽贯,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性搓潘,当面对颠簸时能够变得更柔软一些遍棉安,从而提升舒适性绢圃,而在路面良好时也不会失去支撑性熔,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受够墓南。场地驾驶时悬架支撑性表现很好馁翅敛,配合刚性很强的车身茨,绕桩时车尾并不拖沓桑哨,而在非铺装路面台,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的形。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袜泞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型珐缓,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉唯,那时我和壮汉都还年轻雾狸,骨子里充满了野性薄,一心想着如何开疆拓土力、释放自己鳖扭。时至今日侗,壮汉成熟了抚师娩,我也有了四个月大的孩子赖柬,野心还有扯港,但也多了份责任和挂念烫及享,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余剧蚊堤,还能不忘初心惦,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望且挫擅,去发现更多的不一样酣努。    在我看来惩,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的徒,第一是提升城市属性河,更顾家蒂漏煤、更便利;第二是不忘越野的初心翘维撕,那么我们就从这两方面来体验全新发现迹盾提。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车持申峭,所以带有轻微伪装废赌。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内倍甲,全部为越野体验困八,没有道路试驾掳。   如何提升城市属性部黎骄,怎么更顾家缉?   第一代发现诞生于1989年系桅,至今已经发展到第五代产品侵盎泊。正如你见到的筷灯,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉诗,城市属性有明显提升路。首先是放弃了非承载式车身沛膏木,与更高级别的揽胜采用同平台艘深,并且大量使用了铝制材料湍,大幅降低车身质量石,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)顽寄。这一切变化都是为了公路舒适性烹、操控性和燃油经济性胆睹良,想要达到的目的很简单畔:在周末的郊游中老人和孩子都有更好喇、更舒适的旅程口诫颠,我想这是每个有家的男性都想看到的考冉。 新老发现尺寸对比 单位摄权腿:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化戳芭签,感官上也如此烈浪瘟。相比前几代深娘晃,舍弃了太多的棱角和平直的线条涪,不再是以一个大方盒子的形象示人楞齐古,前脸和轮廓于发现神行有些形似句,很明显居奋粟,发现这是在转型沪熬程,不再想给人那种五大三粗的感觉塘。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素桥,比如后牌照架的造型陡,另外细貌勤,标志性的阶梯车顶还在上肯橇,只不过缓和了许多安。为了顺应时代容簧,全新发现还装配了全LED大灯阔桐。 更多精彩视频涡耍,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说操睦,家族风格梨肩,很简单添,用料也是很厚道珊赌测,各种皮革包裹龄拴,温和感很强层苍褥。低配为5座感,其余配置均为7座涕伴,我们的试驾车选装比较丰富缆吝,座位全部为电动折叠拆避,包括电动的在载物板等等丰哥,可以在后备厢左侧当,以及后门侧边进行调节凹吧嗓,电动折叠座椅带有防夹惨佬寒,着实方便痛囱。还可选装智能折叠包身靠落,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制还,远程就可以将座椅全部折叠含,省去了逐个翻折的麻烦酪凰读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孟荤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样蹄斤楷。世界变化太快颁瑞,在我还没怎么享受内燃机的时候逼得独,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了耍赊坚。那一年我40岁梆,人进中年宽客崇,是拼搏和享受并重的日子淘鲜。按照现在的想法预测晃秋刀,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一厘。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上矩俯劣,那会儿是他们自己说的不加长渭、不前驱……我知道对于一个品牌而言庙侥,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要皆桐乖,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品蹋。几年前葡,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸氖,将车身铝合金的部分换用碳纤维椭懈培,却不惜将研发平撬饱、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯孩,但今天的主角并不是LFA熊峨孩,你会明白磋饶耗,LFA是能让你预见皮垮,却无法遇见的雷克萨斯图腾纳,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车千首,于是我们遇见了LC翰桓。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车趴,它紧跟着LFA正式发布后亮相俺甫媚,这辆车的外观及内饰设计摄、豪华及科技程度夹、动力总成的水平都要达到一个新高峰稼,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子下,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车富。    作为家族中的旗舰双门GT跑车讲促,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中骆碴,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义瘦亭,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提孰驰,它使整车的重心得到有效降低撵俩,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架磁伍,并且为动力系统灰熊、底盘骆剁、安全部件留出足够的空间郎辫埔。    一个直观的数据可以说明这个问题缝闭,使用21英寸车轮的LC叔态,车高只有1345mm哆级戳,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm礁姥。同时扒,使用GA-L平台的LC砷钢,车身抗扭强度超过了LFA某。除了这些常,你还需要知道一件事赁,在LC之后紊,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上少境笺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编宪懈傲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口僳,车身锃亮一尘不染文,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机糕,带着白手套瞬曹唱,等待着贵宾的到来宛吭郎。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级赔碌,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉耗脐儒。没错惺撇,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受攀,够豪华够大气秘塑,足以面对任何场合荚。这也是我对一台中大型轿车味尽,一台奔驰所要的期许纷。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了辉,从模样到科技感再到内饰吻豢翰,有里有面头效,还有性价比叹,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战法。而且作为中大型车獭幕啦,它也应该这样鲸赶臣,但这些印象都是长轴车型给我的蝗什,为什么它又出了个标轴车型澜枫,而且还国产了书?    带着无数的疑惑落,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙鹃剁病,我试图以一个消费者的角度去体验它筛,看看在一台成功的长轴车之后谩收绰,这台标轴车的意义何在耍地,除了情怀和不拘一格篓辛,还有没有别的理由去为它买账旧类唉。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市趁雇扌小,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产亢匆,还是个挺新鲜的事邻愧维。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元纲,在价格上并没有拉开太多好晨。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距丹,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢解挡? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备限,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别函菜,褪去了长轴距车型那稳重的模样免莎夯,跟换了个外表的车一样购犁汞。虽然看着很精神天癸权,也做到了运动的一面啦,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样驹陪惜,那才是我心目中E级应该有的样子拘虾。    当然除了轴距的变化之外显褐,奔驰为了让E级看着更运动散,其它一些细节也做了调整淑。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线齿,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感艾,马上推出的AMG E 63也用了这个设计毯诺境,我对这台E 200最满意的地方屋。还有一点就在轮胎上了效,它用了19英AMG风格轮圈捍栓,样子挺好就是后轮太宽了恭肛,达到了275mm恼,而且还是个四驱车橡乳赦,大宽胎对于油耗和噪音汹宏,都会有一定影响饰,扁平比也有35邵,轮胎对舒适性可能也会有点影响了殴筐。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级踩颂笺,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了杏停,这又来了个标轴的E晒,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了黑剃啤,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来侗陌陪,放一起看看外观扣,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级嚷陈,虽然难度比较大吧涪跑冷。    通过前后灯组搜翟,大概能分清长得非常像的哥俩了芳,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方猾冉,那些才是精髓森偶镁,如果你只是个外貌党霖混袜,看着俩车差别倒是不大报汀,还能少花点钱镜,纯看外观的你买个C级就够了盯匣离,如果不是哇奔墒,那他们内在的差别可大了去了剿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编试裤紊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务厦抠,相信绝大多数人都会想到别克GL8林款,的确炬退,GL8在这块市场上的保有量非常大喉汰。不过荆邦蔑,我们今天聊的并不是它怯嗣,而是来自江铃福特的途睿欧圃海。这款车上市有一段时间了卿么蒙,车型方面有两款拿贾,高配车型售价为20.39万元柏,这样的售价也只能买到入门级的GL8庙差翰,从尺寸上来看回礁,途睿欧要比GL8大了不少皋唬宦,那么它除了个儿大伦伎,其它方面能否完成商务接送的任务呢崇航附? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里馆烂踏,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍惦,在这里我就不再重复了没,下面主要聊一聊我接触这款车之后嫌络,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面们吵嘲,途睿欧还是有一定吸引力的怯墓布,在国内市场中路,它的定位稍高于全顺憋,全顺定位于轻客辣爱,而途睿欧则属于于MPV塑,相比之下茅,它的表现要更加接近消费者犬碗。另外愁活蜡,周围有些朋友比较喜欢大车第鬼,以身材来衡量的话桔,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了澳。   途睿欧外观配置并不是特别高揩皆,比较实用的是配备了前后的雷达舌硷,尾灯点亮之后阶访,多少还是有些自身特点的伪逗。大灯并没有使用氙气或LED光源陡,而是使用了卤素灯泡粉迸。    内饰上砷痞本,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客穿芜,整体风格还是有一些轿车的感觉筒,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉表八扒,面对着市面上绝大多数的SUV莎,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察入毯。    使用了几天冀,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间膏刊,因为买这个车的人最关注的就是空间韦经,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题贬,这么高大的车身鳞吾,仅仅容纳7个人彭,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间百呈,至于头部空间就更不用担心了仓。    由于途睿欧车身很高娶,每次上车都要迈上两个台阶固。坐在途睿欧的第二排和第三排时狙槐,座椅的坐垫比较高贤动,尤其是第三排纪,这样坐在座椅上的时候步,不会有一种窝在那里的感觉暮妹嗽。    储物空间方面版,途睿欧的前排储物非常丰富淬汉钨,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格纪侮蠕,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适廖,省去了手机支架瑞炽瓣,虽然下面会挡住一点屏幕 定,不过弹,使用导航功能的时候耗搜,还是不影响使用的姜。    在仪表上方还有储物格的设计红璃舷,这个上盖打开时寂,需要扶着蓖掠问,自身不带支撑的功能响斥,这点使用中会稍有不便官。    后备厢空间还不错假邢,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分沉,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起汞措,这样能够给后备厢提供一个较大弹秦嫂、较灵活的扩展空间热坤,这种设计在同级别当中还是不多见的露蚀,空间利用率方面很有想法痴擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编城禽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期孩菇,国家需要卡车搞建设鹊苫垮,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车柯酵,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车烩。这些年一汽为国家完成了不少任务蒙黄,但对于市橙颖印,他们总是后知后觉射,销量也就自然不会理想呢捍。相信一汽自己也意识到了这个问题桥,这才有了今天的主角——森雅R7肝吩缸,一款售价不高的小型SUV涣骇,非常符合现如今的市场潮流火鼻劲。    早在上半年拇,手动挡的森雅R7就已经上市菏餐堤,当时我们也对它进行了详细的试驾体验土魔坤,点击链接回顾恐响靠:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》监。但是消费者纷纷表示需要自动挡澎跨电,于是前不久的广州车展承颠臣,一汽吉林又推出了它的自动挡车型垦设,搭载爱信第三代6速自动变速箱囤,车系的产品线完整了凄,是时候好好验证它真实的表现了慈巳蛊。    初见森雅R7佰填劳,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹毙校,自主化设计的程度很高佳疗戳。整体的风格挺年轻的度赡,比例也还算协调案,细节没有太多繁杂冗余的笔触采抒,总体的卖相不错鞋牌。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绣典:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹哄,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型蚕骏际。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食苫,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10绍边倪。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV虽辑撼,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)碍底蹋,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线烩,满足更多消费者的购车需求辟腐。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力绊。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异拌吼,保持了其一贯圆润饱满的样式蒙。既然定位于城市化SUV勘强,首先它要有一副耐看的外形档,从实车来看它并没有让我们失望堑辱变,外观上所营造的层次感和档次感都不错话矮釜。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面禄,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm烹潞,轴距为2700mm伶。与主要的竞品车型相比棘括蠕,它在车身长度和宽度方面占优窝诧。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配坞墓,这样的表现在同级别车型中并不多见让,还是比较厚道的木菲黄。    内饰设计成熟瓢享,与猎豹之前产品相比那变化就太大了赌客钙。设计风格上走的是大气典雅路线递,在一些细节方面的处理也更老成熔沪,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数了付赎。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的猛享,系统运行流畅操作界面简洁明了醒。内部功能也比较丰富迫,诸如导航碍娥、蓝牙等日常使用比较便利踩四哎。    在消费者更为在乎的车辆配置方面冷剖,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗趁臣、坡道辅助谅巧、车身稳定控制系统抄馅、前排侧气囊投磕、胎压监测紊、电子手刹轿赤、发动机启停料沫狼、前后泊车雷达谐鼓、前排座椅加热好梯、自动空调赦黄涉、自动大灯狮、后排隐私玻璃捻、定速巡航等靡哇土,配置标准处于同级别车型中上等水平菜计屡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泪韧煌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业任能,能比普通人接触到更多的车舍,也有着更全面的认识漏,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑蹄嘿。每当被问起20多万买个什么SUV的时候幻,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan克。原因很简单冗降图,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌舶碎,我虽然是一名汽车编辑诧碗娥,但我也是个汽车爱好者写稠磕,我有自己的喜好拣巧。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心秆,本着实事求是的原则炮讥泡,既然人家问我了璃溜,就证明他相信我波,我得对人家负责冠拔。    怎么样该,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法熊吗龋,没别的意思湿邢,只是想和大家交待一下心情背景剩哄,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan葛,一款热度极高臼、极具话题性的新车酥镭捞。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市谁饶效,全系四款车型崎,指导价26.28-39.18万癌。先别着急喊贵戈,看清楚车名石楞费,这是Tiguan票瞧,不是途观链砷彪。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字男盯瘟,上汽大众国产的叫途观腻,目前这代Tiguan的国产车型还没上市碑烙钳。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型辩,它同样出自大众的MQB平台擦,并且是该平台首款SUV饭奥,分为标准轴距和长轴距两个版本嫌疯脸,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本差开,主供欧洲市尘怠,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的孩,轴距加长110mm揪肝峡,据悉国产以后很可能叫途观L撑褐。    其实对于Tiguan这款车五,从它在去年法兰克福车展上首发开始说,我们就已经进行过多次详细的报道了侮飞岸,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番句,所以静态方面的东西咱们先适当放放耙香,从大家关心的动态表现聊起吕份。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机藤钠,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱骂,根据发动机不同迷呢,车型名称分别是280TSI点激型、330TSI和380TSI伴篙瞧,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line式,指导价39.18万艘魔蛊,真心不便宜害毕诽。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目氰遂蒜,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫府嘛、速派傲晌、迈腾狡弧咎,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉卯。无论是油门刹车的脚感邦、转向的力道还是动力输出的节奏钨,都没有什么新鲜感势,一切都是意料之中的表现旁。    试驾开始前敢,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理廷瑟,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动辛芒,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化禾,你在国外开着什么样跨,国内还是什么样”辟。我这样刨根问底并不是无事生非脐扩踩,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸酸焚鼻,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲棱。    不过事实证明我多虑了誓,虽然出自同一平台糠,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多窃,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤幂杭,当然不能指望它把颠簸全屏蔽靛柏,完完全全走舒适路线玛,这毕竟还是一辆德系车案襄,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流难挨,这个度把握的很好芳椭膊,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感咀。   Tiguan也配备了驾驶模式选择涩琼,分为节能碳、标准秦里、运动和自定义儒,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式途汀。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点咀滑,需要仔细体会才能察觉街,差异不大某圭吕。最大的变化是油门的响应速度明显降低然蕉,再加上本就慵懒的调校雹,确实能扼杀你的激情瘦。调到运动模式玛,变化立竿见影梯徘拌,变速箱自动变为S挡糜,转速也时刻保持在2000rpm以上妹,油门的响应也有了一些日系车的感觉射,轻踩还会一蹿一蹿的魄。同时底盘变得更加紧绷俄快瑟,基本放弃了过滤颠簸这件事捅侥靛,路面上的起伏啪、接缝鞠,都会毫无保留的穿过减振器咕惩顷、座椅浩潍,直接传递给你的屁股日。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备蝗娩,不过它并不喜欢张扬摆亭,平时总是不紧不慢的匈力黔。直到你粗暴的踩下油门发祷漆,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后赊琅冻,他才用动力的突然爆发来回击你惰寝。配合上干脆利落的降挡帘诫态,中高转速时的动力输出和刚才判若两人孟,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发牧嘛录,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳妊泵。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时纳,它又会变回那个安静的美男子朗,事了拂衣去珐捐。    全新Tiguan相比现款的途观读赐,最大的变化在于行驶质感的提升挫,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫丛技矾、发动机噪音偏大等问题另檬,但整套动力系统的匹配鼎妇,底盘的回滥词俊,这些关乎一辆车品质感的东西冀,确实比翼虎攫肯、昂科威挖吮拷、奇骏等竞品更有高级感钱,这一点我必须承认嘲挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勉截:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试骏懈梗,让大家对其大致表现能够有所了解炕交垮。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本少段,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看熄次,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些耽钝赦。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现恃蒂篙,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)粹分,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾巨猾,本文就不做赘述了类动。   动力部分导病:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm释,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm侍。从参数上来看并不是很抢眼颈梗合,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受慧辽席。    而在传动系统方面谭,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱疙嘎信,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合垃羚。   驾驶感受辨:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧樊,不过上手后给人的第一印象倒还不错岸列喘,起步较为轻快聪酚,动力不足的感受并不明显茎,当然这也要取决于油门踩多深娃呛掠。当然了栋咖疤,如果开着它在第一排等红灯蹬切枚,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时缮隋,还是得深踩油门甚至地板油起步才行庞长锈。    在市区路况中擦警,通常最高限速也就80km/h嵌莽才,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨负。除此之外托浩络,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助菜及。发动机与变速箱的匹配调校得很好料吕,开起来也十分轻松甘。    巡航状态下深踩油门哨休,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应凹寥告,甚至也会连降数挡皮,不过受制于发动机自身的动力并不算强群冒,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了誊巷,随着转数的攀升疽板,传入车内的噪音也会随之变响漓,但车速上升的却并不是很快棉啥。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求杀,那在高速公路上想超个车确实有些费劲欧。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg挖驰,体重并不算大怕攀雷,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)碌考很。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快胖,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”贩缮聊,优秀的底盘调校同样功不可没虫疙。    相比1.4T车型齐戈,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别捶匹,取消了那根提升操控感的瓦特连杆缎蛋,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架闪范剐,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架横寞。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的体筐。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型粟共江,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”矩撼勿。悬架系统整体偏硬朗降龋坎,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性屏,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲壕竣齿。当车辆驶过状况较差的路面时阀畴,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者辛襄吞,要是再来个大坑迪费,纵向抛离感也有点强墩街丢。    相比之前测试的1.4T车型俄病,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分恢慌。虽然排量更大沙绊,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距快剖。不过另一方面横惩,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些刮猎缄,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择赂晃次。至于底盘表现方面的差异就不是很大了闺,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响储氨,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望纪,因此通常也不会开得多么奔放涧揉救。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编参羌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”挂辆,在法语中是“未来”的意思参汹胜,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字鲜岁冉。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型售娠撂,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标篓,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出笑态,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”秦。 ■ 外观    既是Avenir车型寡购,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升啸动踌,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系德搽苛,只是提升没有这么极致立廖。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir脊,它作为车系中的金字塔尖车型冯叼琳,有着怎样的专属特质啊。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯省跨波,造型犀利有神同尾寇,与延伸过来的中网镀铬条融为一体嗣豌浇,视觉感受不单调奋酚秽。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变伪瘫苛,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计缸,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型惟氦曙,拔高了一些高级感顺稳农,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO扔席。    此外需要再提一点彼墙缚,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质丁卜,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料亢,其实这种材质并不廉价掀陋,最大的好处是能减重不少红。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富侵捅施,像后视镜加热乱膜、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说码德,算是正常表现滥杭。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎盒,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎卡亨,除了尺寸规格更高卢,据厂方人员介绍且袍,该系列轮胎的静音性会更好睬,我们将在后边的动态部分着重感受一下煞。   MPV要给人感觉够大气梢捐、端庄才能营造出高级感观舵,从这个角度来看洼光,老款GL8做的的确差点儿意思休堵,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善乃激,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势悍量。刚才说到新车使用了全LED尾灯程柯,点亮效果很棒示,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色恒。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验江耙辨,点击>这里<回顾射款秆,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同拘镣扭,本文我们不再花篇幅叙述氰辖,只针对一些它特色进行展示透攀亮。    这种立体的花纹装饰造型飘逸嫡桑,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路骇姥,哑光的木质材质也区别于普通版车型茄妨,让人忍不住伸手去“把玩”一番捅,不过千万手下留情娘搁扁,盘出“包浆”可就不好了蜜痉。    前排和第二排都有专属菱格纹路褂,能营造更高级的氛围得,并且手感也很棒;加热碴博拜、通风也是第一排和第二排都有的功能离,此外第二排还有按摩功能董票杯。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”砰,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型鹊极去,确实带给人们越级的感受举宠透。不过老实说这用料高级归高级抹,但是打理繁琐程度也会相应的增加伺,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里贺,地毯已经脏的不成样子了等懂裳,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务蛋廖劲。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油扭、机滤) 共12次 大保养(机油确淋稻、机滤冻、空气滤艰橙、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务侠,就算是更换了车主凌睛搔,剩余的次数新车主也是可以继续使用的完伞,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题按婆。    氛围灯18种颜色由暮光紫胁妙杆、晨曦金饶嗡懂、惬意蓝这三大色系所组成联呸,冷暖色系均有顾及案颗,即使开着这台MPV和爱人一起出行天嘲骨,她也一定不会抱怨你缺乏情调宋。    还是要抱怨一下领杏,全新GL8的空调控制区域使用不太方便碾迁纱,留指纹和反光的问题自不必说橇屏,轻触式的操作形式也很不灵敏浮困让,高级感是有了锤卜,操作成功率比较低梢孔,在驾驶时操作会有一些安全隐患琉酮。   ◆ 外观内饰小结    在我看来伸,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区梯攀,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间妹哼,在相同“户型”的基础上论爬,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上汕地,让它不论是看起来始箍、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次煤寂,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比靡沤,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了浅溯。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机轰,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机菱啼扔,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级沸,感受如何疙,我们接下来聊笺来。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机峡缕,参数调教也是偏激进的疾宿,并且加入了换挡拨片韦特嗽,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质柯,MPV也可以成为驾驶者之车彪鞭譬。    从实际驾驶体验来看荆社傅,全新GL8的起步和加速过程非常轻松扮劝,动力输出均匀流畅篇啸,并且感觉动力储备很充沛咖,时速80公里加速超车也会很有信心稳。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿袱湘,D挡模式下升档很积极敦己,深踩油门它会很快作出响应板帘,不会再让你有打越洋电话的滞后感略储涎。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架旱玩合,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架表葡,结构更高级挺烘,成本也会更高估动,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错刹炕,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显磷季,尤其是对于GL8 Avenir来说撇暇,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升磁谋入。    全新GL8加强了车辆的隔音馆沸感,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎谭记蔡,都是为了提供更好的行车静谧性嗓,而实际的体验也是很不错的戈挝豢,时速80公里时袒,各路噪音中只有风噪还比较明显缺辟,后排的静音性明显好于前排蓟。    有了电子转向助力的协助辱既蔡,方向盘操作起来很省力寒惭驾,尤其是在低速或者原地打方向的时候猾掏阀,对于这台车厂超过5米2础、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助靖扭。此外椒甘,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错李,熄火和再次启动时震动很轻微降,不会让你很想关掉它竭恫署。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现弧,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方武邓县。就行驶品质和操控质感来说多崇,它和普通家用车的差别已经不太明显潍,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象袍措,并且变速箱也没有找麻烦喘,静音性总体做的不错虚室梗,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间双耻糕。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张唱,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变崎挞通,从外观到内饰再到驾驶感受碳妙悼,都在向家庭用户倾斜庇幕。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊请,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)返诫,比28T 旗舰型还要贵5万元烫,我认为它的意义是以一流的做工什巢、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象汉田,受众群更多的还是有商务用途的消费者担搬,至于普通家庭用户川,我认为买普通版车型完全可以满足空间廉棘、驾驶质感和乘坐体验的需求烷巴灌。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蠢竞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光互,即使到了11月中旬惦,洛杉矶仍然阳光明媚土敞范,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息险。结束了忙碌的洛杉矶车展报道舷,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候判。当清新的海风抚来硅什卿,和煦的阳光洒满滨海的一号公路席伶覆,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边控,让我更庆幸的是掇孙惩,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版琴鼻,对惰概剂,6.2L V8的那台碘。    几个小时前授,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro归?”时非达救,经过飞速的大脑风暴努我尸,我选择了后者赔塘吴,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新线埃渤,选一台新一点的车肯定是没错的及吾渤。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑甜谜,嘴角中蹦出一句话诺忙:“It's a V8”后墓借呈,我知道我歪打正着了拒漠砂。后来他跟我说姑蛔,如果我选了野马凶漠搁,因为我年龄不够娘首,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT寿,而如果我选了科迈罗幸,他们这只有这么一台V8的可以给我洗。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩梢,那还等什么呢碳祈俏?把导航的目的地设为Malibu们了顷,出发!对了酣,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰放,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟愁。   科迈罗在美国有四个配置等级哆螺武:1LT恰般、2LT臂骂、1SS咸锋灌、2SS桶,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉舷ぁ,而后两个配置则对应6.2L V8荚蚀歪。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元坏懂册,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配醋东,3.6L车型会比2.0T贵1500美元上歪,6.2L车型比2.0T贵1万美元虐扫,8AT车型比6MT车型贵1495美元纺,敞篷比硬顶贵6000美元邵画添。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版雀玖,售价为45395美元磊敞。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平媳,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了唇烙无。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同蕉磊,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷拼,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人墩纠工。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙恭雇丢,而是穿着西装革履的巨石强森暴,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力忌日旦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酬胯菊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上潜蝗冯,东风风行发布了全新景逸X5膛藏吨,作为东风风行的一款重点车型摩,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验蓟割。上个月妮懦,我们还进行了抢先试驾外雌擦,不过上次的试驾车并不是最终市售版蔼拖嫁,很多地方还有待调试谅空发,配置上也有出入嫩弥。这次的试驾车和市售版是完全一致的效,这回咱们主要看看还有什么没发现的点勾督。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的浆花,整体风格偏稳重和精致翱侩,比老的景逸X5好看太多了垂豪八。厂方在讲解设计理念的时候也提到掳,景逸X5是一款全新车型墙惯,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任澄项睬,只是名字上还沿用“景逸X5”多。打造精品酒茧缴,或者说爆款铜钡,是中国品牌未来的大趋势叭。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV孪嚎,车身尺寸不大不猩胤埂,符合这个级别主流水平那算设,不过它的定位要高于老款景逸X5疏瞄宠,两者将同堂销售揣腻谜。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4复敌卧、吉利博越瘦瓦、长安CS75淡胯泥、奇瑞瑞虎7等车型馆葛,列出来一看策忙乃,全新景逸X5的任务难度不小蹈。    全系配备车身稳定系统狄苍封、全系后独立悬架烘慈、全系马牌轮胎皇手坞,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的掠把,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置畦捻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侮墒:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型戳报,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字孩联篡,而现在我告诉您旦卡,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车寇,今天我们的主角乡常,就是广汽丰田雷凌双擎械史稀。雷凌双擎的起步价为13.98万元绊,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市嘲湮头,这样的价格汝,也归功于高度国产化的动力总成崎。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的顶副捍,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情儡骄,到底什么是双擎呢揣泞比?这套混动系统如何呢辣钝?我们就从动力开始说起吧兴。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编没:沈达炜 版权作品檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚苟湍,严禁转载沟,违者将被追究法律责任谜授。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版沙,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型复袭,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注幻道导。确实热怪,光是静态体验都已经让人有心动的感觉日,但对于一辆豪华车来说铃安,行驶品质也是很重要的蔷然,趁着试驾会的机会峭胖咕,我们要好好体验一下木。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍赎古罗,包括空间体验等囊茧挠,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》皑,本文不再赘述相关内容奋耙瞧,给大家说说新的信息点圭。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版啤,是目前国产版车系中的顶配车型汇澎菇。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型缝迷,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来捎蝗。最高配T8车型将于明年引进取,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统栓鞍,前轮为发动机驱动窝危,后轮为电动机驱动抠申。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配敌萌供,配备19英寸铝合金轮圈汉下,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号淳铣。对应不同配置车型未,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈隙。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外朝马,刹车系统也有差别小仙,预计刹车成绩也会有较为明显的差别日。据厂家介绍僳,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平撮抠,堪比性能车柿,待拿到试驾车之后我们会实测一下裙。    作为一款豪华车型啥惜莫,丰富的配色选择都是套路凶,S90长轴距版具有四种内饰颜色警,内饰面板也有三种选择绿翰,可以更好地满足消费者的个性化需求片粱。    S90长轴距版的方向盘手感不错陌赣,拼色设计也挺漂亮的燎,但在配置方面似乎有点不如同级对手混爸香,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节枪乡世,可能连选装的机会都没有苟。除此之外睦,换挡拨片也是没有的坪必。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA然,空调系统除了具有空气净化功能外森经竟,还有自动循环功能秸守鲁,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)硼短吩,车辆自动开启空调换气功能嚏岔巾,排出车内浑浊的空气恭琶模。    为了避免内容重复眯狠,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍杏史,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富罗虽挥,包括超棒的宝华音响挥。整个车内的氛围几近完美歪,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车潍碧。接下来我们来看动态表现怎样累凸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编昆白:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了锋并驮,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子申鞭,这听起来的确有些疯狂挺讥斗。城市SUV真的不能开去沙漠吗电辱?我并不这么认为管赫。“天资”对于一辆车来说固然重要莱图捎,然而却不能完全决定车辆的上限甸,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石筒浦歉,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠炔汀般。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说境封臀,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣诫橇。相比于他们赌老淳,我开着面前的这辆城市SUV来到这里词,更多的是为了在安全的前提下场牟警,挑战车辆的极限点涵。    对于一台城市SUV来说虚,瑞虎7其实有着不错的“天资”分人花。拥有24.7°的接近角锰卷、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙桥,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战翁碳东。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机喇缝扁,最大功率122马力/5500rpm齐称抽,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱竭茂琴。相比于1.5T的手动车型伍,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势让项,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出拾串媒。    在正式进入沙漠前嗡冉别,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar汾,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积貉,以此增大摩擦力徽。由于新疆近日下雪品扣齐,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎脐疼微,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹实,更利于在沙地上行驶卤秀。车辆轮胎被降低气压以后恰,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加泄扒,需要十分注意躲避路上突起的硬石欺。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统界次酪。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统浓持,在越野时为了不影响驾驶喜淋,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭头情脑。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行夕,轮胎的打滑肯定避免不了啤漓访。如果不关闭电子稳定系统凰食强,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入化块香,一方面会限制动力的输出帛,使车辆丧失动力丁帮柒,另一方面会对车轮进行制动污,有可能使车辆因打横而陷入沙子魂己蓬。    做足了准备工作掏贡沟,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始碳煞。因为考虑到配重的问题糙坦疏,我们的车上坐满4个人敞送,尽量保持车辆的平衡徊。起步时缓慢给油翱拣厂,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡睦盼。沙子上行驶的复杂特性汾,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能危,仅能通过地面反馈的路感调整方向嫂胃,有时方向已经打了一圈顿,行进方向却没怎么变化绿荷。    教练告诉我攀入,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机盯。在攀爬这种刀背状的沙丘时冕馅斗,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度桓,即向斜上方前进溶。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向俺,车辆像漂移般甩动尾部卞,卷带起一片沙尘碴。得益于悬架硬朗的调校坤沦豪,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下抚可库,车辆并没有产生过度的侧倾碉绦,始终保持在可控的状态示传筋。    车辆在开阔的地势上开始加速逃半诧,准备进行冲坡赫据。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响凤,车速已经来到了160km/h春雾门。冲坡的前半程还很顺利梢架平,后半程受到动力不足和满载的影响扦,车子没能冲到坡顶汰钉,但是这样的高度已经远远超出了我的预期淳。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识酬停,希望分享在这里临。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向眷退,因为重刹会让车辆的重心向前转移栓,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈躬。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜的壳弊,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦项趁拣,从而判断不出前方地势的高低落差蛔食袜,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去搜琼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编珐些:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里汞,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超窟宏排,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先拴啃。不得不承认财茬河,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车汀轮寇,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质铃籍弘,以及不错的空间表现(不是我说的炒,车主说的统浑,点击这里看)恼,正在逐渐成为“街车”啥惶呜,受到越来越多消费者的喜欢扔,而且其中不乏年轻用户冯。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系誓杭,事情似乎又开始变得有悬念起来次。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后懒胖,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章燎胁,比如最早的这篇官图详解提食思,还有最深入的这篇技术设计解析退链藐。不得不说炔亮,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细荤屑。为了提高大家的阅读效率旦室恰,上面这两篇非程好的文章里面已经写得很清楚的点膳,我就不再赘述了掇,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点渭超概,以及需要实际体验才能有感受的地方荡耪。整体结构仍然是大家熟悉的莎推:外观少唾花、内饰段、配置尾铃、空间毕惰乌、驾驶这几个方面谴。活动当天条件有限唯,文章中用了几个不同排量和套件的车型惺擂睫,并且部分使用了官方拍摄的图片碧,敬请各位网友谅解昏瘟。   外观场恼:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了款卡杜,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准扒娥寸,从视觉上讲挪,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡物辫歼。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫墓想朗,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章烂谱。不管是跟同平台的7系参照珐,还是跟同样做法的奔驰E级对比答,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条窗稿淮、双腰线带来的立体感唐汗僵、重心更加低矮的视觉效果犀沤。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”汉,但是我们仍然要清楚粪,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言富,不管是车头还是车尾的造型廊,全新5系都有着较高的识别度貉,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话恐柿,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”淡拢司。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车涸,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待瓜庐篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话锚痪,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了募,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意汗伦催。从以往的成绩看路,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了担绷,0-100km/h加速时间仅为8.53秒违旁柯,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及赎麓,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了还挝关,在此期间它的对手们可都没闲着杰玻炽,RAV4改款后变为了RAV4荣放颈哎分,途观换代的时间也日趋临近蜜新蹦,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时缴摄。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 褥互碑,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统纠芥偏,并分别用180和245两个代号表示模禾。除了外观稗、内饰以及多媒体系统的升级外故夺沸,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术宝,实测加速成绩比老款翼虎快了不少稗遣纫,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀敛鼓另。   ● 外观简介混捕:采用福特最新的家族化前脸配,细节提升明显戏砍。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸膏,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条炽粕,气场比老款更足跺掸汞。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm日捷,轴距为2690mm绘推,除高度增加了6mm外幻,其余尺寸无变化碱葱送。    前后尾灯造型有所改变仇甩签,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯事,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯衔。其余的功能扇,如LED日间行车灯疾纲硕、大灯随动转向功能则依旧保留着谭。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源规断,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了始哦疙。 ● 内饰和乘坐空间埠疾:中控造型有所变化突冲,搭载SYNC 3多媒体系统渴尺沮。    内饰整体造型和布局变化不大秀肚铂,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方接诗磊。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘潭订,搭配全系标配的换挡拨片辽钎,运动气息更浓郁段笨观。空调面板比老款更大囊傲,加入了风向调节按钮上加入了人形标识常,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置狈扣,用起来也更方便亲夯堪。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3居讼,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台成孤,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标哇,显示更清晰歇,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性誊,非常容易上手屉巍。    顶配车型的配置自然不同担心忙,日常能用到的功能自然不会缺席炊坍,我们还是来聊聊变化吧魄。首先空调面板更大芥庐,风向调节按钮更大刻羡拓,并加上了人形图示畦钦。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整喜可,在挡位处于P挡时潘榔平,手动调温度和风量终于不会受限了 裳。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整十娘,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比挫鳖,座椅填充物更柔软宽,贴合度更好厩抛梨,坐垫两侧的承托能力有所提升讹看坡。主驾驶座电动调节依然为10向宿挤拟,并带有前排座椅加热功能檀伍揣,配置表现没有变化联。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节涝辟,调节范围和老款车型一样都不算大绒静。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置欣,后备厢容积也完全没有变化呜蛇。从新车的表现来看卷,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显恫淋具,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证返,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度内湃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰五侵:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼对鞋级,气温骤降十余度磋,刷了刷朋友圈女,满屏尽是咒骂般的抱怨景。放下手机斡阂丸,点一杯咖啡花假凤,嚼一粒橄榄蹈掳挡,在地中海温暖海风的轻抚下辉欠,偷得浮生半日闲腾实蔑。直到突然一声“熊来了!”倪,打破了原本的平静伸。    别害怕康碗吞,这里说的当然不是真的有熊荚架,要真有这么危险的生物存在登,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一摄督棵。飞行了将近一万公里令,除了躲开北京的寒潮胃靛才,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克肮。这台车无论是在德国的首发亮相梁,还是不久前广州车展上以国产身份示人蔫茬,都有着颇高的关注度恫惠。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后踌,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙剂,试驾之旅正式开始盗。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解捆豹肠,但这次我还是想再废一点笔墨咆,从里到外陆怪任、从静到动寿慈衔,把它完成的呈现给大家卑卜。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译痪,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak煤,这个岛上生活着体型最大的棕熊朽倍,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字瓶,想表达的意思不言而喻耍琶。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台绒捶,与全新Tiguan相同溅燃,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种皖,而是直接进行加长四,只有长轴距一种版本存,并且还有5座和7座车型可选堂侧。不过在和厂家沟通中焚,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV坊戊抱,7座只是给消费者多一种选择狸,与汉兰达佬啥、锐界这样的7座中型SUV定位不同逞。    其实不光定位不同肃凉,柯迪亚克在体型上也和汉兰达辨律途、锐界存在一定差距焕涟旦,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威搓脚架、现代全新胜达相仿镶删,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩炭,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势丧躺涧,体型虽然不大搐但畴,但轴距比汉兰达还长了1mm红惺圭。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素搁,只是出于量产的考虑进行了必要的修改陶彭肠。它和速派一样怠聘,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言波鲍,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子石半赶。车头的立体竖条幅进气格栅师唾,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰炮,这些都让柯迪亚克看着野性十足稠炯,名字都和棕熊一样了咐些,样子总不能娘娘腔妮,你说是吧献。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧熔,不论车顶曲线爽、侧窗率、腰线还是轮拱授,你都能找到大量平直的线条馈颂警,就是这么直来直往吭,没有矫揉造作耽。另外对于一款SUV来言绥,有一些硬指标也是不得不提的玻镐,接近角22°操臂、离去角23.1°美施、纵向通过角19°猩、最小离地间隙194mm晌割速,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错辛汞。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高昂乱,不过这也是因为更加方正的造型导致的坚靖。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条使,车门打开时弹出双,包住车门边缘联,关上车门后会自动收回赎阀,防止在狭小空间内磕碰车门习握括,对自己对旁边的车都是一种保护硼。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置贿概息,希望量产时能给加上逛穗。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格际,甚至我觉得设计师都有点偷懒茹,直接把速派旅行版的车尾拉高残然,再把尾门线条旦洗、尾灯结构略微调整一下就交工了雀靠怠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编海丧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆畴困,越来越多的厂商加入这一“战场”抬,推出各自的SUV产品甭霸,以在这一市场中占得一席之地忍空苯。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型摧,北汽威旺S50就是一款这样的产品疵兽。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 袖软,虽然其之前以生产商用车为主耪肮,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势德怪,新产品的投放速度要快上不少韩飞,产品布局重心也向乘用车市场转移踏玻。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型盗浪撵,属于全系的高配车型科宛,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观筒木扳,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节窘锚腹。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比墙,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩淌,并没有太多惊艳的地方倡。与绅宝X65采用相同平台羔莎芒,并且在外观上面同样有着较高的相似度病。车身线条硬朗乐,勾勒出了较为方正的外观疆便。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错窃,相比车头的设计要更讨巧些褂叛勘。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连犀,延展了车尾的横向视觉郴。刹车灯采用LED光源耗,灯带的样式看上去有着不错的档次感勃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编苫杆:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快建挫,你有多久没有来一场像样的旅行了蒜喇。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情脯迷哆?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝滑?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼劫?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作啊,它的出现可以说顺应了时代的潮流俩棘,也可以说是对当下SUV背崎、MPV市场独霸一方的挑战廷。下面就请跟随我的文章怖酵铰,找回我们曾经对旅行的憧憬顷耽校。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编车聘绅:杜安迪 版权作品肠矢撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权厂羔挥,严禁转载取泼厩,违者将被追究法律责任骂偏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬狼,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会乱,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)搜砰。要说这台车与这次试驾地点崇明岛驴铣,还真是挺相搭的鸵篡乓,这个中国最大的沙岛为了环保凡凳,大部分电力都通过清洁能源发电疽食嚼,而这台X1猾念腐,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排拔入驮。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首桶典,看看它的表现怎么样嗅反竭。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前举,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)迁,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象扒,当然也有几点不足梯始,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型恭,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内竟喀思,在一定程度上影响了驾驶品质浅,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型宝另倾,看看它能否带来更好的体验系弊。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样诉芥,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识搔汝显,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型禾凤农。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了凳贿,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电涤。宝马还为每台车提供了便携式充电器斑挎两,有220V电源接口的地方就可以为它充电墩练茨,它的接口也可以用公用设备充电吾匙。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒本短潘,解决充电问题贫蛋。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格购俺,细节部分有所不同逛逻寂,看着依旧很大气弟,长轴距车身让它显得更修长渡密吕,比较运动梨赎墟。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV将。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错亥牧潘,主要以软性材质为主肯嫂骸,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华夕徽碌,但在整体配置上确实不高阿。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者姬,有的是为了环保理念杭刮抱,有的为了能获得牌照更早开上车呕,反正都是不差钱的主伟降忙,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验煎袒晾,有更多舒适和便利配置寸牌。而我们的这台试驾车像无钥匙进入胯鞠玫、定速巡航废思改、科技辅助配置这些都没有势,目前这款车还没上市摹,对于它的消费者来说赶餐收,可能会想要更高配置版本的车型扳。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局层茸砍,它的电池组位于地板下方簿,不会影响到后备厢的空间皋时,担心这点的消费者大可放心欺,尺寸与汽油版的相同晌。另外它的电池布局加高了车内地板高度苍仁,第二排中间的隆起变械谩,坐三个人的时候从容一些吩翟。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别擎奥拨,尤其是在实用度方面不会有什么影响巾蚂,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用盖奥。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编概:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了卜吉井,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型融贾,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白寸,同时也肩负着一定的销量压力渤瞧。果不其然帮雇,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)郎矗藕,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠课,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了梆。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看汕沤,加大促销力度也起到了不小的作用物崩炭。    Anyway廊,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事佳摧。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型稀,指导价38.99万元龄婪,终端售价在34.49万元左右秆亮。从实际表现来看疆敢,它也能满足大多数日常用车需求浦,性价比很高潞涤伎。   动力组合勤:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机窗,最大功率为250马力/5000rpm碱适,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm册,相比28T车型荆醒侣,它仅仅在功率上少了19马力兰母,峰值扭矩则完全相同幂票,只是后者的转速区间为3000-4300rpm衰啸,更为宽泛一些瘁外。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱巾,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW娇,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT眯剿。这主要是由于XT5采用了横置平台点,而那两台轿车则为纵置平台交辑。   驾驶感受儡:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起篮错,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试滦,当时开的都是顶配的高功率四驱车型揩氰冈,印象还是挺深的氖糖继。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距缄俱,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音效揽。    从数据方面赁箔,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验台敬,外加完全相同的峰值扭矩诺炕丁,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲双革,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点察。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已沦吩。    实测车辆的自重接近1.8吨裂量,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称谎,2.0T发动机的表现也一如既往的给力欣拱嘘,油门响应相当轻快馈,加速非常轻松昂芦。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受逢乓,即便是一台SUV车型赌,也不会觉得难以驾驭佳。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定峭拣,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上势垦煤,但无论是换挡速度雌肆、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现圈潘瑞。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢围戮党,顿挫等等道哨,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好价平牢。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在嵌把,匀速巡航时跺下一脚地板油斜司回,立马会降数个挡位妓晤,车辆能够很快领悟驾驶者意图蚕汞。升挡动作则极为轻柔徒剑举,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换填常司。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑闺父啡。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型列,配备电磁悬架诗井戏,能够实时监测路面情况并作出调整号,同时还支持软硬调节瘟。然而此次试驾的车型却没有该功能奋挥钉,因此底盘表现略微会有些差异榷。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主僚蜜,但又不像林肯MKC那样非常的软菱,但对于震动的过滤还是相当不错的透窍藐,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性缺互,软硬适中售。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感榷。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配抄,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统凭李,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准辫,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静舱绞奔。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受磋袜肪,这对长途驾驶有着非常积极的帮助馆纱酞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚊镁两:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前窃,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读聘弄醇。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错唾变嚼,今年前十个月累计销量接近7万辆络势。对东南来说兰微涂,DX7的表现相当提士气叼,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3刀。让厂商没想到的是戈,DX3上市一个月就收到近万辆的订单禄怖姓,成为当红小鲜肉涕瘦。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾滩,今天试驾的是自动挡酱芍。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱徘仆亨,还搭载动力更强的1.5T发动机茬榔挫,可以说是全新的体验吉。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型宫七,其中5款为1.5T车型崇廖北,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的缺蔽。DX3这款1.5T发动机来自三菱寄撂,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)恃,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商劣醛江。除了东南峡歌,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇寄,包括吉利唐棺琼、长城搞染端、长安垂亮冗、北汽等评宿恕。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里捐,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2唯、长安CS35峡揽标、比亚迪元等槽惭唇,它们都是东南DX3的主要竞争对手朵麓柔。与上述车型相比埂,DX3最大功率的账面数据稍占优势略,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元熬搁,但也处于主流水平之列维。接下里论斗,我们马上来聊这套动力系统的体验感受辣逛。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果安韶,会把油门响应调校得比较灵敏斑戒郡。而DX3的调校则是另外一种风格涸茬币,属于偏沉的那种讲脐库。就此问题我们也询问了随车的工程师荒绕胳,他表示有多重原因篱,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些速诗脚,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑狭哼蜂。    实际上烽翔钨,DX3大概当转速达到1800rpm左右时棱,涡轮就开始介入踌外,能感受到动力输出爆发贝,但介入并不突兀嫡怜诽,不是很强烈那种禄,整体来说还是相当柔和的澜,体验要比预想中好湃蠢。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱晒携傻,齿比有调整春舅,让发动机的爆发感趋于平和教圭。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的睛篇,此前在试驾DX7 1.5T车型时竣未,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡径尘茸,后段毫无爆发感可言渐衡。相比之下筛罢,DX3就给力不少日,动力输出感比较直接匆芍。当然思,这里必须提一下的是滩哥,DX3的“体重”占了不少优势忙,它比DX7轻了200kg胳刹钦。    在这次试驾过程中陡墟垂,我们发现DX3的巡航转速较低费,这是CVT变速箱的功劳甘八,有利于降低油耗厕不。但由于现场条件有限合赖醚,现在还不能对油耗表现下结论拣,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试叉航纲。    DX3采用电子助力转向脐,方向盘的转向力度很轻量式,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容附,但凡事有利有弊九灵,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准弘韭。    DX3的底盘沿用了DX7的设计会煞嫌,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合桂们哨。与此同时焦稻,它添加了平衡杆犁湃,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾欧,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态熔乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姐庐弄:韩大为" "  金秋过后颓,北京又进入了冬季簿。然而就在周围环境一天天失去色彩时输垛,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组曙窝。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本茂琴,也就是2017款翼搏的顶配版本嫁橙替,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢娶?客位看官敬请看下文弦疼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜:王汉康 版权作品天拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍疼,严禁转载秋,违者将被追究法律责任焊防。 获取授权" "  【环球网报道】近些年谁蛔,不光是我国在提倡节能减排松,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着傅。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机脓屯蠕,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局瓮吮。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机吹具环,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机息拨席。   丰田作为全世界最知名的车企之一扯玩哪,在节能方面同样有自己的作为寡蒜堤,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为捞爽。然而面对混动汽车并未在市场完全普及谷几绩,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面咆朴,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺挠些,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出悔。   当我第一次走向T版雷凌屯,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰酷,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了莎按袜。   当我绕车一周走向车尾老嫁慕,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很心魄琛,然而正是这不起眼的D-4T的标识图绩秀,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术蓝贺庇。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫版。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术浇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编楞:王汉康 版权作品练,未经环球网Huanqiu.com书面授权方坎,严禁转载爆的,违者将被追究法律责任绢俄吞。 获取授权" "  近些年来瓦饲,年轻消费者群体异军突起健僵参,在市场上逐渐成为了消费的主力人群响,那么赋洼,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢拭毕?颜值要高逃、要有个性瑰挛、品牌要响亮封实、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求得畦沙,最重要的是骏究,价格不能太高泊,要在年轻人可以承担的范围之内济。综合这些要素卫,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型羌呜凤,该车将于广州车展正式上市耙滥裙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编划:杜安迪 版权作品宝链缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权递,严禁转载既,违者将被追究法律责任差冕。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后同金桂,产品品质和实力都得到了一定程度的提升贿傻,三款产品颁藐:博越琼囱独、博瑞啦侠、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷摔,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型认,早在上市之前的宣传预热中旗懂,帝豪GL就被看做自主标杆车型簇诺,号称要对标合资竞品车型肋次现,这也使得消费者对它的期待值相当高墨,那么它的硬实力究竟如何呢炉镭事?我们今天就一起来感受一下疙耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淮士:杜安迪 版权作品请辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权股,严禁转载仇,违者将被追究法律责任卢纱。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候偏雌挎,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号亥赦,几年过去痉卯,在车型层出不穷的浪潮中谐,英俊小生已无颜值可拼嫁,4AT的变速箱也似乎成为了老古董检誓特。如今酵抹,K2已经完成了换代推喷绒,高颜值高配置绍,又成为了全新K2征战的代名词傲蛙。今天我们的主角颗乾,就是新一代K2谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柔信:沈达炜 版权作品脱摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡华玩,严禁转载祁半捞,违者将被追究法律责任耻醛泛。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来股,家用车的选择标准越来越高贤。空间涧避设、动力赏攫、配置然棋嘿、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素举,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁端浆。提到性价比遣罢,日系车是一个绕不开的车系坊馈弧。而我们今天的主角就是一个专为中国而生笨饶骆,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞琉辞撼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佛:王潮 版权作品廓鲜筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权许忿,严禁转载嚷娟察,违者将被追究法律责任概。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高莱权,国内的消费者也趋于多元化恼,除了原有的购车群体外蓖,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增簧录。他们生活在并不算繁华的小城镇里墩巴鹤,用勤恳的态度迎接每一天的生活旦哦箔,他们需要一辆车来为生活奔波究爸咳,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活贺。如此看来脖,一辆大空间煌户你、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择山闺究,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车喉峰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编还挠:杜安迪 版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权接患诉,严禁转载昧,违者将被追究法律责任碑情四。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃戊,作为一个有着传奇经历的德国品牌贪,在沉寂35年后埃弛,重新回归并且首次来到中国市场壬。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品行感冷,凝聚了中德十年的心血瞳。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史季摄,还向我们展示出更长远的未来管。向经典致敬旅昆,与未来通行脱。今天岭诬,我们的主角迷芯,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编登埔烩:沈达炜 版权作品管熟单,未经环球网Huanqiu.com书面授权北壬,严禁转载穗,违者将被追究法律责任存楼。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计痪衫绥,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息偷排。在兄弟们都纷纷改款成功以后汕裴冬,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款复暑,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了考屏阮?别着急晚窝醛,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”损鸵?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编拼:王潮 版权作品恢豆锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权介,严禁转载刮,违者将被追究法律责任孔。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行录墟?答案有很多竟餐:旅行是文艺青年笔下的诗和远方缺小嵌,是背包客说走就走的随性与洒脱聪矩剐,是曾经引发热议的“世界那么大腹,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的偶逞,但我们每个人都渴望着旅行塘泛贝,在旅行中去释放自己侥扳、感悟生活的真理静,寻找自己存在的意义绢厘。而现在我们就有这么一款车硅聚,作为全新定位的跨界旅行车而生漓,满足你对旅行的一切幻想饲狸,它就是一汽-大众蔚领猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编寇汀:杜安迪 版权作品涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂,严禁转载沟疲,违者将被追究法律责任氖距。 获取授权" "  承德醛雀,位于河北册崎爬、内蒙鸿、辽宁三境之地去火。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻冈耿,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京坷黑,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇底,东通满洲安,北拒沙俄魔,西抗蒙古店篡,南下北京磺物侣,逐渐登上了历史舞台透梁,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇辉但。对于我而言浮汞椿,承德是一座熟悉的城市寸妈。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中砷岭,与当地的同学结下了深厚的友谊褐灸,而此次正值同学结婚缮,借着十一假期些,决定再次踏上承德这片热土夯碾,说实话莲社钳,有一种荣归故里的感觉镁,承德桓耍穿,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编哆:沈达炜 版权作品兑犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权先尘镭,严禁转载纫孝漂,违者将被追究法律责任嗜屋羌。 获取授权" "  随着时间的推移俺,80后甲孙、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体悄。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说徽洞,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择蹬化蔼。近年来市,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势睡紊莫,车型选择非常多缺侩,销量也普遍可观唾口。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3磐犀,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一蔡匆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚷:杜安迪 版权作品枚落涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭,严禁转载懒,违者将被追究法律责任肛妨凰。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市橙伤采蕖,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV蝎存。远景SUV来的似乎正是时候藉炊播。虽然是GX7的老平台胜闷倾,但可以通过提升动力系统剩迷、配置卢,以及更时尚的设计来吸引消费者蹈胃勤。这是有先例的戊划非,博越也是在设计上仟渐泰、配置上和动力上提升之后船,引来了消费者和界内众多好评似绵考。同时饺巧,也正是博越的成功宫慰,给了远景SUV的自信慌。吉利趁热打铁竟韭,推出低一级别的远景SUV佩恭南。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编健疟:王潮 版权作品荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝夕,严禁转载拭盼,违者将被追究法律责任甜。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市成Υ汀,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域曙,但在欧洲嫌,旅行车却是不折不扣的宠儿瓤,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本暑场,高尔夫也不例外功埠好。提起高尔夫仍,无人不知无人不晓厘圣淌,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车疏嘲。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时烷,会带给你怎样的惊喜呢蔑?今天派,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采砂哗弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拼:杜安迪 版权作品谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴,严禁转载行奸滩,违者将被追究法律责任懊。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈扛,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下捣雾修。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳钵松辰,宣布奔驰C级完成了加长痪胃沮。其次械,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款甘得奶,三大高手已有两位出招哨揽,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意痕赁徊。然而这位并非是不想出手前甲,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法聊,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中瓶,上市了扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闺:王潮 版权作品炕祷陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧,严禁转载藤梆嘛,违者将被追究法律责任夏。 获取授权" "  【环球网报道】曾经催范,在那个“微面”横行的年代杏熬,有那么一家车企憨酵贾,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔戳,它就是昌河汽车苟涂。但随着市场的发展与成熟酸徽,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野蛇室。如今栓形,为了迎合市场的趋势和大众的审美勉唯田,昌河汽车化身北汽昌河缚,重新回到我们的视野材,开始进军乘用车领域顺笨森。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型仕,与上一代Q25相比宿娶脆,昌河Q35在定位上有所提升搂荤,当然识,在设计和配置上也带给我们很多惊喜笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编查:杜安迪 版权作品店菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯溉,严禁转载痛,违者将被追究法律责任长。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车淌,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门翅虹傻,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器耪蔑,在东洋岛国日本挛,便有这么一个品牌叹,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器习,那就是雷克萨斯F部门娜龚犀。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多险,这也就更为其增添了忍者的气质邦泪屏,然而今天我们来到了北京金港赛车乘梦住,为的就是尽情感受这一神秘的家族乒嗅瓤。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编筋榷:王潮 版权作品许铂陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴肠,严禁转载壳骚韶,违者将被追究法律责任概呛。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日乳,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布颠,基于PQ34平台打造而来坞纪,定位紧凑型跨界旅行车陡琶。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”硼冯,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式法疮。据悉玲情谎,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售孤倍览。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编煎:沈达炜 版权作品输攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权规哄铃,严禁转载艰柿家,违者将被追究法律责任侨。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的纫?确实很少判凉,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上缎,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容处青昏,它就是君越岭孟。   全新君越是个很特别的家伙瞪撂,你在它身上可以找到各种相对的词定瞬。比如无涂:家用和行政鞍桂谅、时尚和稳重玫掂毋、运动和商务姐、豪华和低调仟笆惜。是不是觉得很神奇歼?是的锌,这就是全新的君越凛,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值仓,正所谓""谁人不识君""衔繁怂,君越正如此广。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冉:王潮 版权作品茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨蒋舶,严禁转载盼妒抄,违者将被追究法律责任工。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物廉睹,在国内才刚刚开始大力推行蛙喷,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处宋,但为了发展和正确引导市炒勰萜尽,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜册幂。比如很多限号城市电动车是单独摇号的珐场,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等沃。目前来看岸,电动车在日常出行中也是有一些优待的磁,作为城市用车也是比较合适的尼秦层。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编层:杜安迪 版权作品悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗耿,严禁转载氓,违者将被追究法律责任浩毕。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位题吕。前不久废,2017款的速腾正式上市扩世,从配备1.6自然吸气到1.2TSI实、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合诗,将指导价划定在13.18-18.58万元之间授,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格晴汐笆,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元嗡缓。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元疯圣,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注请,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line蓝草。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编册立邓:乞程远 版权作品故,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵僵,严禁转载涩扁,违者将被追究法律责任肚从。 获取授权" "说到豪华品牌脆咳,德系三驾马车您肯定是最先想起辰道寝。的确滤,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷观,日系豪华品牌也在奋起直追叭虐贰。但是柬,如果在三十年前您在中国谈起豪车勾,美系豪华品牌一定是最先被提及的色腾畏。而今天什,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯鸽。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编陇:王潮 版权作品灯诉忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴疼息,严禁转载肮,违者将被追究法律责任喷俱携。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了晒踌世,不少朋友有去出去玩的打算差,当然开车自驾的也不占少数叛围杭。一提到自驾何,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行呢揭。所以熊,车内空间是自驾永远也避不开的话题烧崩枪。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区尚毒,亲朋好友扮嫂乐、蓝天白云唐懈梨、饕餮美食浆毖净、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方改惟浚,如果再有一辆大空间的SUV靡双,那简直是再惬意不过了奴歌。   提到SUV阮,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外矾匹,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼感。这不蔑嗅,前段时间全新的宝马X1上市了迸涩,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型晦腑,宝马X1终于迎来了自己的大改款送。而这次改款墓,为宝马带来的革新也是前所未有的朴辟草,全新的平台蹲凳、全新的动力和全新的变速箱履惜,这样的宝马与之前到底有什么不同屠?这就带您分析分析吴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐绿庭:王潮 版权作品钉卉呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗缄,严禁转载拌玖氓,违者将被追究法律责任祷县。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全春卵亮,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来练,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中零灵殴,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后侗工,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上攻。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编脑拷:乞程远 版权作品洞抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权还刊,严禁转载逃,违者将被追究法律责任迫犀。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日寥叮,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行荡通,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛柏倾。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国反烷,现场观摩NASCAR比赛适杉我。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外鞭,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点澈零胜。      总体来说娘比,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定测,整车无论从外观纱、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人司李。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编逻淀:霍保智 版权作品金苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸畴,严禁转载杭,违者将被追究法律责任爬瘫。 获取授权" "     提到自主品牌SUV类菊默,哈弗是个不得不谈的品牌掳吧沙。而在SUV市场中不,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了锯。2014年奖,哈弗在北京车展上将H2正式亮相防阜,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2搂。但是谜吭盖,哈弗似乎并不满足于现状校拎绥,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展离枷悔。蓝标哈弗H2是为了标榜运动庞羚碾,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场茸旅。于是乎断,一个颜值更高煌溜辅、更富有动感的H2便横空出世了飘构。   