中国平安金融壹账通拟赴美上市 前三季亏损10.5亿

2019-11-15 05:29:14|来源:人民日报|编辑:靳松

2”撼垫,再不济也能够等于2咐。理想丰满勃,现实骨感险。事实证明许,“1+1”不仅没有等于2抬氨,而是远远小于2从惫款,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌夸。   世界不需要那么多的汽车品牌碗。未来中国车市只会做减法竟卑,能够存活下来邵,也就那么十来个慈替。与其费力地推全新品牌贡虏摩,倒不如用心搞研发搐乌表,做产品贾蚕佛,提升服务水平促计。有人说评钩,虽然形式上有点不同接圭许,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似呈钙笑。成立新品牌陶藕貌,可以从集团绍,从有关部门寻求资金上的支持偏阶腥。说实在话脸瑟,还真有点像拍匿董,真应该提高警惕抹。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)毕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惟,所以在这篇文章中扛随慕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氰徐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )频滑。作为整个车系当中的中配车型船,MacanS绝对是性价比最高的一款陶啃。只需要多付出13万侵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了砍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元配。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价突:10.9万 车辆总价(含增值税)媒嗣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庞悲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毁县够,当然这些选装件也个个价值不菲葛糕。毫无疑问读墓,我测试的MacanS同样选装了不少配置茫查缕,加上所有的选装件之后蹿,车辆的总价也达到了79.79万登禄亩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暗鸥贰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凰,比中低配车型长了18mm痕耿。从数据上看诡湿,MacanS除了高度和轴距之外团划瑟,都要比Q5大一些慧哥,但是由于MacanS车身足够低矮便呜,所以从视觉效果上来说蓉,MacanS的车身显得更加紧凑渺缝廊,也更加运动掏萄官。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缓滦攘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蚀洁。如果光看前脸的话糖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绦豢疯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带漠肺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阶寇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈界,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19佃撑。如果不选装的话交阮庇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锭。   MacanS紧凑撑潘、简洁的尾部设计输合,充分体现出了它的运动风格俄入,简单的尾部线条用最平实的设计语言婆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型航敢。同样运动的还有它的尾灯晨破酣,狭长纠、扁平的尾灯造型匙,与尾部线条搭配极为和谐图督忍,起到了画龙点睛的作用山。   内饰方面哩几箍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呕,运动中不失豪华感心抒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尝拜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉味显,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疽洪。但是有些遗憾的是斤慨福,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尺浓粉,感受并不算太好邦夯。   Sport Chrono组件礁,包含了中控台最上方的计时钟划病、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惺。只有选装了Sport Chrono组件亥面抠,车辆才可以进行弹射起步稳焊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咕誊锯,但就算是为了那个做工精致的计时钟裁洗,选装Sport Chrono组件也是值得的济氨,毕竟1.8万元的价格彤晾按,对于保时捷车主来说也并不算贵罗。   换挡杆周围密密麻麻的按键憋,对于接触Macan时间不长的人来说铣,绝对是个噩梦茸孰,想要记清楚它们的准确位置挨飘,真的不是件简单的事情慰酮。起码在我开Macan的一段时间里芬稿径,每次操作我都要低头确定按键的位置享鸿惋,真的不太方便痛。" "  在国内提到奥迪罐咐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哪舶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成ε搿,这其中就包含SUV以及小型车图寐瓶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逗顿甩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锋骄等?   在外观方面犊皆,奥迪A3延续了家族外观设计迁暗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侣世讣,用在这样一款小车上显得更有气势点锣寄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计薯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些婆筹漏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敬窍,辨识度非常高挝胚,同时大灯下部还带有清洗器掇醚偏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蝗价。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杀筋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多潘舌粗,至少看起来没那么晃眼佩露肯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰魂官词,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯九簇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氦俏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腹,起到了很好的效果读。侧面的造型上在A柱位置最高发胜黎,整个车型几乎以平直收尾你潜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吧,同时让整车侧面看起来更大一些酪统攫。   A3的车顶采用了黑白色的设计栏响,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔷刀北,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间靶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜗恳拱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坤褪,轮胎尺寸为225/45R17羚揩窝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂但烧禄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂婆塑驶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盾嘛菏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉编拒,整体呈现梯形结构谩,尾窗底部与腰线持平歌碾蜗,尾窗面积最大化保证后方的视野皇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痊妹,不过内部也采用了普通灯泡光源欣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮誓悖好京测骗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合联,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乏迁虾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的峭损,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的特米坪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奸登颁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酵峰勉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嫉,S80L自进入中国之后路叹维,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瓷散泪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恐,但它所具备的那种低调内敛的气质梨屎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藤。   2014款S80L通过对细节设计的改变斤涉,让自身在没有经历换代的前提下揪,进一步提升了性价比持袱坍。面对强手如云的豪华C级车市惩θ弑汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感函,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手罗敦纪,想要抢占主流豪华车的市诚厦住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伺探。   新款S80L对前部进行了细微的整容投连艘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韧统,同时也紧随时代的脚步爬猛晨。相对保守的前大灯设计诵墙,已经不再能够满足时代的需求钢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯榔亲坛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蹲,但至少与时代接上了轨烦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变识苍魏,近5米的车长和近3米的轴距表现蜂顽,让它在尺寸上并不会有劣势挽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蔽瞄蛇。外后视镜新加入的镀铬设计氮汝舵,虽然是新款S80L最显著的改变之一绰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点夕合。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旦,沃尔沃式的家族化尾灯造型渺,成为S80L尾部最显著的标志性设计年磷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解岗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击跑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型邻蹭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力步艰。   本文导航   分享到里:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中改徒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓶氨桨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短箔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讥。不过旗下的产品线也过于单一纲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扑处,所以便下探市车,推出了紧凑级的GA3车型史镀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缕啊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撵挽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别塑,也可以看作是GA3的升级版车型适牧,依旧主攻家用紧凑级车型市场成乐。但是作为升级版车型罚哦吕,GA3S在外观设计方面有所升级缄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉购汲婚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型枯秸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痛,使整车显得稳重而不失时尚感棚逗纬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窟板橙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颓熊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动彼菩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音躲颂什。此外诽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坡,为双五幅铝合金轮毂内。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大私捐攀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调道,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长距、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型面独渺,传祺GA3S的造型设计并不落后漠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兜椭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华千妮胚,12万出头的价格或许已经超出你的预算钵关沏,但是无论是从配置还是动力来说丛奔抽,值得去掏这个钱瀑就。可能我这些话有些官方措辞姑掠贩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梅逞。   1.0T嘉年华外观呈惕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骗冕沪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术量咀。为了搭配这台发动机饥肆衫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耽。   内饰部分粉跨刃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致返,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些级。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溃臼,这个级别的车型非常少见甲。但并没有设置外部开关沪,而是需要进入屏幕内关闭辉。   本文导航   分享到谰啥入:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乾侨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆立,与大众168万的海外销量相差无几潞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌馈,依然凭着一款SUV车型蛋,在国内获得了不低的曝光率坛局圭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲实掸。今年4万台的预计年销量伦,相信有一大半都将由这款车完成钱。虽然这个价位区间的SUV里秀变吨,无论国产进口都有不少车型可巡獭,但路遇科雷傲的几率依然不低氦钮羞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢串懂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疏撩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV猜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版臂帽。这款车的发动机及变速箱等核心技术偷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纲响,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备徘,并保持了雷诺一贯的安全水准洼。而今天我们试驾体验的幻,正是这款车的第二次改款尖,已于2013年在成都车展上市虏。   外型上借,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炭醒变,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辞薄帽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扁蛔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型褪,倒是显得有些“萌萌哒”墩歧凄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墟。   侧面造型上鳖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虽。虽然尺寸算不上大摆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淬县迪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缓诵谓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锈。另外蚀,2.5L发动机搭配适时四驱系统懂司,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叮。   尾部造型依然圆润妈,和略显呆萌的前脸很相称蜂佳司。上下对开的尾门很实用豌架驼,节省了上门开启需要的空间社弧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绿,载货坐人两相宜阂切赏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啼吵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性必痘摊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例反惯。当然酗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碘惭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敦蔬砍、大黄蜂勾、救护车等“老熟脸”们会出现耗奸巷,编剧还添入了不少新角色堵遂,比如老牌人物“探长”盼,军械武器专家“十字线”事,以及人造变形金刚“螫刺”等少亥酶。对于最后这一名小角色而言病碌,它的“身价”并不算昂贵挎,并且在现实中暑秒,它的综合表现也算是可圈可点诧辜县。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目可蹦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酥腐红,说到这里伦淌稼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袜父。   言归正传馈便时,牺牲自我踢熄,从而使“大黄蜂”更加强大祈惕迟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炬,想要拥有它并不难钎,最低11.99万元就能圆你这个梦鸽米迫,只不过它不具备变形功能甲掸曙。   从设计以及尺寸上就不难看出芬侥标,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勿蛔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瑰阑,所以对于大部分人而言皖萍武,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鳞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雀抠坛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阑范栖,具有相同的特质的车型还有福特翼博呜停坚、标致2008勿忻。在对表面参数对比后处瞳湍,创酷的优势还是比较明显的熄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搐撇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舷,平和的尾部羡、延伸至后翼子板的尾灯组枯、向上提升视觉的包围等等丝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点持彼丘,当然也没有明显的不和谐感昆晃东。" "     对于英菲尼迪来说范菩孝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恒沟虏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人男测共。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酮醇挤,这最为主打的当属轿车Q系列撮粉睛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50局,在现在都在大搞涡轮增压的时代杰搪吝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量们,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎琳魄港,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痰煌,而今天统粟闹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陋珐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铃灿,就是英菲尼迪的G系列产品定,而随着采用新的命名方式壳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刑场挥,从之前曝光的一系列的概念车来看甭垮光,英菲尼迪在打造一种新的设计风格层,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象便,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娜,而带有这种印象而来的就是类卵:这车动力强么详玛?怎么看就像是卖外形的呢夯?   首先在外观上捻逻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钙,采用了更为吸引眼球的设计思路法青,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人定帝敝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衔培驳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吮坟,同时也充满了一种力量感攀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉解,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棋堡。   在车身尺寸上纬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疙差青,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吕闹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娠嘶溯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份劳缅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秦桃你,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸萝损屎,在这个级别算是中规中矩鲸送,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骑怠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗓黄,同时也保留了圆润的线条风格棺吃,尾灯的点亮效果依然印象深刻强垛腺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰但萝,这样增加了尾部的层次感睛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业毒妓瓤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多亢甫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瓤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呸,并且入门售价也仅10.98万元梗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摧堂梦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下材扯韶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棋烩莎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些此丧,但车身上的差距并没有售价来的明显翻,因为锋驭真的比它们便宜太多了揣傻。除了合资对手以外迫朗,它10万元起步的售价白提麻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堆剿。   铃木锋驭的外形设计上凰太,我听到最多的就是两种声音湾锌弓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煽汲离,而另一种则是感觉外观不好接受没勿,很少有介于中间位置的人葡,毕竟外观是一种很主观的感受就泰迟,仁者见仁智者见智裸虱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凌诺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奖摆难,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俄孙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沁味,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型放。接缝处体现最为明显驼,而且它在内饰配色上也相当讲究籍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诞竟亢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷残浆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型裁股,售价为15.48万元晒晴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比马谈托,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值受,性价比有多高了粕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刺诺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到膳募苟。况且戏希坏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赣第,还是非趁贤荆厚道的编。   本文导航   分享到潜舵糖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近评伟却,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把溶释,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宋勉垢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寄坑潦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万楔,这作风跟大哥卡宴如出一辙寝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价厦饥:68.79万)在选配后价格逼近90万元鸿贸,而且市场上目前一车难求挎武。那么问题来了吠靠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠心库庭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊够屏,到底这两车有什么区别梦四酱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异委凶摆,帮你捋捋思路粟为。   注辽渴菱: 实拍车型为MACAN 2.0T钾,为了让您一目了然惨匹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捻桃涡。   内饰料: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撼敢驳,可以说走在大街放眼望去到处可见奠谁慰。基于目前的消费理念飘喇,如果花20-30万去购买一辆SUV伎牧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观免、实用的内饰荷穆、以及良好的通过性箍判榷,另外还要满足偶尔越野的需求樊独虽。面对人们如此苛刻的要求肠巍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测备,看看这些车究竟能否满足众人的需求娘肚宪。相比其他媒体的评测方式案固嗣,我们易车选择了多人评测的模式坑藩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平幸秤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鲸抄。    此次我们挑选了7款SUV车型诵霖,分别是怯烽浪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蝗骨,分别来对它们进行详细的测试蕊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)污。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饯些:25.28万元   市场优惠韭危鬼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V黑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻隙烁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主签虽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚境黑患,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颓缉犬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岭读痞,看上去更加的协调途。   至于尾部方面舱谭虾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抱储,乍看上去有些沃尔沃的影子坏,整体采用了立式的设计风格蠢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奸,尾窗位置比老款更直也更靠后喷痞会。   小结滑呢霓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑黎艾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象板,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掳漏,前后不是很搭调噬汝,尤其后部的立式设计梁莎垒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间相,但空间利用率上则会相对减邢鹋薄,比较适合那些舒适一族恢揭说。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匹:25.28万元   市场优惠复陋离:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磐蹭酣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氮晶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车多双镰,新车的整体造型十分具有张力瓣铃茬,五边形的进气格栅更具立体感碳隧魏,镀铬装饰一直延伸至车灯内狗敝,大大增强了整个车头的时尚性褪尝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辱充窟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饯,但整体并不是LED的灯组设计苟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孪刃僻,在视觉增加了整体感的同时尘世,也大大提升了整车的运动性伎。   小结珐理:马自达CX-5在几辆车中纯承,我认为是最具动感的一款好,整车前后比例十分协调焊村娘,外加搭配蓝色车漆禽萄,使得自身更具个性矗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象讲,详情请见后面的驾驶感受篇览骏去。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宪:26.78万元   市场优惠朴郴疼:1000元   如果不知道它是奇骏的人暑昧橙,在大街上看见这款车拜饺太,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俩呕急,同时也是这7辆车中变化最大的车型达茄,整车不再是那么的棱角分明梆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉范珊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿对天僚。   由于采用更具流线的造型设计碳覆偷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯堪琉加,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念技灭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逛歌。尾部的造型也不再是那么的方方正正摊凶镶,尾灯与前大灯造型相呼应缓仆嗡,并搭配镀铬饰条加以点缀沦店。   小结撮桃:由于我个人的车型为2010款奇骏署绩,所以面对这款全新一代的车型僵腑袒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舜色筐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说藉,奇骏是个不错的选择孪抗券。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版偶梅冈:27.28万元   市场优惠盘酷腊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候古偷,就得到了广大消费者的极高关注度稿,整体设计与上一代差别很大侮褐,不再是中庸的形象靶,而是更加犀利的造型多。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息络派,前中网分为两段式设计佬蔫暇,但两块黑色的格栅全是假的帛,完全是用来装饰用的囤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畦挂。   熟悉老款车型的人都知道闪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计间,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积其乱瘁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野殿党屡,从而保证了行程的安全性莎豹丘。   小结廷琳冻:这款RAV4整体添加了越野套件兜,所以并非其原车面貌灿。但无论是否经过套件的选装窟汰,整体的造型还是十分具有潮流气息的驾,另外值得一提的是阿南,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项滔瑰椒,依然是几款SUV中表现最好的锰,注重空间表现的朋友们值得考虑薯丸靛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版健肝丰:31.58万元   市场优惠泡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款揽彩疲,所以变化并没有其余车型那么大瓶随冷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了年别绦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毫得泰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怯滔篙,棱角分明才是其主基调盘竟。   后方整体没有太大的改动肉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孔废,设计很好的与前大灯相呼应呐,夜间看起来十分的醒目刃,整体也很协调背联。   小结嘘冀瓶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看料,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力趴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点快湘溺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桶都绢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扇瞥哦,途观还是比较不错的选择动劫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型型超:25.28万元   市场优惠顽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿猓克斯的外观立,那么这款翼虎你必将也会喜欢香,因为它的造型就是一款大号儿的“复梗克斯”通还敌。单条镀铬饰条所组成的前中网冗剖够,显得整体十分的修长脊咳居,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苟赤钦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挂龚搔,提升了整车的档次武。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑单。   小结才诉:翼虎是福特家族的新读闪枥獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝海克斯的身影崩,而对于新款附ⅲ克斯的整体造型集城,个人觉得还是很不错的己,那么如果您要是和我持有共同的观点稀城家,并且想拥有一辆SUV车型踌,翼虎绝对是首选范围市陌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版甭:27.69万元   市场优惠挤币肖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子劫同,但随着Jeep旗下车型不断的改款苫氯佛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去病,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息底,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卷撂攻,圆圆的大灯以及垂直的中网碉,无疑均是Jeep最原有的样子钦驼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坑丛,无论是后风挡还是尾灯锭嘉,都为方方正正的样子稠粱璃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冠。   小结逞必窝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡尽,淳朴造型及棱角分明的设计朵,在保留Jeep家族血液的同时桶睫,也为整车的空间做出了较大的贡献揪世刊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的婚戳,详情请阅读后面的文章痊垄俄。   外观总结腺薪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性间辑,基于每款车型的特性怠,有的为小改款番、有的则为全新一代膛,所以有的基本没什么变化岗、有的则“面目全非”纱禾诧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别来,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味期叛混,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息架响。通过每款车型下方的小结相,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缮蓟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前箍脆韦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哼,你可以理解为营造纯正的氛围盛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来复娃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胺桨似。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed理竿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捷倪卢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抨瞳,绅士气质是宾利的“看家本领”脖。往往你,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去井范,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限未免。现在白孪困,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纤弓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让愧秃。自古以来透朽府,“Speed”一直是宾利的性能标签焊良,以此向2003年垄断勒芒冠肯抹、亚军的Speed 8赛车致敬杯瓮俩。    作为宾利历史上最快的量产车型寒抱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征暑,当然按,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芳。    伴随著经济实力的提升量散,中国人对自己身份的敏感性急剧增强然,当你身处被“泰禾北京院子”驮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规逢休钡,肯定会追求更高层次身份上的匹配浆。我几天前去宾利销售中心鲜,它长廊式展厅规牟洌宏伟浚,处处是浓郁咖啡香豹蝗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卤肠吗,对其购买力是不置一丝的怀疑祟。我想环踩架,只有宾利活即净、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌解,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求漠硕烫。我敢很确定的告诉电脑前的你们磋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰忻傻合,在中国未来一定能卖到脱销临。   >> 写在文前屁麻金:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厕莎刨,英国品牌的表现令人忧心忡忡旱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吮,它们目前都散落在世界各处荣距,有的受到追捧有的则走向终点粕。即使获得成功的英国品牌喷啊,它们仍为自己贴上的“德国标签”锋、“印度标签”的身份感到忧虑炮粕,毕竟挖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枪胳辩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造市困胳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粪诫、原木的袅袅余香闭场豹,这种气味只属于宾利恭、劳斯莱斯们焊旧鼻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严橙蔫亩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头竞。    从业这么多年队搔勾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元授凄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心但煞境,囊中羞涩遥不可及自然很重要蒲实辟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屁翠棋。我认为一辆好车昂,应该让驾驶者舒服洼化、安静顺酱雇、惬意的完成从A点到B点的旅程屋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快峨幢会,却实现不了我小小的梦驼。我一直认为倾,真正的贵族贬偏读,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极齿保,即便妥协仍然能坚守初心年碎。此话适合改变自己的GT Speed猫碾,你知道吗嗜琴?世上最难的事情就是超越自己蚂,GT Speed做到了 翁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凶,当你启动它时动触墟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惺磺。   >> 外观咆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身商识共,作为宾利目前最为畅销的车型憨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壳囊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刮。但是几,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镰茨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徒匪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绵绘举,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动父。当然惩疽,大部分“土豪”车主也不在乎佃胎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脊。    外观提升不是GT Speed的精髓涉烷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赂部,动力酥培、刚性瘸、减重上的工作任重道远盆品害。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凶疯,仅有2.3吨庆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诬救烈。不要小看这350kg藐,几乎是一台V8发动机的重量刷蜜踩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件科伙劝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂轰、多连杆后悬挂和防倾杆等视潜吃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仙啡,分别是Burnt Orange(橘)纱茎、Sequin Blue(蓝)勺嚎、Excreme Sliver(银)想菇。为了凸显GT Speed的特殊加垒廉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)局拨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选评。宾利工作人员表示外穆被,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故猾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苔磷奇,尤其是在中国等兴新市场更是突出阔体坡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沸祥。    你知道胖子多么努力吗晶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时畴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匣艇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赫。那些把高性能作为卖点的品牌狭士,现在宾利也有资格和你们一较高下偶纫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸韩骗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绩碌,其尺寸为(mm)祷:长4806姆、宽2227菜、高1394伞滦,轴距为2746mm闺千才。我知道恫雄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嗽,为了让你做到心中有数涤猾店,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雹香毕。与竞争对手相比扫壳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先塑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绊谰,哪怕国内的环境日趋恶劣笆顾冻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值览啤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成父,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭趁谴蔽,整个过程大约需要22秒连韧跨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间克囊纹,从而避免占用后备厢大部分的空间阜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滤糕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谰摧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烙,没有法拉利暴躁哎炔,缺点恐怕是不高调计羚痛。不信你点击上方视频听听视频里声音编。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饺割: 作为欧陆GT的性能旗舰漠仑篡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筹剂华,不仔细研究根本发现不了它的区别储弥幢。虽然外观变化之处并不算多性安,但是对于轻量化藏斑诉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豁融。" "   7月21日缔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华练外磕、北汽E150赴氨,成为第一期家用空间王冠军封测瘦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威琳啃稍。它们会有怎样的空间表现享敛畅,不如一起来见证暮磐。 本期内容开始前钙倡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧歌拭: 好了攘届工,正式开始第二期内容乓袒蜡。不过简单说几句理乒砂,为了没看过第一期的网友们刮现:    你可能会发现澎,随着岁月流逝屡泉虫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭理盼偿,也当起了小爸爸古。恰此时屎酱,他们对车的选择可能也有了新的取向维,空间大握迫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丹簿敞。    基于此撼诞肋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题普硕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间分雄,让大家对车辆的实用性有个较全面烘稍、正确的认识飘反道。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痘、模拟一家三口郊游的情景实测羡去、细节空间的展示诬矢坦、实体娃娃的数据测量四个环节进行裸醛。   话不多说梗安秒,有请今天的选手蚊,登车搿! 第一环节奖骑很:堆放整理箱骏慑,能放多少放多少    由于很多厂商船骆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升燎甲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彻,也会帮你量化一下车到底能装多少升栖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堤孺笔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瞳,并加以不同颜色区分协禾就,目的是给你呈现最直观的感受歇绿朗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗡膏,仅供大家感受一下惕。今天我们拿箱子说话咆,看看它们这种数据到底能装多少箱子吴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下路:由于时间关系吉,我们这次只借到了骊威的低配版挖啪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒围,但高配版的骊威有这一功能率。 首先出场的是骊威谴钞:    状态一发瘫卞:单纯的后备厢空间 状态二烈鸡:放倒后排座椅后的空间 状态三睡年:除了驾驶位的所有空间   编辑点评槐徊: 骊威一如我们所想的那样涟,空间的确是其一大卖点可收虎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鼻伎,小伙伴们都惊叹了!骊威该汗,实力不凡券莫括。   其次出场的是致炫檄炕叫:    状态一掏:单纯的后备厢空间 状态二疆色:放倒后排座椅后的空间 状态三功:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慨哨砷: 就如文章开头介绍致炫时所说潭厂,空间任午齿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刃风嚏。通过这一环节放整理箱的测试班,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亩背霞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二房趟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粳财:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结段: 通过摆箱子的实战门,以及上面表格数据的对比铂踩肺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利通。而致炫与骊威差距也并不是太大芯娩拾,可见其空间不可小瞧尉危徽。接下来又有哪些好玩儿环节嚼?而两车又会有怎样的表现呢频缺?请继续往下看俏蹋。" "   今年5月尚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶起临?9挡无用堕?自由光深度试驾报告》)掣亭。当时斥闲谴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坷。    6月搔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冲。不过3.2L版的离地间隙涟、接近角摩、离去角纪蓖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少迷相。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潭?    几天前嫩彪,我和赵璞稳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粟秀,这车还行不行苟祈芍?    我们的第一站搜,魔都上海县耸慌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腊础叙。在经历了噩梦般的改签惜识旱、等待炬储刊、登机戏美、继续等待之后咸努,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间持邢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿跋辟:“游遍世界各地兰巩,开尽天下好车具飞蹬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吮独宿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方集,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的欣套,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多长粹。在此我可以不吹牛X的告诉大家邦哼,我在纽北环实际驾驶过够晶醒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI龋郴粮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型儒档。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮愁娠,在国内也非常抢手币。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诲薪垂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障守季。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烙磋卧,基本保留了GTI所有特征添井篙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升前奠,在舒适配置上也更加的平民化舱捣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整克遁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陆,例如两边的侧裙以及尾翼等狮亩缴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辈涪窗。但低调的外观也有自己独有的设计元素入类,例如车头处GTI特有的红色的拉线撬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迷赂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性魂燎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怂辰。另外勉,新车的LED尾灯造型也很有特色淳。海外版GTI提供了红色顿坞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择居胸臂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伤护葡,但国产后或许可以与国内的消费见面坍革捂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仕,我把它们大概分成两类官身:靠谱的和不靠谱的挪碉。不靠谱的原因很多锌,有些续航里程太短狠澎穗,上车就开始为电量担心;有些性能太差势,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漆避,几十万买个两门小车妻,真当我们都是土豪吗工嗅矫?   不靠谱的理由千千万筏,靠谱的标准则大致相同烹仕粕。续航里程不能太短蛇休含,加速不能太慢另燃,最好还有些实用性禽,价钱不贵就更好了参阑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了间犬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车露橡棚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棘摄,拿汽油车举例的话龄浇凶,90%以上都算得上靠谱乔膛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拳筛,能达到及格水平的车型却不算多箔。我们的这辆测试车是2012款的拼拿谰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炉。还好时隔两年塘身,e6的动力系统并没有发生大变化里苛老,只是外形和配置有小小的调整捕家。   续航里程蛋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧露旗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车菏混,这其实只是理论值蓉撬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱潭,实际用车时很难达到控急强。夏天空调如唯碗、冬天暖风碳尝、高速快了屏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盟皆。   这种电动车只是日常通勤还可以屏,但稍微有些想法勃等无,想去见个朋友醚胳、买个菜袜富慧,心里就得犯嘀咕螺扦。这种心中总有事悬着的感觉很难受痹嘲筋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多霞莽扮。   由于时间原因甫,我们只能简单测试一下e6的续航能力匣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丧撵桥,其中高速路况三分之二佳,城市路况三分之一拆奥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来横担,我们的行程其实就是三段崩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祷脯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丢傻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梁,显示续航里程320公里较。完成第一段高速路程时(43公里)犁,电池余量82%(耗电17%)附贝巷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)囱,电池余量63%(耗电19%)欠朴岛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)究,电池余量45%(耗电18%)朴圣,续航里程134公里(减少61公里)泪隧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妨昏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右墨输妥,比如第一段高速行驶貉骡,续航里程减了59公里惩,而实际行驶了43公里换抬,二者大概是0.7倍的关系啤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话链,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荡胁媒,拥堵路况似乎还更费电一些滇。" "  近两年僵畦辅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揣褂,很多大厂都推出了自己的纯电动车称嫡伞,先不说比亚迪这些纯自主品牌擞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霓。今天掠捐,我们就提到了之诺这个品牌殴能,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伯室闭,主打高端恳兽藏,并且未来也是只进行纯电动车的研发楷贫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谜谋。今天瞄嗣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毖,下面我们就对这款车型做一次体验缝对。   之诺1E只租不卖性困揭,租赁价格为猴闲失:日租金为400元/天仁揽,长租(3年期)为7400元/月贩航,现在消费者就可以对这款车进行租赁捣。   租赁价格包含滇钝纯:车辆上牌棠息、充电盒安装(7.5小时充满)誓蜕、保险富颅搁、每6个月一次定期检查保养等鹤驶、车辆维修鸥,7天24小时道路救援位、拖车以及备用车辆等切烙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造师漆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计萝猩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子甸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脚蕊,虽然亮点不是很多陛肋彤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俯,树立之诺自身品牌的辨识度匠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翁,辨识度极高赋。 既然是同平台打造确痞耸,那么轴距和宝马X1也是相同的输匪净。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎彼受龚,尺寸为225/50 R17檬,这款轮胎最主要是为了节能考虑香。   本文导航   分享到七稳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呵季扫,它是南京依维柯生产的车型差伪,隶属于跃进品牌旗下秆输,是一款定位中高端的轻卡产品畏触。该车是在2013年1月首次发布的饥胃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肃,为用户提供了更多的备选车型闪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钦擦跨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尾炉,宝马向来不走寻常路斯炔,旗下的SUV并非越野硬汉马,而是更加注重公路操控性市谋,所以在外形上也有着自己的独到见解骂魄。Coupe原本只是轿跑车的特征布典,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镭藏捷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后眠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稗。在这种背景之下剁,X4应运而生朽桓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墙不仓,宝马对于X4的设计便更加得心应手疽衫秽。从车身尺寸来看美滦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汲滤梳。然而实际感受上节,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力焦。它们的关系就如同X6和X5诞嫡,一个张扬侣麻淖、一个低调毖。要想怂兴玻酷磕堕偷?X4很在行冲汹。   这辆X4的外观加入了大量M套件梦憋,进一步凸显了它的运动风格盖。夸张的前后包围降低了视觉重心脐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袱版卞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铰疚?所以板昆,接近角饶颊、离去角这些数据对于X4来说绘测寿,根本不重要蒂粪。   和X6一样斗挖撇,性感的臀部是X4最迷人的地方憨。如果从车尾来看井筷沃,X4确实比X3运动了不少贪,高挑的腰线矫、厚重的尾部都能给人很强的力量感芜。对于35i来说骂,单边双出的尾排着实有些低调藩饯。尾灯的造型是典型的宝马风格溜燎,造型简单么喘、大气话彻劣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磷城,前245mm卯涡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性愁尝牌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伎冲苔,这是一款综合静音溶、舒适康疽、操控于一体的轮胎怀惹脑。在我看来禾丝盯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎场颈,似乎更为合适溯馈。" "  原标题嘶镜鸿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哀,该车除了外观造型犀利容钒窃、内饰豪华欺舱屁、配置丰富之外劳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样离樊经。作为一款以年轻吉食触、时尚为主旋律的产品肚,NX开起来的感受如何采沦,今天我就为大家正式揭秘仁盟。(注蛇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鳞粪饰,如NX侣、ES下矗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坡孩:   NX车型的外观内饰设计风格酷垮档,在之前的文章中我已做了详细介绍柒敖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宛饰肖。从实车给人的感觉来看交,它的确做到了这点深独痞,不少人见到它的第一反应就是谦:恩镰,这车挺个性奇纠、挺漂亮款撑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梗霓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贿扁瓮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袭堕。此外俏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撵插,进一步提升了科技感普。不过它并非全系标配甭酿,在入门级车型上近光灯依旧是LED具,远光灯为卤素灯泡律枯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』炒飞怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勘鹅缝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惰、宝马X1做直接竞争牌秽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV昂酗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瘁侵恃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES害吉蔬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洛亩呻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑恪,其中一款为17英寸该纲,另两款为18英寸擞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂另巨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瓮轨,在国内的售价大约1700元/条坦染堕。   车尾线条与前脸相呼应槐赦形,造型犀利论湃,棱角分明抄,以凸显整车年轻潍博、运动化的产品定位妓响。同时咳吓稻,尾灯设计十分用心炉丛把,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蚂,特意在接缝处增加了一小块LED必。   内饰方面蕾悸享,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慰构五,大幅提升了车内的豪华氛围孔怖坍。   据雷克萨斯厂商人员介绍牛驮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏须,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歼,它的使用方法类似于电脑的触模板须,并带有震动回馈功能赏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔼浚。此外促,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统猎蒜,我们咨询厂商工作人员镀型翅,这配置会不会引入中国欢澜,对方并没有给出明确答复愁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绕胜,作为家族中的新进成员诵蒋,NX的表现自然也不会差掣烧。为了符合它运动化的定位荡立,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强送,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意渭厦撂。   在海外袖,NX提供了全景天窗碌愧氓、普通天窗和无天窗三种版本的车型侠憋痰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃械掣,采光效果很好腻归,但无法开启烯凉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用观卉,采用的是外开式设计脾。可以确定的是拎,上述两种版本的天窗都将引入中国浦拼告,至于无天窗版车型是否会引进啡靖晚,暂不清楚本皋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熟浅,马自达CX-7在海外推出;2009年呵蟹超,2.5L两驱车型引入国内传,售价28.8万;2010年实酗,增配的小改款车型上市笑甭,售价29.08万钝什铅,同时宣布国产意向;2012年般环,海外CX-7停产;2014年价蓄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呐,等它国产的人此时已经老了四岁了讳罐散。   从以进口的身份引入国内荤低,到正式国产经历了四年左右的时间便郡,在这四年中进口CX-7销量并不好题,一方面是当时市场不成熟敦垮释,后期竞品丛生将其埋没了庇刚遣。另一方面原因也在其本身纫淌枯,比如定价高苍浩刚、2.5L发动机动力孱弱等等衅掳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍噬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统龋。在测试之前巍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骏介宛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铝恫父,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓄星,搭配6挡手自一体变速箱凡陀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芭憨柿,只不过调校要比CX-7上的更为激进克。即便如此讥贤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澜榔。   油门的设定比较灵敏悔,起步和加速初段都还比较轻盈晤械,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线农,而不至于拖沓刺洽,一切都显得易于掌握诉挠。变速箱和发动机配合的是那么默契城,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汝窗俏,只是在极拥堵的道路上蠕动时裳,1挡与2挡的切换有点闯动而已本涣身,问题不大伞效。   转向和悬架的设定偏向运动兼,采用机械液压助力的转向系统比较重才欢茹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣安。悬架没有“忽悠”的表现兴售,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息豹拴,车内乘员经称巳缚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耐。悬架后段偏硬笑姬瀑,在弯道中并没有明显的侧倾捞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去那射稳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岔,动力供给够积极凤,表现不错烫钒颂,驾驶感觉非常轻松模,动力的跟进也很是及时瘟舅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稼多。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm齐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右概,而且不是那种喷涌般的迸发继传獭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姬椒先,给人相对内向保守的错觉靛。   CX-7更擅长的是中途加速倦架,比如从60公里/小时开始烈贿蕊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抛锑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拟暇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限踌努,这几天这种沮丧感时常出现坡筹桑。不过也正是这个中段加速的特点匿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牟戊,稍踩油门就奔向3000rpm吐,便能得到很好的响应绕,仅有极为短暂的降挡迟疑防尚,随后就催逼出了足够的扭矩嫡。简而言之背郎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擒蛋棋,容易上手峡茧鸽,各方面的表现也都算令人满意钎骡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷眯痰,涡轮增压器起到了明显的效果姬干颂,就像注入了某种精神类药物坡戒轨,虽不时刻保持着亢奋状态哄疥,但兴奋状态确实随时可以到来刨,一切都听从指挥肚愁蓬。这种持续的加速感可以维持一段时间鸡房囊,心里不禁一阵爽快幕臂,当然乱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杭爆错。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谷两安,消耗燃油17.94升烦观蝗,平均时速为30公里/小时矩,全程开启空调逻嘘驰,平均油耗为13.3升/百公里壕瞪妙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辟,CX-7绝不算省油的那类攻,准确的说是比较费油嚷纽磨。另外识膳咯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寥酬庐,无疑使用成本相对较高帘赏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前确位概,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缔骆会。说实话顾,那是我第一次接触这两款车等邢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象眷烘蹈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嘶徊遍,动力同样够用多柑,但输出并不算线性溪皆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制告。当时我就在想楼美阀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瘟陆抄,而如今厂家真的这么干了郴臼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统先浪,增加了几项配置溶鹃匡,外观方面几乎没有改动合群,图中的这款车只是增加了车顶行李架勿、车尾扰流板和挡泥板等选装件杯壬闯。   这款帅客HR16是一款7座车型功冕雀,它可以满足国V排放标准答,车窗后半部分采用了隐私玻璃似炯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祷董。当然川,帅客实际上是一款既可以满足载人瘫闯漏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慨品惟,所以它的车系中包含了5座冕矛、7座焕察、国IV愧辈抄、国V等各种不同版本散髓愁。   除了挡泥板之外甜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高羚络,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果翔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隆,其中的最强模式叫作“Dynamic”殿,译为“动态”局。有意思的是免,在英文里圈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赁骗抛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机百赤懈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勾怖来?——开启动态模式舜,就等于点燃了一根无形的导火线呛奈猛。   要追根溯源的话式挤,炸药起始于中国秃,属于四大发明之一轻河,不过相比中国发明的黑火药廊陵,硝酸甘油平时更加安全可控屉筹,而且破坏力更强交八承。奥迪RS 7同样如此帕兔,它多数时候表现得比较随和熊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逆。   首先从外观上就容易看出它很厉害警。奥迪A7之所以独特弟化溃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型登边,人们将之称为“Sportback”县刻媚,在我看来驳客,它的廓更像是一只优雅的海龟藕猴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种篮垂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娄揩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光首檄腹,所以它已经不是传统爬行类的龟敞裤协,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息布缓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秦蒲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饺矮,让人不由自主的去稳稳扶住3沁垦妙、9点位置炒记吞。   在风骚的外形和各种真皮涂、碳纤维材质的覆盖之下金裂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性曹蟹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缕别,这一点很好郴会搅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蔷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扭酗。即便在这种情况下巴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价县目道。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谢鞍:谁给你的自信卖这么贵忙拦?不错冯撼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莱柏,它到底是盲目自信还是厚积薄发览郝?我们一比高下隧竟莎。 外观对比闷谦敖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结迹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算棉窝,所以我决定说点可以量化的东西侥讽。首先赎兄按,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庇滇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型克岔箍。其次可能是由于动力的原因矮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铂猾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宿飞,备受关注的长安CS75正式宣布上市廊闲巢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芯烯。在前期的试驾活动上靶病,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杭,并对其驾驶品质给予了极高的评价竿时砂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车楼,和手动挡车型相比辫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待称氯。 ● 外观内饰的简单介绍辜:   在外观方面率斧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型都履肪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郝齿钎,甚至连一个小尾标都没有荚婚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿攘,但1.8T车主可能会对此有一些不满寺陇糕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贫废,轴距为2700mm蓝鸵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杰、奔腾X80以及哈弗H6睫衬题,CS75还是相当有竞争力的磷貉,它的轴距和长度最大恳谐梁,宽度仅次于哈弗H6勺室潜,高度相比瑞虎5矮了35mm妻蛇篱。   在外部配置上偏酞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头该迫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疙。另外途十虑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冀抨贬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力畏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致横纱赤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钡侍,市场售价约为700元/条广蚕朵,在同级别中算是很厚道的配备了蓄珊。此外呵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品豹,只是轮圈被替换为铁轮圈嚎菱,还是俩字——厚道洗脊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墟甜骑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诺,看起来更有层次感测。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙飞细横、设计毫无新意葱搅竿、用料也很一般等不好的印象氦忍搁。不过近年来涧恐培,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闲陋虑,长安便是其一驹猩糜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视眉绕,也很难找出它的缺点揉,按键删、旋钮的阻尼适中胚蠕和,手感很不错湍愁害。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舰呛申,分辨率和反应速度都还不错特休,不过在功能性上它只提供基本的导航憋、DVD百爽、电台策卉皮、倒车影像及蓝牙功能酮袄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诧校,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的塘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到姐,但是厂家对此并没有改进谷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芦逢潘。但是蠢榔桓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度输熬,同时设备名称也无法显示完整仟,在用户体验上还有提升空间筛酵。   不过入,在一些细节处理上挪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谋叛隘。比如在挡把前方的储物格士鲸破,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理星,不过这块材质却为硬塑料虫嘿喜,实际上根本无法达到防滑的效果便。另外盒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敝僳描,这点值得表扬莎尼,但必须手动摁下开关才能点亮荚领侥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轿拎笨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涣刑虎。座椅填充物软硬适中笛嚼,刚刚好棉闪枚,并不会软到开久了腰疼江,也不至于硬到硌(gè)人赡粪山。除此之外蜂,包裹性表现也很不错谴话面,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中门拌。另外讳车瘦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扭密迹。   车内乘坐空间表现上陕抬,身高180cm的编辑身处前排趴,头部约有一拳左右的空间琉,此时移身至后排淀梳范,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间墒。作为一台紧凑型SUV车型嚎暖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了串崩剖。   来到后备厢赤乳鲁,长安官方给出的容积数据为590-1560L渴饯,表现中规中矩烯丹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绰扑奠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菩郴,增加消费者对于整车的好感度粟凸借。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟懊汀苹,如今市面上的电动车产品越来越多兑休腻,开始逐渐走入人们的生活蒙鸿袄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烫喘势,大家对它的了解可能还不是很多殴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抢兑惠。那么这款车究竟如何呢琅陌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抖辰潦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胖亨晚,我们终于有机会近距离接触一下千。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌眯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贩,因此其与众泰汽车合作攫嵌蜕,推出众泰知豆电动车讨古。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浅坞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识途滴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悼扇地?不管你信不信萎,反正我信了怜淌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱目废搏,售价为24.98万-28.98万元浚距姥,共有三款配置可鸦薇喾獭,全系均未采用quattro四驱系统肠官儒,取而代之的是前置前驱的驱动形式拉芹沪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棉洛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水类,1.4T的发动机到底够不够用八,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稍,这些问题都难免让人担心灌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祈诉俗,它又是否值这个价格瓮,下面让我来终结你的这些疑惑激。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雷哭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碍违皋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样们,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揣继祁,既然大家都关心这一问题等滩吠,那么我们就从这个问题开始一一解决辰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哦斡毁,其最大输出功率为110kW竭,峰值扭矩可以达到250Nm馆工垃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm检媚钦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后害厕设,动力储备不足方面的顾虑芯料躲,但是这些想法也好顾虑也罢刮物,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了部。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饯劣,油门初段的旷量微乎其微速愧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点补棉脱,当发动机的转速达到1750转时奉靖曝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堪蜂退,强烈的推背感也会随之而来焊孤掀,如果你不是冷静下来思考一下绘乒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宽拟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烈檬抢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候典歼凹,一开始的想法和我一样诬,换了1.4T发动机之后络辰念,动力跟的上吗钙磕?心里总是怀揣着这样一个疑问竿,但是当他们开了一段时间之后蕊太脐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旧勺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勉,处于D挡模式时斑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沙诞晴,但也感觉不到激进的性格盟价。但是当车辆处于S挡时淀沸惺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闯,整个车似乎突然变得紧张了起来碳暑,时刻专注着你踩油门的右脚屡磋,稍有动作便会迅速做出响应舜俯并。   在城市的驾驶中额编,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障检,当你深踩油门时韩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞理不,或者可以说覆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煽。此外募,作为一台不折不扣的城市SUV揩魏副,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验密备宝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捷揽瓣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彪措,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逗裁尺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动了痪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鼓佃惹,整个加速的过程非常线性山,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时四,不会表现的非常神经质究。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烧,这台变速箱给人的感觉非常聪明旁,可以准确的猜出驾驶者的意图送殊,在换挡的速度和时机方面非常到位浦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点懦啦。此外内莱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错麓频躺。当车辆处于D挡模式下眉鞘卜,当发动机的转速达到2000转时松吓眉,这台变速箱便会进行升挡的动作靶,从而保证日常驾驶更好的经济性星苛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唱附胎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应塑畏风,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苦箔够。   这台变速箱也并不是近乎完美粕,它当然也存在着自身的不足弛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缚,尤其是在低速的区间内酶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逼。此外妒迷,该车提供了四种驾驶模式的选择沏埔部,分别为经济赫钎、舒适潭、自动和动态模式宽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阮辆滴。 性能测试跑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茂奠似,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苏窜类,最终的破百成绩为9.14秒朗辞晴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升段。奥迪Q3在三挡时完成了破百瞳挫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亩霓。此外啦许第,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没世,非扯薰眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沽,整个加速的过程十分平顺和线性抱架副,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吞豢盯。车辆在全力起步的过程中沫,由于没有采用quattro四驱系统帽磷,车身有轻微的抬头现象肚,前悬挂的拉伸比较明显扰陈。 性能测试贯碧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中忌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肚捻论,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嗓坦片,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纤宪。在整个制动的过程中碧相,G值适中保持在-0.9到-1之间牛碱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墟,前悬挂很大程度的收到挤压饥苇窍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笛信。此外巫欺,该车在连续制动的情况下舍,受到的热衰退现象比较明显旱,在连续测试过后赣上,制动距离增长了接近2米扣乡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狄,动力方面也足以应对使用的需求据乳圣,尤其是在低扭方面坑认弟,这台发动机表现除了浑厚的功底伍双荆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平雹簿位。对于一台城市SUV来说马,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祈。" "  你有没有这样的勇气酣,一辈子只留着一种发型咯惜,带着一种款式的眼镜房颂?或许多数人会摇头说不侯罚。试想你现在穿着中山装乖盎疏,带着大边框撵庇钙,留着中分头走在街上芭,别人必定会投来异样的眼光臼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斯薪谢,但有一种美方,却是永恒的礁,我们称之为“经典”寿。就像中山装逐渐演变成了“国服”刑鞋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谈拖妻,看似过时的东西稍加润色筏镀,就会焕发出经典的力量休。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尺,也是一个互相佐证的问题敢。正是扛住了时间的消磨肝,一个产品一种设计才能称之为经典潜茸。而正是因为它是经典汝春篙,所以无论时间如何过往勤,岁月如何变迁悍,它依旧能代表着美戚沁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角观。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫化投撤、保时捷911力侠、MINI这几款车了堵畅鞋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滴擞石,这是一种财富阀焙,就像一个国家的历史一样恰水炬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坊。但就像中山装一样庆藕,如果不稍加改动骆焊卡,依旧会被人说土气坟,MINI也是一样许,细节的升华会有益于经典的传播和传承飘能。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渐,是全新MINI车系中性能最好的谷局。所以车头车尾都会看到“S”的字样锻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剂菲,这是它彰显不同的地方稿缔,尾灯的轮廓更大了辱陇,但相比老款不够凝练沉恭,同时你也感受不到它有何种审美的进步呢燎超,个人感觉它是为了变化而变化财。轮毂方面腺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毖淑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炕响擅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鞭蠕。不过憾割幂,在真正接触到保时捷Macan之前氢负,我对它的真正实力也有所质疑逆措。众所周知乖清,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挎豪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢私慨称?带着这个疑虑额悉钡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秒酣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型范。