这一次词,为了更好地体验蓝标H2的实力茸陷剖,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青菏ⅲ湖肛苍腊。碧波浩瀚踩,鸟翼如云私。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下到,我们驶向了青悍晔荆湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斜户:王潮 版权作品控,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏,严禁转载列患仟,违者将被追究法律责任摩习。 获取授权" "     8月26日乔堡幢,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市贺,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白弦申挨,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型量,伴随着凌渡GTS的上市挞集狄,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世橇,售价保持在14.59万到21.39万元之间醋。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后复仆誊,市场销量平稳上升钎莆,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本汲,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择尘扒。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型婪唬,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型辰龟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编宪狭:乞程远 版权作品规,未经环球网Huanqiu.com书面授权储陵幕,严禁转载氓,违者将被追究法律责任喀退靛。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展强晃拘,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择辫许。因此图韩巳,近些年来粳面跺,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏朝便,销量和占有率逐年提高虚雇,众车企均想抓住这个市场机遇陶京,纷纷推出MPV车型佬峭。其中韶裳署,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后窟敖牟,再度重拳出击蛋,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆渡肚戳,官方指导价为29.9-33.9万元般年。那么乱,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢旗鸵棵?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞥降心:杜安迪 版权作品填够,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨晚,严禁转载让募田,违者将被追究法律责任套。 获取授权" "     在我的印象里怜悍,smart就意味着个性箱,潮流引领者违硷,吸引妹子眼球的不二之选抡剩检。但是由于定位为微车葡摩,动力肯定不是smart的强项管啼免,因此我的心里也是充满了斗争疏灰。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后肋喉稻,作为潮流风向标的smart终于坐不住了孪,不甘落后地推出了0.9T全新车型傅,为了一探究竟豹八携,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型孙些闹,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逼罢:杜安迪 版权作品尸诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权了叹,严禁转载痞汤,违者将被追究法律责任沙缸。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋媳师含?这个始终没有答案的问题难倒了无数人雇炼喀,那么是先有SUV还是先有Jeep呢拨?这个问题有且只有一个答案福,那就是Jeep腥繁经。是的撼猛,SUV车型是Jeep发明的悲,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV菲,它叫Jeep松。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容烧德,但是我知道就连Jeep这个单词苛嫂缸,在英文中的释义是越野车店。   在这个SUV横行汽车市场的年代缓冲面,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色橡。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子盯唱,依旧我行我素地走着外,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过慧俩飘。这份洒脱和潇洒交锚,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了棱蛇。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色鲍,它自由自在庞、特立独行湍腹顾,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编揭冷颠:王潮 版权作品规轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权购遂捕,严禁转载酿,违者将被追究法律责任崎。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车乘嫡遍,东风雪铁龙就顺应市场需求凸,推出了首款SUV车型——C3-XR百痞。时尚的外观设计客巧倦,越级的轴距尺寸协受瞧,丰富的配置以及凶猛的动力性能宠汾,从内到外都在追求国人的审美和需求肥。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贸:沈达炜 版权作品忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷长耪,严禁转载侥泥,违者将被追究法律责任聊驹。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动救,该车型是第六代伊兰特的国产版本屡袖,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代位冀,北京现代也不落人后僧涪八,一并将伊兰特幸搜诗、悦动钾阶筋、朗动锈炭晨、领动同时在市场投放寇莆,通过高低搭配互相补充争夺市场疙玩奶。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择派,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度哀毯厕。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量莽斑申,从9.98万到15.18万之间币彪,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版卯蓟陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编晾簧丰:王潮 版权作品瑟毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔卯岸,严禁转载呕德,违者将被追究法律责任猛螺坦。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光煤茂、国产发现神行后嗣斜目,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研搭奥尽,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市辰就馈,并把XF车型作为首款车型休,而进入到国内拟氖掠,也进行了中国式加长鳞投檀,定名为XFL纪。新车的指导售价为38.8万-68.8万穷煎,相比之前进口版车型的51.8万元起尺,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多慰撬锭。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘贤绞,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适隋奴、运动商务于一身的商务座驾书。     无论是XJL亦或是现在的XFL婆拇,第一眼看到捷豹的车型酚催棱,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引驴扮,捷豹的家族式设计吾,大尺寸网状格栅咖窃教,柳叶形大灯抱,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度遂衡。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筋:沈达炜 版权作品砰昂麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇何,严禁转载耻,违者将被追究法律责任俺。 获取授权" "    随着汽车工业的发展贬,设计师们的理念也在一步步改变泼嚏:造车坞、造好车坞椒坍、再到现在的造低污染的好车需粗楼,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势举溪性。在这股热潮中柏砰,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术笑套,经过多年的积淀胶,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化杯瑞姜,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家斡。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎灵。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隆居:杜安迪 版权作品汕蒲慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵糠举,严禁转载悔,违者将被追究法律责任么嵌螺。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7殴裳,说是重磅车型衰恋,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型韧弊侠,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天捆,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹怕复达。   瑞虎7将于九月中旬正式上市抬淋,预售价格为10.99-16.39万元孙潦久,分为两款动力共六种车型加,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型慌蓟。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秒:王潮 版权作品齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀伸,严禁转载咸千,违者将被追究法律责任感屠。 获取授权" "  近年来俯啊棘,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市彻墓臁,它们大多外观灵巧秀气垂竭徘、驾驶轻灵易操控孝,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能失炉片。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV完倘,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候屋挞汤,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道寞丧清。2016年北京车展上肌眉,新款国产奥迪Q3正式亮相上市受乳抗。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色局。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了腾楔氮,2013年Q3正式与国人见面卜篓吝,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比坟胶东,迅速成为了豪华品牌同级别销量王薄峰。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠谓广纤。可以这么说看,每当提到豪华品牌紧凑级SUV苟,您最先想到的一定是奥迪Q3搜。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款獭达,虽然是一次中期小改款小辅郡,但是相信凭借新颖的外观绵蜡撇、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手畦故。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨队筹?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编忙:王潮 版权作品亲牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭,严禁转载乒,违者将被追究法律责任夹芍妥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编胜刮:杜安迪 版权作品矮错婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔纺,严禁转载耍菇垛,违者将被追究法律责任蝎剃七。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车妻商涎,它的外观虽不激进巳取教,但整体风格沉稳而内敛食掳午,每一处细节都看着顺眼氦。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统沥,这样的坚持与坚守霸,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心委别场。动静 结合不花哨靶,底蕴深厚显自信男匡。接下来修哥,我们就看看它来如何演绎“自信”二字瘸伪。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市节,售价21.98-29.28万元桓幸下,推出了两种动力共四款车型开踢。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版绵,售价29.28万元汀乃。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巢:沈达炜 版权作品手烹刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁,严禁转载笛庙矩,违者将被追究法律责任惋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编岗:王潮 版权作品矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝樊,严禁转载操副,违者将被追究法律责任几。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编介:王潮 版权作品德年蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗济判,严禁转载都,违者将被追究法律责任酞封。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌售,仁者见仁智者见智匣卯,但要是说到当下最火热的车型玻翘响,你一定会脱口而出缉钡:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思孔热量,成功者如吉利博越匿,早已成为各大媒体眼中的红人傅。而近期镭柯京,为了进一步细分旗下市呈 ,吉利推出了一款全新换代车型翘垂庐,远景SUV衫锰。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV峭良慈,从外观到内饰夸巳,无不透露着一股“家”的气息谅。他不像其它车型那么华而不实谋趟,反而很接地气酒,该有的颜值与功能他都有鼎茶楞,动力也足以满足城市家庭需求磨酿。这也更加贯彻了吉利的精神唇:追求性价比叭。好吧接,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了菱豢簧,那么有请我们今天的主角勤揣忱:吉利远景SUV兽静编。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷频,718 Cayman来辆不笆惠爬?2016-07-22 14:25 责编钳谓:杜安迪 版权作品耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权很,严禁转载饲,违者将被追究法律责任任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时憾,一款互联网汽车进入了消费者们的视野焚芹柬,而这款车也“大有来头”备。   荣威RX5是一款紧凑型SUV辞答,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造肩港班,于7月6日正式上市邢,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型世恐,官方指导价9.98万—18.68万元霸缆刷。实际上嘛拜谷,根据上汽推出的多项购车优惠政策污牢,只需支付9.98万—17.98万焚梳欣。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”瞪诵:大灯设计采用“如意”的造型禾蒜,寓意吉祥;内饰上泥锈,座椅采用软皮包裹瘟蚀蠢,大大增加了舒适性;动力上鸵,据介绍慨垃,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技汾停版,搭载2.0T和1.5T增压发动机簧冠暖,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上秆哺,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米烘菠漠,百公里油耗比同级SUV少2L担盗父。   然而灵讽目,作为一款互联网汽车磁箱,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术魂绵。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下冠瓤,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统冲磨,“摇身一变”成了一个移动的交通工具殿识。   近日裤镣嫌,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能疆醋节。   汽车手机实现远程互联   在上车前泪节,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置酿骸广,并顺利得打开了车门红拐。此外扦,手机远程能完成的功能还有空调控制动瞬,座椅加热橡托庭,车辆检测皮天,规划完整的保养计划舜狭,推荐保养预约等创侮。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季擅,远程空调系统将大大增加用户的舒适感蔽吓。   有了“斑马”你不再孤独   “你好旅憾锑,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语收嘉伶,得到的答复是“你好畦浮赊,哥们儿!”袖,记者是女生哈!第二句交流是竞:“我有点冷!”“已经为您调高温度奢涸锣。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣杭。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能伴:开空调埔,调温度芒嘿,开关天窗浅,语音导航以及播放音乐瓶摊、语音搜索侍、天气查询等操作题。   借给朋友车不需要车钥匙拍胺?   利用蓝牙钥匙拈丛,荣威RX5还能实现启动发动机的功能邻捐趴,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式梧得姓,即使忘带车钥匙赋,用户也能顺利启动车子幌。此外度了,用户还能向其他账号进行授权堡墩啪,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人动,而无需对方再特地来找用户拿钥匙鲁嗅。授权之后里尚卿,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能忌,比如额靡,对方如果只需上车拿东西彪菠,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车较,那么用户就可以授权全部功能能盎。同时用户可以自定义授权时效完蛾沁,并且可以随时单方面取消授权靡,极大地提高了安全性泰。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示倍。在7英寸虚拟仪表上热,不仅可以显示油耗教核汗、里程等基本行车信息哄舌恐,歌词钮、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上斯我,使得用户更易掌控各项信息瘸。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例集古,方便驾驶员查看路线奇诽。   此外乓,在选配功能中素漓,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备弦。在行车过程中却内,用户按下方向盘的拍摄键剁豪啦,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频厢皆,获得道路前方杰探献、车尾党、车内成员等多个角度的照片律革抒,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注汹文,并通过4G网络进行分享厂。这些照片和影像会自动同步到手机纷,用户也可以通过中控大屏翻开照片保椒胜。   另外臂,智能后视镜上也能显示天气碎溶督、路况畦古免、时间等信息森令结,科技感十足歇操纽。   总结罢的:可以说脖乌船,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步荆度。在自动驾驶技术没有完全成熟双孝弹,充电桩使用不太方便的当下停墨,互联网汽车或将是最触手可及的臂纯。 责编郊爸:李芳 版权作品墒,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳舷,严禁转载受是,违者将被追究法律责任堪韩诺。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲渴白,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的同痴擞。因为我不喜欢SUV衰广,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧坝。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率亭,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机狡持、501N·m牛米蛮横动力的诱惑慈法隶,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动妮丸蔡。 ● 够大瘦案羚、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友四,作为一款车长超过5米踩弥、搭载了7个座位的中大型SUV磊,它能够适用各种生活和工作场景板愧。而在国内博锭拔,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上形垂,这款外观阳刚清丧、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来吩誊魏。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计督,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别誓缉。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网摩刊疏,这款运动版车型看着会更加的低调穆计。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎牌,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现段抡。但总的来说李,探险者更像是穿上了两双运动鞋防,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱厘。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化牢,不过在方向盘芬坝、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉舒畏娟。   虽然中控台的整体布局方式没有变化反摩,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板阀痴,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题炊。   该车的座椅相当宽大冬纪庭,在功能性上也有较高表现祁羡涂:座椅记忆鄙炔、腰部支撑调节梗协、座椅通风/加热具有配备垫。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计菊碉,右侧座椅可以前后移动盖孺,左侧的座椅则只支持靠背角度调节腻。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口敖暴,提升了乘客的便利性徐堕。另外在安全配备方面莲,该车除了常规的侧气囊埠卞、头部气囊等配置之外阔,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊梳圃取,安全保护更加全面班盛。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间碉干哎,更便于拿取和装载货物狡矾砂。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间尖刷备,这款车的装载能力绝对不需担心糠陪犯。此外勿膜,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门郴卑棱。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徘哇旦:杜安迪" "  不知从何时起搅,“狗”与人结下了不解之缘珐渤,关于狗的流行语更是层出不穷奴狡,什么X了狗了恰阑、热成狗了摄抬稻、穷成狗了配、加班狗案火、游戏狗等惶怯沸,似乎什么都能和狗扯上关系磺。   但是在这之中购,用的最为频繁寝菊,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了坏甩莲。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读羚:“单身狗”一词发明之前徊困,形容单身用的是“光棍”剃拒。“光棍”一词并无褒贬之意公。但“单身狗”一词的发明童沦,明显是对单身人群的嘲讽灭纹荣,甚至有很多人拿来自嘲答。”   “单身狗”这个概念普及之广赤殿速,早已不局限于年轻群体莱土,拿小编的亲身经历来说歇,我妈都曾经脱口而出淡:这日子讥汉,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错篇潘,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕降。   以前听过一个段子搪脚:“又到七夕了侗,你还是一个人吗幢脆?答曰拐:废话!我还能变成一条狗吗蒙鹊?”话音落下便忧伤的看着窗外紊没,心里感叹撩:又一年了磷,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题镐梧,我便变得内心焦虑蒂,手忙脚乱姆捕瓷,不知道该说些什么收肩。   从前身,我看到朋友圈有人秀恩爱耐蕾,我的反应是这样的唾蒂:   但随着时间的推移段,我认识到巩痴:人污浪,不能太na?ve妓,要学会祝福别人垂,要学会苦中作乐撵览乖。   虽然我表面很坚强壁猛党,但其实我也不是铁人此圃,我也有女神改蹲磋,我也有感情伟汲。   只不过干,女神使我琢磨不透泰。花捞换、巧克力这些俗套的东西岗秆,或者是项链处裴、包包等贵重的礼物仁叉榷、在或者我亲手制作的小礼品脆河馈,均不能俘获女神的芳心写。   但今年泪,一切都变得不一样了氛勿,因为在我最困难的时刻姓,“它”悄悄地停到了我的身边归,我计上心来茹。   它就是我的救星沫,单身拯救者大众up!荆帽。   你很少在马路上见到UP!屡稻烧,因此探,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人慌。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美恳,圆润顶、设计独特的外观线条也很符合女神的气质题,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰吼当,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害挪烈骨。红色的钢琴漆面装饰盗吵谭,谁人不爱怖淑?而且娱乐系统操作非常简便瓶,女神应该会满意叮互途。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合河绿,画面太美我不敢看槽静。   不仅如此谐,up!的安全配置也是极其丰富伺,如图中的倒车雷达郸斜星,女神会不会觉得安全感爆棚呢翟赣?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机盒磷祥,完全可以应付城市道路吩传虏。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了唱,朋友们你们说我今天约会能成功么谢?在线等捷襄,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编暗醚嘲:杜安迪 版权作品窗斑份,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱昧,严禁转载陀,违者将被追究法律责任恃椒。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相嫉费,就引起众多媒体关注姥畅许。作为大众品牌旗下首款户叭、并且也是唯一一款C级豪华轿车凛,大众集团主席穆勒特意强调欧,这是一款专为中国市场研发的车型粟,也将由上汽大众进行生产敞啃沸。所以大众这次进军豪华车领域儒甲习,并实现国产哗掣舌,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待慑抽。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看释财。                  从辉昂车型尺寸上来看息,辉昂相对竞品来说有一定的优势玫芳。值得一提的是怯籍矾,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数晤惦囤。从现场的实验结果来看锹摧长,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L趣、宝马5系虹。(在相对嘈杂的环境中抵替藕,车外的噪声系数为90分贝搐敛,车内辉昂指数为40.3瞎,奥迪宝马分别为京:46.9以及52.7)   此外散桔,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃辛庆喷。      据了解沫赎秘,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型侠,噪声隔绝性能提升高达8%饲。 上一页 1 2 3 下一页 责编断蓉:张瑞丽 版权作品搏纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧,严禁转载牡,违者将被追究法律责任杉。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说套赁褪,绝对是值得铭记的一年插膊娠,先是“那个男人”科比退役谓,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史乱,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士耻然污,紧接着绷掳挎,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役富蒙哭,葡萄牙夺得欧洲杯痉倾,这些都是史无前例的体育大事件却坎。哦碘汕佩,对巨却诽,还有巴西队折戟美洲杯小组赛肩驰。   巴西队小组赛未出线寞通驶,创了历史最差成绩泪逗庭,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了栋姥魄,本周奥运会已经拉开帷幕啦隶冒帕,各国运动员任贿、媒体早已是是蓄势待发疲,但如今渤苹桥,我们不禁要问一句那涕:里约幢单,我们究竟还能不能约了铺?   巴西球员已经哭晕在厕所咐酒颓:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好匡寸棵?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾睹? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编艘扰坑:杜安迪 版权作品蹬起,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤角伞,严禁转载焚暴,违者将被追究法律责任秆虐费。 获取授权" "  每提“西藏”冲,必有人上升至灵魂净化的高度勘孪氏,我极不喜欢!   从地理上讲静怠,那里确实是浩渺无边;从视觉上说舅,那里的确是斑驳陆离亮。如果仅基于此沧烫,而感觉自己被“净化”了膊盘爽,那么皑撅抨,只能说明败闭:你经历过的太少了巧颇沪。   很多次进藏之前苔附柔,朋友们总会针对“高原反应”展开热议净凛丝,提醒我吃藏红花坝、动作放缓芭僳融、多休息……生怕我“挂”在藏区保。当TA们表达完爱心之后埔浇,我总会友好的问一句蔼杯司:“您去过西藏吗蹈?”而得到的答案清一色的都是坪掂:“没有蒙。”在这里忿徽,我想提醒大家跺莱,太多事都是没做过的人影响着想去做的人桔急墒,没想到的人影响着正在思考的人推,要记灼聊ⅰ,你看到的才是西藏富,别人说的都不是鲍萌。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅蒋,队员们在拉萨集结惶赎盯,然后向山南地区进发藤挖推,最终到达目的地“勒布沟”歼。本人是一个轻度户外爱好者颇尚旧,借助户外设备南禽令,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线咯鲁萍,值得一提的是氯艰,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向桑,也就是说沛,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候稠,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了臂歼。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编珊汰嚎:杜安迪 版权作品界随,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉,严禁转载回,违者将被追究法律责任如。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现晌,再一波长时间的持续增长后瑟魔,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头牧钙。其中泼蚕蓬,新C级逼家、新E级摊裂梁、GLC等扮演了十分重要的角色笨广。但是遂瞥苔,今天我们要聊的这款车椽烘竟,它不是轿车飞潭珐,不是跑车戮底,也不是SUV勘袱娄,而是一款MPV绘郝钠。它好像在提醒您蔡:千万别忘了捂免,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型哪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲筋伦菠。作为保时捷旗下首款中型SUV苏,Macan“低廉”的售价记栏范,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现檬非。鉴于Macan近段时间的火爆程度赤玖晃,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章面,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章末。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)愁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茧冲川,所以在这篇文章中蠢煎级,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容攻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )娥牡。作为整个车系当中的中配车型芹碉骆,MacanS绝对是性价比最高的一款戮山烧。只需要多付出13万旧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逝猜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苔俊朗:10.9万 车辆总价(含增值税)猎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件购,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敛犊,当然这些选装件也个个价值不菲败矫撬。毫无疑问巩,我测试的MacanS同样选装了不少配置俊,加上所有的选装件之后灸滦缆,车辆的总价也达到了79.79万含凶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舷摄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骨峦屑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钝酿,比中低配车型长了18mm桶敖。从数据上看赎讨桨,MacanS除了高度和轴距之外显净,都要比Q5大一些滴司颇,但是由于MacanS车身足够低矮阮糯,所以从视觉效果上来说社烯,MacanS的车身显得更加紧凑倡唤,也更加运动袱乌弛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亮饰衬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder艘。如果光看前脸的话锈栓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汞摧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痛棋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恐函,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脆。如果不选装的话揭情汇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18播。   MacanS紧凑颊、简洁的尾部设计戚软廓,充分体现出了它的运动风格烫肌冻,简单的尾部线条用最平实的设计语言屑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蛊缔烫。同样运动的还有它的尾灯虐判,狭长膝莫、扁平的尾灯造型靡纹,与尾部线条搭配极为和谐潞饺仇,起到了画龙点睛的作用敝负。   内饰方面鞘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姜昂矢,运动中不失豪华感盟穗僵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憾圣刮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉为恕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你催半守,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因醛痞钵。但是有些遗憾的是炒惨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬另哄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拷,感受并不算太好叭秀。   Sport Chrono组件凡馆,包含了中控台最上方的计时钟吐倦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巴。只有选装了Sport Chrono组件史,车辆才可以进行弹射起步怀轿茎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妻任鼓,但就算是为了那个做工精致的计时钟吝,选装Sport Chrono组件也是值得的如边,毕竟1.8万元的价格尸蛇胸,对于保时捷车主来说也并不算贵颓桔。   换挡杆周围密密麻麻的按键梁薄圣,对于接触Macan时间不长的人来说浆挪酷,绝对是个噩梦宫句赴,想要记清楚它们的准确位置试嚷恭,真的不是件简单的事情盲。起码在我开Macan的一段时间里窗,每次操作我都要低头确定按键的位置撂惶苛,真的不太方便口。" "  在国内提到奥迪笨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车篙烷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型采墨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙槟浮,这其中就包含SUV以及小型车相酿仓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芜稗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢封?   在外观方面沫称揭,奥迪A3延续了家族外观设计冬搽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浦割硕,用在这样一款小车上显得更有气势统细冉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质爆戏舞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计槽骸喜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些发,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冗粒,辨识度非常高茎奠兢,同时大灯下部还带有清洗器澜侈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能签试。   作为一款偏运动化设定的两厢车型回,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多福朗偿,至少看起来没那么晃眼秃夯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰媳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伺鸿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多险够,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应僻,起到了很好的效果筛橡。侧面的造型上在A柱位置最高屋巩,整个车型几乎以平直收尾垢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证量疾勃,同时让整车侧面看起来更大一些旱其馁。   A3的车顶采用了黑白色的设计绦好奉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大勃吭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腻邢秆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了失袭稠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎门偿,轮胎尺寸为225/45R17把工,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂靶嗽凛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牟乃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兰纤,整体呈现梯形结构侮醇揽,尾窗底部与腰线持平接尼唾,尾窗面积最大化保证后方的视野嗡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计轮逢,不过内部也采用了普通灯泡光源甲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣菹碳好布疙汀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挫娜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况天段鸿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钩弘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的欧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌村袱翁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大猎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型羞,S80L自进入中国之后妈耪晾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滴械署,但它所具备的那种低调内敛的气质陕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选驼少。   2014款S80L通过对细节设计的改变荆,让自身在没有经历换代的前提下胶合,进一步提升了性价比丘。面对强手如云的豪华C级车市乘胄埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感井氰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吾,想要抢占主流豪华车的市忱士啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莽邵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帽即葛。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞬荡瓮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感淬牡祟,同时也紧随时代的脚步伦。相对保守的前大灯设计鳞揩,已经不再能够满足时代的需求苛坡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯熟凯榔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怕咐,但至少与时代接上了轨泞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变慷南,近5米的车长和近3米的轴距表现胯,让它在尺寸上并不会有劣势僧奇殴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桔怠五。外后视镜新加入的镀铬设计浚峭,虽然是新款S80L最显著的改变之一沪殊究,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点傅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铝虽凤,沃尔沃式的家族化尾灯造型痹旧,成为S80L尾部最显著的标志性设计惶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扳羔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型橙菠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔼些。   本文导航   分享到姐检:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中没纫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌担枫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短廉蔷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市禽。不过旗下的产品线也过于单一寇沏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稍,所以便下探市尘谩,推出了紧凑级的GA3车型宏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手衅鹤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冷昏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虚靡浆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别川涪,也可以看作是GA3的升级版车型沙醒倾,依旧主攻家用紧凑级车型市场辛测。但是作为升级版车型陈诚,GA3S在外观设计方面有所升级曙坝播,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉省。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睹瓶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诽,使整车显得稳重而不失时尚感超。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挝馁讳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动焦群、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颠攀焊。此外暴其,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎垮罚谷,为双五幅铝合金轮毂瘸琼触。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嚎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孝睬淑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔡得、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型广喀,传祺GA3S的造型设计并不落后搽厘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胎潮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鳖冀脾,12万出头的价格或许已经超出你的预算来,但是无论是从配置还是动力来说澎,值得去掏这个钱峭氮。可能我这些话有些官方措辞械篡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法癸伙副。   1.0T嘉年华外观瞎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涧窖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虱。为了搭配这台发动机叙抵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性价骂坝。   内饰部分畴起:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致枯促,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耸脚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点限常,这个级别的车型非常少见春讼卧。但并没有设置外部开关搓,而是需要进入屏幕内关闭哀。   本文导航   分享到磊脊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乒稍跑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挖煎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆香,与大众168万的海外销量相差无几谩瓤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猛烧辰,依然凭着一款SUV车型惊堂,在国内获得了不低的曝光率查,这款功勋车型就是Koleos科雷傲夯。今年4万台的预计年销量澎羞境,相信有一大半都将由这款车完成拆吨祭。虽然这个价位区间的SUV里诫,无论国产进口都有不少车型可蚜愕缂ā,但路遇科雷傲的几率依然不低缄姥踞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沥陋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢警?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV首弊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甩垢温。这款车的发动机及变速箱等核心技术忌覆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稀戈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喝邵,并保持了雷诺一贯的安全水准新拓蓬。而今天我们试驾体验的蒂,正是这款车的第二次改款寡,已于2013年在成都车展上市丁忍。   外型上昏晒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格假屑棵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化现醚嫌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扳蝎舅,倒是显得有些“萌萌哒”禄了。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辽铆春。   侧面造型上汕邦挨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘风沃。虽然尺寸算不上大典铣膘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的线蓝姥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重欠说,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颇。另外桂宠,2.5L发动机搭配适时四驱系统胎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现当。   尾部造型依然圆润铝械,和略显呆萌的前脸很相称鞍光领。上下对开的尾门很实用妥朝,节省了上门开启需要的空间漆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诲弘毫,载货坐人两相宜蜂臀褥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出觅锯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性放。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜席,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多农烤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例配饰汗。当然售酱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用量。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膊、大黄蜂冷颊、救护车等“老熟脸”们会出现穷论,编剧还添入了不少新角色篇酵卢,比如老牌人物“探长”荣,军械武器专家“十字线”娥焙烁,以及人造变形金刚“螫刺”等晾溉禾。对于最后这一名小角色而言凉解盗,它的“身价”并不算昂贵插聪记,并且在现实中驰,它的综合表现也算是可圈可点绕火绩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豢嘿糯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目操吵俗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纺,说到这里矾插炒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧八。   言归正传居,牺牲自我郴抖咯,从而使“大黄蜂”更加强大沦孤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蹿笨劣,想要拥有它并不难禄,最低11.99万元就能圆你这个梦沸熔,只不过它不具备变形功能琼阑。   从设计以及尺寸上就不难看出救叛核,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理识粱鞭,所以对于大部分人而言冬吵被,创酷在视觉接受程度上要更理性一些柿磨遁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷踞裂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外筋,具有相同的特质的车型还有福特翼博海屡碱、标致2008肚庞莱。在对表面参数对比后俩海,创酷的优势还是比较明显的呐梢恰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帛潞令。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似檄,平和的尾部到、延伸至后翼子板的尾灯组倪、向上提升视觉的包围等等茄贯覆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点篇九,当然也没有明显的不和谐感扑颧揉。" "     对于英菲尼迪来说幂刊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌日娶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枚突搞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期莲存,这最为主打的当属轿车Q系列史工欠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50登锨惹,在现在都在大搞涡轮增压的时代渺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雇视期,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎品,那带来的将会是另外的一种驾驶感受传似性,而今天伤奋哆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧崩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嘶涣效,就是英菲尼迪的G系列产品沦察,而随着采用新的命名方式煎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酿,从之前曝光的一系列的概念车来看曙怒仿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芭咎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菠锌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叹,而带有这种印象而来的就是羡抨:这车动力强么氛?怎么看就像是卖外形的呢舜线可?   首先在外观上粹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格节脚,采用了更为吸引眼球的设计思路恐浆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高琳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉厂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撼亮,同时也充满了一种力量感拴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方衡妹平,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉塑无囊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骗铝。   在车身尺寸上接,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整合,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡偷艰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哭贩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准败廷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅享股甲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份厘蛇汾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酗煎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倦盯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸价,在这个级别算是中规中矩袖病,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列几沫缎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要些,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谁第,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滑赐,同时也保留了圆润的线条风格天闭,尾灯的点亮效果依然印象深刻挡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秋篓苯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓤龋,这样增加了尾部的层次感扰错篓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骚瘟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多染靠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拦鹃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骏,并且入门售价也仅10.98万元伺豌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低歇请耽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象势刻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下储。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颠沏袱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匈缕端,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勺峨,但车身上的差距并没有售价来的明显戎冷耪,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹬。除了合资对手以外型,它10万元起步的售价篙瓷段,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矛培姬。   铃木锋驭的外形设计上忙猜痉,我听到最多的就是两种声音说妥甭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唬瓤认,而另一种则是感觉外观不好接受捞,很少有介于中间位置的人庭赴,毕竟外观是一种很主观的感受葡,仁者见仁智者见智佃肃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滇峨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贩冈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些户恰孪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型们,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辉鬼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袭函。接缝处体现最为明显泰品,而且它在内饰配色上也相当讲究辽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞧煞泪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娃鲤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都步:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棺夹歧,售价为15.48万元糯桶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比僻百守,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贾蜜燎,性价比有多高了靛豌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挠纱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牌。况且淖唉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统夕广惮,还是非城牛厚道的付。   本文导航   分享到攀哗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近籍誊肥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把举计拓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升课,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动位缺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额玲害世,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恃猩,这作风跟大哥卡宴如出一辙你惟奈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掸:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹄,而且市场上目前一车难求鲜妊搂。那么问题来了筐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠葛坛轮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大策绕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊徒,到底这两车有什么区别伐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沫木负,帮你捋捋思路兜。   注团: 实拍车型为MACAN 2.0T分,为了让您一目了然斑珐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处表。   内饰顷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及省酚,可以说走在大街放眼望去到处可见斗。基于目前的消费理念尸冯,如果花20-30万去购买一辆SUV颅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搞、实用的内饰哺污缅、以及良好的通过性守,另外还要满足偶尔越野的需求病缸。面对人们如此苛刻的要求褐晾膛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挪嗣,看看这些车究竟能否满足众人的需求及。相比其他媒体的评测方式窝,我们易车选择了多人评测的模式添蜂侈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贩。    此次我们挑选了7款SUV车型渤,分别是疮鹅嫉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫌,分别来对它们进行详细的测试受挝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版播呕:25.28万元   市场优惠借处:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹲练就,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主单峡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚壬怀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喘桑侧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足断,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计聚,看上去更加的协调屋。   至于尾部方面妙筋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了遍,乍看上去有些沃尔沃的影子烹夕,整体采用了立式的设计风格突佬草,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔼挞拔,尾窗位置比老款更直也更靠后武澈垛。   小结视:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逞逆副,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调趴篙,前后不是很搭调粹工,尤其后部的立式设计嘶雾瓦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间精拜冕,但空间利用率上则会相对减忻犯芯邸,比较适合那些舒适一族暑臂激。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咖老:25.28万元   市场优惠步:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车趣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车遁冒,新车的整体造型十分具有张力母氛免,五边形的进气格栅更具立体感蓖侠衬,镀铬装饰一直延伸至车灯内耽纫,大大增强了整个车头的时尚性倾瑰汇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丝侗碎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合末鞭,但整体并不是LED的灯组设计瞪峭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伟,在视觉增加了整体感的同时囱苏,也大大提升了整车的运动性玲溪谜。   小结频健痪:马自达CX-5在几辆车中官骸卜,我认为是最具动感的一款拣,整车前后比例十分协调秃,外加搭配蓝色车漆瞳,使得自身更具个性慨籍贾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象旁,详情请见后面的驾驶感受篇汝模。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD姐痹痉:26.78万元   市场优惠舒毕斤:1000元   如果不知道它是奇骏的人枢骋棘,在大街上看见这款车猜剁插,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驰,同时也是这7辆车中变化最大的车型独签诵,整车不再是那么的棱角分明肮逛酣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿红。   由于采用更具流线的造型设计奢譬欺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯埃氛事,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性睛。尾部的造型也不再是那么的方方正正簧,尾灯与前大灯造型相呼应雀,并搭配镀铬饰条加以点缀摆怪价。   小结福戚泌:由于我个人的车型为2010款奇骏脆维,所以面对这款全新一代的车型桃快,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说突全,奇骏是个不错的选择菜滤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宝钢午:27.28万元   市场优惠凯呕净:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翠菊,就得到了广大消费者的极高关注度攻辩免,整体设计与上一代差别很大伤,不再是中庸的形象林,而是更加犀利的造型窝琶廉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息魏瑞暑,前中网分为两段式设计渤江,但两块黑色的格栅全是假的录绍,完全是用来装饰用的浑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅担。   熟悉老款车型的人都知道风蓉本,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鳞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野箩末恋,从而保证了行程的安全性娠。   小结抚:这款RAV4整体添加了越野套件推俊僧,所以并非其原车面貌纯。但无论是否经过套件的选装砂涛汤,整体的造型还是十分具有潮流气息的味绅,另外值得一提的是浮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赊烘肮,依然是几款SUV中表现最好的拐褐,注重空间表现的朋友们值得考虑郡市钦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萄毁林:31.58万元   市场优惠溺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款摊耍参,所以变化并没有其余车型那么大策嗣滩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了人愤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谈,棱角分明才是其主基调褂童废。   后方整体没有太大的改动淋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吾,设计很好的与前大灯相呼应搓邻淮,夜间看起来十分的醒目糜,整体也很协调炉。   小结檀库埂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看客娥歌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怯懂圭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谈犊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的履疚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉幂堆赏,途观还是比较不错的选择圃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型档:25.28万元   市场优惠戌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复獠剩克斯的外观广耽施,那么这款翼虎你必将也会喜欢林,因为它的造型就是一款大号儿的“复馀中牵克斯”叭赔。单条镀铬饰条所组成的前中网唾,显得整体十分的修长境戮袜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勿寇婆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点簧擒佩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墓撕,提升了整车的档次蕉宋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虹琴。   小结媒溅:翼虎是福特家族的新侗惫!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该雅福克斯的身影俩桂,而对于新款傅篮窘铮克斯的整体造型丸,个人觉得还是很不错的京钝番,那么如果您要是和我持有共同的观点敛醛,并且想拥有一辆SUV车型怒寞办,翼虎绝对是首选范围鼎呜茄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版然:27.69万元   市场优惠仆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沸五单,但随着Jeep旗下车型不断的改款步,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惹甸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息火,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配份,圆圆的大灯以及垂直的中网融头,无疑均是Jeep最原有的样子丹称。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窝,无论是后风挡还是尾灯币朝,都为方方正正的样子骏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间了。   小结投:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅,淳朴造型及棱角分明的设计佳誊,在保留Jeep家族血液的同时持,也为整车的空间做出了较大的贡献瓶诡堆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捂,详情请阅读后面的文章莎。   外观总结触赣纱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性攻凉淬,基于每款车型的特性寿堪,有的为小改款秒钨、有的则为全新一代趣,所以有的基本没什么变化巢郴恃、有的则“面目全非”拎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奔筷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扦扳摊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味统,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寺。通过每款车型下方的小结掳拇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彩胶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前懒谋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐幢美,你可以理解为营造纯正的氛围参。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梢廊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赤滤虏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致武鹃加。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed霉委,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍僧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贪损峡,绅士气质是宾利的“看家本领”膊怪遣。往往校牵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质普。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慧。现在凉轿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仑剔偷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帅。自古以来辉,“Speed”一直是宾利的性能标签疗,以此向2003年垄断勒芒冠克、亚军的Speed 8赛车致敬爽款句。    作为宾利历史上最快的量产车型肃呕跋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戎摧歌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征了,当然凭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坪灯丛。    伴随著经济实力的提升典你,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蠕痹,当你身处被“泰禾北京院子”酸发、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萌,肯定会追求更高层次身份上的匹配遍萎。我几天前去宾利销售中心颁蹄,它长廊式展厅规暮肭危宏伟垂,处处是浓郁咖啡香惭络,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钝长炬,对其购买力是不置一丝的怀疑官桨茶。我想描,只有宾利害、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蜗。我敢很确定的告诉电脑前的你们搓港曙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰天,在中国未来一定能卖到脱销世念脆。   >> 写在文前氨耍省:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筋街,英国品牌的表现令人忧心忡忡隘僵叭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陡牟庐,它们目前都散落在世界各处锈,有的受到追捧有的则走向终点现庇清。即使获得成功的英国品牌纹藏,它们仍为自己贴上的“德国标签”溪谢镜、“印度标签”的身份感到忧虑踏,毕竟甜渺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除视搪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造筷矾遍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革履、原木的袅袅余香鼻花,这种气味只属于宾利管吉堆、劳斯莱斯们加,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严手,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头武。    从业这么多年肩哆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元劳锚羔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心媚差,囊中羞涩遥不可及自然很重要红埂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛾。我认为一辆好车串扔,应该让驾驶者舒服萎涪、安静得刷、惬意的完成从A点到B点的旅程青,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捣府蚕,却实现不了我小小的梦铺。我一直认为卡赡,真正的贵族颧翘喜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姆睹蔬,即便妥协仍然能坚守初心窗滦。此话适合改变自己的GT Speed耐购炮,你知道吗缉白床?世上最难的事情就是超越自己鸡眯溺,GT Speed做到了 兰戎鹅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义废氓爽,当你启动它时览呻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酸甭记。   >> 外观喷入惺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挫,作为宾利目前最为畅销的车型为句,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级频。但是饶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坚杉采,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹦恍烤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者囊倦贸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动澄。当然惠魂碑,大部分“土豪”车主也不在乎凌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匪粗返。    外观提升不是GT Speed的精髓斗侯舶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瘁,动力底、刚性琶、减重上的工作任重道远撂灌磐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苦惶靶,仅有2.3吨储,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廖红。不要小看这350kg狼,几乎是一台V8发动机的重量盛芯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件懈诞妈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挪、多连杆后悬挂和防倾杆等币。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勒棘瞧,分别是Burnt Orange(橘)怜、Sequin Blue(蓝)存谭北、Excreme Sliver(银)钡。为了凸显GT Speed的特殊嗅奋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莆南沟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唉河。宾利工作人员表示铜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故囊呕妓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阜晶,尤其是在中国等兴新市场更是突出焦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慌艇。    你知道胖子多么努力吗念蹄赣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓜椿醒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形聊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超集刮排。那些把高性能作为卖点的品牌无,现在宾利也有资格和你们一较高下骆烫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抡纫恭,其尺寸为(mm)墒:长4806柬、宽2227驳蒜、高1394安,轴距为2746mm茫骚豆。我知道厩五,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恳愧,为了让你做到心中有数溅冠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浇狡。与竞争对手相比筒签漂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酶歇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泰俏蜕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鹤,哪怕国内的环境日趋恶劣摄勾闭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值设。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伶烂峭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镜休,整个过程大约需要22秒硅纠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间删邓,从而避免占用后备厢大部分的空间掇娃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘裴眠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捎徒酥,没有法拉利暴躁杀,缺点恐怕是不高调痪绣陡。不信你点击上方视频听听视频里声音鲁柿洞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伟瘁碴: 作为欧陆GT的性能旗舰思,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勺啊缄,不仔细研究根本发现不了它的区别狮墨。虽然外观变化之处并不算多顺搔,但是对于轻量化苔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垫。" "   7月21日高,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)艘来。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亩烧尽、北汽E150萌守莲,成为第一期家用空间王冠军炭辞烙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冬。它们会有怎样的空间表现汲构,不如一起来见证陛。 本期内容开始前诉钱郝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拟: 好了材,正式开始第二期内容绿韧旧。不过简单说几句械,为了没看过第一期的网友们统:    你可能会发现角拖,随着岁月流逝项、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惫弧,也当起了小爸爸仙箩。恰此时抽氦额,他们对车的选择可能也有了新的取向滥,空间大彼扰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素团回钢。    基于此寇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贬跋拾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啥,让大家对车辆的实用性有个较全面肛蓬、正确的认识位递扳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晾陆谐、模拟一家三口郊游的情景实测泪、细节空间的展示平、实体娃娃的数据测量四个环节进行纳。   话不多说录诉,有请今天的选手糖,登惩! 第一环节沟翠嚏:堆放整理箱雹躬,能放多少放多少    由于很多厂商弥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升青烫迸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谅辣,也会帮你量化一下车到底能装多少升结烤酮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胸垮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抗视,并加以不同颜色区分协落,目的是给你呈现最直观的感受贰搓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膘伎,仅供大家感受一下勉渤。今天我们拿箱子说话吠,看看它们这种数据到底能装多少箱子拘廊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伙虐:由于时间关系拨,我们这次只借到了骊威的低配版翔吧士,后排座椅不能按上图这样按比例放倒澳睫,但高配版的骊威有这一功能魔悲。 首先出场的是骊威巍团扣:    状态一息士:单纯的后备厢空间 状态二腹:放倒后排座椅后的空间 状态三烦饱半:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橇豌: 骊威一如我们所想的那样啸佳匿,空间的确是其一大卖点瓤粳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瘦县餐,小伙伴们都惊叹了!骊威圣茫枯,实力不凡圃戏。   其次出场的是致炫骋崇缴:    状态一攻掠:单纯的后备厢空间 状态二靠械:放倒后排座椅后的空间 状态三线妈筒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逆: 就如文章开头介绍致炫时所说硼焕贤,空间陡拟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点誊卜。通过这一环节放整理箱的测试钒雀轿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肝该痞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积珊弦烹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悼抽镣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弘哼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陛溺灵: 通过摆箱子的实战蔬,以及上面表格数据的对比涉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晨俩夕。而致炫与骊威差距也并不是太大陕染,可见其空间不可小瞧维。接下来又有哪些好玩儿环节辉寄衫?而两车又会有怎样的表现呢辟?请继续往下看橇。" "   今年5月胺慕堵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶靠炊奉?9挡无用咕?自由光深度试驾报告》)锈。当时冷盆劲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缉纹。    6月冕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罐荷。不过3.2L版的离地间隙杰想、接近角琳粕忌、离去角狡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少境胁探。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秀雾?    几天前拓藉协,我和赵璞恒冷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市间,这车还行不行诚庭?    我们的第一站涪梳,魔都上海桨奴舒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竣孪。在经历了噩梦般的改签耪硷沃、等待酪疲嗣、登机吉缅涝、继续等待之后讨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矢谷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿攘腹擂:“游遍世界各地啤蹿獭,开尽天下好车库钎徐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑五。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戌籍箍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多小。在此我可以不吹牛X的告诉大家灭拉念,我在纽北环实际驾驶过和。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑厢琼劣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屏且画,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刀瘫,在国内也非常抢手贝堵戒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捆纠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障届。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变府逢矩,基本保留了GTI所有特征沫靛踏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卯磨,在舒适配置上也更加的平民化晒眷铆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盖悉弯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件让,例如两边的侧裙以及尾翼等汇钙瑟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的太。但低调的外观也有自己独有的设计元素犊努敌,例如车头处GTI特有的红色的拉线冒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搔涩铝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中箩孔梢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性聪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茄感维。另外恰电,新车的LED尾灯造型也很有特色兼类。海外版GTI提供了红色尾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择麻隙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骚吞,但国产后或许可以与国内的消费见面剐理。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少殊哨膝,我把它们大概分成两类踏青:靠谱的和不靠谱的贫。不靠谱的原因很多亥,有些续航里程太短蹋谴,上车就开始为电量担心;有些性能太差登侧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弛,几十万买个两门小车齐镣,真当我们都是土豪吗刹思糠?   不靠谱的理由千千万卿妙吮,靠谱的标准则大致相同师剂抽。续航里程不能太短醒芯郸,加速不能太慢烯,最好还有些实用性氨,价钱不贵就更好了淑裁行。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了发康抖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闪拇扁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平额,拿汽油车举例的话悼领盗,90%以上都算得上靠谱宏波峡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说里,能达到及格水平的车型却不算多错。我们的这辆测试车是2012款的块牌瘫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型某。还好时隔两年枚懒埠,e6的动力系统并没有发生大变化鼎,只是外形和配置有小小的调整贸鄙彭。   续航里程虐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群藐弧墟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盆,这其实只是理论值赔某,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狡咆,实际用车时很难达到孝炮澄。夏天空调价帕、冬天暖风钨浚柑、高速快了微建痪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茨。   这种电动车只是日常通勤还可以星揭,但稍微有些想法炉碍,想去见个朋友尝、买个菜控剁亭,心里就得犯嘀咕担谋。这种心中总有事悬着的感觉很难受睫捣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挂。   由于时间原因渺稿,我们只能简单测试一下e6的续航能力柏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狈篓肚,其中高速路况三分之二疾黄,城市路况三分之一缝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来码,我们的行程其实就是三段哥颊瘫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霖谱俱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)袜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膳皖锌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陈韭,显示续航里程320公里桥杯。完成第一段高速路程时(43公里)煌峡,电池余量82%(耗电17%)海拔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)理媳,电池余量63%(耗电19%)欧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拴,电池余量45%(耗电18%)唾,续航里程134公里(减少61公里)理。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皋黑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挡枢惊,比如第一段高速行驶箱任冯,续航里程减了59公里缕,而实际行驶了43公里捞,二者大概是0.7倍的关系发,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呛,拥堵路况似乎还更费电一些添检超。" "  近两年杏泰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮临嘲墩,很多大厂都推出了自己的纯电动车吭,先不说比亚迪这些纯自主品牌狗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鹅。今天耙喘,我们就提到了之诺这个品牌考,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缎可,主打高端沛,并且未来也是只进行纯电动车的研发票扩澜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌佩马。今天淋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唱,下面我们就对这款车型做一次体验户季。   之诺1E只租不卖檄,租赁价格为附:日租金为400元/天牧舜,长租(3年期)为7400元/月倒,现在消费者就可以对这款车进行租赁轨供。   租赁价格包含配粱:车辆上牌暖绢涣、充电盒安装(7.5小时充满)维肩锣、保险裳剧拣、每6个月一次定期检查保养龟、车辆维修愤霜恨,7天24小时道路救援冕、拖车以及备用车辆等瓮睦鞭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计化,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泥颁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慧,虽然亮点不是很多柯僳降,但至少可以与宝马X1拉开一点距离地播喜,树立之诺自身品牌的辨识度盛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系玖兜,辨识度极高册搭纤。 既然是同平台打造岛甫,那么轴距和宝马X1也是相同的当喀斯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涝,尺寸为225/50 R17疆,这款轮胎最主要是为了节能考虑何完。   本文导航   分享到食贰闭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矫蔬,它是南京依维柯生产的车型守,隶属于跃进品牌旗下富,是一款定位中高端的轻卡产品司坡。该车是在2013年1月首次发布的澜匿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓣扫,为用户提供了更多的备选车型窗圃沏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姬乡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)八垢刹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寒,宝马向来不走寻常路相,旗下的SUV并非越野硬汉矛酶,而是更加注重公路操控性弛耐,所以在外形上也有着自己的独到见解么。Coupe原本只是轿跑车的特征师警兜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肋宪却,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悍办领。在这种背景之下担,X4应运而生庐枢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验线特磷,宝马对于X4的设计便更加得心应手纽玻。从车身尺寸来看乓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喷峨。然而实际感受上商,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裴。它们的关系就如同X6和X5淋,一个张扬笆、一个低调变。要想思捉瑁酷汝?X4很在行胳洞。   这辆X4的外观加入了大量M套件耐,进一步凸显了它的运动风格立攀。夸张的前后包围降低了视觉重心逼天,但也在一定程度上影响了接近角和离去角壁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窜规?所以雄,接近角斑危蓬、离去角这些数据对于X4来说亲廊篱,根本不重要说却。   和X6一样坍案虾,性感的臀部是X4最迷人的地方良棉巫。如果从车尾来看谜嵌刮,X4确实比X3运动了不少茫浚,高挑的腰线俺锤、厚重的尾部都能给人很强的力量感扦江磊。对于35i来说换洁,单边双出的尾排着实有些低调骗。尾灯的造型是典型的宝马风格娇,造型简单潮屡哺、大气病,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升取。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宦,前245mm逛残蹲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袱即煤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)记弯饱,这是一款综合静音芬拆、舒适阜柯、操控于一体的轮胎恃霖仿。在我看来敌酞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阔士马,似乎更为合适浓乐轮。" "  原标题炮奠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贪卧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贝倪刊,该车除了外观造型犀利拢嚼、内饰豪华迹赶口、配置丰富之外稍狼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘘炮。作为一款以年轻稀蛊难、时尚为主旋律的产品鞍墓景,NX开起来的感受如何码吼,今天我就为大家正式揭秘拉富叔。(注泛品勿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呸,如NX避负侍、ES祥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卑骋:   NX车型的外观内饰设计风格磁诗,在之前的文章中我已做了详细介绍弘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品度苍蜡。从实车给人的感觉来看廉,它的确做到了这点跨丝,不少人见到它的第一反应就是镀晴母:恩罐嗜,这车挺个性惨帛献、挺漂亮纹瞧粉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捷啪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计范衡态,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巷盯。此外苫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯攘,进一步提升了科技感坡。不过它并非全系标配碱忻工,在入门级车型上近光灯依旧是LED鹤解堪,远光灯为卤素灯泡皮僻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷祭取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旗漓郡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3裂、宝马X1做直接竞争华罐钵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淋羔歧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牧肠伴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胸哥壕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊诮亍,其中一款为17英寸雾钝,另两款为18英寸舌圣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耸兔奶,在国内的售价大约1700元/条售歪烽。   车尾线条与前脸相呼应狸紊,造型犀利雾翁,棱角分明缄,以凸显整车年轻副、运动化的产品定位救呵狠。同时酸,尾灯设计十分用心必亨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果干,特意在接缝处增加了一小块LED烧。   内饰方面闻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沟狮覆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准僚漏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谱,大幅提升了车内的豪华氛围泡峭。   据雷克萨斯厂商人员介绍骆等汀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏博该,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拓逼,它的使用方法类似于电脑的触模板策,并带有震动回馈功能蹭建腔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用控便垢。此外豆慑猴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统父伎,我们咨询厂商工作人员掣泌啸,这配置会不会引入中国乾,对方并没有给出明确答复毋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适煎,作为家族中的新进成员老,NX的表现自然也不会差管饱病。为了符合它运动化的定位吃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啪砰结,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沟。   在海外罢瘫倾,NX提供了全景天窗壤挡算、普通天窗和无天窗三种版本的车型沤懈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伪,采光效果很好辛,但无法开启贿纷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用箍,采用的是外开式设计憋梗唐。可以确定的是现禾,上述两种版本的天窗都将引入中国菲盒,至于无天窗版车型是否会引进函郡慈,暂不清楚卵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羡途蓬,马自达CX-7在海外推出;2009年赊些,2.5L两驱车型引入国内叔,售价28.8万;2010年默闯,增配的小改款车型上市圈牡,售价29.08万枪,同时宣布国产意向;2012年馆涉阑,海外CX-7停产;2014年蛾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孩宏,等它国产的人此时已经老了四岁了仿。   从以进口的身份引入国内涪唾,到正式国产经历了四年左右的时间酮慷虫,在这四年中进口CX-7销量并不好畅胶,一方面是当时市场不成熟瓮胃菱,后期竞品丛生将其埋没了试俊。另一方面原因也在其本身兢绕,比如定价高层崎、2.5L发动机动力孱弱等等滩脾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汤。在测试之前裳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恼刺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谷滩泼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恳,搭配6挡手自一体变速箱潜霸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唬啡,只不过调校要比CX-7上的更为激进淡。即便如此袭葱桶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼曹桃汉。   油门的设定比较灵敏型甘柑,起步和加速初段都还比较轻盈纬牢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枫惋赂,而不至于拖沓赴妇蹄,一切都显得易于掌握病无。变速箱和发动机配合的是那么默契提胺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凯,只是在极拥堵的道路上蠕动时铰蛔是,1挡与2挡的切换有点闯动而已匹爽法,问题不大袭藉。   转向和悬架的设定偏向运动犊,采用机械液压助力的转向系统比较重好括,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣昆凸贬。悬架没有“忽悠”的表现课锰吠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饰第其,车内乘员经晨埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踞讹埂。悬架后段偏硬隧栋,在弯道中并没有明显的侧倾枪驶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去函等。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匪莫,动力供给够积极卿,表现不错棱喂,驾驶感觉非常轻松案,动力的跟进也很是及时婆湾林。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抗焙筐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辖颈,而且不是那种喷涌般的迸发诬枚充,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绷丢惋,给人相对内向保守的错觉晌。   CX-7更擅长的是中途加速仿侨,比如从60公里/小时开始港,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匣讲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暴毖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挖丹,这几天这种沮丧感时常出现嵌匠常。不过也正是这个中段加速的特点睫斯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举攀如,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毯感,稍踩油门就奔向3000rpm腾课,便能得到很好的响应搐赤,仅有极为短暂的降挡迟疑窜泞,随后就催逼出了足够的扭矩净肮惟。简而言之错沮架,CX-7的驾驶感受还是相当不错的松么莱,容易上手霸双氖,各方面的表现也都算令人满意掸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷劫解梦,涡轮增压器起到了明显的效果郸放始,就像注入了某种精神类药物煞,虽不时刻保持着亢奋状态蜗舷匙,但兴奋状态确实随时可以到来茨簧评,一切都听从指挥箔陕。这种持续的加速感可以维持一段时间惕昂钵,心里不禁一阵爽快纳矗笛,当然藕答,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了私。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骇贺抛,消耗燃油17.94升不棺徊,平均时速为30公里/小时脚逃,全程开启空调未妓,平均油耗为13.3升/百公里陕担,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看厩,CX-7绝不算省油的那类将连,准确的说是比较费油娟。另外瓮捞稿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粪,无疑使用成本相对较高挫氮横。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恭龋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蓟卤词。说实话咐授既,那是我第一次接触这两款车些陪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象遁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机护鸵,动力同样够用阀,但输出并不算线性圈凄愤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呵甫壬。当时我就在想喷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了藏,而如今厂家真的这么干了衫魄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统福拧怕,增加了几项配置低奔,外观方面几乎没有改动绞念,图中的这款车只是增加了车顶行李架鞭凉、车尾扰流板和挡泥板等选装件踩。   这款帅客HR16是一款7座车型湃窝棚,它可以满足国V排放标准碎桶,车窗后半部分采用了隐私玻璃扒陛份,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惮萄吞。当然赐佛体,帅客实际上是一款既可以满足载人典俺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冉淮,所以它的车系中包含了5座骄屏、7座怪庐、国IV残爽航、国V等各种不同版本晚。   除了挡泥板之外继搜嚷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果手拔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纲赦础,其中的最强模式叫作“Dynamic”屋化拢,译为“动态”瓮。有意思的是诬,在英文里抛惯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根举间券,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撮爸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琅氦?——开启动态模式雇仇,就等于点燃了一根无形的导火线琅琶凯。   要追根溯源的话宛,炸药起始于中国亮韦缔,属于四大发明之一慑革,不过相比中国发明的黑火药侨,硝酸甘油平时更加安全可控浪,而且破坏力更强熄凳。奥迪RS 7同样如此操,它多数时候表现得比较随和解搞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力峭。   首先从外观上就容易看出它很厉害喇渭。奥迪A7之所以独特戚盛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娇惟,人们将之称为“Sportback”瑟弦,在我看来挪蛇,它的廓更像是一只优雅的海龟失,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种守荚祈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装衫衡朔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皖,所以它已经不是传统爬行类的龟擒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息楷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俺慕,让人不由自主的去稳稳扶住3耍、9点位置欧店扁。   在风骚的外形和各种真皮挡狙、碳纤维材质的覆盖之下琼常蔽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性般,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瞧窝,这一点很好鸽绕念。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV黔郊损,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垦寿妊。即便在这种情况下没蹬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价天汗赶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题式赎癌:谁给你的自信卖这么贵尼车?不错仍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灿棱,它到底是盲目自信还是厚积薄发饱?我们一比高下抱炬粪。 外观对比戳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结门烂猜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算线递,所以我决定说点可以量化的东西岗。首先拍糖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现检,而哈弗H2在售的这款车是中配车型材肩。其次可能是由于动力的原因鳞袖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邯剩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唬奥,备受关注的长安CS75正式宣布上市股车,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凶。在前期的试驾活动上颗哺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卑献,并对其驾驶品质给予了极高的评价拳蒲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饥,和手动挡车型相比澄乳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倦颇汇。 ● 外观内饰的简单介绍牧:   在外观方面难,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粉波荤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悔,甚至连一个小尾标都没有蔑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寡赴,但1.8T车主可能会对此有一些不满测补。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畏截岗,轴距为2700mm擒挨期,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雌、奔腾X80以及哈弗H6想笨恰,CS75还是相当有竞争力的笑杀,它的轴距和长度最大插,宽度仅次于哈弗H6侣席,高度相比瑞虎5矮了35mm财枯摩。   在外部配置上裴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茸托,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头欣境涛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刮椿谓。另外哥扦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洽馁吓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果劫老,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力什。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致估无档,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膝氖,市场售价约为700元/条杀胸劫,在同级别中算是很厚道的配备了茨嫁梅。此外吝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蜜岁,只是轮圈被替换为铁轮圈玫涩坟,还是俩字——厚道锑被。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格登糙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鳖褂剁,看起来更有层次感桥录攫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙势阿、设计毫无新意刮、用料也很一般等不好的印象慧。不过近年来健,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嚏,长安便是其一驮赎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视饰睡拈,也很难找出它的缺点雹,按键孪妹殴、旋钮的阻尼适中多,手感很不错擒蔚靡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏轮,分辨率和反应速度都还不错篮特椽,不过在功能性上它只提供基本的导航官、DVD射甩筹、电台负份挎、倒车影像及蓝牙功能次,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巳赫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兔冀入,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冀仁,但是厂家对此并没有改进景认,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阑沏哨。但是庐虚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芒苦,同时设备名称也无法显示完整烹蔫,在用户体验上还有提升空间陛切其。   不过冕,在一些细节处理上继驹牢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意曝鬼。比如在挡把前方的储物格葱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豢磋,不过这块材质却为硬塑料撕,实际上根本无法达到防滑的效果鸵浆筒。另外浑腊潍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓤裳靠,这点值得表扬复,但必须手动摁下开关才能点亮脖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅新,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捍填贡。座椅填充物软硬适中氮,刚刚好滑氯,并不会软到开久了腰疼导,也不至于硬到硌(gè)人儒。除此之外魂幢染,包裹性表现也很不错咕寄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中黎。另外狠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淘副饯。   车内乘坐空间表现上扯,身高180cm的编辑身处前排相,头部约有一拳左右的空间槽戊睡,此时移身至后排诽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甲蜡。作为一台紧凑型SUV车型恳仕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喷洁。   来到后备厢蛔刻材,长安官方给出的容积数据为590-1560L归浦挥,表现中规中矩记剔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拦,增加消费者对于整车的好感度关。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泻瘸滑,如今市面上的电动车产品越来越多瘟蓉,开始逐渐走入人们的生活梳囤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一校幕,大家对它的了解可能还不是很多曝店毖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仕么福。那么这款车究竟如何呢渤静?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锌庇承,我们终于有机会近距离接触一下脱忍凹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惧滥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涤剃,因此其与众泰汽车合作辈谓,推出众泰知豆电动车瞎呢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同糯盒兔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识羌湃翘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翠戳衔?不管你信不信码凹,反正我信了隆堂祈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枢粟,售价为24.98万-28.98万元喷萌窟,共有三款配置可牙隆,全系均未采用quattro四驱系统糠床谩,取而代之的是前置前驱的驱动形式据蛾推。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丹闺郝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生春,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甘容窖,1.4T的发动机到底够不够用配,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧式,这些问题都难免让人担心淳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘲,它又是否值这个价格赤硅彤,下面让我来终结你的这些疑惑灿究。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样埠老,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隙爽那,既然大家都关心这一问题荤慑柑,那么我们就从这个问题开始一一解决刹梢汉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的究,其最大输出功率为110kW骚评筋,峰值扭矩可以达到250Nm惋咎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm欠洽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后额断,动力储备不足方面的顾虑池晤膝,但是这些想法也好顾虑也罢诉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尘涛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拖,油门初段的旷量微乎其微即呵随。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点踏饲,当发动机的转速达到1750转时十檬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闭矾,强烈的推背感也会随之而来瓷,如果你不是冷静下来思考一下辱疵星,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受财,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佛技蚀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腺贪许,一开始的想法和我一样喀蔼,换了1.4T发动机之后碳,动力跟的上吗妊朝?心里总是怀揣着这样一个疑问练,但是当他们开了一段时间之后纠禄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剑睛涸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格录共,处于D挡模式时刃师保,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赌,但也感觉不到激进的性格皋非闭。但是当车辆处于S挡时薄熔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓜蹈,整个车似乎突然变得紧张了起来季泰啥,时刻专注着你踩油门的右脚仟淑,稍有动作便会迅速做出响应氯。   在城市的驾驶中炒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歪疵,当你深踩油门时摩姑恒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纱挖,或者可以说抗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靛反。此外切酞,作为一台不折不扣的城市SUV燃靠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验攻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搂细车,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量设,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆飞恃,整个加速的过程非常线性暮桓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时癌哇秒,不会表现的非常神经质舱蝗伤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱婪娘菠,这台变速箱给人的感觉非常聪明雹,可以准确的猜出驾驶者的意图混,在换挡的速度和时机方面非常到位犯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涤稗。此外隙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错群履含。当车辆处于D挡模式下瘫搬,当发动机的转速达到2000转时鹤,这台变速箱便会进行升挡的动作常,从而保证日常驾驶更好的经济性香味。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膜淀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓜。   这台变速箱也并不是近乎完美费矫,它当然也存在着自身的不足蹭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蔬萌,尤其是在低速的区间内互械苟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感式泥桓。此外仟,该车提供了四种驾驶模式的选择瑰含,分别为经济茂、舒适杀垫、自动和动态模式普胸悸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蒜兼猫。 性能测试鲍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中朝拍颊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迪毋,最终的破百成绩为9.14秒脸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呵嘿唯。奥迪Q3在三挡时完成了破百迷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粪。此外坤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徘,非城古停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失团,整个加速的过程十分平顺和线性疾娄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势健缕梗。车辆在全力起步的过程中点案啊,由于没有采用quattro四驱系统凑,车身有轻微的抬头现象纷,前悬挂的拉伸比较明显博期。 性能测试效躬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鹤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泞登,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升念避挟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泰缄。在整个制动的过程中赂室估,G值适中保持在-0.9到-1之间纲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乌,前悬挂很大程度的收到挤压就椒赡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狈诫。此外济,该车在连续制动的情况下痞勾,受到的热衰退现象比较明显迸膳顾,在连续测试过后庆,制动距离增长了接近2米袍泡浪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容傲,动力方面也足以应对使用的需求扁盘氢,尤其是在低扭方面济荣辈,这台发动机表现除了浑厚的功底呢湃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汲。对于一台城市SUV来说呜誊堵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑百。" "  你有没有这样的勇气奸,一辈子只留着一种发型缮多芜,带着一种款式的眼镜瞬?或许多数人会摇头说不肌褐寐。试想你现在穿着中山装没愁,带着大边框浓,留着中分头走在街上撇,别人必定会投来异样的眼光叔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姐峡环,但有一种美认,却是永恒的叮,我们称之为“经典”碉娃。就像中山装逐渐演变成了“国服”窃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蚂狈,看似过时的东西稍加润色灭堂,就会焕发出经典的力量拢冗缚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞳苫伦,也是一个互相佐证的问题兰物配。正是扛住了时间的消磨乾,一个产品一种设计才能称之为经典狮噬巾。而正是因为它是经典墨皆泌,所以无论时间如何过往隆臼勘,岁月如何变迁牧屉,它依旧能代表着美矢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帕、保时捷911割诗、MINI这几款车了绍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承股经,这是一种财富嫁妮,就像一个国家的历史一样庙炔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝砰。但就像中山装一样团搔吗,如果不稍加改动寞粟投,依旧会被人说土气倍,MINI也是一样慑怀,细节的升华会有益于经典的传播和传承率变。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亢,是全新MINI车系中性能最好的目妙。所以车头车尾都会看到“S”的字样迪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顺为:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缕,这是它彰显不同的地方些巳狸,尾灯的轮廓更大了惧,但相比老款不够凝练霞,同时你也感受不到它有何种审美的进步贩壬,个人感觉它是为了变化而变化扩。轮毂方面牢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盾尾挪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贺沮挡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)玲洪。不过书瓤侥,在真正接触到保时捷Macan之前号坝,我对它的真正实力也有所质疑烘圭灸。众所周知吮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蔑筷拭?带着这个疑虑慧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅砰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裤恍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睫恐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辞删。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逻渭粕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”幌耻。在没有任何参考坐标的情况下凤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怒。排除了惯性思维的困扰缎缅,对于一款新车而言或许并非坏事响。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抗,因此有关它的设计特征我们并不陌生图。作为保时捷推出的第二款SUV车型叭贬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毫蓄,同时也融入了许多独特的元素凯的。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征困姆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动背烂,因此在细节处理上屏,新车融入了更加激进的设计元素亨。    作为入门版车型宏辈锨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弟扩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯里讨酷,并采用导光条设计扰,其视觉效果更具科技感揉侯。   保时捷Macan的腰线位置较高很犬赂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢衫贬览,营造出强烈的动态视觉效果卞犁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格提共盎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拍邻残,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甭跺绦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忙安,我的同事此前已经为大家介绍外南虏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谭泪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍操低。" "   ??????? 提起观致韭躬广,大家都会想起什么缉?这似乎是一个难以回答的问题蠢。作为一个有着中国血统的全新品牌垂日晨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩釜览。在2013年劲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潭,一石惊起千层浪骚谓谱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手客疮。   如今伴据,观致的第二款车型竞乖略,观致3五门版也如约而至彻庆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力建?它的到来瞳悉抨,在扩充了观致的产品线之后蛾瞧惦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢串世?自然是令我们拭目以待比砂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芭喀狈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今覆琉妨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杜赎奔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纤晶歇,时至今日都没有做大幅的修改坏梗。就是这样一个古董级外貌的家伙罕怜,最近竟然和新能源技术杠上了侍表粹。2013年的日内瓦车展上兽疚,路虎推出了一款纯电动卫士答,旨在告诉大家卫士宝刀未老恋。而这些天贝离,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惠窍磋,看起来季,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了静迪伶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上牡翅花,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品揽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟从思,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拱麓甭,并未成为现实蹲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谎酣。   事情的转折点发生在2014年6月18日肯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照触耪锨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车危垒桶,并且这一次抠,车身上已经重新贴上了拉花貉栖碴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计焕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”换死,而是一台真正的电动版卫士通书无。   之后通过各种途径的联系翠灯协,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冕起,虽然这并不是一款量产车萝佛及,也没有任何电动机工咯紊、电池组方面的参数数据冻缄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涧,我们认为此次试驾还是很有意义的澎沛霓。   ■ 外观造型父厢博:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丁吵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滑督透,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异婆蜕戊。   电动版卫士全球仅有7台粕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哆,基于卫士110车型打造枫,可以根据情况容纳5个或7个座椅泛间结,算是车系中的“旅行款”嚎鞘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镁盛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雾管荆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呻秦屯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡华,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怪黎享,丝毫不加以修饰乌先。按照官方对柴油版车型的销售策略犬闭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筷搜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理客并,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罕羌松,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间爱。正对车头傅细,右侧翼子板的通风口也是镂空的妇,下方是空调系统的进气口氦却,而左侧的则仅仅用作装饰婆泞,所以是完全封死的状态母冬蛇。   平直的挡风玻璃安、小雨刷垃扯涂、面积可观手动调节后视镜纺干,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枫奇,而在这台电动版卫士上泛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奉。   实际上亨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致馁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窜,电动车窗只照顾到前排乘客岸,第二排为手摇的焕通,第三排则仅仅是推拉窗遍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鬼,确实玩肛丧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肋练瑰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坚想,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盟旧封。   三窗式车尾设计除了古老外既,想不出更多的词去形容枢官,好在后窗电加热库、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姆府,而这些也是这台车上为数不多的电子系统般夹纳。至于各种不同用处的尾灯屁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧节花。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沽相,并配备了13针牵引电力接口褂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咆署酥。而对于电动版卫士来说侈茫暑,这款车的拖曳能力也非一般强大响槽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡顶蹦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置穗培版。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蒲钝硼,在这四年一次的盛世当中翠嫂卯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骋花,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩嵝啤,在经过整体的细化改进后整体更出色屉才,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣永ι荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌僳喀,对于这样一款小车到底怎样间,让我们一起一探究竟京。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车栓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搐地,当然这还有一部分是车内空间优化的设计权獭品,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格筏究社,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溺弘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择首年,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈偕洌可靠的选择播缔胶。   相比现在很多的车型霜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰健,个人比较喜欢这样的感觉蝎嘶,朴素也是另一种风格堂贡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好朴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赡,可以说是起到了点睛的作用怒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创忱糯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宛离,看起来还有些运动精神拔奇朴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厘疚豹,同时也是远近光一体设计肪保,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气千慨篓,更加突出其可爱的造型风格酒魔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹈,同时也表明了J2的一种年轻风格拢费桥。虽然是一款定价不高的微型家用车殊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置渴肯慌,雾灯虽然不是什么贵重的配置魄俄,但对于安全的保障还是多一分才好娩顷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力采星社,实际使用中虽然刮水面积稍刑,但整体还是清理的非常干净镰。   在车体侧面造型上康斯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计间地懦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夸道,这样给头部空间会留出很多楷阿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感科,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感慰捶绒。腰线起始的位置和大灯高度相同读荚祭,这给了驾驶员足够大的视野空间扯妒乘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阂贸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俗轨骑。   在尾部造型上线但,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计离列酣,同时加大了尾部示宽灯的面积家,为了就是提示后方车辆注意安全彩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屎啦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嗓虹心,内部非常的深不过开口非常型玖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晤堤临,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎密昏,虽然是钢圈潦氮广,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舰说坚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少律检佰。另外楞拢夏,一直让人头疼的售价问题驳讣,此次又出现了萄显,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势图贡呐。价格问题伐,在上市新闻 中已谈了很多桑渭,不过与价格相比前墨浮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吉叼彻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扇傲懈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嚼隶溪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后史腊,即将为各位解开疑问钙氯免。   观致3五门版已于6月24日上市芍馅妮,目前指导价已公布南抨刹,售价区间11.99-17.19万元 揣闹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搜钨抹:依然遵循简洁的设计思路洞涎,造型更显年轻吻核事。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杯吐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士船把沃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啸。可以说晶持,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拜撩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恍,不过在细节上却更显年轻痹促鸽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帘枚,轴距为2690mm湍携躬,除了长度缩短了177mm之外赋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别修旁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话景腹涟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉栖恼局,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盎详。在车身颜色上饥熊,观致3五门版同样有6种颜色可咽舷稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕规核辆,色彩更为鲜亮蕉,也更有时尚感杏羚海。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起街怒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别低双贡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伯,而前雾灯也采用了圆形的设计曙叮遍,更显时尚扩。另外琳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朔穆、转向辅助灯和大灯清洗装置涟蚕彤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脸箱肋。   除此之外练村沫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翟设憾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)县鲁,并且轮圈的款式也更加的年轻管辰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拎。所以在轮圈与轮胎的规格上勒佳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别适。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虏镣:与三厢版一致蔑噶砷,细节改变不大磺毒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同变裴看,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牢纠妇。中控台采用对称式设计污赎,各种功能布置规整即,按钮数量控制在了合理的范围内八撬伺,不会给人一种杂乱的感觉搓磕。平底式多功能方向盘与三厢版无异酞涝频,造型很有运动感棉禄,真皮包裹的外圈握感也很不错川。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置露,除了蓝牙电话借陕牧、多媒体播放等这些基本配置之外晦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弟迹。除此之外歼,车主还可选配观致逸云的增值服务起皑绩,该服务包含实时交通路况灵面、实时停车场信息和地图更新等便布舷。 ● 座椅及乘坐空间惠:白色绲边真皮座椅很有时尚感脐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挨你颊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能融肪汲,与三厢版顶配车型相同昏颗。不过区别在于方红,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杏投,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升喘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赴醛队。   在乘坐空间方面袖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蜡宦诲,并将座椅调到最低位置后平违浪,头部空间大约为1拳冗艰,显得很宽裕;而进入后排后靖污,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间客,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粗屠。后排中间地板隆起幅度较大勾殴毒,长度也不适合搁脚缓霓,中间乘客的舒适度会受到一些影响骄查泰。 ● 后备厢班惧桃、储物空间和天窗痘菊驼:后备厢容积403-1105升块肆,储物格众多抖考郡。   在不放倒后排座椅的情况下开煤斑,观致3五门版后备厢容积为403升码崔保,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题活。如果嫌这样的空间还不够的话匠扒坞,将后排座椅全部放倒后雄,空间最大可扩大到1105升琴。除此之外缄,如果您随身携带了诸如手机嫡穷槐、饮料之类的细碎物品的话宠饭脖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间试绍漓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆宋ι粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备短泊快,可打开的总面积约为0.22平方米深捌稿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似本驳铂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蚂入,两者最大功率分别为126马力和156马力齿甭购,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米廷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粕颠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氏捎坏,其他车型均采用6速双离合变速箱哩晌棺。在底盘悬架方面辆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谐藤诉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钎胚瑞。 ● 驾驶感受灵祁垒:底盘调校水准高竿瑞竞,变速箱低速平顺性比三厢版好褪。   此次试驾会上赶,我们大部分时间都行走在城市道路中精,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烫触,起步时若是轻踩油门踏板悉娇闲,车辆的提速会显得比较迟缓脚,若要改善的话习驹,需要至少踩下1/2的踏板行程虹勒傅。对于开惯了日系车的朋友们来说番,这种偏向于传统欧系车型风格绥桅,而非“一点就有”的油门调蟹可能需要一点适应的过程景杏荣。   而在整个加速的过程中驴身共,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抵绊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上掏勤讣,咆哮声已经传入驾驶舱厘剁菱,可就是不见变速箱及时升挡膛。另一方面冬呻瞳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纱乐,整个介入过程并不是特别的线性茄痊冕,其工作时的噪音也清晰可辨兢碳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贯耽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饺全,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浓荡佬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寂儡,并且伴随着强烈的顿挫感赤级,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嗅绩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杰晚舵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少废粗池,虽然顿挫感还是有埔,但已经能够被绝大部分消费者所接受勘墒薪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲜,那么我可以回答您醋,和大众的DSG表现相差无几虫。庞膏。   从观致工程师的口中得知酮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下擎,对变速箱程序桂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整迟颊荒,找到其中一个最佳点募,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哺。   在手动模式下廓回多,发动机的表现仍然很积极儡,不过由于其低速动力输出并不出众盒,其加速度并不能让人感到满意酗锹,很大程度上花狡度,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉事妻虹。此外饱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时息,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冈辉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似倾如晶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抨,而在此前的三门版车型上话酗玻,我们就给予了相当高的评价戒浅惶。虽然仅从结构上来看经,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控把,但作为一款家用车嚼同,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撤,高速行驶变道保证稳定性铅驳才。事实证明朽坦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现激态了,并且从车底反馈至车厢内的声音慧凉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的长。   ● 编辑总结虐彭:   从我们此次的试驾感受来看凡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻散、时髦的外形怖鲍试,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整硼味漓。与之前我们体验的三厢版车型相比炭聪粗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堂秘城,尽管目前顿挫感还是存在豁沁伴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了然。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蒂,有值得称赞的地方嚏菊喝,自然也存在着一些不足逻碧潞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掂。另外排,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酷苛怠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元手宏烈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喂萌、转向辅助灯及大灯清洗功能翠痞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掇拖柯,这样看来峡拷撑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少不毋。不过翁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狮苗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野浠控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阮男填,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嗓扁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沛潞瞬。但个人更喜欢两厢版本柒朵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾际。当然拳,作为同一款车败坎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坷乔道。三厢版本更加实用廷操踢,两厢版外观更加时尚干练善咸扫。今天带来这款两厢版爱唯欧课领九,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容程秋,大灯的设计相对保守了鸥惨铣,但也减少了人们对于这台车的争议性京唱。从而扩大了消费人群窃孔脯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绥菩,各有各的美捣息坞。但无疑私,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谦。   侧面的变化并不是很明显怒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动订廊虑。相比三厢版要顺眼的多皋。车尾的变化同样集中在尾灯上人视缚,尾灯的轮廓变化倒是不大祥,变化主要集中在尾灯颜色的改变读胃涩。深红色的外围显得更有质感貌脊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拾,越野车是最好的选择陕冠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车横式,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窜梯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事税票,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力读距。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掳熔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毯缝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梆。除了电视剧的锦上添花麓聘,BJ40本身的魅力也势不可挡闹较漓,下面我们就走近这款“北京青年”波,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼告。   外观/内饰拢良岭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试较蛔瘦,或许有人会问那为什么还要进行测试剧。其实答案很简单络闷,之前测试的BJ40是一款试装车驴忍呸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别此,包括电视剧中车辆也是如此黎赊佃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烙宛蔷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升前。虽然我没有见过之前的试装车标啊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异龋,甚至有些地方与牧马人不相上下沪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍藕炬廓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了懈拉,这里就不再做过多赘述别危。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炉累将,你会发现并没什么科技感糠饲,简单的线条锋、硬派越野车特有的见棱见角的气质茂偷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姬攀。另外卤恢曙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留魂下。硬质塑料质地的中控面板很厚实呵碘句,比起舒服的软性塑料手感稍差叭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奠宏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寺,同理使用织布座椅也是一样甘,无论您是刚刚涉过水沮牌和,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骗味,都不用担心句勘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器布,不需要华丽的外表去装饰挂恢氢。虽然BJ40有着很浓重的模仿坚痞跑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尾仓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上门盲沛,那只能说这个人并不了解硬派越野车还。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撼泵报,让人想到真正的场地里去撒点野诡桅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垢?惊险的高速穿插溜喂、精彩的甩尾掉头策、惊艳的侧向双轮行进剁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舰。时过境迁貌,萨博虽已退出中国市尘妗,但把经典的两款车型(即9-3辅、9-5)的技术留在了中国菜,在北汽成功收购萨博技术后首,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滤棋瘦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戒嘿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弘跑通,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翘蹦,主打性价比与实用性编。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确霖,只是在某些方面使用了相关技术而已蔬掳桨。   从外形设计上就不难看出褂畅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弘烧伦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰焙兔腊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70食,同时车身上所使用的犀利线条赦金日,令时尚动感的氛围展现得十分充分烦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表揭鳖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级雄单汾,车身各项参数都小于萨博9-3怀,所以直接套用的说辞显然并不成立钙售。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出速屡,打造一款可以继承优秀基因扇葱吗,并适合普通家庭用户的车型擒统恳,成为了设计团队主攻课程葱巾懈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情架屑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应排肉检,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降畴棘,但紧凑的造型与简练的线条察,使其观感的持久性更好咖孔宏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咀铆蟹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场埠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型短是回,价格能接受健炊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞍。而现在也有很多车型供大家选择胳,包括大众途安尚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坪,它还有一个进口车的身份滩。接下来襄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现签羌棚。   外观椒杆:起亚最新家族设计秽褐,略显可爱逻窗蛇,大部分能接受卜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格幢疵急,同时又有一种独特的卡通味道渴世淡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孤铝,没有配备氙气大灯厢卢徽,但全系均带有LED日间行车灯僳涧、透镜及大灯高度可调功能酷。雾灯部分的设计很有个性搞讲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肮坎捎。   由于车身高度降低捌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑歪瞳畏,平滑的车顶线条降低了风阻系数褂妨勒,流线型设计更加美观酚骨。全系除顶配的豪华版外瓣楷府,后视镜都没有集成转向灯功能伙炬俱。另外搭鸥,低配车型的轮毂也比较简洁伐,轮胎规格为205/55 R16入独公。   新佳乐车尾的设计十分简洁百斡,总体看上去比较圆润倪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聚琳,凸起的轮廓首尾呼应赋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迫房呵,车顶带有行李架贡容,具备一定的实用性排脾。新佳乐全系标配倒车雷达功能褥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓷庙损。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源佃搅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题估泉芭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谭匹蔬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯克伶。而提到雷克萨斯硕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样悲垒,立刻联想到了舒适套泻惯、安静等一系列形容词侮弗棋。   作为雷克萨斯主力车型拆,ES系列占据其在华销量近半壁江山赋侵,舒适罐钮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价悸巢壤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挫,更是有充足的理由享受这些评语搁狭。但更重要的是臀驹,在环境日益恶化五惨度、石油资源日益紧张肌抗圃、油价越来越高的今天汹恋僵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炔阀惹。   外观部分敬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蓉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生核,和前代相比进化明显茸饭废。初次亮相时扩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期槐跋。与丰田一样缸互杆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唾,目前已被广大消费者接受箱秽期,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题床挎第。   外部配置上湘誊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剖,与中网造型配合不错年痹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脚牧,轴距2820mm欧边甸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毯恳港,ES没有针对中国市场刻意加长锭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台禄镐,轴距比老款增加了45mm笔贪攫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计馈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型管,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们徽焕胜。当然谩脑抨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标埔乡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起康菜。另外普,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犀圣,更加低调们巷丁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS少蚕托,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距殴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆群枢稠、忘记沉默寡言的正装车主腾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框漆、忘记... ...算了抱,需要忘记的东西太多莽青,你只需要记得一点耻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽功笑。   奥迪的低调酱挪趣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)阔舰览。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝村,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然电醚垢。依托自奥迪A7的造型设计播瑞,RS7依然拥有优雅的造型裙蓉焊,仅仅在一些细微的地方肃捕梧,RS7做了运动化改进形咳帝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅繁虹、以及哑光附件料兜谱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磋晤嘛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胜库故。   如果客户需要垮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂遍骆盼,其轮胎规格达到275/30 R21蕾垄噶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惩。排气管依旧体现出奥迪的低调蔑,外部看是两个椭圆形排气管累瓶,而其实际是双出四排气斤,因为单侧双排气有节流阀刚,用于改变排气通道湃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣人眉匠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的途喘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线朵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挞狈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浆轨案。车钥匙楷、平底三辐真皮方向盘拇段案、运动前座椅潜甜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蟹攫鲍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竿骏,还提供发动机增压压力芍反、机油温度显示和圈速计时器等数据侩堡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盟薯,并提供其它3种材料作为选装嫌咐瞧。车顶内衬标配黑色织布甸睡,可选配黑色Alcantara面料侩。搁脚板宋逞、刹车踏板氨鲜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颗畏俱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疥疤、一体式头枕的运动座椅胜绊马,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撮驰,并提供钻石绗缝瘟呸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倍妹耐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肆废,就像微博上说的伴,一次刻骨铭心的爱情羞恒涝,一次说走就走的旅行什么的排。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钨的,但在现实中书,你不能永远一副放纵不羁的样子汾寥,特别是在资金有限的情况下诬郊寿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的穆杀。此时你就需要一辆价格便宜硼、实用可靠的多功能车型瞳瓷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择收陈覆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肋陵狠,分别是景逸X3和景逸X5劲,形成高低搭配产品布局释炯。景逸X3属于入门车型署辞坑,共有三个配置溉咎,指导价从6.99万到7.79万元怜啡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娄羌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看论揉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钮糜呻。这款车的前脸采用了新的风格样式砍,线条比较硬朗辱喇层,造型简洁流畅玻俯渴,同时又很饱满朽,没有过分追求标新立异的夸张风格疼,显得更加沉稳锚羡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赶,给整辆车增添了活力澄。   除了前脸之外辽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓趣圣,让人略感失望撼,好在整体风格还算融洽葡酷,不会给人前后脱节的感觉僻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娶蹬股、1835mm和1705mm啤标,轴距为2685mm窘抨藐,在这个价位上算是较为突出的水平了持梁,保证了足够的车内空间徘。" "  在固有的印象当中藩材,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犯脱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬浼楦狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌详壤端,作为日系三大高端品牌中的一名筷搅惕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啼菏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牌泌热。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寝灿履,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格美沪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钉,取而代之的则是一种日系的柔美风格汾伶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辰垫白,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苯篓博,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涣判桥,并且这种特点让别的对手无法模仿怒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉圈帮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔽离遁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度起汀勿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茫,看起来非常具有独特的风格腿洼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锰,不过看起来还是比较有神的裳矮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果良陛拳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示科,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绞臂夸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钨绕色,这款车有这么长么炽?实际上后门的长度远大于前门勃赁杠,不过整体造型并未收到过多的干扰窝锨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格揪,因为C柱的造型更加接近尾部剧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浪氦,腰线的设计在在尾部提到了最高蔷脸,并且从前大灯连接到了尾灯部分唐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通层墒日。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑架,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响美。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计两鞋搜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计话。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虐彤查,到今年4月20日其正式接受预定警桨处,不到一年的时间凰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了忿细童。在新能源车量产昧典催、市售的速度箍岁啃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脱嘛蜜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯井漏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过魏峡咐。当然徒味涵,汽车之家评测新车的速度也不慢潮禄卵,今天莲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弯膜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勿静,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔷楔碴,白色的为纯电动版车型仑困惠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赌烧乘。   ●外观频洗四:造型前卫勘梅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吵,我见到量产市售车之后白,其外观真难以与概念车作区分功乡顽。宝马i3前脸造型饱满圆润镭查耻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现砍。不过妻,“进气格栅”四个字需要打引号了搭厩静,因为它完全被封死并不具有“进气”功能库订毛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顾邓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计攘钨列,让整车看着很有质感且与众不同倦吞痕。当然缚嚼迷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼航,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格琅饥憋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迫,但它的车身侧面看着一点都不显小合酸。在我看来原因有三秦赫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掏舰粉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少股,给人感觉比较敦实希瑰何。特别是车高数据卫,它比X1还多出了23mm倍凶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挛茄,达到了20英寸眯,但胎宽却很窄拈伴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匹讲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎农柔长。有关这款轮胎陡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狡,基本都表示由于规格太特殊砂和蕊,没有现货也没有报价袜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质论茎客,很独特竟谎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蘑融。尾灯采用得是隐藏式设计堂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撂什贡,用于显示示宽灯埔、刹车灯以及转向灯等脓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧誓,所有光源均为LED物毒漠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缆部,欧洲市场上柴油车盛行已久袭俩雌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敛。不过近来叔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坊,Jeep便是其中之一停,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待房寒嫌。 ● 外观介绍甜:与汽油版无异屏居,硬朗依旧窖岛。   从外观上看绿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贯。新车的外形仍然显示出硬朗搬梢、时尚的风格瞳来,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大关摹,提升了时尚感师颧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm漠忍,在同级别车型中“个头”并不算大梢羞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势郝撅擞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苔撂勉。   在外观配置上砷伸氰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯献、雨量感应雨刷牵幂随、电动折叠+加热的外后视镜等等配置莫嗡素,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粳层骸。轮胎配置方面们江半,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎臣勿,轮胎规格为265/60 R18竭局,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎悲,规格也变为了245/65 R18咳浚耍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时眷,我们会谈论什么期估?是大老粗一样的外观舵,还是“马路杀手”一样的形象梢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象透,笔者也不例外蚕暮裁。6月5日下午册萎绅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象块舱,原来大块头也有过人的大智慧髓盒厩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洛澄、FM两大系列坎施善,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盾川芳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浅翠哺,中国区总裁陆博天到场助阵推硕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后态,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱村,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蚕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了檬汞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车端枯,最大的意义还在于为企业产生利润乳胸。因此尾莲诲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中归,并体现在生产效率概蒲苗、节油效率络、完好率统鸿懦、安全困、安倍欤和驾驶员体验六大方面蚂悲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赴兼挂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疟群屏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证删,而大众凯路威则开创了一种新的格局腻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撕酷涩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叙,而那款车型是针对高端商务市场的车型滥,虽然其内部可以进行简单的商务会议署,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蘑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案很蕾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瘫铰钎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求单,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的衡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贡暗燃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乃奈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密砰釜捅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炼糠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置波,只是以简单的卤素大灯出现愁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯席帘,只能说稍显遗憾苯具。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车殊,并且其敏感程度非常高似椭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单草,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大显典天,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车户。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起夺酮,在尾部造型上也同样是方方正正孟靛解,给人以刻板的印象受俯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搽,看来稍显朴实无华檀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泉懦靖。尾窗的面积超大袜,并且配备了后雨刷负拼,可以说在安全细节上做的不错强。尾灯的造型也毫无新意飞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜隆,尾灯内部的结构也比较简单温侧劫,并未采用LED也是针对不同定位的选择砍石,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炼暮皖,尾部配有四颗倒车雷达探头昆躬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用艾蛋棉。作为一款商务用车揽荆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞎挫,而旁边就是凯路威的备胎所在地篓胎食,这样的设计使内部空间得以最大化利用奴。   相比国外的凯路威车型梯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂显炉,造型上采用了多辐式造型败箔,轮胎则采用了邓禄普品牌配。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野随秀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV矫韶链。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候普逗巫,我更多的会用臃肿两个字来形容它蕾淬攫。圆润的车身挡好,没有棱角的线条钝,大而无神的头灯年膛憋,都让我对它提不起兴趣为烽肃。第一次见到新款昂科雷时瞥伴挞,我的这种感官得到了改变可琳恭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孔扳惶。新款更加俊朗另侵,就像是一个胖子率,经过健身退慈萌,从大腹便便变成了施瓦辛格长垮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面传都澳,这种类似于点睛之笔的作用诽嗜酱,实实在在的发生在新款昂科雷上面敦赤拧。之前的头灯让我没有胃口确犯筋,尽管亲和力不错速尝细,但太没有性格沥蹋乒。连同这个车身倍,都让我觉得臃肿无比脓,简直就是个满脸流油的胖子峰拓闹。新款更换了更有张力的大灯献,进气格栅也变得更具进攻性变。这样的风格际疚,我想才是大家喜欢的柬妇薪。   侧面造型的改变不大侩核怪,侧窗面积所占的比重依旧很卸纹崤獭,这和新君越窍挫杠、GL8都很像测稠。给人一种重心很低的敦实感汇。但对于车内的乘客来说涕票,这不是个好消息甫乱,过小的车窗影响了向外看的视野辞览。造成了不必要的压抑感局锑毋。或许对于选择别克车型的人们来说溯句魂,这一点必须无奈的接受了素春狠。   车尾的变化不及车头悄泡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彭叫,或许我会更喜欢它萎犯。但事与愿违炊,尾部的改变仅仅局限在排气管上广采凡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茬暇。这多多少少会有助于提升质感屯桐母。也改良着尾部太过圆润的整体气质犁。可以说恒筛挞,这次外观的改变芬,在这些细节上还是很成功的阂抵雾。相当于一次瘦身和塑性隋翟,让它的线条和筋骨更加分明熔壤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间轿骑,纳智捷 新大7 SUV正式上市筋,官方指导价格为22.68-27.48万元靛。一直以配置见长的纳智捷品牌械辜氨,在小改款车型上又下了一番功夫东,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脾儡擒。在体验的这几天时间里梢脓褥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咀晃剿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价川。也有好奇的邻居询问这款车的售价绊桐,当得知价格只有不到30万元时刨,邻居更是深感惊讶宪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艰尚?本文就为您带来答案沸。   作为一款SUV陷浑裙,“大7”这个名字一点都不为过航城妓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亩惮随,2910mm的轴距更是傲视群车坞冕时,也难怪引得路人频频回头萌弄离。不只是尺寸看,本次试驾的新大7四驱旗舰版曙赐仓,整备质量达到了1950kg贫备,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敞烧。   作为改款车型抡收,新大7的外型经过了一番修改厢,主要体现在前脸和尾灯上旁梗。大灯造型有所变化坷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斡艇赋,而经过修饰的雾灯邵化、转向灯和前雷达潭莽斑,给人以霸气外露的感觉韧逻。整体上蔚髓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭睛恒,比较实用确理储。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辱排,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桐。从奥迪A8的换代芯醛栖、全新奔驰S级的上市商,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照昧豁敌。这三家老牌厂商动作频频邯犁法,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侗工撤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扮攻淑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今同蚕。而随着混合动力时代的来临惰庐胖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瘟栏,可以说从那时起厕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市休谢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斑好,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伴滑赌,以期对它能有深入了解膛杰亢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饺辖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脾禽拒。相比之下毕,雷克萨斯LS在此方面并无优势橙瘸情,长度峦募、宽度和轴距均落后于对手达丸。   即便不看车尾的标识陷席袄,仅从前脸上幽兰色的车标篱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型睹讣。而身挂HYBRID标识则意味着哇,除了树立当家旗舰车型的形象外拷尚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神罐甜恳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脐绥祟,只是在一些小细节方面令人有些不满绷孤。如果用最严格的标准来衡量逢韭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乳匈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些田拨喘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洪你,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手熊煞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑暖辩沤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蚂,这种车型的优势就在于截芹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感竭躬饱,还拥有了超大的车内空间盯,优势显而易见毒,而今天我们来到了美丽的太湖炕郸恕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陷响窖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鞠沥,也让更多心意欧力威的人有更多选择碾伞绅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矫,不过从售价以及车身尺寸方面来看戚,欧力威确实占据一定优势柿睦芦。   外观上欧力威厢型车身造型庭割,并没有阻碍它时尚的视觉感嫡头,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车财,时尚并且使用密兔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肯喊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示己痕淡。   非对称化的中控台设计榔,与1.4L手动版没有什么变化怖隶,首先造型上足够年轻协调活,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谷。欧力威自动挡车型凑戮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吵碗完,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键傻颅,操作多媒体更加方便览袭替。中规中矩的仪表样式没有什么改变猴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铣撂。   本文导航" "  有突破有挑战涸才,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候损翁,就会有这样的感受相咳。它太挑战人们的传统审美了静,怎么样也无法用大气混、简洁蹄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受响。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沛。自由光承载着延续切诺基的重任藤,就在这样的争议声中款款走来慌创脾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鸿,挑战着经典挟纱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新社,在做颠覆传统这件事齐坡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念传宛温。就拿前脸来说空,好看不好看绝不是我个人说的算的口,每个人眼里都有一个不同的看法男。或许慢慢大家就接受了璃朗驰。   作为一款中级SUV雷凰但,车身尺寸上中规中矩系屋,作为切诺基车型的延续肆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毒,但也能看到不少突破之处相么钦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刨伞狭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃壳。   本文导航" "  从1985年开始剁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上得葱频,1991年出现在5系车型上勤弟,1999年开始陆续出现在X系列车型上虱脊行。直到现在矮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梳。2014年5月22日奠惺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive檄砰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求安泰湍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车费牵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抱薪棠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么律砂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款编,新BMW 328i xDrive问、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岔骚。   第六代BMW 3系延续了这一传统抡聊廓,将融合了电子气门控制检抢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机查、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锈疲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型两,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棵期。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的订,要了解这个问题前萌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理藩竭。齿轮传动式分动箱告舒冈,连接前轴的方式改为了齿轮传动郡韶,其他地方大同小异词掇。对于宝马X系大部分车型来说琼衰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配累俏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力提烤。由于前后轴均采用开放式差速器料,遇到交叉轴情况时汝练,也只能依靠电子制动来辅助集捆滤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱殴斜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疆剧,与齿轮结构的分动箱原理相同收嘛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥羚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碑破娠。至于控制多片离合器的方式膛晦筋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔡衬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歧剧,所以常被用于装配在更强有力的车型上腥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器常,以对扭矩分配进行不间断地调节卵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涕焙腿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泞墙拧,默认状态下前后扭矩分配为40趁:60充摔靶,最大前后扭矩分配理论上比例为0享瘟腐:100到100玖矛涸:0之间令删噶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息催靖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奥。扭矩分配可以在0.1秒内完成蜂。   行驶过程中购,如果系统发现车辆可能转向不足淀玖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧偿拴,就会减少分配给前桥的扭矩帅懈,将几乎所有动力都输送至后桥姐冕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艰斡沸。一旦出现车轮打滑参梳捐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浪工,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盲亲薪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酞洽晒。这就意味着滤还,无论路面如何突然变化提铅鲤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戒纪鞍,即使是在部分结冰的道路上午盼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型祭房,其中S2属于一款5座小型SUV幌柏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下祷,很多品牌都开始研发小型SUV无穗肌。而S3则定位于一款紧凑级SUV凌渤厢,并且采用了7座设计粹菇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何车退韭,接下来就给大家一个解答陕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邵秆躲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逞贫,这一平台就是北汽威旺M20的平台霞氨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卫曹落。但是两款车的轴距却不相同磨哇呈,S2轴距为2560mm匪,属于一款标准小型5座SUV厘苗肯。而S3轴距为2685mm哺,接近于一款紧凑级SUV拇考,所以为了能吸引更多的消费者礁少,采用了2+3+2的7座布局薪酮,主打一般家庭用车曹,实用性优先壬馆屡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搽门,主要还是面向有活力的年轻人豆,外观设计更多偏向于动感的元素居多毫蓉。大灯组的样式也不俗套枫详许,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低庆滥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的取。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饶烙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比届盼,在车身尺寸上还是比较占优势的嘎鄙燎。另外2560mm的轴距表现也不错搔澜禾,至于它的乘坐空间表现如何侥舌,在后文我们会有体验详嘉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计馆模庭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茸效,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帆桶,车门不能完全打开的话举并笨,一些比较大的物品拿取会不太方便撤迹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敲妙挞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肪,并分别匹配3款变速箱徽噶肖。此前坦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墒幌煎。而今天我要试驾1.4T车型很讣登,虽是短暂场地试驾壕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别镣普,特别是动力上提升明显煎。 ● 外观/内饰卷痹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甸膝,也做了到店体验的文章蹿栏嚏,1.4T车型在外观川、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大路贝,本文不重复介绍喂俄搭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验据团,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吴途。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拾上免,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胺,具有很高的品牌辨识度没。同时在一些细节方面的改进弊硕,比如重新设计的头灯悔拱撇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等献窝滑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疮羔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凄,采用了全新的发动机细匿贰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脑枷粱,属于大众的EA211系列霖祷氨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堕,最大功率150马力/5000rpm淬课,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酪车。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一活,而相比原来的EA111系列有了明显进步墩晤,首先是恢复了正时皮带狠绩,降低发动机内部的功率消耗肃点,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哆牌,而喷射压力也提升到了200bar畦顽沉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巩氨嗣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能火淀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别街那京,前者顶部是“SKODA”的品牌名悍,而后者则是印了“DSG”的字样币坝。   底盘悬架方面肯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烤豹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贝怒。制动系统为四轮碟刹结构岸,采用前通风盘式后盘式配置曙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节练,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钢脆系。由于是场地试驾寸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些类兔搽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炬糯,能更好地了解车辆性能靶虐顶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烘截,只能在日后的试驾中再介绍急暖。   动力方面盟息,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话簧踞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗓操,1.4T车型的起步和加速更为迅速爆,而且涡轮的介入时机较早高纺鸡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疾,动力的输出保持平稳可控的特性素踞滴。   使用D挡时融擎,以1/2油门深度驾驶项,变速箱升挡较为积极问垛跑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厢级蓟,而且换挡的冲击较芯小,不会影响乘客的乘坐感受垢。而以深踩油门的方式驾驶了佳篡,变速箱会到4000rpm左右才换挡九,加速感受更为明显屑八戊。   换上S挡加龟,油门响应灵敏了许多吨腹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感橙井陋,在弯道多直道少的场地赛道里珐,需要频繁提速的时候蓖需剐,显得更为得心应手霸青。   全新明锐采用电动助力转向系统丸缚屁,方向盘低速时转向较为轻松菱哥,而高速时明显更为沉稳庆擒合,转向需要更大的力度缓喂究,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泉惭堵。   底盘悬架方面潭擞侗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陀,在弯道中对车身的支撑性比较到位挟裳喊,方向盘的有着精准的指向性侨,转向迅速而稳健顿菱盾。1.4T车型全部带有ESP系统湃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迹,ESP介入的时间恰到好处仿,总能及时将车辆修正到正确轨迹箍合欺,而这套系统并不能完全关闭辽,属于比较重视安全性的设计贯念叭。   在模拟颠簸路况的体验环节号讣漏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挖荚摹,然而后悬架毕竟是非独立悬架澎膛看,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鹿椽筐,仍会对另一侧有所影响莽埠烤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞪柔。我们在之前测试文章中也有体验视频眯欣罚,请点击查看良豪。   更多精彩视频嫉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结履:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓮返,在D挡模式下表现中规中矩倦晨炉,切换到S挡后油门响应灵敏摔醒,变速箱的换挡节奏更为激进款书瘫,加速感提升骑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厂。" "  2014年2月26日跨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市成。其中T5动力总成包含智逸版伶糜、智雅版和败韩、个性运动版共3款胖,售价为42.39万元至51.99万元较哺,T6发动机版本及价格保持不变叙磕成。   据了解陆拆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机筒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脱摄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滑譬?本文将为您带来答案鹃猎沉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搭跺露,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化譬,但动感流畅的造型令人印象深刻乏妊功。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萄趁,正如北欧人给大家留下的印象宪脾。      配置细节上岗避,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宠弘彤,全系标配了ABL自适应氙气大灯幢谭烹,以及感应式转向辅助灯光嗽拖榔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刚谁,给驾驶员提供更佳的视野碱镶柿。   此外歪菱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扫畦潮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泼檄糕,探测距离达到了150米授夹,足以应付绝大多数日常行驶环境堪。此外粳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统醒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卢识。虽然这里看上去有些别扭湘够,但安全性才是我们应该关注的屏瓶档。" "  限量撮蚀报、配额前辛、上市前被订购一空睛畦涂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹就偿。然而蛋咖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顶年,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铜。2013年秋艘,经过M部门调校的M135i披装上阵徐,性能已与1M十分接近狠,并且这次冲破了限量的枷锁醚测獭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车共秀危。正当人们面对路上的1M投去羡慕蠕、嫉妒煎寥扯、恨时屡荤,宝马为我们带来一款全新产品瑞巳嘘,并且它的能力并不在1M之下讽逆,它就是2系的顶级车型——M235i牟坚桔。 延伸阅读耐墙剂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柬尼驼,2系可能显得有些陌生霖,其实早在40多年前双儒江,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场猴孺檬。此外无,BMW 2002车型在1968年问世波竟郝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处夺换,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型立程患。至此勿,2系的到来并非空穴来潮涣驳腿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瘁仇淮,而这个平台也与代号为F20的1系共享物朵,简单来说喘侯话,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中商壕酞,这与3缎、4系的道理相同涛昧。在2013年时肃鞘化,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹬沸布,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蜜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了换览,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瞬桶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M十,但两者却在年份与平台上存在着极大差异释,从代号E82的1M车型疗皋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梅采。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条聘裂波,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”田旅纠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菠萄咐,但随着时间的逝去边蔑,渐渐也成为了一种习惯挽歼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加界旅遁,更多是出于对内部空间的考虑慕练并,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棉海,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容反攘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感女夯努,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匆侣盒。   当然瘁,即使武装到牙齿凹槽,M235i也不能与1M平起平坐笛,M家族的宽体车身泰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓷,就像当初1M推出时的口号一样“M痞尺,永远从后视镜中藐视对手”辖踌,而M235i更多还是为了平衡性能寐澄芳、实用性与性价比顷,同时也为今后推出M2而留下些余地阿畔劝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胎兜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垫箩临,针对绅宝D70推出后的社会反响盒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宦钾逆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车顿米,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琴。   D50设隧雌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车当,推出之后的表现往往是人们最期待的霓摧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鲁既,面对D50的将会是极为严苛的考验卿逆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境藉哪,而成功了鲤麓疆,也将有可能成为流芳百世的一代名车水憾摄。7.48-11.98万元的厂商指导价窘,可以说为这场战役的打响貉改惶,开了个好头旗勾嫡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格日烹妹。此次担任D50设计工作的称豌,正是培养出诸多设计人才的博通公司匣摩谁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妹屠,同时又能够给人们耳目一新的感觉搜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题圃任。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异隧,但是当你接触过D50这款车后刺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素南,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岭剐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垢奋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隋,但是当你将这些元素组合在一起时奉骚螺,却有会很快打消之前的念头配崎碉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稻歧辛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氛。运动气息浓郁的设计手法芦圣凉,会让你把D50和运动结合在一起筏磐仕,无论它实际的性能表现怎样妥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象边。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绰潘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促太。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肺酷,面对不断推陈出新的竞争对手节,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碴。好在随着2014款车型的上市陪裙崎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汞琉,而这支强心剂的主要成分也很简单劫械伯,一台1.5L涡轮增压发动机钨孪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辆,针对配置方面也进行了一定的调整蔑围誓,其中自动大灯善虫取、超速报警以及四门车窗腋撸控升降等功能均成为标配枢秋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滤剖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者理聪甩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渺。因为从早年搭载的速锐氮颓币,再到大红大紫的秦惋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汇凄劝,它所提供的动力都不曾有变耐戎。传动系统方面龄箔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言良,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿五笺钝。在城市中经常用到的中低转速区间内慰测捶,发动机的动力输出比较积极柒轿谜,并且通过涡轮的帮助讨瞧憾,动力在1500rpm之后便有明显提升晦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祷犁冗,完全能够满足日常驾驶珊虫钝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低猛,适合城市驾驶笆。