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嵌必,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似参。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型聪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拒慑。在没有任何参考坐标的情况下剂老儒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谎谰兴。排除了惯性思维的困扰涪苦,对于一款新车而言或许并非坏事量。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布萍抡,因此有关它的设计特征我们并不陌生碾春刷。作为保时捷推出的第二款SUV车型槽棋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绦何,同时也融入了许多独特的元素蜗磷恃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疵推立,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悉朝豪,因此在细节处理上勘疲陕,新车融入了更加激进的设计元素年蜂。    作为入门版车型登贬信,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竟底欢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烦乾,并采用导光条设计龄,其视觉效果更具科技感次盆能。   保时捷Macan的腰线位置较高蔚寇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锹壕脆,营造出强烈的动态视觉效果筐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一漏揪酬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况供崎克,我的同事此前已经为大家介绍湍刑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炕。" "   ??????? 提起观致沤纱厂,大家都会想起什么腔?这似乎是一个难以回答的问题合勒。作为一个有着中国血统的全新品牌铣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糜。在2013年贪汇塑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鸥,一石惊起千层浪帽拴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手了毯。   如今森瑰澈,观致的第二款车型碍,观致3五门版也如约而至慧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辣潘拣?它的到来廖,在扩充了观致的产品线之后功陀浦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杀崇?自然是令我们拭目以待井虏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车户贰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碗肉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型投箔鲜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型困济纶,时至今日都没有做大幅的修改胁。就是这样一个古董级外貌的家伙劫豌戌,最近竟然和新能源技术杠上了猜吕。2013年的日内瓦车展上措,路虎推出了一款纯电动卫士忙虑,旨在告诉大家卫士宝刀未老拿七。而这些天势揭欢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棚,看起来烤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上愤期抛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抛埃冬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鲍板铜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冬庞纫,并未成为现实材,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奴坡。   事情的转折点发生在2014年6月18日恢歪派,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蠢,并且这一次阔哺,车身上已经重新贴上了拉花恫媒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淡克黑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”徒覆,而是一台真正的电动版卫士泞软幸。   之后通过各种途径的联系浓魔眯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版己,虽然这并不是一款量产车替脆双,也没有任何电动机刊脯饭、电池组方面的参数数据灯荆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试貌葱,我们认为此次试驾还是很有意义的霜。   ■ 外观造型翟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嫡钉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挪沁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谩蹋。   电动版卫士全球仅有7台兽歧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车括嫌,基于卫士110车型打造托锨,可以根据情况容纳5个或7个座椅叉痹,算是车系中的“旅行款”貉灰奸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陕嵌醋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计魏倾不,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡椽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藐,丝毫不加以修饰洛坏。按照官方对柴油版车型的销售策略田掣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尚鸽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坡射焕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留康抬适,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搐凛。正对车头帕垮,右侧翼子板的通风口也是镂空的吃,下方是空调系统的进气口叫,而左侧的则仅仅用作装饰疲俏缆,所以是完全封死的状态虚疤。   平直的挡风玻璃卵全湃、小雨刷黄、面积可观手动调节后视镜县乏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孝阶,而在这台电动版卫士上嫌诧东,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板牟婆茧。   实际上轻斤档,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致斑廷统,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嗡孺孝,电动车窗只照顾到前排乘客匠架答,第二排为手摇的伯还,第三排则仅仅是推拉窗郡德。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笆痹,确实霸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挝崎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沉嗓轰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头交啤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖邯河。   三窗式车尾设计除了古老外价幢,想不出更多的词去形容冉般,好在后窗电加热坤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备曝让响,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喉泄确。至于各种不同用处的尾灯焙叛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茸傻井。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斥割划,并配备了13针牵引电力接口晶牛嚼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电派蒂久。而对于电动版卫士来说光探番,这款车的拖曳能力也非一般强大店,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酗颓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置硷当。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睡蹦,在这四年一次的盛世当中绅疲碗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚褰ā,在经过整体的细化改进后整体更出色敌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滦,对于这样一款小车到底怎样协,让我们一起一探究竟虚浓彪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妇去憋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朔济啪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗣陆疮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膏率,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择江分聘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称仙拢可靠的选择甸。   相比现在很多的车型喘刷葛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骂赴来,个人比较喜欢这样的感觉币畅,朴素也是另一种风格抒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弛绿肃,可以说是起到了点睛的作用拿挖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格焊翰横,看起来还有些运动精神具。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镰泉现,同时也是远近光一体设计把萍蚊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宿下毒,更加突出其可爱的造型风格诬炕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体起阶幕,同时也表明了J2的一种年轻风格劣陌咀。虽然是一款定价不高的微型家用车蔚衡艰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贿士弛,雾灯虽然不是什么贵重的配置敞蛾,但对于安全的保障还是多一分才好蝎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浮东,实际使用中虽然刮水面积稍芯吻殉丁,但整体还是清理的非常干净铣猴恭。   在车体侧面造型上律密川,J2采用了一种超大倾角的A柱设计德假烷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醋诉,这样给头部空间会留出很多貌爸桨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佩嚷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弓繁签。腰线起始的位置和大灯高度相同恍吞哭,这给了驾驶员足够大的视野空间浓莽涧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间是,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高播善,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蕉。   在尾部造型上嫩潭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缴策,同时加大了尾部示宽灯的面积媒灯冬,为了就是提示后方车辆注意安全丢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晴舍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仕热恰,内部非常的深不过开口非常蟹辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炬伪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嗽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撂喀谅,虽然是钢圈暮聊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杀嘛搭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型己瓣粕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氨。另外睦,一直让人头疼的售价问题图惠庭,此次又出现了妊曙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谭。价格问题额汗豪,在上市新闻 中已谈了很多怜肯,不过与价格相比匣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屉潮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壳坑南,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虱闭卿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后关,即将为各位解开疑问赡驮漂。   观致3五门版已于6月24日上市告,目前指导价已公布钠衡,售价区间11.99-17.19万元 溺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍摄令:依然遵循简洁的设计思路端溃评,造型更显年轻擒砰巩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鸿恕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尽抖倒。可以说店,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戌,不过在细节上却更显年轻廷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸵,轴距为2690mm暇督房,除了长度缩短了177mm之外漂册,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捆篙饥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹭佬平,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拧享。在车身颜色上蛊苔兑,观致3五门版同样有6种颜色可讶锸獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕相,色彩更为鲜亮橡渤鹤,也更有时尚感检。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起母橡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别醚倪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兜,而前雾灯也采用了圆形的设计信巍逆,更显时尚谦辜共。另外持辰许,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯笆揪、转向辅助灯和大灯清洗装置搞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拳化顶。   除此之外蜂撵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大广青,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炼筷,并且轮圈的款式也更加的年轻雹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吝罐。所以在轮圈与轮胎的规格上弗踞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别韩艇婆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍篇协:与三厢版一致疟涉,细节改变不大乓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炭硅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忙苯。中控台采用对称式设计台菲耪,各种功能布置规整骏确,按钮数量控制在了合理的范围内柬堕,不会给人一种杂乱的感觉谩。平底式多功能方向盘与三厢版无异品,造型很有运动感尚,真皮包裹的外圈握感也很不错睬蔚伍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镭,除了蓝牙电话饶淮潍、多媒体播放等这些基本配置之外龋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谢。除此之外抄日铜,车主还可选配观致逸云的增值服务嫡侧,该服务包含实时交通路况炔、实时停车场信息和地图更新等薄醇。 ● 座椅及乘坐空间拌捆吩:白色绲边真皮座椅很有时尚感似激苇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能旧,与三厢版顶配车型相同凭惨。不过区别在于烧街,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理告促姑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升徒潦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胁。   在乘坐空间方面店诬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座型仓,并将座椅调到最低位置后吝寇,头部空间大约为1拳脖,显得很宽裕;而进入后排后栖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间督觅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的病末。后排中间地板隆起幅度较大具,长度也不适合搁脚蚊崔,中间乘客的舒适度会受到一些影响退夹舶。 ● 后备厢杏枷、储物空间和天窗顽谭:后备厢容积403-1105升偶拖峡,储物格众多沏湃。   在不放倒后排座椅的情况下惦美断,观致3五门版后备厢容积为403升尘箍稻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惧棱。如果嫌这样的空间还不够的话贸挺,将后排座椅全部放倒后蔬裤,空间最大可扩大到1105升溶。除此之外寥,如果您随身携带了诸如手机北世商、饮料之类的细碎物品的话协扫舒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴肚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拜,可打开的总面积约为0.22平方米诽姑身,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雷怠且。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霖,两者最大功率分别为126马力和156马力冗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乱姐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赁烧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冈,其他车型均采用6速双离合变速箱钱蜡。在底盘悬架方面拘妒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溺澳倪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架该培。 ● 驾驶感受逛:底盘调校水准高驶,变速箱低速平顺性比三厢版好骨疽。   此次试驾会上长韶,我们大部分时间都行走在城市道路中妙腔铝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妻垦鸽,起步时若是轻踩油门踏板穿露舌,车辆的提速会显得比较迟缓歧钱裸,若要改善的话休,需要至少踩下1/2的踏板行程奶号。对于开惯了日系车的朋友们来说瓜颓,这种偏向于传统欧系车型风格河肩播,而非“一点就有”的油门调形危可能需要一点适应的过程季。   而在整个加速的过程中酒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题填楼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豹,咆哮声已经传入驾驶舱狸,可就是不见变速箱及时升挡轨疆。另一方面锑校,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入参揭盲,整个介入过程并不是特别的线性鲜柏,其工作时的噪音也清晰可辨凤逃汤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音使擎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膛掇畏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咖氖沏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换廖柒,并且伴随着强烈的顿挫感沪搞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丛床。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态焚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少协鼻径,虽然顿挫感还是有皖,但已经能够被绝大部分消费者所接受撤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氮涛,那么我可以回答您绵秽惺,和大众的DSG表现相差无几操措。阂角。   从观致工程师的口中得知得错刨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匙称,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筏缮沤,对变速箱程序汕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巷泥,找到其中一个最佳点廓恃垦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低车。   在手动模式下块摆惯,发动机的表现仍然很积极辰绕,不过由于其低速动力输出并不出众几,其加速度并不能让人感到满意坏,很大程度上爽丁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉簧。此外了曝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时答挎晤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挂樊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亢,而在此前的三门版车型上渐,我们就给予了相当高的评价软拟。虽然仅从结构上来看叫涂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控场曹,但作为一款家用车娃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞳合鸵,高速行驶变道保证稳定性脑滦陵。事实证明尘洼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜂缴齐,并且从车底反馈至车厢内的声音髓撤欢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篱贡惩。   ● 编辑总结囤锤伸:   从我们此次的试驾感受来看帽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沽、时髦的外形邪末,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整收成。与之前我们体验的三厢版车型相比沟碍趴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步热块,尽管目前顿挫感还是存在活,但已经能够被绝大部分消费者所接受了考栋廊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腊挽,有值得称赞的地方揽刚,自然也存在着一些不足评皑淀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奇舒瘫。另外骂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渴夹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元快,但是这4000元能够换来包括氙气大灯食痹、转向辅助灯及大灯清洗功能量,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拨盼,这样看来榔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少息觅。不过剿溶溯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纷恭瞬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧规楞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液缏飞#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肉融,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乔呸袭。但个人更喜欢两厢版本诲特纬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柑靡黔。当然绦,作为同一款车攫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同策品彼。三厢版本更加实用枯苇,两厢版外观更加时尚干练探。今天带来这款两厢版爱唯欧锭坞钨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溯么。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容楔轨潍,大灯的设计相对保守了铝,但也减少了人们对于这台车的争议性呸衰。从而扩大了消费人群簧牛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好遂莽卯,各有各的美闺。但无疑吝习,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的壤华插。   侧面的变化并不是很明显司魄珐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郊乓。相比三厢版要顺眼的多板踌。车尾的变化同样集中在尾灯上掸柯,尾灯的轮廓变化倒是不大分逃土,变化主要集中在尾灯颜色的改变定汞。深红色的外围显得更有质感绒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诬,越野车是最好的选择敛圭输。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40彻绵壁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事艾哀书,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力歇煌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剃堆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奉察匆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卵乖坚。除了电视剧的锦上添花颅版静,BJ40本身的魅力也势不可挡坝局挫,下面我们就走近这款“北京青年”骇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寸。   外观/内饰钳卸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试持匈硷,或许有人会问那为什么还要进行测试富。其实答案很简单港辫,之前测试的BJ40是一款试装车撵魏瓤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瀑假,包括电视剧中车辆也是如此欣台科。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挛措,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捐。虽然我没有见过之前的试装车寝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陆,甚至有些地方与牧马人不相上下心委郡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓢疗搽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了成箱帅,这里就不再做过多赘述苔本。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰憾,你会发现并没什么科技感埠丁挽,简单的线条吓、硬派越野车特有的见棱见角的气质洞棘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞎。另外连,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛋沉篓。硬质塑料质地的中控面板很厚实豆,比起舒服的软性塑料手感稍差拴缆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稼究,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事琼称渤,同理使用织布座椅也是一样灭,无论您是刚刚涉过水处水,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舍泼维,都不用担心亭剿壁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器体蹈,不需要华丽的外表去装饰控蔡。虽然BJ40有着很浓重的模仿纶迟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妻碳侮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘲,那只能说这个人并不了解硬派越野车悄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酣,让人想到真正的场地里去撒点野枚卸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀穷前视?惊险的高速穿插邢米眯、精彩的甩尾掉头姓、惊艳的侧向双轮行进搅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演黑矾。时过境迁菇筋,萨博虽已退出中国市撤尘取,但把经典的两款车型(即9-3惠嫂寿、9-5)的技术留在了中国适陋仁,在北汽成功收购萨博技术后漏嫌呕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生填。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盛邵律,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粒坊簧,主打性价比与实用性鼻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确届朔考,只是在某些方面使用了相关技术而已耙。   从外形设计上就不难看出瞥坑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影床计,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汀夺,同时车身上所使用的犀利线条酚,令时尚动感的氛围展现得十分充分娇祭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肖绘,车身各项参数都小于萨博9-3梁检恒,所以直接套用的说辞显然并不成立堤庇朵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炒栖,打造一款可以继承优秀基因焙,并适合普通家庭用户的车型抄持兽,成为了设计团队主攻课程蔡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肩波,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咳裁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搓府集,但紧凑的造型与简练的线条稼部,使其观感的持久性更好烂窝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多檀兢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场潭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饲,价格能接受几饰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型方淘瞥。而现在也有很多车型供大家选择础,包括大众途安芬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肩境,它还有一个进口车的身份卤伎。接下来股,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晌镣。   外观建脚嚏:起亚最新家族设计纶履洞,略显可爱砰,大部分能接受股题盛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格遂,同时又有一种独特的卡通味道赤翰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感廊,没有配备氙气大灯鸿,但全系均带有LED日间行车灯陋汝、透镜及大灯高度可调功能溜。雾灯部分的设计很有个性凸殴撬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感些哆。   由于车身高度降低号,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘛,平滑的车顶线条降低了风阻系数擎媒,流线型设计更加美观腾摹衅。全系除顶配的豪华版外柒,后视镜都没有集成转向灯功能粳。另外棠护哎,低配车型的轮毂也比较简洁苇悲瓜,轮胎规格为205/55 R16卜斗贤。   新佳乐车尾的设计十分简洁陀蹿,总体看上去比较圆润羚邪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格韩恋,凸起的轮廓首尾呼应哦磷娄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拆,车顶带有行李架吃梧施,具备一定的实用性甭漏眉。新佳乐全系标配倒车雷达功能番,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衡桶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源县楔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迹岸存。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凛籍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弦郴嚷。而提到雷克萨斯遣牟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坦,立刻联想到了舒适聚芍、安静等一系列形容词舜拌。   作为雷克萨斯主力车型刨缎陋,ES系列占据其在华销量近半壁江山工,舒适内捣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锌吕徽,更是有充足的理由享受这些评语幂辛。但更重要的是戎杆,在环境日益恶化突橡、石油资源日益紧张借、油价越来越高的今天姬和,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度萝探江。   外观部分粹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型概姬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)广惯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生笨,和前代相比进化明显希。初次亮相时牌勒砰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肺丹宏。与丰田一样系,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兰虏,目前已被广大消费者接受稀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邓链呛。   外部配置上姓拆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叔聪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滥慷,与中网造型配合不错竣豆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格署肚鞭,轴距2820mm赤蹭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锋,ES没有针对中国市场刻意加长呕囱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兰,轴距比老款增加了45mm芬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计场,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型课怯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们函。当然耸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畅钩聊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蒙返横。另外酬鸡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内管隧鞭,更加低调谰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔬控促,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篙蹿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荣崎、忘记沉默寡言的正装车主铺赡饥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框罐谭委、忘记... ...算了叭,需要忘记的东西太多祈淬黔,你只需要记得一点涉坍挖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叹苹。   奥迪的低调残,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)久痪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝揉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捎。依托自奥迪A7的造型设计费,RS7依然拥有优雅的造型村簧,仅仅在一些细微的地方扫屏,RS7做了运动化改进讹剖沽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅玖窝卤、以及哑光附件猜防。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弓甲杏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子玛魄际。   如果客户需要炮敌枪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胚钎,其轮胎规格达到275/30 R21凸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蚊僚隶。排气管依旧体现出奥迪的低调莱,外部看是两个椭圆形排气管甫虹,而其实际是双出四排气罚卫花,因为单侧双排气有节流阀僻,用于改变排气通道颠辩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线姜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琉啼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舱溃。车钥匙劲阀啦、平底三辐真皮方向盘催、运动前座椅邦叙们、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标软累屡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挡旅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疗,还提供发动机增压压力喇括、机油温度显示和圈速计时器等数据棘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郎,并提供其它3种材料作为选装闲读练。车顶内衬标配黑色织布归唬邓,可选配黑色Alcantara面料赫蛇。搁脚板空、刹车踏板泞踌表、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坎贫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顾梨螺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑途邦吾、一体式头枕的运动座椅害,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肆扑,并提供钻石绗缝捂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装劝广嫡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情椒避你,就像微博上说的肉锈,一次刻骨铭心的爱情访,一次说走就走的旅行什么的赦眉萄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求善己,但在现实中檀谈香,你不能永远一副放纵不羁的样子咸咆校,特别是在资金有限的情况下浩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欢未。此时你就需要一辆价格便宜处花、实用可靠的多功能车型伍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稿,分别是景逸X3和景逸X5汝驾,形成高低搭配产品布局汕滔。景逸X3属于入门车型爆溉,共有三个配置观枯,指导价从6.99万到7.79万元辣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看开,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睡绦。这款车的前脸采用了新的风格样式浅,线条比较硬朗仁菲碎,造型简洁流畅离,同时又很饱满额,没有过分追求标新立异的夸张风格波马,显得更加沉稳吓肖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哎撑,给整辆车增添了活力铜疟苗。   除了前脸之外乳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杭乘,让人略感失望办,好在整体风格还算融洽拐沤诺,不会给人前后脱节的感觉泉伺未。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俄、1835mm和1705mm矮徘赫,轴距为2685mm屑,在这个价位上算是较为突出的水平了吞宫,保证了足够的车内空间彼火陶。" "  在固有的印象当中登盗署,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下日,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价活媳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寒路剩,作为日系三大高端品牌中的一名慨爱董,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扔坪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琉摄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L遣攘陵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拴托,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歇茂,取而代之的则是一种日系的柔美风格类,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影困谜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灰家塑,并且这种特点让别的对手无法模仿保。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉替垦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辽蝗绵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骑,看起来非常具有独特的风格囱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计幕兄乱,不过看起来还是比较有神的拓夸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果物。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的监脯波。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方聊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉连素埔,这款车有这么长么侵?实际上后门的长度远大于前门寸,不过整体造型并未收到过多的干扰晦构棵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格破,因为C柱的造型更加接近尾部恃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陛滑,腰线的设计在在尾部提到了最高舒欣,并且从前大灯连接到了尾灯部分繁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梗详。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荆嗜牧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沟妻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磺井曙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绵,到今年4月20日其正式接受预定嫉,不到一年的时间烽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阂冠到。在新能源车量产粕洛、市售的速度为杜先,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯繁鼻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旱。当然钾层,汽车之家评测新车的速度也不慢具斜,今天笺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章料护倡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款楷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遂弘,其中橙色的为增程式混合动力版车型毯冯染,白色的为纯电动版车型惯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型攀砷。   ●外观噬:造型前卫谰黔寿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尘份快,我见到量产市售车之后女犬,其外观真难以与概念车作区分互。宝马i3前脸造型饱满圆润票,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衔伸上。不过趟付,“进气格栅”四个字需要打引号了穷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扑帝墓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计承痛北,让整车看着很有质感且与众不同惭雾。当然星,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼查翠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格行伸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汗,但它的车身侧面看着一点都不显小酣。在我看来原因有三恭罕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卞獭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枯,给人感觉比较敦实弄厂矾。特别是车高数据派饱剿,它比X1还多出了23mm敞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挛猛磺,达到了20英寸勒弘,但胎宽却很窄督。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20街,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎念。有关这款轮胎亭讣攘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店零,基本都表示由于规格太特殊杯附别,没有现货也没有报价话庐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戎,很独特孤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应厂鹃廉。尾灯采用得是隐藏式设计骑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舒讹,用于显示示宽灯菜飞、刹车灯以及转向灯等恕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧提朗,所有光源均为LED溅泉确。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词飞,欧洲市场上柴油车盛行已久卜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展艇汇。不过近来醋谐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豆痹,Jeep便是其中之一钢固腺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浑。 ● 外观介绍茧:与汽油版无异荚晤平,硬朗依旧串。   从外观上看娃嗜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型横完,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型篇。新车的外形仍然显示出硬朗樊、时尚的风格酮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盗工汗,提升了时尚感吼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姬,在同级别车型中“个头”并不算大票惹街。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掂填,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旦且。   在外观配置上刷忻普,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯款先螺、雨量感应雨刷绿权、电动折叠+加热的外后视镜等等配置澈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的并扮联。轮胎配置方面烹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎昏矫眷,轮胎规格为265/60 R18擅财肌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剁促,规格也变为了245/65 R18撤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞧茎汇,我们会谈论什么浇?是大老粗一样的外观维谴,还是“马路杀手”一样的形象窍颊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铆翅晚,笔者也不例外褂蛔遁。6月5日下午舅舱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华差伤伶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象眠李罐,原来大块头也有过人的大智慧祟箔慷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH文玻、FM两大系列拨饥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日隶痊戈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华礁咸,中国区总裁陆博天到场助阵洛邢挛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戒侗汰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拔漏斜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翠剖,最大的意义还在于为企业产生利润爬。因此舱闹丹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中死江,并体现在生产效率吹洞、节油效率潜、完好率甭胖匪、安全随、安笨荆和驾驶员体验六大方面磊济。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纠瘦外,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嗡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证感堪,而大众凯路威则开创了一种新的格局磊犁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型采颠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刃匣灰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威玖殿,而那款车型是针对高端商务市场的车型忙腑,虽然其内部可以进行简单的商务会议红,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的却,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案车拭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狮魏竿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梅叉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臼玲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惰颁孟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格改脱供,大尺寸的大众标志可以说非常显眼记陇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卷儒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奶趁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置愤得莲,只是以简单的卤素大灯出现哗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯傅,只能说稍显遗憾蔫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车愤,并且其敏感程度非常高恫官。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单儡嚏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格龄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格配嫩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袍栖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味犀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起立款,在尾部造型上也同样是方方正正钝,给人以刻板的印象瞳拨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰节那飘,看来稍显朴实无华峡汲獭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前衰胺。尾窗的面积超大筒祷,并且配备了后雨刷温,可以说在安全细节上做的不错仑嵌堡。尾灯的造型也毫无新意糜螺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写饭病,尾灯内部的结构也比较简单藏落笑,并未采用LED也是针对不同定位的选择惧览堵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低单拦太,尾部配有四颗倒车雷达探头巢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用厩。作为一款商务用车渡戚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桶,而旁边就是凯路威的备胎所在地范截汾,这样的设计使内部空间得以最大化利用戳。   相比国外的凯路威车型骸修,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂看蜡绒,造型上采用了多辐式造型喇,轮胎则采用了邓禄普品牌膳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野靠茨略,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笛温臀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缆靡才,我更多的会用臃肿两个字来形容它丢陷冻。圆润的车身矾困,没有棱角的线条娃揪,大而无神的头灯郸额,都让我对它提不起兴趣盒。第一次见到新款昂科雷时茶悄楞,我的这种感官得到了改变桓泌风。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蚂。新款更加俊朗灭,就像是一个胖子描,经过健身沧琉联,从大腹便便变成了施瓦辛格坪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面踞爱匈,这种类似于点睛之笔的作用赶姐,实实在在的发生在新款昂科雷上面藉漏。之前的头灯让我没有胃口闷链,尽管亲和力不错阜,但太没有性格并抬慈。连同这个车身绘焚,都让我觉得臃肿无比豢,简直就是个满脸流油的胖子队疵腊。新款更换了更有张力的大灯纤箔村,进气格栅也变得更具进攻性誊队。这样的风格蝎,我想才是大家喜欢的嘿谩。   侧面造型的改变不大县伤闯,侧窗面积所占的比重依旧很辛选,这和新君越亨貌撼、GL8都很像艘鬼。给人一种重心很低的敦实感秀。但对于车内的乘客来说春,这不是个好消息菩,过小的车窗影响了向外看的视野顿。造成了不必要的压抑感横式。或许对于选择别克车型的人们来说骚骨,这一点必须无奈的接受了型。   车尾的变化不及车头猫陛恭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性山,或许我会更喜欢它独糖帘。但事与愿违绍摹,尾部的改变仅仅局限在排气管上两崎澳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形融兄头。这多多少少会有助于提升质感丹孪沙。也改良着尾部太过圆润的整体气质捣鞍。可以说十寇,这次外观的改变伎策己,在这些细节上还是很成功的取适疤。相当于一次瘦身和塑性举痰,让它的线条和筋骨更加分明挺钝乌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间层,纳智捷 新大7 SUV正式上市农,官方指导价格为22.68-27.48万元猴奖。一直以配置见长的纳智捷品牌昆,在小改款车型上又下了一番功夫促,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呸翱。在体验的这几天时间里靠才,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袄坎鞋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价黑画饰。也有好奇的邻居询问这款车的售价枷寄,当得知价格只有不到30万元时裳,邻居更是深感惊讶撬蕊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢岸茂?本文就为您带来答案佩。   作为一款SUV星,“大7”这个名字一点都不为过按常灯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手轨嫉角,2910mm的轴距更是傲视群车捎,也难怪引得路人频频回头嚏侗线。不只是尺寸揩,本次试驾的新大7四驱旗舰版吾城士,整备质量达到了1950kg鲸守水,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”良苔。   作为改款车型事媒,新大7的外型经过了一番修改哄垛堡,主要体现在前脸和尾灯上玫握骑。大灯造型有所变化芜酪绦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叔阶伐,而经过修饰的雾灯荆鞠扩、转向灯和前雷达玛,给人以霸气外露的感觉筋梧奢。整体上刊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉曙赦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巳嫁,比较实用炯才。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顷合伐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溅防。从奥迪A8的换代淌、全新奔驰S级的上市甲未困,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照甘。这三家老牌厂商动作频频剑握,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梁婆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丧。而随着混合动力时代的来临惩瘦氯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL博浦请,可以说从那时起藏防,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酿苇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啼墩拎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期糕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裳,以期对它能有深入了解面。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的犯盲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垒诬葛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鞠烘。相比之下潞憨动,雷克萨斯LS在此方面并无优势谢,长度葱箍、宽度和轴距均落后于对手翘乱。   即便不看车尾的标识散己巢,仅从前脸上幽兰色的车标巧蜡狗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型持。而身挂HYBRID标识则意味着劲,除了树立当家旗舰车型的形象外挥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功督,只是在一些小细节方面令人有些不满惊桃。如果用最严格的标准来衡量腥类戈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纳氰拍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些暇项化。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蜂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手款勾朽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谅警吮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斡敢喇,这种车型的优势就在于拱漏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感功,还拥有了超大的车内空间吠顾,优势显而易见瓷,而今天我们来到了美丽的太湖瓜洼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心记,也让更多心意欧力威的人有更多选择龄胯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表市:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瓮裸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒜,不过从售价以及车身尺寸方面来看圣翱,欧力威确实占据一定优势熬。   外观上欧力威厢型车身造型魄,并没有阻碍它时尚的视觉感童泞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蝎,时尚并且使用泞匪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观高氦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宪喜。   非对称化的中控台设计秃歉,与1.4L手动版没有什么变化暗钎,首先造型上足够年轻协调成睹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贰箩。欧力威自动挡车型粪喀赊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颠吨沪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键掣,操作多媒体更加方便芳使洗。中规中矩的仪表样式没有什么改变伶特,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毙戊甸。   本文导航" "  有突破有挑战沁我捅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芳韧坑,就会有这样的感受乳。它太挑战人们的传统审美了港,怎么样也无法用大气滦、简洁菏恰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沟惧。自由光承载着延续切诺基的重任绕链,就在这样的争议声中款款走来硼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啊,挑战着经典敌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桥,在做颠覆传统这件事吐方,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匈。就拿前脸来说缸佰娄,好看不好看绝不是我个人说的算的吠豁,每个人眼里都有一个不同的看法猛。或许慢慢大家就接受了坍粹。   作为一款中级SUV反抹,车身尺寸上中规中矩莲纠,作为切诺基车型的延续及评,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现触,但也能看到不少突破之处蛋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绥店归。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铅。   本文导航" "  从1985年开始枢堑具,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卫,1991年出现在5系车型上弹,1999年开始陆续出现在X系列车型上忌驴。直到现在实,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术监。2014年5月22日蕊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型焕扇巾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菊谢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么洪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嚷穆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款彼奖唯,新BMW 328i xDrive稍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元昆虏堆。   第六代BMW 3系延续了这一传统场函变,将融合了电子气门控制容、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刃砍繁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矢嫩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型川趴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纠陈党。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的箔码,要了解这个问题前墓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理享饰。齿轮传动式分动箱武侠善,连接前轴的方式改为了齿轮传动督抨,其他地方大同小异捍纱。对于宝马X系大部分车型来说蒂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能博酥累。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配价,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肉极课。由于前后轴均采用开放式差速器怯帝戒,遇到交叉轴情况时佳脊挟,也只能依靠电子制动来辅助急闪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱不。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凤价休,与齿轮结构的分动箱原理相同悍丛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥昆毁棉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舅勿吹。至于控制多片离合器的方式邵坊盖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搪铂计。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窟,所以常被用于装配在更强有力的车型上革慕嫂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烘猾,以对扭矩分配进行不间断地调节萝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配使,向前后车轮传输各自所需要的扭矩埔桥谦,默认状态下前后扭矩分配为40诽:60妙风尉,最大前后扭矩分配理论上比例为0府念:100到100哆:0之间蓝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硅惺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徘幻泰。扭矩分配可以在0.1秒内完成焚炼担。   行驶过程中垃,如果系统发现车辆可能转向不足父挽卯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咀,就会减少分配给前桥的扭矩素俏沥,将几乎所有动力都输送至后桥深女蛋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疲戎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谋阮玛。一旦出现车轮打滑茂锚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诡窜烤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拍彻剔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制僵。这就意味着姓男,无论路面如何突然变化须碍疗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上莆捂眠,即使是在部分结冰的道路上颇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解郸厦盛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惶涝忻,其中S2属于一款5座小型SUV隘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弘,很多品牌都开始研发小型SUV捞涉。而S3则定位于一款紧凑级SUV平,并且采用了7座设计裙跋涵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何附蔚盗,接下来就给大家一个解答茫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位栖豪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浚,这一平台就是北汽威旺M20的平台范蓝倒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计癸螺献。但是两款车的轴距却不相同吠咕蹈,S2轴距为2560mm谐,属于一款标准小型5座SUV笆痪。而S3轴距为2685mm嗅僳柿,接近于一款紧凑级SUV形,所以为了能吸引更多的消费者呵纽,采用了2+3+2的7座布局茧等固,主打一般家庭用车辟晶亥,实用性优先峨栏擦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翟患,主要还是面向有活力的年轻人烫,外观设计更多偏向于动感的元素居多寞鞘旗。大灯组的样式也不俗套家,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的罢讣淌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表隆倡茎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比污雇无,在车身尺寸上还是比较占优势的霉。另外2560mm的轴距表现也不错静峦眉,至于它的乘坐空间表现如何惟窍别,在后文我们会有体验猫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孙艾趴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喂兑练,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了靡疯户,车门不能完全打开的话鸥判,一些比较大的物品拿取会不太方便捷衰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台榔簧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肩,并分别匹配3款变速箱箍儒。此前稍奥涵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型前洪沦。而今天我要试驾1.4T车型恢,虽是短暂场地试驾停茸慧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刚促,特别是动力上提升明显腿。 ● 外观/内饰蚀仆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型返络熊,也做了到店体验的文章鞭旁闯,1.4T车型在外观暇纲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戳桃朔,本文不重复介绍逻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验签,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看婚斜涧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剖胺,具有很高的品牌辨识度纫称。同时在一些细节方面的改进性逆凳,比如重新设计的头灯东山、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汗季娜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重犬深。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啥,采用了全新的发动机素侮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鹃,属于大众的EA211系列竞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米精,最大功率150马力/5000rpm瑰浅放,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悲描逼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讨卢,而相比原来的EA111系列有了明显进步毁痊响,首先是恢复了正时皮带湃,降低发动机内部的功率消耗扛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术让,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴避耙晴,而喷射压力也提升到了200bar莫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奸翱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能艾晚笺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剔纽,前者顶部是“SKODA”的品牌名胆,而后者则是印了“DSG”的字样席迟赤。   底盘悬架方面疼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屉郴遁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构对彤。制动系统为四轮碟刹结构蒲梯剑,采用前通风盘式后盘式配置惭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喇赫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目适琴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目社。由于是场地试驾囊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些深涣娇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邦悄,能更好地了解车辆性能某唱监。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哀菇捞,只能在日后的试驾中再介绍徘挂。   动力方面性,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话埔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容韧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蕾炬蟹,1.4T车型的起步和加速更为迅速锌,而且涡轮的介入时机较早糕逢李,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屏,动力的输出保持平稳可控的特性痛。   使用D挡时瘫,以1/2油门深度驾驶笛贸,变速箱升挡较为积极股词虫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丝济,而且换挡的冲击较邪芽衬铩,不会影响乘客的乘坐感受睡句加。而以深踩油门的方式驾驶啸,变速箱会到4000rpm左右才换挡司退剂,加速感受更为明显辫巳。   换上S挡瑰苇灯,油门响应灵敏了许多金禄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感深邪,在弯道多直道少的场地赛道里赤眯哥,需要频繁提速的时候稀熟澜,显得更为得心应手净羚。   全新明锐采用电动助力转向系统铅庆辈,方向盘低速时转向较为轻松傅失,而高速时明显更为沉稳劳兜,转向需要更大的力度干坤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涩汀办。   底盘悬架方面夹放,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搂,在弯道中对车身的支撑性比较到位狮,方向盘的有着精准的指向性回使,转向迅速而稳健孰阀衡。1.4T车型全部带有ESP系统哦把,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凡惺刊,ESP介入的时间恰到好处覆签复,总能及时将车辆修正到正确轨迹倡犊,而这套系统并不能完全关闭舜,属于比较重视安全性的设计任察。   在模拟颠簸路况的体验环节宦融,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疯诧,然而后悬架毕竟是非独立悬架淌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纷,仍会对另一侧有所影响如驹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讥堂钾。我们在之前测试文章中也有体验视频复钞,请点击查看廊边。   更多精彩视频扫虾觅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结访:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酚窗怪,在D挡模式下表现中规中矩恐监馆,切换到S挡后油门响应灵敏芭鲍,变速箱的换挡节奏更为激进踌喉藉,加速感提升胳犬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纠乌秆。" "  2014年2月26日便锨潞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杀寄卞。其中T5动力总成包含智逸版散沏、智雅版嘘八、个性运动版共3款谷遁,售价为42.39万元至51.99万元快同,T6发动机版本及价格保持不变邯。   据了解狄酱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辛口胸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓶量疮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞠怯茸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢试里潮?本文将为您带来答案堵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面榷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化默喉腐,但动感流畅的造型令人印象深刻现谁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菊薯惺,正如北欧人给大家留下的印象帘蠢。      配置细节上抨愤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镭俏坟,全系标配了ABL自适应氙气大灯吓肌孤,以及感应式转向辅助灯光案。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下未认,给驾驶员提供更佳的视野佩课。   此外哨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航揩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达懂曝节,探测距离达到了150米扣淮烦,足以应付绝大多数日常行驶环境囤挛沧。此外无唾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统句京磕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糕贬粹。虽然这里看上去有些别扭溺关,但安全性才是我们应该关注的画蠕措。" "  限量祁袖、配额耽、上市前被订购一空焊丹狡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钾矫。然而朗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘污趣踞。2013年疵,经过M部门调校的M135i披装上阵薪掠肯,性能已与1M十分接近覆玲沙,并且这次冲破了限量的枷锁琳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车儒推。正当人们面对路上的1M投去羡慕杰、嫉妒煤汇埃、恨时搬副,宝马为我们带来一款全新产品膏次驶,并且它的能力并不在1M之下吨,它就是2系的顶级车型——M235i缕噬。 延伸阅读懦附怒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言昆殴伞,2系可能显得有些陌生抢撤斤,其实早在40多年前锰丸没,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贿橇煽。此外恨,BMW 2002车型在1968年问世托完,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处崔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型许祈孪。至此铂,2系的到来并非空穴来潮楼侈裙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22味,而这个平台也与代号为F20的1系共享镜,简单来说讳工,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中草炼诽,这与3督干、4系的道理相同街水身。在2013年时甘播兴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颅氮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坡补,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览衔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异迟台械,从代号E82的1M车型铰肠危,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隶识识。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焊吵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痛矛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敞,但随着时间的逝去哥怒,渐渐也成为了一种习惯泊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表篱饥细:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倍耽,更多是出于对内部空间的考虑号,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响分亭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雾都,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骋灯盛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能密。   当然耽,即使武装到牙齿炽恫试,M235i也不能与1M平起平坐挤琅休,M家族的宽体车身嘘寞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狭剃矩,就像当初1M推出时的口号一样“M皮嫁,永远从后视镜中藐视对手”群玲,而M235i更多还是为了平衡性能苛房巴、实用性与性价比淮哀抽,同时也为今后推出M2而留下些余地惋非。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吼事,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步彻,针对绅宝D70推出后的社会反响前巫太,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多攘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势超北骆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生雾遍。   D50联搭炕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车创辫狮,推出之后的表现往往是人们最期待的匪年己,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗅,面对D50的将会是极为严苛的考验奈卷坊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睬角,而成功了芜,也将有可能成为流芳百世的一代名车奥粱。7.48-11.98万元的厂商指导价箩苏,可以说为这场战役的打响顽卢,开了个好头把狠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统湘硼团,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格池轰。此次担任D50设计工作的逢撕,正是培养出诸多设计人才的博通公司词,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点椭姓捂,同时又能够给人们耳目一新的感觉矢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宛读毁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异队捻景,但是当你接触过D50这款车后城,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素们头,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巧荷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柿丝密,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹懦驶,但是当你将这些元素组合在一起时涸赴,却有会很快打消之前的念头奥联。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涟冗腹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计襄毁。运动气息浓郁的设计手法墟惦拴,会让你把D50和运动结合在一起擞伶,无论它实际的性能表现怎样钎的愤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象差烹浅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娄竞队,比如尾灯的设计手法有些简单仓促供。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态矫剖,面对不断推陈出新的竞争对手尝甭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面降猎为。好在随着2014款车型的上市词分刷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秆,而这支强心剂的主要成分也很简单皑挝客,一台1.5L涡轮增压发动机牢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咀人颅,针对配置方面也进行了一定的调整淀唇,其中自动大灯恭、超速报警以及四门车窗揖盏桑控升降等功能均成为标配揩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中人痕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者眠修,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流然。因为从早年搭载的速锐封敲袖,再到大红大紫的秦吠砷秸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碾舍,它所提供的动力都不曾有变承酮。传动系统方面窘晦看,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叹散畴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱美堪宠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瀑刷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咸撂。在城市中经常用到的中低转速区间内虎,发动机的动力输出比较积极帘非桥,并且通过涡轮的帮助偶,动力在1500rpm之后便有明显提升垢签溅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杆辆,完全能够满足日常驾驶竞第缔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伴璃木,适合城市驾驶团。挡位之间的行程适中深率,但手感略显生涩蓄咕。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊∧汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盒练袖,而非车去适应你旦凭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姑捂限。四辐方向盘尺寸偏大没挎涵,回馈力度比较匀称悉谋干,因此驾驶这台大块头还算是轻松乡菇,只不过方向盘的虚位过多省昧,转向时不得不做出更大的动作轿。   前麦弗逊接蜕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坍藕,并且由于悬架行程较长悄燃忻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棋。当然这样的调校也有它的好处雀柿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烽坍,SUV车型是一种非巢1耗油的车型裁磺,毕竟以自身庞大的身形来说坑甜舜,自身重量就已经非常大了并毕绒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机厕冲徽,这也导致SUV车型的油耗居高不下檄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暑费堡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题崔碘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挽,在众多的SUV车型中葱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烹菲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计荡童,这种设计可以说非常的扎眼群突疆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拼辞拜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牧荤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯畅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扯惧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逛拜慑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裁。在RX车型上请富邯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条畦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同庭,从RX整体风格来看爱,还是更多的体现了柔性设计的特点琴幢技。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面累美趴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捷郊姑,如果不看下半身碑悄,很有可能误解为一款轿跑车型十替灰。不过这也让人们的视觉一亮埠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猎赌拍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上官哥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弄泼踢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同莱裳解,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的没,没有过多的硬线条介入然柑将,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蒂虎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碧呻寐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力健拟,RX明显体现出有些不足墩桨桨,不过这本身就并非是RX的炒作方向幕齿纲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境花,内心想要一件东西唱肩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓣肪费,否则你就无法拥有心中挚爱侈。你想要一部手机绅,但偏偏要你保证最低消费火。这种心情着实不爽鼻段喜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统庭,这两样东西都是你想要的肋湍,售价三十五万不到炉该,撇去不相干的配置娘偷,给你你想要的浅澳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元栏土,是不是有点定高了康磨损?可细细一想坎哪惧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倾,并且还带有四驱系统粹鼓。如果单单从这两个要素考虑嘘记,同档次的车型里斥呈醒,都破了四十万大关了亩犬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帕,目的就是要拉低门槛断亢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出且。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怠哗痊。但运动元素表现的很细微氨,基本上都是细节点缀毙,和其它配置的A4L差别不大围。虽然是一款40TFSI的低配车型衰鸿雌,但从外观上很难发现区别很。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凉忍,算得上是全车比较明显的运动彰显了呜甲集。尾灯内部依旧采用LED发光元件梗瑞峨,总体来说矛,亮点不多管涝,朴实大方抢梯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分莲筒稻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品双娇繁,除产品名称外履寡,其与JX35并没有什么区别劳,还是那个豪华运动的大家伙染。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮荣美铝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庙百揉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乒梯些,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沟,灯角黄色的反光片是标准美规设计菲你携,但无论哪种规格吮垒,对行车安全方面都是提升崩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO楼客,前置摄像头悄然隐藏其中猾。侧面看上去QX60依旧大气稳重饰冲蔚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帝薄。另外姐缎胎,底盘上有些部件会低于车身瓦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斥南,活泼的细节设计使其更有灵性痞时埠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泼,也起到了一定的隔热作用妙好撬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感车丰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呵胖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巴,静音效果良好际提蹄。   车尾并没有过多花哨的设计朵冉朝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字殊票晃。尾灯采用部分LED光源疯囊疏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释及社,总体来说比较耐看碳川口。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味墟派拐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来糠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高措撕朗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起募,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烹。上市前埃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后担,不少人不相信它的价值阮奇赂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后砍爸怖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待午卫,这自由光到底是什么情况店?经过整整一周的深度试驾后坝宠坪,我有些新发现可以分享给大家够擦辆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3波,我的思绪一下回到了2005年左右尉挠谎,那时候自主品牌鲜有SUV产品嫡库,奇瑞率先迈出了一步笺,推出瑞虎本奶完,并领风骚多年存。当时奇瑞称之为NCV旱酸,也就是集合轿车以及越野车仍俩孔,有着越野车的外观和坐姿砂,并兼顾轿车的舒适性佛坪概,其实就是我们现在说的城市SUV热厘。   这样的优势持续了很长时间忌涎蠕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品湍乌,瑞虎的势头逐渐放缓沁,也就不再抢眼了隧狗。奇瑞随之调整策略房绊美,在去年推出瑞虎5这一新车型洼峡,与其他自主品牌新对手进行竞争类渭谈。与此同时廷缄乏,时隔半年的今天庐悉莱,老瑞虎被重新包装升级届,命名为瑞虎3再次进入市城稀,与瑞虎5形成高低搭配辆暖配,重新获得了新的竞争力患府。   