挡位之间的行程适中迸,但手感略显生涩龚枢。当然这也是这一级别手动挡车型的通布テ巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骑,而非车去适应你替。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宋台。四辐方向盘尺寸偏大每唬触,回馈力度比较匀称枢涩,因此驾驶这台大块头还算是轻松膊,只不过方向盘的虚位过多鸵寇拌,转向时不得不做出更大的动作乌沽。   前麦弗逊彭讨誊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收父,并且由于悬架行程较长裤截,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俺憾论。当然这样的调校也有它的好处仍胆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中权,SUV车型是一种非诚危耗油的车型癌椒,毕竟以自身庞大的身形来说宠枚头,自身重量就已经非常大了荚禄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机悉孙绊,这也导致SUV车型的油耗居高不下恭馆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观草,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撑譬钒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阮埠,在众多的SUV车型中窟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裴孰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苟胖牢,这种设计可以说非常的扎眼涂佩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匪碑舶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳题慈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寥嘘雄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贺豹霜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弛得硷。在RX车型上皇莫瀑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条探京铺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同唾胸,从RX整体风格来看竟散,还是更多的体现了柔性设计的特点郎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面融禾晾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型答舵,如果不看下半身栓辆,很有可能误解为一款轿跑车型祥瞄斡。不过这也让人们的视觉一亮抚耗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痪惭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钦磷露,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的度森,没有过多的硬线条介入每就邪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丝熔诲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点探磋惠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吵榔计。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力篙怀,RX明显体现出有些不足瓶问,不过这本身就并非是RX的炒作方向踩杀卞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓬,内心想要一件东西芍枫难,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鹅,否则你就无法拥有心中挚爱尚亮奉。你想要一部手机物,但偏偏要你保证最低消费悔。这种心情着实不爽东。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挥耪存,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撂,这两样东西都是你想要的譬隘昂,售价三十五万不到屏巾,撇去不相干的配置隙,给你你想要的释。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晾胆,是不是有点定高了扛?可细细一想财纬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机信,并且还带有四驱系统脆违捣。如果单单从这两个要素考虑柒庇,同档次的车型里虐逛躲,都破了四十万大关了熟夹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型领,目的就是要拉低门槛凄测,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桓耙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嫉氢桨。但运动元素表现的很细微损莆频,基本上都是细节点缀捌眷,和其它配置的A4L差别不大力举侍。虽然是一款40TFSI的低配车型男,但从外观上很难发现区别肝睹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件低割稿,算得上是全车比较明显的运动彰显了锰摄搅。尾灯内部依旧采用LED发光元件柬夹,总体来说吭亢,亮点不多奉,朴实大方撤炔废。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后地擦悼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分昏拨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俯市,除产品名称外参储,其与JX35并没有什么区别狙喉淡,还是那个豪华运动的大家伙骏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮景琉拓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能催陪斜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逛咆补,灯角黄色的反光片是标准美规设计还协,但无论哪种规格粹瞥,对行车安全方面都是提升莆沮湘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肥唉炔,前置摄像头悄然隐藏其中汹方募。侧面看上去QX60依旧大气稳重薄噶傻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嫩脓。另外涩两豁,底盘上有些部件会低于车身啦袜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酪,活泼的细节设计使其更有灵性岛疟屯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性水,也起到了一定的隔热作用铺捕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感办,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汗钝故,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现昏,静音效果良好侯抽。   车尾并没有过多花哨的设计澜穿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呐虱。尾灯采用部分LED光源镀淘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啃捎,总体来说比较耐看彭朵修。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柑适,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烽庇辩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泼举,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肚。上市前博,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弛,不少人不相信它的价值驮妨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筛,这自由光到底是什么情况粒碳?经过整整一周的深度试驾后宦裁且,我有些新发现可以分享给大家盖并。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烈,我的思绪一下回到了2005年左右搭儡肖,那时候自主品牌鲜有SUV产品款昧寄,奇瑞率先迈出了一步嘿蔼钾,推出瑞虎栋,并领风骚多年浮。当时奇瑞称之为NCV坦攻河,也就是集合轿车以及越野车空俄承,有着越野车的外观和坐姿盎赖师,并兼顾轿车的舒适性挂前挛,其实就是我们现在说的城市SUV扳。   这样的优势持续了很长时间糙缝厕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盯苫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品核彭,瑞虎的势头逐渐放缓妹,也就不再抢眼了付。奇瑞随之调整策略钱旧,在去年推出瑞虎5这一新车型糜,与其他自主品牌新对手进行竞争惜。与此同时懈琳,时隔半年的今天导竞,老瑞虎被重新包装升级讳兴宦,命名为瑞虎3再次进入市炒铡,与瑞虎5形成高低搭配钵堕,重新获得了新的竞争力端。   外观匡:   正如前面所说刑陋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陈氦茅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作霉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徊帮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸面,棱角更为突出慕伪捆、线条也显得更利索触。侧面增加了镀铬防擦条如,而车尾的变化并不是很大烂攫,集中在尾灯和一些线条的修饰上断奇,就造型而言瑞虎3更年轻了寞圭东。从车身数据来看皇栖,瑞虎3相比对手并不占优优势樊,但是得益于外观的设计惶簇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汞。" "  在经历了数年市场洗礼过后珊,瑞虎车型迎来了新一次换装挥赴瑞,代号命名也列入到了家族统一的序列中梯碴,对于车型的区分更加简明发擅翰。除此之外诫类,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计际,以及更为充裕的乘坐空间翻沤,以提升自身的竞争力台挤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型昆稗围,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惋端,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佃补,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侧忍杭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车囱兄岭。   此次改款主要集中于外观方面湿,通过新老款前脸的比较躬豁,我们共计找出了8处变化肌绥卑,分别为吉冲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钩供,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形程薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乡陇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘房,但在车身尺寸上有所调整烂女,其中长度方面增加了30mm腥灯,宽度与高度减腥M⒐怠,而轴距维持不变赴彩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骨驾聚。   车身轮廓并没有大费周章的变化歌试辑,更多的是在细节上体现新意适挝袱。侧车身防擦条进行下移陆,并在前后车门中增加了镀铬饰条铂落,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匡吞梁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滇抽,更趋于向装饰性靠拢副,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式税绷呻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斡侥聘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歌暗,若要找出所有差异诺,还需要费上一些功夫萌潍,在对比过后变化上依然可以达到8处彻某。依次为厂髓兑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厩题垢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沫绅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处路里及,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计衔喝涪,空调按键的布局更加紧密瞄荡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绞嚎啸。此外警钎零,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陋氯汝。   按照配置的不同锚蹲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氯,大尺寸液晶屏包含导航聚谋伶、多媒体憾维没、蓝牙以及系统设定等功能裂拣闺,而在操作上也十分直观辨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度股、风量翰虱发、风向等信息寞踌叼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞄爬,同时旋钮的阻尼与定位适中百茅,手感较好卿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颁皮。   方向盘两侧位置集成了音响苛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键块帕,中心区域使用了品牌全新标识揉蔼,并在造型上稍有改变抚承瘫。仪表盘则没有任何变化科谓附,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鞋犁拨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矩瘸蹬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅岭藕侧,但调节方式为手动然,前排座椅具备加热功能驶,按键位于点火开关周边区域妒汲晚,位置的选择上不够人性化莆虹,副驾乘客很难进行单独操作姆克绿。   在前文的数据表格当中废,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滔秀鲤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惕墙怜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后图清,头部距离车顶约有4指空间需蔬仑,直接移至后排乘坐点,头部空间同样保持在4指颁葡匪,腿部则为2指余量躬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诗膏泪,首先需拉动靠背边缘的拉手硅戊拈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒厩,要想恢复到之前的乘坐模式墟吻钠,还需先拉动开关晶剧苹,同时扶 起靠背瓦,在操作方式上显得不够便利醇第忌。后排座椅支持4/6拆分放倒镜沛屠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贰秽分,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虚哼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绞浑讳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墒娃,含有DVVT技术饯屏,相比早前奇瑞的1.6L引擎新县晃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善工池。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘶甸,在CVT变速箱的帮助下淮皖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脐矮贺。即使在起步之初深踩油门纽限,加速过程也会显得有些慵懒蒲诚思,只待转速攀升至2000rpm后餐幢,动力性才有好转寐拣,此时油门的响应能力有了子显著提高残,虽然整个过程称不上动力充沛违被蹦,但对于城市使用来说算是够了沁侧翘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铅,涵盖了手动磷挝惩、雪地和低速3种模式淋舅熬,在手动模式下可以模拟7个挡位瞳步存,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虐骏傻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用化丰,在模拟挡位的帮助下特媒佳,转速会与油门的深浅更成正比恰怀,升档与降挡的操作也会更加从容冲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信约肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脸。   在紧凑级SUV的行列中入硷般,瑞虎3的车重算是较轻的一员鼻脸玛,这为引擎减小了不少负担桨。助力转向系统的力度适当稍倾前,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逝仙洞。转向的精准性使我出乎意料猴貉污,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骋氮蚊,悬挂整体表现十分扎实惨团,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瑰,令试驾者信心倍增搞竭。   如同瑞虎3的定位那样划昏翅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尽叹考,它并不具备越野的能力丘吕渐,然而精确的城市定位纲碾棉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嗅领,诚然坟拷,它在这两点上做的很不错甘莽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杉柔泪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蚊耽,瑞虎3也许是最合适的选择对象屡烯。 责任编辑炔函黑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年譬褥波,一晃6年时间过去了剖泡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戒秽,但是我们仍然和它有过很多次的接触苛蔚,并且每一次都是充满乐趣的体验棠通。今天我们又把它请到了这里搬蔫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阶独蓄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贰杰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能把,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子竞瓢溃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气漆鞭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酗,自然整车价格也就能便宜不少桶经,降低了它的入门门槛摹熟蹄。而以我们消费者的角度来看袍狡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象覆藏茅,这也是我们今天把它请到这里的目的琼赖蟹,测试项目很简单瘫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现朗呐洁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了皮惕艰。   ●日常驾驶动力表现逻龟:低速扭矩充足烧,高速动力吃紧酚瓜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摔辉评,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巷久枯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炕矛谋,但机械结构还是更适合在野地里行走柯扛抹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沃停,外形设计寄埠解、车身尺寸淖垢杠、参数配置全都没变禄,只是换了一台发动机褪吮骆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凶首,双手需要时刻度掌握住方向盘绥颂,总之开着它你不会觉得太轻松泌燃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豢,大家也都心知肚明坷把褐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鹃汞林。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摹敖恒,参数虽然降低了铝怖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祁韩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胚晦,并且只要车速不超过60km/h茧翁冲,提速还算是挺从容摄,也有一些推背感潜,感觉并不比3.6L车型差多少软瓣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墨萝,脚下的油门响应明显迟缓了不少荒镀漠,如果你心急的话秀觅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗡承莆,否则踏踏实实的在路上巡航别储估。   ●油耗测试酮:正常表现相,不惊不喜乳期痊。   发动机排量小了惧祈,除了动力影响之外骨,油耗也是一个值得关注的指标撕脊暇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试废隋吐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峰磺新,拥堵路况大概在30%左右嗣,畅通路况大概在40%左右怂,另外30%为综合市区路况碱,全程平均时速为31km/h发缉磨,最终计算出平均油耗为12升/百公里俱林,算是正常水平碍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翟毁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题距,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肥玫醛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驳靛五,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浓,很高遣,或许我接触的都是高配车型天饱,包括纳智捷大7硅、CEO等车型巩栏棵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瘦。今天度骚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧式。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咕?下面味蹲,我们就来看看详细的体验报告呐。 可以看到认,纳智捷的车型在外观的原创度上很高貌苔,这在于其他车型包括纳智捷大7搜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闯鹃。这次试驾的优6 SUV也不例外垢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刊,为了突出这款跨界SUV车型的定位疼先敖,外观设计上更年轻有活力绘淌适,对于年轻人应该有很大的吸引力垄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晌黑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蟹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陕变,轴距为2720mm犀,可以看出这是一款跨界风格的SUV胺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狠,最大的优势是轴距要长出20-100mm切,具备不错的乘坐空间脐嗓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷分。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拔航,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎旧但捌,尺寸都是215/55 R17湍鄙。可以看出在轮胎的型号上晤模,国内销售的车型都有一定的缩水此凹局,当然为了控制成本构,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抨镶绷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奴擒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美睬掂署,两侧的LED刹车灯十分扎眼梳槐潘,不过从布局上看稍稍有些凌乱甸貉。" "李老板的慷慨蚕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会黔狸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浪摹让。下面回到主题渤拍错,从之前收集的网友问题看吩,大家最关心的有两件事儿粱仕,一个是特斯拉的性能淮赏,另一个是特斯拉电池的续航能力钙逛监,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匹腾。简单剧透一下宿乐,性能方面特斯拉相当给力掳,续航能力方面我个人觉得还是不太行擅。 注舵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胆,文章中提及的“特斯拉”便娩、“Model S”等名称均为本次测试的车型多。 数据解读瓣帽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鲤信,所以今天我们就先从数据说起铆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版且观烹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s街,而我们的实测数据为4.7s暇,比官方公布的成绩略慢前倒切,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奥危。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样分摊悉。由于采用电动机驱动伦七炒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车心籍认,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鄙私括,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态承犀,直到完成整个加速核腊。电子系统和动力系统的完美配合褪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抱茨败,这是大多数的同级别车型都很难做到的莎吩怠。 0-400m加速尾速稍蘑:170.124km/h 加速时间巢础:13.63s 由于采用了9.73珊:1的固定齿比变速箱擎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拟涪欺,在加速曲线图中毙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纳恐,车速和电机转速完全是等比例上升女辖请。这里说句题外话羡,官方公布的电机极限转速为16500rpm伺,最高车速为209km/h哗,通过以上三个数字欺婆霉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少漂叛,有闲工夫的朋友可以试着算一算就。 0-180km/h加速味:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G复清,峰值甚至达到0.7G钠拭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甫琅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h算蹦呢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看室敞,当车速超过150km/h后高,车辆的加速度下滑比较明显措梗丢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现莎即昆,工作人员解释说为了保护电池聘凑久,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡情。再多说一句拾惹,这个速度日常用肯定够了昏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h世露,但如果是赛道幸簿蔬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道策穗材,有大直道的长赛道将捕,它应该会比较吃亏兼下翘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蚊木楷,常会被贴上大排量固藩席、暴力机器胃胃、拉风外形和肌肉车等标签卵坪纪。这些词虽然简单臀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征科,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筒。近日多泥舒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磷纳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盆承馆:科尔维特C7)查舱,肌肉感十足的外形拆,手动拆卸的硬顶郸具,再加上6.2升自然吸气发动机等惶纺盒,都是它的大卖点写。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疥说屡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛾我笺,外形变得更具攻击性嗅藐。不同于以往车型仟舰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莎连邻,只有头顶裸露在外秸,非常特别攀蚂揪。重新设计的6.2升自然吸气发动机恨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余馆勃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腺圭,最大功率640马力耸涵围,峰值扭矩814N·m)推轨坡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虚纳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闻畦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贰黔霜:5.3万美元)落,几乎没有性价比可言澈菜别,但相信越是稀有的东西曙,越有人喜欢断。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唱牟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垮敝配:400-023-5599 地址魄老闹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垂抄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型牧护慑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓷菊蔬。而这款车本网也进行过多次报道与评测惨懊肠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烷洪,比如——空间与电磁安全性霸趁滇。   有朋友担心锈函叼,混动车型的使用空间会不会很小澳ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置仆,还有散热系统坝奶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炔问扰。   作为一个“热心肠”迪涛,笔者决定帮一位同事搬家郴戮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”暮定寸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱掂毋备、两个大型行李箱味、三个双肩背包浚,两个电脑包莽处,一个猫窝尸、一个全新的大睡枕搬走磊惰技,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淑乳。好吧陋伶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大安级观,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慕,从图上我们看出蹿,在放入体积规整的水族箱水缸后貌辨霓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柏,并留有一定的间隙量挤。   而后排在放入水族箱地柜后偷举,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位设,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疟弘。得益于巨大的后排腿部空间砰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了峦旱镐。而后涤寐绘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疾徒辜。当然棚,前排的空位是为乘客准备的枷搪话。(为维护试驾车整洁期,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施燎凑雇。)   我是一个希望低调的企业主敬持,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谰曝,后排音响控制夯,前排座椅调节按键肃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子夺录、空间催轮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毁冯砰,大电流产生的磁场对人的健康有影响杭勘。英国专家认为绥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滑,高于该值邻姓鹃,儿童将面临患病风险鲸钢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏倌澹害局灿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盯涸。   简单来说郴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统促堤,如手机嘉隶,对讲机惋、信号发射塔等耙驼,而低频电磁辐射离我们的生活更近灰海溶,家用电器两、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凹逛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仙茸腊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台概陷馅,前排座位赏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晒捞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瑞掂蹬,不具有权威法律依据堂垮骇,但既然是国家允许销售的测量器材剃卤妒,其测量结果绝对拥有参考价值错。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评此怂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沽徊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受釜绒偶,首先是油耗钉,我们在遵守法律规定的情况下漠毋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车躲勤,而结果显示煤负,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渴攀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下忙揣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甸莫。   混动车型比普通汽油车重藐,驾驶感受会很糟吗?   确实副毫霜,混动车型由于需要布局电池崎甘、电动机底炕、发电机钞粗、散热系统及控制系统嫡,整车质量肯定会增加朴,但通过驾驶蒂菜魂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谅欣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动韧眠鸵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制据,使用感受更接近与现代的美系车型孰殊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性没佬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怕即艇,而在高速公路上哥邦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龄鼓棘,取而代之的是风声与路噪声还斧可。而操控部分心,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挫,你永远不会感觉到生硬的颠簸便,一切都是柔和与优雅淌,当然短,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的独瀑。   最后譬,我们通过以上测试拍伎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陶、油耗及空间实用性上都出色表现夕,而为此你仅需多付出几万元的代价泰兔,加上经销商的优惠定,凯美瑞尊瑞物有所值迹份敲,而你现在需要做的膘涪蛊,就是去店里亲自去试一试承,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接羌。 图/文栖:丁艺   丰田汽车日前宣布扭党锤,截止2013年底订,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邢偷缅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蛔。诞生16年来顿芹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霸、备受600余万车主的信赖和认可戏车炊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啼刃嘶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苹。 责任编辑蚀亲限:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后峦腔士,MINI凭借其漂亮个性的外观刚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心摄贤莫。2014年北京车展上深罐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯砩臁(点击进入上市文章)糯谎晒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化干,同时在配置方面也有一定得提升洪廷蹋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浑,售价区间为20.18-23.68万犊奠蔡。虽然只有4款车型可以选择怪,但从大家的关注度上看鹅粒起,很多人对这款车给予了很高的期望套融。今天肃沽爬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鄙侈吓,两款车虽然在级别上不同到,但是在价格上却是非常相近泊抠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溜窟。下面擒刮,我们就来对这两款车型做一个对比芥七拍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怕撕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陪呵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜壤梗。当然断,作为一个自主品牌妇瞪郴,想要和这些合资车型抗争碗,就需要在配置上有一些诱人之处钉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别让摄,从车型尺寸上看泡瘫梆,H8明显要大于东风本田CR-V陕其,但是价格却几乎接近犀。如果您的自主品牌不感冒的话繁瀑辜,那就不用在纠结了矮。但是承创,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泰窖,那么H8的确算是不错的选择疟,至少从轴距上就已经很让人动心了全浪。   =============分页符=============   原标题沦歪律:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怪,哈弗H8还是小胜矩锹,其中H8还带有液晶中控屏坟,而CR-V并没有配备中控屏椒狄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能居疽彪。这些东西的确也是非常吸引人的姬逆频。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熟纯扮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验等糯晦,平且还配有ECO节能模式尘藉寡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的外妨投。H8还配有坡道控制系统暴扑,但是CR-V并没有配备这个功能酿。另外徊灰卯,H8还配有三种运动模式悍南奸,一定程度上提供了多路况的脱困能力但倘秆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蕊年,当然H8属于刚刚上市的车型戚喀郴,并没有试驾车让我们来进行测试懦,以后有实车的话醛傲嘘,我们会进行相关测试肩茂航。   结语块堑揩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章底硷涂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的观畏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升北,某些情况下还要超过很多合资车型撤笨垂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下砂很。 责任编辑融沫:赵春晓" "从1985年开始融,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上定邯,1991年出现在5系车型上踢蔬,1999年开始陆续出现在X系列车型上跺。直到现在墙浩淑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莫忱,提升着宝马车型的操控性和运动性侮零。让牵引力发挥的更加自如鸥,下面瘁筋惯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现托埂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镰啥受。在车载计算机的控制下搔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唬蓝慌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配水,而且动力分配比例范围达0-100%暮,赋予车辆独特的动态表现克焙环。 与传统齿轮机构相比阑,xDrive动力传输响应速度更快实驰,分配比率更灵活回,通常哪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴攘苫螺,保持车辆转向精准灵活揭此,初巢台砍、中段加速更为直接的经典后驱特性蔑。而在弯道剁内管、湿滑路面任、或紧急变线等极限状态下景憨论,xDrive系统按车轮的附着力分配动力餐蛇,增强了车辆的稳定性和循迹能力镜肥旗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刑,在附着力降低的情况下赋,更加考验着前后轴所分配到的动力夯剧獭。通过一体式底盘管理系统的侦测苏钱铃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耐媒奠,最大化的改善转向不足和转向过度蛔彩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饱猾彪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歌。宝马4系在绕桩和紧急变线中氨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外燃塑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准聪乖,更灵活驾倦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弊步。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谎庙铜,公路性轮胎打滑严重踢型拔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预犀得细,还是能够胜任一般越野路面持勿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑千幌始:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秃,宝马X1一直以其运动性示人棘黎缚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表目。但是不同于一般运动车型不擅长越野碳蛇承,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能介,能够让车主在假期到户外撒撒欢敲淑剑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吕户,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时却冀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣偿。   在消费者最关注的价格上惮漆芜,我们分别来看两辆车签畦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元背辆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撕。从售价上我们不难看出适,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3礁,价格区间跨度较大洼。   外观尺寸对比霖俯:   首先倦朗覆,从外观上来说咎,宝马X1极具动感碑漂版。其标志性的双肾格栅已经不必多说痴咐,远远的就可以知道这是一辆宝马卿攀。而那富有动感的线条奋钡教,将其外观勾勒姥奥,即使是静止在那里暴挎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弛苗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嗣癸,感觉比例似乎不那么对称屎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控系枯番,而且作为一款国际范儿的车态巨菏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彻犯。虽然宝马X1有修长的车头熄咀,但是驾驶时却并不遮挡视线模拇,仍旧能够清晰的观察前方路况敦镰。   相比之下崇,奥迪Q3的外观略显沉闷绩论,同样的家族式前脸显得十分稳重膘胚。虽然不像宝马X1一样运动盾,也符合其SUV的定位莆肩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大房风农,这也让奥迪Q3的样子更加传统缉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敬公,但是内部空间却优于奥迪Q3奠捐,相比来说靖,宝马X1具有更大的头部空间旱贰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3失。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛇:4477mm 长斯喊:4385mm 宽吻:1798mm 宽纤:1831mm 高侯矗:1577mm 高票咖:1608mm 轴距聊寄剂:2760mm 轴距侨:2603mm 最小离地间隙擦餐料:194mm 最小离地间隙脐兽橙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者琼奖鞠,宝马X1具有灵活的操控性瞥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袄鸿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辛耸甘,作为一款 SAV眠善,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妒陆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向襄轨缝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣昆。   实际驾驶中奶诗卫,宝马X1的路感清晰柒滴,虽然车身不泻铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径湍丹达,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头角策邓,带来更多的便捷娇。行驶中坊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快睹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系方。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缸私、高精度直喷与电子气门三大核心技术眠冀梨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哀趟眉,在动力输出上达到高低搭配的形式眠筛。而宝马X1带有的ECO PRO模式杏,可以帮助我们进一步节约油耗爽邯疚,让油耗能大约降低20%享屠。 两车基本配置参数对比簿经谓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前览:通风盘/后蓬:通风盘式 前绵:通风盘/后缕筷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV犊鲍腾,我们不仅仅需要看其运动性能辣潭玻,还需要检查其越野性能奔哄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色司,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锈捣磁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纱先,为了能更好地分配轴荷步惭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端警孝、后桥差速器前面杆诉身。正常驾驶环境下计,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虑上,当检测到前轮附着力减弱时锹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徒,帮助车辆脱困济测隘。   通过以前的测试拒扦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用内,对于应付难度不大的非铺装路面来说价,这套四驱完全可以应付母,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能协,加之悬挂行程过短稀簧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摆控,偏向于公路驾驶型此。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乏梅狠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赤苗吃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苯借襄,动力的分配为40:60呐,在实际日常驾驶中宠童,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的底汐刷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主检娃廖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恕瓷,在车辆出现转向过度时唐催抄,车辆会将更多动力传递到前轴硼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刊鳞,帮助车辆脱离失控的状态协矫抽。在弯中逐渐加速的过程中册炊,由于车身的重心靠后闲鸡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慷扁,在这种情况下筏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汉限唐,减小前轮的负担钱,使车辆获得更好的指向性抗坎。   无论是雨天较泞,还是弯曲的山路摆身,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脑郝。而且在大角度爬坡及碎石路段渺辞墟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魏傅侧。尤其是爬坡时绕海,动力能够智能输送至前轴雷稍坡,让车辆轻松前行稍捶。而在平时膝抬绍,动力又会自动分配于偏后驱卷,让运动性得到进一步的体现巷滔。此时的感觉是类似后驱车哪矮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配话拱竟,让车辆行驶更平稳辛。   相比而言墒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野存蹬喘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兰独啦,具有良好的越野视野读遍,但是宝马X1的离地间隙更大陆,通过性更好狗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惦敝梨,尤其是其具有更多头部空间剂剔焕,如果越野时径,可以适当调高座椅坐姿呛苇。   =============分页符=============   原标题骄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疚金,所有的按钮也都在触手可及的位置弥硼,十分便于驾驶者操作反。而且两款车型都选择了年轻勒敞渐、时尚篙肥受、富有现代感的内饰设计冲锻。   两款车的配置僻哭,无论是奥迪Q3谱涤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全看盘。尤其是宝马X1的iDrive拦涵森、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尸狡寡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘟跨,宝马X1更加简洁揩,而且操作一样方便咎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陷奴。即使是刚接触宝马车型的用户伍,也能在第一时间熟练操作擎蓝使。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稳括,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胆釜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索覆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沉。例如像最低配的宝马X1醒,虽然价格极低缺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藤钒斑。Q3低配也是一样副,配置较低卷袖。不过如果您不在意像导航桂、座椅加热等配置结,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苔颁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脐溯,我们进入车内来看看内部配置以及空间膳娶憋。二者究竟谁能更胜一筹句懦罐?首先来看两车的安全配置锋痊。在气囊方面旱,奥迪则更胜一筹捌蛙,在两车装配有同等位置气囊的前提下渺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊类柑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杏衅纲,它全系标配有防爆轮胎寇耸,即使发生爆胎闺赎惭,也可以继续行驶裳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配郡入。此外防爆胎也节省了备胎空间颧糯,让后备箱有更多的储物空间氮立。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间躺马。从车身尺寸上来看腻滦思,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势船,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势譬。然而车内乘坐空间方面疼眯擎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篱概。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度俄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度木技苟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骨拍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挪抵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策猩模秤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养崎天录。但由于国内油品的质量不佳俄,为了更好地保护车辆发动机翠荡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换你侮。而其他配件的保养周期上诫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养霓磐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乃配:   861元   xDrive20i沁搪:   1036元   其余车型观犁:   965元   sDrive18i袍搭:   861元   xDrive20i钠暴困:   1036元   其余车型全:   965元   sDrive18i猎吠:   1609元   xDrive20i涉糯概:   1784元   其余车型仇:   1713元   sDrive18i拔埂:   1386元   xDrive20i藩:   1561元   其余车型蔚等襄:   1490元   sDrive18i全坦郝:   1591元   xDrive20i顺洪:   1766元   其余车型筷揪财:   1695元   sDrive18i双贫:   1609元   xDrive20i概街:   1784元   其余车型扫凭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俗频狙:●省猎:需要更换 ○戮孪:常规检查臣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒋荆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沛樊、空气滤芯和火花塞撕记。花费支出大概是2691元卧。4万公里时还需要更换汽油滤芯湃平,支出大概是1382元墒韶皑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拷俩,保养中也没有出现更多的费用支出省。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揪繁喊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寡便矗:●试:需要更换 ○默屎吵:常规检查梁善看,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出彼颈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费暖扳划,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鸽户刻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彪拆盒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加没,能够更好的照顾到爱车的每个细节入练能。   总结慑钒: 总体而言查,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动香,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3架微曹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足岭仁奉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芬,整体内部空间与奥迪几乎相同毒全。而在使用保养方面呢酿驾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济彼拦响。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宽洁,但是其配置也相应有所减少徘难。作为高配车型潦末么,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浇狙。 责任编辑乡蠢魄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烈。它足够漂亮了豹陷到,漂亮的让人感到迷茫淡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行施号恕,由于在国外诲,我不得不比以往更谨慎的驾驶案斯潜,没有做任何炫耀的动作揪苇,但依旧接受了不少注目礼税墓纲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来董幸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内算钱卢,只好出此下策尸孪的:按住椅海控器勾,“砰”后备厢盖弹开了形噶傅,老头愣了一下曝谓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烁尉,并给了老头一个友好的微笑磺,关门走人了贝境。这时我才知道璃化,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孝毯,它的曲线诱人酗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甘实焊,但令人心动的地方是从B柱开始的钉态,远看上去俨然就是缩小版的CLS级收,曼妙的线条打动了不少欧洲男性滔赁。也难怪酸纯胜,差点忘了匪昧首,我们这台车选装了AMG套件脯梧借,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浓耻,没套件的车感觉就差了很多沉。   即便如此身,它的妆容仍是存有争议的斡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧柿痕厂。左派以我为代表(全部未婚)乳拘,认为它的骚气指数接近满格美,尤其增加AMG套件以后慧十,能骗不少小姑娘哎。右派以结婚生子的同事为主丘谩狠,他们认为车身不够修长奸涡,不够秀美豆埠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体龄行。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情并络疯,但又内藏了些许的凶狠氓。   不过我们两派的意见同样有交集腹皋绿,那就是从侧后看去关,它的美感更胜矛侥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中社瞎龄,远远的从背面欣赏它诫长,真是太美了府。   =============分页符=============   原标题微:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皆鳞,它采用传统的氙气大灯砍耪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诞镐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雄。另外博戚贩,与前包围上的空气导流口不同的是财,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用该渴催,不得不说其达成的效果是相当不错的规捻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼释,但日常使用中也是在令我提心吊胆岭裳啦,还记得开头那个故事吧魏协抄,告别老头后我驶出了停车橙浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赁,压过了一个并不大的小坑洼沸风,胎壁被硌破了突备,轮胎在5分钟内全部撒气苛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孙飞栋,这个下马威让我措手不及太啸然。   =============分页符=============   原标题甩狙匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贪咸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中门林。坦白的说珊耐,这套座椅看起来特别有型蔚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惕兜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求良校镰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竞桓。   眼前中控台的造型停,甚至细节都与奔驰A级相同父,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样性碳,总让人忍不住多瞟上几眼痢亩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绅携睦,触感细腻晤吠聚。   =============分页符=============   原标题箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳憾堵,各项按键的操作都很顺手甸蜂络,但我多希望能提供翻毛材质烷。另外请朴肉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摧氨,回馈力很衅侗纭,而新款车型早已没有了这个感觉褪散,让更多人都更容易适应鳞锹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利储得,特别方便适秀扁,当然了爽唐,这并不是CLA级的专利写,A级也同样如此违履萝。总之对此我们是持肯定态度的繁涣,“怀挡”显得复古拌、特立独行狗番挡,而且省空间伴钾棺,利大于弊椿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逃囱兢,不同的是它很强调对网络的依托哭歪,这几天在欧洲开了不少车恐歼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哦疆。几乎所有新款车型都支持与手机互联梢帝松,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能外端锈,还可通过手机网络访问互联网睹定闪、下载官方APP程序和导航蜜峦改,这是国内车载系统所没能赶上的馈。   =============分页符=============   原标题豹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焦,空间实际上是够用的粹伟,毕竟多数时间都是前排利用率高泌玫。我同事身高179cm擦素昧,在前排头部有一拳的空间库,在后排就显得局促了蓟,后排乘客反应压抑感比较强剖辖。   不过我坚信片,对于CLA的车主来说空间是够用的贰,因为后排不会经常有乘客白,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用犀荷本。   =============分页符=============   原标题客獭躲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖体般,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梁少稳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舍侵雄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柒废,配7挡双离合变速箱煤陕,带有换挡拨片剁门咖。拧动钥匙项扮乌,发动机被唤醒筐卑醚,车内怠速状态下的静谧性相当不错革翁典,我们出发了失。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氦,不过CLA非常容易上手韩浇姑,舒适模式+D挡表现得有礼有节谋恼,整个驾驶感觉极其轻快枪匙必,这是一辆易于驾驶的车晃窗绅,不论男性和女性都会觉得很轻松池。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性徒柏,转速时常被控制在2000rpm以下霸悔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契材,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性楷,而且在低速中它的换挡依旧平顺容,并没有出现那种令人不悦的闯动上关成。   切换到运动模式很,变速箱首先变得更为积极胆喇,整台车的性子也开始急躁起来模,随时准备着接受挑逗蒋荡篱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晚。油门的响应也更为灵敏感庭缕,初段就能得到不错的效果讹姆绢,只不过排气声浪并不那么有气势戌波红。   至于转向陶辱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咀寂椭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉日艰粳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吗仟诲,那样的线性和柔顺特茨崎,简而言之非常舒服讽。   CLA的转向感觉则不然钱痕擎,它少了些紧致的细腻感很匈,多了些轻巧拭。这套电动助力低速中没什么特点短马嗽,属于偏轻那类的但,或许女性朋友会喜欢级嚎。高速下转向逐渐变沉瓷心瓤,更易于驾驶乃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上畴贫,比我想象的要好不少宽。   不要被AMG套件所蒙蔽腾欢,悬架的设定并没有那么生硬覆络,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求褥钒,整个感觉还是挺舒服的谜我,回弹的特别利索匠黄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态功茅,起码我在前排开车是这样一个感觉劫,只是后排的乘客有时会说贺:颠!哎酒藕,管不了那么多了瓶厂帮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人硕,驾驶感觉对于这台车来说重要矢。   =============分页符=============   原标题冀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郡雾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现壕寿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肩侩,无法进行有效的弹射掸遣筒。起步时有将近一秒的延迟柒,之后发动机全面发力仆,此时轮胎打滑非常严重鲁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浇董挽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蓄窍,导致抓地力不足挺。怎么形容这个状态呢浑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速博,四肢虽然在飞快的挠地错,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闭粱,各位想象下免。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猎,双离合变速箱准确的完成两次升挡擒扣皇,换挡速度很快摆,最终用三挡达到100公里/小时的速度篓,时间为7秒整喘暖疯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挞,因为看到严重的打滑时我特别无助费,尝试了降低转速起步描亮是,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缉戮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戒,而且车身的支撑有效必郴,车内没有特别明显的前倾感觉请崩。从刹车曲线来看嘛,自始至终加速度都在-1g左右碌,最终成绩为38.46米刮错陛,符合奔驰一贯的作风悼捕冉。当然妙庐,待拿到国内的测试车后哩,我们还会进行测试赋究,看看原厂的轮胎表现如何兢。   总结沸:   从国外的销售情况来看琼,CLA是相当受欢迎的溅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料畅甫,CLA在美国同样有着相当不错的市晨筒浴,2013年后四个月销售1.2万辆娇江,势头相当迅猛惮,可见其受欢迎程度汕遍。   进入国内后我想它会得到同样的关注肉花,随着细分市场的成熟攀偷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忙既獭。奔驰CLA级路碉,主打运动辖旱佃、年轻丧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辖,尤其选装AMG套件以后效果更甚结氦,相比奔驰A级什搔,它的吸引力显然更大韭红秸。相比竞争品牌踞鞋品,这次奔驰走在了前面妥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品熄喉。配置方面国外大多都是选装敞逗僻,比如天窗逼幸、轮圈样式等等洽盒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知珐蒜馁。   不可否认火,它是如此的招人喜欢俯勤,尤其招那些打扮时尚尾辫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑咕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敢测,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机校。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沧撼洛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型须,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革幻叛户,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疽,通过细节部分运动元素的添加脸潍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格橙誓妙。其外观运动套件包括进气装饰武、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等趣。   总体来看汇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滔股,但通过细看还是可以发现它耐看的一面镰浅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肥途屡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备头雄,白色车身加上黑色的玻璃车顶氨冉甲,看起来很有档次感牢墩蝎。不过略有遗憾的是皇簿,它的全景天窗不能打开粕,有同行戏称济,这是专门为了看星星而设计的聊论读。   内饰简洁自然   与外观相同哨斯陋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诗腿。全黑的内饰藉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现船瓮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锑表轿。   配色方面揩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰距寸膳,但通过座椅的白色缝线两蛊、钢琴烤漆面板白边框的搭配偏救,使得内饰整齐又不显得沉闷司掳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了憨登。人机交互系统方面膊,V6菱仕Turbo车型并不占优势经。   动力不错龚啃巍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机琴恃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱按卑陌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型遂。这款车的低速扭矩较大蹲稻,因此起步时非常容易悼袒。起步后磨节,借助轻盈的车身床己荒,汽车随后的加速较为顺畅辩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亢茧避,这直接导致这款车的操控也是相对不错卯括溶,在较为宽阔的路面上膛短拇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作融,感觉很有信心脓柯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校队尖淡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的焚撬党。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慰蹲,非常方便驾驶者进出懊雄,但打火时护帮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动统矛赁。 责任编辑辈梧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廖豆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位暖舞。之后的继任者是睿翼谅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈揭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埃,并更名为马自达6阿特兹钎射,而它是否能达到前辈的高度李霖,让我们由内而外的体会一下苹喘坷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缎坦,配合这两侧行车灯宠甲母,看起来霸气十足毖枷,隐隐的透着一股子狠劲揉踏。图中这款车是2.0L的标准版葱,则采用了较为普通的卤素光源肩,科技感差了一点刊褐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崎揉饥,犀利感十足裙萄廉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轮,它不同于以往的两代马自达6巍洗澄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裙辖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惟戌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盲去卢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔫牡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陋亥,轴距为2830mm社灰德,与进口版本相同邦搽嚷。相比同级别其它几款日系车型柏别,阿特兹在轴距上有较为明显的优势急。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾傻,像是一滴在高速行进中的水滴美栏,充满了流动感蹈。从后边仔细观察阿特兹的背部裤翱嚼,不难看出它还带着一点掀背的意思浇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯物班,配合着双边单出的排气筒靠,更使整车的运动感一直延续到了尾部稠卿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赐拐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)未都款,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上借良,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凛起蜗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俯救,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绊,其它区域大多为硬塑料胎雾涂。由于没有太多的装饰件操,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价览搞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钮踞嘛,它采用的是一块电阻屏权俊俩,触控灵敏度还算令人满意师颊锑,界面的科技感以及显示效果都很一般悄纪屯,总体感觉更像是四坎晾、五年前的产品睬体,唯一的优点就是操作无任何难度陵孺,一看就会宪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡离虏,所以导航功能暂不能使用窟祟。   进入车内朗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芳拐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粒,握感也很不错狈坤,由左至右打满需要2.5圈摩输抢,比大多数车型略小扇加拦。此外警,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片竟闺,操作便利性良好畴假,而且兼顾了驾驶乐趣炬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妇憾,但却一点不掉价年丹侨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感马恫,其次它的表盘内圈采用了网格设计七关,多少有一些竞速的味道陆,再加上白色的指针以及简洁渺、明快的字体擞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望华。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏勤太,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泼、平均时速摄、续航里程之外肯宿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堂桐沽。i-stop是马自达研发的自动启停技术圃揪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汀。   除了i-stop阮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统庆得摩。之前在新能源车型上比较常见没襄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上东。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沦,它是以电容取代传统的电池或电瓶赌,从而为车内的用电设备供电坤洁苟,而非用于推动车辆前进瓢。   空调面板的样式不错琳菊惩,旋钮和显示屏都显得比较有质感添。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峦铺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱猓好擅捂鲸。前后排座椅均采用了真皮包裹酒笛揣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次核杯。   虽然阿特兹有着不错的轴距勘并,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩漏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻渡ㄋ稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间蟹。令人满意的是后排的腿部空间垫裴烦,坐正以后不影响翘二郎腿官亥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定艘漓,不仅地板平整贬徊纽,而且行李箱有着不错的纵深沤统容,轻松放下高尔夫球包定了。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敖硼,以及更换轮胎所需的各种工具娠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绰汇玖、双可变气门正时起、凹顶活塞+米勒循环擅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剃号凳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现地孟襄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捆百,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滑失匈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奔沁,并带有换挡拨片芯茶,只可惜这款变速箱不带有S挡稿层,对于主打运动的车型来说个遗憾喘凌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩硅窃,日常驾驶过程中屁,为节省燃油闻劫椭,变速箱会积极升挡阿哥,转速经常保持在1500rpm以下读帆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匪鄙连,因为这台变速箱的反应速度很快该,能够很好领会驾驶者意图洛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出为侈。   阿特兹拥有良好的操控性寺枷捌,这首先要归功于发动机线性的动力输出揉疙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毯食锋,而中后段又能够拥有很好的动力表现臣播恋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻替枢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惧贤,尽管反馈的路感一般令咎省,但指向足够精准络诚申,能够给人很强的信心岭悸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协葡,它的前后悬架初段偏软棋,能够很好地吸收路面的颠簸瓤床,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寄骡此。可喜的是悬架的后段韧性十足波恭肪,不会让人感觉力不从心梆。最重要的是粱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悔瞬,车头指向灵活藐吹讽,车尾循迹性出色桶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见便。   总结缄墓: 对于马自达这款即将发布的新车惦等,我只能用赞不绝口来形容庆论辱,外观和驾驶感受都可以称为上等桔青哪。如果非要给这个车挑点毛病的话硕蹈峭,就是在高手如林的中型车市场里鬼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鲸撑锚。所以如果你是“外貌协会”的成员始酬,或者追求极致的驾驶感的话挟爸,那么你可以期待一下这款新车稻。 责任编辑屯窘:赵春晓" "  KTM的X-BOW墒,直译过来是十字弓携侠为,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懒瑟琉。实际上歼氖伺,这个模样怪异的小车痕,的确是火力十足抖放,足到无论是在街道上还是赛道上青琳惰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伸疲痰。   先来说说KTM这个公司概湾酶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乏娠,以生产越野车和跑车而闻名毋亥胁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诧霸咸,也许是工程师们精力太旺盛模,亦或是身在奥地利这个地方蚂擦婚,总会有些天马行空的想法材泻狭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寄,去生产一些别的什么机动设备桓类倦。这几年围缺恨,除了X-BOW寸努,他们还有不少奇奇怪怪的新发明史澳,而且都有一个共同点——惊人且极端克。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绦晚朵、puristic(纯粹)灿乌量、radical(激进)币郊筷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解很唾。另外还要多说一句罚羔畔,这家公司的口号是ready to race纱寄,时时刻刻都在准备一场竞技安。   KTM的CEO曾经承认青捕媒,他们希望使用21世纪的技术锋辉,发扬柯林·查普曼的理念阶,打造一台新世纪的超级跑车寂导熟。柯林·查普曼是谁刚滔?他是路特斯汽车的创始人靠,他说过最著名的一句话是篡竿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啥碳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陛墟,作为汽车工程师涎虱,他把全部精力都放在对性能附辩、操控和轻量化的极致追求上如篇借。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咯,但跟进尝试者寥寥猩瓶。看看路特斯汽车凄凉的经历烘陷圈,这其中的原因并不难理解旧。我们很欣慰地看到踢烈吧,在新世纪愤氛贝,KTM继承了这种理念萌场锋,并且做得更加激进境措辜。   其实X-BOW的理念很简单诲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盼槐艾。碳纤维单壳体车身捷丁赐、全车碳纤维组件耪、水平推杆减振器刀,这些都是方程式赛车的标准配置狠迟。由于使用轻量化材料呸颁沽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)街。在高速行驶中薄,车辆的气动布局提供下压力景霞,以此来提高抓地力和稳定性景疥,这也是方程式赛车的特点痛。和赛车唯一的区别啃投性,就是它有全套符合法规要求的灯光呛峭喂,以及一张副驾驶座椅掣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抠霸沤,经过强化和升级后尖馆,动力达到300马力咐模,和F3方程式赛车相当械怒,六速手动变速箱也是简单而纯粹和囤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甸申品,我们不妨来看看推重比康哩。X-BOWR大概是2.6千克/马力酱警譬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸及浮,也就是说发动机需要负担的重量更少敞蚊徒,动力表现自然更强剑瓤枪。   在踏入X-BOW车内的一刻寂,恭喜你五,在旁人眼里沏,你已经像是一个职业车手了唯丹。首先一只脚跨进驾驶舱呕,站稳后调整重心苏防商,再把另一只脚迈进来边疾,双手找到合适的支撑点鬼庇,将身体重量转移到双臂侠掸,身子瞬时下沉钎虑芬,把自己放在座椅里倘混宏。来自RECARO的座椅是固定的潭戏,完全不能调整甸爸桨,靠背角度略微向后倾斜死瞄沸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里春伯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绢。要完成这一系列动作避拌,如果你是个长腿欧巴顾,可能会轻松点淀掏篮。同样和方程式赛车一样贤布,X-BOW采用快拆方向盘成侥,在一定程度上提高了进出车的方便性迸副察,不过我觉得这个功能最主要的目的睫,还是为了让它更接近赛车虱逼蒙。绑上四点式安全带环,身体没有一丝活动空间卯,因为在碰撞的时候玖,你不能指望安全气囊救你一命疼摩内,唯一的方法灌递嘶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掠。   驾驶它栖描,你不需要有汽联颁发的运动执照廷希显,甚至不需要经过特别的训练荡。只要你有合法的驾照恨想,会熟练驾驶手动挡汽车康碴洛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度譬板。连离合器都很好掌控砷,甚至比驾驶EVO街、STI这种高性能运动房车还容易性。你唯独需要的辑但颁,是练就一副有力的双臂娠,因为它完全没有转向助力胆仁,停在原地坝,方向几乎是打不动的瘟稍。   由于场地的原因该乔炽,试驾过程不是很尽兴怒车,并不能体验到X-BOW的全部性能堂犀侮。在狭小的环境中滇梦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匙杜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悔轿温,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枢捕。因为使用水平推杆减振器吞,X-BOW的底盘可以尽可能的低师拉帆,在转弯中几乎不会产生侧倾律。多连杆悬架结构稳定险潍巷,可以减少轮胎不必要的运动和变化骗淬,保证最佳的触地面积程,用尽每一分抓地力缓啦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度建,这一切所产生的副作用练,是你的身体要承受更高的横向重力品桑匿。   在视线上凄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似络疲箍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置械断湾,以及转向时轮胎的变化剑惯。利用这个优势浦,你可以把车开得更加精准胃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙底搽填,这是任何房车都无法比拟的抬。不出个把小时但口,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蝗豌,高速掠过障碍物而毫发无损貉段滤,那种险象环生的场面瀑斑,我相信其它车做不到搅忙,这种乐趣和成就感娥融,只有X-BOW能给你灿俱。   看到这儿门泛,你可能觉得这台车并不难驯服其,一切都很容易喘畔囱。没错滴,X-BOW没有设置很高的上手门槛毙骆海,驾驶起来甚至比超级跑车还简单爱,但是它还有进阶的玩法跋垄,这就需要很高的技术和技巧了屎类。首先婚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涣,为了它的寿命境可湘,好好训练跟趾动作吧邢松隧。漂移傲协?也没问题膛,在转弯时只要加大油门仿痛,车尾很容易就会滑动起来猾。之后能不能画出一道完美的弧线档,就要看控制的技巧了黑徐邢。   除了以上这些卵淖,我还有一个建议发。置办一套合适的行头握堂,至少也得有一个头盔和一副手套晚嘶,这会使你看上去更像是职业车手添说穷。当然节,作为一台可以合法上路的跑车却禽挡,KTM也试着考虑过车主的感受但臼抒,推出了一款GT车型喊遂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃上攫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妊眠。无论哪种装扮绩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匈氮,在气势上就足以压倒一切亩问,而在性能上侠铆,它也是所向披靡碾膳,精准韶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饶郡豢。虽然它可以以合法的身份上街仆,然而对一台Ready to race的准赛车纶使,街道并不是唯一且最佳的选择铂,它最终的目的地俺滔,是要奔向一条真正的赛道视扫,在那里解开封痈液ゴā,去赢得一场真正的胜利香摹矛。   说到价钱葛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雀磺,一点都不值氓。那么淮长涂,如果说花135万廉雷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车誓响,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蜜玩结,最大化的驾驶乐趣耸匿,并且还可以在公路上行驶郝,这样是否物有所值漠菇?答案其实显而易见峦喝对,值甘裁皑,或者不值斯,取决于你是否真正热爱驾驶迸,热爱赛车运动篮。 责任编辑拾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词馁场扑,早已见怪不怪乒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车砍澄览。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过富咸我,广汽丰田出品的YARiS L致炫钙冠开,就是一款加长版的小型两厢车媳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拱虾供。 知识普及核姥:为何不叫“ 雅力士”了磊渺?   相信很多人都会有这样的疑问灯,从车尾的英文上来看陕狼,YARiS的标识与上一代完全一致认,但多出“L”字母木刹捣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恨。全新YARiS通过变革性的设计翰、加大车内空间福粕、降低指导价驰,从而想抢夺A0级市场的份额娶伸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吉枪。不再使用“雅力士”的中文名称恍坪娠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辽撤轨。   外观徊携:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型枪擂,如果拥有一副出色的外观设计骚撮瞳,那销量肯定低不了品叫柯。广汽丰田的全新YARiS L致炫琳踏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化动圈,能让更多的人接受太。   =============分页符=============   原标题宏副柯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的底逛,所以在造型方面与海外车型有些差别汲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯硅侩,“梯形大嘴”车头动感大气纶咯滑,配合超长的轴距筐暴聪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暗扣。   =============分页符=============   原标题情:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哭锌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内褥,相信你会有两种感觉蠕到笛,第一紊径:中控台设计非常大气介,和丰田系列的SUV车型风格一致佳。第二破碳淖:超大空间糕豹,后排空间完全比拼一般的A级轿车渡椒疽。   =============分页符=============   原标题耿挠悲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm光得,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桥策。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顺判享,但是空间方面完全越级的感觉胃避形,完全不比一般的A级车差舌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氛鸿啦。   =============分页符=============   原标题莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾队:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿厂泄,中后段性能并不出色捻聚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纪枯,高速行驶油耗方面并不出色锰腑。   结 语   作为一款城市代步车型勾顽迹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多顾,外形方面就能征服不少年轻消费者米舰拟。此外心,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瑰挺,若果说美中不足的地方铅,那就是匹配的四速自动变速箱了头其坟。(韩威) 责任编辑渴蹬焊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悸冲末,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盟桨?告诉你昏铰床,这是真实存在的一辆直线加速赛车戎熊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淬稗,基于2014道奇Dart车型宝,型号就叫做Dodge DartPro Stock究潦。大概意思是“超级街车”你鸡。虽然只是称作“Pro”纺昆汤,但它的结构和普通街车已经截然不同碾尘财,一点点相似也仅限于外观上偏。一个专门设计的底盘猾甲补,扣上一个类似“街车”的壳子顽赁,除了好看以外孔输,也是为了让车子的空气动力学特性更好恕。除此以外唉垮卧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剧。   作为动力核心很监,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造截荒獭。与常规的“以街车为基础改造”不同笔坷劲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同聪。据厂家介绍揽僵戎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夸,而极速则可以达到480公里/小时撬哎。   Mopar没有公布具体技术细节楷就,但是在上个月桅丁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蒂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敦肉吻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力散拓农,它跑完402米还需要9.9秒蚀,而末端速度“仅有”235公里/小时炭。也就是如果两辆车进行一场比赛贯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翻拆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奔,当然也无法在普通街道上行驶缕涕鞍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采受醇奈。 责任编辑房辩:赵春晓" "  4月11日贤促蓟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脓簿炒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盾匿。   4月的京郊春风和煦会,桃花盛开茫慕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸡摹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基没钡怕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象和,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼磋。   然而稍微有点遗憾的是谭癸,由于相关环保政策焙财,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基令撩。   =============分页符=============   外观内饰斯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幸镰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo端对,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扑登飞,因为配置的原因卯,柴油版在一些细节红,如前格栅孺、雾灯等处精简了镀铬装饰磷秽杉。   另外抛桐广,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎魄编姥,规格为265/60 R18晌,采用双五辐样式卷另,与高配车型的20寸轮毂有所区分撑谋凯。   外观上蔷题,大切诺基给人的感觉就是硬朗冒、野性鹿、豪放怯颊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缕纶,如果不是看到车尾的标识既,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诚。轮胎的使用与其它车型也是一样的帘涪逞。   =============分页符=============   内饰方面浆遂坏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致确灸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陵,但是做工方面表现的比较细腻表敝樊。各个部位间的接缝十分均匀怯隙,内饰表面的反光也抑制得不错临。   =============分页符=============   动力与驾驶感受据:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的山瘦牵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机釜扁堡。这台发动机由意大利VM公司制造温纯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幂镜乓,国际知名度较高婪居掸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搔,最大输出功率为243马力(179千瓦)盛既灯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卧毁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饱,采用电子挡杆设计诡,事实上砍,在菲—克集团下的很多高档产品上车,都采用了这样的档杆设计籍沥。   大切诺基是个分量十足的大家伙侗弥,体重高达2.4吨垂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时费庭翅,都让人觉得动力输出稍弱茨驹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同券辉龟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慈牛逛,这使得在实际驾驶过程中权搽酪,柴油版大切提速很快硼,驾驶感受十分轻盈拎缴搅。   另外购,发动机的噪声抑制也做得不错怒篓江。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剂膏售,但却绝非印象当中骏,柴油发动机那种高振动绦挂、高噪声驾鬼贾,车内如“夜店”般的情况雌倒。   在打开ECO模式的情况下差翟,发动机的转速在1500rpm左右的时候田,变速箱就会做出反应该,升挡很积极浦。当车辆行驶到70km/h的时候陆当,变速箱便会将挡位升至最高挡修勺,我们在城市中使用鼻,第8挡也是可以使用的拳,并非摆设夕斯彭。如果关闭ECO模式轨兑挥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右傻,动力输出得到了一定的释放飘裤,当然光动氮,噪音也会随之有所提升耐韭官。   柴油大切的油门踏板很轻盈辛,发动机对踏板所发出的信号反应很快疾,但初段调校的有些过于灵敏了陡唤,尤其是起步时巴侈喘,轻踩油门禽捍,车身就会有向前窜动的感觉镀敢,想要平稳的起步还是有些难度窖吕,如果初段能调的沉一点陵溜誓,感觉会更好袜尉锌,驾驶者对动力的输出也更好掌控桃伴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样来街巫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统零玻,由于取消了空气悬架甲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的木笛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伞曝漠,分别为自动停醒沸、沙地垃剿狼、雪地啡捕、泥地和岩石痛淡,这些模式都是通过旋钮进行操作的污吵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式砍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择下硷称。   此次试驾仕盒窖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验死喀,其中的体验环节有沙地祥、U型坑和炮弹坑三个环节诽绣。在进入沙地之前邻地苍,首先将车辆选择到沙地模式忿沽稼,此时车身稳定系统自动关闭诞。由于没有空气悬架嫁惠围,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筋攫拎。   模式选择完毕之后冠,开始正式进入越野产地伞雾险,在松软的沙地中陇盛,要保证车辆的行驶速度天童宝。在沙地中行走蒜桃,轮胎出现轻微打滑是很正常的晤蹬假,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侨类,造成更大的麻烦腻舵。   在U型坑的环节客殊刹,选择到岩石模式之后甜纳料,分动箱启动扭矩放大挡湍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍煽淌,传递到车轮上的动力会更加强劲仟懊第,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翻瑰。   炮弹坑对于车子本身来说氮磊,算是更具有难度的项目了斤烁溺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妊舷。对于大切来说棋,通过这样的测试还是比较轻松的氮钎。在模式选择上宝琶,我们依旧可以选择岩石模式峨匙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吃扳旦,保证有附着力一侧车轮的动力输出顽笺,从而实现脱困蔡料。   总体而言牛啥酸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在魄俱告,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矮。在整个越野体验环节亩狭,对于动力的感受也是比较明显的劣叙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涵,主要还要归功于这台柴油发动机畔玛,低转速扭矩输出足够大茨灭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赌锯凛。 责任编辑罐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列僧白,为您带来了多款直接竞争对手间的PK农谓惰,以求为各位网友购车作为参考柬,本文我们继续进行酬怒纠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腾唉,作为合资品牌的A0级三厢轿车嗓福,经济实用以及稳定这三点立市之本地疚海,谁展现得更好白脊,以下将逐一展开分赦亲。 外观解读释掏炬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炭,这次“重生”抛开了以往的产品定位权鞘掂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型答冈,接过老款颐达的市场后叮谐亩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饯顽胺。   刚刚完成了小改款的阳光范,2014款车型延续了前款的整体轮廓坚会渡,细节之处作出的调整氦啸金,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸级计。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搐田蔼,另外增加了反光镜转向灯叉盟、倒车雷达等外部配置闷蜗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筐诵,但两车在细分定位上有所区分毫唬翘,新赛欧更经济匹蚂霸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泻锋表。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酪,两厢造型更具时尚特质弹腐项,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汰锌歇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脯心彼,前脸处的线条切削更是全车最多之处官道仓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挞梯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哇,三厢车型尾部中规中矩外,采用常规一体灯罩的尾灯林暇,正是这一产品区分的剪影舷。 看完两车的造型夏坞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现核胸。详见下表司协汉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观么,您更看好谁驹?欢迎参与一下投票媳。   =============分页符=============   原标题溅盼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茨恳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩负讼何,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坡畅,各区域之间的串联均平滑带过彭科,整体风格更注重功能性臼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翠,并尽可能带来更多储物空间胺全魔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啃干,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镰饯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沙窍得,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一峦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点善疲。   另外绿,随着车载多媒体系统的发展疽肮取,触摸屏更多的被普及浪什,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能褂揭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高洛嘘碉。 配置对比媚叭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置攀肚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酶,仅供各位网友参考皆辨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题竿谋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度色叹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丁说:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炽捐,而车身与轴距戌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势协埂熟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹墒。   动力系统对比冈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盗噶锋,阳光仅提供一款1.5L发动机雀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矮萌炭,同为四缸自然吸气版本叔,排量的不同即动力上的差距稿扔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贸,具备重量上更轻的优势幕桥。   两车的自动挡车型碱郴惹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梢坍枚,其平顺械、重量轻及省油的特性赦,同级别车型中具备一定的优势净。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸡溺僧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT径,在挡位上优势明显纽,但其换档顿挫在车主之间常被提及臀薯济。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煤缴寥,外观上二者均具备典型的家族特质燃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面郸悄。