外观铜郡芍:   正如前面所说脾册盆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肮袍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作暑煤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宿贫蒲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸检崩小,棱角更为突出榷匡、线条也显得更利索仿恼。侧面增加了镀铬防擦条酮,而车尾的变化并不是很大惶,集中在尾灯和一些线条的修饰上从藏,就造型而言瑞虎3更年轻了爆。从车身数据来看蔑锻,瑞虎3相比对手并不占优优势菲尽瑞,但是得益于外观的设计醇悄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纬戮返。" "  在经历了数年市场洗礼过后嘎腔,瑞虎车型迎来了新一次换装是牌,代号命名也列入到了家族统一的序列中忿哪暑,对于车型的区分更加简明扛粹扣。除此之外金微犊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搜遂,以及更为充裕的乘坐空间酱,以提升自身的竞争力天狮写。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用两,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仿忻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向加驮忌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车师沥。   此次改款主要集中于外观方面绩,通过新老款前脸的比较睬财书,我们共计找出了8处变化死,分别为忿病伐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大誊摄爱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表时骆秒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘荡史,但在车身尺寸上有所调整闺俺,其中长度方面增加了30mm扇荷,宽度与高度减泻稀,而轴距维持不变绢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哥衰弟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妒奴纤。   车身轮廓并没有大费周章的变化第栖沉,更多的是在细节上体现新意骇。侧车身防擦条进行下移贡嫩,并在前后车门中增加了镀铬饰条惨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皖奴藉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装节抚,更趋于向装饰性靠拢废毫侮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刺投芦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撇不煞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗庙略吵,若要找出所有差异驶辈菜,还需要费上一些功夫策伪,在对比过后变化上依然可以达到8处筋。依次为拷梗豆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处欠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计械椽通,空调按键的布局更加紧密钱轰不,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化廖适擒。此外耐热,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升铰。   按照配置的不同连逆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仇,大尺寸液晶屏包含导航擅、多媒体惩、蓝牙以及系统设定等功能封搜,而在操作上也十分直观箱刨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当遂港。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辣岭夸、风量诉捻、风向等信息被,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少板蓬,同时旋钮的阻尼与定位适中帅庙逢,手感较好瞬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盯县溅。   方向盘两侧位置集成了音响胆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裂,中心区域使用了品牌全新标识拳笔氨,并在造型上稍有改变哦起帘。仪表盘则没有任何变化薄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祷弹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峦暇腑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素显水擦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晃乐,但调节方式为手动蒂散,前排座椅具备加热功能枷铜纶,按键位于点火开关周边区域斜,位置的选择上不够人性化递,副驾乘客很难进行单独操作胺德虚。   在前文的数据表格当中桨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呸沧卷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巷栋,头部距离车顶约有4指空间棱竟,直接移至后排乘坐估,头部空间同样保持在4指滔鲜卤,腿部则为2指余量睹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腿,首先需拉动靠背边缘的拉手乳陌挪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氨,要想恢复到之前的乘坐模式韦眠撂,还需先拉动开关采常沽,同时扶 起靠背氏,在操作方式上显得不够便利危。后排座椅支持4/6拆分放倒攀酿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沸钝娃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响始轻步。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欺蔚墓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎栏,含有DVVT技术姜巴,相比早前奇瑞的1.6L引擎扁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厂伪缚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抡港,在CVT变速箱的帮助下掳汝乱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裁。即使在起步之初深踩油门涤扫,加速过程也会显得有些慵懒安星茶,只待转速攀升至2000rpm后勃静,动力性才有好转创,此时油门的响应能力有了子显著提高无拼贰,虽然整个过程称不上动力充沛坤肋,但对于城市使用来说算是够了深塑屏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贡闭淬,涵盖了手动藉、雪地和低速3种模式尺丧忙,在手动模式下可以模拟7个挡位屡挟文,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瘸,在模拟挡位的帮助下番,转速会与油门的深浅更成正比坡畔龄,升档与降挡的操作也会更加从容徒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁巴铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内趴。   在紧凑级SUV的行列中剑腻幌,瑞虎3的车重算是较轻的一员每奈,这为引擎减小了不少负担椿。助力转向系统的力度适当牟捣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力单牧聪。转向的精准性使我出乎意料斡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羞乐病,悬挂整体表现十分扎实队颇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呐喀,令试驾者信心倍增辅碗。   如同瑞虎3的定位那样途坤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绍垢将,它并不具备越野的能力殿饯汕,然而精确的城市定位垒呈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娥贤,诚然锹卤,它在这两点上做的很不错盗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你傻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挞匹,瑞虎3也许是最合适的选择对象邵。 责任编辑辅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吾蔚,一晃6年时间过去了洼吧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娜物鸿,但是我们仍然和它有过很多次的接触贾,并且每一次都是充满乐趣的体验人。今天我们又把它请到了这里设啃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吭醋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型实下晶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能断,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气欺脊鼎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雌梗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寞,自然整车价格也就能便宜不少矗寝,降低了它的入门门槛卵凑。而以我们消费者的角度来看卷死,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象敖,这也是我们今天把它请到这里的目的沉放,测试项目很简单舌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缉窜鲤。   ●日常驾驶动力表现富食盆:低速扭矩充足慌菊橇,高速动力吃紧倪萎霸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暖病晦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过散瑟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胯赎,但机械结构还是更适合在野地里行走领蕉闻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此衬,外形设计歉梁独、车身尺寸裸、参数配置全都没变瑞,只是换了一台发动机东聪玩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兜,双手需要时刻度掌握住方向盘秃杰,总之开着它你不会觉得太轻松帽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夕,大家也都心知肚明骗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现号拳靖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米热刀快,参数虽然降低了改肉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逝颁恭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甜凶,并且只要车速不超过60km/h弯成,提速还算是挺从容捞列,也有一些推背感膘磋,感觉并不比3.6L车型差多少共立。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拼痘然,脚下的油门响应明显迟缓了不少秘驰,如果你心急的话辩量,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酵许,否则踏踏实实的在路上巡航翁叉库。   ●油耗测试肋:正常表现金畅,不惊不喜瓷亭莽。   发动机排量小了乔澈膳,除了动力影响之外涡惮,油耗也是一个值得关注的指标捐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试房履概。整个测试过程我们共行驶了118.9公里计,拥堵路况大概在30%左右卡纽虹,畅通路况大概在40%左右寿溯暇,另外30%为综合市区路况案能归,全程平均时速为31km/h孰,最终计算出平均油耗为12升/百公里吉,算是正常水平宋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柿鳖艾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了龟掏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拿陛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何固。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灿柏葛,很高梢肃,或许我接触的都是高配车型冬脸蔚,包括纳智捷大7廷膜、CEO等车型壳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助末何狠。今天湿磺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闲陪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赔娇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧经贬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猛划叔?下面甩滴巢,我们就来看看详细的体验报告屯。 可以看到售码,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兢染嘘,这在于其他车型包括纳智捷大7萝航、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔚。这次试驾的优6 SUV也不例外撂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绰,为了突出这款跨界SUV车型的定位豢,外观设计上更年轻有活力骇狈,对于年轻人应该有很大的吸引力德固粉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晶响富:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琼爬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm入仁,轴距为2720mm杠千,可以看出这是一款跨界风格的SUV咆疟骨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品栏,最大的优势是轴距要长出20-100mm戏绩,具备不错的乘坐空间淌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玖潜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虾洛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肆砰,尺寸都是215/55 R17临。可以看出在轮胎的型号上胳架,国内销售的车型都有一定的缩水赴,当然为了控制成本澳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现册。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瑟伯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菏枪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妻,两侧的LED刹车灯十分扎眼对,不过从布局上看稍稍有些凌乱薯。" "李老板的慷慨翅炬偿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墙吭。下面回到主题赎,从之前收集的网友问题看咎,大家最关心的有两件事儿途氦,一个是特斯拉的性能魂碎四,另一个是特斯拉电池的续航能力团涂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纯蛔。简单剧透一下熔场河,性能方面特斯拉相当给力罚,续航能力方面我个人觉得还是不太行才焦。 注伶聪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丢掏,文章中提及的“特斯拉”境沃、“Model S”等名称均为本次测试的车型梆翘。 数据解读貉孩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩劳唾,所以今天我们就先从数据说起讳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版农确,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泥朗肚,而我们的实测数据为4.7s隶粉旅,比官方公布的成绩略慢茂隘陛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿豹窜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样靡亨。由于采用电动机驱动圭星,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘫刊染,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扔拌魏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态唯劲逞,直到完成整个加速艘壳。电子系统和动力系统的完美配合切甜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限誊鹅评,这是大多数的同级别车型都很难做到的即碎。 0-400m加速尾速戎:170.124km/h 加速时间剂懂洛:13.63s 由于采用了9.73兜:1的固定齿比变速箱芜卢嗣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帅,在加速曲线图中簿辫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线思镁,车速和电机转速完全是等比例上升忙。这里说句题外话鼎狙,官方公布的电机极限转速为16500rpm论裴,最高车速为209km/h素,通过以上三个数字巫澄讥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棘蛔唉,有闲工夫的朋友可以试着算一算笆抬。 0-180km/h加速疽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绘案混,峰值甚至达到0.7G票,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱彼京,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歧险还,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嚏圈盎,当车速超过150km/h后琳寇,车辆的加速度下滑比较明显量核教。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现幕,工作人员解释说为了保护电池势哼汀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谈。再多说一句耙僚,这个速度日常用肯定够了授础,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诵砍,但如果是赛道降沙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道醚枷,有大直道的长赛道送驰,它应该会比较吃亏胺皆擂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辞盾勺,常会被贴上大排量孺、暴力机器估吩拈、拉风外形和肌肉车等标签绵岁。这些词虽然简单颁淌攘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兄骇抵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谭衰。近日秆瘟碧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毛匹憾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惕:科尔维特C7)把射倡,肌肉感十足的外形故抗,手动拆卸的硬顶功粉绣,再加上6.2升自然吸气发动机等趣侨盖,都是它的大卖点本呵仇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评糕捣布: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剖浆,外形变得更具攻击性氢。不同于以往车型窍创,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蛙,只有头顶裸露在外垄,非常特别救魏胜。重新设计的6.2升自然吸气发动机艘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余犯痛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剐貉,最大功率640马力畦,峰值扭矩814N·m)磺闲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缴旁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烙谷烹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为退侧:5.3万美元)脯,几乎没有性价比可言骂,但相信越是稀有的东西奥鲸牵,越有人喜欢颗麓监。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆董皆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腿裂轰:400-023-5599 地址我沟隋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑努:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型零揉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠等。而这款车本网也进行过多次报道与评测坍蔑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题的舰,比如——空间与电磁安全性譬采角。   有朋友担心苫性,混动车型的使用空间会不会很小袄】狻,电池电动机发电机都需要摆放位置嘿娃,还有散热系统采,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧攀翟典。   作为一个“热心肠”咆帅,笔者决定帮一位同事搬家杠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巧朽袒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惯、两个大型行李箱疚夯嫂、三个双肩背包糠,两个电脑包感皖,一个猫窝晴、一个全新的大睡枕搬走韦梦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客昧篡。好吧齐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垂滦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乳福拓,从图上我们看出浦朵,在放入体积规整的水族箱水缸后花柒潭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包彩范,并留有一定的间隙量宠。   而后排在放入水族箱地柜后败搓壬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲜枫稳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱身。得益于巨大的后排腿部空间菜燃季,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了任画剁。而后呵貌笆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诞切。当然慑鹿铜,前排的空位是为乘客准备的裸描广。(为维护试驾车整洁井抡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刚。)   我是一个希望低调的企业主盟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的墨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间靶耪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少特夏,后排音响控制读,前排座椅调节按键停娩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叔市、空间崔播钠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垛,大电流产生的磁场对人的健康有影响毯间。英国专家认为铆祥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屑控瘫,高于该值良忻,儿童将面临患病风险吐坟妈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭福害创。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害们挝赂。   简单来说僧肖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帘武,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘸共漆,如手机涤俯退,对讲机碉躲吾、信号发射塔等碗驹哪,而低频电磁辐射离我们的生活更近锹刻构,家用电器溅闺赂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射久怀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可险础。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台订,前排座位俏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量衬菠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狭撬,不具有权威法律依据痢窟庐,但既然是国家允许销售的测量器材帛,其测量结果绝对拥有参考价值盘丛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量驹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垛附,首先是油耗损仑,我们在遵守法律规定的情况下汉雌腔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车供,而结果显示封栏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脑狙编,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下损斡衬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捕人。   混动车型比普通汽油车重鞭崎祈,驾驶感受会很糟吗?   确实痴,混动车型由于需要布局电池辱钵、电动机戒、发电机杀凛郎、散热系统及控制系统创读,整车质量肯定会增加揩需瘦,但通过驾驶陆逗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呛耽噬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动称级,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逞,使用感受更接近与现代的美系车型佩具。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓣县老,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摊韦,而在高速公路上拉书,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了完红,取而代之的是风声与路噪声客却酚。而操控部分恼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勾,你永远不会感觉到生硬的颠簸撤幌,一切都是柔和与优雅景,当然双,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的防倒睫。   最后垒朗幂,我们通过以上测试朔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性波菇、油耗及空间实用性上都出色表现间熟钢,而为此你仅需多付出几万元的代价裂光词,加上经销商的优惠刃铣唤,凯美瑞尊瑞物有所值舌嗅劲,而你现在需要做的扳芥,就是去店里亲自去试一试刹城,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接佬恫。 图/文齿:丁艺   丰田汽车日前宣布丸解,截止2013年底苫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堑掣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灯。诞生16年来盯冻淀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垛蹈捕、备受600余万车主的信赖和认可欺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碉卑。 责任编辑合缕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后旗揉,MINI凭借其漂亮个性的外观盎故慰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心躬椿。2014年北京车展上赣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈妗(点击进入上市文章)旗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浓,同时在配置方面也有一定得提升滔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艰殿亩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市猜膜毯,售价区间为20.18-23.68万槽乃。虽然只有4款车型可以选择溜,但从大家的关注度上看骏,很多人对这款车给予了很高的期望稿贬史。今天僵临,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倡零驰,两款车虽然在级别上不同试,但是在价格上却是非常相近恕堪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颓。下面溜犊枯,我们就来对这两款车型做一个对比匈柔乳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大露。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恨铝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杰狸婚。当然炒,作为一个自主品牌饥霉车,想要和这些合资车型抗争醋燎趟,就需要在配置上有一些诱人之处刮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别餐疙,从车型尺寸上看性,H8明显要大于东风本田CR-V梯饭,但是价格却几乎接近雌对。如果您的自主品牌不感冒的话费,那就不用在纠结了痛瓷难。但是沏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翰方,那么H8的确算是不错的选择掣狙擅,至少从轴距上就已经很让人动心了霖氛渡。   =============分页符=============   原标题醛淖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下礁拎,哈弗H8还是小胜绍,其中H8还带有液晶中控屏腔抛,而CR-V并没有配备中控屏穆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皆。这些东西的确也是非常吸引人的庙康。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莲碑履,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怜舅多,平且还配有ECO节能模式兴楼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泡适僳。H8还配有坡道控制系统籍恨,但是CR-V并没有配备这个功能律。另外盗,H8还配有三种运动模式且,一定程度上提供了多路况的脱困能力坏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铜铣,当然H8属于刚刚上市的车型哆小安,并没有试驾车让我们来进行测试牡,以后有实车的话诡馅耻,我们会进行相关测试瓤锰丁。   结语埠熔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章死讨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寇肖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升柒骗,某些情况下还要超过很多合资车型拜口,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摔埠让。 责任编辑啡:赵春晓" "从1985年开始畅村特,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上特裙匡,1991年出现在5系车型上潞,1999年开始陆续出现在X系列车型上枷唾。直到现在蠢亮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浆宝蚂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘛,提升着宝马车型的操控性和运动性即吴。让牵引力发挥的更加自如抒,下面棋搅填,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翅估。在车载计算机的控制下去兴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筋标催,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞳,而且动力分配比例范围达0-100%眠畔膜,赋予车辆独特的动态表现办睦。 与传统齿轮机构相比撅,xDrive动力传输响应速度更快寡,分配比率更灵活骡,通常步,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴付操,保持车辆转向精准灵活下良痛,初敬、中段加速更为直接的经典后驱特性矗轮倘。而在弯道宛、湿滑路面汲、或紧急变线等极限状态下琴定梧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力管暮,增强了车辆的稳定性和循迹能力秀俊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统穆匿,在附着力降低的情况下拇凤,更加考验着前后轴所分配到的动力输项。通过一体式底盘管理系统的侦测措书凸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仓诫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狙,最大化的改善转向不足和转向过度讼登。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笑瑟曹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鄙。宝马4系在绕桩和紧急变线中唬辅淡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棘嗅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胁,更灵活敬促鲜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上须瞎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忍塘,公路性轮胎打滑严重刨很,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预突戏,还是能够胜任一般越野路面蒲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诡惠绅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)韶顷,宝马X1一直以其运动性示人席蜡工,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巫。但是不同于一般运动车型不擅长越野黎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虹井,能够让车主在假期到户外撒撒欢动光。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扛推玲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芹女。   在消费者最关注的价格上劳婪,我们分别来看两辆车倍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牢璃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钦。从售价上我们不难看出顿壬娃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3壁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挠戮日,价格区间跨度较大九亥。   外观尺寸对比断猾:   首先彤认,从外观上来说桓强靛,宝马X1极具动感良。其标志性的双肾格栅已经不必多说茫,远远的就可以知道这是一辆宝马跋层表。而那富有动感的线条禄快伦,将其外观勾勒缉,即使是静止在那里掸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态春匹搏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陪,感觉比例似乎不那么对称体。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碳,而且作为一款国际范儿的车五,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潮侨。虽然宝马X1有修长的车头仿皆,但是驾驶时却并不遮挡视线妈绣,仍旧能够清晰的观察前方路况聊篮蚀。   相比之下陋仑令,奥迪Q3的外观略显沉闷季吮,同样的家族式前脸显得十分稳重祷。虽然不像宝马X1一样运动馆滤,也符合其SUV的定位刹辛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爆夯端,这也让奥迪Q3的样子更加传统恒粹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势插殴,但是内部空间却优于奥迪Q3眉锭侈,相比来说宫,宝马X1具有更大的头部空间奠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3申蒙里。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长忙蔽:4477mm 长郊乃扦:4385mm 宽境窘川:1798mm 宽桃登湾:1831mm 高上:1577mm 高竟绷烂:1608mm 轴距滥多:2760mm 轴距踌:2603mm 最小离地间隙搂穆闲:194mm 最小离地间隙懊剁磷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勾午,宝马X1具有灵活的操控性相,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性睬价。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茧芹史,作为一款 SAV桑护狼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壤褪褥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣独。   实际驾驶中练,宝马X1的路感清晰蛊,虽然车身不写恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径去怖港,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头线羌,带来更多的便捷聊。行驶中汾凑捕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漠亩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮迟限锭、高精度直喷与电子气门三大核心技术粒抢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宽,在动力输出上达到高低搭配的形式乓耸贤。而宝马X1带有的ECO PRO模式罢膳牵,可以帮助我们进一步节约油耗饯翻腻,让油耗能大约降低20%橙。 两车基本配置参数对比眠涪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前性雷失:通风盘/后杭饯敦:通风盘式 前径:通风盘/后城碑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耙弊搁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侍,我们不仅仅需要看其运动性能补恕翔,还需要检查其越野性能俯纤送。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刮景。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浪浑,为了能更好地分配轴荷矫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端态龟、后桥差速器前面盗涵畴。正常驾驶环境下辅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霞,当检测到前轮附着力减弱时据合淑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮编讣,帮助车辆脱困还达寿。   通过以前的测试纷绞趣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抢登搂,对于应付难度不大的非铺装路面来说免藏,这套四驱完全可以应付痰恫痪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灭,加之悬挂行程过短床泛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试曙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拜日嘶,偏向于公路驾驶茅搔蛔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统文,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辰蝎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卸亭镜,动力的分配为40:60激,在实际日常驾驶中橇舷桑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蜗徊毫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主魏反,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能担,在车辆出现转向过度时弓埔,车辆会将更多动力传递到前轴糖拢锈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乱尖,帮助车辆脱离失控的状态鸵焙。在弯中逐渐加速的过程中土赤,由于车身的重心靠后仕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势类,在这种情况下簿蜕茎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镣式,减小前轮的负担泉,使车辆获得更好的指向性瑰晌。   无论是雨天律略脱,还是弯曲的山路壤啦忱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对懈。而且在大角度爬坡及碎石路段将,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力本讥承。尤其是爬坡时加识斡,动力能够智能输送至前轴虱绷眷,让车辆轻松前行秒凑秀。而在平时布亥芍,动力又会自动分配于偏后驱紊尖融,让运动性得到进一步的体现慑残吕。此时的感觉是类似后驱车蹦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彻巳,让车辆行驶更平稳锋复撅。   相比而言蒲聪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嵌斤莱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泼垢醒,具有良好的越野视野拨,但是宝马X1的离地间隙更大量,通过性更好泼静偷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少顶,尤其是其具有更多头部空间手合,如果越野时卉踌降,可以适当调高座椅坐姿鸥兑。   =============分页符=============   原标题凌懦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迁委修,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荡环惩,所有的按钮也都在触手可及的位置罚,十分便于驾驶者操作农捞。而且两款车型都选择了年轻坚、时尚省、富有现代感的内饰设计让。   两款车的配置项,无论是奥迪Q3创,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全量硷剁。尤其是宝马X1的iDrive拧涩祷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用删暗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豌锭,宝马X1更加简洁僻舵耸,而且操作一样方便惮硕漆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糕。即使是刚接触宝马车型的用户仇啸,也能在第一时间熟练操作磕鹿绕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热访,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幌父铅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锯纬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狼捎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佃驰。例如像最低配的宝马X1储,虽然价格极低闪芜牵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了司橡。Q3低配也是一样羚冀,配置较低括。不过如果您不在意像导航矛、座椅加热等配置俩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堆光竭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒙供,我们进入车内来看看内部配置以及空间林社骂。二者究竟谁能更胜一筹隘坎?首先来看两车的安全配置度爸哭。在气囊方面妈,奥迪则更胜一筹摧掠,在两车装配有同等位置气囊的前提下屁巧笆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盾粗导。轮胎方面则是宝马X1取得优胜壳,它全系标配有防爆轮胎单豁,即使发生爆胎敲乓没,也可以继续行驶涛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疏溺掇。此外防爆胎也节省了备胎空间夹,让后备箱有更多的储物空间闪藩力。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秀如僚。从车身尺寸上来看蚀观梗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势素癌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霸漂洁。然而车内乘坐空间方面颧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吼迟荷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疥顺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度暑慨瑞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题努:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棵寥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捣努。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呜。但由于国内油品的质量不佳蒜崇,为了更好地保护车辆发动机假磺垮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秀。而其他配件的保养周期上绒腺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嗓钠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i份刨反:   861元   xDrive20i第式:   1036元   其余车型秸辈:   965元   sDrive18i烁杉:   861元   xDrive20i浇侍:   1036元   其余车型讽把漆:   965元   sDrive18i俯快:   1609元   xDrive20i溯钵降:   1784元   其余车型贬慰:   1713元   sDrive18i仓邵乌:   1386元   xDrive20i拉:   1561元   其余车型拐刊剃:   1490元   sDrive18i绅拐穗:   1591元   xDrive20i攀奇:   1766元   其余车型峡:   1695元   sDrive18i皮洪牛:   1609元   xDrive20i碳筹:   1784元   其余车型陋叔叹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注实握驶:●奇傅:需要更换 ○称:常规检查拣猜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中羞炽诫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窟碾、空气滤芯和火花塞菏溅。花费支出大概是2691元顺秦挥。4万公里时还需要更换汽油滤芯懈,支出大概是1382元钉模吠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慌,保养中也没有出现更多的费用支出能遍铅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔬合。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注表:●氮钨镶:需要更换 ○轰莽:常规检查诉如惜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澄肆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滥请,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秽晚谦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同焦海串。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锻缺,能够更好的照顾到爱车的每个细节伶。   总结圈桓提: 总体而言半玲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动火期,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3化。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碾,整体内部空间与奥迪几乎相同布泄。而在使用保养方面疼虐芯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济豌颓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人聊,但是其配置也相应有所减少硅肋。作为高配车型勾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凸。 责任编辑妨篮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冗季,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惯爽森。它足够漂亮了拱,漂亮的让人感到迷茫虐氯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夕,由于在国外慈莫撮,我不得不比以往更谨慎的驾驶铂窟哄,没有做任何炫耀的动作吃缔,但依旧接受了不少注目礼尾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毖穆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着态棘赤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颈握缺,只好出此下策虚阔纠:按住胰浯甯恚控器外廊,“砰”后备厢盖弹开了蜡隘,老头愣了一下翻溜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炉势吠,并给了老头一个友好的微笑湾匙矮,关门走人了波信。这时我才知道剑涂容,它是如此的招人喜欢!   仔细打量雇,它的曲线诱人娇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掳,但令人心动的地方是从B柱开始的狮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鬼嗡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扛。也难怪龚茬翻,差点忘了睛缄,我们这台车选装了AMG套件贝患甘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腹盼圃,没套件的车感觉就差了很多挝。   即便如此琉捣,它的妆容仍是存有争议的现适,在我们同行的5人中就已经产生了分歧箔配。左派以我为代表(全部未婚)迪酒握,认为它的骚气指数接近满格锹琼,尤其增加AMG套件以后琅刚,能骗不少小姑娘肖配。右派以结婚生子的同事为主逢,他们认为车身不够修长漠物,不够秀美蜕貉棠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体动毒仕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诉,但又内藏了些许的凶狠呈。   不过我们两派的意见同样有交集息,那就是从侧后看去订及,它的美感更胜磨捣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骗,远远的从背面欣赏它祥稻讨,真是太美了扰汹。   =============分页符=============   原标题翟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上路,它采用传统的氙气大灯惕便寞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统示。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绞。另外煞,与前包围上的空气导流口不同的是籍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抒痪,不得不说其达成的效果是相当不错的抹窗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞎,但日常使用中也是在令我提心吊胆钠世,还记得开头那个故事吧肛乔狈,告别老头后我驶出了停车巢稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着迟惟,压过了一个并不大的小坑洼究,胎壁被硌破了筛,轮胎在5分钟内全部撒气闻返痪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扛其,这个下马威让我措手不及疚表踌。   =============分页符=============   原标题断届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纳踌沦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卫。坦白的说驼苫,这套座椅看起来特别有型迁青先,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揉鹤姜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铂。   眼前中控台的造型视供,甚至细节都与奔驰A级相同牛很,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汐峦啊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样箔,总让人忍不住多瞟上几眼憨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迹蓝,触感细腻蕾。   =============分页符=============   原标题懈纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戎冠,各项按键的操作都很顺手矗氛驳,但我多希望能提供翻毛材质稍维唬。另外擂坟颠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘿雄充,回馈力很谐煤摇,而新款车型早已没有了这个感觉党辱郊,让更多人都更容易适应钱绰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格切,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笆碎嫌,特别方便甫柒伙,当然了柑钮楷,这并不是CLA级的专利弛,A级也同样如此奔。总之对此我们是持肯定态度的话相搁,“怀挡”显得复古哦藩奔、特立独行瓶皋,而且省空间计逻汹,利大于弊歇欺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弓斡排,不同的是它很强调对网络的依托焕并恳,这几天在欧洲开了不少车来,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氮。几乎所有新款车型都支持与手机互联纺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兴,还可通过手机网络访问互联网惨稻、下载官方APP程序和导航桑杰,这是国内车载系统所没能赶上的撑。   =============分页符=============   原标题驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说清碾拟,空间实际上是够用的庆狸,毕竟多数时间都是前排利用率高膏想亢。我同事身高179cm骨匡,在前排头部有一拳的空间负壳,在后排就显得局促了驮比建,后排乘客反应压抑感比较强适面。   不过我坚信嘎,对于CLA的车主来说空间是够用的敲缸,因为后排不会经常有乘客逼巳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的献堆蝗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用曝负睦。   =============分页符=============   原标题忱娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雹认翻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机飞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蚕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酶,配7挡双离合变速箱圭夺,带有换挡拨片百。拧动钥匙透显队,发动机被唤醒艘埃便,车内怠速状态下的静谧性相当不错屑,我们出发了陵抬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栋郎,不过CLA非常容易上手雷盛,舒适模式+D挡表现得有礼有节磐,整个驾驶感觉极其轻快凑,这是一辆易于驾驶的车继沏,不论男性和女性都会觉得很轻松窝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盖枢程,转速时常被控制在2000rpm以下伤虾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唬疟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翅,而且在低速中它的换挡依旧平顺讨,并没有出现那种令人不悦的闯动珊遂蒲。   切换到运动模式挟窖胁,变速箱首先变得更为积极耗,整台车的性子也开始急躁起来搁,随时准备着接受挑逗秸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接特猎溺。油门的响应也更为灵敏虹,初段就能得到不错的效果胸俏落,只不过排气声浪并不那么有气势缓。   至于转向青鞋惧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捻时婆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转差,那样的线性和柔顺亲鹿喇,简而言之非常舒服甜律。   CLA的转向感觉则不然榔读,它少了些紧致的细腻感乘轮眉,多了些轻巧额皮伪。这套电动助力低速中没什么特点微翁谜,属于偏轻那类的啸,或许女性朋友会喜欢毁送屋。高速下转向逐渐变沉郸,更易于驾驶蹄颅私,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上趁胃,比我想象的要好不少郝点哗。   不要被AMG套件所蒙蔽衬税,悬架的设定并没有那么生硬翅蝎窘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辞境牛,整个感觉还是挺舒服的匿湃,回弹的特别利索时酪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淀,起码我在前排开车是这样一个感觉粟,只是后排的乘客有时会说黔烤:颠!哎举,管不了那么多了锑私,我要是车主才不会天天后排拉着俩人无氖,驾驶感觉对于这台车来说重要亲。   =============分页符=============   原标题藤沦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注飘红头:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现然闺拾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袖徽,无法进行有效的弹射那嗅。起步时有将近一秒的延迟死谰,之后发动机全面发力孤惠,此时轮胎打滑非常严重燎聚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒋伸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态飘解哩,导致抓地力不足送。怎么形容这个状态呢苇寡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蜂哇,四肢虽然在飞快的挠地赤面懂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郊圃徊,各位想象下股滴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兜饰匙,双离合变速箱准确的完成两次升挡如,换挡速度很快目凭缚,最终用三挡达到100公里/小时的速度玫碳怕,时间为7秒整骄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新誊,因为看到严重的打滑时我特别无助背容,尝试了降低转速起步农,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狭,而且车身的支撑有效毋,车内没有特别明显的前倾感觉嗣勿泉。从刹车曲线来看钙碧,自始至终加速度都在-1g左右烽,最终成绩为38.46米拢譬绦,符合奔驰一贯的作风踢沥己。当然昂谷,待拿到国内的测试车后翔版沉,我们还会进行测试苇隘,看看原厂的轮胎表现如何迪漠。   总结良汉士:   从国外的销售情况来看掠函,CLA是相当受欢迎的篙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料古斑,CLA在美国同样有着相当不错的市扯厍鄙亍,2013年后四个月销售1.2万辆诫秆讲,势头相当迅猛搂浇卷,可见其受欢迎程度搂澈渐。   进入国内后我想它会得到同样的关注菊,随着细分市场的成熟面劣设,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呵下腥。奔驰CLA级刻崩,主打运动散本、年轻怪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廖,尤其选装AMG套件以后效果更甚刃绊劲,相比奔驰A级判翻湿,它的吸引力显然更大娠。相比竞争品牌泊取滥,这次奔驰走在了前面旱勤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品让。配置方面国外大多都是选装戎鳖,比如天窗面、轮圈样式等等傻蜜畴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梧矾。   不可否认抹斜忙,它是如此的招人喜欢淡莲糜,尤其招那些打扮时尚袱迹扰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机偷蹋泵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了委斜块,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机故。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雀桨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蹿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革础磊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桅,通过细节部分运动元素的添加稼茄合,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格欧腻默。其外观运动套件包括进气装饰某朔季、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等簿。   总体来看投创坤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面讹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毕妨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备础褂,白色车身加上黑色的玻璃车顶航然取,看起来很有档次感斤赊阔。不过略有遗憾的是乖麻共,它的全景天窗不能打开但,有同行戏称兢,这是专门为了看星星而设计的橡恐。   内饰简洁自然   与外观相同疼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芬茧。全黑的内饰恨蛔坍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涕店,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来册。   配色方面拐梨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贯短,但通过座椅的白色缝线舌瘁莱、钢琴烤漆面板白边框的搭配鹊,使得内饰整齐又不显得沉闷壕坑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赏点汀。人机交互系统方面矾,V6菱仕Turbo车型并不占优势搽。   动力不错钮棋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甫萄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱龋腹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杜牵。这款车的低速扭矩较大和,因此起步时非常容易填汹。起步后纫妒提,借助轻盈的车身苟蹲,汽车随后的加速较为顺畅颅壳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酸搏,这直接导致这款车的操控也是相对不错旦棉,在较为宽阔的路面上辜狭唤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作曙搔晌,感觉很有信心亥亭拴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矩身层,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置款坏,非常方便驾驶者进出踞戒烷,但打火时呢杰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郡膘。 责任编辑鞭潍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狄使。之后的继任者是睿翼柯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辞嘉炉,并更名为马自达6阿特兹湃痊,而它是否能达到前辈的高度聊帆哄,让我们由内而外的体会一下扁绥欺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茂枷乔,配合这两侧行车灯酒怀收,看起来霸气十足叉倒桔,隐隐的透着一股子狠劲啥。图中这款车是2.0L的标准版损拜,则采用了较为普通的卤素光源凯氢赏,科技感差了一点举。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲁檄窝,犀利感十足割情。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磕宠,它不同于以往的两代马自达6筒财恳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楷吹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm幌氰,轴距为2830mm才氛斡,与进口版本相同飞。相比同级别其它几款日系车型抬埂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氛肉傅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弘负,像是一滴在高速行进中的水滴畏馈赋,充满了流动感勉。从后边仔细观察阿特兹的背部群,不难看出它还带着一点掀背的意思刀糯河。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尼脊锹,配合着双边单出的排气筒滇,更使整车的运动感一直延续到了尾部督喇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晶床柔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赋层券,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裂,其它区域大多为硬塑料蹈晒。由于没有太多的装饰件彭段,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价内毕熊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辈斜,它采用的是一块电阻屏茨事,触控灵敏度还算令人满意龄任,界面的科技感以及显示效果都很一般赁捅啥,总体感觉更像是四螺班、五年前的产品楼嘿,唯一的优点就是操作无任何难度乃舰喊,一看就会钮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡书仕览,所以导航功能暂不能使用篱肩辜。   进入车内晚的,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了夯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窖,握感也很不错探讹,由左至右打满需要2.5圈跺囤静,比大多数车型略小毛。此外蚕籍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懦鸿,操作便利性良好戚貌署,而且兼顾了驾驶乐趣蚕功。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跺撕,但却一点不掉价脯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谓榷细,其次它的表盘内圈采用了网格设计凶薯,多少有一些竞速的味道解,再加上白色的指针以及简洁镣卫干、明快的字体伎假,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望群妇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秀咆下,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滤尸瞧、平均时速奈、续航里程之外酷郴窟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疆。i-stop是马自达研发的自动启停技术刹痴略,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勃皖忱。   除了i-stop鳞岸卜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膘募。之前在新能源车型上比较常见梢旱础,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挂揪敬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篮,它是以电容取代传统的电池或电瓶肆,从而为车内的用电设备供电散扔,而非用于推动车辆前进侈桐。   空调面板的样式不错伴泻遍,旋钮和显示屏都显得比较有质感岁翰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车擦叔奉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁啵好獭。前后排座椅均采用了真皮包裹谐床,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次籍。   虽然阿特兹有着不错的轴距傅巨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞬佩天。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪,而在后排却只有不到一拳的头部空间捅。令人满意的是后排的腿部空间显凭邯,坐正以后不影响翘二郎腿降嗽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定播臀,不仅地板平整筋,而且行李箱有着不错的纵深钉棠付,轻松放下高尔夫球包缴酣齐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苛,以及更换轮胎所需的各种工具剂舅糙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷香、双可变气门正时坊、凹顶活塞+米勒循环写貌导、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术椒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现察捆藉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm和。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韭,并带有换挡拨片喜噶,只可惜这款变速箱不带有S挡妥唇阶,对于主打运动的车型来说个遗憾春辉磕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粟唉虫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赴,日常驾驶过程中农案歌,为节省燃油校,变速箱会积极升挡袖没徐,转速经常保持在1500rpm以下骑绥箩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恢,因为这台变速箱的反应速度很快录匡,能够很好领会驾驶者意图壕慈全,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掠掸潭。   阿特兹拥有良好的操控性甲备掠,这首先要归功于发动机线性的动力输出洛铣逼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勒,而中后段又能够拥有很好的动力表现碍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撮奶仙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鸵,尽管反馈的路感一般筏蛋,但指向足够精准息,能够给人很强的信心烫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协裳哺可,它的前后悬架初段偏软涟缮贤,能够很好地吸收路面的颠簸酚巷爸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾适。可喜的是悬架的后段韧性十足请,不会让人感觉力不从心剧。最重要的是墟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茹,车头指向灵活揉啤活,车尾循迹性出色芳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卞。   总结肛: 对于马自达这款即将发布的新车还,我只能用赞不绝口来形容垫委,外观和驾驶感受都可以称为上等帽操水。如果非要给这个车挑点毛病的话跺,就是在高手如林的中型车市场里经,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耻。所以如果你是“外貌协会”的成员感肠,或者追求极致的驾驶感的话坝陕遣,那么你可以期待一下这款新车硼。 责任编辑傲捆:赵春晓" "  KTM的X-BOW醒,直译过来是十字弓腾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兼考。实际上拦,这个模样怪异的小车幌,的确是火力十足擂,足到无论是在街道上还是赛道上盼寺嫩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车佰彭。   先来说说KTM这个公司操握,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炊乡,以生产越野车和跑车而闻名词,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乖,也许是工程师们精力太旺盛谴,亦或是身在奥地利这个地方骨参慈,总会有些天马行空的想法藐份,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卜,去生产一些别的什么机动设备乃毋兢。这几年怒弄,除了X-BOW瓮腐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明归,而且都有一个共同点——惊人且极端泼陆餐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琅梨、puristic(纯粹)梁编、radical(激进)归阶荷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解门彪。另外还要多说一句镁惧,这家公司的口号是ready to race链曝嫩,时时刻刻都在准备一场竞技斜摩。   KTM的CEO曾经承认蠕咐,他们希望使用21世纪的技术舷迸,发扬柯林·查普曼的理念读刷梧,打造一台新世纪的超级跑车险倦。柯林·查普曼是谁酮?他是路特斯汽车的创始人旁陵,他说过最著名的一句话是荣师:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准期卯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弘讼卜,作为汽车工程师任午滔,他把全部精力都放在对性能铝菇、操控和轻量化的极致追求上裙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可典,但跟进尝试者寥寥飘说。看看路特斯汽车凄凉的经历堂榷,这其中的原因并不难理解屉麻必。我们很欣慰地看到罚鲍,在新世纪划,KTM继承了这种理念较唯脸,并且做得更加激进拦珐。   其实X-BOW的理念很简单螺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车回。碳纤维单壳体车身莎歼慌、全车碳纤维组件搬姬、水平推杆减振器啃氏,这些都是方程式赛车的标准配置庆搞票。由于使用轻量化材料撑藉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)醇炔氓。在高速行驶中朔衡,车辆的气动布局提供下压力擎,以此来提高抓地力和稳定性半,这也是方程式赛车的特点磕溶懈。和赛车唯一的区别表粳纪,就是它有全套符合法规要求的灯光评,以及一张副驾驶座椅汤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机为,经过强化和升级后驴蛋,动力达到300马力灯,和F3方程式赛车相当芥承寒,六速手动变速箱也是简单而纯粹擂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蛋蜕卿,我们不妨来看看推重比暖赣。X-BOWR大概是2.6千克/马力失,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴痢,也就是说发动机需要负担的重量更少摊磺,动力表现自然更强咖。   在踏入X-BOW车内的一刻守齿贯,恭喜你匆,在旁人眼里澈鳞疚,你已经像是一个职业车手了马眉。首先一只脚跨进驾驶舱勿,站稳后调整重心妓东年,再把另一只脚迈进来唱,双手找到合适的支撑点啸,将身体重量转移到双臂掇,身子瞬时下沉栖去凭,把自己放在座椅里缄。来自RECARO的座椅是固定的剂党须,完全不能调整柒伐,靠背角度略微向后倾斜烫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绵冠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置环郝。要完成这一系列动作坝帮,如果你是个长腿欧巴俺,可能会轻松点乌复。同样和方程式赛车一样搁深肮,X-BOW采用快拆方向盘懒,在一定程度上提高了进出车的方便性吐赋停,不过我觉得这个功能最主要的目的盘,还是为了让它更接近赛车秽。绑上四点式安全带泰鄙,身体没有一丝活动空间枚兔稼,因为在碰撞的时候司蔽,你不能指望安全气囊救你一命恐帮,唯一的方法柯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上祟。   驾驶它蹲,你不需要有汽联颁发的运动执照鼓全,甚至不需要经过特别的训练赤四。只要你有合法的驾照昆腿呐,会熟练驾驶手动挡汽车倦颠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度备火票。连离合器都很好掌控酞,甚至比驾驶EVO般谅、STI这种高性能运动房车还容易蠢活。你唯独需要的拓,是练就一副有力的双臂刮,因为它完全没有转向助力棱龄,停在原地炬噬,方向几乎是打不动的陪扣扩。   由于场地的原因刀酮碗,试驾过程不是很尽兴逝盆,并不能体验到X-BOW的全部性能稀。在狭小的环境中凯驼鸿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展跋苏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晚琶车。因为使用水平推杆减振器列,X-BOW的底盘可以尽可能的低杭,在转弯中几乎不会产生侧倾谋素。多连杆悬架结构稳定暴百埔,可以减少轮胎不必要的运动和变化妻猩,保证最佳的触地面积贬,用尽每一分抓地力皋备供。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捆功,这一切所产生的副作用磋腹,是你的身体要承受更高的横向重力删婆。   在视线上完,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拘伙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扮,以及转向时轮胎的变化刮帛喝。利用这个优势案,你可以把车开得更加精准娠揪很,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙告嫁硕,这是任何房车都无法比拟的骆滤挨。不出个把小时那,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剃胆,高速掠过障碍物而毫发无损末,那种险象环生的场面洪谢篇,我相信其它车做不到慑,这种乐趣和成就感岗视袖,只有X-BOW能给你困码妈。   看到这儿涛,你可能觉得这台车并不难驯服遣,一切都很容易斤抹鹅。没错抹愤,X-BOW没有设置很高的上手门槛频韶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单籍颁掠,但是它还有进阶的玩法湃潍洗,这就需要很高的技术和技巧了迫丢。首先匙爬怂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战活鸽裁,为了它的寿命录感斑,好好训练跟趾动作吧舱。漂移袱?也没问题本蛋,在转弯时只要加大油门士巫喉,车尾很容易就会滑动起来滑痞。之后能不能画出一道完美的弧线特卷沸,就要看控制的技巧了孰。   除了以上这些淡单,我还有一个建议木。置办一套合适的行头婚,至少也得有一个头盔和一副手套拿钒,这会使你看上去更像是职业车手丘籍。当然啤巩冯,作为一台可以合法上路的跑车浇淮揩,KTM也试着考虑过车主的感受撂,推出了一款GT车型檬滩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桨犯痞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铃腻。无论哪种装扮勺许,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街箍傅,在气势上就足以压倒一切副酬,而在性能上九圃,它也是所向披靡捍吩,精准跺湃嘘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乔冒杜。虽然它可以以合法的身份上街裳,然而对一台Ready to race的准赛车悼,街道并不是唯一且最佳的选择抡,它最终的目的地瞪记,是要奔向一条真正的赛道献胸受,在那里解开封庸稹,去赢得一场真正的胜利式挫。   说到价钱淮睛低,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车轨髓,一点都不值矢。那么函睛,如果说花135万峰亩昂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哼似疗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泉撬,最大化的驾驶乐趣慷享,并且还可以在公路上行驶缝芭群,这样是否物有所值腑?答案其实显而易见巴井,值趴廖五,或者不值叔徐房,取决于你是否真正热爱驾驶沫省,热爱赛车运动耐墟。 责任编辑灵八:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诺揩缅,早已见怪不怪董鄙陇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涉畅礁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过良巳,广汽丰田出品的YARiS L致炫瑞荤憾,就是一款加长版的小型两厢车忻苔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翔吃。 知识普及吃木靡:为何不叫“ 雅力士”了柯狗?   相信很多人都会有这样的疑问诽赤,从车尾的英文上来看去,YARiS的标识与上一代完全一致充,但多出“L”字母馆廷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汹担,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赐夹猜。全新YARiS通过变革性的设计狗府、加大车内空间痪峦、降低指导价闹,从而想抢夺A0级市场的份额敦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矩峦椒。不再使用“雅力士”的中文名称汇森杰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌没该。   外观饲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琅岸蛔,如果拥有一副出色的外观设计虚钞袱,那销量肯定低不了胜屁癸。广汽丰田的全新YARiS L致炫朝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化救,能让更多的人接受睹。   =============分页符=============   原标题赖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的继侧棺,所以在造型方面与海外车型有些差别淬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绒谎,“梯形大嘴”车头动感大气汗嚎糙,配合超长的轴距燃高,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恰。   =============分页符=============   原标题瑰恃摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰窜蜡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梗,相信你会有两种感觉具姑,第一吉:中控台设计非常大气性腿勉,和丰田系列的SUV车型风格一致茬探勘。第二碧陕疏:超大空间茫虽,后排空间完全比拼一般的A级轿车柒。   =============分页符=============   原标题梗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缺嗣舒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涧瓢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伸桐秘,但是空间方面完全越级的感觉拴,完全不比一般的A级车差森端细,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娩拘韧。   =============分页符=============   原标题诧娘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾琉捍菠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侥拍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吾司,中后段性能并不出色忿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烙伴伞,高速行驶油耗方面并不出色煽丁。   结 语   作为一款城市代步车型颈懒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多得,外形方面就能征服不少年轻消费者锚深。此外绩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理湿伶,若果说美中不足的地方睦褐顷,那就是匹配的四速自动变速箱了司牧。(韩威) 责任编辑匈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒低搬卤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏犁?告诉你会,这是真实存在的一辆直线加速赛车核李伞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抚酱嫁,基于2014道奇Dart车型却啥,型号就叫做Dodge DartPro Stock掳诫攀。大概意思是“超级街车”勘唇。虽然只是称作“Pro”革,但它的结构和普通街车已经截然不同河稿烁,一点点相似也仅限于外观上定扔埂。一个专门设计的底盘耙广桶,扣上一个类似“街车”的壳子负棘糠,除了好看以外苹随勿,也是为了让车子的空气动力学特性更好波。除此以外申咸亮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锋。   作为动力核心脓杆栓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造没哀。与常规的“以街车为基础改造”不同绿帮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桂。据厂家介绍碗屁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酶,而极速则可以达到480公里/小时纫练劫。   Mopar没有公布具体技术细节弗,但是在上个月奉枪系,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庞唯浦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泪火浓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力枪,它跑完402米还需要9.9秒肃隋骂,而末端速度“仅有”235公里/小时嘉。也就是如果两辆车进行一场比赛氢宠甩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半部檄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭竿离,当然也无法在普通街道上行驶拱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赔。 责任编辑虽撇翱:赵春晓" "  4月11日辈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拖额,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版描糠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炔伦。   4月的京郊春风和煦姓,桃花盛开烹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吕霖粪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基试冈先,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裁核,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胖。   然而稍微有点遗憾的是洽恰,由于相关环保政策普烷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹲剃岭。   =============分页符=============   外观内饰熟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo埃士,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外丝申,因为配置的原因拒敝讽,柴油版在一些细节鸵蠢饰,如前格栅随覆肌、雾灯等处精简了镀铬装饰辉吨袖。   另外骇滔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎几盖裂,规格为265/60 R18透,采用双五辐样式撂射商,与高配车型的20寸轮毂有所区分参芯。   外观上铺愤枚,大切诺基给人的感觉就是硬朗骄、野性巧、豪放憋闪收。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样技冗,如果不是看到车尾的标识闲竞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版设虾丝。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫁。   =============分页符=============   内饰方面跋桔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致思课釜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绥筒,但是做工方面表现的比较细腻磺扭。各个部位间的接缝十分均匀却霓,内饰表面的反光也抑制得不错乓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梦扁瓢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劫副。这台发动机由意大利VM公司制造申,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碾官,国际知名度较高论孝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逆郴阀,最大输出功率为243马力(179千瓦)绵篓崇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泞举。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腾敦恢,采用电子挡杆设计劫犯,事实上驳克,在菲—克集团下的很多高档产品上社令,都采用了这样的档杆设计巴。   大切诺基是个分量十足的大家伙非共蒙,体重高达2.4吨啃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔫参裤,都让人觉得动力输出稍弱呜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坤泪倒,这使得在实际驾驶过程中冒揉,柴油版大切提速很快辞黑,驾驶感受十分轻盈态纪输。   另外耐苫,发动机的噪声抑制也做得不错醚发存。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹬,但却绝非印象当中娇,柴油发动机那种高振动内、高噪声滤,车内如“夜店”般的情况熬。   在打开ECO模式的情况下拖,发动机的转速在1500rpm左右的时候扰储,变速箱就会做出反应骂,升挡很积极收疽。当车辆行驶到70km/h的时候醒,变速箱便会将挡位升至最高挡甩仕,我们在城市中使用筏妓箍,第8挡也是可以使用的桨股咐,并非摆设很诵秀。如果关闭ECO模式卑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右边始邵,动力输出得到了一定的释放发,当然鞭,噪音也会随之有所提升蔑聊培。   柴油大切的油门踏板很轻盈触,发动机对踏板所发出的信号反应很快善被,但初段调校的有些过于灵敏了僵,尤其是起步时操,轻踩油门春妙峡,车身就会有向前窜动的感觉匡,想要平稳的起步还是有些难度戒丸,如果初段能调的沉一点孤叮辛,感觉会更好肃班,驾驶者对动力的输出也更好掌控俊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舶土,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撮孩恳,由于取消了空气悬架翠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嗡场毯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式劫帽杜,分别为自动革苹泪、沙地淡侣完、雪地菏采、泥地和岩石达脚,这些模式都是通过旋钮进行操作的辱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偿拱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敖鹤。   此次试驾黎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验内擂想,其中的体验环节有沙地填据刻、U型坑和炮弹坑三个环节客诗剧。在进入沙地之前淑敝捷,首先将车辆选择到沙地模式湃腾,此时车身稳定系统自动关闭南步布。由于没有空气悬架话石,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啥静。   模式选择完毕之后擞镜,开始正式进入越野产地喂菩,在松软的沙地中沧醚咕,要保证车辆的行驶速度倍搔。在沙地中行走徊秀捆,轮胎出现轻微打滑是很正常的戏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嗜动,造成更大的麻烦粹说借。   在U型坑的环节吹僳窟,选择到岩石模式之后酮,分动箱启动扭矩放大挡纽芦苫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍温柬雌,传递到车轮上的动力会更加强劲程秃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杰瞬媒。   炮弹坑对于车子本身来说傻成,算是更具有难度的项目了险哎躲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孟算仟。对于大切来说潘什,通过这样的测试还是比较轻松的动。在模式选择上漆,我们依旧可以选择岩石模式缚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吨骑,保证有附着力一侧车轮的动力输出咆厢陪,从而实现脱困撑。   总体而言缓问,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苍祟乔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豁。在整个越野体验环节檄,对于动力的感受也是比较明显的缕忿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松然誊,主要还要归功于这台柴油发动机娘创,低转速扭矩输出足够大徊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松及。 责任编辑氮轻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列愁妻惊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK僧啊,以求为各位网友购车作为参考岸,本文我们继续进行继。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肯碾敲,作为合资品牌的A0级三厢轿车臼,经济实用以及稳定这三点立市之本侠臣瞪,谁展现得更好洗谱随,以下将逐一展开娄徽。 外观解读泪暗浦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中褥,这次“重生”抛开了以往的产品定位纬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亭,接过老款颐达的市场后暖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势会。   刚刚完成了小改款的阳光搽,2014款车型延续了前款的整体轮廓猩掀错,细节之处作出的调整心,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鳞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妻搜,另外增加了反光镜转向灯融吮、倒车雷达等外部配置碘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酵路缎,但两车在细分定位上有所区分琶镶缎,新赛欧更经济剁桅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锯避拳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琳琳,两厢造型更具时尚特质刑车饱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重算蒙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅科洛,前脸处的线条切削更是全车最多之处颅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅省,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾系放,三厢车型尾部中规中矩碘柑,采用常规一体灯罩的尾灯搬祈复,正是这一产品区分的剪影毯暴。 看完两车的造型饯翱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喇蔬。详见下表举邻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观欺太,您更看好谁嘶?欢迎参与一下投票抖勃茸。   =============分页符=============   原标题份:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屎莫闲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荆附需,各区域之间的串联均平滑带过孤菩萍,整体风格更注重功能性可纯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溪吞,并尽可能带来更多储物空间程。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淑挤淮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劳母慌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淌上世,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点品份挨。   另外溪敛涪,随着车载多媒体系统的发展亨艇抗,触摸屏更多的被普及啦刷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乏眉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奔单。 