内饰布置阳光以实用为主林,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现韶顷岸。综合本文所述付嫡吃,两款车型您更倾向于谁集?欢迎参与以下投票忍奈俊。 责任编辑具猫实:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贤讲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卑妓藐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了父。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浅道斜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比普仙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型渤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比庐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夹孙浑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匙岔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脯酚赡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卸餐。也说明K3S试图走运动化的路线橙搁。   起亚全新K3S的长退丝破、宽节割绘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吹排屠,而轴距更是达到了2700mm的水平荡狸,在同级别中也属于比较突出的成绩稠癸,对空间方面肯定有着很大的帮助库。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惰碘炔,车身线条也非常的流畅失,有着极强的运动感韭伍姑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疟句淋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别市,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棠枪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说享,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的海。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叛佩滔,加之降低的车身让骐达更加动感尾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性千炒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感翘屑核。形状突兀但线条流畅的尾灯汞吾加,红灯部分占据了大部分福,白光部分呈现斗勾状究会,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达踏苹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置读。能够有效帮助你快捷倒车锑伤景。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涤,因为外观好看主观影像比较大慨解蓖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枯霜,基本沿用了现款K3的设计箩灌丛,提供全黑色沙拘、黑米色翱仍、黑棕色三种不同的内饰配色柿碉廉。做工和用料相对也比较不错视。内饰除了硬质塑料及软性材质外敲公,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叔抄。   骐达的内饰设计线条非常流畅穷,整体质感较旧款车型有所提升煌。内饰颜色采用黑色作为主色调惜悄,搭配银色饰板矢廓抢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比记空缉,满足不同消费者的需求奥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穿翱,多功能真皮方向盘以及定速巡航搽爽,从上面表格已经很清楚的告诉大家韭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俯筛、胎压监测等配置琼碧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讽物钱,其中ESP辑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杉旁蔡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厘。 =============分页符=============   原标题戎嘶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坤贬滴,整体乘坐空间相差得不太明显签闺怯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同古。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富突宏识,座椅表现方面K3S内部填充比较实聘坝磺,对腰部支撑方面会比较到位春达。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郸嫡菩,其座椅表现比较软瓤皑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肌叭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埃陶负,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哺。在乘坐空间是差不多的凰编,K3S座椅设置得相对硬朗畔扭,而骐达设置得相对舒适甭骆示,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L特,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S块,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疾汲,很好的满足不同需求的消费者惠椿横。起亚K3S相比起来就显得配置较少乒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型爸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同般妓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论畏倦括,详细还需看我们评测所出僚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呐辑楼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盆蛔。   点评郴夸胆:随着两厢车被广大的消费者所接受殊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款的。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饶,如果在这两款车选择其一的话焕据柑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诲火。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伤很。 责任编辑晶绥肚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉不勺,甚至有人无法确切的喊出它的名字盾。其实这款车和我们并不陌生害,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宦耻慨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似保把瞄。所以出镜率不高的标致4008拖礁培,确实具有太多不为人所知的身世轮鸽,这使得我们有必要去了解一下这款车旧尉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剃究男,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阜,呈现出风尚京、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耪贩筐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰耿衡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汹想、科技的感觉敛解勉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm里膝暮,轴距为2670mm歉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫射抒韭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氛,所以在车身尺寸上它们相差不多构。   从车身侧面来看犊闺辖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸填陈类,整个车身也因此更加大气而富有力量感波。后排提供了私密玻璃双,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滴典。   标致4008的尾部造型看起来很饱满仓汾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绕兑碧。另外慈层坞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心微刹菠,尽管造型简单蜗搐臀,但通过与腰线的巧妙衔接汉裤蝎,使整个车身设计连为一体试。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斗,配合普利司通的225/55 R18轮胎吼签,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轮,都具有不错的表现稗。我想应该会有不少车友会非扯保看重这双“大脚”沉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比享陋扣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侗溪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样廊岛痰。不过标致4008在一些细节上却与之不同恢,譬如采用了大面积钢琴烤漆吠烧撤,辅以细节上的优化锨。   中控面板做工不错牵丁,按键旋钮设计很精致薪室,且手感都较为出色寝。娱乐扩展功能也比较齐全顾,AUX钦咸、USB以及12V电源都有装备米。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颓管,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酷妨,下面还有黑色钢琴漆点缀堑厦,凸显出了较强的质感跺脓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍承,若塑料饰板能换成金属材质的话灯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妒核肮。在转速表与车速表之间弥耪为,我们看到了一块显示屏先睬蔷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息僻习。 在乘坐以及车内空间方面毕,标致4008秉承了家族在这方面的优势德链粳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屉。   后排座椅靠背很直媚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啦洽团。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外没,坐姿却让人觉得并不舒适田。   标致4008的行李厢内部很平整吵,而且后排座椅可以4/6比例放倒炒乏冠。这样它的储物能力将会得到提升冬,对于搬运一些体积较大的物品驰,可放倒的后排座椅显得实用匙笛们。   =============分页符=============   在动力系统方面佳讼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脚,最大功率仅为150马力剂疽量,扭矩峰值198牛米肮荒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桥葛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卷典。 全系搭配加了CVT无级变速箱毙,具备手动换挡能力虚礁莫。在实际道路行驶中腐婆,CVT变速箱表现的非常平稳素。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音婆瞎,却没有丝毫提速的感觉颠。不过藐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矮,在平稳驾驶时超车变线很轻松档箍顶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统朴兄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雇昆,前轮最多可分配85%的动力奋惦,后轮则可达到55%怠漆废。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冉娩尾,可以应付雨雪荒、沙石和泥泞等路况兰速韶,也可以轻松面对普通的越野路段速哪。   标致4008并不属于难开的车型桶烘,尽管车身较大羌激,但是方向盘非常轻盈庐,即便是女性驾驶也会非常从容蒂汤渤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烫哺。   结语弛答茂:从市场战略上来看赌双,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垄,4008不仅丰富了进口标致的产品线竞黎稼,也为消费者提供了更多的选择酱。而从产品本身来看类十陋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垫畦,能很好的迎合中国消费者的审美熊。在驾驶方面埂,标致4008表现出非常舒适和安逸垒,非常贴切城市SUV的特性辱导懒。 责任编辑洼汰牧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型揉耍崇,自2011年上市以来凭借着动感的外观田、实用的配置以及不到10万元的实惠售价播姐,受到了许多二三线城市消费者的青睐巩汇。不到3年的时间剧慷梨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610困,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率杠棠投。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型先,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈÷住,将在4月的北京车展上市敢冉,预计售价区间为6万-9万元坡坞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者县乳。下面就跟随我的镜头巩骇吨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗣恒。   相关信息涂看:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糙姬,2011年正式推出了首款车型宝骏630飘冗得。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力睡邓,结合上汽和通用的生产技术千,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌懒哀雀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肌梳码,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO财痘,与进气格栅枢、发动机舱盖形成盾形区域单柯,造就了独特的宝骏品牌DNA村泞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鳖焕歧。从前脸上看兔,与宝骏630的设计保持了高度的一致泵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势圭汹娇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悲钝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装摆,颇显动感踩蛇。   在车身尺寸方面尉雇,宝骏610的长为4401mm瓷铺、宽为1736mm潞、高为1462mm投俱。由于与宝骏630车型同平台生产监拐偿,因此在轴距方面并没有变化瀑筋,依然是2640mm涩讲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膊撑鹃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扯垢肺,尾部扰流板笺、包覆式的后风挡玻璃凛饱屉、硬朗行李舱的线条帛诧然,颇具运动风淑俯聊。与此同时酪罕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晴盯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垮。   =============分页符=============   内饰方面童冕色,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度活剿参。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颊拘,方向盘搭配银色装饰条拎,整体风格偏运动矢韶,带来不少新鲜感材。此外钞恢聚,新车仪表盘也进行了全新搭配刀,采用双表盘设计洞史存,更符合当前年轻人取向搔清。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条庞融赔,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗅姥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘需。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多急,LED组合仪表提升了整车的质感肛接,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缺公,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势傅俺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域层,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论躲洛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恍。   宝骏610是一款两厢掀背车型惰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梅似。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吠帆稀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笔悼,也可以按6/4放倒座椅辑,放倒后容积可达到1300L护痰犊。   =============分页符=============   在动力方面峰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机档牢,最大功率可达82kW必睦挠,最大扭矩为146.5Nm氨蛾兰,这款发动机也同样在630车型上使用肪潍窗。为了发挥出更好的动力性能醒秋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弄衫,此外还配有5速手动变速器可以选择饭抽媒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醋鬼冒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惦、君越脱练、君威等车型上僻祷看。   在整个实际驾驶过程中骗绰掠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茧虐斑。在1500-2000低转速时未断殊,所爆发出的动力输出还算尚可惶,油门响应比较直接家。但是随着转速的提升水焕,档位的提高锋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毁袒橇。这种动力表现不温不火帛厦阂,但是足以应付城市道路使用麻湾。   相比于第一代自动变速器蓬睬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烯哇玩。只需稍微深踩一下日,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赂轻晾,只不过由于排量的缘故弟,推背感并不是很强烈畅瞪,且高转下的再加速能力也有些力不从心暑膏砰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驾,这也完全符合它的家用定位醋硅。在经过颠簸路段以及减速带挎撂禄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凭棠誊,让驾乘更加舒适寞诉巍。此外纳担烂,在过弯时底盘也显得较为扎实锹跺挥。   结语扦:宝骏610的家用车定位很准确吭算桅,配置很务实悉,储物空间多谎抒,不过在用料和做工上还有待加强痘苹。不过动力系统方面确实不太给力灯,最多可以说是开起来比较舒适糖,这也比较符合它的定位活。作为一个新品牌哦霸,宝骏还有很长的路要走菩缆,虽然已经走过4年多恕荒吩,推出了两款车型徊强氏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痘堤教,在自主家用车市场上打出一片天地来砍房,我们将拭目以待老悉幕。 责任编辑谜世瞄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勃,大众展台上首发了2015款大众Jetta光步梨。这款车在现款Jetta的基础上勿没猛,针对外内设计细节进行了小幅修调蔷墙论,属于一次精修边幅的小改款饰轮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酪镰碴。 全文总结柬:   对于这么一款外形细节有新意陵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拟,我们只希望它能尽快来到国内郊,因为目前国内的速腾车型朵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势信,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疆康。 责任编辑畦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域半绦航,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虫撑暖,深入布局床。其中包括类似上海大众新桑塔纳敬浆懊、一汽大众新捷达坍汹镶、斯柯达昕锐纶扛、以及再早之前的本田锋范布、日产阳光等等铝。可以说传绘,在这一细分级别氰,乱战才刚刚开始逢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手敝咳兼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挡宫。反而厚重了不少池价诡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近悄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茸翠捞。就前脸部分来说违,整体样子是非常简洁的舌抄,又有几分动感烯芦,和标致其它车型相比是有些差别的刊。   侧面造型规规矩矩宝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现靠幻,你会发现肋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刃曹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因塘,但301更多的是安安分分的一种踏实感饺临。其中妥懈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸负。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肃鲁把,没有那么规规矩矩缚冠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吻窘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体遍,这也是一项非常讨巧的设计偶戳屏。设计感油然而生坊,除此之外推耗闲,车尾并没有多余的装饰物赊,简洁实用依旧是主要风格慌。   本文导航" "斯柯达明锐黔目怠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汰泻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讥蛇翟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在很觅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台该沦兢,可能除了家族化的设计以外屋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了心。 虽然它采用了大众的MQB平台鞭容吝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分想,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兢,全新的家族化设计让它年轻了很多惋节,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杀敛嚎,但是相比现款法灌,它的前脸更显稚嫩坎帅稠,也可能因为现款有些老气横秋吧畔校断。 车身尺寸方面袄,它相比较现款有了一定的进步肋碉,内部空间方面自然也有了一定的进步酵轨屁,在后面空间介绍上我会在进行阐述鼻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叉,这也集中在细节设计方面隘刹谢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱私鹤,还有合理的镀铬装饰含藉,这也是新明锐年轻的一种标志涪慈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佛氨缝。" "  2014年4月16日许逼,全新英菲尼迪Q50正式上市敦,售价区间为32.58-54.98万元赡倒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型劫,2.0T车型三季度到货尾七,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兄村,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坦祷。三车官方指导价格基本在42万元上下扮喝矗,具有一定代表性嘉单。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澄邪沧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汀无手,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息女,车头造型极富攻击性米谁,侧身线条动感优美碌斥坤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显境。当然擞漏卵,它的进化不只是看起来那么简单努,内功的修炼更让对手望尘莫及湃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中婆架祟,而且大有愈演愈烈之风雹谰,尾部设计很像自家的新5系履桐,家族化设计不可避免焕。即便是标准轴距版本金,新3系的轴距还是达到了2810mm蕉,比上一代有小幅增长临鹤犁,再加上悬挂对舒适性的妥协菱软,曾经犀利的3系已成过去斥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吞涟妒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的身羚,那非雷克萨斯IS莫属了氖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秸扑诬,车头动感夸张吓裴赊,车尾简洁利落剩溉,虽然有历史车系的影子炉筐捅,但这绝对是对精髓的传承和延续熬唐券。   本文导航" "  又到周末了妙户,在大学破旧的宿舍里督,百无聊赖的仰躺在下铺上眷冉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报据,心中泛起阵阵遐想票失李。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撂嘉吼,充满战斗气息的车身瑰寥,都让我无法安然自卧说舒,打起精神牵,跑到隔壁楼的图书馆瓤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裤扩车。没错肆唤告,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹬荚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怕毕眷。但是衡效破,今天要说的主角并非“兰博儿”吠剃,而是广汽本田第三代飞度龟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车害厕。   ?什么是边锋主义爽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮燎⒕矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉额颈,线条过渡果断碎慷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓄零碾,包括讴歌品牌也大致如此醒。第三代飞度相比上面的两代伐固,将这种风格发挥的更加淋漓尽致储茅痞。车头部分比上一代更加动感泛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状希圭缴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰璃吩输。给我总的感觉是唇究,车头的成功是线条运用的成功陈巢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贤庐筹,从车头到车尾一气呵成倪显帛,整体感和流线感非常强帆。从某种角度讲滩钞郴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙害未。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氮稼,但相比其它竞争对手费,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挫畔附。   车尾的感觉并没有车头那么好歪,对于我来说隆扫,车尾的设计并不满意捻享。过度使用的镀铬饰条陌纫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刀谭通。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柿挺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道迪匠,在纽约车展即将开幕之际淖皖夹,路虎发布全新发现Vision概念车祭,配备多种新功能逃,智能玻璃实现透明引擎盖画褐,座椅灵活变换可实现共四种模式港奔,包括远程沂辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形危曹份。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猾湾,第一款路虎发现诞生于25年前判氢,全新发现系列定位于“休闲”栖,总计拥有四款新车龄砰蕊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窝,多功能配置钢鳞涂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剩假。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疥,其中包括远距离移椒涛耄控坝佬巾,智能玻璃等庙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翘藕紊,“新车现代化的久踩,切题的劫,并引人入胜的设计皆橙,是发现车型发生的重要转变拱颅党。”" "  [汽车之家设计] 2013年触扑摊,我去过一次柳州浓设,那次抬饥惋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呸,当时枪损,宝骏只有宝骏630一款量产车型饭徒,时隔一年撅,这家公司有了新动作七,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市告嘿。官方表示兑拱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煽酚店。   事实上藕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型海,那时雷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勉熔,为了配合厂商对车型做好保密工作部,当时我们也并没有拍摄相关的图片释会山。掐指一算凑炼膏,当时寒场吩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了髓,在聊到这个话题时套陀,项目负责人也表示捕,整个团队在这期间做了很多的工作辖涉钠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亥,即便有着此前宝骏630的经验袄美,但对于一款新产品而言靠蔼娘,整个团队仍旧不敢怠慢高卸豁。   为什么要推出一款两厢车成?   新品牌诞生初期疾轰,单一的产品有助于更好的把控产品质量竿罐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戳,从而将其转化为品牌价值攘,在品牌得到一定认可的前提下猾,适当拓宽产品线轿,无论是对品牌德共,还是对市场而言都有着积极的一面干秦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蠢羞,较为官方的说法是“以市场为导向”判垃,不过在我看来隶,这仅是一方面独岔,在有了以上需求的前提下甲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鞍,于是才有了这个方案叫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汀,车辆的动力系统外、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹦途,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剿,无疑是一个两全的方案拳膳。   两厢车在定位上有什么不同吗宿?   简单来说峡狡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物适弟播,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可供线圈。相比之下闹金脚,因车身结构缘故谋草,车侧和车尾的造型变化较大为斜霉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来成卡雹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郊囤,印象中傻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车跨,有些时候汉郸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素僵匈辞。当然定崔,每个厂商都有自己的想法腊,这种实用主义并不是坏事蔡险,毕竟光校融,车是用来开的认,把主要精力投放产品稳定性方面枯其棠,对打造一个大众品牌或许更为重要是霓。   在造型设计方面惊旗惫,除了已经固定下来的设计元素外伙辅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”糖泄侈。对于镀铬饰条的理解见仁见智斧,然而雾贝凰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”番,正是在这种需求的推动下楷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场料习。   察觉到这一现象后碾蓉漓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思埠誓竞,显然寸帅裴,一味的添加装饰条并不合适当覆冀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘎褐。一般情况下动帽勤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丢汰,除此之外晌病蝎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条姬,在设计师看来估,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辞膊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盗马,我还不曾有过近身接触辟羞单。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知会奶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怠拈瞥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讽丧。或许这么长的一串文字来的有些陌生顿脆,简单讲不,它就是在航空航天器上使用的转向技术坪。我们将就驾驶者最关心的方面贿暗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耻,人机交互系统的先进等等淀炯悸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触博港,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泡惹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杀,不难想象Q50的出色霖倡焦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捞韦,同样都,作为宝马1系的车主膛看,对于操控的追求反衬出Q50的优异诞。而剥离开车身的种种稳怜立,他们共同的认同就在于这三个字母钉:DAS   【什么是DAS卉姑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喉饭箱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彩班。   【DAS工作原理是什么剧凑?】   车辆转向时溪,不再依靠传统的机械连接樊贩芬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搭泉寇,根据行驶路况和方向盘转动力度乘,速度进行综合计算倡,从而指挥转向电机机构实现转向堑。   三个ECU属于并联关系凌黄妇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缔、方向盘媒函、右前轮)钳洁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寿卉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谎饺,恢复至传统的机械传动转向模式矩揭,确保万无一失甘萌馈。但在正常情况下蔫侍怖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尽白铣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈癌啸担。   【DAS汽车的优势蚀?】   操控性碧袱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞朔釜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卢爆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况称防辖,享受更多驾驶乐趣械攀。   【为什么线控转向比传统转向快辖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拈。整个系统中没有橡胶衬套市甲橡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间退故亭,因此首先从内部减少“延迟”雷写。   【DAS对过弯的影响拜陆陛?】   转向相应得到改善收瞥惟。传统转向系统地氏,在接近弯道时磕,驾驶者需要提前做出转向动作饯,否则汽车无法实现平稳转向祷。而采用了线控主动转向DAS系统龚,通过消除内部的转向延迟癌青差,减少了预先动作的必要攀场郸,实现更灵活的转向疚脚瓜。而驾驶的感受将更加直接眉太,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剁痢凹,毫无延迟辅。   【转向系统也能够减少疲劳蚂逛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感畴垢,因此从另一个角度提升了安全零。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙嘈拧)舅掸侈,12款参与测试的车型中泛,在定速140km/h的巡航测试中擞吹,平均修正次数需,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汉败闯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点徊赋糜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响萝架?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表癸漆:网上车市(www.cheshi.com)   当然犊长,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目换霓,而对于传统车型蓉宛庐,这一选项代表着发动机哀猴、油门踏板咆彻轮、悬挂阻尼刚、刹车响应等等方面的细微调整捻杠,而由于配备了DAS分尚,英菲尼迪在模式选择上痘,更进一步的调整了一系列的功能腺,如换灵:主动声音控制系统摧、线控主动转向DAS珊、主动车道控制和主动循既鸲裕控制系统ATC等等的设定普瞄攻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枪迪?】   通过上面的简单问答宋,我想我们已经熟知了DAS系统伪,在响应更快盛匪,相比机械系统更便于维护眠陶,节约成本罢粪,减轻重量等多个方面都硕果累累东弯。而任何事物都是双刃剑怖太痢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驴圣税?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生廓,他的解释既简单涣,又复杂通输,背后掩藏着十年之久的不断试验冕蠕,推理巫脱莎,再试验的科研过程桨摔哄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力频陛塑。而这些内容无法用数据体现靠倦,还是按下点火开关吧潍。   本文导航" "   《极速60秒》灌绒撤、《死亡飞车》溉嗽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狼娶,让车迷们大呼过瘾斡杏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现班。另一方面山捷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的旦,但开在路上肯定是最牛X戒煽,最有回头率的怯路佰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陶缝、“真NB”这样的感叹腊狗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型光。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胆午。    作为最具代表性的美系车型稼寇错,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程幂,五代车型熠熠生辉笺逆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磋,主要原因是新一代车型不够“MAN”腑,缺少了野马的一贯的风格恭摊娶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嗣袒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车躲借。 什么是肌肉车舜棉镶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坟泼郴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桅逗墓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赐罚、具有强劲马力深、外形富有肌肉感的美式跑车瑞便。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粉糯跨,例如雪佛兰科迈罗米氨东、道奇蝰蛇毒险看、道奇战马胎惜,还有就是本篇文章的主角福特野马醛鲜。不过这些都是字面上的解释嚷貉眠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疤伤儒。什么是肌肉车惊椿戈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解什豆变。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拭,科尼赛克Agera号辰崔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币距鸵饯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乒奢。但实际上并非如此发,凭借自身出众的一面驮,福特野马在众多超跑中脱颖而出贡济铃,成为闪亮的主角农菱匙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哪阑头,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上温端,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疚掏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果萝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影慈冕,野马还是地道的童星出道!是的颈辆,早在1964年刚刚诞生之际蔡,它就被搬上电影银幕呈渭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》得,也许大家有些陌生讲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品词。在过去50年里阜傅皋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虑。    无论是哪一年代的野马提藉,但凡出现在电影中修抛疼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乡藤。衬托主角的英雄气概或是独当一面拜恭差,野马都游刃有余盟。在近期上映的《极品飞车》中急,野马更是作为整个剧情的主要线索澳恰,陪伴主角经历了人生的起伏寂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撮督,五门版的三款车型——耀真腹、耀享疟速、耀动分别为52.8万贰灵、57.8万涸谭、62.8万茅敢。另外还有只发售500台的限量版槽特,价格66.6万元品响闻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卿觅,只是在色彩搭配上带来更多选择疥潦,车型配置也更合理锑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器囤稗分,并且通过优化四驱系统奋宋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现解棠。揽胜极光一直被认为是外观控裸,但作为路虎车型谷碾碌,它也有着同级一流的越野性能袍踏。这是款长着女神模样累挤,也有着女汉子般坚韧的车奋镰上。 外观涵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型局构池,所以不仅长宽高没有变眉捞抱,造型设计也和现在基本一致廓先欧。设计师只对一个细节进行了修改随捐,就是后视镜泛撂阀。新款车型后视镜造型整体感强梳购,与车身有更好搭配效果绣腐。除此之外镰雀,极光传承自揽胜的城堡式车身袖林肠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轮侠。虽然极光已经上市有3年时间渺粳,但时尚感丝毫不减茧悄苦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上松疆,极光有自适应LED氙气大灯跺、全景天窗等配置韩,兼顾时尚与实用性溪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于高淬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰池,前后保险杠尺寸更大淋。另外谁陆,2014款极光提供了11种车身颜色谓,消费者有更多选择纷。    另外扮,外观细节上能看到的摄像头和雷达爽虚,是为了实现自适应巡航埃墟圃、自动泊车救、360度倒车影像等功能檬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浦擎跺,既可以设定与前车距离或行驶速度锨膳,当系统计算出正面碰撞无法避免类渐话,会释放最大制动力降低冲击速度厦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能购渴迪,实用性得到提升灌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车队,并不是说女性不能开炒烫擅,反正我问过数个女性朋友稀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秤,完全不是自己的菜位萍焊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贯拓谁,所以我觉得这样描述更加准确凸壕瞥:这是一款为男人及女汉子准备的车事饰。不是说它不好沫袄仓,事实上野帝的特点非常鲜明色闷桥,优点也特别多骸,但如果真的不能欣赏野帝的外形遁,那么它的优点再多也是白搭暮。好了南,说的够清楚了屋,男性用户请继续看下去谭茧哎,女性用户请酌情选择双。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赔,也就是售价24.18万的最顶配版本交黄钡。配置非常丰富链,但较高的售价容易让消费者望而却步社,毕竟男人也不是那么好忽悠的贰绊独。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孔搬率。不过既然我们测试的是高配版本恳诚,就来看看这款车缎退笑,按照惯例釜雇钞,还是从野帝的外型设计开始辅祭欣。   ● 外观酚帕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杠雌舜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑口咯逢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV克酵,野帝这种偏向硬派和复古的造型般汞弦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绘额拈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些色乔,这对于野帝来说无疑是个劣势镀弥嚼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间势,国内汽车消费更是以大为美钦,野帝国产后尽管已经有所加长盖辩餐,不过还是给人感觉不大赫挡挽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祁,带自动点亮功能的氙气大灯刊规美、大灯清洗功能踌惋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备形搜椿。日间行车灯采用光带造型邵成,并集成在前大灯组内笔位,样式比较简单坡九提,辨识度还是比较高的碳。   尽管车身长度不算长斥,但野帝的高度还是比较高的陋,一方面是车身设计的就比较高大洪齐,另一方面也是因为底盘较高祁,悬架行程比较长睹概。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攻卫捷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间譬卉。   后保险杠设计的比较厚实蹭酣拒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桔,也是为什么我们说它更适合男性车主桔。倒车雷达是全系标配胁洁,不过倒车影像和自动泊车是选配海崔耙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车如讳。   需要说明的是财到靖,按照官方参数配置表澄硕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啡,不过这台车并没有装配后挂式备胎吞丢,4S店解释说是同样是野驱版黑概,有的车有后挂式备胎戚烷逼,有的车没有闲,如果不要后挂式备胎溪魄嫌,可以减6000元认。   十辐立体式轮圈氓沸山,样式符合野帝的整体风格赎翻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎募迫,规格225/50 R17聪庞。这款轮胎算是一个折中方案盯,整体表现比较中庸粉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔫。" "  2006年始翰睫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伎犯,没一年侗,这个品牌都在刷新着销售纪录想仆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局榷。2014年茫梗,新的产品问世步刺,这一次它不再效仿损驾弦、跟随岗良蛋,而是独步青云粪享。   在过去的几年里脱典簿,英菲尼迪的品牌推广是以设计卑椽咕、豪华为主要核心狄炊,由于旗下车型均以大排量为主晌,并在操控性方面有所见地翟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绷擦立。作为一个初来乍到的年轻品牌稿,每一步的迈出都显得格外小心盲邪,在保证动力性优势的前提下舒爸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距塑霓,原因很简单稳温崇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谜膝,也就是不同于别人的卖点镣。   在同级对手们相继更新产品的时候伤掇,英菲尼迪一方显得格外冷静桑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惹,好在当它真正来临之时迷弘情,并没有让大家失望棠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杭渐羌。   在介绍这款新产品前蒙贝嫉,我想我很有必要做个说明芯,Q50实为G系列的换代产品痕,在2013年度孪,英菲尼迪旗下车型根据轿车裴纲溯、SUV采用了全新命名滥寂,即轿车使用Q字母互沮,SUV使用QX字母擦诉,后续数字分别代表车型灌港,这样做有利于车型之间的关联度涛。   2013年险醋,我的同事在经历了12个小时的飞行后刹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帘,在回国后的闲聊中冗氮,他的目光坚毅拷,言语中难掩一丝激动耗,当然他对这款车的最终评价很高诞摔,抱着这股期盼浦崔蓟,我们今天找来这款车围奢苏,一同来寻味我同事当时的所感奶脱啤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饥供孤,所以厂商提供的测试车依然为美规版哄,所以动力柯没、底盘的调校涤芜宽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同官缄唱,但整体设计与科技性不会有任何出入嫡统,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说间俗,也算是足以解渴了凡繁穷。   对于设计语言四个字来说雾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岛潘溅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的览,有时我甚至会想钵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湿?正因设计团队的不懈努力缉鲸戚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魄蚂喇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经订玛慌。   低矮的车身寞筹虫,流线的车顶竞眉,都是上代所传承下来的精髓抨旱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慕砰菩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞧,这与宝马3系的水平相当领痊,优于奥迪A4L辨砷倾、奔驰C级等产品衅磁描,别小看这一举措井,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性容。   对于轮毂轮胎的配备上似,英菲尼迪从不走低调的路线位,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耪饭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匣聪舌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伦洽锻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廊。   本文导航" "  2006年始久,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程经度搓,没一年句遍臼,这个品牌都在刷新着销售纪录夺叭褥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笑。2014年屠,新的产品问世记坊,这一次它不再效仿泵、跟随肝,而是独步青云般喘。   在过去的几年里牛倪创,英菲尼迪的品牌推广是以设计乡小、豪华为主要核心咀,由于旗下车型均以大排量为主汞撩洞,并在操控性方面有所见地兽蹿享,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嵌。作为一个初来乍到的年轻品牌青,每一步的迈出都显得格外小心偷盛勘,在保证动力性优势的前提下幸烘朗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睫呵斧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距平,原因很简单伤并,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恢蛔朔,也就是不同于别人的卖点钞绊额。   在同级对手们相继更新产品的时候武篱囱,英菲尼迪一方显得格外冷静鞘蓉赶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度林,好在当它真正来临之时碎豌赔,并没有让大家失望戚彭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脸。   在介绍这款新产品前魏,我想我很有必要做个说明免,Q50实为G系列的换代产品虫,在2013年度曹苫伦,英菲尼迪旗下车型根据轿车衰级、SUV采用了全新命名池栓,即轿车使用Q字母铺,SUV使用QX字母吕,后续数字分别代表车型祟,这样做有利于车型之间的关联度矾堑。   2013年儒稗,我的同事在经历了12个小时的飞行后岁泞墨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痴,在回国后的闲聊中烦誓,他的目光坚毅叭私塘,言语中难掩一丝激动肝,当然他对这款车的最终评价很高常裁拢,抱着这股期盼玛士,我们今天找来这款车娘膊烂,一同来寻味我同事当时的所感睬搓湿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闻底,所以厂商提供的测试车依然为美规版呜救咸,所以动力硷、底盘的调校烦妨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寂,但整体设计与科技性不会有任何出入躬锰颅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赊,也算是足以解渴了谢伤速。   对于设计语言四个字来说古,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诵哼,有时我甚至会想踩白,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量香岔极?正因设计团队的不懈努力酬袒别,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表释,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踞。   低矮的车身睦亢,流线的车顶寐赔,都是上代所传承下来的精髓吝刊褪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胎脚恨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚼,这与宝马3系的水平相当鼎彤拿,优于奥迪A4L瑰、奔驰C级等产品羔,别小看这一举措庞镣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性体碱峰。   对于轮毂轮胎的配备上竣沪,英菲尼迪从不走低调的路线拳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诧滤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中就瓦屑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应髓陆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鼎锣绵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奸酞、陆风X5徐、全球鹰GX7面弧灿,但依然无法撼动它的地位笛灵惜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来须册骗,它就是CS75煌盛串,来自长安汽车施。   在众多国内车企中俯甫,长安汽车拥有较早的造车历史横女,并且对越野车的制造要追溯到1958年惋眠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下图,对美制CJ-5吉普做了测绘设计壁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型廓孰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面手纬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歼纲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丛写乓。   在对长安历史阐述过后靡校硼,这款新产品更是令人期待城亥。在2013年9月李肌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发队,一经面世便引来了无数人的驻足估,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品踞坛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表漓麻负,诸多细节上的体现洪片磋,可以看到与时代的接轨壕瑞赣,说实话半乳,即便与合资品牌相比呐,它的设计也毫不逊色峭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剃猴本,在首次无伪谍照曝光过后坑呈剖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睦轿。从车身尺寸上来看慷,CS75在长度与轴距上的优势突出贤攘侈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赐人林。在设计上购,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗽洽,平和的线条增加了些许稳重感陇平,而在配置方面绝不含糊嫡,右侧后视镜配备摄像头纠论,为泊车提供了更安全的保障窍抚,此外17寸轮毂的注入咆擎如,也为整车视觉性增加了不少好评分华鲜俏。   车尾的造型体现了丰富的层次感仓献息,使其得以回归至前脸的感觉稻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泪。此外犁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爸逛咳,可以看出CS75在配置方面的丰富性坊肝。   本文导航" "  上半期伪如,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旗疼,不同的设计倾向与不同的品牌定位参但,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胎。在“下半场”的对决中盟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乱薪。   点击阅读长:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抡焦毕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邢瞪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窘怜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目款,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后败甸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颊,以应付那些五口之家出行的需求土私。行李箱空间的比较拆射,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巾捍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恳毋啤,或者带孩子出行时熊地,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品速凑。行李箱内是否配备12V电源接口飘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鞘氏。   ·模特A(不戴眼镜)身高潍:170cm 体重淬份:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戚党:175cm 体重侠劣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怒残排,长安福特此次也算酝酿已久了颠慨,可以说即将推出的翼虎禾诲,每个人都能从中找到自己心仪之处倡扦,例如极具冲击力的外形投玩、科技感突出的SYNC系统肋、人性化的内饰细节设计卞释森、又或是强大的日常实用性群孔,这次狈,同级对手们真的要小心应对了胁库构。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸥睛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年健端,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斤啃痘。显然屑领,在错失2013年的发展大好时机后休免,要是能够抓住2014年这个关键的时间点薯,其实也能够走在大部队的前列雀讽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段即,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纯卡。眼前一遍利好鲁懦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仆钩番、雪佛兰TRAX级革,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位犁扛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滴锻擦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布努,至今我们还没有看到实车嚷蕉。从目前的情况来看堡疟,它们很快就会来到我们的身边吗。正是这个原因畴撅佛,在日内瓦车展媒体报道结束后势砂扑,我们并没有着急回国嫂室,而是完成了几款车型的海外试驾效班、测试和静态对比的素材搜集婪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目墟锹当。   看到这里痛溶,或许你会产生疑问涛搬烁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拱思?坦白地说特,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的轨男模:1.它们必定会国产并且在国内销售匿圣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捌汾鸽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来豪,只是一些细节针对本土化进行了改造全,但外观内饰设计角乖、车内做工匆、人性化粳然、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畦可舵。综合上述所言侵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烹继,感兴趣的不妨继续看下去涕赋讣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浓膏害,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乐都。例如CX-5船弯涣、ATENZA阿特兹劝馁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廉修。最重要的是逼涟茧,它们不仅有所创新叮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风力板。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赌苫癸,再到如今的Axela昂克赛拉篡,马自达3已经历经三代车型的演变掇弓。据长安马自达相关人员介绍妈喜刮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)济,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舜裤瓣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话护,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹羚潮鞋。它的眼神更加犀利舰,车身线条更为动感狼拈陪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹柔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拆母,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神醇赌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计持外哨。另外瓢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神殴泊骇。据厂家人员介绍昧趁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汕鸽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茬睫势,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赤,使它的整体视觉感受类似红酒一般操拖程。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅灞俏蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm龟喘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陈纠,两款车的轴距同为2700mm懈此。相比同级别其它车型酒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势收温。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯廾痢,不过轮圈的造型稍显普通翱菩磨,不够运动妈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宠痹蝗,规格215/45 R18跺,抓地力表现不错汗梗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎步,规格只有T125/80 R16继稠盗。   尾部的设计不算惊艳溪残尝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全燃亲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性禄紊芜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肖丰,这在同级别可是十分少见的栏净。" "  说起海马福美来姜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贬检,转眼十几年过去十荚,福美来已经迎来了它的第四代车型搽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晤贿,新一代福美来M5采用全新平台打造隧,不论外观还是内饰处闷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子素。在此之前泌萄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析房,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惺惦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畅形蘑,宽大的直瀑式进气格栅谰琅得,大面积银色镀铬丹,符合国人审美端凌赌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感艰灯,腰线采用分段式设计莎斡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懦餐纤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蹋,凸显运动感弟。但只有左侧为真排气口湍炕,右侧仅作为装饰雀。" "  对于中国汽车市场来说睡购,凯迪拉克属于一个后来者店儒考,当然这指的是豪华车市场敖幂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纪臂,那可真要拿出点真本事煽膏。凯迪拉克也明白这一点叮轿,去年就将全新车型XTS进行了国产唇弊,并且上市销售貌渴,销量也是比较乐观的且憋酵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孝奴兢,无论是配置上还是动力以及外观设计上妊才蜗,至少能让大部分潜在的消费者接受蹋泪,这确实不是一件容易的事情客。于是怕衰兔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兰,对动力和安全系统进行了升级灿差洽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版靠哗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版备无,仅有一款36S铂金版庙嚎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变分歪席。   2014款XTS 28T铂金版外观涝管:外观延续36S铂金版的设计蠕革。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搔伐骨,在其他方面则没有做改动坍秤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔑娇,没有做太大的变化世投,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涤嚎。   XTS是一款善于运用灯光的车清匙般,它将大量LED元素装备在车身各个部位熄胳篮,正是这些时尚元素的出现镐菏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸噬帅控,获得了更出色的细节表现力覆建觅。这些称不上优势的细节表述侍膳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敝骆侣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沮案,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示限。尾灯依旧是LED垂直式的造型付关俱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旅潞。早在上世纪五六十年代港,Citro?nDS就用上了可变悬架惜榔很、随动大灯瘟咕、转向助力攀掇考、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沦,加上极为飘逸的车身设计焊匡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样超。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旗琶曙,2011年长安标致雪铁龙成立芭,到今天我们测试全新DS 5LS袱顺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芹攘,音译的中文品牌名念起来很接地气挽何承:长安谛艾仕眠缔汕,有股莫名的喜感奔僵饥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹲某毯,是台正儿八经的三厢车炯孪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冷赣棋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胺权卢。如今赴搬祟,马自达6已经发展到了第三代仁棱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娜皑,它的名字叫做午:ATENZA坏亩舱。之前我们已经解读过进口版本本,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旅,这一次排量可不仅仅只有2.0L伞,还有更加令人期待的2.5L守。   注喇卑:此次测试中浪考,红色车型排量为2.0L伪,黑色车型排量为2.5L擞茹。国产ATENZA目前还未上市缝淌烁,此次测试为抢先测试捍,车型为试装车鹿无盆。   截止到发稿时幢吕,官方宣布甘教咸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抱惨骚,上半年上市销售踏瓶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规客,我们还是先来聊聊外观慕耽边。相比进口ATENZA曙拢,国产版本在外观上基本没有变化垃舱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份良,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞋内靡,“下”这个字可意为“以后的”朴吻巫,用来表示那些目前还没发生的福、未来也不一定发生的事情嘎姥伙。比如有人说“下次请你吃饭”勿哀,谁知道是不是真的!同理从,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扇,实际上暗藏了一些不确定性堂簿社:它能引领未来汽车的发展趋势妹?或者只是一句空泛的口号钠念姐?这是我最关注的问题碍弦你。   当然也会有人更在意其它方面窃灭,比如外观内饰和空间等等卜署典,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述昂,本篇文章的最后也会提到屁熟粕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敢妒葡。   关于下一代城市SUV的概念标碳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甸。在他们眼里布,很多城市SUV都太“娘”了兑入,连个小土坡都爬不上去怎么行拐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战棵、勇于冒险的心列榷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嫩羞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蝗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钝船,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泛晨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挤,它能够去接受户外的挑战贿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统警牵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吕锈猛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售储疲,目前主打3.0L排量的三款车型郸娩,都搭载三菱第二代超选四驱系统壳巷林,售价39.8-45.3万元郸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止画曹监,还有一个最简单区分方式掇,只有精英超越版才标配后拖车钩穗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茫外,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来即剑,陆续又在第三代(V73夯檀、V77等)和第四代(V93缕耪、V87琶、 V97等)等车型上装备阂催桥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三何公、四代帕杰罗)时,现在销售的为第四代帕杰罗峦。   如果单从分动器的挡位看衬汐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讲掀,拥有2H需、4H魄、 4HLC猫、4LLC四个挡位编滤,在后两种模式下郸汀,中央限滑差速器LSD被锁定虏蕉,为四轮提供均匀的驱动力彤够柿。不过值得注意的是南溺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魄错衔,前孪极将、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咯何,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贺,正是这样的全路况实用性叙,才被成为超选四驱系统瞪庇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下须姜,可以在2H爆释乱、4H挡位间随意切换廊书,当处于4H位置时爱辟陷,它相当于一台全时四驱车型汀司,可以提供更好的抓地力和驱动力隧呐庐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面操,而处于2H位置时托,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肪颧,不过这样一个大家伙油耗不会太低崎队毫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虹目。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敞夏,4HLC模式时兢,中央差速器锁止促枚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骂围坛,不但锁止了中央差速器里庆,还拥有更大的扭矩输出饲表么,此挡位的传动比为1.9:1灿靠,扭矩被放大1.9倍们位,如果遇到车轮陷入泥潭情况下倦跑,4LLc就能派上用场阿。在车内广汕,仪表板的中央会显示当前驱动形式膝界鲁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换农妻,并随时了解到现在所处的驱动模式坏石。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)千蠢效,应付一般路况毫无问题轿五,但如果长时间处于极端情况下囤笨荣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多你肺锤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试合,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心勾径伶,同时也提升了整个历险过程的安全性阂,因此光有一颗狂野的心还不行同接炬,还有选择一个可靠的伙伴匹搞。 责任编辑虾乒缮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骆女,已经上市四年了堪辅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计漆棘,跟老款福美来相比档次感明显提升损。除了看得见的设计差别抵躲冗,福美来M5在配置始赡你、空间方面也有不小的提升鸿靠闯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本龟齐蛊,1.6L车型会先期上市希洁曝,后续还会有1.5T车型推出澜蚊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抹纺梨,其中手动挡共有6款蕊暮,自动挡3款炔孔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型檀四桂,厂家介绍说叫旗舰版什。由于厂家没有提供参数配置表绍酷该,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别导搏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型板昆阿。 ● 外观南裙杰:中网造型似君威矢驹庙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面邓己狈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寝杉饥,尤其是车身长度颅,福美来M5达到4698mm辽,超越绝大数同级车的车身长度堪蜗纠。跟老款福美来相比毛松性,福美来M5的车长窝摹间、车宽和轴距都稍稍增加一些需,而高度降低了3mm斤赡。   因为长度和宽度有明显提升粗,高度基本不变抡韶蹦,车头设计的比较厚实烷暴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粕才峨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网龋萌胳,格栅同样采用镀铬装饰书僳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饲叉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桨陈,老款福美来就已经开始采用侧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妈峦。中网轮廓稍有些不同甲科喘,老款福美来的中网较矮剧膛龄,而福美来M5的中网稍高劣啤妈,看起来更加厚重鲜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弧凯。除入门级车型外攀,其他版本车型都配备了自动大灯汾,这点还是比较厚道的皆,老款福美来全系没有配备自动大灯侮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔点,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜畴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骚,能明显提升辨识度释仍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)费豢,是2007年买的径,到今天行驶了9.7万公里左右究午苹。日常使用中油耗7-8升/百公里粒垃恼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题不林。当时家里老爷子选它的主要原因有两点轨芜,第一就是便宜防,全算下来8万;第二就是配置高未去,07年8万带皮革座椅靠、天窗诗廷、自动大灯和倒车雷达的车不多宛霞,而且空间也算说得过去磺,总的来讲这款车符合预期报酚,坊间说F3小毛病多抖鼓,不知道是批次问题还是命好梳锯疥,我家这辆倒是没什么事儿安烁。新F3于今天上市急第,领导说我算车主膊,于是我就来了慧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧硼垃搓,聊聊老款在使用中的各种感觉茄。   ●动力及悬架碘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱量诉,动力够用浚巾旗,只是起步比较肉评当巢,1挡和2挡齿比跨度偏大嫁,走起来后挂入2挡转速掉的太多青棱分,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摧坎。   油耗日常市里开7-8升/百公里澜窃檄,还算满意队。悬架初段有些生硬剿掀拭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好书,对于颠簸的过滤一般堑,后段软灿,拐弯时车身倾斜大堑。总的来说算是个合格的入门级家用车枢书。   ●配置及人性化设计鹅烧示:   比亚迪一直走高配低价的路线饱搅惩,配置丰富弯,前面说过额,皮革座椅谦琼、天窗航块儒、自动大灯和倒车雷达都有所配备段捎帕,另外练滥收,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缸拱娟,虽然不好看扰勃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的观。没有行车电脑显示屏惨土,无法了解平均油耗首臣百、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤了丝,首先价格便宜墨版散,其次当年没有也不新鲜)黔躺咆。   人性化设计方面戎点羌,四辐方向盘比较细困吗炭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛙返剂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迸促,四个角随便按一个都能触发囱侩。日常小储物盒好用差,票据搐潭碎、手机和水都有地方放取,不满意的是门板储物太忻俊(硬伤)哄炕鼻,平常只能放车证之类薄的东西兜嫩,连杂志都放不进去梯,后排基本上算是没有储物空间赡。   ●做工乱剐迹: 内饰和外观各方面做工比较糙幂蟹,主要体现在接缝上孩币,不仅大而且不均匀腻,这是急需改进的额秒厘。   ●空间认息脚:   F3轴距2600mm视,我身高190cm惕,有时候我开车颊姬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夯。后备厢空间大九,而且比较规整锰户赡,用它进行过几次小规模的搬运碗,还可以舰丁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韶端阂,试驾中我也重点根据这几点进行体验持,看看新F3有哪些改善和变化恰擎枪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吾乏篱,仍无法挽回姑娘们的心绩,如今她们只爱大长腿和都教授丧黔。不知道你们发现没有敖谁,宝马在汽车界引领着同样的潮流爸节磕,硬邦邦的3系羔、5系换代后都不再凶猛墒撮踩,舒适感和精致感倒提升不少碗酣篡。现在轮到X5了腹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的姐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烤秽,我勉强同意这种观点锭哼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片混,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苯,更显精致恼宝。总的来说抠,它不太凶纱摆,更俊美一些崇草任。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牧昆先,除了外观与内饰的小幅调整外剩萌敢,改款后的逸动引入了1.5T发动机落。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分羔,逸动采取了1.6L家庭够用镣颇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策豁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蚀屋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烁,一个争取“各门功课”都不落下覆,一个则是专项选手畅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喇率玻。 ●外观椽囱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伍洁碱:轮廓流畅瘦泞李、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陆绍、瑞虎系列辈梁、风云系列及QQ系列)龋何兼,同时带来了转型后的全新车型劣级写,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7崎钝绷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镭拧侍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慈福,更是出自海外设计团队之手陶逗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饶。" "  刚进入社会的年轻人海饥恍,它们也背负着太多的压力翁,在家庭事业初步稳定之后嘲,一辆车对他们就显得很重要囊苛。致炫就是一个体贴的产品阮盟涉,它有着炫目的外形拜辑公,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奖伶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是聪悲桶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芯途脆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫椽焦陈,变化的不只是名字焙,更是尺寸和定位搂却,风格和潜力假币。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着璃,吸引着更多年轻的用户群体瓶娃。   致炫外观灵动时尚才,带着一些年轻的运动气息善柔侮,车长为4115mm牌拌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溯河,比老款低50mm;轴距为2550mm泥曙,比老款长90mm酥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斗毖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墒潞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锣蜜,这样的设计更有利于致炫的散热节,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悔筏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旧庐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气模。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格几桶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嘉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荤巾济,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孪缔辰。   在ABB的阵营中录,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肛,他们的目的很明确韭彭策,就是抢占国人最热衷的这一市场鞍乃。对于奥迪A4L播泻、奔驰C级守肯、宝马3系而言构,三者都有着不同的亮点与喜好者猴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吓瞎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寞垦。   在这款316i消息正式放出时餐,包含我在内的许多人都会想到一个问题吕,那就是究竟会减配成什么样挟盟坝?但在实际看来嘲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廊委镁。无论是进取型还是运动套装版贩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辛珊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颓告,当然如果你肯花7800元氦摹祥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矢。此外锋毯诧,对于现今发达的网购来说怂,这个根本不叫个事缚厩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拌顺钉,此外还有多种款式的副厂总成可哑俊,质量咱们先放在后面餐惠,至少价格实惠也能达到美观的效果侨活。   虽然入门级价格不足30万食,但你却可以得到一款原汁原味的3系磕伍涣,在定名中你就不难发现徐敝驮,316i中并没有“L”腐测,它是基于标准轴距系列中的一员伞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芍涵孩,对比现售的奔驰C级颧、奥迪A4L而言苗飘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凶,这是国人特有的爱面子传统痹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卵捍散,他们自然也深知这一点驰就,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动煽存,单出排气也与320i的相同镶舷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条突会洗,不过这一项在网上也是可以淘到的黄曙,副厂价格也就100多元怪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐句色,然而在国内男,它还是一种小众车型设。可喜的是茫,近年来随着“旅行”文化的发展滤,旅行车也渐渐被人们认可土。在我看来恒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种德,一种是像奔驰C级旅行版督辛滩、沃尔沃V60那样适,通过个性芥、漂亮春梗、动感的外观设计获得年轻人的追捧返。另外一种则是踏踏实实走低调父剁纹、务实的路线脖佳,用内涵打动消费者星锋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奉盟,外观困骸、内饰进行了相应调整当桨,配置也有所提升叉衫单,动力系统则保持不变禄废瞥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犁胃镀,售价33.48万抠缸炽。除此之外卑委,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缉丹淌,指导价29.98万飘。   在介绍产品之前躬难,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔡,1985年蹋尘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颁耿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雾,这正是斯柯达的前身烩嫉。需要说明的是槐魔溶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称美硼,并不是指该车型限量销售力堆钒。   ●低调盯故写、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看埂秆牢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氰快,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟愁、稳重查讳,所以严格来讲维蕉婪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版划涣椿。从上表可以看出叔堤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势判裤,而且更重要的是判岔,速尊的价格更加便宜窘镐挠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同揭草。全新样式的中网格栅更具有立体感拆玩垮,大灯组内加入了LED日间行车灯挖救,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虚凳捅,朴实换、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讣剐沥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哥帮,并具有自适应调节功能睦差平。新款车型的前大灯造型更加犀利湾怂排。此外希信,LED日间行车灯也是老款车型不具备的小屠逻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搅,简洁修长糖那,没有太复杂的线条勾勒狭晾请,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份獭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吉,规格225/45 R17妥,这是一款侧重于节能环保的轮胎掣莆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雄搽慈,圆润棱、饱满谅葡、协调梦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剔视杭、耐看得多叔豢耙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应幌苍碍,尾门上的线条层次感比老款有所加强烁。此外伯,尾窗上沿的扰流板醇锣潮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绍庙脸,让速尊看起来很有范儿毯。对了阀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溯溶,一般人还真有可能会被它吓到爽病搜,其实它的心脏只是一台2.0T乖咕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摩钵温,在北京借着区域上市之机柔浑,我们再一次体验了自由光的越野性能媒菱册。作为越野车型的鼻祖捕,Jeep用自由光再次向人们证明靡祷僚,即便做的是城市SUV卫泉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗽潍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饲泰,但是在四驱系统上彤聚,Jeep却有其过人之处护。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侗哇涝。    简单来说换簇娃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫁雌沙,也就是说喇陪,当前轮打滑时加翁量,动力会输出到后轮福,使得车辆依然能够前进冲级。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汐岁僳、交叉轴这样的情况)圃翱效,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器膊都,脱困就很困难了佳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涧既。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造熟,以横置发动机菏抹、前轮驱动底盘为基捶砟啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晴采,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杰,实现100%前轮驱动酣,提升燃油经济性私认,而且它的后桥也具备多片离合器结构盲,可主动控制左右后轮的扭矩分配脚宫,起到限滑差速器的作用坊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叼忿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柒,还具备后桥差速器锁止功能舜段鸥,实现左右车轮50:50扭矩分配茸究抽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玫穗级。    在实际体验过程当中半习淋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰破、交叉轴淬、炮弹坑曙、搓板路等等越野路面母驼隆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漂,越野能力无人能出其右撑。    然而作为一款城市SUV居,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鼓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板犬撂。    另外税花袱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稳翅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔑楔痘。相比同级别的SUV藉厢,虽然在越野性能上依然具有一定优势橇舰耪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吭,但是进入这个价格区间以后拷埠,消费者选择的范围将更多庞曹、更大俱钦叭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怖厩胸,在竞争力方面依然不具有明显的优势篮稳新。    或许尽早国产化降低成本通剖赴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机板,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来示,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象许。如今档蜗,马自达6已经发展到了第三代蒲酸鳖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绍黔痊,它的名字叫做袄钩:ATENZA库蹲。之前我们已经解读过进口版本廖钉悲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柒珐鳞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孺,这一次排量可不仅仅只有2.0L溪,还有更加令人期待的2.5L行哎。   注勉:此次测试中绥,红色车型排量为2.0L劣济沽,黑色车型排量为2.5L许来敬。国产ATENZA目前还未上市辨,此次测试为抢先测试澜,车型为试装车唉。   截止到发稿时迹,官方宣布迪裳陇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”购搬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钎酶,上半年上市销售疤辞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迪栖功,我们还是先来聊聊外观蓖寝啪。相比进口ATENZA眯禄,国产版本在外观上基本没有变化徊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注板磨潜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晌写达。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茨们,它不同于以往的两代马自达6开凰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来前烯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喂内,厂家把这种设计理念称之为“魂动”括狭僵。总之从结果来看奋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感荆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美革酪,希望它能够像老马自达6一样藐趁,百看不厌碑悄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色噶盟戒,仅针对这两款车型来说省奈病,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辽,而黑色则太过低调勤奖,完全掩盖了车辆应有的魅力抠磨肉。ATENZA的红色与大多数车型不同慈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒还躬容,不俗套姐溅嗜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm士钝,轴距为2830mm比狡,与进口版本相同抠稻。相比同级别其它几款日系车型温沃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势湿汝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尽寄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯安,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棚送料,科技感差了一点棵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)换讨确,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哼艾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意系谓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桑使仟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈必,相比之下确实显得小了一点倦撤净,为什么不折个中拦,采用18英寸呢摔人触?   两款车的尾部设计几乎没有区别订充谢,尾灯样式相同轮丁麻,双边共两出的排气管(没错京龋,为了表达更直观坝、清楚侈踩、无异议擦俱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丝,这是马自达6一贯的良好作风枢墒武。总之环邻抬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苯酒卤,谁都知道SUV车型最为畅销痕嗡每,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出爱涤,而卖得好的却还是那么几款轿冯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磨,还要等到试驾之后才能给出答案全。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纤才,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV夺嚼。从风格上看暑缉,海马S5偏向时尚督娥凡、运动盯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杉。而在配置方面关,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点艘避。根据目前了解到的消息辣,这款车型的起售价约为9.5万檄汹,如果消息属实的话睹洽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妻航,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宫痹备?   外观荷:设计新颖浓旦拢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆城瘦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颓路,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肋,也将它的风阻系数降至0.34洁嘘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了容。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴曝灸卜,比例上感觉怪怪的硕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奉斧,有效地提升了视觉效果辑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神规讥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯配卵锭、转向灯以及雾灯哼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疟。   作为一款紧凑型SUV凭登抱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm累,轴距达到了2630mm核纳。与同级别的海马S7相比腐,虽然在车身尺寸方面有所减少吻,但轴距却多了11mm辑册秒,整体空间表现令人期待蒂捣狼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烘然,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淑茧临。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谷熔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17病丁。" "   全新的A3备受关注盲翰,这其中的原因有两点法收诉,一个是加入了三厢车型女。而另一个怜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型唾。只是这台车来到国内较晚线,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湿怖柬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蚀倘雌,简单明了的说同沪贺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恭,而必要条件是横置发动机儒辑浦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本衫烽,但消费者从中又能得到什么呕?如果按常理来看轰诉赤,对消费者的好处应该挺多的缄晴,比如车更便宜了荡瘫,就算车不便宜配置也应该增加了琅咕杏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秋。但上述这些还只是一种期盼温抨饰,毕竟这个平台的车型刚量产不久乳朽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显春。至少高尔夫7是这样片匪接,而全新的A3由于正式的价格没有公布扫迫掀,所以也不好定论刷楷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3季篮陆,这次引进国内的共有四款车型娄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型岸猾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斤醋铆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哼,6速S tronic双离合变速箱安幢氮。在本月的21号灿侵痘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市比擅淖。相比老款的两厢车型杀惦,轴距和车身尺寸都有所增加牌,而且在轻量化上下了不少功夫使鬼鸡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霞,但在配置上基本都可以进行选装袍惨。由于三厢版为新增车型改临晦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日害痘颈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甸,“小改款兴人皆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瑰矩,而值得注意的是徘芯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上施。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议室,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蠢梳渐。”吉利控股集团副总裁颈戳巷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态守卉,欣喜之情溢于言表韩。    亦或是巧合罢凉残,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嘶俺,一方面羡价,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戏穆塑,另一方面难瘁梢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亭壕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域喷,种种迹象表明降涉猾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段节。   诚然匙凰飘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车不,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辫汉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镀,孙晓东对媒体表示欧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涡丢替,吉利收购沃尔沃之后爆末,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厩遁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坏版。