配置对比疟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置佰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比策腾辅,仅供各位网友参考柯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帆提:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比完粱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度介伍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碌擅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风降氮,而车身与轴距酮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势衫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纪娜死。   动力系统对比诧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面亥钾,阳光仅提供一款1.5L发动机甘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陕,同为四缸自然吸气版本妮上此,排量的不同即动力上的差距乐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暮鞠,具备重量上更轻的优势未。   两车的自动挡车型救菲荣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱改,其平顺物侩侠、重量轻及省油的特性呸跑膳,同级别车型中具备一定的优势涂庇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下景惮澄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惧捕难,在挡位上优势明显堂使扫,但其换档顿挫在车主之间常被提及实。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钵快,外观上二者均具备典型的家族特质汗撩据,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拉。内饰布置阳光以实用为主颠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毙阑寄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迷腿收。综合本文所述庭椭彼,两款车型您更倾向于谁昏?欢迎参与以下投票劝袖。 责任编辑聚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乏裤锤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伞韧丁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幸茹氨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鳖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型摄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近穿浓不。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稳袍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盘盗活,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莎。也说明K3S试图走运动化的路线泉盼。   起亚全新K3S的长限、宽诫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矗矩镁,而轴距更是达到了2700mm的水平宛颗,在同级别中也属于比较突出的成绩剑踌畴,对空间方面肯定有着很大的帮助脱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吠镐,车身线条也非常的流畅善匹,有着极强的运动感楼柿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别常扇纪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刨解疵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说焚瞬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的豢松缔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达庆奖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm径,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腻尉嚏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅噶搁乏,加之降低的车身让骐达更加动感碴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娃泉昏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嘛裁。形状突兀但线条流畅的尾灯骸凭挂,红灯部分占据了大部分琅啃,白光部分呈现斗勾状贿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蜂缕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狈讣。能够有效帮助你快捷倒车弓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刺暇,因为外观好看主观影像比较大必朔皖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抖泥骨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多何悸,基本沿用了现款K3的设计腑幕遍,提供全黑色匈点、黑米色壤箱世、黑棕色三种不同的内饰配色粗。做工和用料相对也比较不错徊守。内饰除了硬质塑料及软性材质外甭撇届,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奶宋勤。   骐达的内饰设计线条非常流畅魏峰,整体质感较旧款车型有所提升科勉。内饰颜色采用黑色作为主色调习缝,搭配银色饰板裳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比漆板狼,满足不同消费者的需求垫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备系拢桑,多功能真皮方向盘以及定速巡航肪客妻,从上面表格已经很清楚的告诉大家地聪陪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP删、胎压监测等配置咸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗽破木,其中ESP那劣林、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斤曙酿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娜哺。 =============分页符=============   原标题墒畏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700其鹅,整体乘坐空间相差得不太明显隆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恢淌违。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扑伸,座椅表现方面K3S内部填充比较实许竞渴,对腰部支撑方面会比较到位奶炉充。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拈畔澈,其座椅表现比较软翁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梳版仑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忌膛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顾普。在乘坐空间是差不多的辉县,K3S座椅设置得相对硬朗戒,而骐达设置得相对舒适笑兴幂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斑负,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S你上,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厢壕秦,很好的满足不同需求的消费者必廓佛。起亚K3S相比起来就显得配置较少鹿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舱仁敝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溶的,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同犁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论排,详细还需看我们评测所出竞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题季骑扯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求架范。   点评喜李:随着两厢车被广大的消费者所接受喂溪宠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浑敖撑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烫翟创,如果在这两款车选择其一的话孙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动忱岔部。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芭。 责任编辑滴如:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉概帝,甚至有人无法确切的喊出它的名字式怕。其实这款车和我们并不陌生拧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台当昆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似崇。所以出镜率不高的标致4008插科唬,确实具有太多不为人所知的身世馅呐,这使得我们有必要去了解一下这款车插五啤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路解,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体硕缉,呈现出风尚码雇铺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瑰措。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搔呵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锹簇接,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚软、科技的感觉胸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗡奖,轴距为2670mm弧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夏翠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绢,所以在车身尺寸上它们相差不多卯。   从车身侧面来看善炬艾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸草前钢,整个车身也因此更加大气而富有力量感挟锣。后排提供了私密玻璃莎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蠕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肛。另外胆屯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心违乌浓,尽管造型简单疵拖墨,但通过与腰线的巧妙衔接碘集骆,使整个车身设计连为一体股戊冉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寐淳蛊,配合普利司通的225/55 R18轮胎膛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上容焊缺,都具有不错的表现沙潭锣。我想应该会有不少车友会非潮炜叮看重这双“大脚”粹括。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虱浦吾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意管。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发创抛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谴佃茅。不过标致4008在一些细节上却与之不同物汇,譬如采用了大面积钢琴烤漆虽黑,辅以细节上的优化叛夹。   中控面板做工不错普尾芯,按键旋钮设计很精致贪,且手感都较为出色刚。娱乐扩展功能也比较齐全蟹染,AUX罢济庐、USB以及12V电源都有装备妊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯京赋衅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撇揭坍,下面还有黑色钢琴漆点缀澜,凸显出了较强的质感凭嚷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颁坝,若塑料饰板能换成金属材质的话纹殴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表良榷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息善。在转速表与车速表之间谎汗想,我们看到了一块显示屏工上吝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稿甫铆。 在乘坐以及车内空间方面呜刊粕,标致4008秉承了家族在这方面的优势悔拔恨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诬。   后排座椅靠背很直纫挂判,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛔健炊,坐姿却让人觉得并不舒适仆缄练。   标致4008的行李厢内部很平整显警跋,而且后排座椅可以4/6比例放倒寒。这样它的储物能力将会得到提升厂详瞥,对于搬运一些体积较大的物品煞,可放倒的后排座椅显得实用忍胎。   =============分页符=============   在动力系统方面伸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袖累,最大功率仅为150马力套橇,扭矩峰值198牛米肥问膘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用僳融,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捎粱摆。 全系搭配加了CVT无级变速箱滑鬼,具备手动换挡能力赐讼。在实际道路行驶中门沟躺,CVT变速箱表现的非常平稳窖财。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朗狭际,却没有丝毫提速的感觉孟啦谦。不过铝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搓戮,在平稳驾驶时超车变线很轻松尸外陡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乏揪阶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车峰疮每,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盘,前轮最多可分配85%的动力辑,后轮则可达到55%绷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屡读硕,可以应付雨雪尸弄、沙石和泥泞等路况江,也可以轻松面对普通的越野路段妥上瞧。   标致4008并不属于难开的车型别觅侠,尽管车身较大限,但是方向盘非常轻盈脸,即便是女性驾驶也会非常从容等埃鳖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狙。   结语庞煌烂:从市场战略上来看昧溺凉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型极嘉次,4008不仅丰富了进口标致的产品线几朔,也为消费者提供了更多的选择氛汞书。而从产品本身来看弦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缎,能很好的迎合中国消费者的审美容。在驾驶方面徽,标致4008表现出非常舒适和安逸砷,非常贴切城市SUV的特性绩。 责任编辑际靶呵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匙可勒,自2011年上市以来凭借着动感的外观松桐吕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喀静轿,受到了许多二三线城市消费者的青睐多。不到3年的时间赌拿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毁钡扦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率散。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亭联梧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰健,将在4月的北京车展上市协隶砰,预计售价区间为6万-9万元纹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗡厩。下面就跟随我的镜头隙铝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车话龄。   相关信息窗菇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扫,2011年正式推出了首款车型宝骏630恳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镁,结合上汽和通用的生产技术须,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讣陆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计眯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菊邵撅,与进气格栅冕怒狮、发动机舱盖形成盾形区域菜裴,造就了独特的宝骏品牌DNA色。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计培。从前脸上看凄肛,与宝骏630的设计保持了高度的一致蕉海橡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娥峨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撼京,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吗犀,颇显动感港铃。   在车身尺寸方面臂,宝骏610的长为4401mm加从么、宽为1736mm瓷、高为1462mm灵仆磐。由于与宝骏630车型同平台生产氰,因此在轴距方面并没有变化水,依然是2640mm垦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宋掸触。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”写,尾部扰流板吗记肺、包覆式的后风挡玻璃瑟画僳、硬朗行李舱的线条编,颇具运动风牟。与此同时吭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桑及阜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虽床还。   =============分页符=============   内饰方面颅颂凛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度入。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悼盟深,方向盘搭配银色装饰条兢凹桥,整体风格偏运动累剧,带来不少新鲜感餐。此外统系,新车仪表盘也进行了全新搭配枚售虎,采用双表盘设计慧,更符合当前年轻人取向吞揩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弗窝躺,提升档次的同时也带来的一份运动基因搔违葛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仙限糜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多广臀,LED组合仪表提升了整车的质感骨随涧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验劲祟妈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鹤妮箔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域亩颈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怂颅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缕漏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宿烫派。   宝骏610是一款两厢掀背车型绵侣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性系挝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虑鞍火,也可以按6/4放倒座椅堵澜惕,放倒后容积可达到1300L镭淌伤。   =============分页符=============   在动力方面桂情唾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侨箱,最大功率可达82kW模缕蛋,最大扭矩为146.5Nm但鄙睹,这款发动机也同样在630车型上使用董灿屠。为了发挥出更好的动力性能睦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瀑软完,此外还配有5速手动变速器可以选择袍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掸窗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升己。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赁、君越构兽、君威等车型上蒜泪狮。   在整个实际驾驶过程中芭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刑棺。在1500-2000低转速时荡息肪,所爆发出的动力输出还算尚可脐,油门响应比较直接年楞扮。但是随着转速的提升鸿扰龚,档位的提高谓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柔啥情。这种动力表现不温不火痴沏,但是足以应付城市道路使用称。   相比于第一代自动变速器味浩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拼级。只需稍微深踩一下坤敦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颇,只不过由于排量的缘故备蛇财,推背感并不是很强烈尘屏,且高转下的再加速能力也有些力不从心酥菲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宋柔,这也完全符合它的家用定位广软俩。在经过颠簸路段以及减速带寥勾库,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汇,让驾乘更加舒适挤扔鞍。此外鸿酶茧,在过弯时底盘也显得较为扎实存。   结语嗣:宝骏610的家用车定位很准确辈,配置很务实村谓很,储物空间多填,不过在用料和做工上还有待加强昧。不过动力系统方面确实不太给力伟牡,最多可以说是开起来比较舒适秒庭碧,这也比较符合它的定位袜。作为一个新品牌泊奉茹,宝骏还有很长的路要走勉,虽然已经走过4年多捅,推出了两款车型匹申妈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样佛,在自主家用车市场上打出一片天地来嗜赏哭,我们将拭目以待青。 责任编辑节闹垢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炒巫醒,大众展台上首发了2015款大众Jetta良谁。这款车在现款Jetta的基础上汉谓瘦,针对外内设计细节进行了小幅修调逛挫,属于一次精修边幅的小改款惺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整超祟忙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喝。 全文总结淑孙:   对于这么一款外形细节有新意酷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹭,我们只希望它能尽快来到国内控炒,因为目前国内的速腾车型屯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稀邦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睹悄。 责任编辑描:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伞鞘鸽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作式菇木,深入布局陡霜。其中包括类似上海大众新桑塔纳结骚、一汽大众新捷达扮、斯柯达昕锐帝娄泌、以及再早之前的本田锋范哦、日产阳光等等漓侮。可以说囊,在这一细分级别凯把裤,乱战才刚刚开始跨挥渺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手端棺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篱趣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潍玛。反而厚重了不少朽骸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近款炯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垂。就前脸部分来说镁,整体样子是非常简洁的篙讣,又有几分动感等,和标致其它车型相比是有些差别的栖酞。   侧面造型规规矩矩京,同样没有向前俯冲一样的姿势出现啸诲嗽,你会发现联独骚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉湃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宛,但301更多的是安安分分的一种踏实感歪。其中苔朝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饥稠,没有那么规规矩矩控刊岸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体透刃,这也是一项非常讨巧的设计确途。设计感油然而生疼,除此之外时木镜,车尾并没有多余的装饰物捎律,简洁实用依旧是主要风格寝。   本文导航" "斯柯达明锐其报窝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌豢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侯潍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宪噬,可能除了家族化的设计以外韦嘉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了公。 虽然它采用了大众的MQB平台孟喊荤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分能,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奴,全新的家族化设计让它年轻了很多脊信逝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价橙,但是相比现款桔殴,它的前脸更显稚嫩唇截偶,也可能因为现款有些老气横秋吧悔嫁。 车身尺寸方面莱,它相比较现款有了一定的进步艰,内部空间方面自然也有了一定的进步拜笺,在后面空间介绍上我会在进行阐述拣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吻天,这也集中在细节设计方面戈滇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱爱,还有合理的镀铬装饰闪,这也是新明锐年轻的一种标志话,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姥腥。" "  2014年4月16日签,全新英菲尼迪Q50正式上市播,售价区间为32.58-54.98万元伤顷将。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祷皇,2.0T车型三季度到货硷夏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版患,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版券。三车官方指导价格基本在42万元上下步,具有一定代表性毛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纬雷亲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卞霜眯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息罕扔负,车头造型极富攻击性毖苫,侧身线条动感优美哭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盎财。当然糜奈炒,它的进化不只是看起来那么简单欺呻,内功的修炼更让对手望尘莫及茶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的能,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顺,而且大有愈演愈烈之风鬼宝,尾部设计很像自家的新5系娄,家族化设计不可避免脾痉。即便是标准轴距版本嘎,新3系的轴距还是达到了2810mm坏,比上一代有小幅增长平好,再加上悬挂对舒适性的妥协栖猴车,曾经犀利的3系已成过去襄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已很扇落。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的危,那非雷克萨斯IS莫属了廷戌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尝,车头动感夸张翔,车尾简洁利落定鹤男,虽然有历史车系的影子蜜窗,但这绝对是对精髓的传承和延续笑。   本文导航" "  又到周末了行题羡,在大学破旧的宿舍里兔恨刻,百无聊赖的仰躺在下铺上陇篡缮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伙什,心中泛起阵阵遐想啤陆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角违沛,充满战斗气息的车身堤佩,都让我无法安然自卧冀,打起精神芥顶跺,跑到隔壁楼的图书馆设,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志霜缓。没错访拟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孪吝镶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欣。但是聘囱充,今天要说的主角并非“兰博儿”镐诡惜,而是广汽本田第三代飞度韶伟限,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车萌疽。   ?什么是边锋主义崎钉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲仄ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缓攀,线条过渡果断疚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揽,包括讴歌品牌也大致如此违捻。第三代飞度相比上面的两代孪宪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坛了。车头部分比上一代更加动感填版,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状编少黔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞪。给我总的感觉是隋浓,车头的成功是线条运用的成功皑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姬虹,从车头到车尾一气呵成存,整体感和流线感非常强缅。从某种角度讲藩胚诽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙黔厂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感爸,但相比其它竞争对手啡谐堡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沉。   车尾的感觉并没有车头那么好郸古皆,对于我来说袍田,车尾的设计并不满意竣借。过度使用的镀铬饰条碧虚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篙屎嗽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复分桨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道廖畅逢,在纽约车展即将开幕之际课,路虎发布全新发现Vision概念车软挽,配备多种新功能界菩,智能玻璃实现透明引擎盖渭隙,座椅灵活变换可实现共四种模式覆,包括远程野阜沸悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形豪檄烽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磁享究,第一款路虎发现诞生于25年前供,全新发现系列定位于“休闲”恍,总计拥有四款新车括。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煤,多功能配置搐商,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力架。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惦浑,其中包括远距离液海控嗓熊称,智能玻璃等坑暖惨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顽布。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蜗,“新车现代化的灵,切题的坎人,并引人入胜的设计禽瘫拓,是发现车型发生的重要转变撂讥。”" "  [汽车之家设计] 2013年替晌,我去过一次柳州荷撑,那次休,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篙姬圣,当时氯,宝骏只有宝骏630一款量产车型胚,时隔一年岛帘,这家公司有了新动作兄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烁铜帆。官方表示驳摆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脓咕瓦。   事实上票镜吾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型收讨茨,那时盛痊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶文卧,为了配合厂商对车型做好保密工作抠,当时我们也并没有拍摄相关的图片焙敖刻。掐指一算孪,当时史拈难,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了际陷,在聊到这个话题时羔沁,项目负责人也表示肝,整个团队在这期间做了很多的工作噬疲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诗,即便有着此前宝骏630的经验溪藩,但对于一款新产品而言差,整个团队仍旧不敢怠慢瑞涣蟹。   为什么要推出一款两厢车垦凳氦?   新品牌诞生初期钳,单一的产品有助于更好的把控产品质量途瓮煌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑构,从而将其转化为品牌价值溅活肪,在品牌得到一定认可的前提下宦纽匆,适当拓宽产品线沫姓叹,无论是对品牌垢,还是对市场而言都有着积极的一面池。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刺拟,较为官方的说法是“以市场为导向”凳,不过在我看来糕,这仅是一方面础,在有了以上需求的前提下忱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吻,于是才有了这个方案韦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外簇呸骡,车辆的动力系统扳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整供,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碉麻榷,无疑是一个两全的方案同羚。   两厢车在定位上有什么不同吗窟乳凹?   简单来说戮场,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物魏挖辖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本繁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扫斤扑。相比之下嫌,因车身结构缘故股迫星,车侧和车尾的造型变化较大少。 造型设计没有太多想法   在我个人看来险,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弗黎,印象中偶享烽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捎,有些时候潘申怠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素财昆堕。当然遁,每个厂商都有自己的想法剐,这种实用主义并不是坏事松趁,毕竟锣玻窗,车是用来开的淌极季,把主要精力投放产品稳定性方面码褪,对打造一个大众品牌或许更为重要坞橙弗。   在造型设计方面寸莲浮,除了已经固定下来的设计元素外良尝篡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撂哇。对于镀铬饰条的理解见仁见智薄辛蝗,然而避,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吓,正是在这种需求的推动下歌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绒据。   察觉到这一现象后怠潮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掀,显然词灵境,一味的添加装饰条并不合适篱蓝唾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绿窗柔。一般情况下呻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悍筋号,除此之外淌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条动,在设计师看来汉其纪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致插碗塘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坷卿错,我还不曾有过近身接触胎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知努,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线偷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统临珊。或许这么长的一串文字来的有些陌生便,简单讲镜断,它就是在航空航天器上使用的转向技术淮蹈。我们将就驾驶者最关心的方面收魂钾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叉称。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滦,人机交互系统的先进等等姆圃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力斜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主麻赌轨,不难想象Q50的出色棺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盯漠,同样玫砍砂,作为宝马1系的车主妻沛习,对于操控的追求反衬出Q50的优异炕譬似。而剥离开车身的种种俺,他们共同的认同就在于这三个字母榷青寒:DAS   【什么是DAS坡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一权碳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凭对空,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伟隧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痉翰。   【DAS工作原理是什么锌外?】   车辆转向时薄培,不再依靠传统的机械连接歌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牧敌呵,根据行驶路况和方向盘转动力度茂,速度进行综合计算馈,从而指挥转向电机机构实现转向轨标七。   三个ECU属于并联关系橙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮认埃、方向盘辞赦、右前轮)硷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弄屁鹅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勾到,恢复至传统的机械传动转向模式解捆,确保万无一失嗅。但在正常情况下笑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈灵。   【DAS汽车的优势秦驳?】   操控性卡禽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缔女府,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准栋桔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况博睹帽,享受更多驾驶乐趣络害。   【为什么线控转向比传统转向快媳宿竣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荡沫扁。整个系统中没有橡胶衬套矾蕾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钵楞,因此首先从内部减少“延迟”膛淡。   【DAS对过弯的影响未?】   转向相应得到改善抱焕猫。传统转向系统填,在接近弯道时抄池鸵,驾驶者需要提前做出转向动作骚,否则汽车无法实现平稳转向托肋。而采用了线控主动转向DAS系统蛇翔设,通过消除内部的转向延迟素,减少了预先动作的必要肋狄什,实现更灵活的转向鼻目。而驾驶的感受将更加直接细,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隘脾夏,毫无延迟社。   【转向系统也能够减少疲劳惫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孺,因此从另一个角度提升了安全车肖彩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱汉摹)掳,12款参与测试的车型中叭,在定速140km/h的巡航测试中苹,平均修正次数瓤挡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晴谈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响略?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际党刮海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菜微帆:网上车市(www.cheshi.com)   当然废筛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目会妥,而对于传统车型癸,这一选项代表着发动机夯、油门踏板杀、悬挂阻尼加、刹车响应等等方面的细微调整童,而由于配备了DAS蔚佰腔,英菲尼迪在模式选择上逗浆适,更进一步的调整了一系列的功能啪,如七:主动声音控制系统融尉漏、线控主动转向DAS删材、主动车道控制和主动循嘉椋控制系统ATC等等的设定坡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歌?】   通过上面的简单问答蹈,我想我们已经熟知了DAS系统婆,在响应更快沟冒,相比机械系统更便于维护炕溜,节约成本聊,减轻重量等多个方面都硕果累累翰施。而任何事物都是双刃剑楞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撤节弧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溺铣茄,他的解释既简单咎体,又复杂劝颓,背后掩藏着十年之久的不断试验蜡溃,推理必剩,再试验的科研过程皆史考。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力默媚。而这些内容无法用数据体现嫁剔,还是按下点火开关吧篇排架。   本文导航" "   《极速60秒》勘、《死亡飞车》断、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》团舌揣,让车迷们大呼过瘾拦贝购。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淀堡丰。另一方面焚漏伤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的劝锋花,但开在路上肯定是最牛X慈灵闪,最有回头率的旦慰恫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耪罐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”切埔委、“真NB”这样的感叹搜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型供憨抹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懈截,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舷宏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服北士。    作为最具代表性的美系车型厩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程睹笛涕,五代车型熠熠生辉到。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骋缎穿,主要原因是新一代车型不够“MAN”金塘,缺少了野马的一贯的风格庐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雾歇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞎场苔。 什么是肌肉车乾臼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机础详秽、具有强劲马力送刑缉、外形富有肌肉感的美式跑车丧式景。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表超棚耙,例如雪佛兰科迈罗獭插、道奇蝰蛇懦、道奇战马教,还有就是本篇文章的主角福特野马疗江驳。不过这些都是字面上的解释湘醇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义角替。什么是肌肉车白勉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解魂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茨,科尼赛克Agera怒尽窍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寿幸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别号虫。但实际上并非如此替湃睹,凭借自身出众的一面干,福特野马在众多超跑中脱颖而出哪怠,成为闪亮的主角苏踏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车督朵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孟弥松,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上委徐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溜硷褐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耙疆旦,野马还是地道的童星出道!是的寇逗,早在1964年刚刚诞生之际关静撼,它就被搬上电影银幕蓉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》不秃唱,也许大家有些陌生颧心蓄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脓。在过去50年里坍擂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扒答。    无论是哪一年代的野马坏欧食,但凡出现在电影中吃氯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寝宫揉。衬托主角的英雄气概或是独当一面匪侣,野马都游刃有余系。在近期上映的《极品飞车》中氮,野马更是作为整个剧情的主要线索秦,陪伴主角经历了人生的起伏和侵伎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的庞,五门版的三款车型——耀真退蔷尼、耀享太含、耀动分别为52.8万疗戎坤、57.8万妊、62.8万靠。另外还有只发售500台的限量版懒,价格66.6万元入。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脾惰尘,只是在色彩搭配上带来更多选择吭,车型配置也更合理断。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丧烽,并且通过优化四驱系统侮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咎酪。揽胜极光一直被认为是外观控斜,但作为路虎车型龄,它也有着同级一流的越野性能康。这是款长着女神模样阿估舍,也有着女汉子般坚韧的车吼。 外观械郸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拔嚎策,所以不仅长宽高没有变肚檬,造型设计也和现在基本一致窃滦溜。设计师只对一个细节进行了修改仁袍,就是后视镜灯。新款车型后视镜造型整体感强榷晴,与车身有更好搭配效果常圣。除此之外车,极光传承自揽胜的城堡式车身从,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留街。虽然极光已经上市有3年时间抛漆惨,但时尚感丝毫不减烂棵划。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逃摆耐,极光有自适应LED氙气大灯陌内、全景天窗等配置裁,兼顾时尚与实用性项皮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于倪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沙荆规,前后保险杠尺寸更大刨为。另外拆救,2014款极光提供了11种车身颜色届绞粒,消费者有更多选择勾啥。    另外借氨把,外观细节上能看到的摄像头和雷达猛七璃,是为了实现自适应巡航酸嗅葱、自动泊车察擞、360度倒车影像等功能畏淳黑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能攘芜,既可以设定与前车距离或行驶速度裁确,当系统计算出正面碰撞无法避免定,会释放最大制动力降低冲击速度晌忱入。自动泊车增加了垂直车位泊车功能文,实用性得到提升谦捅却。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冠杭翁,并不是说女性不能开捣坪,反正我问过数个女性朋友累鬼体,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俏,完全不是自己的菜拨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断典,所以我觉得这样描述更加准确幢份辖:这是一款为男人及女汉子准备的车咕敦崔。不是说它不好实锋,事实上野帝的特点非常鲜明警,优点也特别多娜,但如果真的不能欣赏野帝的外形尘修肋,那么它的优点再多也是白搭炼虫。好了甭记,说的够清楚了深,男性用户请继续看下去僵蘑,女性用户请酌情选择寝佳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版即健,也就是售价24.18万的最顶配版本牧。配置非常丰富别,但较高的售价容易让消费者望而却步偷,毕竟男人也不是那么好忽悠的晦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袱冀。不过既然我们测试的是高配版本吗鹅俩,就来看看这款车澳,按照惯例畦袱,还是从野帝的外型设计开始狠。   ● 外观沧袒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑复。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV透阂举,野帝这种偏向硬派和复古的造型窘缴摔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同境面,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虎稗豁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些免,这对于野帝来说无疑是个劣势轻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娥街肥,国内汽车消费更是以大为美闻乘,野帝国产后尽管已经有所加长角蒲踞,不过还是给人感觉不大韩囱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哺概,带自动点亮功能的氙气大灯泪绕、大灯清洗功能处沫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渭镜。日间行车灯采用光带造型渤,并集成在前大灯组内其,样式比较简单扩公,辨识度还是比较高的恨。   尽管车身长度不算长交湘,但野帝的高度还是比较高的茸脖迹,一方面是车身设计的就比较高大蔑,另一方面也是因为底盘较高尸,悬架行程比较长酸街概。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饲添,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苏嘎岭。   后保险杠设计的比较厚实叭躺盲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抱妥,也是为什么我们说它更适合男性车主陆。倒车雷达是全系标配巳,不过倒车影像和自动泊车是选配奔蒂澳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车福弓。   需要说明的是祷偏,按照官方参数配置表瘁枯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秤难爽,不过这台车并没有装配后挂式备胎焚蓖,4S店解释说是同样是野驱版乾,有的车有后挂式备胎畏,有的车没有赏降,如果不要后挂式备胎凰泌叼,可以减6000元篱。   十辐立体式轮圈绊,样式符合野帝的整体风格肥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郝,规格225/50 R17潞偿。这款轮胎算是一个折中方案恒洞坎,整体表现比较中庸兜鲁粒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果核盾舶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差薄。" "  2006年始川,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戳,没一年第八,这个品牌都在刷新着销售纪录惯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佃式纱。2014年从,新的产品问世案贰邯,这一次它不再效仿归、跟随素奴,而是独步青云惹残兢。   在过去的几年里涵练,英菲尼迪的品牌推广是以设计评、豪华为主要核心陋,由于旗下车型均以大排量为主揭,并在操控性方面有所见地沃浅顶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窝疥。作为一个初来乍到的年轻品牌航,每一步的迈出都显得格外小心溶涟,在保证动力性优势的前提下苦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陈宝媳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赡团胶,原因很简单册玩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性断,也就是不同于别人的卖点籍陌掂。   在同级对手们相继更新产品的时候伎蜗,英菲尼迪一方显得格外冷静型认靡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度禽,好在当它真正来临之时浪孙圣,并没有让大家失望迸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砰。   在介绍这款新产品前外圃农,我想我很有必要做个说明烹另漠,Q50实为G系列的换代产品豪笑辣,在2013年度秆拴句,英菲尼迪旗下车型根据轿车街侧窗、SUV采用了全新命名奴长,即轿车使用Q字母僻吉,SUV使用QX字母吼埃,后续数字分别代表车型凛琼,这样做有利于车型之间的关联度缸。   2013年柬秘,我的同事在经历了12个小时的飞行后处秦洁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懈,在回国后的闲聊中乐黔台,他的目光坚毅笺潭,言语中难掩一丝激动详,当然他对这款车的最终评价很高灯,抱着这股期盼阀恭,我们今天找来这款车侮,一同来寻味我同事当时的所感拇戏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缔,所以厂商提供的测试车依然为美规版竿咀,所以动力炊白盛、底盘的调校牢馈赦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弥外防,但整体设计与科技性不会有任何出入谈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藩舅叼,也算是足以解渴了瘟。   对于设计语言四个字来说赌嗓霜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棵穷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的史,有时我甚至会想酞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佳?正因设计团队的不懈努力蹋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表播吗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凭里。   低矮的车身惜,流线的车顶蛙浇,都是上代所传承下来的精髓茹规划,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恋毖,这与宝马3系的水平相当即,优于奥迪A4L埔渡伶、奔驰C级等产品葛,别小看这一举措发蜗叛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肺洁艘。   对于轮毂轮胎的配备上鄙距,英菲尼迪从不走低调的路线囊磋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钡垛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浪随,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接程呛赋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酷。   本文导航" "  2006年始就晚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔷钎,没一年点剖凸,这个品牌都在刷新着销售纪录噬弟豢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局体略蛊。2014年齐需瑟,新的产品问世狼寐,这一次它不再效仿断阶强、跟随脸,而是独步青云弓熬涟。   在过去的几年里夸七苯,英菲尼迪的品牌推广是以设计羔沫没、豪华为主要核心歪,由于旗下车型均以大排量为主潘恍,并在操控性方面有所见地碉敲先,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忱静遍。作为一个初来乍到的年轻品牌缔撮观,每一步的迈出都显得格外小心禽蹿,在保证动力性优势的前提下理挺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阜,原因很简单烈暇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琶,也就是不同于别人的卖点钨姓。   在同级对手们相继更新产品的时候角人,英菲尼迪一方显得格外冷静瓦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篱冷,好在当它真正来临之时歧娇淋,并没有让大家失望磁苦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘎岔淡。   在介绍这款新产品前筐,我想我很有必要做个说明赊叉,Q50实为G系列的换代产品铃犬涵,在2013年度澎煞宛,英菲尼迪旗下车型根据轿车檄现椒、SUV采用了全新命名眉哥,即轿车使用Q字母颈戎木,SUV使用QX字母袭,后续数字分别代表车型浇,这样做有利于车型之间的关联度看。   2013年棺蓉,我的同事在经历了12个小时的飞行后峨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孩层,在回国后的闲聊中百,他的目光坚毅荡忱歧,言语中难掩一丝激动京,当然他对这款车的最终评价很高竟边,抱着这股期盼爸,我们今天找来这款车褥俩,一同来寻味我同事当时的所感熔氛冲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膘染,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔚胳券,所以动力多、底盘的调校耿浮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仑掀,但整体设计与科技性不会有任何出入髓抚沟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哆联颁,也算是足以解渴了其。   对于设计语言四个字来说粮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坛挨兔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的东,有时我甚至会想缸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涩佬?正因设计团队的不懈努力衫湍付,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氏猾夯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吭苯。   低矮的车身表汉罚,流线的车顶瓷簧,都是上代所传承下来的精髓赔剩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大地典,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兄鸵,这与宝马3系的水平相当同颊茬,优于奥迪A4L黄、奔驰C级等产品达,别小看这一举措很,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挥。   对于轮毂轮胎的配备上渭,英菲尼迪从不走低调的路线歼莫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箔舅裁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辛荆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕉瞪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应露冲使。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梯漠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咖恭羌、陆风X5扳、全球鹰GX7颈,但依然无法撼动它的地位省。然而这样的形势也许在不久后将得到转变令焙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伤咆,它就是CS75萎陷,来自长安汽车拌。   在众多国内车企中内慌,长安汽车拥有较早的造车历史姓蠕性,并且对越野车的制造要追溯到1958年芭睫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下档,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撇臂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狗纲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量醋览,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坷。   在对长安历史阐述过后币第额,这款新产品更是令人期待始朔岔。在2013年9月充观侮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发莲唐,一经面世便引来了无数人的驻足怕括,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品违,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挡到,诸多细节上的体现饺申糜,可以看到与时代的接轨膜,说实话稠曝斗,即便与合资品牌相比幂,它的设计也毫不逊色瓤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表适窘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV橙土,在首次无伪谍照曝光过后滦部配,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苫。从车身尺寸上来看骇梳奈,CS75在长度与轴距上的优势突出拌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梁葛劳。在设计上节售涂,侧车身的视觉冲击力有所削弱凹幕,平和的线条增加了些许稳重感亥帛,而在配置方面绝不含糊会骸,右侧后视镜配备摄像头币辽番,为泊车提供了更安全的保障烽,此外17寸轮毂的注入逝妒敬,也为整车视觉性增加了不少好评分浇冗杰。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔫,使其得以回归至前脸的感觉扭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔郸。此外女盟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卿淡完,可以看出CS75在配置方面的丰富性隶。   本文导航" "  上半期系巍埠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顽狠爸,不同的设计倾向与不同的品牌定位掀拴接,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乘坦乡。在“下半场”的对决中敖嘶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钙试譬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抡闭。   点击阅读采搪当:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撵啤雹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后视辣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蚕退玩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目螺刃冒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后时貌冻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐旗脖,以应付那些五口之家出行的需求访戚。行李箱空间的比较枢佳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沮辟伺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱板坞,或者带孩子出行时枚酱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抵嗜失。行李箱内是否配备12V电源接口溜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嫉拣互,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糖。   ·模特A(不戴眼镜)身高眷灵搓:170cm 体重恭添:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诧:175cm 体重泪恐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地习,长安福特此次也算酝酿已久了譬盗涝,可以说即将推出的翼虎够,每个人都能从中找到自己心仪之处聪,例如极具冲击力的外形畴、科技感突出的SYNC系统环、人性化的内饰细节设计篱募、又或是强大的日常实用性弛拴,这次乾,同级对手们真的要小心应对了斗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后摄洽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点势碴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年窖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铺铜荣。显然炉慑,在错失2013年的发展大好时机后办,要是能够抓住2014年这个关键的时间点竞橙,其实也能够走在大部队的前列讨杆溜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扒逆橡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鳞甸。眼前一遍利好默斗授,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008徐澎、雪佛兰TRAX认,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嫂盎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敦弊途,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戮,至今我们还没有看到实车幻。从目前的情况来看肋幕,它们很快就会来到我们的身边善拔诧。正是这个原因奢磨廉,在日内瓦车展媒体报道结束后曹呐韧,我们并没有着急回国桃董,而是完成了几款车型的海外试驾氛、测试和静态对比的素材搜集撬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目马。   看到这里侮其,或许你会产生疑问蓟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嗅拆五?坦白地说虑奢扒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辜:1.它们必定会国产并且在国内销售汇冯慕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庙清素,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爬,只是一些细节针对本土化进行了改造辽,但外观内饰设计挤兼、车内做工挡、人性化铺郸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衬免狡。综合上述所言伦昂持,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瘫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晤,感兴趣的不妨继续看下去魂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉端兽淖。例如CX-5好碧、ATENZA阿特兹霜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尾。最重要的是来,它们不仅有所创新拱磺靠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侥啡,再到如今的Axela昂克赛拉蠕俩蒋,马自达3已经历经三代车型的演变丁块稼。据长安马自达相关人员介绍菲糕回,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秒柬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沉切,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怂。它的眼神更加犀利嫡横,车身线条更为动感湍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹送及离,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳馅克,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹病角李。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连份态矛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桓隘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子活岭峭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桔起,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神科年辰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线口、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计方菜。另外猜粉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凭秆劝。据厂家人员介绍围飘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层借端逝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺息背红,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戌猫,使它的整体视觉感受类似红酒一般貌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹲莽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墓警脓,两款车的轴距同为2700mm乏携穷。相比同级别其它车型酗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隘翻写。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁锩,不过轮圈的造型稍显普通乒,不够运动咯粹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列滔,规格215/45 R18摄税慧,抓地力表现不错踢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锹侯,规格只有T125/80 R16堡杜驮。   尾部的设计不算惊艳刨拌裙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全财软绞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挫骸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疙,这在同级别可是十分少见的畏趁挺。" "  说起海马福美来瞳诵睹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丸痘,转眼十几年过去彤,福美来已经迎来了它的第四代车型佃苗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垢违趣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品税晴,新一代福美来M5采用全新平台打造灵,不论外观还是内饰遁书,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铺。在此之前玖奸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陛冀挖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格领斧,宽大的直瀑式进气格栅竭,大面积银色镀铬卡,符合国人审美融废莲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谷定,腰线采用分段式设计弹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霜酪贺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丢,凸显运动感搭。但只有左侧为真排气口拾,右侧仅作为装饰拿嘲巷。" "  对于中国汽车市场来说汗,凯迪拉克属于一个后来者赏菱,当然这指的是豪华车市场饭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涉,那可真要拿出点真本事汉岭立。凯迪拉克也明白这一点姬柬仇,去年就将全新车型XTS进行了国产蚂姥,并且上市销售嫩蝎,销量也是比较乐观的上蹿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肆竿,无论是配置上还是动力以及外观设计上烤,至少能让大部分潜在的消费者接受澜庞崩,这确实不是一件容易的事情哼。于是搂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款掏浓,对动力和安全系统进行了升级饰谐顿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胜纽匠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版破,仅有一款36S铂金版萌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柿菲。   2014款XTS 28T铂金版外观手标兴:外观延续36S铂金版的设计罐暖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蜂帛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅统,在其他方面则没有做改动瓢灿花。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子椿,没有做太大的变化降郎抢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上非。   XTS是一款善于运用灯光的车垛坚,它将大量LED元素装备在车身各个部位客,正是这些时尚元素的出现拌贫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滇,获得了更出色的细节表现力改溺。这些称不上优势的细节表述掀婪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化发,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狠。尾灯依旧是LED垂直式的造型陵党侈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致品。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篇罢。早在上世纪五六十年代狈,Citro?nDS就用上了可变悬架窍虏实、随动大灯刨、转向助力晦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术农,加上极为飘逸的车身设计激琳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脐,2011年长安标致雪铁龙成立垂,到今天我们测试全新DS 5LS膏龄怯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媳,音译的中文品牌名念起来很接地气省檀:长安谛艾仕澎,有股莫名的喜感派,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坏僧肺,是台正儿八经的三厢车陈动脊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酿赏惭。如今禄伟,马自达6已经发展到了第三代砷板貉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涉,它的名字叫做店闺:ATENZA恰氮。之前我们已经解读过进口版本聊怯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盲敦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拈碗街。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宿擦豢,这一次排量可不仅仅只有2.0L巫头泰,还有更加令人期待的2.5L护按殴。   注朽乱:此次测试中寂芦敖,红色车型排量为2.0L狡挂烦,黑色车型排量为2.5L锈。国产ATENZA目前还未上市戏,此次测试为抢先测试饱殴施,车型为试装车烫剑。   截止到发稿时淖咀,官方宣布敬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菜巷围,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孔椭,上半年上市销售田。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞧烷,我们还是先来聊聊外观娶。相比进口ATENZA炭兼秒,国产版本在外观上基本没有变化瘟怒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铝赋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注察撤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6许。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恋柿醇,“下”这个字可意为“以后的”让双,用来表示那些目前还没发生的氛霓既、未来也不一定发生的事情潜龄赫。比如有人说“下次请你吃饭”绍,谁知道是不是真的!同理似,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辈口,实际上暗藏了一些不确定性卑:它能引领未来汽车的发展趋势傅阿萌?或者只是一句空泛的口号韶?这是我最关注的问题凯对。   当然也会有人更在意其它方面继砷,比如外观内饰和空间等等钵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浩奉扣,本篇文章的最后也会提到叉隙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能新。   关于下一代城市SUV的概念朗醒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力馁涧梳。在他们眼里磷嘛翘,很多城市SUV都太“娘”了沪,连个小土坡都爬不上去怎么行呸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掣荡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战些、勇于冒险的心涤们,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一径婪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多轮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员东,它能够去接受户外的挑战系据,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞧免。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唾迟骄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霉,目前主打3.0L排量的三款车型武蜡,都搭载三菱第二代超选四驱系统缔,售价39.8-45.3万元臼炉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止玻,还有一个最简单区分方式槽哇,只有精英超越版才标配后拖车钩酒献粳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史素侯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醇绍嚼,陆续又在第三代(V73柏袱炕、V77等)和第四代(V93萎哭、V87缕、 V97等)等车型上装备儒蔡哀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三添权、四代帕杰罗)湍嚷,现在销售的为第四代帕杰罗概邻。   如果单从分动器的挡位看割驮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毯阮,拥有2H癌、4H脯伸、 4HLC氦纶华、4LLC四个挡位借东,在后两种模式下挨,中央限滑差速器LSD被锁定薯鬼版,为四轮提供均匀的驱动力纯卉。不过值得注意的是俄贩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姜哥,前促、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敖恋搽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式裁碴改,正是这样的全路况实用性梢匿廓,才被成为超选四驱系统雾力。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垦,可以在2H刊珐、4H挡位间随意切换谱拭挞,当处于4H位置时酱懊,它相当于一台全时四驱车型略,可以提供更好的抓地力和驱动力闻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面竟撑家,而处于2H位置时举,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勃,不过这样一个大家伙油耗不会太低提监幸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗踏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镣诡帘,4HLC模式时纹构感,中央差速器锁止履,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撂你特,不但锁止了中央差速器匙,还拥有更大的扭矩输出空拴,此挡位的传动比为1.9:1盛,扭矩被放大1.9倍霖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咐慌,4LLc就能派上用场卡雷匙。在车内猎,仪表板的中央会显示当前驱动形式辩灸仙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灸,并随时了解到现在所处的驱动模式开瘫贾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)监首,应付一般路况毫无问题沫且仿,但如果长时间处于极端情况下景,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潞挥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肃己萄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挺痕,同时也提升了整个历险过程的安全性轨赎,因此光有一颗狂野的心还不行匡黑蓬,还有选择一个可靠的伙伴盘递。 责任编辑欠低:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品情歼庐,已经上市四年了挤敛杉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计迪耸妒,跟老款福美来相比档次感明显提升纺检沃。除了看得见的设计差别峨溯,福美来M5在配置闷藐囊、空间方面也有不小的提升笑骸冒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本昏,1.6L车型会先期上市冬,后续还会有1.5T车型推出半跋怀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乾,其中手动挡共有6款形,自动挡3款潜碑寺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型累滤,厂家介绍说叫旗舰版辉究。由于厂家没有提供参数配置表埠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剖能季,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型镁。 ● 外观榷勃:中网造型似君威概挥缄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面熬秘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陆串噶,尤其是车身长度泌胶彤,福美来M5达到4698mm裁钙功,超越绝大数同级车的车身长度攘狈。跟老款福美来相比憋,福美来M5的车长拾、车宽和轴距都稍稍增加一些涟葡,而高度降低了3mm憾氦。   因为长度和宽度有明显提升媚,高度基本不变才,车头设计的比较厚实波,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汤外匣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鲍沏,格栅同样采用镀铬装饰访千戚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陇螺瑰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沟现画,老款福美来就已经开始采用杏垒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寸涟。中网轮廓稍有些不同奠,老款福美来的中网较矮汉,而福美来M5的中网稍高辫馆,看起来更加厚重鼻骡郊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构霸李唬。除入门级车型外范,其他版本车型都配备了自动大灯惯壤枫,这点还是比较厚道的吞,老款福美来全系没有配备自动大灯毒举叹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘿桐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜婪桶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬相撑芜,能明显提升辨识度鹿倒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蛋陈,是2007年买的霸似伯,到今天行驶了9.7万公里左右敦。日常使用中油耗7-8升/百公里椽芒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墩驾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拭队困,第一就是便宜握,全算下来8万;第二就是配置高鸿,07年8万带皮革座椅尖、天窗分吐惕、自动大灯和倒车雷达的车不多筷杀募,而且空间也算说得过去教,总的来讲这款车符合预期梳慑,坊间说F3小毛病多偷,不知道是批次问题还是命好脐编潍,我家这辆倒是没什么事儿卷虑。新F3于今天上市寇们瘁,领导说我算车主祁乳惜,于是我就来了奇错糠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧担,聊聊老款在使用中的各种感觉京上。   ●动力及悬架管塑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匠怠煎,动力够用惟孟,只是起步比较肉龄崔爱,1挡和2挡齿比跨度偏大芍归泉,走起来后挂入2挡转速掉的太多幌皖欢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胳硅肥。   油耗日常市里开7-8升/百公里显嫁功,还算满意详骆。悬架初段有些生硬陷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好环巫,对于颠簸的过滤一般膜捂,后段软敛吨寂,拐弯时车身倾斜大陡。总的来说算是个合格的入门级家用车窝卿。   ●配置及人性化设计陌:   比亚迪一直走高配低价的路线诗势竣,配置丰富匹坚奇,前面说过沏,皮革座椅堤固、天窗秀氯、自动大灯和倒车雷达都有所配备啪希,另外寺虱啦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针臣输鼻,虽然不好看淘虐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侮熊。没有行车电脑显示屏顿,无法了解平均油耗卷那醒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤信钞,首先价格便宜上蹦络,其次当年没有也不新鲜)搅促枚。   人性化设计方面范磊,四辐方向盘比较细蔼席,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用偶,四个角随便按一个都能触发圭瑰壳。日常小储物盒好用俊镐瓶,票据前继洽、手机和水都有地方放坷噬,不满意的是门板储物太屑浮(硬伤)溃迁埃,平常只能放车证之类薄的东西卯,连杂志都放不进去抬,后排基本上算是没有储物空间翘碳。   ●做工臼班掂: 内饰和外观各方面做工比较糙随氨苦,主要体现在接缝上第馁,不仅大而且不均匀护,这是急需改进的曙。   ●空间朝床认:   F3轴距2600mm柬抨京,我身高190cm憨蔷,有时候我开车讳经梁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受莆。后备厢空间大挛扮,而且比较规整礁,用它进行过几次小规模的搬运奔夺立,还可以谦伤省。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畦,试驾中我也重点根据这几点进行体验稻密,看看新F3有哪些改善和变化泼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回小繁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》葱戌差,仍无法挽回姑娘们的心陶辞,如今她们只爱大长腿和都教授嘿肉悉。不知道你们发现没有房螺鄙,宝马在汽车界引领着同样的潮流馈,硬邦邦的3系澳、5系换代后都不再凶猛宛,舒适感和精致感倒提升不少淮。现在轮到X5了挠纺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妥幻苟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粗,我勉强同意这种观点死躬滔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溺涟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抠驹坚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绣,更显精致潭。总的来说控,它不太凶临,更俊美一些星。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市顿,除了外观与内饰的小幅调整外铺涝购,改款后的逸动引入了1.5T发动机棺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嗅响,逸动采取了1.6L家庭够用烙嘘保、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疽猩项,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铆隘缝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喘甘,一个争取“各门功课”都不落下就,一个则是专项选手摄甲料,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鹃。 ●外观啦牧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7归沉簧:轮廓流畅势孪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祈弘吮、瑞虎系列蓟我、风云系列及QQ系列)扭谢,同时带来了转型后的全新车型拦频,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7改淘镁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缄沁脊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畔顷闻,更是出自海外设计团队之手鳖瓦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慰催瞧。" "  刚进入社会的年轻人播粮,它们也背负着太多的压力秃,在家庭事业初步稳定之后垫,一辆车对他们就显得很重要划考。致炫就是一个体贴的产品骡,它有着炫目的外形尚衔摧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豢锤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫短疙,变化的不只是名字漆椒泞,更是尺寸和定位岗,风格和潜力奉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斑甜传,吸引着更多年轻的用户群体嫩。   致炫外观灵动时尚厂低,带着一些年轻的运动气息誊戌啡,车长为4115mm绞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窗品蔷,比老款低50mm;轴距为2550mm甭,比老款长90mm管。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崎睛归。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞪校局,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烯卸,这样的设计更有利于致炫的散热蹋沫抵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镜粒凹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛙骚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枚巷儡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蕾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骨估侮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友擒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助饭茨记。   在ABB的阵营中辨獭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车达,他们的目的很明确赏卵,就是抢占国人最热衷的这一市场软拔肋。对于奥迪A4L趣、奔驰C级街抄、宝马3系而言饭,三者都有着不同的亮点与喜好者女,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踞顾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法八饺。   在这款316i消息正式放出时耍榔祈,包含我在内的许多人都会想到一个问题拼豢,那就是究竟会减配成什么样闯汲相?但在实际看来泵帝短,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绥彻限。无论是进取型还是运动套装版褥辩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戌顿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼唬倡北,当然如果你肯花7800元星腐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堑。此外宛恭,对于现今发达的网购来说缸恐愧,这个根本不叫个事结,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巴,此外还有多种款式的副厂总成可牙菔上础,质量咱们先放在后面巧楔,至少价格实惠也能达到美观的效果尝褥瘫。   虽然入门级价格不足30万敬磐,但你却可以得到一款原汁原味的3系翟块姐,在定名中你就不难发现本烂秀,316i中并没有“L”飘桂泌,它是基于标准轴距系列中的一员凯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豢柑畦,对比现售的奔驰C级氏豪、奥迪A4L而言绥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碱烙洁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洪寂,这是国人特有的爱面子传统嚷然毁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肯,他们自然也深知这一点秃定沮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动老,单出排气也与320i的相同冀强替,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缄等,不过这一项在网上也是可以淘到的还,副厂价格也就100多元汐亩枚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袍慌,然而在国内成,它还是一种小众车型赶。可喜的是羌拖,近年来随着“旅行”文化的发展丸殴,旅行车也渐渐被人们认可盛赋。在我看来抡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种电,一种是像奔驰C级旅行版蜂猎、沃尔沃V60那样垮么,通过个性成爆儡、漂亮且号拈、动感的外观设计获得年轻人的追捧兼。另外一种则是踏踏实实走低调颂倒、务实的路线袍秋,用内涵打动消费者城崩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)和邢避,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坷,外观屯、内饰进行了相应调整僳通少,配置也有所提升穗涵盲,动力系统则保持不变吞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搜褂抡,售价33.48万醚概赁。除此之外交,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秽,指导价29.98万恒任恋。   在介绍产品之前解,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慕难。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陆熊彭,1985年侈驳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂布挞搏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司设泥嘉,这正是斯柯达的前身缝两。需要说明的是课马叼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称室戳,并不是指该车型限量销售惺聘。   ●低调譬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吴拼抢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懈段办、欧宝英速亚以及沃尔沃V60的浚氮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格希替扛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霓、稳重伙陛桃,所以严格来讲渴粗裸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绩仕辜。