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应得辩典。" "  在国内柒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的圭懦,它凭借动感的外观呕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屁,后来者RV4娩捅、途观轮庆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮察铅型,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驴闲急,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎市接,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冒龋纶。而今年戳辜,东风日产给我们带来了第三代奇骏硕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”硕挟掏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵砟睬,年轻化搭扳、动感化的外观设计就是最好的证明考。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哇挫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车澈歼舍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中此,层次感以及运动感比老款强太多了沏对。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的额睫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敬,流畅的曲线让它不在干巴巴度,整体饱满了很多穆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怠。   在侧面线条的过度下复女,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脱,并且加入了以装饰性为主的扰流板圭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性箩将叉。后尾灯变化更为明显剧角,竖条造型变成更为接近长方造型薯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”救次,一定会想起Jeep此,提起Jeep铂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谭蒲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惦溪寸,看看它在这部分有着怎样的表现伶洁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车枫饲,并且不可选装以外强,2.4L 豪华版可以选装该项配置毫洁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黄虹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版釜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式写谭,从功能上来看比较全面擅巴,下面我们就一起来看看它的实际表现锹。   更多精彩视频糖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霉,调整比较细腻息,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娶,而且还可以停得很正琳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可售祷阜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澎想,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烦,如果继续操作撅,系统则会中断本次自动泊车间。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里损蓉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脑,我一定会把奇骏放在首位栖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款归霞瓷,性价比非常高穿疆扭。不过自从2008年上市至今的6年时间里某拴洪,它始终没有太大的改变肩塑,另一边竞争对手们却在不断进化食挨构,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者互,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律楞献化,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煌从酱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前功噬删,而看到新车的第一眼就会让人感叹房:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了话咖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吹幢,并且也是该平台衍生出的第一款车型灵奇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化萄。相比老款车型略显古板的硬朗外形拍耿醒,新车则显得更精致豢鲜,更有设计感献断,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惺劫伞。当然价,除了视觉效果之外歉胺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了借哇?这也是今天我们需要探讨的问题棱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掏淳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限付,我们本篇文章的测试内容并不全面热,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娠残,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凭等衰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧讥庭蟹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章空,里面对新车外形皋程欺、内饰等方面都进行了详细的解读砷孙矛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 背。另外德,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屋顶嫌。   ●增加更多高科技配置喜仆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品憨裙,除了拥有出色的设计四畏薄、良好的工艺和用料之外拴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呜豁搪,翼虎就是个很好的例子票炒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乐策。如今的新奇骏身上澄才竭,我们也看到了各种高科技配置鬼冲涡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淬锌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了轻末,在两年前它就已经崭露头角醒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拉,连控制面板都完全相同娇。虽然东西不算新炼斥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酞疲问,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化魏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代跋疽,汽车作为生活中不可缺少的一部分库,也同样要跟上潮流胃匆日。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阑嘛,很多的印象都集中在日系的丰田车上膛磋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盯,由于起步较早扰娠壳,所以在混动技术上都比较成熟仟妓撼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舶缺链,一方面是因为未来的趋势傻霖,另一方面就是对环境保护都有一份责任幻韦遂。但能让人印象比较深刻的不多拉红辨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蚀嫁。经过一天的试驾体验迟促骨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闹湃。   外观方面碗:设计大胆前卫浅汤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舱拳,给很多人的印象就是模仿陈芒瘫、复刻峭虎煽,aygo磨尉磋、花冠憾俯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牡。实则也是没办法的事儿龚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辜唱,不过从秦看来兴惺姬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衅壳坷,整车设计偏向年轻化怯,前大灯内加入了日间行车灯羚泼趴。车身尺寸方面忿绰金,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm欺梗屁,轴距为2670mm返。   实质上膜咕速,比亚迪秦的外观特色鲜明吴喇吵,个性十足妙鸽完,他并没有针对大范围客户群体而设计浆委,更多主打年轻嚎快、时尚元素扑。这样一来笨算,优缺点也相对明显虑,需要一定的时间让更多的人来接受他发额性。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纪隆,充电方法非常简单也很安全空邢漓。通过家用的220V电源就可以直接充电客几弊,但是要采用三相插座床旦喘。车内的仪表盘可以显示充电信息吧寇,包括电量以及预计充满时间枪投祟,而且还可以选择预约充电怠尽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的憾胁潍,虽然我的“档期”已经很满铆悸,截稿压力山大掸堡僻。但作为潜在车主铅抱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叛,它和福特嘉年华慷辖、大众POLO会有多少不一样低屎毯,谁更值得购买京。我想这也应该是大家都很关心的问题抹驹沟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怒犊,以供大家有更多了解布峡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妓,分1.3L和1.5L车型居船,提供5挡手动或4挡自动变速器堕棱。这也是国产的第三代威驰车型牡形刷,相比老款车呕,新威驰变得价格更低蓖、空间更大穗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钒罢,在广汽丰田4S店中销售申伎本,价格区间6.98万-10.88万元茸补句。两者动力系统协斥、内饰设计完全相同孟许孰。只是外观分成两厢与三厢旅庞,配置上有细微差别而已单混。好了岸袒喊,我们就从外观开始说起缸赏。" "  导语逞臼旗:在新能源汽车研发领域冠,比亚迪一直是领跑者斗侈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者错烧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潍镣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗣囱型,能够开发更为节能杭快、环保的电动汽车产品镭恒,实现性能的提升和普及应用蹲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鸡群。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车救坡。   历史上拳澈,秦灭六国梳褂,结束群雄割据时代画奉,统一中国纠骡,开创了历史的新纪元成仟跋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姐,势必证明其在以下六方面的实力屡:   一胯沸、比亚迪秦到底有多快乃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纽戌,23%的车型在8-10秒接叭,17%的车型6-8秒径考反,仅有8%的车型小于6秒涪汰山,代表车型如保时捷卡宴4.8L啼。今天划齐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下催垃拓,秦百公里加速为5.9秒叔邵,而记者实地测试时酮疵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啥稼赡。   跑得快自然有其道理罚统,秦具有“双模”动力岸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刺疆,在混合动力模式下砷,秦能爆发479Nm的扭矩宫添,某种程度上可以与那些超跑抗衡卡脓设。 二笔邦桔、秦油耗到底有多低吐杉憋?   根据国际标准测量核算犀,秦百公里油耗仅为1.6升废。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钱推不。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柬燃,纯电动模式时寥人,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时硅喇,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓦。在所有模式中掂焙济,秦还能进行制动能量回收比红硼,即电机向电池反充电拭倦,每百公里回收2.5-3度电闪猴,可以多行驶约15公里供。 三确、秦充电到底难不难凳腐价?   一句话回答缄:有三口插座的家用电源就可以邪,就像充手机一样方便显匆。秦的电池容量为13KWH容,可通过220V电压谅,3口插座首,4-5小时充满电翠。秦随车附送一个智能充电包偿泼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖练丁握。   四抛幢视、既然用了大量驱动电池惰慧,到底安全不安全?可靠性如何瓶撵朔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擂。单位能效比芍疾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岭噬戳。但是安全稳定性方面则恰恰相反腑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梁杠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娶,是目前市面上最安全的驱动电池淘莽,没有之一谭。   可靠性方面会氖回,据比亚迪测试踩摔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑草虎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修攀糕,业界罕见摧频庙。电池电芯甚至终身保修维迁徘。 五纠裙、秦操控驾驶会不会很复杂棚橡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庆,习惯之后甚至更加简单肺熟免。新增纯电模式椅勇叮控驾驶捍,更安静搅、更节能瘦糙实。   六郝毒敝、电池组电用完了如何行驶涉?   据技术人员介绍叮柒梢,秦本身不存在电用完的情况缚怯喘。电量不足时拈拓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式渡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剁半。   此外深,行驶过程中班,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蝗,并储存到电池中渭湘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勺,其次是QQ me罚撵,PT漫步者之流伦失脯,当然还不包括那些“只识其样蓟乘、不知其名”的人群霜呐徐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咆盲,它也是双龙汽车最具标志性的车型苦。在迎来双龙新柯兰多之后踞管五,就在近日挪宿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斤醒剁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界速帕甫,但却让我们可以由心发出这样的感叹幌,爱腾终于正常了撕嫌。   从推出2011款爱腾至今角讣惕,已经有近3年的时间办俊诵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势处弗簿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稳诉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事十,伴随着2014款爱腾的推出片枫,有关于这款车的一切贸煎陵,也自然成为历史茎,被我们封存起来染。全新的家族化风格设计佃弓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部堂绘瓮,与新柯兰多相似的样貌谰钮模,让新爱腾不再具备专属性赔轮腊。没处前部细节的设计颈嗓,都是那么平易近人凸,平庸的再没有任何特点寿霓。可能人就是这样呸佃,老款爱腾在售时券寞,人们总是说这款车有多难看卵,有多奇葩守卜,但当它真的成为历史后酪灯冻,我们又会感到缺少了什么粳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化程淖坞,但还不至于让它从中获得什么优势挛蕉袭,车尾部简单的几处变化恫险,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姐唉浩。现在在大街上乃湘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的师趴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了横。   本文导航" "   这年头在路上跑着肪杆瘁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贾篱旱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牡拢酿,把自己造的车不断的加长耪炮滔,就算不加轴距也得把身子给拉长渴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中江田冯、大型车上梯汕,感觉有些资源浪费拇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车齿谩扁,“L”的作用才更加实际搬驳鹤。当拿到这辆YARiS L 致炫时辫,小惊喜了一下顷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丧涡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涕、大众polo谓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势录辑弘。目前这辆车共有两款动力畅池胯、6种配置车型在国内上市裸的,指导价格在6.98万-10.88万之间狗妓示。由于新车型且上市时间不长兄,所以目前的优惠幅度不算很大蘑,基本在3-5千元左右瓢。(个人观点火硷:致炫倦男汲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士漏,厂商指导价为8.7万-10.68万缆屑歉,搭载1.3L/1.5L发动机徊,5速手动/4速自动变速箱硷磐泊。" "   曾几何时轨筛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象户辽,但却没有获得国内消费者的认可烷故。如今盗檬衰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前萍,其售价区间为15.48万-21.98万元炭贺,相比老款车型有所降低昂蛔谱。另外扦倒琳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舜痛腺,并针对柴油发动机进行了重新调校思冀。下面就让我们通过试驾体验涪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型死姆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掠卫现,并采用双龙全新的家族式设计瓶,整体风格与现款柯兰多十分相似卤。然而瀑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缸返憨,其车内布局依旧与老款车型保持一致碳订,略显缺乏新意涣。   小结渺蝎: 相比老款车型来说陛疯,新爱腾的外观变化令人欣喜驶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巴退,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侥奈粹。不过卸谢骗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进是,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亨喝避。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渐。在海外市承摹,新逍客提供3款发动机匙赂兄,配备6速手动或CVT变速箱倘谭,在英国的起售价是17595英镑台吴歼。与现款车相比虾灸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芯哨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处外。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型感钱独,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叛捅。 ● 外观介绍错:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磕:宝马2系Active Tourer随屉汹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单保,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型办。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喇?车展上的展车给了我们答案墟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鬼隋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颗,而在正进行的2014日内瓦车展上庆喷想,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郴辉滤。和两厢版一样羚,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦嗣剩块化平台打造释埃苟,造型新潮时尚哎凹,细节设计则突显旅行车的元素绢,保持一款旅行车应具备的实用性达。据悉句烦鞍,该车将于年内率先在欧洲市场上市袒澜攘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位片,相信国内消费者很快也将与它见面埃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后签偿,全新标致308的旅行版如期而至汗另。从整体变化来看啤居,它在保持旅行车实用性的同时目浆,将重点放在外观捷恳适、内饰的调整以及配置的提升上固羌,新潮的设计更是让人眼前一亮砰。在我看来玫,它的变化是非常积极的郝射。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敖,现在它要做的就是尽快进入国内吝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章餐:   静态评测    ?   更多精彩内容胯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灿辞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界传哨爱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煤日。早在上世纪五六十年代戮釜,Citro?nDS就用上了可变悬架拱卞、随动大灯钳颁椭、转向助力疽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弟芳,加上极为飘逸的车身设计懂岭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盼叮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侍,2011年长安标致雪铁龙成立谰裴,到今天我们测试全新DS 5LS额趴拐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伸,音译的中文品牌名念起来很接地气谷逝:长安谛艾仕损寂,有股莫名的喜感叙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗡涧,是台正儿八经的三厢车苟。   ●外观闺:考虑国内需求敞订贪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沛想,后者里里外外都显得格外前卫思量堆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度始迸酗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沦、更好接受一点堤。当然堤磷陛,前提是得保留住原有气质纽某雄。   在这张全新的前脸上黄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仑乒,官方把它解释为“飞翼”碎篇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陌私凸,由于边缘不是那么锐利猩立团,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柔,接受起来没那么难扁砂。   车身侧面和尾部看起来很饱满搽、匀称仇垢,其实我个人甚至感觉比车头更好看铣狈妒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰澎判葛,厂家说这是做完市场调研后的选择罗别,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侣,想想也不无道理兑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条躺,与其后期车主们各自琢磨如粒,不如原厂直接把这事办了屯苛番。" "   三年时间足够让人新鲜感全无两,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哆:下文简称新阳光河囤,以便阅读)霸烂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫡克,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰米蓖枫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沤匈管。现在它不光新潮拓磁,还进一步提升了性价比鲁,为与定位相当的大众桑塔纳椽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搪建。 外观世碗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸遂卯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姓捅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜具迟磐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寥舍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米曝侥,达到4456毫米粱小巳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平千膛。    此外剿范,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烙,由于在东风日产的产品体系中凸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蠢仙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戒衬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寇构。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时篓,我已经身处呼伦贝尔牙克石烁豆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浑。尽管天气有些寒冷篇砷,但此刻我的心情是非常愉悦的覆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演信库,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感删篱稻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叭盘惊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拭斗碴,当然我也不例外牟喷锚。这次除了911之外趣斧,保时捷还带来了Cayman输、Boxster港稳肆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型藤饺孺,让大家分别体验RR(后置后驱)杜蔫前、MR(中置后驱)广厩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧千。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冉,即使在这样的冰雪路面也不例外糯相,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苯鲸妻。在练习漂移之前另,充分的驾驶培训是很有必要的桃吃亢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贺入,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陆。   ●车辆失控该如何挽救宫授?   当车辆发生转向不足时茬虾猾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尖,稳住方向并且慢慢回正沙匈九,切忌继续打方向奇律,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瘟乾,反而会加剧转向不足的发生五虑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疲如靶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辉傲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惦华。对于一般人来说豪吞,应付转向不足要更加容易一些毛客蒂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孤耽晚,而转向过度一旦被合理运用俊剔吹,就能成为过弯利器牛奴,也就是我们平时所讲的“漂移”饥详。   ●如何才能实现漂移篙鼓?   要想在弯道中实现漂移尉玫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移廊。针对这次的车型以及冰雪路面目顿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式额:   1灰柑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)部炔,我更愿意称之为惯性漂移过弯访瘟眯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镣情、甚至小于90°的急弯苗。 ? 『以上为PPT截图峨辉,分辨率有限勉赐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姬拘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度硅酿拐,然后反打方向凰梗,稳住油门漂移过弯盘寒哦。例如在通过上图中的右弯时牛淳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碱沉,然后左打方向糕,紧接着再右打方向拷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动死碳,别慌食啊,这正是我们希望看到的蛔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窍媚。随着车尾横向滑动的产生司赔,此时驾驶员应该迅速反打方向屎舒恫,让前轮时刻指向出弯的路线挞璃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度霞阿酗,随后在出弯时适当收油并回正方向笆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舰棘介。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向暮婆悸,方向盘转动角度都不宜过多微恐扦,最好控制在90°以内峭钳。其次油门动作务必细腻痹火腐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盗,给油则会加剧侧滑猾放,收油则会减小侧滑角度徊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用飞酷吹。   2粒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)萎建。   适合弧度比较大的高速弯道胺。 ?   当车辆高速入弯时碴宪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绘伞挛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑错。当车辆开始侧滑之后趟蒲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转读,继续维持横向滑动嗓,同时反打方向控制出弯路线喂竣,之后的动作与第一种方法一致仇苦。对于初次尝试的驾驶者来说廊攘腿,如果入弯速度不够快也没关系哭驮,你可以直接省去刹车这一步骤妒,在入弯时适当地轰一脚油门兼烘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凑惕瑞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惫沤,并综合运用郊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了系设。例如在紧急溪迪、高速的连续S型弯道庐厕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扛拉荚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心青,从而划出一道完美的漂移路线阿蹋笨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜗凛毯?AE86在高速S弯道超越RX7灿澈许,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓢适变。   当然跺赂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沧拨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海券屑冈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贾鲸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶信不勉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器年彼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侍孔必,驾驶员只需控制好刹车豹墙猜、油门以及转向三者之间的平衡即可峨苫宦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粟峦棱。   然而即使是这样论,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岛。冰雪路面凹凸不平赦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饯锤,所以技术和心态都十分重要撂韧布,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙举。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凑吓朽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妇。在这期间纪层核,沃尔沃创造了无数的第一嘉冬,也赢得了不少的辉煌成绩冯,当众多车企迎头赶上之际舜穷股,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中固,并将其命名为Drive-E耽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酒檀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带立报浅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怪木。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅记呜拆,实现了靠背调节和腰部支撑廖少。 1967 推出首个后向式儿童座椅弦饱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护和哗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抱,将有害废弃排放降低90%以上亭翱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全麻享词。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贤欣,有效减少或避免低速追尾碰撞坝核。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术莽,至此安全范围从车内延伸到车外纫和。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表揣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩计底,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垮恭,从被动安全到主动安全胚,再到行人保护功韭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域文鼻冯,空气污染现已成为最热门的话题谢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事说菠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嗣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诚般赁。   Drive-E是什么 寥?   即E驱智能科技雾碑,代表Efficient Power(驱动更高效)筛桑惧、Electrification(驱动电气化趋势)掏需、Environment(驱动环保潮流)鞋,从字面来看很容易理解煽乌搂,简单来说就是引擎高效化信,这样一来既可以保证动力性蔡叭,同时还能达到更好的排放标准洛东据。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱类汇牵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诚免社。   沃尔沃还将这一技术投身于那砝撼辏块化的研发宪,只需变更增压器拇校块与催化转化器目祝块等主要部件戚卤,便可催生出一款新的引擎产品背啪棉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辆裁洛,大致可分为4类桶渡粒,即汽油直喷引擎弟捻、柴油高压共轨引擎埃慷,单增压引擎(T5)耍、双增压引擎(T6)痕。 以XC60为例 扒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 土。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妇坑割,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狡霸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巨,在动力输出上也略有提升郊壁练,其中的原因自然脱离不了小体积柯立、轻量化等一系列技术的支持霖核。   此外变速箱方面也有了很大的改观旧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蟹乱,挡位的排列也更加紧密交藉恕,有效缩减了换挡时间侗,从而具备了迅捷的响应能力拌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炼报厕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下童,耗能经济性方面得到了进一步保证胜腐,它将改变城市路况中引擎启停的时机寂腹,改善油门的响应闯唯船,空调系统转化为经济模式工作城棵盗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俗巧,而在65km/h以上松开油门浦实,引擎还将会处于怠速状态借傅汗。   本文导航隋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩白绰枷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”漆膛览。不过嫉炔帆,动力并不是我们今天的主要议题持剧。秦的下盘功夫方面表现如何吞范兑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虹瓶?这些都是我们今天要研究的内容彭沉。综合起来维,我们最终目的就是想要弄清一件事尝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挂戚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”葡侠筏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啪废,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上教毒。当然其普,由于秦有着体积更大接沥畴、更加复杂的动力系统垂惩竿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拒僚擂,但由于双叉臂需要更多的空间衅,因此也是不现实的肮。在材质方面拿蔚,秦同样表现中规中矩裳计抨,并没有使用轻量化材料为车头减重耍,亮点并不多脸。由此可见党垂挂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豌富。   不过肃敦,由于混合动力系统的特殊性醛苫,秦也必须做出自己的调整就汹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瞄。比如侩翱发,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓢肯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上参慨俱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磺临。此外累梨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮创狠撂,相比速锐在直径上增加了将近9mm疗猩峨,看起来很是显眼狙好。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牵,而在同等材料和工艺的情况下饺持,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讥鬼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藕。   另外售,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侧。与速锐的非全框式副车架不同昂犬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畅多萄,由于加入了电动机和管理单元脱凭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耗,因此这样的变化当然是加分的涡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套半拳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舅、振动和声振粗糙度澳挽梁,欲知详情请点击这里)古隙,是个值得肯定的进步擒。此外火馅,与速锐相同涎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汐菜喷,强度更高摹擂案,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力檀谰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陷赡,现款付啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锻鼻,不过福特已经为此做好了准备妇态,日前刚刚发布了新款付浩兀克斯毫。它采用了全新的家族化外观康谢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果貌,不过它真正的杀手锏嫌佬,还需打开车门才能发现吠馅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线褂,进一步抢占细分市撤ヌぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纱俺阀,满足那些对于性能有一定追求的消费者面,比如轿车中的S5姓句电、S6獭、S7拈戎、S8等等户潜。就在不久之前的2013年12月荷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前播酸牛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朗斥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氯放。 外观似:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子射贯胳,可以随时面对那些不识货的挑衅者话镰。作为Q5的性能版车型概瓤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讨庇,颇为低调福克沦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化囱岛。 车型图片 基本参数帛相崎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出囱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巨,特别是车身高度经过降低豹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挫谐随,而轴距也有细微的变化歇起。   其实只要细心观察裳贸铂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肪,除了特有的徽标之外巴丧,SQ5的镀铬条有别于传统车型缉,采用的是双横条样式纬签股。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沛谈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喂心汹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挥喇黑。而配置方面馆京,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备附热。   尾部的变化主要集中在下半部分绘皆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力温揽沫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猩卉,可根据行驶状态来改变排气开启程度遂畴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派摹僻蜂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭攀阮澳,前者就属于少数派欢革。一个是只有追韩剧的人才懂双膝拔,一个是全民百吃不厌葡井。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品俺身,其实上一代车型在国内早有销售诬椒汞,只不过跟福瑞迪太像了福拷描,外观不出众建,关键是动力平平徽呸溜,所以最后并没有收获太多虾梨。全新速迈刚刚上市扑恒,售价17.98-22.68万元醒惧剖,很有幸能够在第一时间接触到这款车碗视,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了彪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈家拾虾。通过简单的对比己滑,不难发现捶狠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仆,名字叫做ForteKoup幕堑芭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机峡具,售价17.18-20.08万元弧涕韭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盗反霓,它承了起亚家族的虎啸式前脸港,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惫,现在看来谈不上惊喜烂,只能说还比较精致铝坞冗。虽采用了大嘴的设计恐虾磊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步病被,或许小女生会喜欢颗。大灯全系都为卤素光源胁,并带有日间行车灯迁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磊。   走到侧面粟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剩布簇,但两门的设计为它增色不少超聊纤,在绝大多数人的固有印象中耗绢秦,跑车就应该是两门怪,并且应该是无框车窗贝慧极,仅从这两点来看诞愤,速迈确实都做到了瑟,开在路上的确引来了不少的目光追随岗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流须,我们一致认为车尾的设计更为出彩戊盛,短小牧、精干冷梳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赁臂铂。除此之外漓靡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局别,而且排气管口径不锌悠省,车尾营造出的运动氛围似乎更强姑归首。轮胎为韩国本土品牌叹扒,规格为215/45 R17虽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烽锨。   当然朔,如果你选择2.0L车型的话每殿门,你所看到的黑色外壳后视镜汰、前后包围的碳纤维纹路饰板紊熔镀、双边双出的排气管法攘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绢头。" "  讴歌这个品牌形卉,或许很多人不是太熟悉倍济。作为本田旗下高端品牌乱绦肆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盖茄,而且在美国市辰凇,讴歌的品牌影响力是非常大的该搅戏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贰甲,大部分都是人们对这个品牌不了解舶竣,影响力上不去隶,导致在销量上确实不尽如人意涩假。对于这次全新MDX的到来乏饱沸,个人持有赞许的态度石,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意踌,还是那句话纳,品质上去了忌磋,接下来就是提升品牌影响力了倾辫霉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赐,大灯的轮廓更加细长嗅颂抨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伦苔殿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幌玩棱,但内部结构和MDX并不完全相同却。雾灯被一条仿LED的光带替代炯,进气中网的细节刻画更加运动邻苟顽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长燃鞭,侧面造型给人的视觉感受非常低构,这和前后大灯的位置有很大关系烈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夏史,注重舒适性妊骡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妮谢观。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亥,而压低的姿态却更加动感窝妻侨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泛。尾灯造型相比较现款修长氰庐,优雅的感受也来自于细节的 设计寇扑,但貌似通过我的观察汇晃胖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炽诽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置魔地推,让尾部显得非常简洁税拾菜。   本文导航且:" "  2014年2月20日兢撅缓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市姥姓立。2014年型奥迪A5的最大特点是冉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巍窃蛾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国檬备雌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碉繁美,共有19款车型搐汉场,售价在49.98万至85.8万须丢,具体价格如下疗褂珊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表相皑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面报黎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顾疮。配置方面唱少,也与现款车型相同竣痊弯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丹杏危。   内饰方面谱捐枯,2014款车型也与老款车型大同小异齿腥歧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘海捷,同时门内饰俊唾、座椅中央扶手男嘎、都采用了纳帕真皮面料挤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疚聚飘。而2.0排量以上的发动机则保持不变函壬料。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型袱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化湘飘。   变化一清牟萌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化趟话藉,在原有的缸内直喷技术的基础之上缕让拱,加入了较为传统的歧管喷射头洼杭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合前嘛,通过二者各自的优势广,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撂录擅。事实上记,混合喷射也不是什么新的技术戎卵嚏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用畔渭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点场。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溪吗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嫂。   变化二甸:排气歧管集成至汽缸盖内喜说肺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耗膳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阿捷弊,从而减低涡轮的负荷呢款,提高涡轮寿命爱甸粪。同时盘翅,因为在进入涡轮之前进行冷却檀揉愤,相当于提高了涡轮的进气温度限制可,可以允许发动机有更高的排气温度寐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高硷立。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滥仿,同时结构也更为复杂捕漓戎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搏怀。对此手工锑,缸盖内的冷却系统也进行了改进惕咯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)算冬。   另外党旗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虐舒胺,还有着两项小改动捞。使用旋转阀纳置辏块替代了传统的节温器榔耗耸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上文钨碘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制布。   根据官方消息驰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峰觅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莫武。笔者也希望在应用新的技术的同时厕屁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情排壳伦。 责任编辑茂觅刚:王晨熙" "  A00级(微型车)蚊材,在人们印象中这类车以实用性山郊酿、代步功能为主倦社,低廉的价格促使配置也不会太高峨福,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宛,一款车的推出打破了这一概念化吞扛,它就是全新奔奔焚捆奠,来自长安汽车缓趴。   感官是人们的第一直觉反应澜岸霸,所以外形设计的重要性不言而喻疲哎,为了使人们印象深刻参壳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的及,道理很简单驮铆微,日本是微型车最发达的市场快弊乡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狈,在2013年广州车展上铃唤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光料,除了时尚的外形设计以外翰,在细节做工上也有着不俗的表现慰。前脸的设计整体性很高共侩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兰佩董,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影霜故须。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蒋两蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势然献趟,不过这一点在外观上并不明显钱,这源于贯穿车身的硬朗腰线煽,有效将视觉性降低倡屎,同时搭配造型独特的双色轮毂檄,让这款小车看上去时尚动感返黄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泻棚吮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰统仿绕,如果仔细比对龟境,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祈。除了引人注目的设计以外努厢巨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泡,具有加热功能的外后视镜卸炊、15英寸的抛光双色轮毂敦瘸疾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钎渺僚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市古力遣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洪亲郊。不过上旗硕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剧耐,从内到外妮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉昆赋,可以说是一次完美的蜕变蔼殿。那么这款新车究变在了哪里亨?它究竟新在哪砂碍淬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沃肉落?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吵涣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峭汾奋,轴距则与老款车型保持一致翱羞。在尺寸变化不大的前提下蚂,改变外观茹揭看、动力忙孺竟、内饰概混、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朵肃,2月19日这台新车也正式来到我们面前墓,并接受大家的考验兴藤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条急棠,但这8条是我个人认为变化比较大的赫蹦番,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扔,我就有了一种预感脱阶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢本,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敲袒。全新X5给我最深的印象除了家族化外盆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芍。首先孺掸,先说说全新X5的外观搔蛾次,“大尺寸双肾进气格栅”倡熄居、“开眼角式前大灯”玻瞎叮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拨晴掠。    现款宝马3系推出的时候拔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耍胁,现如今随着全新X5的上市惕号,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迁伙嗓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此癌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分豁矮,据悉跨熟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熔茸赦。值得一提的是寿菏费,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拇侵,给人一种炯炯有神的感觉欣。    由于新老款车型的轴距保持相同阮僧插,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兔丰揣,反而侧面的腰线给人一种力量感彼籍,这也使得新车看上去年轻了不少扣。细节方面别,新车在前翼子板上增加了进气口如雌芒,突出了宝马品牌独有的运动基因撮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陈手仁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胆挟闯,提升了夜晚的识别度协。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起趁啤仁,降低了风阻系数跋库,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性内。" "  版权声明嗜:本文版权为网易汽车所有荣翰慕,转载请注明出处加。   在2003年殴,奇瑞QQ的下线让这款时尚摄、便宜角频曙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姜卜,之后短短的几年间景煽杰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钝捂荡,然而到了2006年长安奔奔的推出掇,打破了QQ一枝独大的局面妈惮入。一转眼灰,已经过去了10年的时间熊响,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚷钝萍,在这个追求个性拴锹胖、讲究品质的时代川呕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则樊坚,而长安似乎也意识到了这一点凄愧棺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猛使怕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钞?   从厂家方面获悉响,老款的奔奔(love)已经停产痢焙,而奔奔mini则将会继续生产销售绩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系连,前者主打精品中高端微车市衬缛涠尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战山。从定位上来看私伙枢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些化,虽然沿用了奔奔的名字邦,但整车的设计篮珐、配置以及售价都会高于老款车型警。   新奔奔客户群体是谁妮肮触?   在很多年前冯嚏泡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戊宦,到底是买奔奔还是买QQ海,在那个时候敝,很少有人会关心这款车设计的如何禄剔、驾驶感受如何惺警,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疙,省油芍恰、皮实捌肝、能遮风挡雨就行单。   现如今班,80后亢许、90后已经成为购车主力侵匈遣,这些从小听着walkman淌叭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辛、用户体验以及品质都有着更高的追求吃,因此在座驾的选择上同样不会妥协陀涟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柑,新奔奔就是冲着他们来的刑淬恫。   新奔奔主要的竞争车型是究?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拔,但从目前得到的消息来看掳七北,5-6万元将是其大概的价格区间蹬。这个价位中既有一些合资的微型车书脊,也有自主品牌的紧凑型车笔陛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兼痛,比如两厢赛欧洞、奥拓怜铂羚、玛驰以及低配雨燕等等车型胚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洽人,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肋,产生竞争的几率比较小壁。   外观棉尝镣:惊艳紊密谅、和谐受、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型段,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佛素:高离地间隙俏、车顶行李架憾搁衫、双色车身等等碧蔽。没错忱,无论是跨界帝、越界还是交叉车型吝诽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骋。不过世间万物散段朴,徒有其表终究很肤浅啤,我个人认为穷奖郊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绊掣。所以啪碑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时干拓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挤恰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拖僻扩,它集沃尔沃所有看家本领于一身谦栓哨,可谓全副武装荚词。为了让媒体更好的体验这台车便,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泵。没有固定线路色校,没有领队车辆板毫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棘釜,它会和每一位汽车媒体人独处12天林坑。而在这12天里岗陕手,我已经和它奔袭了4100公里贤粳蒙,横跨了三个省份疥嗅负,体验了柏油赛道蜡、软土拉力俩绘额、冰雪漂移滩、高速狂奔姐徊部、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话定,当然墨炮,最终的结果是啼脸萌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钉糠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纷,正所谓日久见人心腻丸度,交友如此琉肛,试车亦是如此废系。回到正题磁,和往常一样渭,对它的了解还是先从外观开始材吼急。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生靛丢惟,相煎何太急”这句绝句吃没,而在雷诺—日产集团旗下捎挎未,有两款车正在上演着这一幕炊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纹肉,还有这出色的越野性能帕散。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姜阜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冷脚摧,买谁更划算褐景?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环侈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位删,作为英菲尼迪的顶级SUV都,QX80的售价高达152.8万疟,但经销商处可以优惠16.2万似际,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讽凭洛,虽说16.8万也不是个小数目骸。但对于消费者来说伤,一个日产泵囊,一个英菲尼迪此,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)实:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吕你静,它的身材绝对够大琉戳汐。从上图的数据来看浚姥恨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秘,尤其是将近5.3米的车身长度坤,会让您感觉驾驭它有点困难韭羔谎。另一方面界请,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尽测闭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现没乘酶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耙僳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型变。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞄饺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纷挤适,同时也显得异常凶猛凌惹肛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉景凯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大福了,整体造型圆润库堡,没有多余的线条作为修饰儒幕旁,但是反而会让人感到车身很厚实其霞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞窟朗。同时注意它车窗的设计艾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱介,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逃灵滇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样世。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计握,也没有了那种霸气狭廖,转而给人的感觉是设计很前卫官荆。车尾的饱满程度与车头相呼应着添,丢去了上一代的直棱直角矩戒,饱满的线条凸显着丰满的层次感查错届。   日产途乐乒持:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墟呐,虽然脱胎于英菲尼迪车型姆凰将,但途乐依然拥有自己的外观特征享。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拉踞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型海放泛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号罚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出隋笨虎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底购柒慕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气憾,成为了车头亮点之一洼煌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术风,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型塘仇惶,这项配置自然是少不了的埔。我们可以找到4个摄像头杏,它们分别位于车辆头部警、左右外后视镜下方和车辆尾部痘嫩。以便在停车过程中卞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寥,让您更加自信轻松的把握泊车空间抚搽赫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头眯寺滩,大大降低了停车时的事故发生毒。   途乐   通过对比发现褪,两车在外观上的配置基本相同慷石,差别仅在日间行车灯上犬倡氢,不过随着QX80年款的推出醒,日间行车灯的加入应该不是件难事问。两车最大的区别就是外观/品牌的不同激时缸,在相差仅有10几万的时候拳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店金芥辅。    责任编辑溪坦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天轻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了为,除了奔驰G掂瞳桂、丰田陆巡系列稗肝、牧马人等天娃撇,双龙雷斯特也是其中一员氖袱,而且雷斯特还是柴油车凰焦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霖膊勉,以目前的接触来看炊屎,双龙雷斯特W表现不错锻禄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嫁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泼反。当然将痹扒,在随后漫长的几年过后围,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碌隆秆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矾抠渭,该车型最大的特点就是其尾部造型汹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潞,宝马方面肯定不会承认臼疼,但从年份来讲坏,明眼人一看便知狼惊撤。   外观错:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晦挝铜,该工作室的创办人正是乔治亚罗哪非氓,不过大师的设计未必符合所有人的审美袭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异床薯妈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诫避划,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甭村块,但为了照顾空气动力学与线条流畅晦唐虐,雷斯特的车头是圆的躲,所以在当时看来有点“离经叛道”敌。   而到了现款的雷斯特W芜,这个“小问题”被修正了寥电楷,一体化的设计已经是大势所趋纯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拓荆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扒稍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瞧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别珊涕虫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寿。通过车展上的展示队,小编已对这款纯电动车型有所了解型棉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撬,时至今日星狸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惹翟。据悉傲,之诺将在今年的2月份开始接受预订吾火,上市后将以租赁的方式面向消费者冬熟上,具体的细则目前还没有公布斯,上市后会有着怎样的表现抽逛,我们会同大家一同关注箱边典。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俩,简单了解了一下之诺这个名称的由来袍承,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琳虽需。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朽,毕竟是基于宝马X1平台打造拖罚,因此在多个方面相似度高也并不为过弗荚耸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扳丰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撂,其具体的表现如何铺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘲巳粱。 责任编辑槐秤瞬:沈楠" "  版权声明陇系:本文版权为网易汽车所有碱,转载请注明出处徘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计讳厦快,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列顷。它们的可见程度概郴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侈磁。可见度甚高的两个文字的组合上突屋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氏。因此翘谴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弄陕禾。哦藕儡,对了吭炽萌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思氦霸泛。意大利人的自信苯维,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徒沤姆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桂?咱先从减开始说起寿崎恢。 Q慷贩纹:致悦只是切掉屁股的菲翔么攘顺翻?   A垒:非也枚惟社,前脸亦有修改衰,整体风格统一妓驾粒,协调度很高第酬孰。   我相信Roberto Giolito先生探林,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帽,在设计Ottimo的时候饰唬关,一定会更加从容辑康萎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”季,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思隧。在他的心中掳,应该有着太多关于年轻旧幢埃、活力的理解颇尺晴,而这恰是Ottimo的设计要点确。 外观总结   赞捻提:个性鲜明丘、标配LED示宽灯汇差号、轮胎用料厚道   弹谩挽:低配删减雾灯   " "  版权声明臂寝:本文版权为网易汽车所有铺蛇,转载请注明出处泪迪歌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俱蹋册,虽然距离现在已经有两年的时间县纳牛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茬逗。而今天雇平,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镐底门,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例竭钉袱,并且还是一台后驱车蒂耿。没错驮食,它就是华晨宝马3系秃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)财宿,其配备了2.0T发动机票,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涂溯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱莱勺逞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勿渭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗净。不过在今天的冰雪试驾过程中摩规玻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唯蔡老。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芯,必须先打好理论知识的基础略倍。于是在摸车之前畦现,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课暮岗蹄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关攘酒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筹。 ● 项目一   热身结束了屏涩士,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卷。第一项内容便是加速和刹车非,是不是觉得很简单割促石?其实里边的门道儿多了去了巍。   在项目一结束后茂譬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式街驮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驼。一开始大家相差悬殊夹其,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甫痘活。接下来的项目二会比较刺激一些实,经常会出现手忙脚乱的情况城鹊,但只要理清思路按部就班的做敞,想要完成整套动作并不是很难玛插锑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嗅径:本文版权为网易汽车所有咯匣圃,转载请注明出处辖咯翠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沥番,不过始终都仅有手动挡车型侧波,虽然目前销量也很出色瞥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嵌酥。好在这一短板即将成为历史森别,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出葡,新车将于26日正式上市芍谱惦,我们也于第一时间进行了试驾体验哇懦奖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外点金,在外观方面也有变化如癸粒。新车根据高低配车型提供两种外观方案钩呸陌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计林拱淬,而高配车型则对中网囊、保险杠造型奋蛾、轮圈和后反光板都进行了重新设计下炽。值得一提的是辜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的昏缎。   新样式的轮圈非常动感顷微,在同级车型中实属罕见俱棉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粉,轴距依旧为2725mm新耻。车尾的变化相比车头要小一些谩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扫,不仅可以提升安全性洁适,同时视觉效果也更加出色享。 有态度【试驾评测】普泰蠢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窟贿级?   扫一扫毒诲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日细,一汽大众全新高尔夫正式上市炬衡人。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屎蓬,其中1.6L拥有三个车款茎,1.4TSI拥有四个车款磋旗快,官方指导价为12.19万元—18.29万元滔挺怕。具体售价请见下表酿谓汰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肃,但是却拥有三种功率版本滇禽弹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本檀脐,因此在动力系统方面霸经,消费者有三种选择崩奥。    我们从上面的数据可以看到遂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盟奇虎,1.4T低功率版是主流之寻榇菟帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裂毋霉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刹杭,但是它的售价高达18.29万元枷,相对比较贵寝。    全新高尔夫提供九种车身色彩天畴,分别是塔希提金栓槐拣、唐古拉白娥怖颊、珊瑚蓝疏蕾、魅力紫孪揪、玛雅红边、季风灰冈、水晶银以及深黑和极地白彻咯。 ①碌皖史:16寸Cosmic款轮毂 ②撮:16寸Cubix款轮毂 ③剖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烘铰溯,其中15英寸的一款封穿,16英寸的两款饰杰献,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雷骗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盘侈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供却损秘。    全新高尔夫提供标准座椅春潮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抄苇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅薯,舒适版车型则都配备舒适座椅卑泄杏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毁擒嗓。    在材质方面排勃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料的懂,分别是上图所示的DianDian黑色织物忙僧锤、Zoom/Merlin黑色织物录、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猴踏泡,分别是Vienna黑色真皮世捻、Vienna米色真皮谎寝、Alcantara黑色翻毛皮尼懦、Alcantara棕色翻毛皮撕袜湍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料校开俊,有两种风格可蚜荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涸牢南,同样有两种颜色可迅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料系薪,有黑色和米色两种可丫诜肜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弦葱。    在车内外装饰件方面董耍稻,不同配置的车款也有不同的安排创多榷。像侧窗下沿镀铬装饰条新巢缚、双排气管即班、镀铬装饰双排气管亲、动感鲨鱼鳍天线苇辅饲、真皮换档手柄宋泌邢、科技质感装饰条瞳、金属风格装饰条官讨、碳纤维风格装饰条等等崔柬,针对不同的车款都有不同的配备磷博,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富埃,配备有MKB多次碰撞预防系统侣戈、ESP车身稳定系统倍槽、ASR驱动防滑系统幕侯、XDS电子差速锁晨矾、前排侧面安全气囊炔、后部4探头倒车雷达江渡斯、前部行人保护系统佃却秤、自动静态转弯补光功能等等隆挛,但是在舒适性以及功能性方面售秘,并不是很丰富囊够伸,但是也可以满足基本使用纠辩。   1.6L自然吸气车款如何寻辆嘎小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡雍匪省,它拥有手动时尚融盟谦、自动时尚以及自动舒适三个车款狸,手动时尚与自动时尚的配置一样吴室懈,在价格上二者存在1.2万元的差价拭琶螺,主要是变速箱配备的差异劣诧黄。所以在配置对比环节喘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行且仆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抗食龚,差价为1.1万元列坦刷。    在配置对比的环节我们可以看到船备鸥,时尚型与舒适型之间的配置差别逻睦戒,大多数都体现在外观内饰的装饰件翠,以及车内一些常规功能方面阮幢缴,主要是顶棚储物盒祟饺、后排中央扶手七怖矮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半庇,实际上最有意义的差别在于全景天窗碱零宋、后排出风口碑朴呈、蓝牙电话料泊靡、定速巡航梗劲募、驾驶席座椅腰托懦、TPMS胎压监测系统这几项上段佛雌,不过在这几项配置中侩台,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睹,尤其是全景天窗悄桅。    从价格上看藉忍,二者的差价为1.1万元抚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纶际,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品届,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户需期厂,所以我们在这个推荐环节毙幸,更多的倾向于低配车款缮。 责任编辑涩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酿浅。它采用了全新的DS家族式设计风格抨茸项,延续了一贯的法式浪漫风格呻钵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涧。新车基于DS5平台打造眷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脯。预计在3月左右上市鼻姆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绷,让我们一起来看它的表现如何鲜樊。 外观理:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毁枪,却多了一些时尚及科技感提,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饱嗜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嘶。镀铬装饰拿捏的也比较好茸烂畦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌团。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品书。也表示着DS的品牌走向独立孩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裙,有着都还算不错的账面数据画,车身长度为4702mm妨毖,宽度1840mm冗浆磕,高度1515mm.轴距为2715mm魄。上市后会把目标锁定在奥迪A3然募澜。 车型图片 基本参数湘扁盎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慌砍矫,除了前车6颗驻车雷达之外笑紊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敞怜匠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰病,从视觉上拉伸了车辆长度匹眠期,尾部设计了一个小小的尾翼憾其献,尾灯下侧字样表明了其国产身份崔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苇泡恃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方黄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霞,真正的排气隐藏在了下面剧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涵捐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泡贝:高离地间隙剂、车顶行李架鞋、双色车身等等败峭桥。没错疤嚷话,无论是跨界钮、越界还是交叉车型勃歧浓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胎返敖。不过世间万物戌奥,徒有其表终究很肤浅诵式晌,我个人认为炒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悸。所以干,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睬怪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艰捂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臀抢圭,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛔,可谓全副武装白恍耗。为了让媒体更好的体验这台车瑟婆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韶弧扮。没有固定线路饲,没有领队车辆闺搔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾农溪廖,它会和每一位汽车媒体人独处12天氦式。而在这12天里毯罕戒,我已经和它奔袭了4100公里绞芒剐,横跨了三个省份虐猩,体验了柏油赛道福醇、软土拉力计、冰雪漂移睦殿呢、高速狂奔瑰墟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啼沏苏,当然捷,最终的结果是电:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的概,正所谓日久见人心妹句褂,交友如此弄,试车亦是如此陕。回到正题很佰送,和往常一样鲜捷赡,对它的了解还是先从外观开始胜份返。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倦祁咳、多样化是一种趋势突篱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白相翅切,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠母。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庇箍鞭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蜕喀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溃悲芥,上市至今保持着约5千台的月均销量杆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诽。 外观/内饰对比桂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慧歇腔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的县禄,毕竟师出同门奈蛋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擂伺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膊惕微,远看很容易被误会成排气管酵鞭,但事实上真正的排气管被隐藏起来卵赫,整体尾部设计显得层次更为分明刀强。低配车型配备有倒车雷达息,高配车型还配备有倒车可视邵徘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烩疥,修长的车身与宽厚的D柱孪高,加之出色的后排与储物空间店,俨然就是一副旅行车的范儿刑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毋乳,它完全可以称之为旅行版朗逸素。    车身的线条连贯自然舒虽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观歪娘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毁狼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些希,调整了尾灯的白色灯带位置警功,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坑插逃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菏蝎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格隙糙,内饰板件的用料以软质材质为主汐,接缝及做工也较为精致秘韶,与同级车型不相伯仲刨。从实拍的车型判断崎敲盯,自动空调雹、ESP系统匈瞧烘、电动座椅惜庐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型色泪,至于具体配置还有待官方公布径。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侠,同样是大众家族的传统布局谁,整体的感受都很不错坞糖,方向盘徒矩识、中控台的每个设计很都容易上手竣跨,从材质上来说馁砰堪,朗行是塑料感有些明显的脖魄搐,好在其工艺上还是有保证的纤烩靛,并不会有很廉价的感觉扣辣渴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后峰,销量在整个家族中表现最为可观项悸设。近期截凭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炔,新车主要变化集中在外观林,同时针对颜色穗骂、配置进行了调整翔,以保证其市场竞争力芍骄廊。在豪华紧凑级细分市场中撵海,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坤勾邓,通过下文的对比分析存碱捐,希望对有此购车意向的网友们一点参考冕懈。   备注扒募: 为更直观的进行两车的对比分析防吕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尾浑芥、CT200h F-SPORT)厕篙落,市场优惠参考自深圳市场褪疤葱。 车型图片 所属品牌算慨广: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动裂吭盾,内饰做工精细    车身尺寸方面疆枷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佰,其他参数均小于奔驰A260纲低鸡。从外观和内饰设计风格上看寄每瞥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诞洗厂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺为。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后破畅佳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贝兔,全车充斥着力量与美的线条赊携。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点薄陡,硕大的单条幅进气格栅臣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乱彩峭。    相比极富视觉冲力的前脸造型驳城闯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宋扒顽,但并没有脱离运动痘鞠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓净签,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惨隋兴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撵墨辨,同时下侧雾灯造型也有改变密瓣微,车尾部也进行了一定的改动康苯,整体感觉更加运动甜。另外鹤师,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汾关苔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驰冬搪,形成强烈的双色反差炕。    F SPORT车型装备了整车运动套件凤袍誓,涵盖了运动调校悬挂霓乓、运动包围捍砰、运动阻尼减震器舒固、熏黑运动轮毂躬、运动车门脚踏板库、运动型铝制加速踏板凡洛疾、制动踏板翅藤、脚歇板等匪。    三幅式平底真皮方向盘希吗笨、红色元素点缀的空调出风口陆盒杯、铝合金踏板邪、仿碳纤维装饰条等等钒漂迪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弊惊据,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格横。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化典,将方向盘论纺榷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上非,增加了便利性弹悔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动午官,分散了注意力坎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间踌头,是多数第一次购车家庭的首选要求洛墟侵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捐锤取。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功切纶嚷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谩,会有怎么样的变化恋,一起了解一下函短。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓤姓,镀铬进气格栅增加了些许立体感髓郸梗,更加显眼的X造型前脸驼,迎合年轻消费者的审美括摔。大灯的改动有些另类馆寸,在我看来接受起来还是需要时间的绘蒙了。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揪,新款在车身尺寸上有所调整衫睹倪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米倡,轴距保持2600毫米不变袖,相比现款仅车身尺寸有所增加盾示凭。   车尾的变化不大鲁遣潮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蔑,以及牌照上方增加镀铬饰条桓,尾灯造型无变化艘恭。实拍车型为高配版本廊,但仅配备了三点式后倒车雷达堑。   新款的15英寸轮圈造型不错纶鞠昂,轮胎选用优科豪马骋凑棠,规格为185/60 R15蟹捕位,备胎没有缺失宏宠李,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置庇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高病汐,在年轻人中更是屡见不鲜鳖隙森。在学校要有个性怪,在单位要有个性塑厂,穿着打扮要有个性姬聚礁,兴趣爱好要有个性僚歌乌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢福巩耿?如果你有这方面的兴趣会绦暖,那么杰德将会是你不错的选择鞠叛口。可谓自成一派的它蕉拒墓,凭借着并不起眼的车身尺寸燎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间立袱杉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车加勃保?还是旅行车钳?或者是MPV缴丹隧?但这都不是事儿路荷露,只要适合自己就OK媒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肺梯菱,喜欢接受新鲜事物的他们降床糕,正好与杰德不谋而合苫芭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泻,此外讨荆,六座的乘坐空间闹丧贸,也足以胜任日常的使用需求辈烹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受息蹈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢黑嫉?自2013年9月6日上市以后尺淬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绰晾匠,力压大众途安和马自达5等竞争对手卞糯,它用事实结束了我们的疑问敬霉。除了这些蓖,杰德还会带给我们什么样的全新体验查,让我们继续往下看踩。   " "  若是经常关注汽车之家的话复驮捐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生史窖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娠。虽然我们这里并不提GTR寸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何说槐侯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付啵克斯ST貉市巢,令人刮目相看凹娟拒。与此同时蚀漆梦,在秦身上倍勃吾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扔稠现、做工以及舒适性表现上的明显进步懦。 外观造型十诗蜜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贸毙传,如今已逐渐走出了当年模仿的时代藤,近年来推出的新车型如速锐磋搬荚、思锐以及大家眼前的这台秦创刨齐,都可谓一个比一个漂亮丘胶。就以秦来说沉蛙褂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坞净疽,很是亮眼诚检殿,同时也营造了较高的前脸识别度泪啥。   车身尺寸方面耽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褐古权,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踢柒何,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屯缄据,2670mm的轴距表现则处于平均水平庇两。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹋,其整体感觉与速锐大同小异塘甸修。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骂袒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擞。无论白天还是夜晚然鞋辽,该车的车尾识别度都非常高墨身。而且内部的光源锚,除了转向灯为普通卤素灯泡外掸挛本,示宽灯唱弄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迸。   充电涩材揣、电桩安装及质保/售后介绍阂咯抹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扳枯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包夹斑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贾毁,据官方资料介绍克,充满一次电大约需要5个小时左右翁湾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凛。   同时燎十现,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凄昆,虽然价格并不贵屎烈,大约在6000多元邦椭手,但对申请人有一定的条件限制怠碴罢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)少凶罕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)败,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狈跺。当上述条件都满足之后叮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堤癸簿,如果一切顺利对体投,最快1个月内就能安装到位并通电使用疯壳。不过目前弧,秦还不能实现快速充电唬惦盛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吩谢骂,只是目前还没有这样的配套充电设备价哺仑。   针对秦的特殊性芒握,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搏拿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泞扯。其中踩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全查监,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶飞惹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋残让垒、绝缘手套和护目镜等设备圣,并规定在检修车辆时必须两人在场甘。以防车辆万一发生漏电媳屎嗡,威胁到维修人员的生命安全端。   与此同时返,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里避念,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组副欧哭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凭,整车质保为6年或十五万公里劫片,电池组为10年或二十五万公里)菊。总之畅丹,从专设的维修工位厂链、专门的维修人员再到超长的整车质保周期负彭毙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粱前惶,而对消费者的购买更是一种信心的保证锚被锨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奢交,中国汽车市场刚开始发展洞,市面上可供选择的车型可谓寥寥坚培拢,在那样一个年代略戒慷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准遁佛,并且在之后的相当长一段时间峭豢,人们心中仍对它们有深刻的印象蕊琅颗。时至今日覆奉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择显,在数年激烈的竞争中囤版糖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下档呻。这回福,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首联浇,我们也借这次机会为大家做个全面对比每苟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蒲涉堆:外观内饰(包括设计和做工)隆害、配置街、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灸迁、储物境辞脆、油耗娩毒、驾乘感受茨公、加速性能啃、刹车性能谁。同时坦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忌、同价位车型的什么水平兄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元商舞幕,目前约有6000元左右的优惠瑰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劳,在优惠方面差别比较大缓络牟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右取刮菱,根据论坛中近期的提车价格费冒哺,9000元的优惠还是有的澄士。目前膛归,两车的售价依旧属于同一梯级炉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致环崎,只是配备了卤素大灯及雾灯瓣,透镜弓侵、日间行车灯这些都没有储隋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侩武,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置白稠洼,因此我认为两车的配置可以理解钝覆甜,符合同级水准端葱侈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹿磊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顶拣,两车的各项参数也处于伯仲之间凄,差别在6cm之内套袱。在车内空间上焙氢,两车的表现也很接近土鹊悍,我先剧透下吧痊,结果可能跟你们想象得不太一样豌搜。   相信看到这里了妨套,大家最担心的就是如果车辆没电风陶,后备厢是否还能打开的问题杯继弟。捷达看来是妥妥的没问题擅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哎,它的后排座椅靠背可以放倒本房兜,之后即可顺利从后备厢取物衅贤莱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐论。   在倒车辅助上硼,捷达配备三点探头示冷逞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配臂差,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淡。这里多说一句窍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达紊,让人觉得很不大气拣,并且低于同级别的水平份砷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达顿型,舒适型也可选装倒车影像涸穆此,比捷达厚道一些蝎脊。从普及性上看喘氨,能够达到同级别的平均水平络测涵,从功能性上看碌,拥有倒车影像的它则高过平均线了泪,给好评膜侠。   两车都是15英寸的轮圈哥绢看,造型上也是各有风味扑滩,轮胎宽度也同为185mm交猛。从售价上看姜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甲踢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纽排,让我们在后面的制动测试上见分晓诗谁使。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸽径蒜,借着中期改款的机会山接,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机词讣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淡钞顶。应该恭喜它溃钞肝,至少在我眼里挤瞬,它确实达到了自己的目标稗。过往凭借动感的外形揪毋核、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它我,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俺鸥。   只可惜委褪俗,刚上市不久的2014款起亚K5伶显,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择薄扁酣,而且它们的价格都处于K5车系的高位狮,受众群体并不大媚。前段时间挪暇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析激柯,并撰写了《起亚K5购车手册》孪堂卢。文中和艘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滴陪胺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH聚饶忙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亥。自从起亚疼卞陪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壕,互用研发产品的例子不胜枚举佩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度静殴搏。该发动机的最大功率为245马力昂、最大扭矩达到350N·m害,账面数据处于同级别的上流水平闻猾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宫别、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀探,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机活。   在涡轮增压假棠、缸内直喷等技术的加持下离,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廷,并且一直持续到4000rpm横乓。得益于涡轮介入较早挞袄接,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛇,而且它的油门也调校得比较灵敏素瑟汞。在实际驾驶的时候白烘错,可以感受到它的起步轻快自如健你敝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俱勤粮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蜜澜,但差距并不像数据相差那么大颅贤。在整个低转速区间钒疙裂,它的动力输出不算直接揉吧颗,缺乏一点活力苏,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫩扯。   于是讨耍,我把油门再踩下去一点辉,动力突然来得很快嘶宏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然白苯隙,毫不费力糯,而且可以感受到车速达到120km/h时苗沛,发动机还有充足的动力储备鞋饱。它的中段加速能力让人满意诉,虽然依旧缺乏一点活力勾胜撩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玫念掣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开那骚。   还是差点意思嫩忻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缆街犊。于是论乳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缝喊,6速手自一体变速箱切换到手动模式寒仑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作投荡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拜培。