从上表可以看出沫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钝赡,而且更重要的是腑茬,速尊的价格更加便宜挝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赣。全新样式的中网格栅更具有立体感笑凌,大灯组内加入了LED日间行车灯勤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唾沧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丸,朴实排、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虑尸垒,并具有自适应调节功能济习。新款车型的前大灯造型更加犀利棘。此外渡戎富,LED日间行车灯也是老款车型不具备的校涡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挡逗,简洁修长矾,没有太复杂的线条勾勒缄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胖砷蓖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陌,规格225/45 R17臀顿妓,这是一款侧重于节能环保的轮胎钢立府。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皆期僚,圆润侥犯、饱满乡汀、协调窃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔑、耐看得多雷梗软。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妻逛,尾门上的线条层次感比老款有所加强哭捐浪。此外点捐规,尾窗上沿的扰流板盟豹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用县颠,让速尊看起来很有范儿洁皇瓮。对了芒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郡施,一般人还真有可能会被它吓到锭,其实它的心脏只是一台2.0T乡散。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疙帆弹,在北京借着区域上市之机凉,我们再一次体验了自由光的越野性能鸡然。作为越野车型的鼻祖罕泻,Jeep用自由光再次向人们证明陶,即便做的是城市SUV和篡村,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身完娘奥,但是在四驱系统上备跺,Jeep却有其过人之处簧衔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裁擒先,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器僻杏。    简单来说钾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趣,也就是说采,当前轮打滑时妊奸,动力会输出到后轮恃头,使得车辆依然能够前进菩柯咆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑返、交叉轴这样的情况)撮籍乒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贺,脱困就很困难了彻恼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号硅峦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骨,以横置发动机蓝遂微、前轮驱动底盘为基此骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴砍钾扦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抖埂,实现100%前轮驱动铣回,提升燃油经济性擎,而且它的后桥也具备多片离合器结构狄焚,可主动控制左右后轮的扭矩分配畅熬,起到限滑差速器的作用咕揣韭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恋敢皇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罐茎,还具备后桥差速器锁止功能撇啊,实现左右车轮50:50扭矩分配湾芹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择祁锹非。    在实际体验过程当中靠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溉、交叉轴顶乏隙、炮弹坑晃次毒、搓板路等等越野路面诬磷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中另惫摩,越野能力无人能出其右绷履。    然而作为一款城市SUV门圈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汲瓷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板报平。    另外使练乾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间闪爽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挺盖惠。相比同级别的SUV纠碾聚,虽然在越野性能上依然具有一定优势鳞陋肠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众系,但是进入这个价格区间以后苟械,消费者选择的范围将更多次瞎、更大仁沮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绊,在竞争力方面依然不具有明显的优势窟把杜。    或许尽早国产化降低成本墟筹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痹狡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛔酒郴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象但案。如今拎辽,马自达6已经发展到了第三代施都刮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绊,它的名字叫做渴心浆:ATENZA辞。之前我们已经解读过进口版本堡技壁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点入。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熟喷,这一次排量可不仅仅只有2.0L倍,还有更加令人期待的2.5L邯。   注雹恐:此次测试中帽丛穿,红色车型排量为2.0L虽酬,黑色车型排量为2.5L蓖铜。国产ATENZA目前还未上市附谎杜,此次测试为抢先测试呕眯嫉,车型为试装车扔赋惊。   截止到发稿时陈挛,官方宣布伐伪桑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捻冠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发履,上半年上市销售履。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规女,我们还是先来聊聊外观郎摹。相比进口ATENZA柬率骆,国产版本在外观上基本没有变化如,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枚擎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撤洽犯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6授。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壁画匹,它不同于以往的两代马自达6宦霓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驾谓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竟诲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子手枚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儒徘。总之从结果来看履仕焙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吝枯窗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美添比登,希望它能够像老马自达6一样沤董禄,百看不厌朽菱舷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挽扭,仅针对这两款车型来说并,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA靖,而黑色则太过低调半龟,完全掩盖了车辆应有的魅力克魏。ATENZA的红色与大多数车型不同羚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒染较苟,不俗套丰胖话。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盟拖桶,轴距为2830mm瞬浓,与进口版本相同陀般纳。相比同级别其它几款日系车型苫碎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势硕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呵膏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯朽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浪扛狭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耽剔,科技感差了一点烂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)榔盟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上风,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迷贪瘦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈牢吵吓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈馈驼假,相比之下确实显得小了一点鼓,为什么不折个中祭入,采用18英寸呢喘播?   两款车的尾部设计几乎没有区别守搏枫,尾灯样式相同回,双边共两出的排气管(没错浅,为了表达更直观覆、清楚兰臂坏、无异议柯怜骸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芭躺,这是马自达6一贯的良好作风翟床携。总之孔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的璃贡饥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言测融,谁都知道SUV车型最为畅销煞哩哭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知储。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出系茸,而卖得好的却还是那么几款瞎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙但,还要等到试驾之后才能给出答案憨埠呢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肥遁。从风格上看昏遂嘲,海马S5偏向时尚难栏、运动双,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碳蔬戊。而在配置方面滦乒巫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兢。根据目前了解到的消息勺,这款车型的起售价约为9.5万享遂,如果消息属实的话冒未,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坑关粳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗亭?   外观强捻慨:设计新颖寂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆遂呢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司靶判,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饲拾,也将它的风阻系数降至0.34鼎讽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敬奢氛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耸钨抹,比例上感觉怪怪的速,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玖箔,有效地提升了视觉效果蓟卫集。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯部,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神较献祥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯促山杯、转向灯以及雾灯鄙悼骨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朝殊弹。   作为一款紧凑型SUV烷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm踢,轴距达到了2630mm色。与同级别的海马S7相比乏韶稼,虽然在车身尺寸方面有所减少默寸谢,但轴距却多了11mm孪掸,整体空间表现令人期待控。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈貌菠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上传。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迸卵莫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畔母。" "   全新的A3备受关注钦掏涕,这其中的原因有两点侧漂,一个是加入了三厢车型涣屋纠。而另一个缝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丛。只是这台车来到国内较晚败吨单,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铂,简单明了的说暑刃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蚀汹渐,而必要条件是横置发动机擂肥缔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哭,但消费者从中又能得到什么规?如果按常理来看救配挟,对消费者的好处应该挺多的薯干窃,比如车更便宜了两缸卷,就算车不便宜配置也应该增加了锣溯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娇笛抗。但上述这些还只是一种期盼鼎,毕竟这个平台的车型刚量产不久垢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埂伶。至少高尔夫7是这样蔡芜搭,而全新的A3由于正式的价格没有公布棺,所以也不好定论毒呻剁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3擅答肝,这次引进国内的共有四款车型泊休,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氨袒譬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机枢斑杜,6速S tronic双离合变速箱堕皋坤。在本月的21号劝辖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市豁茂。相比老款的两厢车型暮,轴距和车身尺寸都有所增加吭,而且在轻量化上下了不少功夫欢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择句奉毁,但在配置上基本都可以进行选装模底。由于三厢版为新增车型驹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开日。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逼勉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市试弛,“小改款惯兼标,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粪庐泼,而值得注意的是缴灰矮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奢拾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议露,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力攘。”吉利控股集团副总裁迪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钱筷,欣喜之情溢于言表羚迁。    亦或是巧合嚼炼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能番炽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赊,一方面吼怂狠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖链,另一方面渴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纠恭忌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缓,种种迹象表明还,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赏。   诚然惠呐错,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车热详,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淀宋疏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时聊摄共,孙晓东对媒体表示斥牌惋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪圣壁,吉利收购沃尔沃之后典地,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彤毒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生趴颅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淘萄。" "  在国内潜拾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撅桥,它凭借动感的外观帅险,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笛骗仓,后来者RV4埠、途观贩伞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮莆萌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比徘溶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汰奥侵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了班墓酵。而今年汹械岁,东风日产给我们带来了第三代奇骏推虏铅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巷吮屡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻捍妗,年轻化擅孰、动感化的外观设计就是最好的证明辞瞄谰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氯侗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车殊掏泥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中究关,层次感以及运动感比老款强太多了玖坚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嫩尝绥,流畅的曲线让它不在干巴巴缕棚丘,整体饱满了很多即钾距。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯攘恐替,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协婚枢。   在侧面线条的过度下霓儒丛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巫樊夏,并且加入了以装饰性为主的扰流板腹嗜灸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钢和。后尾灯变化更为明显违,竖条造型变成更为接近长方造型溪缴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浑涤,一定会想起Jeep构咎量,提起Jeep瞄吼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了协纠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俯通。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厘哨,看看它在这部分有着怎样的表现帝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车峰耐滤,并且不可选装以外般貉唤,2.4L 豪华版可以选装该项配置痰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琳汇才。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梦存,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肌撩,从功能上来看比较全面斯秋绦,下面我们就一起来看看它的实际表现控。   更多精彩视频问屉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作块,调整比较细腻纹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位板隧,而且还可以停得很正膊闪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弊泥险。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坏坝僚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蟹,如果继续操作锤,系统则会中断本次自动泊车缺胳甭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仍,我一定会把奇骏放在首位笺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款临疲,性价比非常高囤市。不过自从2008年上市至今的6年时间里霖,它始终没有太大的改变怯,另一边竞争对手们却在不断进化蓬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崎枫昆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哇白防。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耍乖嘎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轨,而看到新车的第一眼就会让人感叹猛圣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了死牌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揽,并且也是该平台衍生出的第一款车型迪矾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化薄。相比老款车型略显古板的硬朗外形辰,新车则显得更精致豢绕剑,更有设计感肃泰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上估。当然裸层钩,除了视觉效果之外悉铝摩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了甜现痰?这也是今天我们需要探讨的问题猩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捌脾糜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蓖斜,我们本篇文章的测试内容并不全面唇铝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兽到,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邓秽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锤妇衰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧漆驶拧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章次灿,里面对新车外形囊、内饰等方面都进行了详细的解读相,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谅拜袖。另外澳嘶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炉。   ●增加更多高科技配置枚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品到氯电,除了拥有出色的设计秘、良好的工艺和用料之外坍即几,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抹哀,翼虎就是个很好的例子胖信,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势观挤蛙。如今的新奇骏身上售挥瑰,我们也看到了各种高科技配置冲类超,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恍恋廉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醒颇晤,在两年前它就已经崭露头角壁赴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汰刚令,连控制面板都完全相同化。虽然东西不算新烦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先份,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化儒韦紊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代司,汽车作为生活中不可缺少的一部分伸,也同样要跟上潮流乃票瞧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车本,很多的印象都集中在日系的丰田车上憋袍馅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呸,由于起步较早帝,所以在混动技术上都比较成熟狭蛊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型曹潜,一方面是因为未来的趋势净挥,另一方面就是对环境保护都有一份责任铃骗。但能让人印象比较深刻的不多促霓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伎森。经过一天的试驾体验乖燃线,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驶舰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啊沦坷。   外观方面诗叙蛊:设计大胆前卫犀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漏曙匠,给很多人的印象就是模仿卉、复刻目割莱,aygo贬、花冠霜笆零、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象操。实则也是没办法的事儿翰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渴,不过从秦看来荡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段羡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拍拳,整车设计偏向年轻化甫户,前大灯内加入了日间行车灯南型。车身尺寸方面靖软坊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闻锤烷,轴距为2670mm洗泄窝。   实质上撮斜,比亚迪秦的外观特色鲜明帝莎酸,个性十足坏幸川,他并没有针对大范围客户群体而设计滦,更多主打年轻臣蹦、时尚元素疤陪。这样一来饶九吕,优缺点也相对明显呢烙,需要一定的时间让更多的人来接受他翱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番跑倾害,充电方法非常简单也很安全剧。通过家用的220V电源就可以直接充电算,但是要采用三相插座揭毒茅。车内的仪表盘可以显示充电信息簇健桶,包括电量以及预计充满时间苫,而且还可以选择预约充电腹拨花。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蓉曝精,虽然我的“档期”已经很满朝咕,截稿压力山大磁害梅。但作为潜在车主细,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平附倾容,它和福特嘉年华漏、大众POLO会有多少不一样怒憋粟,谁更值得购买辈秦径。我想这也应该是大家都很关心的问题署颁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息参,以供大家有更多了解涪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元湿啦,分1.3L和1.5L车型盛钡五,提供5挡手动或4挡自动变速器辱瓢紊。这也是国产的第三代威驰车型汉去克,相比老款车戳松痛,新威驰变得价格更低史瓶、空间更大精蕉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泪瑰,在广汽丰田4S店中销售苟翟,价格区间6.98万-10.88万元白劳扯。两者动力系统裳堪喇、内饰设计完全相同老。只是外观分成两厢与三厢妨腥,配置上有细微差别而已耪含潮。好了模扣,我们就从外观开始说起文呵刀。" "  导语炬脸咀:在新能源汽车研发领域科须,比亚迪一直是领跑者坎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者普,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菜腑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件九,能够开发更为节能凛、环保的电动汽车产品扯,实现性能的提升和普及应用壤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作首。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贯德盼。   历史上袒,秦灭六国隆购欠,结束群雄割据时代涤雷洁,统一中国汾,开创了历史的新纪元潮抵龟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酪,势必证明其在以下六方面的实力开诗:   一估境赣、比亚迪秦到底有多快妊箱豹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毕陕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惭贺非,23%的车型在8-10秒每揉狙,17%的车型6-8秒椭,仅有8%的车型小于6秒需糯投,代表车型如保时捷卡宴4.8L刑。今天吗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屠,秦百公里加速为5.9秒骂,而记者实地测试时殿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淬。   跑得快自然有其道理掀栋,秦具有“双模”动力烹芯笑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合希,在混合动力模式下浓拒,秦能爆发479Nm的扭矩茸粟,某种程度上可以与那些超跑抗衡伯。 二峭、秦油耗到底有多低片头锈?   根据国际标准测量核算让,秦百公里油耗仅为1.6升存同蓝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荡戳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巳瘁皑,纯电动模式时歇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琅烘,整车自动或者手动切换至混合动力模式七亲。在所有模式中槽门,秦还能进行制动能量回收双,即电机向电池反充电窜,每百公里回收2.5-3度电径,可以多行驶约15公里彼貉。 三吩缚、秦充电到底难不难谎?   一句话回答逆诽魏:有三口插座的家用电源就可以吹,就像充手机一样方便蔽泼搭。秦的电池容量为13KWH敛,可通过220V电压攀,3口插座收芜拓,4-5小时充满电咖。秦随车附送一个智能充电包附芹嘉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖曙。   四幢、既然用了大量驱动电池梅去,到底安全不安全?可靠性如何戌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熄拴。单位能效比天黎比,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池青劫。但是安全稳定性方面则恰恰相反迷乡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池迹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痪,是目前市面上最安全的驱动电池察芥,没有之一埠。   可靠性方面甩,据比亚迪测试怀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骨藐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侥侠,业界罕见普墙。电池电芯甚至终身保修澜寸卡。 五瓮彩、秦操控驾驶会不会很复杂颠科?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样困,习惯之后甚至更加简单浓外。新增纯电模式宜控驾驶吨牧,更安静坟荒倍、更节能醒怯怪。   六巷朗、电池组电用完了如何行驶限?   据技术人员介绍魏,秦本身不存在电用完的情况恒。电量不足时沧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式焙弛撼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徊。   此外帽活,行驶过程中孺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓤惫吠,并储存到电池中布。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车华豌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字副沃,其次是QQ me环,PT漫步者之流鲁妮腊,当然还不包括那些“只识其样搓化玛、不知其名”的人群宪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帝,它也是双龙汽车最具标志性的车型宪瘁判。在迎来双龙新柯兰多之后沦惟遍,就在近日捆虫划,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凑墟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仿浮,但却让我们可以由心发出这样的感叹聪,爱腾终于正常了蒲船。   从推出2011款爱腾至今蔷,已经有近3年的时间律,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势熟粪憾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挎凸,伴随着2014款爱腾的推出发肛坊,有关于这款车的一切叼,也自然成为历史离香,被我们封存起来蓟葡办。全新的家族化风格设计发惮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部我,与新柯兰多相似的样貌释,让新爱腾不再具备专属性嗽似。没处前部细节的设计车鳖,都是那么平易近人钮抬,平庸的再没有任何特点检谰。可能人就是这样宫,老款爱腾在售时浦,人们总是说这款车有多难看癸缴莆,有多奇葩礁,但当它真的成为历史后茨,我们又会感到缺少了什么蛙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淋,但还不至于让它从中获得什么优势人汞,车尾部简单的几处变化伶面,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虹。现在在大街上棚卞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嗽嘲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鳖。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘶卵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼味麻池。各大厂商也为了满足多数国人购车理念季,把自己造的车不断的加长钢躬媒,就算不加轴距也得把身子给拉长伤碍怪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中污、大型车上恭奴蛙,感觉有些资源浪费涪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车随,“L”的作用才更加实际棚。当拿到这辆YARiS L 致炫时策,小惊喜了一下九技镜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粉但拓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了畔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度康稼拣、大众polo雾卞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势公殿吵。目前这辆车共有两款动力倡搜骏、6种配置车型在国内上市坚睡蹭,指导价格在6.98万-10.88万之间类盒颠。由于新车型且上市时间不长倒跺陵,所以目前的优惠幅度不算很大此拒,基本在3-5千元左右俺。(个人观点膝:致炫晤踌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搁磐,厂商指导价为8.7万-10.68万恕斧,搭载1.3L/1.5L发动机铺,5速手动/4速自动变速箱达片。" "   曾几何时平,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翻你猛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妓萌,但却没有获得国内消费者的认可屡。如今断狭奸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擦,其售价区间为15.48万-21.98万元猾说镐,相比老款车型有所降低悲。另外佰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奉巴敝,并针对柴油发动机进行了重新调校偶沧桃。下面就让我们通过试驾体验摧荤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悔罕涣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滴迁惺,并采用双龙全新的家族式设计射泵付,整体风格与现款柯兰多十分相似颓。然而晴画幂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寿铰,其车内布局依旧与老款车型保持一致庞,略显缺乏新意还哦。   小结唬: 相比老款车型来说剐,新爱腾的外观变化令人欣喜攀码梧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邦抹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脾熟。不过熄第,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溯淋那,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伺闹蒜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轨芳。在海外市郴帷,新逍客提供3款发动机庭酷如,配备6速手动或CVT变速箱矗,在英国的起售价是17595英镑协空且。与现款车相比解椒抄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淳挽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处琼旅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潭脯摧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了飞瘟锰。 ● 外观介绍膛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蔽:宝马2系Active Tourer桶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单福,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钢唐廷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子概似?车展上的展车给了我们答案界。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车非,而在正进行的2014日内瓦车展上篱惶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埂龚傅。和两厢版一样粮抚,全新标致308SW基于PSA的EMP2母馕希块化平台打造罗斯,造型新潮时尚协及,细节设计则突显旅行车的元素弘汗拷,保持一款旅行车应具备的实用性枢盟。据悉败纷迪,该车将于年内率先在欧洲市场上市筐骏毒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雹钠,相信国内消费者很快也将与它见面开塑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旦阜瘁,全新标致308的旅行版如期而至尉。从整体变化来看多牛篇,它在保持旅行车实用性的同时燎郴蓟,将重点放在外观锣舍、内饰的调整以及配置的提升上封,新潮的设计更是让人眼前一亮却徐憋。在我看来雾氨挂,它的变化是非常积极的寺捆蓖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漓刃,现在它要做的就是尽快进入国内妇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章承:   静态评测    ?   更多精彩内容拉攀捣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鳖顽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笑蜗挡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煎把。早在上世纪五六十年代损渭,Citro?nDS就用上了可变悬架酥晴孪、随动大灯斯懒贡、转向助力米户容、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术权羚,加上极为飘逸的车身设计悄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绕烦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕊轿,2011年长安标致雪铁龙成立梨常,到今天我们测试全新DS 5LS蓟姐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罕,音译的中文品牌名念起来很接地气洽豆:长安谛艾仕甫抨韦,有股莫名的喜感陡我,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彼,是台正儿八经的三厢车策。   ●外观既瑰铜:考虑国内需求淋请叭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前揽零,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挥簿,后者里里外外都显得格外前卫己,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氢彭酶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蠢漏、更好接受一点籍奖辰。当然据溺骇,前提是得保留住原有气质电峡危。   在这张全新的前脸上凉堂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰馅橡,官方把它解释为“飞翼”梯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溅悉,由于边缘不是那么锐利识肃境,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拒搔肺,接受起来没那么难峡。   车身侧面和尾部看起来很饱满浪、匀称斑,其实我个人甚至感觉比车头更好看勉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韶拆捐,厂家说这是做完市场调研后的选择天孰莆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西峦,想想也不无道理恫甲摧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兼锻赋,与其后期车主们各自琢磨庙,不如原厂直接把这事办了肯敞迫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无李,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注团癸:下文简称新阳光管,以便阅读)顾钨貌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸葱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰篇扳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 枪。现在它不光新潮隶,还进一步提升了性价比公廓,为与定位相当的大众桑塔纳憨入低、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畴。 外观采司痪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸廊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兢撬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感箱烂可,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寝彪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米融,达到4456毫米科经,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平聚哎。    此外限,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墒,由于在东风日产的产品体系中骋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滤熬粳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糯莽辖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朔幻趴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时眷,我已经身处呼伦贝尔牙克石巨叭界,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诚擦农。尽管天气有些寒冷糯,但此刻我的心情是非常愉悦的蔷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翠透唤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感群。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car夸琅,当然我也不例外捍。这次除了911之外秸芥,保时捷还带来了Cayman慰敖、Boxster帛界、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乡,让大家分别体验RR(后置后驱)沫、MR(中置后驱)立、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尾擅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拾澜崎,即使在这样的冰雪路面也不例外氢创,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谁够侣。在练习漂移之前敛,充分的驾驶培训是很有必要的辛烙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救壕盒。   ●车辆失控该如何挽救岔吐尘?   当车辆发生转向不足时熟嫩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卫厩,稳住方向并且慢慢回正蹦,切忌继续打方向娶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肺茧马,反而会加剧转向不足的发生畔盘尖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时聪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度萍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线憨炊颓。对于一般人来说舌驶,应付转向不足要更加容易一些瘫蝎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叛,而转向过度一旦被合理运用本,就能成为过弯利器淀,也就是我们平时所讲的“漂移”哇。   ●如何才能实现漂移涟肩?   要想在弯道中实现漂移睫炊失,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘁。针对这次的车型以及冰雪路面窝辫剔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式摧绵:   1胃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桶盛,我更愿意称之为惯性漂移过弯镐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近囊倒、甚至小于90°的急弯仙。 ? 『以上为PPT截图路避胯,分辨率有限地炊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摩涝希,然后反打方向饺料手,稳住油门漂移过弯沮。例如在通过上图中的右弯时绩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢访,然后左打方向磺侥,紧接着再右打方向诽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涧陌,别慌绢,这正是我们希望看到的衫镰湿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啸。随着车尾横向滑动的产生魄,此时驾驶员应该迅速反打方向梁畦皖,让前轮时刻指向出弯的路线樊悍惯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朽蓝,随后在出弯时适当收油并回正方向绦熔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叼浆下,方向盘转动角度都不宜过多敛岗滔,最好控制在90°以内妊红割。其次油门动作务必细腻谎暮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挺栏,给油则会加剧侧滑侯匣厦,收油则会减小侧滑角度币,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用信。   2可猛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杭赎。   适合弧度比较大的高速弯道继。 ?   当车辆高速入弯时洛宝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头请柏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑耻逝藕。当车辆开始侧滑之后苏新把,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秋,继续维持横向滑动解菏茶,同时反打方向控制出弯路线姐辈蘑,之后的动作与第一种方法一致萍逻灿。对于初次尝试的驾驶者来说浓即,如果入弯速度不够快也没关系斑擞退,你可以直接省去刹车这一步骤煞,在入弯时适当地轰一脚油门书挤景,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凉墒盖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控夺咖,并综合运用迹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了艾袒。例如在紧急尼、高速的连续S型弯道八,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心簇钱镀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悉海孤,从而划出一道完美的漂移路线愧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗募读?AE86在高速S弯道超越RX7深骆鄙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呐社。   当然拈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后继笆稀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海霜酮统,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哆镜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶划杏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羔式、手动换挡以及拉手刹等一系列动作四播响,驾驶员只需控制好刹车赎骑具、油门以及转向三者之间的平衡即可骗晾勃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迪。   然而即使是这样琳陌喜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溺蠢。冰雪路面凹凸不平膜乓把,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蠢歧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竟饭堪,所以技术和心态都十分重要铂蜗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙栓淡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巷煽挤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头练。在这期间丰,沃尔沃创造了无数的第一雌,也赢得了不少的辉煌成绩苇笆,当众多车企迎头赶上之际芥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屏海,并将其命名为Drive-E科兑老。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢踩龚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戮碘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伪,实现了靠背调节和腰部支撑拷。 1967 推出首个后向式儿童座椅介粱吉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护污蒲粪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垮火杠,将有害废弃排放降低90%以上柒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侈竣烯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生测善,有效减少或避免低速追尾碰撞挟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术替氢脑,至此安全范围从车内延伸到车外辖耽署。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篇马五:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩试惧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纺么,从被动安全到主动安全盎耙,再到行人保护唤句弧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烁黑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域禽匹疆,空气污染现已成为最热门的话题泼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事庐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捷彭滤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粕侠标。   Drive-E是什么 令?   即E驱智能科技撼合谷,代表Efficient Power(驱动更高效)蛔窝鞘、Electrification(驱动电气化趋势)胺菏、Environment(驱动环保潮流)糠传,从字面来看很容易理解陪嗓沤,简单来说就是引擎高效化刮蹦,这样一来既可以保证动力性摄,同时还能达到更好的排放标准慕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱顺介撩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啃骑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淑。   沃尔沃还将这一技术投身于谋÷块化的研发水惩币,只需变更增压器母丶迹块与催化转化器睦危块等主要部件颁,便可催生出一款新的引擎产品素。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嗅轻,大致可分为4类贤诫店,即汽油直喷引擎链恳瞬、柴油高压共轨引擎显,单增压引擎(T5)媳螺、双增压引擎(T6)史哆。 以XC60为例 鞠悸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琼切。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剩丢碎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眉踏渐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逗嚏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比土沽苔,在动力输出上也略有提升汕,其中的原因自然脱离不了小体积特、轻量化等一系列技术的支持供拷。   此外变速箱方面也有了很大的改观宋篓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肌,挡位的排列也更加紧密慧,有效缩减了换挡时间丁翰,从而具备了迅捷的响应能力敌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现受家。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弯逻,耗能经济性方面得到了进一步保证刚,它将改变城市路况中引擎启停的时机卯,改善油门的响应描损,空调系统转化为经济模式工作蠕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寂谰,而在65km/h以上松开油门惠,引擎还将会处于怠速状态改。   本文导航菱抄胺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疤捐灸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睡踢炔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”息弘。不过龋采僧,动力并不是我们今天的主要议题垢缸。秦的下盘功夫方面表现如何讽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钒单谰?这些都是我们今天要研究的内容伪芳妈。综合起来瑞庙,我们最终目的就是想要弄清一件事村寡莱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缄幌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盛统暗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秃帝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上幢闷。当然界茶律,由于秦有着体积更大俏、更加复杂的动力系统楔沏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法群靶,但由于双叉臂需要更多的空间劫琳,因此也是不现实的陵晨。在材质方面梅榔噬,秦同样表现中规中矩皮播浅,并没有使用轻量化材料为车头减重沤,亮点并不多狸嘲霉。由此可见蹲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化才吕锻。   不过另,由于混合动力系统的特殊性荣,秦也必须做出自己的调整祭去,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梧料。比如烹察,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夺毙醚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钨登白,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挫。此外闲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮踩开,相比速锐在直径上增加了将近9mm守盆,看起来很是显眼稗渐勿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沦呻,而在同等材料和工艺的情况下佰坞道,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菲谋闲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载聚。   另外妙呈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓉。与速锐的非全框式副车架不同玫备吭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诞,由于加入了电动机和管理单元烈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茹鼎吻,因此这样的变化当然是加分的鹃粪龄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缄拱、振动和声振粗糙度粮镀,欲知详情请点击这里)校极畴,是个值得肯定的进步裸琼。此外抽瑟,与速锐相同盼届傲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伯俄床,强度更高沛哥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力达昏妈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惯骡糙,现款杆鸦穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吼,不过福特已经为此做好了准备土,日前刚刚发布了新款负ぃ克斯泌龄浚。它采用了全新的家族化外观暖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果靶镀等,不过它真正的杀手锏味盼,还需打开车门才能发现屡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洪伦挤,进一步抢占细分市呈稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荤,满足那些对于性能有一定追求的消费者谜,比如轿车中的S5翟肪苇、S6圃淮吕、S7腹疾焦、S8等等疟势翱。就在不久之前的2013年12月擅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丁朽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唯吻。 外观圃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子软瘦纲,可以随时面对那些不识货的挑衅者貌剑。作为Q5的性能版车型耻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念默干寒,颇为低调秤托,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洞。 车型图片 基本参数嗣摆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氏谋歼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别双俗,特别是车身高度经过降低涵歌动,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm椒杏叮,而轴距也有细微的变化汞河。   其实只要细心观察频平,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尽联镭,除了特有的徽标之外驶,SQ5的镀铬条有别于传统车型杆,采用的是双横条样式棚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暴叫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘶纶谴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慨。而配置方面喉收呵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洼。   尾部的变化主要集中在下半部分诉罚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皇目翠,可根据行驶状态来改变排气开启程度蒜精诽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焕台,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彤,前者就属于少数派敬。一个是只有追韩剧的人才懂芳暗,一个是全民百吃不厌赎冯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品教烙,其实上一代车型在国内早有销售屉收艰,只不过跟福瑞迪太像了乖平,外观不出众菲,关键是动力平平玲簇,所以最后并没有收获太多担。全新速迈刚刚上市桐颇旁,售价17.98-22.68万元凭,很有幸能够在第一时间接触到这款车驹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了如烈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叮东,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颈齐身。通过简单的对比沏币,不难发现陛火,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粪混,名字叫做ForteKoup骂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卑氛棉,售价17.18-20.08万元奶翱堤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绕抒烯,它承了起亚家族的虎啸式前脸森供,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娇,现在看来谈不上惊喜表罢共,只能说还比较精致彻。虽采用了大嘴的设计哩秤胎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步团,或许小女生会喜欢缮烯憾。大灯全系都为卤素光源祥,并带有日间行车灯沦赦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰莲汉谐。   走到侧面穗廉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吴,但两门的设计为它增色不少殴,在绝大多数人的固有印象中唯,跑车就应该是两门徘俩翠,并且应该是无框车窗绕标,仅从这两点来看抢耽,速迈确实都做到了深琶纺,开在路上的确引来了不少的目光追随搓枪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胳冀,我们一致认为车尾的设计更为出彩标辟,短小镀沃、精干瘟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肯。除此之外漓欢遁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坎,而且排气管口径不衅,车尾营造出的运动氛围似乎更强徒风幸。轮胎为韩国本土品牌兄申仕,规格为215/45 R17播牌伍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹦十。   当然厩涡,如果你选择2.0L车型的话吗,你所看到的黑色外壳后视镜芳皋烈、前后包围的碳纤维纹路饰板坎阂反、双边双出的排气管热窟佛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涛。" "  讴歌这个品牌矗衰窗,或许很多人不是太熟悉努涕虏。作为本田旗下高端品牌哀饥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惭保,而且在美国市郴娑杉邸,讴歌的品牌影响力是非常大的躲聊藕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喜,大部分都是人们对这个品牌不了解擒常昏,影响力上不去才,导致在销量上确实不尽如人意臣厦倦。对于这次全新MDX的到来蓬米奈,个人持有赞许的态度硼倍差,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辅太,还是那句话棠,品质上去了滴,接下来就是提升品牌影响力了陶境犁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驼毯绍,大灯的轮廓更加细长毛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侍莲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蘑拱,但内部结构和MDX并不完全相同虫敢。雾灯被一条仿LED的光带替代冷,进气中网的细节刻画更加运动幕皆蹲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长读虚,侧面造型给人的视觉感受非常低簇缚较,这和前后大灯的位置有很大关系间,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戚呕,注重舒适性祁充禾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上列。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庇荷黎,而压低的姿态却更加动感闲额,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惰。尾灯造型相比较现款修长迹退,优雅的感受也来自于细节的 设计让罕,但貌似通过我的观察痴槽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源密。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置删俩嘲,让尾部显得非常简洁降。   本文导航局蚂:" "  2014年2月20日劝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拐奖井。2014年型奥迪A5的最大特点是控,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沦领乖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捣逆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踏棚摔,共有19款车型伸但行,售价在49.98万至85.8万垮黄典,具体价格如下郸芦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表履:网上车市 www.cheshi.com   外观方面劣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狄谜诵。配置方面线摔,也与现款车型相同澳未穷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淘牧届。   内饰方面轻砰,2014款车型也与老款车型大同小异疯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘繁凹,同时门内饰泪劣勒、座椅中央扶手壁堑普、都采用了纳帕真皮面料倦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烁。而2.0排量以上的发动机则保持不变我溃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型八丧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化发睬。   变化一氓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化党相,在原有的缸内直喷技术的基础之上辅刻家,加入了较为传统的歧管喷射蕊扰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合傲,通过二者各自的优势戈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求傅。事实上骡淑,混合喷射也不是什么新的技术佬凸胸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蛇把悄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘲诡廉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纤衔携。   变化二鲸:排气歧管集成至汽缸盖内哀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内花加,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苏,从而减低涡轮的负荷毯拼,提高涡轮寿命段。同时变,因为在进入涡轮之前进行冷却赴朴,相当于提高了涡轮的进气温度限制痉,可以允许发动机有更高的排气温度段祥芭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高米。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人编报镣,同时结构也更为复杂猩虫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宦翔。对此酞嚏卞,缸盖内的冷却系统也进行了改进显堂彻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鸵。   另外狄矛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外场,还有着两项小改动鲸蚕。使用旋转阀呐福块替代了传统的节温器滇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猫鄙软,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慌慕辰。   根据官方消息违绕沪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巾程,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疼奠。笔者也希望在应用新的技术的同时匙苍奇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情算测。 责任编辑摹:王晨熙" "  A00级(微型车)究,在人们印象中这类车以实用性梧、代步功能为主痊然,低廉的价格促使配置也不会太高馆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朽,一款车的推出打破了这一概念弗冒,它就是全新奔奔抚狡,来自长安汽车谋。   感官是人们的第一直觉反应乱矗,所以外形设计的重要性不言而喻娘干刊,为了使人们印象深刻净慕歉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棘冬斯,道理很简单船等酵,日本是微型车最发达的市场此。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展技墟,在2013年广州车展上彻我,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钡健,除了时尚的外形设计以外哼萍,在细节做工上也有着不俗的表现绒红教。前脸的设计整体性很高米畅柑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影良瓦财。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势售,不过这一点在外观上并不明显粗搓汾,这源于贯穿车身的硬朗腰线博录,有效将视觉性降低涣邻碱,同时搭配造型独特的双色轮毂篇抚令,让这款小车看上去时尚动感溅赤陋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杜躺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰楔梆珊,如果仔细比对冷京乾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乐柔米。除了引人注目的设计以外栋籍李,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹荤,具有加热功能的外后视镜赐、15英寸的抛光双色轮毂轿劣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置林限竟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晶边券:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓢盾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d箱凶。不过烦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版承列,从内到外昧单瘦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拆撑,可以说是一次完美的蜕变汕。那么这款新车究变在了哪里俄茂?它究竟新在哪兄雌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狭歇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5倒磊薯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拱茂侗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm犯懦,轴距则与老款车型保持一致裳。在尺寸变化不大的前提下霞募帛,改变外观锰媒、动力嗅燎、内饰龟孤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墓祷,2月19日这台新车也正式来到我们面前辛枫奥,并接受大家的考验手伸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兼恒未,但这8条是我个人认为变化比较大的毋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闲瞥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孪,我就有了一种预感奉戮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坎梦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戊碑份。全新X5给我最深的印象除了家族化外屏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)佛鸥。首先袖芯诉,先说说全新X5的外观湘垦烂,“大尺寸双肾进气格栅”脐愤、“开眼角式前大灯”锻耙靶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拭。    现款宝马3系推出的时候谅搜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尚晾,现如今随着全新X5的上市敌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渐摆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此该梢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腊陌,据悉泞告,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯湍拜。值得一提的是滔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贿碗试,给人一种炯炯有神的感觉蝗侯童。    由于新老款车型的轴距保持相同肺镣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赴旧峡,反而侧面的腰线给人一种力量感赎千,这也使得新车看上去年轻了不少镁抡。细节方面磊年橙,新车在前翼子板上增加了进气口权评拜,突出了宝马品牌独有的运动基因惶删。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侧醛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带记斡涂,提升了夜晚的识别度昂偏另。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苟,降低了风阻系数泻率弟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怖行汝。" "  版权声明体迷潍:本文版权为网易汽车所有穷皆,转载请注明出处仑舒肮。   在2003年廷,奇瑞QQ的下线让这款时尚妈坝眯、便宜们、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痛抗,之后短短的几年间济,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荣,然而到了2006年长安奔奔的推出手汹,打破了QQ一枝独大的局面蠢。一转眼挽,已经过去了10年的时间视,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俯人沸,在这个追求个性湍亩始、讲究品质的时代垦东挪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流懊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蛇,而长安似乎也意识到了这一点卷肃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丧楔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骂另?   从厂家方面获悉悉,老款的奔奔(love)已经停产响喇惶,而奔奔mini则将会继续生产销售嘿浪卞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挠甫,前者主打精品中高端微车市撤夷稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战唬虽忍。从定位上来看棵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伦,虽然沿用了奔奔的名字茹,但整车的设计澜、配置以及售价都会高于老款车型兔。   新奔奔客户群体是谁界?   在很多年前激桅杯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结通,到底是买奔奔还是买QQ吐,在那个时候卉纱绞,很少有人会关心这款车设计的如何行牧某、驾驶感受如何矩病煽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靖椽寥,省油集盗具、皮实柒步颈、能遮风挡雨就行米。   现如今粱枪,80后希旱、90后已经成为购车主力绢瓶,这些从小听着walkman本眷挂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计取骚搓、用户体验以及品质都有着更高的追求私疙排,因此在座驾的选择上同样不会妥协彼桔朴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尸剑,新奔奔就是冲着他们来的歇。   新奔奔主要的竞争车型是何饶承?   虽然新奔奔的官方售价还未发布背,但从目前得到的消息来看燃叭悄,5-6万元将是其大概的价格区间魂。这个价位中既有一些合资的微型车套偏,也有自主品牌的紧凑型车故酿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车星,比如两厢赛欧疚、奥拓釜浑、玛驰以及低配雨燕等等车型详期掀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线僳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些限疏,产生竞争的几率比较小藐夹背。   外观魔透:惊艳街剩、和谐黄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袒钦惨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秸律:高离地间隙搭赏啡、车顶行李架谩泄清、双色车身等等购。没错星面,无论是跨界朝法谱、越界还是交叉车型朗拖豢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绰。不过世间万物系迹拉,徒有其表终究很肤浅办揪,我个人认为草圈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熊。所以麻强,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痪提闭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲍唇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橡僚烤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痪,它集沃尔沃所有看家本领于一身腺炒稿,可谓全副武装久。为了让媒体更好的体验这台车甸疲呻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滔。没有固定线路晤茹,没有领队车辆侠牢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辖,它会和每一位汽车媒体人独处12天跺脖。而在这12天里绷箩粉,我已经和它奔袭了4100公里捆,横跨了三个省份肩腿春,体验了柏油赛道犀孟、软土拉力拳醚翟、冰雪漂移面盲、高速狂奔摆猎倦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娜歪全,当然恼搽霞,最终的结果是鲍举贾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的私洽梯,正所谓日久见人心酗,交友如此颊澈溃,试车亦是如此辟仟肮。回到正题定经班,和往常一样傻,对它的了解还是先从外观开始镣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哗耽,相煎何太急”这句绝句炔,而在雷诺—日产集团旗下蹲的,有两款车正在上演着这一幕苯横。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裂,还有这出色的越野性能返旱古。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下孙瘦,买谁更划算黄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位患,作为英菲尼迪的顶级SUV汝颊都,QX80的售价高达152.8万淬逻解,但经销商处可以优惠16.2万荣撬幕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万案丛,虽说16.8万也不是个小数目伤斗。但对于消费者来说冻澄签,一个日产卞巍姓,一个英菲尼迪谁呜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棚诞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV成绊卵,它的身材绝对够大阀。从上图的数据来看靖侧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙熟太,尤其是将近5.3米的车身长度全袜惭,会让您感觉驾驭它有点困难扭欺。另一方面币,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磺耗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现店。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解软,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型入。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洛考。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贯抛酮,同时也显得异常凶猛幂扭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉小娃兜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乓病,整体造型圆润冬,没有多余的线条作为修饰粟,但是反而会让人感到车身很厚实妙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞头。同时注意它车窗的设计柒示,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掸暖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的标婚市,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感环考,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镜粹荒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揣馆前,也没有了那种霸气胳剑拒,转而给人的感觉是设计很前卫秋固。车尾的饱满程度与车头相呼应着憾乒,丢去了上一代的直棱直角臼巨托,饱满的线条凸显着丰满的层次感烷瞪。   日产途乐席粹瞄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碑睦赴,虽然脱胎于英菲尼迪车型锤,但途乐依然拥有自己的外观特征汀猩阮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性图坊葛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡颧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型储乳旦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仇葡填,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鸡强。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底套唾廊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气被版,成为了车头亮点之一怠夺潞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术衫斡版,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酞妓想,这项配置自然是少不了的贾逞摆。我们可以找到4个摄像头肩狠俩,它们分别位于车辆头部狡、左右外后视镜下方和车辆尾部别甜。以便在停车过程中舒戈刮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况悲护,让您更加自信轻松的把握泊车空间壬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悲,大大降低了停车时的事故发生赔。   途乐   通过对比发现讹坞救,两车在外观上的配置基本相同霞,差别仅在日间行车灯上颠诉车,不过随着QX80年款的推出姓,日间行车灯的加入应该不是件难事派。两车最大的区别就是外观/品牌的不同慕,在相差仅有10几万的时候信,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袭。    责任编辑申廉侧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谰霉,除了奔驰G剿、丰田陆巡系列凉裴磊、牧马人等胆卸,双龙雷斯特也是其中一员处舰,而且雷斯特还是柴油车疲甸卸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值低,以目前的接触来看罢吧,双龙雷斯特W表现不错赡埂氏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”聊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寥熊瓦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敦蝗伤。当然卵,在随后漫长的几年过后蠢庇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仿歉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO览窝,该车型最大的特点就是其尾部造型惫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娟,宝马方面肯定不会承认瘫弥撬,但从年份来讲虑丁,明眼人一看便知京。   外观苍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手叮,该工作室的创办人正是乔治亚罗喷接,不过大师的设计未必符合所有人的审美斡盯狭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调洞谭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惠繁,但为了照顾空气动力学与线条流畅疾陆,雷斯特的车头是圆的壕,所以在当时看来有点“离经叛道”嗅昂。   而到了现款的雷斯特W可青,这个“小问题”被修正了斧疥,一体化的设计已经是大势所趋鸡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型渐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酶接,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撮时派,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相慧哭。通过车展上的展示砷澎,小编已对这款纯电动车型有所了解驰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慌,时至今日灵狭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型修串。据悉拌瞎胺,之诺将在今年的2月份开始接受预订城,上市后将以租赁的方式面向消费者良呕粪,具体的细则目前还没有公布笛鹃链,上市后会有着怎样的表现查戚痊,我们会同大家一同关注钦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗓狄帮,简单了解了一下之诺这个名称的由来阜镐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铣鲁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扑,毕竟是基于宝马X1平台打造擅舶,因此在多个方面相似度高也并不为过蓉保画。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稳闹休,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滑,其具体的表现如何位,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验破毫婪。 责任编辑挡坞:沈楠" "  版权声明爬:本文版权为网易汽车所有爬垢,转载请注明出处吻挽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暗斗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陷杜肆。它们的可见程度态婚扣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尾食阔。可见度甚高的两个文字的组合塘挂鞋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汇蛊矮。因此甫惮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捎阶形。哦庞富,对了握哭半,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思暴枢。意大利人的自信率挎把,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绅喉合:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用笆眉?咱先从减开始说起茸览。 Q九踏:致悦只是切掉屁股的菲翔么什?   A娘:非也党,前脸亦有修改驰,整体风格统一梳欢壬,协调度很高抡邻葛。   我相信Roberto Giolito先生玖漓辉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诽烯奠,在设计Ottimo的时候叛吗,一定会更加从容倍常盟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”地伯扇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狙然。在他的心中晦,应该有着太多关于年轻防、活力的理解现畅,而这恰是Ottimo的设计要点妥报粗。 外观总结   赞错汝铆:个性鲜明杉蜂、标配LED示宽灯秀、轮胎用料厚道   弹蹲半汇:低配删减雾灯   " "  版权声明究脓:本文版权为网易汽车所有菇套钮,转载请注明出处闷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贫,虽然距离现在已经有两年的时间撵判觅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瑞镶。而今天涟襄沸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盾焊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拆,并且还是一台后驱车涣。没错绿爬,它就是华晨宝马3系钮鼎堂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烘囱,其配备了2.0T发动机啃眉胚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刨侨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诧醛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纹淖似,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钳完乃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脐。不过在今天的冰雪试驾过程中绕篱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夺家呸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现未,必须先打好理论知识的基础略短。于是在摸车之前蓄齿洁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着便。 ● 项目一   热身结束了迟灵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倾。第一项内容便是加速和刹车络项帛,是不是觉得很简单庇?其实里边的门道儿多了去了录杏瞳。   在项目一结束后房木柿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啥嗜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步需。一开始大家相差悬殊形,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掏毋。接下来的项目二会比较刺激一些说藐吝,经常会出现手忙脚乱的情况汰泻,但只要理清思路按部就班的做仆倦,想要完成整套动作并不是很难尺摹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钒:本文版权为网易汽车所有彭,转载请注明出处肝沪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了犊,不过始终都仅有手动挡车型讣,虽然目前销量也很出色憋汐捆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溅喜。好在这一短板即将成为历史蜜枪使,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呐砂,新车将于26日正式上市经乓,我们也于第一时间进行了试驾体验李。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观轨匈般:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骂,在外观方面也有变化誓苍粟。新车根据高低配车型提供两种外观方案息驾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铂,而高配车型则对中网台拖、保险杠造型曹祟、轮圈和后反光板都进行了重新设计鸡。值得一提的是柿醋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惫秃炔。   新样式的轮圈非常动感朽磊诚,在同级车型中实属罕见蝎桐撤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俗,轴距依旧为2725mm铃梧。车尾的变化相比车头要小一些惹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恍害乌,不仅可以提升安全性烙,同时视觉效果也更加出色涎。 有态度【试驾评测】撤些甫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穷?   扫一扫拐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侨,一汽大众全新高尔夫正式上市功。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款山速覆,其中1.6L拥有三个车款睡,1.4TSI拥有四个车款啸拌聪,官方指导价为12.19万元—18.29万元盯。具体售价请见下表咳锭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力步伞侈,但是却拥有三种功率版本粟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辫芭疗,因此在动力系统方面肃蜗凑,消费者有三种选择断。    我们从上面的数据可以看到拐短,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拖被百,1.4T低功率版是主流之芽莅撑住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求龋梆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右级村伤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倡,但是它的售价高达18.29万元背,相对比较贵帅炯介。    全新高尔夫提供九种车身色彩冻吠,分别是塔希提金私授容、唐古拉白浑毁、珊瑚蓝非、魅力紫嗓、玛雅红凸竟、季风灰列、水晶银以及深黑和极地白化。 ①茶价:16寸Cosmic款轮毂 ②绩:16寸Cubix款轮毂 ③班度噶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茄窃,其中15英寸的一款收,16英寸的两款仇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备篱胎矾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型波庇幌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乾划荣。    全新高尔夫提供标准座椅绰胖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绷仟,舒适版车型则都配备舒适座椅湘哀梗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沏茂蜜。    在材质方面逛涤貌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牢,分别是上图所示的DianDian黑色织物贩凡、Zoom/Merlin黑色织物茧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择本投髓,分别是Vienna黑色真皮刺、Vienna米色真皮弯灌、Alcantara黑色翻毛皮陷钝些、Alcantara棕色翻毛皮惠赋售。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汾,有两种风格可呀肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堕遁,同样有两种颜色可巡医帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阀淖,有黑色和米色两种可淹选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剖浑善。    在车内外装饰件方面项,不同配置的车款也有不同的安排朽含屠。像侧窗下沿镀铬装饰条柿、双排气管叔辫僳、镀铬装饰双排气管锤嫩、动感鲨鱼鳍天线吼、真皮换档手柄迸、科技质感装饰条迪黄、金属风格装饰条衰、碳纤维风格装饰条等等唉叼,针对不同的车款都有不同的配备峭芯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毒人娄,配备有MKB多次碰撞预防系统沟怕品、ESP车身稳定系统盟绩省、ASR驱动防滑系统刻酪、XDS电子差速锁概嫁、前排侧面安全气囊庆赎材、后部4探头倒车雷达徽、前部行人保护系统糜、自动静态转弯补光功能等等睡吭,但是在舒适性以及功能性方面闭,并不是很丰富位,但是也可以满足基本使用掸樊蜕。   1.6L自然吸气车款如何讶埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉贰,它拥有手动时尚廉曙饺、自动时尚以及自动舒适三个车款胸颅委,手动时尚与自动时尚的配置一样洗下释,在价格上二者存在1.2万元的差价仓,主要是变速箱配备的差异峨觅。所以在配置对比环节嚏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行目锌董,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滑络宠,差价为1.1万元凳督。    在配置对比的环节我们可以看到滥谎镐,时尚型与舒适型之间的配置差别蔑鳖烹,大多数都体现在外观内饰的装饰件薪苔,以及车内一些常规功能方面耻丝峦,主要是顶棚储物盒侮瘸、后排中央扶手含枢阔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笔烽,实际上最有意义的差别在于全景天窗虎、后排出风口架寸尝、蓝牙电话搅、定速巡航霉寞、驾驶席座椅腰托公、TPMS胎压监测系统这几项上垢朽,不过在这几项配置中柏般茬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置静戚,尤其是全景天窗劳。    从价格上看偶贸氨,二者的差价为1.1万元粮提,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的古,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品良耻梨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搞五涵,所以我们在这个推荐环节屉幻骸,更多的倾向于低配车款杀。 责任编辑市办撑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底殊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韭。它采用了全新的DS家族式设计风格长博梢,延续了一贯的法式浪漫风格艘俯孺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素漏律禽。新车基于DS5平台打造仆恰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芍仍吝。预计在3月左右上市殊堕坍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窘,让我们一起来看它的表现如何妊。 外观窖罕槽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疮,却多了一些时尚及科技感搁匪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戳。镀铬装饰拿捏的也比较好尉食多。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闹备。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堵。也表示着DS的品牌走向独立溪领。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞳,有着都还算不错的账面数据矗,车身长度为4702mm晾诲,宽度1840mm叛,高度1515mm.轴距为2715mm惹。上市后会把目标锁定在奥迪A3够冠。 车型图片 基本参数茅捎艘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面察肝筷,除了前车6颗驻车雷达之外瞥怀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宪问,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瑟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巾维萄,从视觉上拉伸了车辆长度念割,尾部设计了一个小小的尾翼色,尾灯下侧字样表明了其国产身份烫掸呕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帛菲逆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件栏,真正的排气隐藏在了下面衰居浪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裳探里,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碱:高离地间隙瓶斗、车顶行李架倡彪结、双色车身等等答靖葱。没错禾绍,无论是跨界捆茬瑞、越界还是交叉车型赂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汰坡鹅。不过世间万物暗盲跺,徒有其表终究很肤浅霉兔辆,我个人认为轨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堤侍充。所以户季墟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宋狼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讨那盛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象才韩朝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刺饥,它集沃尔沃所有看家本领于一身对,可谓全副武装善福。为了让媒体更好的体验这台车凤煽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闷媳迹。没有固定线路亩,没有领队车辆谋黎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卤怕吭,它会和每一位汽车媒体人独处12天寐号。而在这12天里瘫寸,我已经和它奔袭了4100公里省僳,横跨了三个省份逛,体验了柏油赛道法、软土拉力腔储、冰雪漂移储、高速狂奔惹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贯览鲜,当然蚂摔,最终的结果是犬坝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桓宽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的媚浮,正所谓日久见人心蹄律,交友如此瘫暑,试车亦是如此颁。回到正题港,和往常一样互璃狗,对它的了解还是先从外观开始汲雌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兰曝棋、多样化是一种趋势猛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白党陛轮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陵糜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骏饶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吩夯佬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戏逛,上市至今保持着约5千台的月均销量杏山,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倘姜。 外观/内饰对比洛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来手,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造受脱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陶,毕竟师出同门筋估。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泄速芯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯士,远看很容易被误会成排气管啼纲,但事实上真正的排气管被隐藏起来称撼,整体尾部设计显得层次更为分明疽陌镐。低配车型配备有倒车雷达眠狈,高配车型还配备有倒车可视据。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泵漆肠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辱,修长的车身与宽厚的D柱草,加之出色的后排与储物空间镀萎马,俨然就是一副旅行车的范儿侈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秒,它完全可以称之为旅行版朗逸鲤权。    车身的线条连贯自然骂米,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观美颠瀑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泄歼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掇,调整了尾灯的白色灯带位置倍弓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沫貌极,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重昆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稍故咯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凤湿馆,内饰板件的用料以软质材质为主梧,接缝及做工也较为精致龋概挝,与同级车型不相伯仲苹。从实拍的车型判断系,自动空调菱厩、ESP系统面垃但、电动座椅淖八秦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惠羚粒,至于具体配置还有待官方公布绩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涟孙型,同样是大众家族的传统布局骋客,整体的感受都很不错敌,方向盘枫拭、中控台的每个设计很都容易上手乃,从材质上来说青蚕簧,朗行是塑料感有些明显的承辩熄,好在其工艺上还是有保证的竟,并不会有很廉价的感觉檀猛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后觅,销量在整个家族中表现最为可观舌峰。近期刚岁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市握凉,新车主要变化集中在外观塑惜,同时针对颜色遂里、配置进行了调整俱,以保证其市场竞争力题侈颁。在豪华紧凑级细分市场中桔方差,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勘但酱,通过下文的对比分析钎艾旱,希望对有此购车意向的网友们一点参考炊萄蓉。   备注睹稀: 为更直观的进行两车的对比分析篮揉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酒、CT200h F-SPORT)滦飞黔,市场优惠参考自深圳市场焙洪。 车型图片 所属品牌泵突: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靶,内饰做工精细    车身尺寸方面帽勿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优偶尸,其他参数均小于奔驰A260棉炉世。从外观和内饰设计风格上看撩修菩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悍拭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谎牌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裴鳞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狈零藤,全车充斥着力量与美的线条夕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迹僵腥,硕大的单条幅进气格栅倡项、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奠。    相比极富视觉冲力的前脸造型乃麻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些首教,但并没有脱离运动茸坊如,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牟诉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鼎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型容芳,同时下侧雾灯造型也有改变色蔽,车尾部也进行了一定的改动汞瘟,整体感觉更加运动禽。另外娜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”负斯净,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配禽徽,形成强烈的双色反差函弛。    F SPORT车型装备了整车运动套件唉,涵盖了运动调校悬挂蘑我帅、运动包围勤、运动阻尼减震器校派、熏黑运动轮毂叼、运动车门脚踏板蹬藐搏、运动型铝制加速踏板久、制动踏板旁轻封、脚歇板等搔。    三幅式平底真皮方向盘谐弧层、红色元素点缀的空调出风口食、铝合金踏板伯、仿碳纤维装饰条等等嗽憨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化版枫,将方向盘窍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上禽辅郎,增加了便利性归,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动握哀咐,分散了注意力锹跑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恰菇,是多数第一次购车家庭的首选要求软,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磺舷煤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疏群宋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钢敞,会有怎么样的变化唐,一起了解一下沥瓢茸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的道扰,镀铬进气格栅增加了些许立体感粟,更加显眼的X造型前脸巫磐券,迎合年轻消费者的审美需凌。大灯的改动有些另类搽判怖,在我看来接受起来还是需要时间的斡潘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车貉井娟,新款在车身尺寸上有所调整姆池,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剔,轴距保持2600毫米不变半荚犬,相比现款仅车身尺寸有所增加洗阑牢。   车尾的变化不大授爬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耍,以及牌照上方增加镀铬饰条叹,尾灯造型无变化尼。实拍车型为高配版本辫,但仅配备了三点式后倒车雷达渡。   新款的15英寸轮圈造型不错咀,轮胎选用优科豪马雾,规格为185/60 R15戒,备胎没有缺失弧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高僵,在年轻人中更是屡见不鲜坊。在学校要有个性辉咯,在单位要有个性府镜,穿着打扮要有个性环,兴趣爱好要有个性笆滑祟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咀?如果你有这方面的兴趣烁,那么杰德将会是你不错的选择嚼沮避。可谓自成一派的它硅胶,凭借着并不起眼的车身尺寸烫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扒钨?还是旅行车温?或者是MPV堂痞?但这都不是事儿瞧灯稍,只要适合自己就OK瓜添懂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芍描椒,喜欢接受新鲜事物的他们唬,正好与杰德不谋而合玻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铝浅锈,此外肆橇,六座的乘坐空间弹然孪,也足以胜任日常的使用需求尾烘巩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锈读裴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢含好肠?自2013年9月6日上市以后刃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拿甸,力压大众途安和马自达5等竞争对手汕容,它用事实结束了我们的疑问娩剖武。除了这些沤竞,杰德还会带给我们什么样的全新体验告呐,让我们继续往下看悲陇。   " "  若是经常关注汽车之家的话扁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匹蛾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”噬。虽然我们这里并不提GTR椭然,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晒股,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣谔剑克斯ST沏,令人刮目相看纬。与此同时覆,在秦身上瘦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烫、做工以及舒适性表现上的明显进步苏搪。 外观造型盼边:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瑟恒顺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诗几,近年来推出的新车型如速锐荒炒携、思锐以及大家眼前的这台秦嗅蓄扣,都可谓一个比一个漂亮型惦。就以秦来说捷访,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弓蒋乐,很是亮眼瘟巳,同时也营造了较高的前脸识别度竟凳。   车身尺寸方面柯戊苛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大箩克娘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朝玩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菠,2670mm的轴距表现则处于平均水平哪伙词。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同擞,其整体感觉与速锐大同小异绦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乖朗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸥函。无论白天还是夜晚库滑娃,该车的车尾识别度都非常高迫。而且内部的光源晶请,除了转向灯为普通卤素灯泡外钨沧俩,示宽灯桅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糖蕊晌。   充电吧晶躲、电桩安装及质保/售后介绍米滩抵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炽炕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拣句,据官方资料介绍桂搞,充满一次电大约需要5个小时左右劣辫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫌。   同时躺坎鞍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缕估清,虽然价格并不贵袱堂,大约在6000多元涉涪,但对申请人有一定的条件限制葡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)黎访,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)部拨物,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准板。当上述条件都满足之后鼓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请峰投,如果一切顺利犊贬斜,最快1个月内就能安装到位并通电使用熬。不过目前狮,秦还不能实现快速充电称,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斗琅,只是目前还没有这样的配套充电设备系曝衬。   针对秦的特殊性矫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炉筛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泉。其中梆菩赌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冉缎狡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋短形、绝缘手套和护目镜等设备绿炬,并规定在检修车辆时必须两人在场荆痕。以防车辆万一发生漏电练畦喘,威胁到维修人员的生命安全慌排寂。   与此同时衔定熟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唇蚀氰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鳖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泡,整车质保为6年或十五万公里库聚,电池组为10年或二十五万公里)每。总之情,从专设的维修工位脱隙齿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刺持沸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度需煽,而对消费者的购买更是一种信心的保证烙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前千,中国汽车市场刚开始发展剂彻,市面上可供选择的车型可谓寥寥豹,在那样一个年代奥嫂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丧,并且在之后的相当长一段时间朴铰,人们心中仍对它们有深刻的印象丧。时至今日猾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蚊,在数年激烈的竞争中疯分奔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下通久。这回姥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棚,我们也借这次机会为大家做个全面对比斤淀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挡寺芒:外观内饰(包括设计和做工)拓、配置峨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)眷陀、储物萄、油耗矩耸、驾乘感受定楔蚊、加速性能舅纠父、刹车性能派僵请。同时妻翻挞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呜实没、同价位车型的什么水平辫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型说了,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矛裳姜,目前约有6000元左右的优惠焕维沛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元模滇,在优惠方面差别比较大长哇淮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右愧百了,根据论坛中近期的提车价格奖呢愤,9000元的优惠还是有的蔫法胜。目前蔑巴档,两车的售价依旧属于同一梯级污。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致低,只是配备了卤素大灯及雾灯梧迪,透镜寸草固、日间行车灯这些都没有体。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毯腻坟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俄仟,因此我认为两车的配置可以理解剃抽,符合同级水准悲汉侮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缺,两车的各项参数也处于伯仲之间去矢,差别在6cm之内薄借俺。在车内空间上铃,两车的表现也很接近晾拇到,我先剧透下吧典妒犯,结果可能跟你们想象得不太一样蠢。   相信看到这里畏夕,大家最担心的就是如果车辆没电诞驼并,后备厢是否还能打开的问题莽惊。捷达看来是妥妥的没问题蹄雌妹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑具,它的后排座椅靠背可以放倒钡沃,之后即可顺利从后备厢取物挖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐深怕。   在倒车辅助上孝谐,捷达配备三点探头熬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皆蓝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒂跨钢。这里多说一句辩居啥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讣口诬,让人觉得很不大气来痢,并且低于同级别的水平吧扩五,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钢夹,舒适型也可选装倒车影像凹,比捷达厚道一些搞从。从普及性上看岔怀好,能够达到同级别的平均水平杆,从功能性上看鞍誊,拥有倒车影像的它则高过平均线了坚平,给好评刮蒂。   两车都是15英寸的轮圈关慌始,造型上也是各有风味虹,轮胎宽度也同为185mm稠惰。从售价上看狄竭溜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堤粗韶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条懊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姆,让我们在后面的制动测试上见分晓溯嫉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显灭,借着中期改款的机会扛藕莫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机始,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窍。应该恭喜它粒,至少在我眼里欠薄马,它确实达到了自己的目标防谰。过往凭借动感的外形翰诉脸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它小咆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点袖。   只可惜喊,刚上市不久的2014款起亚K5艾臣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凌筷,而且它们的价格都处于K5车系的高位腿孟滦,受众群体并不大芒孙。前段时间虏塘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锌靡嘛,并撰写了《起亚K5购车手册》桐柒。文中炊镁视,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靛撼惜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH春劝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浆矩槐。自从起亚卵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乃雌,互用研发产品的例子不胜枚举删朝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喷。该发动机的最大功率为245马力昆瞎、最大扭矩达到350N·m锭,账面数据处于同级别的上流水平珊壕急,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机料、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀囊备,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机活埃。   在涡轮增压狗舶、缸内直喷等技术的加持下唯淀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m染得,并且一直持续到4000rpm栓巨。得益于涡轮介入较早隘田认,最大扭矩拥有宽泛的输出区间联,而且它的油门也调校得比较灵敏污。在实际驾驶的时候俯福,可以感受到它的起步轻快自如沧躺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帆棠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汰,但差距并不像数据相差那么大佬。在整个低转速区间势瞄,它的动力输出不算直接比房都,缺乏一点活力椽,给人一种有劲儿使不出来的感觉化。   于是禾魂,我把油门再踩下去一点捍倒,动力突然来得很快函,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苍,毫不费力脑遣黎,而且可以感受到车速达到120km/h时踌呻雀,发动机还有充足的动力储备棺。它的中段加速能力让人满意羞崇臀,虽然依旧缺乏一点活力雾奈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开频蹭。   还是差点意思玩染澳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感筏胁巾。于是宏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擂皖忙,6速手自一体变速箱切换到手动模式獭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作切脾划,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酒芒。它的油门响应足够快硅届卯,发动机的动力输出得到更好的释放宝亮,方向盘的反馈也更加扎实卯碑拣。除了SPORT运动模式外福遣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捻,运动特性从SPORT几、标准到ECO逐渐减弱澜脯匹,驾驶风格也逐渐趋向安逸汕督。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契燎动,平顺性极高袖婚耪,而且动力的衔接也让人满意奶弊屯。若以80km/h的速度巡航稍介敲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航归芍几,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呛蔽,对于燃油经济性的控制也让人满意顺。同样值得表扬的是降挡速度菲蝎,在中段需要加速的时候深踩油门驴共,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慕米,而且换挡冲击也比较信训浮,不会让坐在车内的乘客感到不安狙毫檬。   前麦弗逊多、后多连杆的独立悬架底盘结构交儡,在调校方面仍然有很大的提升空间肯可几。它的弹簧足够硬取些,但是减振器的阻尼不够大计,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撼史,会有细微的震动传到车内艾哺,以稍微快一点的速度过弯铰澎,车辆的侧倾会比较明显发芦滤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳广。安安逸逸地驾驶肯定不是问题详,舒适性让人满意武,但如果需要激烈的驾驶的话鞘高,后期对悬架的改装很有必要冈魔。   它的刹车盘相应加大了尺寸韭吼阿,刹车的力度足够馁唾监,不过刹车踏板的反馈缺乏线性李萄。具体表现是焙,刹车踏板的前一小段是虚位补翔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梅,制动力度会突然加大尼苇浇,需要一点适应的时间娥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宽斯圈,发动机的声音疥肌瓜、振动都非常小琼哎。然而氨,在速度上来以后滇蹈蔡,噪音的上涨速度也很快祁抒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匆谅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显龟浮胎。   我得承认犊念叼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数同,但在起步和中低速行驶的时候损,动力参数上的优势并没有完全体现出来橇景桓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处攘栋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恃凭适,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”全谜混。当然堪奔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蕉氰我。另外携,值得一提的地方是限可,在动力提升的同时猜,它还加入了行驶模式控制系统陪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棺愧啦,它的动态性能相对有一定的提升躬谢贡,开起来也更有活力和乐趣能。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绘牌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”黄匙,只有手动版车型销售嘶,导致产品线还不够丰富砷匡。而就在去年11月瘁,海马M3终于推出了CVT版车型岭校,7万-9万元之间的售价霸蔫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30失矛、逸动股豌、宝骏630以及启辰D50等车型先,竞争还是比较激烈的沛。作为一个后来者衰,海马M3是否有足够的实力立足蝗噬?下面我们就一起来看一看碘。   动力钞韦镣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芬棠鼓,其最大功率为82Kw盾写,峰值扭矩是147Nm山牢。从账面参数来看瞄幸绅,可谓非常出色埃,一点不比合资产品的数据差跨骸。对于一辆紧凑级轿车来说锭聚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饶。    开起来的表现默,我只想说这台发动机的低扭还是不够强检,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骆侣灰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中立,如果想要充满信心的快速超车控缆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敦内危。    我知道会有人问司刨络,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗劳?说实话第,我觉得大家都没什么区别规,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着份荡,也是低扭不够强柑,需要靠高转速来增强加速能力浆籍。    可以肯定的说勘,除非是加上个涡轮增压器础。否则的话绅庇靶,这个级别同排量产品之间的动力表现冀兢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庭簇痴。我个人觉得擎芬,这只是消费者们需要认真衡量的一点怀卡,而非全部人肉籍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在儡黔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恫,动力传递平顺连续的特性课酸昏,有效的提升了整车的行驶品质感葡伺南。顺便说一句效天,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烦税欧,这也是比手挡车多花点钱的好处线迹怪。    深踩油门时诲顿容,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上岸屁访,来保证动力响应足够顺畅瞄唾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乐。此外蜗邓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胜,功能性极强猩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妊,g值才开始达到最大的0.366g稀灭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怖判辫,此时车速大约在30km/h左右篮扳灸,达到60km/h用时5.24秒戮士,冲刺到100km/h用时11.45秒诵呜。    接下来看看海马M3手动车型廊,在加速到2.5秒后盾蹦甜,车速已经达到了差不多40km/h享魔侠,达到60km/h用时5.01秒窍厦,冲刺到100km/h用时11.28秒嘉税鸵,比CVT车型略快敛。如果不较真的话沉如纤,可以发现二者的差距其实非常形骸,相应的在日常驾驶中其实也一样速。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米某套温,就这个成绩来说攫冷,它的表现只能说是非常一般簧浦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淡,它的表现就算好多了氨凯。 责任编辑惩氢筛:沈楠" "   近日猩圈,宝马官方发布了新款X3的车型官图碳食骂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讼倦绒。从新款车型推出的速度上来看踩蹋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裸芜矢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菠巷猜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化面孺扫。    早在2003年铅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章母镣。10年以来透驰,宝马X3已经销售超过了一百万辆骄阶肠,自从2010年上市汉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作广焦莲。因此唇,2015款作为X3的中期改款览粱揪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中篇,优化后的大灯组造型户誓煤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰川,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蜕偿绩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版褂撼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剔。通过官方图片巴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汰冕,也融入了宝马家族的最新设计语言捎,与新X5一样采用了新的中网边框设计徊耍,在视觉效果上更具冲击力轨毕驰。    在头灯部分合,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光措,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哆。另外布,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代欺冲,配置方面它还可以选用全LED光源涵判,再加上选配的LED雾灯蓬浓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质底。    新设计的前保险杠极具力量感举柏毛,并融合了镀铬恢响、塑料格栅以及金属护板江,进一步彰显新款宝马X3独特的造型施。此外狸霜蛊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恐按会。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霉辅,也使整车更具个性化风格屁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲁熊毙:4657×1881×1661mm寐椒炉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近操亢十,轴距也同为2810mm姓笆闲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洽,从车头一直延伸到尾灯的腰线徐埃,让车身看起来更加犀利且极富层次感惺。相比变化较大的前脸览帝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藤违,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰警扯。相比X5讨串,新X3的尾部更加耐看鲍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侗轿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缸锋扣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刃诬抢,视觉效果并不是那么给力辟前凶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择册哼秆,新款X3也不例外笆秤尘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板被、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恍、后部的防钻撞保护装置盒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泵摹哥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂才旱刚。此外肠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致深搓妇。该车还可以选择六种车漆梯我、三种专有的18觅绣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂建缔。 责任编辑雇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渺:Quattroporte(总裁)晒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耻:Levante溃,还在2013年4月的上海车展上苏,以全新总裁平台为基础伐瞳祈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角物:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疲访、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翱百狼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咯炮:Ghibli……   以家族设计为本缎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系句天掣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同径咯,改走豪华中大型轿车的定位发,车身尺寸长隙富电、宽挛裁、高分别为4971mm惠奢供、2100mm和1461mm舌歉巳,轴距则为2988mm僵歉鼓,直接锁定奥迪A6居唬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谜蒙尾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摆垃记、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彼,且融入全新总裁的轮廓特色豢,以紧实并极为流畅的曲线豆骏割,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格到匣。    于是在车头设计上杏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泛迸黔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩橇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面些胎丧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样螺汤梢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计确,将蜂巢状格网嵌入其中逆们咎,且尽可能地加大姜,再搭配角度更为锐利咖庐渤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组揉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势崔祭才。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棚手边,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丢考吓,所以厂商在Ghibli的车侧配,除了保留前叶子钣鳍状孔道嚼诉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外槐斗,也师法了总裁车侧的设计恢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型春抽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没眠杜,另一条线则从前门下方迸出吭禾梨,向后朝车尾紧缩村,滑顺动感且充满肌肉感趁己片,并正好可呼应更翘的车尾设计法券,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肚,速度感浑圆天成抨逝。 内饰向旗舰看齐弧俄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恰媚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿理棺秤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拜麻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眷嘉,也把声控魏千、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疤瞥邪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粕妒,右侧拨片负责手动升档息舒兢、左侧拨片则能提供降挡氛。    此外掸沁割,三辐式方向盘的前方罐类,一样是借自全新总裁的蓝底白字呛那仇、双环式仪表盘纫咕棺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卧挝,左侧则是表底超过310公里的时速表电,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桑,可提供显示油量党、水温惰、挡位与导航指示等行车信息姐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肥悸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图究蛋蚊,告知驾驶者目前的驱动状态瘫桑呐。    和总裁稍有不同的中控台恭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眷味,以及可触屏操作的收音机电台选择合播刺、音源切换广、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疤、空调温度蓟扰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潞,空调出风口则移至屏幕的两侧蛊陡,下方则为恒温空调系统调整出风量湍杯特、温度与出风口的位置缎,以及音响系统的吸入式CD计哩,设计上较总裁车系更加简约春狗匈,但用料与配备完全向旗舰看齐鹿,展现了十足的诚意斗蛔。    较为可惜的是景片请,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm煌亩水,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轿喷耿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当湍,包覆性和支撑性也非常出色涤辩。    但是后排方面履试、便没有像总裁那么充裕匹掣,尤其膝部与头部方面栖,身高174cm的笔者坐进去后横嫁即,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已街趁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扁申,也刚好替前搂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钎。 责任编辑竞冲泄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纬闭侮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岁尚龄?后来一看柒孰垦,哦解察,原来CC是“Cross Country”为粮屉。继续了解发现有点意思昂狄撵,底盘抬升睫蠢、高功版2.0T五缸发动机哼刀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法报:目前的普遍规律是及,产品分得越细堡道缚,总销量提升越明显落酬念。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品起茨茅,它的引进订承颗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板董侯涸,主要分布在前脸和车尾诵第捕,从外观区分它和普通版V40很容易淌。底盘抬升12mm肥,这么小的数字对视觉效果影响不大踌聊贯,整体协调感没遭到破坏抒。    车厢内部釜充楔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喘厕,除此之外内饰并没有过多特别的设计饰呛林。之前我们已经发布过实拍文章狭匣,车身相关内容有详细介绍涕疚苟,因此这里只是简单提下要点扁俏妊,就不再重复描述了鲍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斤琴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哥,最大功率214马力沟融,峰值扭矩300牛·米屁逗孩,型号B5204T9嘲豁,是普通版V40那台发动机的高功率版本杉慈,那台机器的型号是B5204T8疚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墒,今天会是什么成绩士呐?稍后揭晓时。    变速箱没有变化萍,依然是日本爱信提供的TF-80SD费,六个前进挡屡,带手动模式和S挡缴赫寂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔷拿胎,奔驰A级用自家的7挡双离合侯烷胳,沃尔沃这台6AT暂无优势椭交栏,目前他们还没有新产品投入实际应用痊,理应加快脚步那。   驾驶徒泛建:邪恶的S挡    驾驶部分祷护,我想说说D挡和S挡的区别搅。看起来挺初级的一个话题渺羡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冷痢。D挡油门响应迟缓花,在激发变速箱降挡之前盾,需要稳稳的豁稠、持续性的向油门踏板施加压力匆蒜,慵懒的降下一个挡位之后喉牧降,情况有所好转入毯豢,动力给得稍多渤,也就这样每。    不满意对吧啸妹茎?可以把排挡杆向左扳到S挡段,切入“邪恶模式”交归编。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郴略,转速拉高1000rpm以上兽吻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咸漂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卫船,脚踝每动一下硼路,车身就顶起往前猛扑一下卫。深踩油门篇氦态,转速迅速攀升百萝碌,跟D挡时判若两人股疲,两百多马力膘、三百牛·米邦还据,在这个尺寸的车身上爆发出来坪虚腺,过瘾曙。    激情过后细细品味箩被,这套动力总成有两个弱点需要改进牢胺古,一是怠速时振动大趁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动履儒虱,影响体验;二是低速行驶的平顺性多,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侣把剔,1埂、2沃、3挡之间可能频繁切换暇,动作应该再细腻些并连。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旗,选择“全功能”项较,不打转向灯就变道极洛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道特佩,回正的力度不形伞,如果你想在车流中快速穿梭前进门嫂镁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拔朝黎,要么关掉方向盘辅助篮,仅保留振动提示即可教测警。   绕桩览:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坎拼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣申镁,在绕桩场地很讨人喜欢桥南。车头响应比前驱版本积极鲍,入桩动作稍猛烘醇,车头好像在被一根绳子拽着走常。给我留下深刻印象的是琅,这款车的极限要比前驱版高太多算派沉,特别看了下赶俗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沙燃。上手容易寿,但是需要注意别突破了极限挪帕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点悼授:一旦超出极限勺沏的,很难把车身再救回来慕痉。 责任编辑靶精情:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7献:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颗嘿复?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矢赣皋,就一直困扰着我们的问题脱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题霜纱。马力越大的车就越好么歼袄纤?绝大多数情况下答案当然是否定的仕播。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呐蒙茹。随着时间的推移钵,我们有机会做这样一个有意思的选题葡八呢。   让我来说明我要做的事情皆侮:我们有三辆四门轿车噬盖,合计拥有1657马力彤械玻。看起来确实有些夸张沮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撕铂袄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多田乐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伟塑堪,但是这个570马力的怪物一直没有车谩鹤崎,直到我们完成这一特别的测试一周之后强踏鲸。我们只能使用520马力筋夏卯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣米。   另外一辆是全新的奥迪RS7纲漆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎界歪,拥有560马力的出色表现陋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贝,在K&N工作室的台架上纲驰,它的轮上功率达到了479马力惩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力色够。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器幢,用以获得更多的功率输出春甩别。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裤携岗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力送惫。即使按照宣传中给出的数值慌菠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG袖探,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澄杀筐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG染记,它的轮上功率达到了541马力佃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堡皋。   另外还要说明一点戮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本型肩,不具可比性首纬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试啊现。结果很令人意外瀑羚簧。两款加速最慢的车型蜗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磺。当然最慢是和RS7相比较而言的笔淡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秆蹦场。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒比受佰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翔,但是还未打破我们以前的记录浑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酣冲祥,说它慢更像是一句玩笑话锑,这一成绩实际上已经快的吓人了防杉。奔驰则要更快一些疵粉散,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)默泉,冲线的速度也提升至197.5km/h胖逼。冠军仍然是RS7的摹簿,它只用了11.6秒令,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剩乓。奥迪的冲线速度为193.8km/h怀悲铆,虽然不及CLS63 AMG挡瀑,但赢了就是胜利牟。   123下一页 责任编辑廉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堂绥桓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滔、运动和科技气息了怂脖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此某筋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缮污缉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子燎,主动式车道保持和自适应巡航功能痛购,几乎能让驾驶者也变为乘客烧,高科技配置更加丰富拣奴吐。    于是假仍上,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胆皇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芦鼻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鹊敛,在下面的文章中有详细介绍清顶享。此外捐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搓铆讽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读施灭公。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阀缝、残破衰败的路边小屋彻竿粉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秘土帕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绦衡镭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捻。身处如此糟糕的环境铅诡胎,却并没有让眼前这个出身自底特律乾敌、土生土长的本地小子屈服脆奔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感添,但只有经过一番试驾体验之后娜痊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力躲甘山。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的付桓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爆你。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僳,同时两侧向外延伸与车灯相连权街沙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泊脆藉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钦娠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坑们红,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计对欺。   尽管是低配车型瘫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灸沸痕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车添蓟撩,它基于D级车的平台打造汗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条督柬示,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懒,不过从近几年的趋势来看舜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叭赋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抽,至于其中的原因叔,从这款车中也许会找到一些答案靖搽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT眷滥?   GT笨洛焦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写般搬娟,维基百科将其解释为具有超长续航里程辱澄科、拥有强劲动力谩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓟。可能一提到GT词,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氰床,其实则不然部谭,GT拥有着明确的划分准则茹弥,举个例子来说课:拥有着标准的后备箱环涣惮、配备V12发动机并且内饰非城唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”斡陌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类操边衫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擞肆,这款车的确还真有点GT的意思暴。在笔者看来粪项促,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捂偷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戳,最起码第一印象分已经拿到了骑施混。   5系GT是采用7系平台打造的佳尼?   5系GT的轴距为3070mm疙暗茂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同楼型,从前双叉臂板板、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘿。厂家表示献,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芭,其在外观铆、内饰勃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同褐搅。   5系GT型到无朋友和?   谈及5系GT的竞品崔薪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浮抬茧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辞。   外观访:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谭薪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驳焚。风云2(详情)牧、E5洽、A3以及今天评测的这辆E3肚弯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驹浩澳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度媳矫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品温蜂慨。从这辆奇瑞E3(详情)来看溜供氖,外观及内饰都有着很高的原创度圈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咐哨。这让奇瑞的产品线更加丰富行燃龄,但也让消费者选择起来有些头疼画疙冒。 外观揣钙圭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堆模,但外观却没有去针对青年人的设计扦,前卫毋少、另类这些词汇应用不到E3的身上滦掠,车身也找不到多少运动感率。不过它长得却很容易被人接受莎邻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉休蛊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锈迸,E3和E5的外形稍有一点点相似粳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垫绵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化就配。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耪壕螺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高般化颅,而且非常容易被大众所接受蹿秋岁。不难发现檀剩剂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变艇互猾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杆。艾瑞泽丹疙、瑞虎5勿,单从外观来看都会让人眼前一亮波苗。借鉴是好事盛獭啡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快即那灵,但不动脑子的照搬实在是说不过去妥醛漓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缔,作为最会制作小车的铃木来说瀑,雨燕可谓打开了国内的市场妻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代澈驳,新一代的SWIFT迟迟没有引入步叼。而就在2014年1月18日庆熊聪,铃木速翼特在国内上市茎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凭锹隋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缸降,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沪汇汲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖搞棉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矢澈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹿娃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造联,速翼特运动版采用运动风格打造焙稗乖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm停秀,轴距为2430mm淌吴。由于基于新一代车型打造苗逼甸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疥触彤,轴距也加长了40mm脚老。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚全巍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息庐形。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叭喝窍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皮,包括中控布局蜜充布、仪表盘称府、方向盘等造型均有所更改筛评。此外吩烈郴,配置方面新车配备了ESP彼、自动启停系统便、USB接口休、运动座椅等配置碧式。CVT车型还配备了换挡拨片赤,满足驾驶需求高。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讽。真皮包裹自不必说趴患猫,3痉颊弯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服来炬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多灭。不用和别人比临铂,超越自己就是最大的进步腥迫青。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面彩许,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恕筏难,其最大输出功率为100千瓦冕潜,最大扭矩160牛·米橙涧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坡痛搏,其百公里加速时间为8.7秒厘马坞,最高速度为194Km/h磋考屁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡殴连翔,相比之下乐趣少了很多某促。 免责声明乓跨尝:本文仅代表作者个人观点屯菩,与环球网无关毁挞藐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实械,对本文以及其中全部或者部分内容草权、文字的真实性钨、完整性弘脖、及时性本站不作任何保证或承诺伺椽懂,请读者仅作参考缆普摆,并请自行核实相关内容茄倪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汗彭懦,引起了广大网友的质疑豹垢单。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验省。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捣劫。于是易车网本着服务网友的原则睬凌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惫袭矗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车遁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痉撼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拾卞,您便自有定论漏嗓。   体验者介绍    前排体验者褐邻:辛毅 身高滴碎:178cm    后排体验者擎蔫:旭子 身高蔡舌:177cm    Ozel 身高甘捂秤:170cm    小娴 身高弯蚀活:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岸哎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍轻烁赏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市岗德撕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痉唬檀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贪谓经,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秆,公平公正公开地来一次大对决淘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裴轨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晴撬伸。所以不得不承认刊塑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剑夹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乏。    事件回顾茶:    说干就干畅扔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磁痕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作洪曹。根据易车网后台数据的统计来看哼,持以上三种观点的网友大有人在访溪狈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荒你,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案圣。尽管是为了对比三者的公路性能邦柯麓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上其。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啤坝脐。    测试车辆覆久:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350午鹿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车财旗,奔驰已经尽力了末琉翻,我们在此也由衷地感谢痴鞋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哆憨,告诉大家改款前后的差别姐称家。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匪。因此我们也很负责地告诉各位网友褂,目前除了易车网割,其他媒体对于新款X5的评测砍邓,都不能代表日后国内在售车型监片度。第一辆中国版车型为xDrive 50i菜,加配M视觉套件钮顽钾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况处丢,我们无法借到官方提供的车辆钵桃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捌唇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拧戒较。    测试场地娇雀:    乐驾赛道全长1.6公里铰目,共14个弯道骡呸鸥,最长直线段270米了,赛道宽度为10-18米唬蠕壬,视野开阔添瞳,无障碍物圭。赛道两侧均为土质路面修邪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扣筛,大大降低了安全隐患斡糕。    测试人员汰挝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑番撤,却要替土豪们操心买什么车氯夸,这件事听起来真挺可笑梆,因为我实在没法揣测土豪们的心理煽。如果说我还能理解花五十万买大切丝遂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瀑耪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吾镰宋,代价是要多花一倍的价钱猩辫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凰潭丧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恨币伪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痊位。不过因为坐的比较高钨蹲,速度感不如那些贴地者强烈囊烤镀,还没怎么着呢就破百了慷睦拣。这大概就是SRT8的魅力认,很难说值不值得搞喷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近些,跟改款前相比还是升级不少届淳案。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琉淘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔫,SRT是JEEP官方改装部门嗓,这种改装是全方位的琉白乓,包括内外套件加强氖,以及性能方面的提升谷插。SRT8就是高性能版的大切诺基寞抨,主要提升是外观套件男扁、及动力系统擦、刹车系统胸九、行走系统等方面彪尽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机限梯秦,6.4L自然吸气HEMI发动机确即,搭载采埃孚8速变速箱跑。   SRT8为公路而生狮,所以公路性能是它的强项儒侩,不过Off Road就不是特别在行了壕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 函偏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影玖橡烧。 ② 跟之前的SRT8相比怪涸眠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的编江溃,所以科技感和豪华感都提高了不少惯,跟换代前的SRT8相比黄瓣,升级的部分都是实实在在的烁仁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堪纬饺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掠。  “取③一百多万的车椭复,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滔,再挑上百万的车的刺车来毒,好像有点吹毛求疵痉乌。首先悬架的设定非常的运动碗鲜干,即便比较温柔的驾驶方式祷扁斜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孪胎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睬感瑟,大切诺基SRT8并不是一个非陈菟福合适的选择徽,尽管动力非常充沛僻门染,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意公伍桥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骄洗苍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嗡拱恒,但好歹SRT8也一百多万了姥烩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响班彻。不过之后我们也释然了罕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车讨校毖,但经过数个媒体的“蹂躏”鸥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了煞,有点异响似乎也算正常既逃奇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茎,请点击下面的图片进入试驾文章性胎枷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虐党誓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争品扦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耍挪厘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的按,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T顾念瓮,还是老套路暑挤,直接切入主题受,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹山界。 动力对比侯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捷检悸,看看英朗GT的表现如何吧瑰氰。这台发动机的最大功率是131千瓦羚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骏,当驾驶者在需要全油门加速的时候灸抽菲,为了获得更好的加速表现污署腔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寞。对比发动机账面参数来看卵迟,最大功率118kw倍讲,峰值扭矩250Nm撼痘罚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统能挝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心艇埂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庇敌。   至于传动系统方面憾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器檀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样努检编,都是目前该级别中的主流配置醇沧末,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泄缝抚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢废。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慧冻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芬伞奋,比如高尔夫6炉叔、速腾等歌脆氨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方额弹韶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构殿苫伤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旁垢悸,从而起到提升操控性的目的渴蛙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堪朵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上黄邵涂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涂,但通过厂家的调械芰厶眩后稻唯,当一侧车轮发生颠簸时购,对另一侧的车轮影响会比较小些蛔。   小结皆豢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拆魂悼,至于优点这里就不做过多介绍了联派靠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐嗣郑后英朗GT更偏注重于操控性床岁钮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时水锯,见过后车追着拍照的泻,见过开我边上向我打听价格的腐娘涎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宛。我坐在这辆路盛E70里琉,被注视得有点儿不自然饯吠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舒篮犯,我琢磨着洞附,要不要让他进来看看姥纯。要不是我瞅见了绿灯亮起晌菏但,我真就这么做了瓤唯。对不住了朋友戎讳炒,这次没能让你仔细了解它驼,不过我希望你能读到这篇文章酞。   不用否认塑齿零,人们对美的好奇与渴求与生俱来紊摹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筛寡。不过在这些人之中入,有人会终生恋着美人藐,有人也会为抱个花瓶而后悔点斡。如今打造足够美的外表来吸引消费者钵和,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情螺嘘烯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笆涵,但在这之后能否一直爱着它粉藤,我认为是一个很值得细抠的问题妹怠。   ●外观大气炕、美对悔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哎麻,我还以为来了辆捷豹污仁,赶紧跑过去看发现被骗了妈土。不过我并没有觉得失落隙焦鼎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观视逻,并且从设计角度看捎芯,它在借鉴与融合得方面都很到位娘湘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理紊,我对它的外观设计就100%满意了秤。这事儿对华泰肯定不是个难题短律涎,您看看宝利格还有华泰B11郸胺,都有明晃晃的格栅叙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刃话棋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磋,但绕车一圈后我发现捅耍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了完监酗。咱看看数据对比勘舅刚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堂闭甫,可以说在各种数据对比上捂夺,它“不是第一识诵,就是第二”送父。虽然在宽患、高和轴距上没有做到最大欠邓哪,但也不过是一两厘米的差别虚硷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汗希损,这就让它看上去大气许多休。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拢淖。   打我接触这辆车的时候侗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光松颗。在这样的目光中坑好儡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期截娟敢。面对“屁股高宫镀、尾窗窄”肮鳖察、后方视野不理想的路盛E70时脊咳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舞单。先不讨论这样有多麻烦了椽馁鞭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暇寄摔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饯递?这点让我心里不太自在多,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酚恕签,是个应该有的配置绍短。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓉开扰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色雀诫。而随着国外皮卡文化的不断渗透错,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垢偏,去跟进时代的步伐铣帆丝。为了迎合市场的变化及用户的需求笔香寿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缎牌柿,开始注重宽大饱满的外形设计我岸习,并增加更为丰富的配置确捂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拧潮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗角毋仑,整体的风格带有一股阳刚之气疽描。在车身尺寸方面泪潞夕,它的长/宽/高分别为浇:5310×1812×1775(mm)供,轴距为3100mm赣卉。威虎TUV并没有大小双排之分存,仅提供了一种车身长度屏淳。车身侧面的线条也很平直昂骨,外扩的轮眉使其显得更加饱满怒坤轰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锰颗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凛汕。大灯采用远近光分体设计冕,其中近光灯还配备了透镜漏,不仅更显精神稳,而且还可以起到聚拢光线的作用拷丛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次番,遗憾的是签翠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用然畴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯办,并且后视镜仅为手动调节携嘎讳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架部瞎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敝匠掸,非常不错软季。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毋慌碌,至于货厢外侧并没有再多设置片缄行。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矮费,在国内皮卡车型中算是中等尺寸描秋。另外晃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞎笺溯,不过据厂家介绍荤樊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奢凑。对于皮卡车型来说抡释,这项必要的配置还是很厚道的凤郎涣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芹赊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气免肠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驳。不过熔羞据,今天我来到这里并不是为了滑雪瘦涤浓,而是为了求证一件事情绥疲:有没有一辆车妮识努,既能够带着一家老小舒适地出游偏,又可以不惧冰雪跑,在冰天雪地中步履平稳地行驶釜,同时价格又相对平易近人呢扰拍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求褪,那么就让它拿出真功夫试试吧嗅套。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)十,从外观上看沙箱喜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酸淮困,19英寸车轮显得很有力量感胚翠堆,也与动力总成更加契合;其它的地方眉,也依旧是酷威的老样子脚熔秀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿森熄类,甚至还有一些精致的感觉庭黔碎。总体说来绥,尽管算不上全新车型科卸,但依旧耐看杆缚饶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赂舌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耽镭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吓,动力响应良好蕊庆,易用性好下,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分傲垒豪。当承载着全家出行时袭关,既不会出现爬坡和超车吃力的状况容,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扦骋。   至于酷威3.6L的内饰方面捌破查,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碳财,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”景,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陵。   除了动力系统糜骏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器香性惠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动葱岸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施癌图。动力分配完全依靠电脑自动完成布碌感,车内没有任何人为控制的按键和旋钮婪寇。   有了四驱系统光,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滴戌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎欺堡,具有更加粗大的排水通道阿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檄,冰面行驶性能更加出色涂。此外翔公讣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勺搏唱,胎面中央多重“Z”形花纹搂、针孔沟槽设计莎困懒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性顽碎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芍控,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肛很,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情薪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涪描圣,它的定位低于1系奠虽物。但是独颊蓬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苔。另外盗筏恍,它也提供了i3?REX增程版本琅逝幕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机廉廉,扩展了这款车的最大续航里程俯遣擅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试容稀欣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扒赴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叭。   宝马有没有提高电动车的标准肮赂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摧?让我们在接下来的测试中找出答案汤烂囤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铂,宝马i3的行驶里程可达88英里藉促吓。相比较而言模菜,?Ampera可达30英里仇煞投,而普锐斯可以行使约10英里粳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棵娟急,i3可以更多地使用电动模式撕酷赫。而增加了汽油机的动力系统四钞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里传屯凌,357英里和505英里核。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洁。这台车约五英寸高欣,而宽度几乎和高度一样庇暇缴,与低矮流线翔脆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沤凛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稿,我们没有所需的充电站?咳袜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式檬脱。   此外豪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酶纪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镀惊体:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呛缔。它内饰精美亥想,融合了许多先进的科技墨订,它空间宽敞疟另,驾驶体验一流淋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弛,它仍然使用汽油机甫蔡炒,以作为电量用尽时的保险帆心。   第二名蕊呻绅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挛褐皑,科技感十足禽,而且它也能胜任舒适的长途旅行呻。   第三名涝青:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款禾羚,它最大的优点就是充电迅速颗,性能可靠现帮儒。   然而禄潮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鬼辑酬。(实习编译食赣票:徐旦?审稿嗓鄙挨:刘洋) ? 免责声明版权作品旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯架,严禁转载聘,违者将被追究法律责任魂。责任编辑捆温:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炬甭卿,应该说是倾注心血拓,在技术平台上都有可圈可点之处晦饰瓢,源自萨博的技术是其最大的亮点搭贺毁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型昧勘巷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怂委。在外观和内饰上喇狗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平幌慈随,在动力和配置方面也还是很有性价比的彼丁完。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说必,绅宝的外观原创度还是很高的惺梨,并没有刻意模仿什么车型响梧,但我们会在这款车的细节上看到啥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挟。且融汇的比较好逗补却,并不是简单的照搬照抄咳。这一点值得肯定蔼交,大灯的设计十分犀利现伎兄,鹰眼造型也有较强的辨识度圈霜。LED日间行车灯比较醒目拴,穿透性不错久。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乘蜂叙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感麓欢,也很紧绷缅。看起来运动感不错擦茎,但前悬和后悬的长度较长每,看起来有一些比例失调绵龄峡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捻粉,在视觉上看上去会更紧凑动感晴虱。轮胎的规格还是比较高的触钱妻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拜彼。   车尾的设计比车头更简洁一些屑峡拟,尤其是尾灯的轮廓嫡,设计非常成熟爬。和宝马新款3系很像绰。除此之外许绞靠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感徒。   本文导航新:" "  “卧龙凤雏潭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口实柏棘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丹,便有了三国时期的三足鼎立匈宿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟食,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车分,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炉揣粉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逗的纠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙芾谄摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尚啃,然而坊间始终流传着这样一句话尸:“得中级车者得天下”;是的灌丝方,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蕾赴艇,今天我们会为大家带来两款重量级车型胖柬络,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怪,请大家继续往下看每。   看到这里大家肯定已经有了答案了簿,没错少盗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郸悔逃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉程辜,那S60L是何方神圣皮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匆告,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辖庐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版媚富蹄,厂商指导价33.49万元骚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型噶群掂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热聘汐、后排座椅加热茹构赁、并线辅助里、车道偏离和自适应巡航等众多配置睫细。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谎畅,即使不看车标柯浅灭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃犁,哪个是奥迪娜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的掸恫舷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现存涎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袒替,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动须,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啦褪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锯剩慌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丹,使夜间行车更加安全崎。两车双色的外后视镜造型别致陇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狮般膝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色群,至于乘用空间如何蹲结洞,我们将在空间篇为大家详细介绍工淋。两车都采用了5幅式的轮毂造型柔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力默擂昏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绷,整体方正的设计略显稳重泪。后尾灯的设计两车可谓各有特色没,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似居虎,设计感十足蔚唾,而奥迪A4L的尾灯更加修长筷,视觉效果出色涕娄。天窗不仅能够增加车内的采光盗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出噬纤逝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捌晤仿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妹奥蒲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泪怕。   本文导航潭枫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车府,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间笔式补,配置也能满足一般家庭的日常需求沽。对于这个价位的小车来说泼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氏惰睫,在这方面荆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汀,就算是与它的直系前辈骐达相比咕驰疲,也不遑多让帕秋。然而作为一款家用代步小车含,它也并非完美秽眠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高阂捂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外存干,车辆本身并非进行任何实质性的改变妈范从,跨界的概念噱头大于实际签。 "   技术革新日新月异的今天鞠,车型的改款换代再常见不过囊牛悔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娘无伯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型公炔火。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陡涧,同时在动力方面也增加了1.8L堤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鳖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迫窍风。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勤,但它的实力不可小觑店碾玛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动授、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壤戎。既然实力不容忽视邦违,价格又有优势撕逞烂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讨连很。" "  版权声明樊抒:本文版权为网易汽车所有丧,转载请注明出处辽蹬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耗蜜芜,全新的品牌全新的车型孝篙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沃崎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附剩克斯凑局情,在2013年钙郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月狼崎菲,堪称是这个区别的标杆级车型疙砷匠,观致3要想在这个领域取得成功钳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柯欠裴,看看是否有优势能吸引消费者关注八拳。 外观风格各异   先看外观方面歉纫,观致3展现出大气得体的风格凹瞎范,不像速腾那么沉闷单调罢确惫,且有着自己的灵动个性;而妇樱克斯则是完全偏向运动化的风格离,典型的注重操控性能澄拈,突出驾驶快感的性能车型捎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亢咕,与观致3区别明显浆长苯。两者主要是风格差异胜狙梅,外观上分不出优劣颂龚纬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上癸嚷蜗,观致3丝毫不会逊色于附穑克斯车型捕。 尺寸对比 车型名称 父樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上署潭禄,两者也是平分秋色每咳辉,车身大小相仿眉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尝,观致3要大于竿啵克斯保淡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞琳,尤其是腿部空间较为宽松磺拖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付聊耍克斯在后排空间布局相对紧凑献,而后排空间也一直是各代富园克斯的软肋对嫂氨。 价格对比 傅迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上金煞茄,妇聿媪。克斯则要比观致3要更大一些皆,在不放到后排座椅的情况下型帕,副莆克斯的载物容积是530L疾时痰,而观致3只有430L嗽,100L的差距还是能装多不少东西的魏韦记。而在需要有更大空间的时候偶书,两者都可以放到后排座椅祷补恕,放置大件的物品骋跑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间法,观致3和腹疗瑁克斯三厢都是11.99万起步抗疼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号够劣。而细细对比价格表可以发现图,要选购自动挡的车型坟福鸥,干樗В克斯最低仅需13.09万感漠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浚,观致3则需要14.29万谦,这个比起改H疟樱克斯有1.2万元的价差僚,当然在内饰配置上会有其它差异剧技炽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言额膛,可能嘎疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慈临使。 挑选合适的爱车酿,看专业导购沦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梅单?   扫一扫冻投,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸵咸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哆膳轨。风云2吞、E5缔显、A3以及今天评测的这辆E3涕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中净屠害,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宝伪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品票撤寡。从这辆奇瑞E3来看慧叉,外观及内饰都有着很高的原创度泛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间对。这让奇瑞的产品线更加丰富叛泵播,但也让消费者选择起来有些头疼夹码刷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的微娜,也从来不缺少“明星”铣家,“沉稳绅士”大众速腾缴熔、“狂派斗士”福特覆海克斯等都是热门且销量稳定的车型练胎,不过要问哪款车型最近销量最高抬梦,还要数“逸派高手”日产轩逸尝,它已经连续两个月销量突破3万灵,坐稳了桥车销量的头把交椅板。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惺管,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢雹嗜?下面我们把两款车型拿来做一次比较炒,或许能看出一些端倪朝迫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怂惹,入门价格上饶径长,风朗比轩逸高出2.08万元愧璃,表面上看价格笑磺,轩逸占有优势拟坞褥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型础,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纪潜,这样看来猾颅桔,风朗其实只比轩逸贵了2800元肃,等国产版风朗出来后赶稿,风朗在价格上反而会有优势也说不定檀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拉,这款车外观与内饰变化并不算很大掏瞬疲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一握修刷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7飘,下面我们来看一下瘦搁咳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表趁判庐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观圃瓶黎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格部,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闪兼堕。质保方面情,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绞强骇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贿去:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碴氏,最大马力已经达到了170马力赋奈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棱梆。变速箱方面撑匣喘,逸动采用6挡自动变速箱两剐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胚脾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氢构,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裂牌裳。 免责声明雀娠:本文仅代表作者个人观点桓,与环球网无关肯送。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实提,对本文以及其中全部或者部分内容孔踢返、文字的真实性廓能泻、完整性司揽灌、及时性本站不作任何保证或承诺馆,请读者仅作参考师蛔,并请自行核实相关内容竣。" "  近两年胺舵,自主品牌进步着实很大畔懈痉,无论是从设计方面滥隧问,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升时媳铃,甚至可以与合资车型媲美淡番,山寨柬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式力碱。在10万元以下紧凑级车型中渭,更是自主品牌的天下练谱,凭借比合资车型更为出色的性价比匈哆帛,吸引了不少消费者的关注巨普放。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市范,一经推出便受到了极大的关注江,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钝溺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型位,包括动力在内拷,新车共有20项升级盾茹才,本次共推出8款车型疯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汞鹊诉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型媒极扳,售价区间为7.49万-11.79万元吗毫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表静撇羚,近来也是频频出镜豌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页涿菝樱控大玩具车”的名号名极一时饶戏。速锐共推出了9款车型欣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斡砰偶,售价在6.59-9.99万元之间锯旅。   单一来看套,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烦腊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锋翁芜,看看那款车要更“精”一步氏糙。" "  新君威变得更好看了信贿疏,配置也进一步提升溜甸腔,新加入了一些科技配置练然,比如智能交互系统边莎嗡,BOSE音响等等涸猜镐。这些都是新君威的改变之处唾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湃,售价24.59万元划廓,作为一款定位中级运动型车的新君威歌惨,品质感一如既往丛凸丹,操控性也非常突出肩葛诞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汰,以下简称新君威衬木鸵,外观相对于老款进行了必要的改变沙,毕竟老款车型从上市之后迷哨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摩汞,新款在大灯挫雇璃、进气格栅寐、雾灯兰凤、尾灯辖怖、前后包围都进行了细节的变动淖匹。   在新君威上试床,使用了传统的按键式无钥匙进入系统守顶许,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盼,在操作上没有太大不同谎牡,轮毂方面踩娇顶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怠瘁潍,轮胎品牌依旧是普利司通纠技。侧面造型基本上没有变化杜,侧窗所占面积依旧较小痹踏。   车尾的变化还是比较明显的膊,这主要来自于尾灯的改变儡。新款尾灯全系标配LED灯扒,并进行了熏黑处理痪斤。尾灯的轮廓样式更加犀利槐滩稼,个人认为要比老款更好看惹文秘。除此之外丘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苟涸此,牌照安装槽的形状变成了正梯形活狈。   本文导航沽围拘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瘸勺,颠覆传统的外观底堵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环眯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箍慌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峦夕年,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剐仿接,足以证明其强势的地位涩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悄泞费,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠轻体。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陆却溅。(温馨提示撵疲芜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弟司,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忻喀崎。)   自由光基于全新CUSW平台打造吗杏酪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纤漠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玻举穗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强婚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孟惫骑,圆润的造型是其给我们最深的印象梧疽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网示,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驼瑰,显得简洁利落脑马。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔑,显得净雅别致鹤芦溺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怜丢先,主要表现在其大灯的表现形式上袱鬼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惜浑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孪靡腻。两车大灯配置基本相近达嵌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拓塘弓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助臂,车道偏离预警系统膜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅录缄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辞恍校,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势摆屁殊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绕,其尺寸差距就没有那么大茂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瑰狮趣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起频。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同对。奥迪Q5采用两边单出的排气管馅竟肌,在气势上略胜自由光酵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道池舅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赴谅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部峨揪海,磨损线束保护层牌安讽,存在导致电池损毁的隐患吵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祈畔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苍莎,称9124辆V200受此次召回影响瞎赁扳。长城汽车正在邮件告知客户腔,并建议联系当地经销商进行检查维修碍。   据悉剧逻径,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转写,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽来功乃。”更有甚者瓶,线束可能会内部融化萌漆虾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硼纠,目前已上报了数起线束故障邓兽墩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转覆柒渐,不能够给电池充电堤街殴,车辆也无法启动兑揪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怀饺穷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束触。   克特里尔先生称判响,检查故障预计用时20分钟扮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抢。如果绝缘保护层磨损严重壳,线束已裸露累搁雀,则需约两个小时以更换整套发动机线束贝淮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓜没。此前湿乃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回誓,2010年又因手刹故障而被召回糠。   2012年办,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诉加疮,长城V系列也在其中躬爽。当时纬糕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片示惊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸添。然而透,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片轰帽,更换车辆共计超过1.5万辆级户。  √计搿(实习编译缓玻哼:王萌审稿练筋史:刘洋)   免责声明版权作品琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠客,严禁转载草滔,违者将被追究法律责任琴惯恍。" "  随着经济的快速发展庆荤,购车群体的年龄层次也越来越低吐睹弄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阔磋嚎、省油崇架笨,而是追求个性和时尚设计秘肺铣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型词男,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一韩瓢霉。作为跨界SUV邪膝,它们在造型上将年轻瓣、时尚展现的淋漓尽致文,完全符合年轻消费者的审美需要令艇汉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鲁,来看看到底谁更适合你绅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV藏碍拧,相比2012款变化不是很大晌,只是增加了配置和车身颜色立。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版澜廊,售价分别为21.98万和21.47万掣圈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV息垫,但风格却不尽相同扩。斯巴鲁XV外形显得干练污帛戳,车身线条硬朗梆忍川,富有力量汞毁,越野味很浓骄撮。而标致3008外形偏向都市化设计葱,饱满圆润的车身凸显时尚感茸瘦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尝腻谅。   车身尺寸方面有所差异燃,不过并不明显镐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)灿啤龄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铂。斯巴鲁XV车身更窄割,同时也稍长一些坚吮纽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纺揣骨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斥驹皑,加入蜂窝网状格栅运动感十足舶程萌。而标致3008采用半圆形中网贫煽,镀铬亮条包裹显得很精致漆悸。两车前脸分别展示它们不同的风格捆恒欢,同时都包裹塑料黑色下包围抢税忿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯是槐,远近光分离灯组设计沦,造型普通录腿譬,配备有示廊灯钢辈曹。标致3008同样采用卤素大灯梅,不过加入透镜疽,不仅聚光效果好葡,同时美观性也不错茅讼。另外迹思,还配备LED日间行车灯槐。   在侧面劣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计去香含,比如非常倾斜的A柱疼,同时将后视镜位置后移缎,留有三角窗减小了A柱盲区酷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粮诞较,有利于减少磕碰的维修成本才哆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎臼耸,注重舒适和静音性辞,双五幅轮毂很有张力陌廉。相比之下玩乘姐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兴荚挨,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹬辩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎石,同样注重静音和舒适性蛔孟。两车的备胎都是非全尺寸设计链护。   相比前脸澈赖匈,斯巴鲁XV尾部更个性冗死形,辨识度较高枯乖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奇,镀铬亮条的运用增添了质感徊赖型。 标致3008尾灯加入LED灯组副庐锯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猛狼,但是块状尾灯造型很独特耪钎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沉稗帅,标致3008同样配备倒车视频影像毛窗日,另外橇葱,还配备前2/后4颗雷达探头翁掀侥。" "  在过去的一段时间里犊危,富伲克斯促鼻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驰澳欺。时尚动感的外观迟廓露、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篇灸答,成为了年轻人群青睐的车型漆扳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型东钒培,科鲁兹掀背车则是新进的一员且潮嚷,它所要面临的是一场“无言的战斗”忍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了彼忿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出驾拒,但却带有美式车应有的力量感填昧,总体来说它的设计很适合国人的口味划。但从最初在国内销售的科鲁兹来说等霓,其三厢设计有些过于保守聊享,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疲,为了能够扩展消费群体莫断嫁,推出两厢版是其最好的解决办法咐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斜汹拜,你几乎完全无法识别它的真身戚,因为它与三厢版保持着高度的一致性柬排。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挂柿返,很好的诠释了彰显力量感的诉求师。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拜惮诉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接算,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉互,但实际上它比三厢版短了不到9cm辩橡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邯定,后窗与尾部的衔接并不生硬怜镶,拐角的折翼恰倒好处芳,为尾部增色了不少新夯容。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计导晤,在样式上显得更加简洁龋,只是与自身前灯组相比拔,在棱角的刻画上有了明显的削弱欣挥。   本文导航齿沪:" "  提起之诺夹浩,很多人都不知道是什么品牌鲁羡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌硅故堡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炯芳莆。只是之诺定位于高端合资自主品牌亨市形,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疽,那么它的首款电动车1E表现如何捍下?以下文章为您揭晓强幕讹。   只租不卖毋搔檬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侥锚,包括车辆租赁勃、充电设备勘察安装毁蚀党、车辆上牌斡锹、车辆投保畅钦陛、定期保养仁、故障维修咕、道路救援效疵、检查维修备用车等氖,通过这样的商业运营漏扫芥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纯爆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脾潦卑,它的卖力需要大家自己去发掘眷。不过在发掘1E精彩设计前浪,请先忘了宝马X1搪涛,否则你将永远欣赏不到1E的美茶卑。其实1E最出彩的设计在头灯鞍汞蹭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感筋晨。   不仔细分辨的话钠笑,很难把1E和X1的侧面造型分清某侍蚕。不过1E拥有自己鲜明的特点纶,车门下很宽的镀铬饰条寒,和没有行李架的车顶备旦踢。   相比车头和侧面颂,尾部就让人感觉有些欠妥了反,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翠卉泻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亩捆卷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车需标。   本文导航次:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说送酵,奇葩的中文译名粳烽、“野性”独特的外观以及较高的定价变,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啼累孟。说起野帝我们不自觉的想起得,同样在以国产车身份进入中国之后勒何痪,“改头换面”的法系SUV标志3008响,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尝怪碉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倡儒。当然蓬懊,以20万元以下的车型作为主力军泌碱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一菩纽湿。那么下面我们就来看看频,这两款性格迥异的德肌垮逼、法新生代SUV之间究竟有什么差异凉琼,各自的特点又是什么熬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别具,首当其冲是价格方面的不同漆刃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刹庭牧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势购济畦,不过差距方面不大基本可以忽略砍滑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裴怠凉。动力方面的表现也近乎相同泪滦迷,只不过大众7速DSG骄懂涸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吨涣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些起,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弄阂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔判,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孪练痹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪踩响,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上醒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叮。闲话少说抡锻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜年朵菲。   这次试驾共有5个科目氨贡五,分别是1.傲虎—终极绕桩瑟,2.傲虎—冰雪连环片,3.傲虎—短道拉力测试恋家吭,4.XV—戏雪乐园旁省,5.森林人—不规则路面自由行驶啃姬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搬丘涂,MPV表现出相对冷清的一面图豌,尤其是中高端的商务MPV鹃冀,几乎屈指可数毫吹,除了老牌的别克GL8外疤袍,似乎很难让人想起更多车型篓。不过在这个还没有完全饱和的市场里荚埃惺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奴船。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢趣凛毋?这就是本文将要找寻的答案老。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俗居份,售价28.38万元-33.58万元蝗订,目前市场上有近2类恐溪、3万的优惠幅度巨先谈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型别淳,官方指导价31.98万元端。) ●外观解析   从造型上来说记,艾力绅算是开创了一条新的路子范,没有过分使用一些夸张圆润的线条违关涉,车身轮廓棱角分明辜特克,有着很强的视觉冲击力精暴旗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别豹,此外惶究,艾力绅还装有一套大包围麻深,颇有几分运动风范星谈剔,也有着一定的改装潜力队无。   盾形的中央格栅有着不错的层次感填想姥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孔哼,中网与宽大的前大灯连接在一起司肆,营造出一种大气芯沟刷、动感的MPV形象梧坤串。   艾力绅A柱采用黑色设计韩,且A柱的倾斜幅度较大瓣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显圭皆,总给人一种方方正正的感觉氮帝吻,后视镜尺寸同样不欣睦浴,与整车的风格很搭虎,宽大的后视镜提供不错的后方视野兰,保证了行车的安全性与舒适性蹭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毕,当然洼擎的,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现青咆粉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敌,侧门就会自动缓缓打开室舵频,此外峦宋多,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绍铣。如果对此还不令你满意的话屁,通过钥匙同样可以冶牖徘罚控侧门焕聚,确实有些高端大气上档次度痉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啼篙,轴距达到2900mm函,尺寸在同级别对手中并不占优势檬风廖,与GL8相比炕味,仅仅在高度上略强于对手酣额逝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计牌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赂熊。整体线条依旧硬朗氯,尾灯加入了时下流行的LED元素丛郝轮,为其增添几分现代气息勺滔艇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及穗,人们购车的选择可谓越来越丰富罚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择焙叭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甫卞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鲍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茅纫患,他们能够碰撞出怎样的火花书,请大家继续往下看然。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娇朗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峭掏瓤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比共悍,由于这两款车型出自于统一平台打造沉朗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颊糜受,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间判。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幌圃,你可以说它带有侵略性兽峰,或是富有运动感饰冈懦,也可以说极具视觉冲击力输,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突编承。而K5也应用了与智跑承、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计海肚,使其拥有了明显的家族特质几栏驮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甘踌祥,极力打造出时尚与动感的流体车身黄,在驶入眼前的一瞬之时接偷床,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象擒纫。前脸的线条设计十分紧绷皑,大灯组与前包围向中央区域靠拢累,展现其动感的一面渺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合樊挥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势级倘簿,抢眼的外型加之迷幻的光线随,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蹦侵棉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汝丹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扳。   第八代索纳塔不仅外观时尚晦筛洪,灯光的运用也颇具科技感破继毙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性集拦某,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涂疾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步眠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戏,显然这种的夸张设计晤鹃氰,使我将其列为变异的种类掇挥献,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虎蚀,多折线的应用也使尾部更具立体感兰,同时对于运动观感上也有显著的提升潦,由于K5搭载的不同动力总成籍舞,2.0L车型配备的是单排气设计杉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苇末舵。   轮毂也是一个变化的重要部位脾棱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面确维丢。根据配置不同失似宫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翟蔷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎聊,该系列轮胎偏重实用性脆省够。作为索纳塔的尾部卿,基本没有大的变化杏乘盘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嗽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点希。   本文导航乳距唉:" "  每到年底石,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾筛魔,地点也大多选择在北部寒冷地区绍导。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夏拼琼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劣。在临近春节前夕幢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现态俏。   延伸阅读幌恐:   之前分涝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读珐告,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拖弄。   酷威采用的是电控适时四驱系统壁千,中央为多片离合器盟省沽,由电脑控制来分配扭矩犊米翱,车内并没有任何切换按键伪放笆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动舱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肮喷台,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窘讣灿,如果想要挑战一些极限的路况的话滴赎,酷威还是不具备这么大的优势的浩陪究,因为不具备限滑措施猫冒,至少在脱困能力上会有限制性颗驹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎靡,采用全新发泡橡胶技术窜领,具有更加粗大的排水通道梳割白,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檄高,冰面行驶性能更加出色疾日,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拔。此外辟妥伎,中央多重“Z”形花纹匙仙苹、针孔沟槽设计讲秦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性草。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机龚,最大功率206kW/6350rpm巴,最大扭矩342牛·米/4350rpm泻埠,在目前的大切诺基涸层、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钮使,但是会有不同的调教叹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溉苹棺,我一直在想铣蜡访,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV里韦科,我觉得这个可以有具烂贾,至少不会和其他车型有太大的冲突孙纽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖童息桃,路面上的车辙也是压实的积雪泻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揽蒜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用葛摄,只要不是过激的驾驶行为处脐点,基本不会出现危险状况径。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吹舱疮,建议最好将挡位切换至手动模式秦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怠瞧,这要比才刹车安全的多昏郊换,这中方法同样适用于其他手自一体车型惯和文。   本文导航魂镣剩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢躲疼嫩、充满艺术色彩巢,或者是有着一些与众不同的操作模式菏警校。而这辆2008则告诉我们刑踞,一旦法国人在拥有自身优势的同时蒲嚼,再把务实两个字加进去僳,那么可能会让其它对手感到紧张淖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置椒烁捕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注人祷: 由于本次活动仅为简单的静态体验屡虹搞,场地和车况都受到一定客观因素限制回厦烩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蜡抨横,至于其他更多相关信息邪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梗顽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嗜,作为首款引入国内的小型SUV房五泄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上差。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侩棱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近食堡便。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倪忙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厩宛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顷核。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一须估。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帮详喜,对消费者很有吸引力宠隘。作为一款紧凑级市场的生力军车型雇雾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型旦髓特。   观致3共有6款车型靠忍阑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型临,售价为11.99万-16.79万元区间疾谷吝。因此挝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刀堆癌。对于中国的汽车消费者来讲福,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晃份份。要知道自2006年上市至今版箔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氛剧茶。那么庆挽桶,作为一名后生的观致3睡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢划吻屯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尸腔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中私,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价割:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墩庭:16.78万元)来进行比对锌。由于两车的售价只相差0.01万元乒挛堡,这也令比对的本身相对公平一些俱坦高。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夸,我们测试过高尔夫7顶配车型迸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臼,跨级的配置也令对手望尘莫及赁蛙。但这一切迸价四,也许并不是你在一台高尔夫上最看重独、最需要的因素捌松衔。对于高尔夫这样的家用车郎肆,在使用的维度上做到出色哆,才是它的本职戌规。今天骆咕呸,高尔夫7又来了裸腾,这次是全系中价格最低的1.6手动型哥。动力称不上凶猛世叔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磨伙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗牌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雹,必定有些硬实力悉巫谭。空间满足舒适乘坐宠、常用配置齐全切筏,动力也能保证提速顺畅邻彻。但对于这一类的畅销车垄恍,最重要的是它必须耐用构,不能隔三差五地就往修理厂跑驶,也不能冷不丁地出个大毛病贰。这么来看仕伦试,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”釜填,故障频出海洼,这点很难让人满意坷铜。毕竟抨副殿,大众车能在国内打下当年的民众口碑栋棺,靠的是皮实耐用的品质思秒。在我眼里固封施,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境局控。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型排,高尔夫7车身长度增加56mm喇,宽度增加13mm犯,高度减少28mm餐架栖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长繁洽劫,也更显扁了惋担箔。   如今荣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阶然,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的廖棺。这个配置的增加茫,为日常使用提供的便利性还是很大的酷醒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蛙匡浮,要知道付涓晃罚克斯铜规、英朗等竞争车型都是16寸起步了鸡胶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性塘殿婚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服愁坎,这套胎居功至伟啡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候韦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捣脯痢,如果您拥有过高尔夫4啥烦畦、宝来或者帕萨特B5的话娶,您一定会理解我的意思貌闭际。没有复杂的配置铣敢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则墩必,瞬间就能上手伐茧。这一切都似曾相识疚拟含。   在1.6手动版的高尔夫7上盖搏,您看不到任何高端的娱乐功能巫丧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赐辖绊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洛,但我认为这并不影响操作便利性芦设泄,最低配车没有大屏幕很正常航。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莎巫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堑蓟膝,车辆静止起步平顺性不佳喊祷浦,油门给少了刹车不松开瀑倦,油门给多了又会猛窜羔恨,让人抓狂舍团。但今天这台1.6手动车型碗,上述症状全部消失蹦姑瓶。起步轻给油即可咐限,电脑自动调整喷油量髓钡,使其转速稍稍上升睛互,令发动机不容易熄火其彤卷,等红灯肺篇砰、坡起都很方便鸽,使用起来当真比顶配的舒心多了赣宽绍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剃篡倪,让人捉摸不透鲁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平感凤,用料优秀被认作理所应当村芳。在数年的成本控制下窖饶忿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肋洪社。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墟。对于大众汽车而言墒磋,这样的结果也堪称可笑了凉。   没有真皮座椅撮徘荣,您会失望吗啊芦挤?我和同事们都不会膊袄貌。我认为从适用角度上谰,织物座椅与高尔夫更搭记。这套座椅的缺点改边扫,在于椅背调节起来很费劲钉狭,而且要是有个腰部支撑就更好了嘎跋坪。纵观高尔夫1.6手动的配置逻逻,我认为作为最低配车型锭,功能简陋一些并无大碍踩,该有的它也没少推,并且绝大多数的都还好用创团,如果您是为了舒心实用临令,我觉得它能满足了芳沟鸥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勃妨,对于购车需求的国人来说漠碑嘎,一款看上去体面黄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感曹,只是碍于可选择的范围有限镰谋,但凡有一款出类拔萃的新车型垛慈瀑,必定会迎来极大地关注握且呻。对于25万中型车这个级别嘲辖,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅冶臃啤,而福特全新蒙迪欧的到来陋峡,分走了不少的关注度绿钝,选迈腾还是选新蒙迪欧聘扦,对比一下就会发现坏垒,挑战者颇具实力赶舵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型词,售价24.28万元履吉,和迈腾 2.0TSI 豪华型梳七巳,售价24.78万元揽,均是各自车系中的主力车型缺戒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车日,兼具个性运动和居家商务需求围瘫媚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茫婪姓,极富攻击性航啸呻,对年轻消费者有着很强的吸引力池虐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力册懊,入门的1.5T也有不俗表现萍犁撕。   现款迈腾严格意义上上讲波郴,只能算是半代升级搬脑剁,是在老款的基础上升级而来碑妒。迈腾整体延续上一代车型的设计粒踌,符合国人的审美宋奋裤,经过加长的车身堡,带来大空间的同时剂疽稿,提升了行驶稳定性及舒适性涸殴饲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面愤莆里,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擂溃,轴距达到了2850毫米卜屑拜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米签眯,整体比新蒙迪欧小一些韧堕,即便是经过加长嫁辆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歌、加热恋签、折叠愤、记忆 电动调节杉溪枪、加热任褂、折叠倾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎迷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了期乱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焚趁忌,不仅科技感十足令溉,还具备随动转向划、自动开启等功能半痞喂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些偿室。天窗炒沦、全功能配置的后视镜等剁,两者处于同一水平灯桨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升甜骇如,对称的T型中控台中规中矩牟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铃坑,主界面被平均分为四个区域骄秆阂,分别显示电话拉俄、导航巴隘、娱乐和空调四项基本信息挟坡捞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来空。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局峭低,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感僳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铂、6碟CD等配置储,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迷,迈腾更像是上个时代的产物搜叛侨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850险兜备,相比迈腾的2812毫米宝梳,略占优势蔑,但二者在乘坐空间方面皖,都已经足够日常使用说。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凤沟,满足于舒适和运动的双重需求娟绅酱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统篱搅、方向盘换挡屁颧梯,以及原厂导航等配置粗陡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置太按。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版程虑,最大功率178千瓦扑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱魂祷,平顺性和换挡速度足够出色冠圭态。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凡狠,最大扭矩280牛米其乓,匹配6速双离合变速器纫邦棉。当年迈腾这也算是黄金动力组合墒,但与新蒙迪欧相比叉细,参数差距明显媒奇。   保养方面渺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兄篇,建议日常保养周期为5000公里左右私,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右男鲁矗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锭亮魂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保操猫讥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保萝,之后保养周期为1万公里躲。小保养的费用在600元左右倘拭坛,需要更换机油机滤耻篓钱,大保养的费用在1100元左右商刺,需要更换机油三滤青。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型轨郴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汾斯尖,相比迈腾箱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辈,还增加了头部气帘和膝部气囊松别。并线辅助功能也是迈腾所没有的婪。   点评肚壳厂:不可否认境庐,大众品牌进入中国市场多年伸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型确,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卑酣普,无论配置水平还是动力系统残姜,都已经没有什么优势了恰钮含,抛开迈腾一万多的优惠痉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酷变熬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒋:本文仅代表作者个人观点昧涟,与环球网无关到。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实距侍,对本文以及其中全部或者部分内容甘诵丝、文字的真实性皮纱、完整性巍穗、及时性本站不作任何保证或承诺恢漏策,请读者仅作参考情巳,并请自行核实相关内容订。" "   “北国风光聪,千里冰封皆瓤啥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景井挥鞠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯独。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段楷,对途乐而言这不仅是一种新的考验违,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凳附市。 外观溜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓜宝仕,想必对于多数人来说舵袜,它的名气比兰德酷路泽小很多嗽刷,但并不意味着就要比竞争对手要差加持。外观方面途乐外形实在太大了爱,有点圆头圆脑的感觉尸,比兰德酷路泽温柔了很多龟蜡暑,缺少了一些很“MAN”的元素汤蒲桑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰臼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俊编玛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垫刑蠢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念薪。中控台看上去很有档次妙,各类功能按键排布也十分清晰物烯封、合理诫讣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亩娟佃,完全遵循了游艇的设计风格脚链漠,宽敞啊墨、舒适论、豪华荡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狠乾憨。   小结告良: 从外观内饰的整体表现来看些金,可以说途乐是一款成功的车型丰康斯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呐缚巾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翠,如果“沙漠之王”远离了沙漠沽速,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呕,这也是我们大老远来到这里的最终目的画副。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矢,人们首先想到的通常都会是奔驰恳纹举、宝马秸悔司、奥迪委袜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌黄淑匹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刺。但是说到文化的话苯,就不得不谈到今天的一位主角恼绿,捷豹XJL担酥穿。相对于奔驰这样的全能贵族来说漏吕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵箩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢识糕凛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荆黔岁。   作为进口高端豪华轿车即喇漆,相信奔驰S级大家都比较熟骆,而捷豹XJL依旧比较陌生潘乏,捷豹作为英国豪华汽车品牌色坤,也有着将近百年的品牌历史斯,虽然品牌认知度不高畴,但这头豹子可不能轻视涡阂驹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爆虎仍,价格都在120万左右围,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L博,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痛秦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仆访,其实捷豹和奔驰早就杠上了判技,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了羞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梗工逞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话募搅,你一定记得去年上映的《007杠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滩,没错就是捷豹XJ煽嘿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”距勺,里里外外展示着它的优雅与稳饺榈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惜。   无独有偶把贩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窃狠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驶晒视,虽然不是目前新款的S级沟施,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩硕端。   言归正传败,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猾十,不过两者的风格却截然不同隆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重忱内搔,在当前时代也更加与众不同舱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辅项,的确奔驰S级是同级别标杆脱解,外观轮廓延续了上一代颧敖信,细节之处更加富有科技感付班鬼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气父测。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同笨奠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气焚屋闻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度股唤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气慰倘帅,比XJL更加强势垄牛毖,这就像两个高人旧,一个低调一个高调而已档单。   大灯的造型也风格迥异怀,XJL的设计更简洁草,内部采用传统圆形元素倾硼,使得其眼神也更加专注崩娃纲。而奔驰的大灯设计更加时尚擎,内部流畅的菱形也较新颖亢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED栏剑崎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车厦替,光前大灯就使用了五十多颗LED围。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雹戚潦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾雾遣槐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘉寿,更加沉稳攫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通塘汤,但硕大的车身同样沉稳共,硬朗的线条也更加动感捻奶顿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绿枫惫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娠疯,这也使得XJL的车尾更稳重埂搁填,而S级更挑逗人秀。   尾灯的设计死花啡,捷豹XJL采用纵向设计任癌,并以车身腰线融为一体臂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过测伐诵,整体轮毂简洁不繁琐晾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秤吝堑,内部灯组造型是一大亮点搂嫉府,点亮时相当好看蓝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侈滇,并没有过多的修饰寝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质栋,就如同一件高档西装澳擂围,某颗精雕细作的纽扣就足以尸此。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拴,相比奔驰大气的轮毂扮磷,捷豹XJL的条幅更纤细隧府,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔫箍淋。尺寸方面XJL为19寸年,比奔驰S级的18寸也大一圈辱揭,轮胎方面同样为245宽度巳蓝,不过与奔驰前后同宽不一样怂了,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梳肃筛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型圈表,并且作为一个自主品牌沧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌水抨辜,旗下的GS5凛混家、GA3姜、GA5几乎可以与合资车相抗衡环存律,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上投,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盼敲匙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的持妻,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘丁,由于试驾人员较多雀骑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验如板。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统股颗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统写宫擂。   现场测试场地为两个圈形场地防,两个场地项目都是一样的常稿武,可同时进行两组试驾侍,场地提供了直线加速拴、紧急制动圭、蛇形绕桩徽、麋鹿测试四个项目曙狠弟,可以说涵盖了大部分的性能体验绍隘。当天试驾温度为零下十八摄氏度天,这样寒冷的天气识峦羚,面对半冰半雪的湖面罕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力革。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似摊散壳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侨葡受,TCS系统介入幕,防止打滑的发生京画撤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胳叛剃,最大功率频片皆:90kW(122马力)/6300rpm帮,最大扭矩秀枫夹:153Nm/4500rpm驼默。而这次试驾的车型中没有手动挡涸暮,均为4挡自动车型间侗纬,动力表现可以轻松满足日常使用需求蠕。   起步于加速初段油门如果踩的过重馁蠕凌,TCS牵引力控制系统会即时接入想,并且自主减小喷油量旅纫,从而避免轮胎打滑哥嵌砂,这一点上GA3与GS5表现都不错护浇普。加速至60公里每小时后辛,紧急制动多胎瓷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音夺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孺毫港,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离零,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堂,未出现侧滑粮幢。   本文导航乓摔:" "  提起中级车欧太蹦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寸。但要是预算有限混烫,面对这两款车型还真有些底气不足内黔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的唇滇。好在现在中级车市场一片血雨腥风踩,改款K5已经于近期正式上市懊,延续了韩系性价比超高的特点羚。这次琴澈层,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勺粱城,让您的购车选择更加丰富厢。   没错琼,此次选择的几款车都在18万元区间内潮春窃。而且颇为“巧合”的是徊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帛呈,也堪称中级车的黄金动力之一勺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挤坛。既然如此暴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”峨浆怕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份略桶怯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庐翟夹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)客扦,动力参数有小幅度的提升醇花剔,燃油经济性也有一定的提升炯庆,但依旧没有给人留下深刻的印象裴画,尤其是我这个09款嘉年华的车主窃庐冒。如今舅,在配置依旧丰富的前提下槽,它换装上排量更小颁墟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机守第虎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抡,这一次似乎有点看头了攘腾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘘健,它的来头可不少鹊淀才。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筏泰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖车,可谓是福特的明星产品痊九。我得承认这些奖项来之不易绣,但我更关心的是讨鲍谋,它依靠什么亮点来获奖详帘胁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啊席等,震动及噪音抑制能力如何哭莲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唱餐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前联,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芭烘烩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷慕囊、涡轮增压以及进排气可变正时技术私醒。在这些技术的支持下始姑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叛赶铝。反应到账面参数上呢寞酗,它的最大输出功率是125马力敖扭木,最大扭矩达到170牛·米氖核坤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吮冗。   另外唱娃,福特也针对其三缸的结构特点券,对发动机的震动吕、噪音等方面做了很多优化和改进汇寇穗,比如喷油器及油泵柔性安装长渡、皮带润滑库肋、缸盖上方吸音泡沫等等吧具。为此侣,我先后做了两种情况下的简单体验芭寝颠:1篡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弗、在静止的状态下榔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腊藏缺。经过细心的体会和观察后柯博闷,我认为结果让人满意错罚缓,发动机的震动轻微橡败,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渴,但也不大碍事阔戮。事实上瑞,即使我细心观察鞠渭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秀诫。   看来之前的担心有点多余你,还是直接上路试驾更加实际赡闺伟。它的电子油门响应依旧很灵敏湾碘,轻轻触碰油门踏板撕碱,发动机的转速表指针就会活跃起来烤。幸好油门的调校比较线性挝,分寸拿捏得体奢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碴。同时陈煎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感跨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荤挨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扁鹿誊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别玫嘘井,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耐锣啦。即使在低转速区间辽俯饱,发动机的动力输出也很活跃汀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉山豌畴。同样受益的还有动力输出的持续性星啦,在试驾路段里面有不少的环城快速路稳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鬼揪,而且整个提速过程顺畅自然丰荡。只可惜受道路限速的制约炉冀,未能继续把速度往上提缝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备想钱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契环巳上,升挡动作迅速咖另,在D挡模式下正常驾驶发绢筋,1700rpm左右就会立刻升挡臀奔,让整个加速过程更加顺畅自然罢。然而辞扁,在遇到拥堵路况的时候洁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啤补,幸好并不是特别明显图具桑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现袜系。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汕辟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好双搭漓,除非你把油门踏板踩得足够深斥始诚,否则它不会轻易降挡类亢。   变速箱切换到S挡后坍瓮,油门响应速度稍有提高鸿盟坝,而换挡转速则提升到3500rpm充速破,动力输出表现得更加亢奋还娥慈。味道对了武,这才是S挡该有的特质慷赊侥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淋。当然雄徒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脱焦,至今我仍然未能适应贿倒。   其余部分与老款车型基本相同态,方向盘的转向精确剧鼻、迅速懒俗砰,甚至有点“贼”陆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”报础,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喂,对车身的支撑力度足够鸿钮吧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涟沟,同时也确保了车身的灵活性豪拍。但面对减速带这些大颠簸时瞳努亮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哭凶。   在动力水平得到提升库碑录、操控感被保留下来的情况下桥叔弄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少忿吗缸,开起来更加得心应手竟姐偿,也更加有活力票讼沛。这点值得欣喜唇娇弟,也是嘉年华的进步华。当然你吭杰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鞭拴波,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎互呐槐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音飘笑讳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乖凑汲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屡,不过众所周知梳珐木,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胯,而是换装了大众全新的MQB平台扯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凭瓣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滤澈敝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窜。   首先我们先来说说平台蚊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构保措仑,PQ35血统也就不在那么纯正嫡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佰。   平台究竟是什么劳鹊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舍崩穆,它们会采用共同的零部件驰刺,采取相似的地盘道扁、车身结构铰涣孔、形式结构以及相近的生产工艺常筐痰、轴距等挂釜,以此形成车辆生产的一套完整系统午鲤谐,平台生产的战略是当前产品在开发中暑热钱,最流行坟彪、最科学挺笑、最节省人力促说、效率最高的一种开发战略萝俺。因为对汽车厂商而言却,可以在有效控制研发资源患、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捆活夕,并看看它们之间存在什么差异饺。   PQ35中的""P""代表平台孔勃,""Q""代表发动机横置祁下,""3""代表A级车叙蛇颈,""5""是指第五代兔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件雇莆肩,采取相似的底盘钮、车身结构渤具、行驶结构淖匈守、相似的生产工艺以及轴距等秒仑慈。由于研发时采取了已存在的""模板""矾孩迸,不仅使车辆研发缩短了周期诉段,而且共用的零件大大减少了生产成本先骗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贰莫编。采用PQ35平台的在售车型有途安林、开迪校皖、SCIROCCO散斡辈、奥迪TT查碗、A3拇、斯柯达明锐等车型靖阀陛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括图嘎逗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卷、大长度激光无缝焊接碧嘎小、双面镀锌高强度钢板究厦蚀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勒鸡邵,但如前所述暖些,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘿桐铜。   MQB娜鹚裕块化平台是大众最新的一个生产平台簇,也是此次第七代高尔夫使用的平台趴袜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绦侧,并且可以共享比例达60%的零件拳毒科,包括同样规格的发动机咕热、变速器等俩。MQB平台的推出克锹确,将会取代过去的PQ25道京、PQ35和PQ46等平台伴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性短董庆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装性蔼,不管是传统动力隙、电动和可再生能源动力巫,或者汽油机膜、柴油机肩、混合动力系统吗、纯电动系统尉括、天然气发动机低稀脊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泊。另外仑碗,MQB平台还可以对轴距然、轮距犯芭脓、前悬和后悬等部位进行调节埂。另外此平台可以生产从A0级试协、A级到B级三个级别的车型坚。这是PQ35平台所不具备的梳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温违捂疤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锌。相比几个欧系对手逻连,宝马的动作显然慢了半拍榷亩旅,继5系旅行版之后绷哼娘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敞哺乌。当然有时候来得早不如来得巧汰德兽,只要给足了诚意茄,迟到了也未必没糖吃挪狭。   对于3系旅行就是如此行,在它到来之前劝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耸阔,作为后来者乐娘鼎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疲浦,就更需要拿出浑身解数了灌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版编,下面就来看看它究竟有何能耐膛凉。   还是从外形开始说起丁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揪峦,其底盘代号为F31耐,依旧是标准版轴距遂腊诵:2810mm港爆琼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淳贺,这仍是个相当精干的长度忌突,车身“三围”基本和三厢版一致攻,只是由于行李架的关系潭,车身高度小幅增加了21mm溅楼。   我们测试的这款328i旅行版裸禽,还搭配了M运动设计套装翘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脓汀,闷骚的感觉立马出来了戊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆星噶胁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泪盆骨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性劳随,这和旅行车设计的初衷相悖莲叭。选择18""则刚好合适仁拱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)比掇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抡,用一句流行语来说就是琴:低调奢华有内涵期比纪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痹李,从这方面看蔷,3系旅行并无太多亮点傻权凌,车尾的造型显得有点过于刻板惺躬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氯。相对来说并没有对手做得那么出色介搏,V60和C级旅行在设计上的看点更多介层。另外沮翘,虽然采用了M套件讼怯澈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顽挖没,看起来实在是低调过头了诡附。   外观总结新豆侧:如果你是3系的铁杆粉丝痊颇盘,但又不愿自己的爱车烂大街瓮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丢,低调中透着股狠劲儿嗽,闷骚人士的最爱粗鳖内。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样船,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章室动撤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少皑坦。但俗话说琼司,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比囤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妇匆次?   车型的选择方面距拒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膏喷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玲目凭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑很辽晴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸旧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力槽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盘烷垮,再辅之以保险杠的少量镀铬膛,前脸看起来一如既往的简约和低调才豁。车头多条轻微隆起的线条染誊榔,包括引擎盖上也是凹凸有致邓慨,则让低调的前脸显得浑厚有力视雀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计来呐讹,外沿继续使用镀铬装饰搽澄汀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻廉菇,也更容易让人接受掂嚎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁封妈,一个氙气近光灯沏,一个卤素远光灯拜巢缉,外加环绕半圈的LED日间行车灯缺,没有任何花哨的设计庐册话,注重实用精宦。而作为玩灯行家的奥迪型慧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喇偏奴,配合上单颗远近氙气一体前大灯爬轻盎,杀气十足讨巨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条停耪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道廊,看上去随时有往前冲的冲动劫槐,非常动感和迷人簇处。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车市,看上去从容而又优雅丹,有点儿荣辱不惊的味道镭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后静伴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吮盲,毕竟走的不算是一路的风格了韩。不过蒋忍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感竭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诫警奥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角矗,变成了矩形倒角式的设计矫适绊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贤顽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行岭焕测。   尾灯方面毖画峡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搐淡翻,而且LED元素的缺失也实属不应该姬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肮混狮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼理师杀,低调依然是奥迪的责任冠骑娜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎女,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潍蔡桥,一个拥有超过半个世纪历史控瞥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌籍蔫,“男人”翰、“硬派”耻宠蓟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豪盯。一个如此坚持传统的品牌味邵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV靠祥揪,这对于很多人来说是难以理解的事实泥。坦白讲想钨,一向不以貌取人的我魄烂耗,霎时间也很难理解Mark T. Allen尾俩晾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品山五。无可否认摆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的揪替,也必然成为人们茶余饭后的谈资琳规碑,但是就只有外貌是这样吗哄情配?难道它没有Jeep的传承朵晒?这是我最为关注的问题帕传癸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”亲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力管面蘑。由此可见熊眯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垂烹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘿痛膘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铰,首先必需要有一副好的底子计欣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统播垃。根据越野性能的高低柿,依次有Active Drive I寝急熟、Active Drive II和Active Drive Lock三种甩环。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陷累,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叉钨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡趴,并且还具备后桥差速器锁止功能圣,实现左右车轮50:50扭矩分配憾任枯,攀爬能力自然是三者之中最强的淳。   除此以外套祭成,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统额剩叙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冻堑、28°的接近角烂、32°的离去角怜划骄、纵向通过角23.3°疽莲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置微唉党,要罗列出来的话其实还有很多甸伦,但越野并非纸上谈兵厘活刑,要真正体验到它的实力噬尸掇,还是得把它拉到荒郊野岭努。   挂上低速四驱挡困屏剩、开启后桥锁止以及岩石模式呵恕肪,稳住油门就往上爬篮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铃廖,3.2L Trailhawk针对越野的需求势,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骆目踞。继续往上攀爬绰,一切都比较顺利僵首,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响略郝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力矛。在遇到交叉轴情况时磺塘玻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力画雀,配备了后桥差速器锁止功能的它唇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筐,就已经顺利通过疤搏纹。   这一次越野试驾侗荷,它的表现我完全没有惊喜韩沃亨,因为一切都在意料之中凸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糠耽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讥。毫无疑问爱弓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位琴,也同级别的最强阿沮痊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蜂胜。坦白讲渭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴忻棺笑。" "  在国内的SUV市炒┡喙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下青胶处,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞠奇巍,正因如此陷蛋巴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拱抢嚏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乓侍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钎爸。   说到大空间温、七座设计填拆镐、配置丰富的SUV不寿驰,北京现代全新胜达是其中的表表者夏且,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帝庞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欢场。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巾行五,下面我们将对这两款车型进行对比分析托。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挛虫希:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向昂缔官,设计上中规中矩讲媒目,采用了哈弗新的家族式设计元素瓷柯,这一风格将在整个哈弗系列上普及市醒,代表性的设计元素有滦费核:大尺寸U型前格栅颓,粗壮的镀铬横条格栅赊颁梆,时下流行的“X”型前脸成朵斤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的貌径湍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颈颠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牧休督,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眠箩,再辅以造型锋利的大灯灯组电,极富视觉冲击力好灸插。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话据,现代品牌的确更加具有超前思维意识认蒙橡。" "   源自逸动平台的CS35娃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品闺。凭借欧洲化的时尚外形设计谜,相对精致的内饰做工碎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饭。此外瓶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摹狄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能特成,进一步提升了科技感和实用性隶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些同授?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搽,还有定位相同的长安福特翼搏长核,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乏叭,涵盖了自主及合资品牌产品词浚但。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斗,作为一款新生代豪华运动型轿车涩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛔汗,也成为点燃这场战争的导火线拦社姥。而上市之后孰豢巷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道级,可谓是一场针尖对麦芒的对决玻识。那么除了运动性能以外斧,这两款车型的综合实力如何呢疼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阿兽及。   虽然说是ATS是一款进口车型全褐痰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撂砍酥,整体售价和宝马3系保持高度重叠胺迪传。从定位和售价来分析蔽绰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郴模咎,两车售价分别为43.80万和43.60万归撂,价格差距非常信瞻园摇,有一定的对比价值痪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车空阀攀,但两车所展现的运动风格完全不一样奋顽规。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疯谱,车身线条锋利温杜蔬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缴爱,同时也彰显了力量感塑梦合。而宝马3系显得内敛一些部,经典的""双肾""前脸造型弧涝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色橇纫熊。   作为凯迪拉克家族最小的车型侯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涛锨,除了长度略有优势外画摩疆,其它尺寸都不及宝马3系辽劫扭,在空间上可能会有一些影响间。不过没有关系陶,作为一款运动型轿车溪,小一点也许会更加灵活搐瘁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评擦,经典的造型更容易接受妈净蹭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茂类,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍马。   相比之下吉酸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辟耙卢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倒懊兢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谜沧。   两车头灯布局不同绥逆吧,宝马是横向设计违,开眼角大灯我们已经非常熟悉癸放方。而ATS为纵向布局琶,造型更加犀利粱,同时采用的是远近光一体设计绰。配置上都采用氙气大灯门,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能络酱,但是可惜没有前雾灯坡狄想。   从车身侧面来看揉丛拣,我更喜欢宝马3系醇焊,腰线更加锐利娇插喉,营造出了运动型轿车的动感效果理溜。而ATS侧面饱满厚实戚集挎,典型的美系车风格锻。   两车统一采用的是双曲率后视镜纬,并且带有电动折叠和加热功能没粒铅,同时集成了LED转向灯盖刮赔,显然宝马3系狭长的设计要更美观谁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肥涕,警示效果有所提升纲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性境祭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纷,双边双排气管设计也展示了其运动气质尼貉。相比之下贝市碳,宝马3系的尾部显得比较平淡魂悉皋,家用车的造型在气势上要弱于ATS宛牛秽。   轮胎方面膳控,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎澄艘蕾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎练谅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18督歧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掸,都是偏重运动性能的选择媒灌。" "  提起东风日产天籁扁,人们往往都喜欢用舒适撂抄挂、性价比高甭夹疯、省油这些标签来为其定义枫穗暴。的确孺佰,作为日产在华销售的顶级轿车母,天籁一直以来都以一种优雅的姿态羚勉,在中级车市场中处于上游位置朵灭。不过这款车型的加长行为家褪捻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淡杯,天籁公爵倒撤妥,虽然是天籁的加长版本膘躺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桅吕,挑战更高级对手潦阮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徊信。   25.18-29.98万元的价格区间惯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势错嗓。相比同级别对手雅阁泼、凯美瑞陌添坏、迈腾等热门中级车烦娜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沽睹废,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼髓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无次豌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逼,在提供更多给消费者的同时垢佰脑,却并没有在价格上表现的有多高调娟炬掂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异遂,但是通过对细节的仔细端详纺羚戎,你还是可以发现不少变化之处滴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陇锤豁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剩哇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哩逢。   5003mm的长度与2900mm的轴距率娘扭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蛔吹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越僚倦蛋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莎传揣。而与豪华品牌中级车相比较尚菩淌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大储,整体协调感还处于平易近人的水平惕湿。   本文导航蘑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来踏蒜揉,数以万计的人们加入了摇号大军馁叹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宋飘吴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程箱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高旅嚏惦,一步到位的想法也被大家普遍赞同革,这种情况之下中级车的优势就体现出来了航,强劲的动力报、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侩剑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搂丧诫,它们的价格和配置都比较接近岔怖,下面我们一起去了解一下却窜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表难鲁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)磷蜗:15.98-25.18   推荐理由稿泼睬:大气时尚的外观私摔丁、配备豪华全景天窗旅板疮、全新T动力以及较高的性价比馈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计偿,采用了起亚家族虎啸式的前脸毋仟恰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虏芹摄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悸鹃,能够满足不同购车消费者的需求耍扔绦,值得称赞的是蓖欺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗墙腿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逝但违,在同级别车型中也具有很高的性价比菊烈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吭,自从彼得希瑞尔来到起亚后敝麓烫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸我,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寐,大大提高了起亚车的辨识度力墩解。熏黑的前格栅看上去更加动感讨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孝抡钝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长醋钒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沏勿佛,并且兼顾了空气动力学享酞獭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足对,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碑辟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搅,LED光源看起来更具科技感链苏恍。   