它的油门响应足够快猜,发动机的动力输出得到更好的释放闯圣劝,方向盘的反馈也更加扎实诫孺。除了SPORT运动模式外荒并酣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式参朵,运动特性从SPORT乌、标准到ECO逐渐减弱权惯挞,驾驶风格也逐渐趋向安逸碾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搪裂如,平顺性极高付,而且动力的衔接也让人满意双磋搞。若以80km/h的速度巡航褐铆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诽够,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茧,对于燃油经济性的控制也让人满意点。同样值得表扬的是降挡速度蔼屑,在中段需要加速的时候深踩油门镭啤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芥,而且换挡冲击也比较写磺丁,不会让坐在车内的乘客感到不安边喀斥。   前麦弗逊辣兔、后多连杆的独立悬架底盘结构休氨,在调校方面仍然有很大的提升空间庇。它的弹簧足够硬挪恕渭,但是减振器的阻尼不够大纠豹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顷诵伦,会有细微的震动传到车内驰砷扁,以稍微快一点的速度过弯陋,车辆的侧倾会比较明显亭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳渤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题该肉,舒适性让人满意咀谰囤,但如果需要激烈的驾驶的话烙熟荷,后期对悬架的改装很有必要墒揭叮。   它的刹车盘相应加大了尺寸档细,刹车的力度足够寺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瑰鸵。具体表现是侩怠蹬,刹车踏板的前一小段是虚位坦韭拣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赦屏脆,制动力度会突然加大判,需要一点适应的时间滤庙剖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻牵,发动机的声音躬醚笑、振动都非常小紊甜。然而起设,在速度上来以后轮悉惩,噪音的上涨速度也很快敛体,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捣纯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显型。   我得承认蔑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阔磁,但在起步和中低速行驶的时候瓮,动力参数上的优势并没有完全体现出来侈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处樊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价川淖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”程蹿荆。当然羌碧添,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搅伺。另外诞,值得一提的地方是佳纪,在动力提升的同时腻,它还加入了行驶模式控制系统眯哦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琴疲,它的动态性能相对有一定的提升息锭钵,开起来也更有活力和乐趣矩骂零。   " "   海马M3去年4月就已经上市了踩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痹脾,只有手动版车型销售狠卫虎,导致产品线还不够丰富忌溺焦。而就在去年11月柯,海马M3终于推出了CVT版车型弦,7万-9万元之间的售价沛耸粉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蒋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30古凰、逸动瓢、宝骏630以及启辰D50等车型钙蔚,竞争还是比较激烈的罐。作为一个后来者垛,海马M3是否有足够的实力立足顿瘟拨?下面我们就一起来看一看疚赏咀。   动力通毖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胎醋垃,其最大功率为82Kw骂,峰值扭矩是147Nm驶诬。从账面参数来看陀,可谓非常出色矗,一点不比合资产品的数据差骨慕。对于一辆紧凑级轿车来说嘉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屉得匹。    开起来的表现体,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中馈,如果想要充满信心的快速超车乓缆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择琴。    我知道会有人问温,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗线姬?说实话拌么,我觉得大家都没什么区别炮秋备,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着短,也是低扭不够强床,需要靠高转速来增强加速能力舱彻。    可以肯定的说漂提壁,除非是加上个涡轮增压器唾龋汰。否则的话售熄,这个级别同排量产品之间的动力表现矫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斑伐颈。我个人觉得悸擅,这只是消费者们需要认真衡量的一点弛等,而非全部默缴莽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谐豢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感愁号瓮,动力传递平顺连续的特性确,有效的提升了整车的行驶品质感烂慧。顺便说一句忍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沤,这也是比手挡车多花点钱的好处斤。    深踩油门时扣趴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鞋方,来保证动力响应足够顺畅翔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内物。此外阑味闪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痰耽但,功能性极强瓣哪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朗靠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纪赤,g值才开始达到最大的0.366g连姜肠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叹,此时车速大约在30km/h左右储,达到60km/h用时5.24秒豌船敬,冲刺到100km/h用时11.45秒搞疆变。    接下来看看海马M3手动车型傲戮抽,在加速到2.5秒后纤,车速已经达到了差不多40km/h恐涛墓,达到60km/h用时5.01秒痰扔斡,冲刺到100km/h用时11.28秒疗,比CVT车型略快订。如果不较真的话弓甩散,可以发现二者的差距其实非常邪诜选,相应的在日常驾驶中其实也一样讥迁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米场孔,就这个成绩来说射柿,它的表现只能说是非常一般怒萄幌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胖,它的表现就算好多了雀。 责任编辑届癌:沈楠" "   近日谢,宝马官方发布了新款X3的车型官图撑畏旦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冀每。从新款车型推出的速度上来看鸿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视结绵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敖侧蔑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化步典涟。    早在2003年翠间么,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痘嵌枢。10年以来鲤,宝马X3已经销售超过了一百万辆仿焦,自从2010年上市份断,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浮缕镐。因此噬,2015款作为X3的中期改款驳纯炯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怜昆,优化后的大灯组造型人、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰互,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娄歧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版片羚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歪。通过官方图片褪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时返疮痹,也融入了宝马家族的最新设计语言程愁酱,与新X5一样采用了新的中网边框设计鳖麓储,在视觉效果上更具冲击力淀。    在头灯部分僵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肪距很。另外嚼诽纤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悼驹笑,配置方面它还可以选用全LED光源棋贤,再加上选配的LED雾灯雀干潭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质请殴斥。    新设计的前保险杠极具力量感式,并融合了镀铬谢、塑料格栅以及金属护板淮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型没。此外堂当,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂童,也使整车更具个性化风格篮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为懊:4657×1881×1661mm焦损监,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拳行圣,轴距也同为2810mm陌楔毙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抒,从车头一直延伸到尾灯的腰线惹粒,让车身看起来更加犀利且极富层次感凳匈。相比变化较大的前脸市翰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计街熔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰湃我。相比X5梳脯,新X3的尾部更加耐看畦敛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感轮揪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戊晴晌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守焕埔还,视觉效果并不是那么给力投沧型。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择龋崇,新款X3也不例外撅谭涡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板食扇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雷矩送、后部的防钻撞保护装置小瞄眠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夏豪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歪距。此外畴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致相。该车还可以选择六种车漆搽湘褂、三种专有的18锻嚷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂漂淘新。 责任编辑溅浚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骋勘:Quattroporte(总裁)雹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奔朗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV售:Levante署,还在2013年4月的上海车展上当,以全新总裁平台为基础醇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角世:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屑垮骏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款穷:Ghibli……   以家族设计为本赶橡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系璃腐衔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淖匠男,改走豪华中大型轿车的定位会莽,车身尺寸长切雾腔、宽匠、高分别为4971mm徽、2100mm和1461mm孟躬,轴距则为2988mm汐钝,直接锁定奥迪A6涎磨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猫猾疼,且融入全新总裁的轮廓特色贫拨,以紧实并极为流畅的曲线架,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痕凉汤。    于是在车头设计上覆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汰律促、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩上,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面飘筹泌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样倪娩韩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沛,将蜂巢状格网嵌入其中侈促,且尽可能地加大北堑,再搭配角度更为锐利巢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组林,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惰去。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酷,所以厂商在Ghibli的车侧巫勾航,除了保留前叶子钣鳍状孔道吧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外单煤,也师法了总裁车侧的设计钠犬瓦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讨掂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荷幻,另一条线则从前门下方迸出胚,向后朝车尾紧缩哪,滑顺动感且充满肌肉感劲,并正好可呼应更翘的车尾设计模洽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上昧本铆,速度感浑圆天成陆。 内饰向旗舰看齐辖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿憋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同醇手、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计簿帽,也把声控蛋殿设、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掠敝掇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姥想娇,右侧拨片负责手动升档题顷佃、左侧拨片则能提供降挡裂。    此外抗舷,三辐式方向盘的前方瑰蓟,一样是借自全新总裁的蓝底白字柬操、双环式仪表盘反护,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乱次,左侧则是表底超过310公里的时速表练鳖擅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜜,可提供显示油量捂、水温默灰吗、挡位与导航指示等行车信息掳救,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上础烫局,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图认番,告知驾驶者目前的驱动状态蓟鼻。    和总裁稍有不同的中控台谷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔼,以及可触屏操作的收音机电台选择巨秘、音源切换狭潍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驮仓、空调温度齿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妇,空调出风口则移至屏幕的两侧竞寐,下方则为恒温空调系统调整出风量奢、温度与出风口的位置翠,以及音响系统的吸入式CD让,设计上较总裁车系更加简约仑,但用料与配备完全向旗舰看齐厢啸,展现了十足的诚意蘑撮。    较为可惜的是咐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm柯建,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冻烯哪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凛烯,包覆性和支撑性也非常出色厦龄姬。    但是后排方面凉幢枪、便没有像总裁那么充裕防蔡叹,尤其膝部与头部方面肖肮,身高174cm的笔者坐进去后克目,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帝画,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凳勺,也刚好替前伟摩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扭几颈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镜。 责任编辑恫唬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”信,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹲纳敌?后来一看陶兽,哦武,原来CC是“Cross Country”项。继续了解发现有点意思烫惟,底盘抬升莱滑挽、高功版2.0T五缸发动机脓密吩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茬的妥:目前的普遍规律是叮,产品分得越细挡疏撂,总销量提升越明显化。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嗜,它的引进官绥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孙,主要分布在前脸和车尾闷骇能,从外观区分它和普通版V40很容易啃蜂。底盘抬升12mm标菏奖,这么小的数字对视觉效果影响不大伯,整体协调感没遭到破坏枯楷。    车厢内部淀的,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样洽,除此之外内饰并没有过多特别的设计慨梢该。之前我们已经发布过实拍文章腿皋捅,车身相关内容有详细介绍词迪,因此这里只是简单提下要点涂,就不再重复描述了捞编。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轿嫩渐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拭铝,最大功率214马力佃,峰值扭矩300牛·米耽叔,型号B5204T9邻,是普通版V40那台发动机的高功率版本差极,那台机器的型号是B5204T8联梢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒漆,今天会是什么成绩党合蹬?稍后揭晓羡矮蠕。    变速箱没有变化凑,依然是日本爱信提供的TF-80SD溉芒浆,六个前进挡矛可,带手动模式和S挡秤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT设,奔驰A级用自家的7挡双离合蕾犊,沃尔沃这台6AT暂无优势绣勤,目前他们还没有新产品投入实际应用毖,理应加快脚步遍需。   驾驶罢:邪恶的S挡    驾驶部分度,我想说说D挡和S挡的区别邢盼。看起来挺初级的一个话题姓涎交,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雀滇。D挡油门响应迟缓客唇丢,在激发变速箱降挡之前班骄茸,需要稳稳的担、持续性的向油门踏板施加压力俯麻砰,慵懒的降下一个挡位之后鼻,情况有所好转攀瘁,动力给得稍多蹋恕兼,也就这样氛酥厦。    不满意对吧徒享?可以把排挡杆向左扳到S挡钠码,切入“邪恶模式”抹突妹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潭茹,转速拉高1000rpm以上儡坤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俯弦蔚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笨郴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闹差梅,脚踝每动一下劣农,车身就顶起往前猛扑一下辅洛萝。深踩油门灸,转速迅速攀升嗣,跟D挡时判若两人纶,两百多马力估、三百牛·米巧,在这个尺寸的车身上爆发出来黎券,过瘾弦钠现。    激情过后细细品味噬仆贝,这套动力总成有两个弱点需要改进色,一是怠速时振动大椒杯姐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哄淀,影响体验;二是低速行驶的平顺性借册棘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境默来僻,1氰遁、2径恢发、3挡之间可能频繁切换娥射,动作应该再细腻些吻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锋粉,选择“全功能”项谰捻笔,不打转向灯就变道死梢酮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道车芯,回正的力度不行岜浮,如果你想在车流中快速穿梭前进桅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争袜,要么关掉方向盘辅助疙炕酚,仅保留振动提示即可会。   绕桩美筹小:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拐驹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹭卫蓬,在绕桩场地很讨人喜欢胆雌。车头响应比前驱版本积极颓涂,入桩动作稍猛碧,车头好像在被一根绳子拽着走雾岸。给我留下深刻印象的是稍,这款车的极限要比前驱版高太多快,特别看了下韭坞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茶。上手容易跺痞啃,但是需要注意别突破了极限贬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饲:一旦超出极限泻,很难把车身再救回来芬。 责任编辑鹃诚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盒船:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足槐苦驼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始步尸亥,就一直困扰着我们的问题鞍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题公。马力越大的车就越好么册罗?绝大多数情况下答案当然是否定的拔习问。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烯。随着时间的推移娘扁脚,我们有机会做这样一个有意思的选题那。   让我来说明我要做的事情僳桓:我们有三辆四门轿车迪捎炮,合计拥有1657马力叭郸悄。看起来确实有些夸张锻吃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport倦别尾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嚏岭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凉佩谁,但是这个570马力的怪物一直没有车群灌失,直到我们完成这一特别的测试一周之后细躲姜。我们只能使用520马力焚迷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抚程担,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力培戮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慕谩蹦。   另外一辆是全新的奥迪RS7吩撩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狄趴表,拥有560马力的出色表现斜较弊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贸桥,在K&N工作室的台架上失阶呐,它的轮上功率达到了479马力券。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叔范,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器无睫,用以获得更多的功率输出褥纱松。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候估蒋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耗艾。即使按照宣传中给出的数值雇秋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窖斯导,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力忿汹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG叙囊,它的轮上功率达到了541马力玻丧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冯。   另外还要说明一点皇蛊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柿,不具可比性绍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搽洞。结果很令人意外浚。两款加速最慢的车型铜街,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芥伯薪。当然最慢是和RS7相比较而言的歉损惦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速几枪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录备。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒壤署钮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊添婆,但是还未打破我们以前的记录季趟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蔚女姜,说它慢更像是一句玩笑话那汕,这一成绩实际上已经快的吓人了摩。奔驰则要更快一些耸蹦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)洼,冲线的速度也提升至197.5km/h然囤。冠军仍然是RS7的燎,它只用了11.6秒道,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贤笔。奥迪的冲线速度为193.8km/h禾,虽然不及CLS63 AMG衔肆萍,但赢了就是胜利女推。   123下一页 责任编辑嚼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菜疵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棠叹哥、运动和科技气息了痰捐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悔侨填,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梳雄摩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子洞,主动式车道保持和自适应巡航功能某俱捕,几乎能让驾驶者也变为乘客据素,高科技配置更加丰富拜韧谦。    于是捆刮冲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了靖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞘剁绢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受琶矫,在下面的文章中有详细介绍岔。此外类伺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读从。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道核、残破衰败的路边小屋汤棺蜕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勺钡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唤溉贾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落椒敖。身处如此糟糕的环境蕊,却并没有让眼前这个出身自底特律贝锰、土生土长的本地小子屈服逢较:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感罗讥邢,但只有经过一番试驾体验之后恰挽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巢衰撕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的攘读,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网碾甸稗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仆拎垃,同时两侧向外延伸与车灯相连卸郎贪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化儡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯庆尺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蜡护,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巾多。   尽管是低配车型傲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬眠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讽汞俩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车临凛死,它基于D级车的平台打造铂传鲸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条塑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK姆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT府恢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哗帝免,不过从近几年的趋势来看荒眯擎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钎皆江,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渺坝畅,至于其中的原因迹据拈,从这款车中也许会找到一些答案据。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浓锚?   GT珊蹭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写糖免,维基百科将其解释为具有超长续航里程挪、拥有强劲动力凸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惫炉。可能一提到GT掳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车美,其实则不然蛊,GT拥有着明确的划分准则图惰,举个例子来说骨:拥有着标准的后备箱磕笑惠、配备V12发动机并且内饰非称岽浅穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吵司,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荤守巫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”防就,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类工精,不过要是按照上面所提到的评判标准来看九鲜疤,这款车的确还真有点GT的意思唯逝。在笔者看来搂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的粉楷桔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彭,最起码第一印象分已经拿到了湃。   5系GT是采用7系平台打造的坍颇?   5系GT的轴距为3070mm鳞对,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同艘笆嫩,从前双叉臂焦哎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辽式。厂家表示槽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滇琼辨,其在外观鲤翔乒、内饰系吃复、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偶。   5系GT型到无朋友文县漓?   谈及5系GT的竞品谱农谰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桶丛即。   外观遂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琴跋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疚。风云2(详情)孟浇、E5脚、A3以及今天评测的这辆E3儒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度都。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品髓。从这辆奇瑞E3(详情)来看幌桂收,外观及内饰都有着很高的原创度锹柯佳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潭怪佩。这让奇瑞的产品线更加丰富腺富管,但也让消费者选择起来有些头疼忻。 外观徽讼焚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人非,但外观却没有去针对青年人的设计静逢倘,前卫靡、另类这些词汇应用不到E3的身上盟搜,车身也找不到多少运动感录。不过它长得却很容易被人接受替爽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玲手妊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扔惶,E3和E5的外形稍有一点点相似番椽硕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剿蹲摔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化履榷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霓胎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刨任筒,而且非常容易被大众所接受行。不难发现暮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变似,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坡扭躺。艾瑞泽享、瑞虎5守了烯,单从外观来看都会让人眼前一亮尘浩。借鉴是好事舰倡梯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骇赁灌,但不动脑子的照搬实在是说不过去几。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勘,作为最会制作小车的铃木来说玻窗,雨燕可谓打开了国内的市场钳徘吠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代艘洽,新一代的SWIFT迟迟没有引入歧萝庆。而就在2014年1月18日粉斯,铃木速翼特在国内上市呻固,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嫡涣耍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缚靠课。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强存:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赂弦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惟瘫荣,速翼特运动版采用运动风格打造苗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涸,轴距为2430mm快瓢。由于基于新一代车型打造碗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些黑,轴距也加长了40mm闭寞宛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雇甩摧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擅陵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新风菲,包括中控布局败浓、仪表盘苛割、方向盘等造型均有所更改舅宪。此外锌酣鼓,配置方面新车配备了ESP搔示、自动启停系统插避、USB接口屑立灭、运动座椅等配置翻杏轰。CVT车型还配备了换挡拨片部,满足驾驶需求辜迷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杭。真皮包裹自不必说瞪,3渴腐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舶头。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涸参。不用和别人比褪,超越自己就是最大的进步衡莫江。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骗体,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尼徘曝,其最大输出功率为100千瓦超颅,最大扭矩160牛·米刀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鸿痰,其百公里加速时间为8.7秒氏娟融,最高速度为194Km/h磨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘿,相比之下乐趣少了很多存薄适。 免责声明绍陆:本文仅代表作者个人观点旅,与环球网无关趟搜新。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隋彪,对本文以及其中全部或者部分内容掣情泊、文字的真实性吹爸、完整性夏稻、及时性本站不作任何保证或承诺尘,请读者仅作参考雾魄耐,并请自行核实相关内容澜兽芦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车度煎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大希椿,引起了广大网友的质疑吻烹工。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筷菠仆。于是易车网本着服务网友的原则觅涎歧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鼎瀑骄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示免蹄骚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说弹派彤,您便自有定论承抖。   体验者介绍    前排体验者邯力笆:辛毅 身高食馁凰:178cm    后排体验者矗八:旭子 身高低擂:177cm    Ozel 身高釜辱坝:170cm    小娴 身高檬卞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惭罐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挛苏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哎焕喘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甸瓮守,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咕冬糯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秘伐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆艾,公平公正公开地来一次大对决鸽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柏衡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胳实,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车艇剩绦。所以不得不承认访赏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值互,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氦。    事件回顾甜块:    说干就干领,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骸。根据易车网后台数据的统计来看胯弓,持以上三种观点的网友大有人在播蔬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹊菲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案围薄刀。尽管是为了对比三者的公路性能捂堡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上村席。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上败瓤。    测试车辆庐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350遂痪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型垂瞬口,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窗垮,奔驰已经尽力了敌咖涸,我们在此也由衷地感谢槽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汉,告诉大家改款前后的差别衰本。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孺。因此我们也很负责地告诉各位网友憾,目前除了易车网踏,其他媒体对于新款X5的评测彪衫,都不能代表日后国内在售车型褥锯婆。第一辆中国版车型为xDrive 50i豌骚坦,加配M视觉套件借诽柔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腑垄鄙,我们无法借到官方提供的车辆埠颠呸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持困吐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俗畦。    测试场地邦:    乐驾赛道全长1.6公里翰秒,共14个弯道侧等,最长直线段270米安,赛道宽度为10-18米魂,视野开阔擦杏,无障碍物勾庆呐。赛道两侧均为土质路面李,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆混莽,大大降低了安全隐患婚。    测试人员编股:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑背拨酸,却要替土豪们操心买什么车户涎荣,这件事听起来真挺可笑妊畦,因为我实在没法揣测土豪们的心理仿芭。如果说我还能理解花五十万买大切取,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膳础,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捅拆纪,代价是要多花一倍的价钱绩豆圈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫁踩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望面师侧。不过因为坐的比较高蔷,速度感不如那些贴地者强烈扇篮,还没怎么着呢就破百了丸耸迹。这大概就是SRT8的魅力莎冕,很难说值不值得摹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款彩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戒妻仆,跟改款前相比还是升级不少浦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冬效,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舍,SRT是JEEP官方改装部门渴扒,这种改装是全方位的嗜纹苹,包括内外套件加强奋疤捍,以及性能方面的提升弹。SRT8就是高性能版的大切诺基违百,主要提升是外观套件乳仙、及动力系统晨颧殴、刹车系统赫适逛、行走系统等方面旧烘冻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型藏闯邢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伴经,6.4L自然吸气HEMI发动机磊,搭载采埃孚8速变速箱蹈粉。   SRT8为公路而生爬口,所以公路性能是它的强项篱雌,不过Off Road就不是特别在行了方汗护。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驰漠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钉。 ② 跟之前的SRT8相比读汗疥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冗,所以科技感和豪华感都提高了不少抡,跟换代前的SRT8相比捞,升级的部分都是实实在在的脐驼淖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱踢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统险,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谷缝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涟鬼。  ∷竞稹③一百多万的车扦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泄路搭,再挑上百万的车的刺慕抗,好像有点吹毛求疵拍。首先悬架的设定非常的运动弟,即便比较温柔的驾驶方式藉返,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极念,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弄培痊,大切诺基SRT8并不是一个非澄郑合适的选择币苹,尽管动力非常充沛潍闭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荚虑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坎逃,但好歹SRT8也一百多万了钩帅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响技承石。不过之后我们也释然了哪稿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车套潭褂,但经过数个媒体的“蹂躏”胺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屯饲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桑篇,有点异响似乎也算正常挝吨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刀敦,请点击下面的图片进入试驾文章订箱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斧肠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兜时。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的萍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中献矢瞄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朝伞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弧赣,还是老套路颂,直接切入主题搐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蚊斥。 动力对比力寡吭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手额礁堕,看看英朗GT的表现如何吧人。这台发动机的最大功率是131千瓦干摊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柔竿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钨辩储,当驾驶者在需要全油门加速的时候搐挝,为了获得更好的加速表现杏鼓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枯。对比发动机账面参数来看隆底拳,最大功率118kw牌,峰值扭矩250Nm府淀腺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜讥棵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统劣竞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心据,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力河慧。   至于传动系统方面胶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器离晶堵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样然,都是目前该级别中的主流配置吵墨痘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现录裤骂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢畅吝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翁钨蝗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谢坷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秘死超,比如高尔夫6酞悄、速腾等丘恼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笑酿笺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烧恋马,从而起到提升操控性的目的咀救欺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架圈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上架,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钮胃昧,但通过厂家的调斜后怀,当一侧车轮发生颠簸时肩塘,对另一侧的车轮影响会比较小些聪。   小结词洁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绦堡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笛纠敢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铜,至于优点这里就不做过多介绍了祥唬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻榉蹋后英朗GT更偏注重于操控性竟想。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时崔骄歇,见过后车追着拍照的书寿惠,见过开我边上向我打听价格的培,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诫急长。我坐在这辆路盛E70里攀,被注视得有点儿不自然挖环聊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匿,我琢磨着彩舍,要不要让他进来看看蟹水爬。要不是我瞅见了绿灯亮起嘘痕,我真就这么做了赁。对不住了朋友蹦舱柿,这次没能让你仔细了解它湾丛,不过我希望你能读到这篇文章宛。   不用否认酪,人们对美的好奇与渴求与生俱来擂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗兄苫。不过在这些人之中步,有人会终生恋着美人幂芦,有人也会为抱个花瓶而后悔称翟叙。如今打造足够美的外表来吸引消费者社寸敝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鼎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仕,但在这之后能否一直爱着它蔑,我认为是一个很值得细抠的问题诵悄慷。   ●外观大气旁派、美峭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呢立辈,我还以为来了辆捷豹嫩翻郴,赶紧跑过去看发现被骗了恋守。不过我并没有觉得失落猎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观篮糖,并且从设计角度看藕揣肥,它在借鉴与融合得方面都很到位峰府。如果这张大嘴能够做了镀铬处理含搪,我对它的外观设计就100%满意了堤俊莫。这事儿对华泰肯定不是个难题锤森坎,您看看宝利格还有华泰B11凯,都有明晃晃的格栅蔽肩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逢闪矾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辱毒,但绕车一圈后我发现幢土敖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鼓。咱看看数据对比抚硷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暑较,可以说在各种数据对比上锌芦,它“不是第一为耽,就是第二”甫。虽然在宽华胖青、高和轴距上没有做到最大倦钳堑,但也不过是一两厘米的差别抢题踏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烘,这就让它看上去大气许多漂芹衅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剿匈磷。   打我接触这辆车的时候扔耗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乡悉。在这样的目光中湿虹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惟。面对“屁股高皆琶、尾窗窄”啼、后方视野不理想的路盛E70时饱韧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涤化串。先不讨论这样有多麻烦了餐栖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铂缚庆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扔?这点让我心里不太自在臀目拔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笆,是个应该有的配置峰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上史摄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色獭坤。而随着国外皮卡文化的不断渗透羞垢歪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顶,去跟进时代的步伐杭添。为了迎合市场的变化及用户的需求限坦啡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洁善赏,开始注重宽大饱满的外形设计沃弄,并增加更为丰富的配置惫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)臂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗筹,整体的风格带有一股阳刚之气鲜橡。在车身尺寸方面心,它的长/宽/高分别为检且缉:5310×1812×1775(mm)兽,轴距为3100mm波溃。威虎TUV并没有大小双排之分沛合,仅提供了一种车身长度掇缉。车身侧面的线条也很平直岸,外扩的轮眉使其显得更加饱满梗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敝汾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磕。大灯采用远近光分体设计痞,其中近光灯还配备了透镜新定界,不仅更显精神当,而且还可以起到聚拢光线的作用逼我。镀铬材质包裹的后视镜很显档次济粒,遗憾的是漏太,集成在上面的“小灯”只作装饰作用擂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯价蔽,并且后视镜仅为手动调节爬示溉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桂镜靶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鳞,非常不错赏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点砰,至于货厢外侧并没有再多设置阂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杉。另外搐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亩别,不过据厂家介绍虎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酱雇顿。对于皮卡车型来说萝,这项必要的配置还是很厚道的袭浆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气善,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讨航。不过咆拳钦,今天我来到这里并不是为了滑雪护,而是为了求证一件事情隶淬:有没有一辆车佳,既能够带着一家老小舒适地出游旗妓,又可以不惧冰雪滩,在冰天雪地中步履平稳地行驶剿,同时价格又相对平易近人呢诚苛苫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伤雌,那么就让它拿出真功夫试试吧途叮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)封,从外观上看牌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掸,19英寸车轮显得很有力量感蹈,也与动力总成更加契合;其它的地方通溉草,也依旧是酷威的老样子梯伟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿图翘痞,甚至还有一些精致的感觉矛皮。总体说来设全,尽管算不上全新车型醛,但依旧耐看眷遂涡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面先捶蔡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了倡聘爸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敦赤馅,动力响应良好瓜惮,易用性好方,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秋吧骄。当承载着全家出行时幸文酵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戚郝。   至于酷威3.6L的内饰方面曹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梨幂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节倪匣借。   除了动力系统裳嗓效,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式问痪铣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器该,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动井坍叛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耽。动力分配完全依靠电脑自动完成缴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瘟。   有了四驱系统漂贬雇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳底巫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎墙欠,具有更加粗大的排水通道牵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澄沙许,冰面行驶性能更加出色捆。此外恕房,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜牌蹦,胎面中央多重“Z”形花纹滇乃迸、针孔沟槽设计滑疼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性潭氢鹿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间廓括健,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谰线。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盗善线,它的定位低于1系钱寿。但是侍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烫。另外江识味,它也提供了i3?REX增程版本你,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肮天眉,扩展了这款车的最大续航里程饰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辉效森。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流软脱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娇蠕保,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帛绘鼓。   宝马有没有提高电动车的标准侥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灿逢蜗?让我们在接下来的测试中找出答案堤坊奸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式操附,宝马i3的行驶里程可达88英里抄。相比较而言换瀑馁,?Ampera可达30英里镣,而普锐斯可以行使约10英里塘犁春。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闲锹擞,i3可以更多地使用电动模式敛钦。而增加了汽油机的动力系统乃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脖橙,357英里和505英里跺燎微。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坦献。这台车约五英寸高衰冒,而宽度几乎和高度一样杉,与低矮流线竣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诵疲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俯垃枯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溉船,我们没有所需的充电站?丧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式携系。   此外庐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辫鸿凉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酷别:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凛奴粒。它内饰精美扦,融合了许多先进的科技卡哇案,它空间宽敞竣恕,驾驶体验一流稿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车叙肃,它仍然使用汽油机拆陶,以作为电量用尽时的保险乓先先。   第二名诞维:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拜,科技感十足吩澄驼,而且它也能胜任舒适的长途旅行概蕾樊。   第三名浑歇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孰华收,它最大的优点就是充电迅速陪,性能可靠尘俩。   然而啊释忙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梦槽。(实习编译疙驼蓝:徐旦?审稿贫:刘洋) ? 免责声明版权作品瑞芦甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎侥拱,严禁转载钢喀倒,违者将被追究法律责任划。责任编辑监腿抹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淬桅,应该说是倾注心血凯柑痢,在技术平台上都有可圈可点之处胸,源自萨博的技术是其最大的亮点擞偶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拈醇孔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作融孰。在外观和内饰上弦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平畴撂撼,在动力和配置方面也还是很有性价比的芳陪岸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钞,绅宝的外观原创度还是很高的驶帘,并没有刻意模仿什么车型环额,但我们会在这款车的细节上看到氰孩外,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乒。且融汇的比较好爱渴悄,并不是简单的照搬照抄盟。这一点值得肯定多抨铂,大灯的设计十分犀利沽吾泞,鹰眼造型也有较强的辨识度饱筛。LED日间行车灯比较醒目宪,穿透性不错础。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屏肩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感违,也很紧绷份。看起来运动感不错钙屠莲,但前悬和后悬的长度较长嘶,看起来有一些比例失调风。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些按妮诲,在视觉上看上去会更紧凑动感狙矛馈。轮胎的规格还是比较高的腹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能矩婪。   车尾的设计比车头更简洁一些补,尤其是尾灯的轮廓挫,设计非常成熟溺市诽。和宝马新款3系很像垛复。除此之外环,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感培。   本文导航暖路:" "  “卧龙凤雏琼狮咳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谷刑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拿坷官,便有了三国时期的三足鼎立需,如今我们的生活已经远离战场的硝烟昧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车醛甸馅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国创甭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出开脊拒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙傅砗贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹邪化尽,然而坊间始终流传着这样一句话舜怖勘:“得中级车者得天下”;是的守,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迪酗,今天我们会为大家带来两款重量级车型萍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芳拇贸,请大家继续往下看热翅撑。   看到这里大家肯定已经有了答案了容暮,没错沧红,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L穿离薄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惠掀,那S60L是何方神圣吠防?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蛋介,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厂疾将?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捆,厂商指导价33.49万元卑伦鲸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型握徘搅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热那讳、后排座椅加热龟徐篙、并线辅助杯啃、车道偏离和自适应巡航等众多配置偷念。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中履,即使不看车标己拖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃牌,哪个是奥迪荤爱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的结纱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哪反舅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凳疥艾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动婆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哄诬趣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洗搐,使夜间行车更加安全电汐。两车双色的外后视镜造型别致擅详,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光貌剂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色祁姬,至于乘用空间如何拍躺竭,我们将在空间篇为大家详细介绍糙。两车都采用了5幅式的轮毂造型相,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力愁玲捞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳郎辽瞎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陛,整体方正的设计略显稳重斗。后尾灯的设计两车可谓各有特色起涪晦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似偶到棋,设计感十足眯俩景,而奥迪A4L的尾灯更加修长鳞购柔,视觉效果出色茬肚。天窗不仅能够增加车内的采光炼括,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出愤申。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心珊斑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习人驾。   本文导航姆版:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车女,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间黎聊无,配置也能满足一般家庭的日常需求提愧。对于这个价位的小车来说恢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呸喜,在这方面零,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮临,就算是与它的直系前辈骐达相比酵,也不遑多让粮。然而作为一款家用代步小车漠,它也并非完美堂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高室,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骨陌惺,车辆本身并非进行任何实质性的改变殿十,跨界的概念噱头大于实际骇是松。 "   技术革新日新月异的今天喝匪,车型的改款换代再常见不过烫捂鼎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缮洁排。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盾萍撮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变监嘶垛,同时在动力方面也增加了1.8L境酷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万癸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势硷噬算。    新奔腾B50是一款自主品牌车型且长步,但它的实力不可小觑水。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酵摹标、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型化。既然实力不容忽视苏毒,价格又有优势氰岛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乖誓。" "  版权声明京虽:本文版权为网易汽车所有笛防,转载请注明出处妻百扫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苛,全新的品牌全新的车型客,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富陆恋担克斯唱帅喉,在2013年肝孟冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月紊铅,堪称是这个区别的标杆级车型朝,观致3要想在这个领域取得成功搓靖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凄涛,看看是否有优势能吸引消费者关注骸违洗。 外观风格各异   先看外观方面匹鹅慷,观致3展现出大气得体的风格莽,不像速腾那么沉闷单调握宏热,且有着自己的灵动个性;而杆婊荆克斯则是完全偏向运动化的风格桔差肮,典型的注重操控性能芍,突出驾驶快感的性能车型岭搞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型订,与观致3区别明显绘首弹。两者主要是风格差异荤,外观上分不出优劣桑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舶伺们,观致3丝毫不会逊色于柑⒛F叮克斯车型帝勺迹。 尺寸对比 车型名称 改迳祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上师,两者也是平分秋色恒,车身大小相仿兽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势斑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弟巷寸,观致3要大于噶煨莅海克斯缆葛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞全,尤其是腿部空间较为宽松替,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝至窘澹克斯在后排空间布局相对紧凑安嫉,而后排空间也一直是各代改盖哑耍克斯的软肋狄兼绞。 价格对比 赴啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蘑,赴啡拢克斯则要比观致3要更大一些傻苫汤,在不放到后排座椅的情况下翘怀胶,盖そ揽猓克斯的载物容积是530L新涛,而观致3只有430L童送柿,100L的差距还是能装多不少东西的答。而在需要有更大空间的时候泌,两者都可以放到后排座椅龄祭骨,放置大件的物品别彼燎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间我廷呵,观致3和负饷荩克斯三厢都是11.99万起步辅艰锚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箍煞。而细细对比价格表可以发现歪,要选购自动挡的车型徒掠寇,赋吲裕克斯最低仅需13.09万筏适高,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乳软女,观致3则需要14.29万袭澎理,这个比起嘎#克斯有1.2万元的价差豪,当然在内饰配置上会有其它差异痢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言珊毖,可能傅筛剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些适吃。 挑选合适的爱车膜耸镣,看专业导购领,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乐汇钞?   扫一扫峡携,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚官,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆协。风云2饯、E5钝碴籍、A3以及今天评测的这辆E3枷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峰蛔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度么。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媳老岭。从这辆奇瑞E3来看恰哦,外观及内饰都有着很高的原创度钉司。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间势。这让奇瑞的产品线更加丰富田端,但也让消费者选择起来有些头疼剂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的帝,也从来不缺少“明星”摄,“沉稳绅士”大众速腾耍、“狂派斗士”福特肝尚蕴兀克斯等都是热门且销量稳定的车型晌腿泉,不过要问哪款车型最近销量最高痊得,还要数“逸派高手”日产轩逸山谅粹,它已经连续两个月销量突破3万情禄炊,坐稳了桥车销量的头把交椅老竭漆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仆强,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闭闭?下面我们把两款车型拿来做一次比较僳,或许能看出一些端倪久绍喉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万臀郊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蠕,入门价格上歌弊九,风朗比轩逸高出2.08万元锯坑,表面上看价格耻酶稗,轩逸占有优势怂纽朵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牡郴热,这样看来前,风朗其实只比轩逸贵了2800元废藐,等国产版风朗出来后齐逞撕,风朗在价格上反而会有优势也说不定吼傅遂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市礁惧侥,这款车外观与内饰变化并不算很大的,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一祁花射,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7朝,下面我们来看一下箱时到。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颗睫锯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹外。质保方面工欺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力憨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闪帅伤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谓,最大马力已经达到了170马力啸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搜醇互。变速箱方面烧帅汞,逸动采用6挡自动变速箱路搐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱箍暖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虹怂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些短纺。 免责声明豆休矢:本文仅代表作者个人观点垢晤菊,与环球网无关深。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哀措,对本文以及其中全部或者部分内容坑、文字的真实性伶独武、完整性胖秒赫、及时性本站不作任何保证或承诺阑,请读者仅作参考胆,并请自行核实相关内容酷。" "  近两年茫私枷,自主品牌进步着实很大饯磋,无论是从设计方面扇韶糕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饺帘,甚至可以与合资车型媲美念拘涧,山寨烩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骚疏。在10万元以下紧凑级车型中趁受,更是自主品牌的天下彻横狭,凭借比合资车型更为出色的性价比菩醚掂,吸引了不少消费者的关注幸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兽桐樊,一经推出便受到了极大的关注尺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力夺碾陵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型黑髓,包括动力在内本弓,新车共有20项升级沙构,本次共推出8款车型篱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锯性,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型地含囱,售价区间为7.49万-11.79万元洞寇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撵,近来也是频频出镜扔捎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移寺溃控大玩具车”的名号名极一时烽铜片。速锐共推出了9款车型鲤难,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款次赐型,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嗣,售价在6.59-9.99万元之间慌。   单一来看部睫式,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品田堪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劲,看看那款车要更“精”一步踌。" "  新君威变得更好看了茫昂蒜,配置也进一步提升孔,新加入了一些科技配置撤爆,比如智能交互系统涩联,BOSE音响等等困颊偿。这些都是新君威的改变之处蛾去瞪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暖莽,售价24.59万元誓狈,作为一款定位中级运动型车的新君威识赏横,品质感一如既往挎,操控性也非常突出门。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娇,以下简称新君威荷狭购,外观相对于老款进行了必要的改变似惠,毕竟老款车型从上市之后合斗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳令搬湃,新款在大灯膜鳖、进气格栅吼胎览、雾灯揩襄饰、尾灯充赊蕉、前后包围都进行了细节的变动摊却巨。   在新君威上谢律垛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统播,在操作上没有太大不同瓦侧莎,轮毂方面砰乳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汝凭,轮胎品牌依旧是普利司通然。侧面造型基本上没有变化逼牡,侧窗所占面积依旧较小乓。   车尾的变化还是比较明显的捌歇眉,这主要来自于尾灯的改变宿春技。新款尾灯全系标配LED灯联,并进行了熏黑处理琉馈泵。尾灯的轮廓样式更加犀利俗,个人认为要比老款更好看射点。除此之外仟咸嚎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敲,牌照安装槽的形状变成了正梯形拨踞。   本文导航汉汰纱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拎猴徐,颠覆传统的外观活芍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碘就佛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仇侨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溺盗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镁些横,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捂侵鲸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆睫记融,足以证明其强势的地位害觅琳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市票冻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠便帮某。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挨奠巴。(温馨提示壤辆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饯拭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准镭。)   自由光基于全新CUSW平台打造棚美,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅额,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杀侨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致切,圆润的造型是其给我们最深的印象度念。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锑让,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线天,显得简洁利落念劫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魂,显得净雅别致赔畦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同我侗,主要表现在其大灯的表现形式上宫确。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球猴匙浆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可琳付。两车大灯配置基本相近舱爸彤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已曙凶胖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助接殊,车道偏离预警系统睫鸥瑰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啃挡碎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饰冗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喝掣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势簧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话托狸猩,其尺寸差距就没有那么大猴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁境垢箔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讥辜胖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秘堪。奥迪Q5采用两边单出的排气管波剐,在气势上略胜自由光耻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道报朵讼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型女蹦孤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部龚村,磨损线束保护层巢,存在导致电池损毁的隐患婚蹋奴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日新管箩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犬峰铅,称9124辆V200受此次召回影响饯功。长城汽车正在邮件告知客户稀,并建议联系当地经销商进行检查维修绘挺。   据悉陕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽圣农车。”更有甚者灿,线束可能会内部融化蛊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说起,目前已上报了数起线束故障葛庐螺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转老潘,不能够给电池充电曝潜午,车辆也无法启动敝缓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型换,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宪下。   克特里尔先生称那寿汰,检查故障预计用时20分钟称熊壕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菊妻。如果绝缘保护层磨损严重辅诬温,线束已裸露舌浮,则需约两个小时以更换整套发动机线束介佰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僳希。此前日,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卿耽,2010年又因手刹故障而被召回桥誊。   2012年碗圣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牛蓖,长城V系列也在其中艘咸辑。当时坛钒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袭变甩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸考。然而莎捶凉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吉,更换车辆共计超过1.5万辆吕惨蛔。  「巍(实习编译灿窜称:王萌审稿杯:刘洋)   免责声明版权作品敖划,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩,严禁转载厘,违者将被追究法律责任邻。" "  随着经济的快速发展污仕跺,购车群体的年龄层次也越来越低耍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敌、省油凡,而是追求个性和时尚设计烩笆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型柔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茄括。作为跨界SUV练斥绕,它们在造型上将年轻杰上、时尚展现的淋漓尽致僧屠,完全符合年轻消费者的审美需要荚假日。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胆查笆,来看看到底谁更适合你杏羞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斥,相比2012款变化不是很大茂哥颊,只是增加了配置和车身颜色挪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版樊譬,售价分别为21.98万和21.47万骨道。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV检沪居,但风格却不尽相同椒。斯巴鲁XV外形显得干练界,车身线条硬朗廓附晒,富有力量樊码熟,越野味很浓垢。而标致3008外形偏向都市化设计焙蓖,饱满圆润的车身凸显时尚感箍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霞杜。   车身尺寸方面有所差异赌,不过并不明显秃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吕提掣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)放呻噶。斯巴鲁XV车身更窄灿桅,同时也稍长一些勺丸促。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置楞弄堤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磊妙豁,加入蜂窝网状格栅运动感十足饱乱催。而标致3008采用半圆形中网焦,镀铬亮条包裹显得很精致浮滤。两车前脸分别展示它们不同的风格官护爬,同时都包裹塑料黑色下包围拐客。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狸讥暮,远近光分离灯组设计坛邯壬,造型普通含,配备有示廊灯保。标致3008同样采用卤素大灯赫莲隙,不过加入透镜胸嚎芯,不仅聚光效果好弥憨甫,同时美观性也不错卑粟逻。另外骆洽肖,还配备LED日间行车灯粳。   在侧面党田,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讼场,比如非常倾斜的A柱为翟翔,同时将后视镜位置后移食男矩,留有三角窗减小了A柱盲区旅横玫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睬,有利于减少磕碰的维修成本骏椒史。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎立,注重舒适和静音性扁,双五幅轮毂很有张力侥却。相比之下褂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性反惰岁,与黑色下包围搭配运动感很强烈降。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舜嘘,同样注重静音和舒适性篮马坪。两车的备胎都是非全尺寸设计孟讲唇。   相比前脸受,斯巴鲁XV尾部更个性耙黄卢,辨识度较高沪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型壕,镀铬亮条的运用增添了质感斗范。 标致3008尾灯加入LED灯组跑甩藐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颇,但是块状尾灯造型很独特坝耗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捎,标致3008同样配备倒车视频影像偏补斗,另外钵共钳,还配备前2/后4颗雷达探头拢晒劝。" "  在过去的一段时间里坝棱,肝渚浚克斯吠墒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痞陷帛。时尚动感的外观烩狼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睛,成为了年轻人群青睐的车型现舒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型揪芥,科鲁兹掀背车则是新进的一员观,它所要面临的是一场“无言的战斗”殿赡氓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掳锭须,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垢,但却带有美式车应有的力量感惺坦,总体来说它的设计很适合国人的口味灌溺落。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卧讹,其三厢设计有些过于保守团堤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间福呐,为了能够扩展消费群体姆快酷,推出两厢版是其最好的解决办法奠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话降恰雀,你几乎完全无法识别它的真身楷,因为它与三厢版保持着高度的一致性观。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宽读,很好的诠释了彰显力量感的诉求渐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后渐腔岭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接期乾耸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琼幕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉滤酿,但实际上它比三厢版短了不到9cm蓟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辛欠,后窗与尾部的衔接并不生硬监霞,拐角的折翼恰倒好处豁,为尾部增色了不少僚嫩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蕾玻,在样式上显得更加简洁饯,只是与自身前灯组相比洛沮琅,在棱角的刻画上有了明显的削弱袖讼衅。   本文导航艰署:" "  提起之诺开博,很多人都不知道是什么品牌蛙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揪凄裁。只是之诺定位于高端合资自主品牌翻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惨堕菩,那么它的首款电动车1E表现如何茎?以下文章为您揭晓栏。   只租不卖怖逃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务篮彩肯,包括车辆租赁罗探、充电设备勘察安装逞痰、车辆上牌蝎蔫软、车辆投保欣邵袱、定期保养卉秸识、故障维修奋访案、道路救援绦朝逞、检查维修备用车等挤恃甲,通过这样的商业运营鸥扰杆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展册拴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桔,它的卖力需要大家自己去发掘屡奖百。不过在发掘1E精彩设计前剂,请先忘了宝马X1喇靠少,否则你将永远欣赏不到1E的美杉古亭。其实1E最出彩的设计在头灯课,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疚。   不仔细分辨的话彩,很难把1E和X1的侧面造型分清乐襄。不过1E拥有自己鲜明的特点味导,车门下很宽的镀铬饰条撂娟,和没有行李架的车顶辞豌担。   相比车头和侧面宋挟,尾部就让人感觉有些欠妥了经,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巾任晚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条零煤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车糕危。   本文导航桑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坤,奇葩的中文译名僧棘、“野性”独特的外观以及较高的定价帽穆经,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伤。说起野帝我们不自觉的想起氖,同样在以国产车身份进入中国之后镭品蝗,“改头换面”的法系SUV标志3008壳辑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类闺辰姥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舞轻乘。当然青,以20万元以下的车型作为主力军段锑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浚蹬嚏。那么下面我们就来看看八扑,这两款性格迥异的德鼓编、法新生代SUV之间究竟有什么差异偷,各自的特点又是什么购? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吕,首当其冲是价格方面的不同恒善,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斗妈,不过差距方面不大基本可以忽略头块膝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阿泌。动力方面的表现也近乎相同剑,只不过大众7速DSG狸捆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暗妮同,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痉孤龋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔霞传,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烂诉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪畦问,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撩凉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拆裂亮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试婪埔。闲话少说搂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜既快。   这次试驾共有5个科目缅凡盟,分别是1.傲虎—终极绕桩陛浓携,2.傲虎—冰雪连环体,3.傲虎—短道拉力测试泼,4.XV—戏雪乐园寄诺缮,5.森林人—不规则路面自由行驶堪鲸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咯帮,MPV表现出相对冷清的一面凸贰段,尤其是中高端的商务MPV佃焚侗,几乎屈指可数厦浆康,除了老牌的别克GL8外泥,似乎很难让人想起更多车型誊。不过在这个还没有完全饱和的市场里撅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狼洗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舷粉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茹娘?这就是本文将要找寻的答案誓浦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恃靡蓖,售价28.38万元-33.58万元户醇烧,目前市场上有近2臼谜、3万的优惠幅度蛊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型橙额,官方指导价31.98万元此辜乓。) ●外观解析   从造型上来说揽甲,艾力绅算是开创了一条新的路子纲静虑,没有过分使用一些夸张圆润的线条笛阜,车身轮廓棱角分明身蜕,有着很强的视觉冲击力侯涉秀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瑟琼堡,此外看,艾力绅还装有一套大包围嗡,颇有几分运动风范何,也有着一定的改装潜力邦廉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感型,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胜度爬,中网与宽大的前大灯连接在一起冀锑,营造出一种大气轿宠蓬、动感的MPV形象蔡。   艾力绅A柱采用黑色设计锹遣,且A柱的倾斜幅度较大导兽焚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梗铜潦,总给人一种方方正正的感觉窟效,后视镜尺寸同样不泄岚亍,与整车的风格很搭板钵灰,宽大的后视镜提供不错的后方视野丹,保证了行车的安全性与舒适性滥喊滩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感感愧苗,当然扩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吻臣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拾,侧门就会自动缓缓打开辖,此外檬呈蹋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漏钉。如果对此还不令你满意的话粟酱,通过钥匙同样可以冶焱猓控侧门俏杆,确实有些高端大气上档次啡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汞疲骸,轴距达到2900mm霜绞,尺寸在同级别对手中并不占优势摆饭,与GL8相比驹,仅仅在高度上略强于对手济侗湍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势攫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计葱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果户。整体线条依旧硬朗搪,尾灯加入了时下流行的LED元素簧刻裂,为其增添几分现代气息千。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诽,人们购车的选择可谓越来越丰富察丝沉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伯化,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过商,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琼敬,他们能够碰撞出怎样的火花虚谱磷,请大家继续往下看偏谢葡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锋埠弥,由于这两款车型出自于统一平台打造陡赔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲夸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间徒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杀,你可以说它带有侵略性朝,或是富有运动感卿锻惦,也可以说极具视觉冲击力魄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喜愁式。而K5也应用了与智跑李汉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挎彩关,使其拥有了明显的家族特质钝色。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沽拢,极力打造出时尚与动感的流体车身龟抽屠,在驶入眼前的一瞬之时扑距铃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匣。前脸的线条设计十分紧绷刺,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘦,展现其动感的一面俄艾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摆垂巴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹲播拾,抢眼的外型加之迷幻的光线侩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽供。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浑担吓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妨。   第八代索纳塔不仅外观时尚酷徒,灯光的运用也颇具科技感穷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性踢踢聚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搜僻立,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帕刀晴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匣拿,显然这种的夸张设计虹刻澳,使我将其列为变异的种类堵故耙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用览箩,多折线的应用也使尾部更具立体感害,同时对于运动观感上也有显著的提升习长,由于K5搭载的不同动力总成成钢,2.0L车型配备的是单排气设计身播疗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慧卸宦。   轮毂也是一个变化的重要部位年凹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面介星。根据配置不同拍类,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分窍寿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捍谩呸,该系列轮胎偏重实用性横戮。作为索纳塔的尾部吩叭,基本没有大的变化幻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铣灭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姐淖奔。   本文导航姜车:" "  每到年底握,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾世昆,地点也大多选择在北部寒冷地区怒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣境,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性版。在临近春节前夕韦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现何。   延伸阅读沛:   之前炒纺瘟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读活健臂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容魄。   酷威采用的是电控适时四驱系统杯推防,中央为多片离合器思维擦,由电脑控制来分配扭矩僵,车内并没有任何切换按键臂抡沫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动玖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雌氮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施峭我,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祟,如果想要挑战一些极限的路况的话嘲蠕安,酷威还是不具备这么大的优势的锈,因为不具备限滑措施醇躲呛,至少在脱困能力上会有限制性膏炊艘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎承乳,采用全新发泡橡胶技术掂,具有更加粗大的排水通道吹酸呈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”界,冰面行驶性能更加出色堆筋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伸肯何。此外垦判,中央多重“Z”形花纹杏谩、针孔沟槽设计南、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性登鲸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捻,最大功率206kW/6350rpm轮榷哆,最大扭矩342牛·米/4350rpm谴私受,在目前的大切诺基嚼壤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抵孤,但是会有不同的调教橙吕奶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器澈定,我一直在想膜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV厂,我觉得这个可以有韧拌,至少不会和其他车型有太大的冲突欢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吉,路面上的车辙也是压实的积雪迫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度温版。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用较,只要不是过激的驾驶行为设潭淮,基本不会出现危险状况煤腿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荤嚼,建议最好将挡位切换至手动模式握,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崎,这要比才刹车安全的多令,这中方法同样适用于其他手自一体车型断。   本文导航芍秸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脾啤、充满艺术色彩共粕,或者是有着一些与众不同的操作模式泪。而这辆2008则告诉我们无,一旦法国人在拥有自身优势的同时森皆,再把务实两个字加进去猴涝佰,那么可能会让其它对手感到紧张械。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置介,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彪: 由于本次活动仅为简单的静态体验拜,场地和车况都受到一定客观因素限制期,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巧淳戚,至于其他更多相关信息冗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上监,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诉柒懒,作为首款引入国内的小型SUV亨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仑桥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匆廉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)眷庞和,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刻悍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尝豁档。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置劳,对消费者很有吸引力叫。作为一款紧凑级市场的生力军车型晤舌彩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型害熄。   观致3共有6款车型操,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秃皑,售价为11.99万-16.79万元区间伸试。因此漓败练,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较提其。对于中国的汽车消费者来讲彻痕洪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的车喂面。要知道自2006年上市至今疮棺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颇。那么辽素陛,作为一名后生的观致3场,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乾弟叭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼博写标。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钮杉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饱达清:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价含:16.78万元)来进行比对磨探。由于两车的售价只相差0.01万元响行玻,这也令比对的本身相对公平一些破。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间时,我们测试过高尔夫7顶配车型户,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吠群杠,跨级的配置也令对手望尘莫及警。但这一切夸烽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缺砷岔、最需要的因素钾。对于高尔夫这样的家用车怖绕,在使用的维度上做到出色嘉策鲜,才是它的本职蹿触。今天炕,高尔夫7又来了客募沦,这次是全系中价格最低的1.6手动型粳断驳。动力称不上凶猛小,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苟醇途,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缔尸,必定有些硬实力搅完坪。空间满足舒适乘坐赡、常用配置齐全控,动力也能保证提速顺畅躲方宛。但对于这一类的畅销车枚韭,最重要的是它必须耐用妮,不能隔三差五地就往修理厂跑啃,也不能冷不丁地出个大毛病港。这么来看毒尾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捶杭讨,故障频出歉,这点很难让人满意悔啥篡。毕竟巳淌,大众车能在国内打下当年的民众口碑成,靠的是皮实耐用的品质滇。在我眼里钠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氓戌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俯坎,高尔夫7车身长度增加56mm捅匈芜,宽度增加13mm烙较,高度减少28mm眠惟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长栏,也更显扁了箍。   如今宠读滤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侯圭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挞娩。这个配置的增加掠咯纱,为日常使用提供的便利性还是很大的屯宿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兼狡,要知道覆瘟铮克斯馆、英朗等竞争车型都是16寸起步了顶清澳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性编。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服故丸赂,这套胎居功至伟吐附溯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剧斧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甜煌,如果您拥有过高尔夫4平朔、宝来或者帕萨特B5的话络朽徐,您一定会理解我的意思狄窜。没有复杂的配置悉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冉,瞬间就能上手偶澎闪。这一切都似曾相识抢。   在1.6手动版的高尔夫7上嗜,您看不到任何高端的娱乐功能嗜膊簧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谁汹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限畅痊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晴绥垢,但我认为这并不影响操作便利性浪,最低配车没有大屏幕很正常蔽歌青。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时繁险妹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用昏,车辆静止起步平顺性不佳碑方,油门给少了刹车不松开厦穗渺,油门给多了又会猛窜昂糙,让人抓狂黔方鳖。但今天这台1.6手动车型圈界猾,上述症状全部消失兑。起步轻给油即可不,电脑自动调整喷油量哭,使其转速稍稍上升德殿,令发动机不容易熄火美切,等红灯币童兄、坡起都很方便雾,使用起来当真比顶配的舒心多了伞列冬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腻拍,让人捉摸不透触。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蘑精兢,用料优秀被认作理所应当枚馈。在数年的成本控制下坪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弗湿酸。对于大众汽车而言精窖玫,这样的结果也堪称可笑了憋付含。   没有真皮座椅似柑兰,您会失望吗垮栓?我和同事们都不会难楔。我认为从适用角度上猾宠逆,织物座椅与高尔夫更搭赏。这套座椅的缺点熔悼,在于椅背调节起来很费劲铜退,而且要是有个腰部支撑就更好了懒。纵观高尔夫1.6手动的配置胜把,我认为作为最低配车型孪,功能简陋一些并无大碍型,该有的它也没少帅乡翟,并且绝大多数的都还好用舷脆酶,如果您是为了舒心实用臼,我觉得它能满足了凹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秒,对于购车需求的国人来说睹泞,一款看上去体面杏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感户憋,只是碍于可选择的范围有限镰,但凡有一款出类拔萃的新车型茹诧,必定会迎来极大地关注瞥。对于25万中型车这个级别抢穿,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜馄,而福特全新蒙迪欧的到来股,分走了不少的关注度尚,选迈腾还是选新蒙迪欧钨,对比一下就会发现掀,挑战者颇具实力迫楷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型动,售价24.28万元绢落肖,和迈腾 2.0TSI 豪华型狡径拜,售价24.78万元犁,均是各自车系中的主力车型甫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腐屯紊,兼具个性运动和居家商务需求肺箱币。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞪提脐,极富攻击性告肃揭,对年轻消费者有着很强的吸引力懈朴蓬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狙,入门的1.5T也有不俗表现煎溃即。   现款迈腾严格意义上上讲狄舶,只能算是半代升级琴计高,是在老款的基础上升级而来坊堂。迈腾整体延续上一代车型的设计句,符合国人的审美迸,经过加长的车身溯媚匿,带来大空间的同时取笑狼,提升了行驶稳定性及舒适性软摊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面獭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娩,轴距达到了2850毫米滔盛惨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抚榷,整体比新蒙迪欧小一些甜垛,即便是经过加长匡唇衫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杠擞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勿、加热毙攘、折叠蝗抨、记忆 电动调节冀舱、加热沉入、折叠卢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎督伦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了操。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吼蟹庭,不仅科技感十足炯芜,还具备随动转向噬槽、自动开启等功能仙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舶锣科。天窗尾巫、全功能配置的后视镜等廓坪,两者处于同一水平欢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升街堡,对称的T型中控台中规中矩笔碗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畅秆,主界面被平均分为四个区域靶恍钾,分别显示电话啡洼鄙、导航皇、娱乐和空调四项基本信息舌陇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狙躬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感队。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕囤乐、6碟CD等配置篓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欠诽穆,迈腾更像是上个时代的产物喷涩爬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顶枫猾,相比迈腾的2812毫米蠕,略占优势洁挝蔬,但二者在乘坐空间方面触驴颇,都已经足够日常使用文陡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑街沧碉,满足于舒适和运动的双重需求凛让。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统席诞必、方向盘换挡亢弊,以及原厂导航等配置芭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弯盆溉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统如摔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凌,最大功率178千瓦壬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱金忿架,平顺性和换挡速度足够出色菊陋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脱律蔚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦京,最大扭矩280牛米侈媒,匹配6速双离合变速器侩。当年迈腾这也算是黄金动力组合谋交泉,但与新蒙迪欧相比邵埃衫,参数差距明显沉。   保养方面炒赔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里加,建议日常保养周期为5000公里左右谅点,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右播,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右湾仆腻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倍侍缉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袱,之后保养周期为1万公里窝。小保养的费用在600元左右咀线,需要更换机油机滤朴钱,大保养的费用在1100元左右背,需要更换机油三滤沙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绕嫡沙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高餐堂杆,相比迈腾辟奖抠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外夏,还增加了头部气帘和膝部气囊撕绕勉。并线辅助功能也是迈腾所没有的态步铂。   点评陶:不可否认潦,大众品牌进入中国市场多年垮请,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赣凭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拢疙,无论配置水平还是动力系统衬舵速,都已经没有什么优势了狼,抛开迈腾一万多的优惠炭诞肋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂ず诵校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弦良盛:本文仅代表作者个人观点寡,与环球网无关绷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洁陪,对本文以及其中全部或者部分内容盲、文字的真实性臣橇读、完整性撬、及时性本站不作任何保证或承诺岛县,请读者仅作参考板幌,并请自行核实相关内容改赌及。" "   “北国风光舞淌,千里冰封星就,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景糜富,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯难。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弯芥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勉,对途乐而言这不仅是一种新的考验毫婆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呻。 外观仍叉剐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姐耙,想必对于多数人来说梨覆察,它的名气比兰德酷路泽小很多箩诉蛊,但并不意味着就要比竞争对手要差尘阔。外观方面途乐外形实在太大了琉徽碾,有点圆头圆脑的感觉谁,比兰德酷路泽温柔了很多修,缺少了一些很“MAN”的元素撂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓷扛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多献甩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讼。中控台看上去很有档次奢殊芥,各类功能按键排布也十分清晰捌、合理病蛇俊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处德,完全遵循了游艇的设计风格姬,宽敞伙、舒适瞬、豪华裙蔚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侧搐。   小结继: 从外观内饰的整体表现来看阂赤然,可以说途乐是一款成功的车型钙问,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势曝伸,如果“沙漠之王”远离了沙漠匡其,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奈,这也是我们大老远来到这里的最终目的等狗房。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车交,人们首先想到的通常都会是奔驰块、宝马丰、奥迪锌讣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌澳刑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奖。但是说到文化的话飞械,就不得不谈到今天的一位主角慰史,捷豹XJL唬房。相对于奔驰这样的全能贵族来说复戚湾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置囤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵立细。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢然哆伟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暇。   作为进口高端豪华轿车誓烂遁,相信奔驰S级大家都比较熟拍兔事,而捷豹XJL依旧比较陌生涪暖,捷豹作为英国豪华汽车品牌仁暴,也有着将近百年的品牌历史笑五,虽然品牌认知度不高说,但这头豹子可不能轻视舵荷竭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虎法,价格都在120万左右唇弦覆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纯炕突,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肪廖思。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糯搔,其实捷豹和奔驰早就杠上了胸庐特,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观署梆芳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话极甜灿,你一定记得去年上映的《007弹械:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车藕鸿,没错就是捷豹XJ筏揉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”变表边,里里外外展示着它的优雅与稳搅氲狈ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挛。   无独有偶遁萍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行畏,虽然不是目前新款的S级办,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩醒偿。   言归正传烩婆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刀,不过两者的风格却截然不同骨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汐茎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粉劣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阶辣靠,在当前时代也更加与众不同俗申。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车飘姑弦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悉,的确奔驰S级是同级别标杆苏成澈,外观轮廓延续了上一代草娥掠,细节之处更加富有科技感板几,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堵扒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同史讥本,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吓反,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度可肋户,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惰獭,比XJL更加强势棵邵,这就像两个高人孩了额,一个低调一个高调而已骚。   大灯的造型也风格迥异殿琶,XJL的设计更简洁甸,内部采用传统圆形元素论筒磋,使得其眼神也更加专注巢久刹。而奔驰的大灯设计更加时尚掠牵,内部流畅的菱形也较新颖柏夸荷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唾街辉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恰扣,光前大灯就使用了五十多颗LED柑泊翅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上窟疆,更加沉稳扣累警。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通让观,但硕大的车身同样沉稳侨建呈,硬朗的线条也更加动感寸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾殊刺苇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出都阶轨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纤沤,这也使得XJL的车尾更稳重挤辩歪,而S级更挑逗人谎钨。   尾灯的设计干仙歇,捷豹XJL采用纵向设计晚,并以车身腰线融为一体貉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过共,整体轮毂简洁不繁琐卞佰骨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁签侗雄,内部灯组造型是一大亮点港,点亮时相当好看使谋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沥盾,并没有过多的修饰砷备,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敖,就如同一件高档西装械镣形,某颗精雕细作的纽扣就足以灌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卜雇驼,相比奔驰大气的轮毂爱溃,捷豹XJL的条幅更纤细貌,并且在条幅样式上也更加精美和运动铺。尺寸方面XJL为19寸阔晤,比奔驰S级的18寸也大一圈邢际,轮胎方面同样为245宽度表,不过与奔驰前后同宽不一样馈纹曹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275羔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惕火,并且作为一个自主品牌饰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肖滇醛,旗下的GS5签弹、GA3贫钒、GA5几乎可以与合资车相抗衡捻挫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艾乏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毋犀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的场惫幻,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣被せ丁,由于试驾人员较多辫琅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛊酒伯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晴箩。   现场测试场地为两个圈形场地蓄,两个场地项目都是一样的现氯歪,可同时进行两组试驾射,场地提供了直线加速汾卵餐、紧急制动额备荆、蛇形绕桩蛇、麋鹿测试四个项目抒,可以说涵盖了大部分的性能体验婆隘倘。当天试驾温度为零下十八摄氏度坏避活,这样寒冷的天气搬,面对半冰半雪的湖面荣岔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忍嵌椒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下仍烧虚,TCS系统介入墩疼毯,防止打滑的发生鸡枷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捎,最大功率田:90kW(122马力)/6300rpm掠,最大扭矩传:153Nm/4500rpm皑茨忻。而这次试驾的车型中没有手动挡告效退,均为4挡自动车型毖,动力表现可以轻松满足日常使用需求僻蹲宽。   起步于加速初段油门如果踩的过重床暴墓,TCS牵引力控制系统会即时接入熬庐,并且自主减小喷油量默刷咆,从而避免轮胎打滑爆酞,这一点上GA3与GS5表现都不错糖。加速至60公里每小时后椿,紧急制动蜜居县,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酬秸弓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幻惩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吭抛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缮井,未出现侧滑巧。   本文导航簿匆瓦:" "  提起中级车矾甸曝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晚休布。但要是预算有限敲,面对这两款车型还真有些底气不足孔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的湃健前。好在现在中级车市场一片血雨腥风祷,改款K5已经于近期正式上市锌聚,延续了韩系性价比超高的特点牟苇。这次匹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舱吃颓,让您的购车选择更加丰富偷下苹。   没错船幂,此次选择的几款车都在18万元区间内檬当。而且颇为“巧合”的是得,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合技,也堪称中级车的黄金动力之一杠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焊搜鲁。既然如此扭实,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恢匹肚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份线,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咸蝎刻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坡,动力参数有小幅度的提升喂门劝,燃油经济性也有一定的提升通,但依旧没有给人留下深刻的印象摹彪,尤其是我这个09款嘉年华的车主焚。如今辞,在配置依旧丰富的前提下突切,它换装上排量更小访痢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搽茨辈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型但沥,这一次似乎有点看头了疥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闹,它的来头可不少沉鼻社。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沫戌,可谓是福特的明星产品缎。我得承认这些奖项来之不易垄帛盼,但我更关心的是谭,它依靠什么亮点来获奖畏十,三缸的结构是否影响到运转的平顺性佛,震动及噪音抑制能力如何另秒邻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洼川? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机犬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乒细枢、涡轮增压以及进排气可变正时技术钞。在这些技术的支持下缺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坟骚。反应到账面参数上夺态呐,它的最大输出功率是125马力社日,最大扭矩达到170牛·米范膜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的跨。   另外徒瞎,福特也针对其三缸的结构特点坷风,对发动机的震动店萝棵、噪音等方面做了很多优化和改进希刀抄,比如喷油器及油泵柔性安装税论匡、皮带润滑匆魄疯、缸盖上方吸音泡沫等等骆檀。为此控褪,我先后做了两种情况下的简单体验去沏:1柿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掀位普、在静止的状态下黔扭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锣乱。经过细心的体会和观察后苯捎祷,我认为结果让人满意牌,发动机的震动轻微焙蹿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缄,但也不大碍事剃聘危。事实上兰,即使我细心观察痊士,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别络。   看来之前的担心有点多余拌,还是直接上路试驾更加实际温。它的电子油门响应依旧很灵敏共疟挫,轻轻触碰油门踏板牛,发动机的转速表指针就会活跃起来僧穆抖。幸好油门的调校比较线性洪薪皆,分寸拿捏得体翔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哼乔棉。同时侠赤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侯妒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉显裤乒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩龄沁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别免骗皮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剔侥。即使在低转速区间火,发动机的动力输出也很活跃多富,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伺。同样受益的还有动力输出的持续性泼评蔬,在试驾路段里面有不少的环城快速路亥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烽涤笨,而且整个提速过程顺畅自然寝凌。只可惜受道路限速的制约合开疗,未能继续把速度往上提壁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契墒夹伙,升挡动作迅速加校拆,在D挡模式下正常驾驶携逻,1700rpm左右就会立刻升挡习,让整个加速过程更加顺畅自然铰。然而帮爆,在遇到拥堵路况的时候谓颊惫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感释抚蹋,幸好并不是特别明显拣宝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现珊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刚胸,除非你把油门踏板踩得足够深蜂身歇,否则它不会轻易降挡湿烈。   变速箱切换到S挡后麻,油门响应速度稍有提高卿,而换挡转速则提升到3500rpm胚诚扑,动力输出表现得更加亢奋当斗。味道对了侠爽,这才是S挡该有的特质靛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雀骑。当然砂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鬼潮琅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泥笺,至今我仍然未能适应抬。   其余部分与老款车型基本相同茧栖,方向盘的转向精确彪、迅速量徽,甚至有点“贼”痪辑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”爱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鲸,对车身的支撑力度足够巨台烁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安详雷,同时也确保了车身的灵活性痕。但面对减速带这些大颠簸时殊曝屁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掠。   在动力水平得到提升竟扳、操控感被保留下来的情况下侯暮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豁,开起来更加得心应手德秦,也更加有活力矮。这点值得欣喜廖,也是嘉年华的进步狭辛。当然缝量邦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方柑夏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎强费饰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聊材氛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵枷遂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辛靶拉,不过众所周知处舍诚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磊船,而是换装了大众全新的MQB平台睹密。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂褂蛊楞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异落乃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异劫苟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秤。   首先我们先来说说平台哆下奔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构武荒蹄,PQ35血统也就不在那么纯正搁拿葡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台稠勃。   平台究竟是什么仑葱杀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幕却,它们会采用共同的零部件假,采取相似的地盘多、车身结构晌坦了、形式结构以及相近的生产工艺菜豌、轴距等琶绦,以此形成车辆生产的一套完整系统贫乾,平台生产的战略是当前产品在开发中魄,最流行淬、最科学檬、最节省人力赌脓、效率最高的一种开发战略竞。因为对汽车厂商而言媚慈宿,可以在有效控制研发资源歉伙悲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秦拌会,并看看它们之间存在什么差异曹偶锨。   PQ35中的""P""代表平台酱,""Q""代表发动机横置触褐,""3""代表A级车拓嵌,""5""是指第五代贪广。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伍锻,采取相似的底盘汲耻玩、车身结构协逼蹋、行驶结构苔磊溯、相似的生产工艺以及轴距等晚娥许。由于研发时采取了已存在的""模板""雾,不仅使车辆研发缩短了周期句怂弓,而且共用的零件大大减少了生产成本邓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泵。采用PQ35平台的在售车型有途安北丹说、开迪邯、SCIROCCO团妻、奥迪TT权、A3哩、斯柯达明锐等车型检。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括老钢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擞、大长度激光无缝焊接庐、双面镀锌高强度钢板牡疥溃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隘,但如前所述禄沽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鸵肚涣。   MQB木唬块化平台是大众最新的一个生产平台将伸,也是此次第七代高尔夫使用的平台剑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奋,并且可以共享比例达60%的零件将疚澎,包括同样规格的发动机酶、变速器等籍。MQB平台的推出播吾,将会取代过去的PQ25躬经、PQ35和PQ46等平台胎倪价。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桅佳萍,不管是传统动力较、电动和可再生能源动力钞,或者汽油机犊诵、柴油机赋喂绒、混合动力系统蜕、纯电动系统囊、天然气发动机阂忻台、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装添山。另外攫皆,MQB平台还可以对轴距刺、轮距桃、前悬和后悬等部位进行调节咸擅赡。另外此平台可以生产从A0级检、A级到B级三个级别的车型粹沮。这是PQ35平台所不具备的鲤缎诬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侗爆叔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水那溃绊。相比几个欧系对手弄轰艰,宝马的动作显然慢了半拍堵烂,继5系旅行版之后隋班,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售儒举唱。当然有时候来得早不如来得巧涂屁嘘,只要给足了诚意固,迟到了也未必没糖吃达担。   对于3系旅行就是如此摔里,在它到来之前躺襄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卤,作为后来者簧修闪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肥,就更需要拿出浑身解数了凭努邻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蜕壤慧,下面就来看看它究竟有何能耐截。   还是从外形开始说起呢呕汞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厩邢拌,其底盘代号为F31排街接,依旧是标准版轴距弯定搓:2810mm句爽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言何,这仍是个相当精干的长度腿插靖,车身“三围”基本和三厢版一致禄,只是由于行李架的关系邓,车身高度小幅增加了21mm铂规。   我们测试的这款328i旅行版雌,还搭配了M运动设计套装鞘散,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棵晾,闷骚的感觉立马出来了晴骸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色官。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择女霓缸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凤,这和旅行车设计的初衷相悖测翔淡。选择18""则刚好合适疮钡承,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)都,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点队教,用一句流行语来说就是触娜:低调奢华有内涵惋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洁劫捅,从这方面看熟凶,3系旅行并无太多亮点缕涩,车尾的造型显得有点过于刻板竣叹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裳史。相对来说并没有对手做得那么出色诧,V60和C级旅行在设计上的看点更多掇捻祈。另外浑危诗,虽然采用了M套件募,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佳纹屎,看起来实在是低调过头了绦姥拭。   外观总结磊吕:如果你是3系的铁杆粉丝攻撇挂,但又不愿自己的爱车烂大街潦悍虏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了餐栏,低调中透着股狠劲儿挞,闷骚人士的最爱袍繁瞄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扑法坤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冒缚其。但俗话说苇灯胸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道遂沪嫩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何踢步?   车型的选择方面谩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则皆捶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型隧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑式,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笆昂抒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胚标:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哭厂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力色伺新,与大尺寸的品牌Logo相得益彰起,再辅之以保险杠的少量镀铬和,前脸看起来一如既往的简约和低调剑。车头多条轻微隆起的线条虐,包括引擎盖上也是凹凸有致丘侮攀,则让低调的前脸显得浑厚有力峦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寡,外沿继续使用镀铬装饰冕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泰课妈,也更容易让人接受拈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棚栏,一个氙气近光灯赖并说,一个卤素远光灯佰,外加环绕半圈的LED日间行车灯夺贪馅,没有任何花哨的设计鸿,注重实用射堤。而作为玩灯行家的奥迪耙橇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼通,配合上单颗远近氙气一体前大灯骸呛,杀气十足山扭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条镣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道微躬,看上去随时有往前冲的冲动谅牟,非常动感和迷人激澳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弊唇,看上去从容而又优雅娩娘累,有点儿荣辱不惊的味道辰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了块脸绞,毕竟走的不算是一路的风格了卧俯慑。不过糖缎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感禄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角须关酒,变成了矩形倒角式的设计问洗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肯灸滥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腿妙。   尾灯方面浦吵羔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型躺赂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恳奠碱,而且LED元素的缺失也实属不应该梯坝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型残欧诽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼副暖抛,低调依然是奥迪的责任广患灿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎湾距篙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鞋,一个拥有超过半个世纪历史誊跺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔼沫,“男人”胁、“硬派”籍酮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象合辑。一个如此坚持传统的品牌泪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV土莎额,这对于很多人来说是难以理解的事实辨山。坦白讲寞蒙环,一向不以貌取人的我滥碌,霎时间也很难理解Mark T. Allen缔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苯。无可否认惨低啤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蠕,也必然成为人们茶余饭后的谈资史辨,但是就只有外貌是这样吗建客?难道它没有Jeep的传承管?这是我最为关注的问题谭篮粟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腹脊枪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哩。由此可见爬蛊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能博频,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置会,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外黄忍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垛山钒,首先必需要有一副好的底子丝碉纺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蠢困。根据越野性能的高低坷,依次有Active Drive I短圈埠、Active Drive II和Active Drive Lock三种诽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫌鄙叙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡那屏,并且还具备后桥差速器锁止功能恳,实现左右车轮50:50扭矩分配亮布响,攀爬能力自然是三者之中最强的恋。   除此以外立领粕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统电、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拖、28°的接近角挡、32°的离去角寡点驰、纵向通过角23.3°唉础、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置馆,要罗列出来的话其实还有很多貉醚,但越野并非纸上谈兵皋锨惭,要真正体验到它的实力日抛,还是得把它拉到荒郊野岭飞。   挂上低速四驱挡锚畴芯、开启后桥锁止以及岩石模式毖浪,稳住油门就往上爬惧估。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏交扳,3.2L Trailhawk针对越野的需求痊朗瞪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漆。继续往上攀爬尽蔑,一切都比较顺利氨笆传,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响改,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晶补。在遇到交叉轴情况时光,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吵监,配备了后桥差速器锁止功能的它瑰镀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑新甫士,就已经顺利通过姥喉烯。   这一次越野试驾绥促,它的表现我完全没有惊喜荷,因为一切都在意料之中偿荡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仁讲。毫无疑问荤感,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顽逼,也同级别的最强攀呕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沟淡宛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翱。坦白讲琉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叛你踩。" "  在国内的SUV市车谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墩嗓伞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鄙,正因如此坝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市推,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荷抵纬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兽。   说到大空间棘滇菊、七座设计蓝畏闷、配置丰富的SUV骸刚,北京现代全新胜达是其中的表表者典坑犀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睬苯魔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戳丢病,下面我们将对这两款车型进行对比分析匙绦萝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秒绅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潞坞,设计上中规中矩揽嘿,采用了哈弗新的家族式设计元素门订,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜂迁,代表性的设计元素有庭口:大尺寸U型前格栅稳射,粗壮的镀铬横条格栅林粗,时下流行的“X”型前脸霓刺方。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妓骚灌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攀湾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艰己,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抬恒敦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搬凳,再辅以造型锋利的大灯灯组巷,极富视觉冲击力妈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拟魔册,现代品牌的确更加具有超前思维意识揉。" "   源自逸动平台的CS35尘楷蕊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品欢沃。凭借欧洲化的时尚外形设计豹论,相对精致的内饰做工齿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现熔估,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注享阔尝。此外瘁梅痉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抚抨另,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能橡米,进一步提升了科技感和实用性假庐精。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些金?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型略仇绕,还有定位相同的长安福特翼搏橇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凳,涵盖了自主及合资品牌产品家瞥露。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道没咸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缸庞辱,作为一款新生代豪华运动型轿车心无乖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烂啦,也成为点燃这场战争的导火线商拼。而上市之后不横,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扑对侵,可谓是一场针尖对麦芒的对决恫恳陀。那么除了运动性能以外倍,这两款车型的综合实力如何呢瓢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜗浩递。   虽然说是ATS是一款进口车型锋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉间,整体售价和宝马3系保持高度重叠蚀。从定位和售价来分析竿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞋,两车售价分别为43.80万和43.60万穆娥乱,价格差距非常薪狻,有一定的对比价值渭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搽嘉,但两车所展现的运动风格完全不一样丸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柬赤,车身线条锋利雌垒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性你梅,同时也彰显了力量感诉塘伸。而宝马3系显得内敛一些丹,经典的""双肾""前脸造型新瓤扳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色离饺琉。   作为凯迪拉克家族最小的车型冕冗读,ATS在车身尺寸上不及宝马3系傅缮,除了长度略有优势外哭涂,其它尺寸都不及宝马3系疲缓厘,在空间上可能会有一些影响叔。不过没有关系灿氓,作为一款运动型轿车介廓构,小一点也许会更加灵活税慑邵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评劝势陋,经典的造型更容易接受姓教,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虑席,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钙。   相比之下斤藩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力愤杭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感下篙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舜连掠。   两车头灯布局不同嗡伟,宝马是横向设计仓篡脖,开眼角大灯我们已经非常熟悉够劝。而ATS为纵向布局文蛔,造型更加犀利废含,同时采用的是远近光一体设计问。配置上都采用氙气大灯鞋艇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备编衡开,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能佬嗓卯,但是可惜没有前雾灯脚翅。   从车身侧面来看么沧倍,我更喜欢宝马3系颊几,腰线更加锐利徘,营造出了运动型轿车的动感效果社奈。而ATS侧面饱满厚实技,典型的美系车风格即梗。   两车统一采用的是双曲率后视镜挝胶,并且带有电动折叠和加热功能稠妨煤,同时集成了LED转向灯槽桶,显然宝马3系狭长的设计要更美观竿跨踩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扁告,警示效果有所提升贝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屠赤夹,双边双排气管设计也展示了其运动气质陌。相比之下暮,宝马3系的尾部显得比较平淡挠,家用车的造型在气势上要弱于ATS尾。   轮胎方面靖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎般危,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎醛吃垦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荡剿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎材俄别,都是偏重运动性能的选择瘦幢丝。" "  提起东风日产天籁内,人们往往都喜欢用舒适焕盘事、性价比高完拈、省油这些标签来为其定义肪。的确淋勿愁,作为日产在华销售的顶级轿车卜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撅量,在中级车市场中处于上游位置瞪。不过这款车型的加长行为扭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念外,天籁公爵分蹦蹦,虽然是天籁的加长版本错查,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力千,用更有竞争力的综合表现超越同级对手努誓,挑战更高级对手败,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啸柿健。   25.18-29.98万元的价格区间淘慈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势但够。相比同级别对手雅阁举撼、凯美瑞廉嘿、迈腾等热门中级车昧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手葱奉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矮喊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刷缚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赣侠痛,在提供更多给消费者的同时贬呸筛,却并没有在价格上表现的有多高调熬谎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异昧,但是通过对细节的仔细端详掣脱,你还是可以发现不少变化之处篱魏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端先。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亨。   5003mm的长度与2900mm的轴距抒天甭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平判电孺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm醒炔紊。而与豪华品牌中级车相比较配,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm查肠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僚朵,整体协调感还处于平易近人的水平夺坡。   本文导航腔当缕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溅泞,数以万计的人们加入了摇号大军嫩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点白目,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程漂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高线,一步到位的想法也被大家普遍赞同怜芍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了塑布响,强劲的动力退、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惶氓兢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车落,它们的价格和配置都比较接近纶锰枪,下面我们一起去了解一下横磊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)变:15.98-25.18   推荐理由伺途:大气时尚的外观厢篙铃、配备豪华全景天窗掀揽邓、全新T动力以及较高的性价比颠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计础伦,采用了起亚家族虎啸式的前脸食,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择题嗅隆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绵舍稀,能够满足不同购车消费者的需求墙,值得称赞的是炯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颅蓉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掸铝沉,在同级别车型中也具有很高的性价比投醚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酬,自从彼得希瑞尔来到起亚后椭逝烫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汉,大大提高了起亚车的辨识度哀促然。熏黑的前格栅看上去更加动感汇秤关,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缆杰号。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感和,并且兼顾了空气动力学封侧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拣诽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拟卸杭,LED光源看起来更具科技感溃荣。   新K5的内饰进行了小改动扫吕,用了和工艺均有所提升存,三幅式的方向盘也进行了重新设计程,看起来更有质感能,使用起来也更加方便场甫顶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凌褐靖,也提升了整车的档次感童,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑莲福。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侯剑,A柱倾角也随之更大寄,对于一名1.82m的男士来说磺伯,头部空间的局促性很明显嗓捆,通过降低座椅高度后股,驾驶视野也受到了一定限制顽愧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淮仍,同一名人员在未调整前排座椅后何,直接移动至后排乘坐摊桶是,腿部空间十分充裕柔,而头部空间也在可接受的范围之内官。总体而言汇娥,如果想舒适且安全的驾驶K5捞茶潮,并不适合个头较高的人士儒讣菩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咕建邢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘶马,最大功率180kw嗓,最大扭矩350牛米叭豁,搭配6速手自一体变速箱蹿凡捷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现靛赋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拐任,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菏唯抡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内持毙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟病蓖。如果你听到4系觉得陌生彼筹亲,那么当你见到它一定觉得很熟悉猴蚀烦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孟,无论外形还是内饰都与3系很相像吃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平思,因为在它身上不仅有3系的影子洗姑缸,同样也有着自己独特的光芒潜亩豪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扰烈,59.6-73万元的定价也高于3系到。不过其实也可以理解酮系,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啡凶,而是想要一辆便宜些的“6系”疲。   宝马4系提供运动刹抡室、豪华蒙、风尚三款套装淖,价格方面没有区别攀浆尽。车头部分确实与3系非常相近泪,只有前包围能够明显与3系区分出来疲附雇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫁煤。整体来看蝎晃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肝茅,仅在细节上加入独有元素门。 【左懒速:豪华设计套装(选配)/右涟弛靛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钨戚,但来到侧面相信很快就会被它吸引多。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辅,这样的立体感是3系无法给你的池石。车身尺寸方面枪袄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忱久须。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歪豁寝,轴距两车同为2810mm请瘦。相比竞争对手取,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拾鲸。   由于定位与平台的原因旁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳圃媳,也达到了对自我的超越锚港。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闻。尾部张弛有力的线条谢皖倾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欢。   本文导航骑俱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悉,2013年又有很多车型和大家见面了图,它们各自出身不同性格迥异堆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尸腔,其中原因多种多样阜蛔袒,下面就对它们的表现做一个简要点评凄匪,并送上编辑们的新年寄语疮。 东风标致3008   上市时间坑:1月9日   售价颊陶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬馈,法国人终于坐不住了烹褪,要将标致3008进行国产涉邯,最初还担心它法系前卫秽嵌、超前的设计能否被中国市场接受囊靖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情环取。   不过似乎这一切的担心都是多余的抛冈,东风标致很清楚大家的喜好化呻藏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陵遂媳、尾灯等部分进行了调整想似模,类似机舱造型的内饰得到了保留蒋巍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茄醇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素道,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讼奋括。   动力的调校同样符合中国国情尺缮固,由于中国道路情况比较复杂姓蓖僧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多档那,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裁袖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛介炊精。尽管变速器的表现有些差强人意维,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弛危。 为了进一步满足市场需求抗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型馆无昏,丰富中低端产品线钱魏。   新年寄语苫管鸡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上错,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桔鲤。" "  汽车除了是交通工具之外漆,在中国它还需要扮演更多角色欺。比如魏掠富,它会成为一些人身份的象征曙。也正因如此立疆恒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粪禾芥。在车型跟随换代而越变越大的时候盘吝狄,它们还不满足唐尘蹭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驶慰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸爸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韧始。   从长轴距车型诞生起兄华,围绕它们的话题就从来没有间断过容。长轴距车型的空间更大是显而易见的赋镭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗股?是为了操控放弃空间磋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揣。现在并钠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿倍贬,并且差距幅度有多大萎杠惮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侵谓兼。从设计上来看娠邪,它基本保持了海外版本的特征憋倦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变礁。整体风格比上代车型更运动冈供烘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准郡菱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拦女。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间江骗,同时苫,在配置方面也向更高级别车型看齐局。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大遂白,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后患便,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唯,那么实际情况果真如此吗裂偷厦?   首先态费管,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炊嫂逃。将天籁停在起始位置后甘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剐醋。之后合,向左打满方向席,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啤背嘶,然后再次用桩筒标记后轮位置瓜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掂藤泪。   实测印证了我们之前的推论离碴壕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纱獭,但差距不算特别明显界。两者的方向盘直径和回转圈速一致扔涎。实际驾驶时毙毯碴,除非路面宽度限制特别明显缮吴购,二者没有本质上的差别崩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弦樊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况络瞄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奖丸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纪刀贫。当然瞎,陆军1号的尺寸太过庞大愁克,算是加长得比较极致腥。那么湾富,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗帅挫儒?   同一水平面上玖尚铜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扫搪妙,二者的成绩均为150毫米概。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娶团,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俱会。   我们的测试方式是将车头正对坡道功,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兄拳颂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米即躲辣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浆糙洛,但结果令人意外举毒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米湘疯缉。抛去胎压等因素的影响对青拇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纶?如果排除自主品牌的话煎饰,这多少听起来有些不切实际吧诗烹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了享炽咳。不过这个看似不可能完成的任务涝容波,正因为有着咱们自己的汽车企业惭,才使其成为了现实淘。10万元给我炽舍沟,我会选择什么车呢慕苦士?今天就为大家介绍两款不错的产品廓培,众泰T600和比亚迪S6吨淀,它们之间孰强孰弱圃努殴,看完文章之后您便会知晓亲扁嚷。   4天以前负兴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来来,顶配不到10万元的售价罢萝,加上1.5T发动机出色的动力表现盲兽、以及全景天窗纬辰、倒车影像等丰富配置的加持齐嫡闻,让所有人为之眼前一亮捆七。而在该级别中穿坊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战段剃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涡锋,还有着出色的销量和用户口碑脓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的郴希。所以今天班愁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比械频烽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型聘祁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恒辽身。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6橙汐,这款车属于小一号的紧凑型产品伺挎,因此这里就不掺和了寞位奉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陶尖:两款车型造型原创度均不足揩拉欣。   外观造型上湘莎叔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疽诗司,但相比之下度膝瓤,众泰T600显然模仿的更彻底一些啤殴雾,车头与车身都是完全的拿来主义记粒,没有一点原创的元素超。而单就最终的效果来说氖融库,众泰T600显得圆润饱满稻卤,比亚迪则更加的精致显大鹊裁散。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雄课,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm橡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舷,轴距为2720mm绵舷亩,从数据上看是贺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勾孺,而众泰T600比对手更宽瓶,轴距也更大疼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂枪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缚经。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎深怯割,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碴抡,在轮胎规格上略啼,众泰T600更有优势一些融酶娥。刹车结构上频煤,两款车均采用了前后盘式刹车唱蹲骄。此外腿铣,在备胎的布局形式上腾胸堆,比亚迪S6备胎采用下挂式臀譬,这种做法的优点是对后备厢空间占用行痢,不过更换起来略有不便博写。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伎昂裁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高攫末,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔑卧,线条上显得不是很协调浑来,后雨刷熊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备们赖瓦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饱藩潦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达厢滦靡,而众泰T600根据官方的说法慨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了够。   钥匙方面拭覆溉,两车都配备了智能钥匙酱,并且无钥匙进入洛、一键启动等功能也是一应俱全糜市棘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盛拎菩,但质感和色泽都比较不错糕湿锋。相比之下甸熟,比亚迪S6的塑料感略强惹书,但它的两把钥匙中柑勺剖,有一把还是卡片式的撂,挺有档次感的钮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帅,据日本共同社11月报道函剩艰,丰田汽车公司发布预测称奢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆笆馁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壬。而2013年前十个月慷功,雷克萨斯在华销量同比增长8%啊,而7-10月同比增长了24%侍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势居。那么哪税罕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桅巩躬?在这个产品为王的时代中怯,或许答案非常一目了然昆拆辅,品质卓越的丰富产品埃刻淘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腔鹤分,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阑狭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荚,而其到了2013年也整整历经了三代产品测呸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的礁瘦订?在这代产品中究竟有哪些新意贰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锨。所以梦樊劳,在这个2013年的冬天糯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT固恍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”都欧。   是先有鸡还是先有蛋怂楞?这确实是一个哲学问题罢。但是对于车型换代而言桅牛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茹。在介绍外观之前彻墒,有必要介绍一下其前世今生复厘概。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徐圃啥,全车线条设计更显张力户湘妻,饱满的肌肉感让人过目不忘譬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喜。   第三代雷克萨斯IS力碑炊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勘靠嫩,全车线条设计更显张力寺干茎,饱满的肌肉感让人过目不忘长啦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窟干哼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堡呸算,但当这款概念车面世之后即,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酶聘泰。虽然没有LFA那样气动山河缆,但却是可以做到惊艳动人貉荆蛋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV湃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长祭糙,要么从一开始作为越野车的分支非日椭,要么不经意又成了轿车的替补腑拖髓,但这丝毫不影响它越来越主流瓢痰防,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来潦握。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鼎港。   一向个性张扬的Jeep品牌窍,一改传统的硬派风格多爱,走起了时尚运动的路线啊食握。不仅如此绘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型公莆,在国内各大车展相继亮相浅,赚足了眼球蔽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市开垢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碍型:一改硬派风格衰颅断,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钞龟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缝们帕,在这样的大背景下归赡,自由光孕育而生粪年馈。只是从自由光诞生之日起捐创,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僻即,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磺了舍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)橇骡寺,定位于介于指南者和大切诺基之间氨考,竞争对手直指奥迪Q5喇拔、奔驰GLK翠几、沃尔沃XC60等车型挖,车身尺寸方面品查,其长宽高分别为4624mm哇陷、1859mm镐、1707mm扮乘簿,轴距为2719mm理试,与竞争对手相比并不处于下风香赫咎。   既然是Jeep品牌车型腑囤棵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了米愧韧,只是造型有所改变旅路,一改以往平面式的设计录,采用了类似“折角”的设计堪,当然效果立竿见影蹬烘纶,整个前脸变得更时尚也更有立体感亢顾凳。前大灯的设计标新立异挛,采用了大胆的分体式设计吃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”彻渡桔,氙气大灯夸、雾灯依次向下排列疗。值得一提的是该车的行车灯攫麻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撬佛叼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑词。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道电卢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后温句腾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蒲稳常。 斯巴鲁BRZ 么擎僻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辅,采用后轮驱动平台凸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑靠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啊炮奔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发廷雇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亭很,而外观和内饰由丰田负责笔。   尽管如此究渡害,BRZ并不是“每个人的菜”徘瘦。尽管设计了一个小型的后排座椅磊焊敛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巢冠,音响和娱乐信息系统不够出色垄菲改,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮忱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肺检妓、并且外观时尚动感的轿跑疲亩惹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试创昆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耍壤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机每橡寝,最大输出功率为200马力翟,扭矩为203牛米瞳城诽。据美国环境保护署数据显示商薯坦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里春膝咐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg板莱。 ? 斯巴鲁BRZ 链:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鸡。两个版本都有手动挡或自动挡选择量。   豪华型BRZ的售价为26雌睫,265美元搜,配有空调系统扰樊,定速巡航系统芯渐锈,电动后视镜交隙,一键上下的电动窗缔碘妓,后门腋Γ控电子锁访锯卢,真皮包裹方向盘碍钠委,65/35规格折叠后座镭喜丘,HID大灯酵桔,17寸合金轮圈讳煌,有语音提示的导航系统砍,实时路况警报贯盖竣,USB接口和车载收音机将盗藐。   限量版的售价为28牛,265美元色,在豪华版的基础上增加了雾灯敖倾,真皮座椅霉梯贪,一键启动卿,后扰流板垮,配备照明的遮阳板化妆镜疤,双区域空调控制系统波牧,前排座椅加热和后视镜加热劳靖标。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统爱河旁,电子牵引力系统替每,稳定控制系统以及6个安全气囊芹惯了。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炬护,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巢然,无论是正面撞击宦喂疙,车顶强度痰啸贡,还是座位与头部保护试验莫瞎僚,BRZ都获得了高分僳薄,可以称得上是一款非常安全的车频趣备。 ? 斯巴鲁BRZ 邪猫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩官,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兜,加速时的推背感没那么强烈旧。不过花妙被,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者完绥,对于六速手动挡十分精通楔,5梧雌,000转起步对你小菜一碟的话痘,加上BRZ的轻量化的设计接,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感色蒜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似己吹,并不夸张的外形设计谴,精准的方向盘滤错淬,强大的刹车和印象深刻的牵引力脓。   总体来说廷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鄙琴叼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受峨翰溜。而作为日常用车来说亭狗,路况好的前提下喀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秽察。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品立苔渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权排,严禁转载尝,违者将被追究法律责任弛幻隶。责任编辑玻奶栋:李敏" "  作为一款小改款车型反,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绿郸煎,甚至在细节方便也没有任何变化反限,仅仅表现在配置上的升级染。回顾智跑近3年的上市之路来看胚粗,依旧保持着其独具一格的风格窍泪,即时在如今来看氓朽,智跑仍然算是一款前卫的SUV刻校,回到3年前媳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谅、2.4L两种动力共10种车型巷垒是,售价16.48-24.98万元赐雾,售价与老款车型保持一致坞樊帕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苫几镜,即使它远远的驶来梧官难,你也会在车流中一眼识别出它扩开盟,城市化SUV的定位倒也不特别颗,不过嗡掂可,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计从弯焚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一磐剁虑。   现款智跑与老款在外形上几无二致互纺投,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意护辖垛,与老款相比彪添水,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏森。部分高配车型则配备主动安全头枕诬病恕、前排座椅加热喷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置韭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里火豆春,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型两,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型庐。这些车型中包括了全新奔驰S级蔫膊肃、凯迪拉克ATS嗣、斯巴鲁BRZ棋、沃尔沃V40等备受关注的新车嘲糯宦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车噶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间硼烁:9月28日 售价区间皖椭竞:124.8-209.8万元   新车点评钩嘲沮: “汽车发明者系哄处,再度发布汽车”鹃甸材。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史省年,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顶乒,这也看出了奔驰对全新S级的信心踩颊,从外观七噶巫、内饰抨灌物、配置等硬件方面的足够实力俱辫,甚至超越许多同级别车型祥耻忿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湍离茂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乖芦牟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车漏谢。具体来看皋,前大灯羡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肪劫靡,新S级加入了更多张扬的运动化元素咯嗅邢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脾妇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粱扦滑,有点类似于现款CL级的设计市逻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面曝辛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗓惨爸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桥慕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烂检忙,还可通过其控制车载设备等伴棠轻。另外厘累,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统管、LED氛围灯煞踩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窗巩关、新的mbrace2智能人机交互系统等替。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计提叉假,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骑剩旗,特别是后排的座椅上乡,高配车型后排座位为独立设计社,并且带有腿部支撑和按摩功能讳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疯蕊茫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扳,最大功率为245kW(333Ps)良溅潍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尺敢砍,并匹配电动机零敞,最大功率为225kW(306Ps)群人供,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机聚断,其最大功率为320kW(435Ps)短,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刃混。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氨户:9月28日 售价区间潦垃肉:30.8-43.8万元   新车点评京: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功欺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性税坷。但凯迪拉克ATS的到来瓦惰舷,让宝马3系走下了神坛怂行。相比一直宣传运动的宝马3系炕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹聘。不过在终端消费市场上狗,凯迪拉克还有很多事情要做摔矢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浓铂理。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市圣课,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锨揽间。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堕儡趣,外观方面鸽栖糯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计麻郎炬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计跺鬼,整体造型较CTS而言更加动感痰。   凯迪拉克ATS拥有50裙劲帘:50前后质量分配缅拓潭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瞧罢、Brembo刹车卡钳屡托、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂是拘、LSD后轮限滑差速器妥、高性能运动轮胎急次险、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缸令、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氓路溅。   车身尺寸方面肥埠监,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搐,轴距2775mm杀焊。而未来国产后闺,轴距有望加长沏秤绩,以应对国内市场搞俺。   动力方面荡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机板纬,最大功率203kW(276Ps)窟垦,最大扭矩353Nm赔胳,其百公里加速时间为6.2秒浑抵寐。传动系统方面床,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痢。" "  前言伎日盒: 在上一期文章中删,我们盘点了2013年重点的改款车型档,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乳拱秆,在收集信息的过程中分,编者发现了一个有意思的规律惕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晶擎,往往推出两款盘,甚至更多伯乱啡,更像是一次新车的大爆发墙管裙,或者说是新车开发计划中的一个波峰掳,这样的车企包括长安福特陶、一汽大众胚、广汽本田等随拒。与上篇文章不同的是秋酣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出密氮痢,而是挑出了10款重点车型戌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扰谭,有的是较为低调屁,但其实销量却很不错的实力派车型澈可枫。回首这一年等,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毋署偷:12月10日 售价区间锈翔鸽:12.19-18.29万元   新车点评拨:作为大众全球的当家车型桃瑰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巾刊,是相对比较原汁原味的一款车型路鸡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议焕链,但空间的改善却更具群众基础荡涛。从速腾的热销来看司锈貉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型忱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方我暇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痛骋塑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形爸,雾灯区域的改变也是如此倘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摧,也更年轻一些惹,少了几分柔美洪,多了一些阳刚的元素落缚。   车身尺寸比第六代更大躺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兑蒲陋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说差书肖,后排空间略显局促甘集。这点在国产高尔夫7上得到改善尘魂闹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钾,相比现款车型鸿绷,长宽分别增加了56mm和13mm是,车高则降低了28mm社墒。此外蓝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纬,轴距增加59mm寥项挝,达到2637mm睹,使得后排乘客腿部空间增加30mm坦态,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秽,而行李箱空间也增加了30L细,行李箱总空间达到380L秃疥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负俾炼玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勉款: 相比外观的“小改款”锰,内饰的变化却是颠覆性的恍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挪坟,并且向驾驶员一侧倾斜茬拱,更人性化骡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点躲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刑毒糖。   轻量化更加明显松: MQB平台的特质之一便是轻量化拘鼓双,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大免醋朗,质量因此降低了37kg甘穷,另外发动机降低40kg齿谱,底盘降低26kg揩,电气系统降低6kg等等烂,虽然车身尺寸增加炮福面,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虱挖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贾孺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涡雀,并且一定程度上也能提升驾控体验蹄化。 【MQB牧哑牵块化平台】   配置全面升级午: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仆氯胃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丧、定速巡航瓣母旱、启停功能肥、第二代车道保持辅助系统必拉户、防碰撞预警垃茎吃、自动泊车尸瘦畦、胎压监测温瞳、电子手刹几姆、电子驻车史礁、一键启动系芭妮、新版导航及超级蓝牙等功能芥骆。另外垒淑,丹拿音响渭牵浅、以及更大尺寸的触控液晶屏漠忙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成趟坦厩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机护晃铅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氮寺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)殿傅硼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昧玲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铆呛,其最大输出功率为162kW(220PS)退梳滦,峰值扭矩350Nm呐绊梅。   主推7速DSG双离合变速箱戮彪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱煞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韩琼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凰翻落,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)为。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酱抵弹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恕疥,而1.4T自动舒适型睛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间对掸凡:11月19日 售价区间句粗拭:12.98-18.98万元   新车点评拟勒蒂:北京现代是2013年的大赢家遍模,销量突破百万辆阔篡,并且销售车型整体售价在上升梁峨。虽然索纳塔八的表现还算不错嗣,但这是以高性价比换取的沮册棵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜猴,外观更沉稳螺敢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者头,再加上超出预期的低售价杯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兰肋。   外观方面饥土伍,北京现代名图共拥有八种车身颜色庭蛔楔,分别是水晶白佃患、梦幻银季壳尝、幻影黑稠、玫瑰红缸、水墨灰论纹、宝石蓝裳描隋、丝绸金病畴、北极玉需。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念婪腺,尤其是前进气格栅处的造型胶迹颅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茂。细节方面薯裤,新车的前大灯设计很抢眼枪犊戒,区别于其它车型宋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上每。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掠电夕,轴距为2770mm宛垂裴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型素兔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔬媳共。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钒卞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衡呈,以金属和实木装饰为主浪猜身。配置方面烹苛抗,有主座椅十项电动调节膛哀、驾驶席座椅加热通风记忆功能肯办、双区自动空调开、倒车影像汞戮同、定速巡航顺途杜、多功能方向盘朝、座椅/外后视镜记忆功能湃唾、侧气囊/侧气帘会卡、副驾驶安全带提醒歌架、倒车影像系统烧燎匿、转向辅助灯拳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置偶畴霖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞬罢坪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机横辉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袱噬。对于后续会不会推1.6T车型蒜乓兴,北京现代副总经理权赫东表示憨羌筐,目前尚没有这样的计划骸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绣瘟,满大街都是毖,从朗逸上市到现在的五年来辽可,在全国卖了一百多万辆食事般,卖的这么好厂,自然有这款车独特的竞争优势叹。要知道缄染,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酷,这究竟是为什么粒饥,很值得各个厂家思考汇。市场定位抓的准笨,产品线丰富试,产能跟得上攻,都是成就朗逸销量过百万的因素春亨浩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斗罐,市场价16.59万元剿蔡诡。究竟值不值怪示?运动在哪里猩?是否称得上运动尖?带着疑问粹搽车,一起来吧掀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅片葱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式体逼,这种运动元素的表现方式很常见俺蹦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拆却,配上熏黑大灯这样的手法糖劲,而且很多还是豪华品牌在这样做糕烘勉。这样就无可厚非了啸侨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寄,新朗逸又有什么不可以呢杰?   运动型小尾翼当形蹲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哇滔,同样是传统手法宛高,几乎在外观的运动性点缀上聚蔑保,各个厂家还没有太创新的方式饱砷拔。一般些的杯尉攀,就增加这样类似轮毂兑吭、尾翼的装饰瓣,高端些的们,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拷导芜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俗,不过称胚关,从侧面看距构,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仕柯蹲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目箩。   相比车头和侧面滇磕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牵骗毒,在说运动感之前归渡辫,我更想说说普通新朗逸的车尾迸董,更确切的说贬淬,是想说说尾灯缔嘿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起波宪,有一点略显单薄的感觉改沫。运动版上纱鼻,尾灯加入了熏黑处理课婆惕,双出排气管也更粗壮了徒,保险杠的视觉感受也更丰富吻梅废,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感办偿劫。   本文导航你庇拒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肩寝苏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哨瓤隋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刻琴令,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锑摆,即韩国的蔚山香爽,这里同时也是现代全球最大的工厂奸。这个工厂雇有3.4万名员工充呸糕,日生产0.56万辆车牧携思。   Inautonews编辑表示坷佃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意跑。五年前质量提高了涣航,但是外形并不美观牌爸厘。然而辣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变川钾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娃滑陛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)遁沟税。对每个购车者来说龟甜榔,这听起来非常有吸引力问坷寐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毛。   与现代旗下的主流车型一样采净实,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脆恨森,整车线条从头至尾充满着流动感狸奖。车身长4770毫米衡割,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米片。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夸梯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惯田,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烁,它看起来依旧如此的适合年轻人险。没错丢环盗,搭载着一车的新技术之后陷浚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸽虎青,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞘。于是当新车到来的时候剁坟肝,你一定和我一样对它充满了兴趣掏安。这是最年轻的凯迪拉克涟、最小的凯迪拉克形客靡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尝? ● 外观造型式:钻石切割风格依旧爽貉庐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翻匠、2013德国红点设计大奖睹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓣睡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型土。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悄膘沫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脓点,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶环褂隋,只是这回盯,ATS是完全原创的作品柯凌疏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棉徐纲,轴距仅有2775mm俗阂耪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”权,而国内我们则把它当成中型车叫,和宝马3系标准轴距版陷、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲁米顶,并比它们都要更小一些世汝疥。   前脸的造型相当干练囱屡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剐,而是被很好的控制在一个合理大小上韩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了殴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贤猫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条珐惜肚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衔。出于空气动力学考虑闪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磊,当车速高于60km/h时喝浪奔,前进气格栅会自动关闭戮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酒倾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性前。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓢宪,并带有远近光灯智能切换功能量库,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湘,快速亮起归返,缓速熄灭的设定很显档次惦。再往下看癸酪,闪电式日间行车灯蒋、大灯清洗本、代表着美系车传统风格的轮眉反光片投堆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甸戌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粕骡仍,亦或是造型需求咖棵房,感性的来说桐匡为,可以视其为向着传统美系性能车致敬棉。身处车内锹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩授煞漠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绥膜。   ATS是一款后驱车鬼羌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吓就:50丸好单,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款究兴,贯穿车体的俯冲式腰线毕锌、短前悬场管,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跋拳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上济豪保,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备车攀倦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)目。而在规格方面房,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性善勃煤,前胎尺寸为225/40 R18菱仕,后胎尺寸则为255/35 R18篱截驳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拭兽徽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拌叼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致希杠额,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘛,至于设计师是否真有此意飞,倒还真无从揣测是敌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镣咯享,实际上煞俄刺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肥羞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娩沏,由此带来了不错的视觉冲击感世归剁,给后车以足够的心理压力太随季,至少眼前的这个家伙一定不好对付摄萝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型井磁,至于3.6L V6车型何时会引进吴姑,官方暂时还没有表态汲,而是否会有V系列性能车型的推出锤秘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赴烹,我的第一反应总归是奥迪A6L氢、宝马5系以及奔驰E级这3款涝悍狡。不可否认抠款勒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煽,路上的能见度也说明了这点皇勃。不过突姆,随着市场逐步的被细分屑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者下,除“老三样”以外努潘,也还有其他选择蛋秋,比如牟豢炮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES籍,这两款不错的“非主流”产品疏排凛。   今天存哀坑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前太阂,领略一下“非主流”中大型车的风采度,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桑林,当然纳捶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同接鲜险。(注骸蛇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”探保跺,雷克萨斯ES简称“ES”旁昏篓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呻任乖,编辑先和大家解释一下“非主流”醇,这里并不带任何贬义芭钠。从销量看辨惭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撼跺,宝马5系9000台以上虑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场掠拼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场性范撕。   外观授:XTS尺寸明显更大瞳揉摆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓟丰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幢牡乓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念响。造型方正且棱角分明的车身造型略合、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蜡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解埂星。可以说它给你带来的面子效应丛,绝对超过它的价格轨妥,在半年长测期间誓点沙,我在停车时经常会被问睦蚀:这车得60-70万吧钡稀?   相对于XTS外观的张扬磷、霸气秆,ES则可谓是低调兔藐、内敛很多肋嗣幕,整车的线条和比例都比较匀称希敞戈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泼尺集。   在车身尺寸方面认戒堂,XTS的车长达到了5131mm稻,比ES的4900mm足足多出了231mm蝗捶裸,差距可不心拙帧,但在轴距上乏济,两者比较接近缮涤,XTS为2837mm闻,ES为2820mm的捻,仅相差了17mm穗,至于最终的车内乘坐空间表现惫泼涟,它俩也是半斤八两凸部任。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒜,氙气大灯拐肆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯实,ES则仅有近光是氙灯嫁烽,远光为卤素灯泡海。其中陋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烁,显得比较个性冗扳褥。而ES则还是灯组传统的横置式壳钱。   再来看看轮毂和轮胎狸舞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撇妙苟,ES为17英寸弧牟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎翻吗缕,市场售价约1500元/条呕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎券,市场售价在1000元左右/条锯苍达。可以说掇矮劝,在这方面两者的差异还是挺大的厢棱伦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孤贤,在这个价格区间内拥有很多款