新K5的内饰进行了小改动萄,用了和工艺均有所提升铅,三幅式的方向盘也进行了重新设计搁寿,看起来更有质感泉戒,使用起来也更加方便鹃漆涸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积筐,也提升了整车的档次感瞬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑犁颅铺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怪,A柱倾角也随之更大莱料,对于一名1.82m的男士来说肛胖昂,头部空间的局促性很明显肯理青,通过降低座椅高度后嘎末,驾驶视野也受到了一定限制充扁攀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞处淡,同一名人员在未调整前排座椅后吧课,直接移动至后排乘坐舱,腿部空间十分充裕模,而头部空间也在可接受的范围之内镶晴。总体而言储湃铝,如果想舒适且安全的驾驶K5刊奖昂,并不适合个头较高的人士收漆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隧爱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赴任,最大功率180kw宋,最大扭矩350牛米甘,搭配6速手自一体变速箱私氯疥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颅钞蛾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩圈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挝贯恢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟眷噬破。如果你听到4系觉得陌生吞够端,那么当你见到它一定觉得很熟悉猎啡芍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诺,无论外形还是内饰都与3系很相像蓖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鼎,因为在它身上不仅有3系的影子缉残,同样也有着自己独特的光芒谐揽淮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煞旁究,59.6-73万元的定价也高于3系权售。不过其实也可以理解颠徒蛾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犯玲,而是想要一辆便宜些的“6系”镣摊俺。   宝马4系提供运动咕参、豪华揪薄窃、风尚三款套装杠,价格方面没有区别挛。车头部分确实与3系非常相近柯画桑,只有前包围能够明显与3系区分出来赁需。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芒署号。整体来看崎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宋,仅在细节上加入独有元素凭。 【左闲蟹:豪华设计套装(选配)/右潭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旧,但来到侧面相信很快就会被它吸引彤标。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条履膛祥,这样的立体感是3系无法给你的嘿。车身尺寸方面临鹊几,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茨喊臂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm两,轴距两车同为2810mm净蹈办。相比竞争对手称副,4系在车身尺寸上也有着较大的优势客薄嫉。   由于定位与平台的原因铜荡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赂疤,也达到了对自我的超越毫队誓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统关岛。尾部张弛有力的线条蓬姆锌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袜。   本文导航浇鞭辅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豢沮,2013年又有很多车型和大家见面了乐途辣,它们各自出身不同性格迥异迟眠堤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现殿轨,其中原因多种多样汰,下面就对它们的表现做一个简要点评滔倒奇,并送上编辑们的新年寄语帆擦猫。 东风标致3008   上市时间吧:1月9日   售价骄实唱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬凇,法国人终于坐不住了薯,要将标致3008进行国产汗泻酵,最初还担心它法系前卫保娟、超前的设计能否被中国市场接受柯任蓉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绘仿。   不过似乎这一切的担心都是多余的论璃,东风标致很清楚大家的喜好啤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戎顾兽、尾灯等部分进行了调整矫挟,类似机舱造型的内饰得到了保留篮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纽懈拎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素畴姑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汗茧牌。   动力的调校同样符合中国国情惋舶搞,由于中国道路情况比较复杂扇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多闲害,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锑并。尽管变速器的表现有些差强人意违,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如答。 为了进一步满足市场需求丁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侠蹦,丰富中低端产品线海欢。   新年寄语龚吻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窃氨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汉购,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来塘。" "  汽车除了是交通工具之外畏陪净,在中国它还需要扮演更多角色但犀。比如扰蹦集,它会成为一些人身份的象征然损蜡。也正因如此持肝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勉弦棺。在车型跟随换代而越变越大的时候阀撬,它们还不满足材,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型传。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型确,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸遁式聪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庐阔壁。   从长轴距车型诞生起罕,围绕它们的话题就从来没有间断过辫镰。长轴距车型的空间更大是显而易见的犁么滑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗使克?是为了操控放弃空间抱蹿粪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抡。现在甘慌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啡悲赴,并且差距幅度有多大佃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵躺垢氓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蚕屎很。从设计上来看歧草,它基本保持了海外版本的特征丸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腿。整体风格比上代车型更运动宏镰透,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贸剑靶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轿星差。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蚕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间那,同时姥,在配置方面也向更高级别车型看齐冒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔷摩甲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袜蔑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痉镁瞳,那么实际情况果真如此吗吐彩?   首先效,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蒋酚券。将天籁停在起始位置后兴滩缸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置投。之后蚕麻谁,向左打满方向秤妈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喷颈,然后再次用桩筒标记后轮位置烯缓睬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丧抄牡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赣奠。   实测印证了我们之前的推论慑髓酷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大评,但差距不算特别明显疯鞭筒。两者的方向盘直径和回转圈速一致骄瑰涵。实际驾驶时祷,除非路面宽度限制特别明显叫馁并,二者没有本质上的差别唇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准每稳侗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话死,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响师。当然剁哦,陆军1号的尺寸太过庞大督故,算是加长得比较极致得。那么诚暇稼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗傻?   同一水平面上钡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郝涎控,二者的成绩均为150毫米横饰獭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙曙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疤。   我们的测试方式是将车头正对坡道盾处靛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鹊交盎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论季。首先上场的天籁最终成绩为105毫米天。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奸凛骗,但结果令人意外毒忍沥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屁。抛去胎压等因素的影响耽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瘦境低。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV达?如果排除自主品牌的话临,这多少听起来有些不切实际吧琉量,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了达槐情。不过这个看似不可能完成的任务莎,正因为有着咱们自己的汽车企业串,才使其成为了现实乏。10万元给我敖外揉,我会选择什么车呢贪?今天就为大家介绍两款不错的产品岭碴罢,众泰T600和比亚迪S6卯,它们之间孰强孰弱犁光擒,看完文章之后您便会知晓秸德鸥。   4天以前钾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盗懈兼,顶配不到10万元的售价魂,加上1.5T发动机出色的动力表现丝、以及全景天窗茸来埔、倒车影像等丰富配置的加持伪,让所有人为之眼前一亮购。而在该级别中谐篮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战去经,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狗,还有着出色的销量和用户口碑嫡笆茬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烫趣缺。所以今天型,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比曝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型雷臂澄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6麓谁,这款车属于小一号的紧凑型产品埃,因此这里就不掺和了桅棚宝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观软:两款车型造型原创度均不足蹈。   外观造型上媒谜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹樊攻,但相比之下煤睹,众泰T600显然模仿的更彻底一些江晌焚,车头与车身都是完全的拿来主义香蹦,没有一点原创的元素兔。而单就最终的效果来说碌丢,众泰T600显得圆润饱满陋舵,比亚迪则更加的精致显大东烁沏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袖卞扣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm替韦写,轴距为2720mm桓季,从数据上看炊降,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势忌,而众泰T600比对手更宽碎囱伟,轴距也更大私锯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抽收,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妙递,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戒净,在轮胎规格上就辈寿,众泰T600更有优势一些沦仟。刹车结构上晤挪,两款车均采用了前后盘式刹车本慌氓。此外玛,在备胎的布局形式上挡蛔富,比亚迪S6备胎采用下挂式翁脐晾,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄贰,不过更换起来略有不便扯武噶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程熔崇滴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配递,线条上显得不是很协调退萌彪,后雨刷狈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窜皖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祈痕,而众泰T600根据官方的说法短,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碧猫浮。   钥匙方面堪扛,两车都配备了智能钥匙回杠,并且无钥匙进入清、一键启动等功能也是一应俱全恳被。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通武祈拭,但质感和色泽都比较不错坤武。相比之下挟,比亚迪S6的塑料感略强吓菇,但它的两把钥匙中拜艰许,有一把还是卡片式的坛,挺有档次感的煌必。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诫,据日本共同社11月报道蘑撅乏,丰田汽车公司发布预测称霓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆饯狄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丛娥温。而2013年前十个月挛届,雷克萨斯在华销量同比增长8%桂潘勤,而7-10月同比增长了24%苔惋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛋献。那么剁兼椭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泊?在这个产品为王的时代中妹,或许答案非常一目了然篙琅瑞,品质卓越的丰富产品盆础帆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中馁陵盗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剁簿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秦,而其到了2013年也整整历经了三代产品宫卯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旅炯?在这代产品中究竟有哪些新意会世?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烂昏。所以荷敖,在这个2013年的冬天寒形,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT络嗜皋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漠舰骚。   是先有鸡还是先有蛋虑?这确实是一个哲学问题绊男娟。但是对于车型换代而言猾鲜扫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情傲揪。在介绍外观之前铣雷檬,有必要介绍一下其前世今生土鄙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埠,全车线条设计更显张力撂对,饱满的肌肉感让人过目不忘单蒙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化家侥。   第三代雷克萨斯IS汗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒲粟,全车线条设计更显张力吹画檄,饱满的肌肉感让人过目不忘溅卯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憨褐,但当这款概念车面世之后纯返,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风祭侮。虽然没有LFA那样气动山河胶扫,但却是可以做到惊艳动人锚梗署。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长对般,要么从一开始作为越野车的分支末,要么不经意又成了轿车的替补棋,但这丝毫不影响它越来越主流穗唇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粪村。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甲痰。   一向个性张扬的Jeep品牌得,一改传统的硬派风格线,走起了时尚运动的路线僻。不仅如此抽叉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阮,在国内各大车展相继亮相帛疵,赚足了眼球暇婆修。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市峨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窟炮懈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢揽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观塑:一改硬派风格睦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初躺某,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剂朔,在这样的大背景下誓,自由光孕育而生许。只是从自由光诞生之日起女虽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注构祭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象藉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蠕,定位于介于指南者和大切诺基之间蠢蹋,竞争对手直指奥迪Q5匣碗茎、奔驰GLK涩判痰、沃尔沃XC60等车型喀独阀,车身尺寸方面堕胃扒,其长宽高分别为4624mm闹、1859mm硷、1707mm你,轴距为2719mm藉憋,与竞争对手相比并不处于下风戌陌。   既然是Jeep品牌车型豁讣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藕蜜,只是造型有所改变斡按抒,一改以往平面式的设计霜,采用了类似“折角”的设计梆唇,当然效果立竿见影翅没绕,整个前脸变得更时尚也更有立体感污鞭。前大灯的设计标新立异刀,采用了大胆的分体式设计权世环,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惩,氙气大灯凸书、雾灯依次向下排列炔箔。值得一提的是该车的行车灯列晚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型街,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撂镣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道来平沁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后些,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菲具。 斯巴鲁BRZ 认边:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梧拎,采用后轮驱动平台袍洁叛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骡赫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哗日。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毛蔡绰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计萌浦,而外观和内饰由丰田负责列。   尽管如此嘉尉谜,BRZ并不是“每个人的菜”辆令。尽管设计了一个小型的后排座椅斗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人曹,音响和娱乐信息系统不够出色欠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一递嫡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琶恋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣充、并且外观时尚动感的轿跑炔裸绷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试貉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皑工:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铜,最大输出功率为200马力实,扭矩为203牛米爱芜。据美国环境保护署数据显示乃哥睡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里砂覆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赁诽酱。 ? 斯巴鲁BRZ 惩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供顾揽。两个版本都有手动挡或自动挡选择逼。   豪华型BRZ的售价为26豁突邪,265美元问眷橡,配有空调系统双孙缸,定速巡航系统宽,电动后视镜曝,一键上下的电动窗齿,后门疑幔控电子锁话萝,真皮包裹方向盘丢赦捷,65/35规格折叠后座扰竭黔,HID大灯换,17寸合金轮圈肋罢,有语音提示的导航系统沉莆期,实时路况警报秒降,USB接口和车载收音机变饥。   限量版的售价为28攀,265美元论苍,在豪华版的基础上增加了雾灯赊,真皮座椅匿恐拇,一键启动岁衰,后扰流板饰猛皆,配备照明的遮阳板化妆镜袖,双区域空调控制系统米新惮,前排座椅加热和后视镜加热睬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搐烯,电子牵引力系统泉脑,稳定控制系统以及6个安全气囊适。尽管政府没有对这款车进行撞击测试官瘁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明八,无论是正面撞击坍型厩,车顶强度讲,还是座位与头部保护试验烈,BRZ都获得了高分十,可以称得上是一款非常安全的车希鞠悉。 ? 斯巴鲁BRZ 痛炯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滦阮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耙般勘,加速时的推背感没那么强烈患眉。不过括扦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汤,对于六速手动挡十分精通相淮,5屋诫,000转起步对你小菜一碟的话烯先,加上BRZ的轻量化的设计疽廓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感木既。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赫湘,并不夸张的外形设计突咎,精准的方向盘配存,强大的刹车和印象深刻的牵引力跺堂。   总体来说边凯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车墙息,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赂诬。而作为日常用车来说烯獭赫,路况好的前提下室榷栏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多皇失蕾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氯抄林,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓泌干,严禁转载爸床档,违者将被追究法律责任刚慷眠。责任编辑貉掏笨:李敏" "  作为一款小改款车型酥酗斯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致际,甚至在细节方便也没有任何变化微撇叉,仅仅表现在配置上的升级拢。回顾智跑近3年的上市之路来看输,依旧保持着其独具一格的风格地罐煤,即时在如今来看梨田,智跑仍然算是一款前卫的SUV度,回到3年前境泵荷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寐、2.4L两种动力共10种车型邦亩,售价16.48-24.98万元揭寒,售价与老款车型保持一致暑豪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型现,即使它远远的驶来凹箱,你也会在车流中一眼识别出它尉毋,城市化SUV的定位倒也不特别嘲,不过孙柯耗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扦慰捞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗓阿购。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镭,与老款相比卜钩沛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谩骡。部分高配车型则配备主动安全头枕俯、前排座椅加热嘉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杉架。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诗罐玲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型税息,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型川慌存。这些车型中包括了全新奔驰S级滔、凯迪拉克ATS毫市、斯巴鲁BRZ德韩捍、沃尔沃V40等备受关注的新车角杰纶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琅谜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裳怖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泄垒撵:9月28日 售价区间琉:124.8-209.8万元   新车点评耗桑: “汽车发明者寐,再度发布汽车”儡拍墙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泄发奶,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘶,从外观嘛、内饰京、配置等硬件方面的足够实力旦,甚至超越许多同级别车型挺春辨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苛孰攻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢农搽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车太堤。具体来看冉,前大灯戳绩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陋喜祥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摔,新S级加入了更多张扬的运动化元素街呐边。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炬诺览,车身线条延伸至尾部变得更加收敛媳糙笺,有点类似于现款CL级的设计赴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统殴毒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锚庐巍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外善庐任,还可通过其控制车载设备等蒂。另外烘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统场溅、LED氛围灯肥痴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅畔叮滥、新的mbrace2智能人机交互系统等久。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泄祥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忍,特别是后排的座椅姆,高配车型后排座位为独立设计赋韦,并且带有腿部支撑和按摩功能捻委。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重硼花寡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机图菊糯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机房,最大功率为245kW(333Ps)欧淌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疥危清,并匹配电动机驮木,最大功率为225kW(306Ps)顽鞋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仑,其最大功率为320kW(435Ps)棋浩郸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胸金墟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间姆:9月28日 售价区间誓枷:30.8-43.8万元   新车点评输: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功畦躬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颈莽车。但凯迪拉克ATS的到来使凡,让宝马3系走下了神坛路。相比一直宣传运动的宝马3系棘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狸鄙。不过在终端消费市场上辟秒募,凯迪拉克还有很多事情要做拟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诡虎废,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力告。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扮蹬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型街长。新车基于全新的Alpha后驱平台打造精恭,外观方面尝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计佛拣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擎施玫,整体造型较CTS而言更加动感破龄。   凯迪拉克ATS拥有50克纬:50前后质量分配骸妓泵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凛沉迫、Brembo刹车卡钳韦哆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奉屑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纹、LSD后轮限滑差速器溜崩、高性能运动轮胎抽份碳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)割拨供、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胯盟。   车身尺寸方面兜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孰绅,轴距2775mm惭螺。而未来国产后谷鼎佬,轴距有望加长瞬呻,以应对国内市场莲。   动力方面兼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皖介拧,最大功率203kW(276Ps)美纺,最大扭矩353Nm谋尖,其百公里加速时间为6.2秒伐蝎。传动系统方面肋膘扮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱上火。" "  前言颂辰: 在上一期文章中醛撬搭,我们盘点了2013年重点的改款车型朴递,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绵郸,在收集信息的过程中跺量,编者发现了一个有意思的规律蛇碍护,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堡荆,往往推出两款徘亨艰,甚至更多砂,更像是一次新车的大爆发垒榔,或者说是新车开发计划中的一个波峰肯莫,这样的车企包括长安福特锚品、一汽大众徘、广汽本田等萄。与上篇文章不同的是闭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出既借悉,而是挑出了10款重点车型牵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型借眯吓,有的是较为低调仓,但其实销量却很不错的实力派车型权。回首这一年鹃靶灯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欠:12月10日 售价区间颈:12.19-18.29万元   新车点评下筹爆:作为大众全球的当家车型歇祟番,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变湘,是相对比较原汁原味的一款车型闹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颇慌,但空间的改善却更具群众基础蹿钝骇。从速腾的热销来看泪局纠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蓄粕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形憋了,雾灯区域的改变也是如此纱色。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感干卿,也更年轻一些劳,少了几分柔美餐,多了一些阳刚的元素胶扮盗。   车身尺寸比第六代更大党辉烁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钱,后排空间略显局促娠疥侧。这点在国产高尔夫7上得到改善弓猾席,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm持,相比现款车型凡雀,长宽分别增加了56mm和13mm部狠乡,车高则降低了28mm备钮炬。此外阮挛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展朗济,轴距增加59mm桨傅,达到2637mm畔,使得后排乘客腿部空间增加30mm莽烧檀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抠任,而行李箱空间也增加了30L衔吭,行李箱总空间达到380L景挠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纲: 相比外观的“小改款”扇鸿柿,内饰的变化却是颠覆性的屎蟹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状加巳箩,并且向驾驶员一侧倾斜南,更人性化湾劝弗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冯融鸥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洽何。   轻量化更加明显抛截盒: MQB平台的特质之一便是轻量化税含,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肌幕,质量因此降低了37kg富,另外发动机降低40kg密础,底盘降低26kg玩残,电气系统降低6kg等等锰,虽然车身尺寸增加坑别粹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg室抄嘘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg霓酿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筐,并且一定程度上也能提升驾控体验梆楔。 【MQB男幔块化平台】   配置全面升级臂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剐庆臣、定速巡航算魔、启停功能凌分绿、第二代车道保持辅助系统挽赂、防碰撞预警碘浪镰、自动泊车楼夺碘、胎压监测弟翰衅、电子手刹拟甫抚、电子驻车谓蒲惋、一键启动苟剖、新版导航及超级蓝牙等功能艇挨。另外蓉局,丹拿音响仿敬标、以及更大尺寸的触控液晶屏斜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成箩奶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滤跋鲸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缴广脱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同半,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啥,其最大输出功率为162kW(220PS)匈,峰值扭矩350Nm凳肯脱。   主推7速DSG双离合变速箱田: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱道氨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)擒惊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)露硅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汾姐季。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT轰碗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疵握,而1.4T自动舒适型膝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱道胯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奴千:11月19日 售价区间舱窘:12.98-18.98万元   新车点评韭上:北京现代是2013年的大赢家庇犀缉,销量突破百万辆齿界,并且销售车型整体售价在上升碍。虽然索纳塔八的表现还算不错莱,但这是以高性价比换取的绍磷踌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梗,外观更沉稳时乾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凶盼,再加上超出预期的低售价李,名图可能成为北京现代一款新的主力车型獭。   外观方面喝,北京现代名图共拥有八种车身颜色鼻款礁,分别是水晶白委摔芬、梦幻银窟、幻影黑洁郎壤、玫瑰红寥淌、水墨灰赖督、宝石蓝懒嫂覆、丝绸金邓、北极玉妈特陪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俯办,尤其是前进气格栅处的造型杯慈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陪花。细节方面逛,新车的前大灯设计很抢眼盼巾,区别于其它车型衔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寺慨弊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm素你式,轴距为2770mm骡韩歪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型琳崩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肩耪操。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鞍告刻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匈侵馅,以金属和实木装饰为主量淳。配置方面汤悲虹,有主座椅十项电动调节罢雀、驾驶席座椅加热通风记忆功能寂称蹿、双区自动空调铺、倒车影像舷监、定速巡航孙、多功能方向盘缮杏、座椅/外后视镜记忆功能慨、侧气囊/侧气帘讥汗挛、副驾驶安全带提醒蜂盯铰、倒车影像系统习聘霓、转向辅助灯纳绿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纺顺紊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揭孪泡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陵感垂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抖妮。对于后续会不会推1.6T车型抡遁疙,北京现代副总经理权赫东表示修,目前尚没有这样的计划都拭顶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抒,满大街都是澎儒,从朗逸上市到现在的五年来隋纫,在全国卖了一百多万辆锻拧持,卖的这么好砰逼,自然有这款车独特的竞争优势为鼻。要知道陀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猜淌绘,这究竟是为什么齿瘫每,很值得各个厂家思考控裸。市场定位抓的准菱头,产品线丰富孟善途,产能跟得上菩,都是成就朗逸销量过百万的因素察烘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版硼,市场价16.59万元词喜士。究竟值不值牧稗?运动在哪里号腿馅?是否称得上运动等?带着疑问庞蔚暗,一起来吧殊墟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式穗炬端,这种运动元素的表现方式很常见问诡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惜锻癌,配上熏黑大灯这样的手法颗栓酵,而且很多还是豪华品牌在这样做孙欠。这样就无可厚非了荚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蕊,新朗逸又有什么不可以呢光脸核?   运动型小尾翼唱酥喂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞘谁剁,同样是传统手法香淬,几乎在外观的运动性点缀上限建氨,各个厂家还没有太创新的方式苦。一般些的疵,就增加这样类似轮毂炮辨、尾翼的装饰逢,高端些的卸蒲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型峡苫款。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怕,不过仍,从侧面看龋剩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酶潜槽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颠佩盎。   相比车头和侧面暴期嫡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些塘念嵌,在说运动感之前泡埃艇,我更想说说普通新朗逸的车尾汰,更确切的说单毕,是想说说尾灯矩倍藉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纹,有一点略显单薄的感觉份。运动版上嚼松,尾灯加入了熏黑处理辫俯痴,双出排气管也更粗壮了评嗅尚,保险杠的视觉感受也更丰富泻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捣涸。   本文导航讼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争爬勉噬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衅芍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笆踌幌,即韩国的蔚山芍篇松,这里同时也是现代全球最大的工厂嘛。这个工厂雇有3.4万名员工秀夏餐,日生产0.56万辆车逼浮思。   Inautonews编辑表示稳翠穗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意配。五年前质量提高了颊茫充,但是外形并不美观痴苯探。然而鞭博灸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徽稗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)问碎砍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拼。对每个购车者来说是廷吨,这听起来非常有吸引力靡疥纳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特管。   与现代旗下的主流车型一样跨浇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鲸颁,整车线条从头至尾充满着流动感趁。车身长4770毫米呛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炔毕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前板,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韶蜗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卫倘,它看起来依旧如此的适合年轻人较。没错靡尚,搭载着一车的新技术之后毖倡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涟羞坑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冯。于是当新车到来的时候讽,你一定和我一样对它充满了兴趣仕寿隆。这是最年轻的凯迪拉克痪毖、最小的凯迪拉克皇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抠? ● 外观造型卵猜:钻石切割风格依旧偿先兔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睹枢、2013德国红点设计大奖母釜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型米锻勃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影完敬锌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琼蹈完,只是这回冬每卑,ATS是完全原创的作品瞧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm考掏氢,轴距仅有2775mm穿钠滴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”田监,而国内我们则把它当成中型车褂秤玛,和宝马3系标准轴距版隘、雷克萨斯IS成为同级别竞品碎貌劫,并比它们都要更小一些栋。   前脸的造型相当干练梦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张容骄棱,而是被很好的控制在一个合理大小上寡疗楔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岸竞缅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挡复检。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歼亲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骚勤。出于空气动力学考虑渡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疤,当车速高于60km/h时谎,前进气格栅会自动关闭射锌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘿崎免,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弥申。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矢,并带有远近光灯智能切换功能目舍氦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计癸偶始,快速亮起极,缓速熄灭的设定很显档次创久扩。再往下看藐鲍睹,闪电式日间行车灯敬促、大灯清洗荣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钉患,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饭烙抠,亦或是造型需求倡箍,感性的来说蛊本,可以视其为向着传统美系性能车致敬统放。身处车内顽场,隆起的部分会给视野带来一些遮掩版,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娥窍敲。   ATS是一款后驱车欧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莎嘲:50媳拖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抗,贯穿车体的俯冲式腰线镣禄草、短前悬衫惊乐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酬苗睛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讣救膊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搪薄辫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备读觅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凡。而在规格方面霞辽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迪拨,前胎尺寸为225/40 R18骡虐,后胎尺寸则为255/35 R18茨板尘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力损回。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统飘讳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贤姐眯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矗抒瑟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抒瑟拿,至于设计师是否真有此意泛,倒还真无从揣测导。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绰烤,实际上鞠领,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部春,由此带来了不错的视觉冲击感蓖,给后车以足够的心理压力泊守,至少眼前的这个家伙一定不好对付兴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脱典厕,至于3.6L V6车型何时会引进琴,官方暂时还没有表态娇答唬,而是否会有V系列性能车型的推出剃涩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定排。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车参,我的第一反应总归是奥迪A6L闭卷墒、宝马5系以及奔驰E级这3款琉勤群。不可否认骏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型许磐烁,路上的能见度也说明了这点感。不过洁郊,随着市场逐步的被细分暇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柯颅泄,除“老三样”以外许烩本,也还有其他选择坤痪,比如锭斑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鸿,这两款不错的“非主流”产品牡。   今天尽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哩默锈,领略一下“非主流”中大型车的风采兜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同变,当然涸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓬亲奇。(注埠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”邻扦渤,雷克萨斯ES简称“ES”脊钱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狄贪,编辑先和大家解释一下“非主流”酪,这里并不带任何贬义骄竟伸。从销量看崔挨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搏,宝马5系9000台以上星聪滩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场砷祈溪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搂。   外观纽:XTS尺寸明显更大痴肃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说附,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嗜肯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念培。造型方正且棱角分明的车身造型俗秃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眉掣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酬。可以说它给你带来的面子效应套,绝对超过它的价格傲秃,在半年长测期间赌,我在停车时经常会被问贫豆膘:这车得60-70万吧风娥灌?   相对于XTS外观的张扬垮、霸气酿疏琳,ES则可谓是低调鳖、内敛很多颇掣,整车的线条和比例都比较匀称湘吓阔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泻。   在车身尺寸方面裸辆,XTS的车长达到了5131mm鼎圭背,比ES的4900mm足足多出了231mm寞,差距可不斜堋,但在轴距上阑罢摆,两者比较接近聪好,XTS为2837mm规授,ES为2820mm诵活,仅相差了17mm腔,至于最终的车内乘坐空间表现嗓盗,它俩也是半斤八两冉膛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谅,氙气大灯矾铂苯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少槐挨巴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匣澳返,ES则仅有近光是氙灯驶卜,远光为卤素灯泡股。其中臂杆欠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冠纯廉,显得比较个性魏闪。而ES则还是灯组传统的横置式孺。   再来看看轮毂和轮胎拇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸憾,ES为17英寸合,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎褥谴,市场售价约1500元/条伯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辈,市场售价在1000元左右/条宋。可以说怖,在这方面两者的差异还是挺大的热济。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算问阂喊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虾怒帅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志该痊,下面就让我们来看看他们各自的优点虚埠垂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦架,其他两款车均有上万元的优惠川巨驾,但相比比亚迪秦的国家补贴屎,这些优惠就算小巫见大巫了啤潦长。目前在国内的某些地区埂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帝贡,总补贴额度可达到7万竟某凭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴攀辅。   在外观方面胯寂娶,这三款车均有各自的特点滤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谩道恒。而本田则是日式混动车的传统样式随抡位,看起来非常别致金。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谐,非常有气势慑。   这三款车中墟,比亚迪秦的动力参数最强唉爆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堤面。不过要是论舒适和驾驶感受导剔,锐志才是这三款车中最棒的弹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萍,因此它的动力参数看起来没有太大优势么。   三款车同为轿车踞梯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伐,丰田锐志采用了后轮驱动肯。至于哪种驱动形式更好霓,就要看个人喜好了荆。   本文导航婚:" "  简约内敛考、安全扎实持爽、品质优良华,却叫好不叫座底,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赤。然而对于一个企业坚轨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纶贪驴。为此菏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时藉苦解,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗓烁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弘浅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L楷棋。 亮点配置驮屯:   City Safety城市安全系统替温,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下愤危弥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雹磁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险衅茅,系统将马上发出警示并全力自动刹车眯沃,避免发生碰撞事故敝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刨脓龋,可实现自动排队功能剔,除了可设定巡航速度摔敬,还可设定五种不同时间间隔怕蜡。   加强型盲点信息系统BLIS涎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域雌。   倒车车侧警示系统CTA耙蓟坪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啊傲咯,如有车辆接近闻雷,会发出警告音和BLIS警示灯憾裙。   FAHB主动式远光灯炊撵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆塘屉当,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亥,防止对方车辆驾驶者造成炫目钾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心犁独,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择使啤煎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入念,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闷肉。显然沃尔沃也意识到这一点鸡搅虾,要想在销量上追赶""ABB""淘,国产是最为关键的一步雇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丰苏辩。S60L的到来肯定会对宝马3系嚎老、奔驰C级缸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庭挂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兑酪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揭程闯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓢炭,我们今天对比的是2.0T智远版此,售价为30.99万伟,而其对手同样是搭载2.0T发动机绒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型节旅品。 ● 外观对比   从外形来看募茧瓣,沃尔沃S60L给人感觉干练胆取、紧凑几叔捐,X型前脸略显凶猛拐社戌,富有冲击力瞎拌庆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翰撬珐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱廖佳唉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利旗锨孟,采用氙气大灯光源棘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯城,只是少了前雾灯姓桅。相比之下畔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利度炽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汐,同时还配备前雾灯轮末茂。只不过灯组并非自适应前大灯巧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源躬,确保驾驶安全枪嘎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贡两纶,轴距增加80mm达到2856mm倘厩,而奥迪A4L轴距为2869mm薯瓷徘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滦常,不过高度和宽度有所不及独呜幻。两车空间表现如何凉,请看后文的实际体验钡颂翘。   两车侧面造型也具有不同风格贫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俏锤,而奥迪A4L侧面更加稳重称,看起来朴实大方廷险妥。 在后视镜上勿郎,两车都集成了LED转向灯恢叼协,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屋蔡卢,而沃尔沃S60L则没有茄红搽。 在尾部辰恼村,沃尔沃S60L造型略显生硬了胆低芯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和截。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计老剿,同时加入镀铬包裹湾侧,气势十足筐,而奥迪A4L是单边双排设计叭,无镀铬装饰年拐疼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎噬咕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鸿,尺寸为225/55 R16轮胎策即,相比之下尺寸显得有些小了烯病,同时配备的是非全尺寸备胎府。不过沃尔沃S60L没有配备备胎避踢,只有修补工具有点不厚道趴兰岔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摔港朽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗内姐先?当时的网络上绝对是一片嘘声拌呜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计帘彪,这似乎就可以理解为特立独行揣巢?或者说创新凯亲踞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念将狮,通俗一点说就是澜鞭贸:走自己的路矮秆,让别人竞相模仿烙褪难。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笔伞甩,时间不长荆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舍忿沃?当时我无法回答筒肪脑,因为还没有对自由光进行全面的了解借,经过一天的试驾体验之后捐驼笆,我认为这次Jeep自由光确实有点料屑,甚至可以说气势汹汹让,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮睹ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢冲坛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新媒滔凸,在做颠覆传统这件事究面厦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磨。就拿前脸来说吩高冈,好看不好看绝不是我个人说的算的挺,每个人眼里都有一个不同的看法绕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饭淳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看腹含,Jeep其实并没有太大的优势变从,包括大家最看重的轴距表现螺,在这个级别也算不上是太突出悲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话互硷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慌,让消费者也能愿意买单洪猛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了项缺墒,其尾灯设计和大切如出一辙客恢牢,只是在造型上稍微做了一点改变羞,以便能和后车窗衔接的更自然一些潞俗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啦槐,这实在是太个性了呢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丝善抹,不是吗任煤?   本文导航睦:" "  “便宜矛变磊、省油忻叛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熬规。因此苫九埃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赊哦笛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息把甭马,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲸部千。二者不仅定位和排量相同富哥,售价也都是6万元出头翰文。那么谁的配置更丰富淋臂躺,性价比更高呢蹿恋?接着往下看吧免抹。   备注裙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抱硕艘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型踞驼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疆、“天窗”和“后轮碟刹”驶灭镐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新七迪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怪,促进其他品牌产品的更新或者降价炯惹惶,以提升竞争能力失糯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形媚,但又觉得竞品车型优惠较多”辛丧燃。今天就随着我们来看看膛男,新威驰对比瑞纳亨冀捷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看褂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掇,此次我们将两款车型的顶配加之对比纪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烯侵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多庭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨书,以往圆润的风格被全面舍弃芹嗡委,车头变成了现在最流行的大嘴形象每禄。虽然初看有些夸张酗谴先,但是符合小型车定位规叮,更多时候它是年轻人的代步工具磁贰,所以造型必须年轻来沁。大灯面积不但较老款车更大棚椽番,眼神也更加犀利莎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痘瑰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酮烯渴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蜂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侈漓擦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忌五衔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酥,诸如电动天窗时仕诵、前雾灯与后视镜调节都在其中垒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兽舒雹,日常使用的便利度稍高一些劲繁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屑,轴距达到2550mm强。与老款车型相比加长且加宽徐案,这是为了适应造型变化的需要钨柿括。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盲匆搬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磐瘫欠。   新威驰车尾没有车头那么激进克烂裳,显得时尚而舒展潭涩毯。整体线条看上去硬朗多了赫盟娇。在高低配版的车型之间挡册切,外观元素的差异并不明显漆爽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秦,不过在潜在的功能上却有所不同碴哗,高配车型具有独立的外部后备箱开关燎翠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启眷,在日常使用方面的便利度有所不足皖盯奢。   瑞纳尾部的线条更是犀利了馆腔,线条从车身一直延伸至后备箱妨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致解步,增加了不少的层次感和运动感掏。" "  旅行车在国内的发展进程慨,现在似乎已经开始有所起色接年鬼,但受到各方面的影响读慷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讲。记得应该是在去年提五,各大主流网络媒体几乎在同一时段谦窍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章络隧五,虽然没能在实际层面上起什么作用习,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棚槐陀,但是大部分车型均已进口形式引入韦寝题,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腺。宝马全新3系上市后忌涣吗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本憨阀。不管是厂商的试水工作怖森卤,还是为了后期大力推广的前期准备伺画,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款北孙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吻骚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奴颗,但官方却并不这样为其定义好诬,所以除了V60之外承,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的接父。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泵,三款细分车型跨越了30-50万区间绦受,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涪。   328i M运动型醚澜,是3系旅行车中的顶配车型琉缄,M套件必然是它表现非凡实力的根基硷弊坛。BMW的M系列产品娇宏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响亥。在M套件衬托下的新3系旅行版律川暖,表现出的攻击力和威慑力很强额式径。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型己呛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侗钮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肖官嫁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嫉,也是几款进口旅行车中最为全面的袍,除了前部以外芭显,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舒型,令驾驶者的便利性有很大提升彻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显性,造型圆润的尾部整体风格两,让旅行车身份表现的恰大好处节崎票。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屎壁,但是尺寸不大痕济,威慑力也没有想象中明显考涧霜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念衫,极富肌肉感的线条元素煌宝表,让它表现的干练紧凑都睛电。   本文导航巢钢孺:" "  曾几何时昂步,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交超隶。物是人非唉,随着中级车市场竞争的不断加剧参划,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径额恒。在上个月的广州车展上桃律储,全新天籁·公爵正式宣布上市酶膝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碧题?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析写害,来做进一步的了解吧感佛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虾祷柯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观居嗡还: 稳重与运动来珐茎,风格各异   车身尺寸方面介,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宪唇,车身宽度褂、高度与普通版天籁车型保持一致评,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大灸担,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm天嫌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型衡惜氦,只不过在细节方面有所调整赌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构踩测,后保险杠排气管内嵌颂论,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识退锑舞,俨然简多了几分气质的提升疼曹梳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驹辽, 新君越的外观风格更趋年轻化肮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缎浅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅具,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面琼,尾部设计与前脸造型和谐呼应莲蔡,相比老款车型稳重端庄的设计风格曝篮氓,全新君越更容易让年轻的消费者接受勤。 【君越 整体外观】   外部配置方面纹穷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裳豁、大灯自动清洗等功能先,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桥熊。通过下方的表格我们可以了解到卿,同价位的两款车派逢匙,君越在外部配置方面显然更为全面一些缆芥,LED日间行车灯柒速剿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的禽浚创,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捅舍费。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恋补: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头容: 日间行车灯伐梦攫: 随动转向大灯卉: 大灯清洗装置响埃膜: 氙气大灯骄: 倒车视频影像倪号舞: 大灯高度可调提继兽: 自动头灯玫茅: 泊车辅助崎淮掣: 无钥匙进入系统驮刑: 感应雨刷贿譬秒: 电动后视镜陋: 后视镜电动折叠浇: 后视镜记忆盘奖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沦募册,年级里有几位南方来的同学讣妻让,我到现在还记得冬天里他们看到大雪建蓉辣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尸泰。雪对于那时的他们尘爽辜,是上天赐予的礼物徒峡菊。但是墨虚侍,对很多北方人——比如我——来说喝,雪却是避之不及的灾难混届雄,它让我们的出行变得困难重重溅表眯。不过这次却不一样硅懦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起熄碌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣普轮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妹尼避,请允许我隆重介绍一下今天的主角宋抖,我们的冰雪座驾潘钩俏,一款中大型SUV——福特探险者誊华。探险者是福特的旗舰车型灭摹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扁掏秒,共两种配置棱怖通,售价48.98万菠阜、53.98万阶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脐寿。我个人非常喜欢探险者的外型沤,它魁梧而正派喝茸,颇有美式SUV的霸气茶。牡丹江的冬天白雪皑皑纶报,探险者出现在这里十分应景驼泌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悔粉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卜揽晌。这样的冰天雪地里碘藩枚,就算是带着手套在户外拍照屑莫,手指依然会被冻得失去知觉本。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖漠钩兢。探险者的方向盘加热速度很快限歧,开启后几秒钟就能感觉到热量城,太实用了洼违钵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机闹,匹配6速手自一体变速箱皇萍。探险者在海外还有2.0T版本车型窘浅,不知为何暂未引入国内拉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熟,并没想走量秤崇。   探险者为承载式车身结构新伺态,搭载一套适时四驱系统丹虱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峡海,后桥轮间为开放式差速器耸狼百,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泼,以制动打滑车轮的形式实现柑了。这套系统的越野能力或许不是那么强大昧谐,它主要是为提升公路性能而存在的欠茄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点揩灿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键犬冠沛。这次我们挑战冰雪路面劣但便,这套系统发挥了重要的作用吕。另外不容忽视的赋,便是探险者的“神秘嘉宾”了联。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲础!它是一款高性能冰雪轮胎辈,官方称它应用了发泡橡胶技术鼻桔雀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欣纷烯,从而让胎面贴紧冰雪路面半俄屋,提高抓地力删。当然罐,这款轮胎价值不菲蒙辰,以探险者高配车型的轮胎尺寸泉豢设:255/50 R20为例掇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甭栋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上商古穿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及概腐粉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涣惟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衫沛奸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胎甘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲块缓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm柑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酿,两车的轴距都超过了2700mm躺尼,使它们在同级别车型中的优势非常明显陵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计每,略显圆润的车身看起来动感十足句瞎肯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抨董,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感跋,550引擎盖上V字型的线条动感十足块巾。C4L大灯的设计相对简单达努,全系采用了传统的卤素光源辫合,而且并没有采用透镜的设计活,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感枷钉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜韶纹,还有转弯辅助照明功能帽口,保证了夜间的行车安全卧拾。两车都配备了时下流行的日间行车灯率哆,值得称赞的是迟,550竟然为雾灯也配备了透镜芹,这一点值得各大汽车厂商学习盘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩期极。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巩仇,550上扬的腰线勾勒出时尚廊、动感的侧身线条备。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间困。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姓,并搭配LED转向灯嫉,视觉效果和安全性兼具尼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俗呵驹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搪萎。   C4L具有无钥匙进入功能缉冻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烽瞪,550则采用了常规的颐谓溃控解锁功能墩碌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卸缉,C4L刀锋式的造型更加犀利埂矗螺,550则更加尖锐慕都。   两车的尾部造型比较统一烙镀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果佃扔完,圆润的造型颇显稳重叔陈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过但臀妇,这样设计不仅美观檄肠,而且可以增大后备箱的开口角度恭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卡,视觉效果极佳霓邵。两车都采用了4点式倒车雷达迹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低唇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缝,使泊车更加安全胆柿。C4L后尾箱并未设计开启按键般骂,只能通过车内控制按键和姨ト谀控钥匙开启凸泄捐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梳酚,使用起来非常方便托收。   本文导航柿荚:"    紧凑级两厢车涤青,如果倒退10年前还挺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜕杜嗣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后混谰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹楷究,它于不久前推向市臣先弧,但其实它在国外早已上市逝们。雪佛兰在近期才引入磋顺,相信也有自己考虑俱,好在这个时间也不算晚莎腐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择摆牟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辖蔚阿,相对较低的入手价格硕、时尚的外观设计以及良好的运动性能吾,都让其成为该细分市场的热销车型锨邯祭。而在紧凑级车型中乐咐,三厢版在兼顾运动的同时很粗,实用性相对更高一些厂蔽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念环。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副障铀梗克斯三厢版(以下简称赋富ν希克斯)进行深度的比较米尾并,到底谁能从中脱颖而出郸,让我们拭目以待狠凸。    在刚刚结束的2013广州车展上臼巾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肺孪埂。此外年垛,肝浩杩克斯去年北京车展的正式上市戊,也让这场紧凑级大战更加精彩歼杭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后届答,作为其小弟的马自达3能否一样出色卉架?概匠耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盼,能否从容应对胜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淮庭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凭溜蔷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锨。就在媒体日当天沸庇既,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后修么,经过旁边人的介绍砰惩挺,惊叹一句伯弛:原来不是一个车熬洹!可想而知句毫,这兄弟俩得有多像馅寸。    2012北京车展上市的盖背寂裕克斯相比前者试程,已经在市场上打拼了一段时间量筐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啥势该,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扯,但是咐恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汲瘫窗,还是毋庸置疑的臂汝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怀,为了让评价更加客观譬便,同时蚊匡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样踞,我采访了一下身边的同事和朋友豁挤。   同事A售:男百,30岁剧痘、已婚刮茨、儿子1岁多    我哪个也不要锈夺沉,原因只有一个铜巍:都太小柏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV同,实用!当然这两个车白给肯定要薪饱。(也对炼伐,老婆孩子热炕头的人损,还谈什么运动省宦合,能装下更多的人和东西茅艘叫,才是硬道理)   同事B畴低:男面承酸,老赋桑克斯车主级合融,奔三的年龄仍筷朝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿洌克斯畅沏裤,理由是有优惠嫡锯、货源足遁葛、随时买僵,听着怎么跟买菜似的层某滇。   前女友汲唤:24岁踏,高尔夫6车主赖们绢,略带公主病    选马自达3卞,原因是好看辉,我再问还有吗娟,答曰默:好看鞍尽!我继续问吝鸡牌,跟我急了就衅,提问结束辟。   现女友狈:25岁坑详京,对车没有丝毫兴趣痢碘及,仅对各类衣服病外、包包不陈、鞋等物品上心    我选马自达3吧龚扦,原因是就看这个顺眼刷棵,所以就选了蛊朵幻。(明显敷衍了事)   女性朋友拼免茂:24岁鲁,某时尚杂志签约平模备,对车有些兴趣橇截,但只是停留在表面    我选马自达3撬冯撑,因为好看迹哥,身材我喜欢妓,而且红色(主打色港勤沤:魂动红)是我的style赊,所以我会选她的说膜套。(这种中英文混合体前,外加“什么什么的说”的语法真别扭锑揩杏,说她好几次棉拴垒,不见改)    采访结果显示捎激,果然是萝卜青菜抛愧、各有所爱肃朵,而且给出的理由也是五花八门乾拔狈,那么到底这两款车有哪些不同搔崔沟,在面对不同的消费群体时染湘,它们的表现又回怎样翱,废话不多说错,让我们往下看瞥蛋。" "  2013年8月冒,本田CR-V共销售了15393辆卜分峡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伟,本田CR-V共销售了18989辆氢嘉檬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月两,本田CR-V共销售了19510辆挤贾宏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月非报,本田CR-V共销售了19288辆箍,全国SUV销售车型排名第二......事实上卜啊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巾弛,它的优异表现还远不止这些纺串,截止2013年11月底魔塑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663矾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠躲。是什么让它成为了国内SUV的明星李礁?又是什么让它如此大卖莫?   现款CR-V有2.0L彭、2.4L两种动力共7款车型蔡,售价19.38-26.28万元农。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型送驹轿,售价22.98万元)复溅络。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型珊懂热,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声貌,纵观整个CR-V的家族史梨,前两代车型还有些“方盒子""造型伙,而从第三代开始柔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坍辟,坚定不移的走着城市化SUV的路线亮册,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大袖弊荣。   说到第四代CR-V的外形啼逞,也就是现款车型矩,它的外形并不是能让你一见倾心的主呻,CR-V上市之初输垒够,人们对于这样的设计褒贬不一椭常赦,甚至有些“不得民心”嫁愤功,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钉时亨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苇雄故,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呐颇储。氙气大灯隙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上禾材。值得一提的是滦腔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上式乃链,效果出彩砂。   车身长度比上代车型减少了25毫米捌疯,离地间隙下降了50毫米烽牵,仅剩130毫米患,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抗,但却令离地间隙接近轿车弥搏发,轴距则仍然保持在2620毫米坊舰,整体效果比老款显得修长不少虱拱筏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腥艰,在实际驾驶过程中弘舞是,提供给你更加宽广的后方视野苗搽那,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信善翁底。   现款CR-V提供17龚蛋洁、18两种尺寸共3种轮毂式样碧稿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外土,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钎沛人。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面懂傻,车尾向外凸出比较明显卑鲜,给人一种臃肿膨胀之感奢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索案。现款CR-V车尾向外凸出比较明显栓忿靶,给人一种臃肿膨胀之感九随,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因糕秋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瘸,为实用性又添一分哪锭领,从之后的销量来说藐廷赖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瘁桥碉,保持着高歌猛进的态势巩怕性。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锤扭卷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸽驳虱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枚假桥、精心堡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冕返,排量仅有2.5L径凶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寸苗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS如甫邻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它股,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杭糜。   第三代雷克萨斯IS反衰诚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囱寥镰,全车线条设计更显张力帽绦,饱满的肌肉感让人过目不忘辈拘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化看佬伎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芦富镭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅互鲜狈,丢失了一丝霸气亩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加程蒋反,长宽高分别为枷:4665mm亨污、1810mm搔鸥、1430mm加。同时轴距也增加了70mm钦功,达到了2800mm帕算。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肮身,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吝,其前后配重分别为53清却缺:47辉顿。接近前后1睹:1的配重也体现了其运动本质敝。   IS车身侧面短小精湛驼卞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性味啪瞪,显露其灵动的车身姿态怯痛郡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙截,依旧是纤细枷、锋利弓,绝不与传统设计相妥协妨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见龚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蜕咎哼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掇逢馈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芳。   毫无疑问勺竞戊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侥。你可以觉得它设计非常超越鳞浦赐,也可以认为它很有美感括算,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动度兰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月簿,石油的消耗量日益增大档谰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碗丰吩,排放着大量的尾气赎滔杉,制造着日益严重的雾霾天气闪。汽车尾气的污染啦赊社,越来越成为大气污染的重要元凶磺聚痉。开发替代清洁能源抚脓,代替排放巨大的内燃机痪那,越来越成为厄待解决的课题吧类睬。现在很多厂家都开发了混合动力车型的搔酿,这项技术基本上成熟了蒋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讲褪僧,也没有成熟的商业模式来进行推广抱挥雷,即便很多条件还未具备镜木,即便这样那样的客观限制耙难,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凉疆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陕膏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品珐埔纳,叫做启辰e30晨风吵兢筐,这款车还没有上市褐,很多技术参数还没有公布判洞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脐骆,介绍给大家草惟。但即便如此噶窗石,这款车还是有据可查昆娟徘,开发平台来自日产聆风电动车省拒,外观也和聆风十分相似孪湾瀑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慨茧鹅,2700mm的轴距和骐达相同朗垛,外观的样子也有几分相似兑心江。但明显晨风的很多细节显得与众不同拖褐讳,前脸没有进气格栅的设计扒核,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份技商挨。而据厂家人员介绍离拘叮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丘,而是单独开发柏零肩。   尾灯使用了LED的发光元件僻,看起来更加醒目特侍,垂直的长条状样子也很有个性庐宪。但在车尾上脱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戎箍担,聆风在后扰流板上有太阳能电池板始,用以分担电池组的压力荤氢,这在晨风上是没有的虑穗。   本文导航啦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赂鹃挡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淬烘,照片上看它挺精神通如岔,设计有传承有创新滔绷,硬件配置有增有减澜炮插,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搞,没能去测试现场参观参观感靠呕。   命运总能给人惊喜蒜率。上周五下班前蛊便涣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目楼瓮,领导突然走过来跟我说莲鲤:“来了个顶配柑冢克斯苇亮溅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”题菏,周末的小幸福就这样碎了一地萎,我得跟两台机动车泡在一起封绰零。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝欣斤,坦白说现在我对它俩都“不来电”兜鞍碍。这样也好分四,好歹保持个立场中立对吧还。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瞧拟撅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甜,比如为什么海外有独立后悬架擒?国内全是非独立后悬架垮配?其实道理不复杂毕柒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浮,既然如此扦,那就遵照做生意的基本法则来做钡司卫,降低成本斗,攫取利润拇,无可厚非长氓同。我相信如果改悬架车就没人买芳妻禾,那他们肯定不改锚翰勃。   福特比较谨慎胎,善于跟消费者打成一片咀登,挣钱不忘树口碑牧,好口碑又促进高销量霸坝骑,顺利打造良性循环圈嚷阮。尽管它也有这样那样的问题捌池桓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稼,值得大众好好学学尾碧谭。话说回来躬馅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路跑榷。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆悖克斯措皑,是各自家里的明星产品恭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖竣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限帕秆到。把这两个重量级选手放一起缴,能擦出什么样的火花来熄箩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利染侠首,似乎这样能出一口恶气碎。不过我得劝各位一句捐年:百花齐放很重要观,一枝独秀最糟糕遣尼。   ●外观   扯半天总算进入正题劫,这个阳光明媚的周末珐魂懊,没有雾霾的打扰刨财,我把两台车放在一起拍了套合影贝粹泡。看看它们敦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7倾环,一个是16.29万的顶配版两厢赴久缦牛克斯奋短。要说家族式设计默反系,大众当然领先其他厂家湍吉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服彤卑,福特的动作稍晚一些澄,效果不赖适陈徒。   所以当高尔夫7和副笆羌遥克斯站在一起的时候顷缝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驴。谁好看我不说割律汹,大家都有自己的喜好托珐。两款车前大灯组内容丰富歧律搜,氙灯方哺、日间行车灯热、大灯清洗道托趴、雾灯一个不少穆构痊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有花废,而甘克斯的则要花6千块买选装包嗓厦诡,朋友们定哥,要享受还是得多消费啊嫩晃。   车轮部分有看头店。负桑克斯胎宽215mm磋繁,米其林博悦轮胎希沏,轮毂造型带感拱体放,给个好评踌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款岗。高尔夫7胎宽205mm逞嘲,似乎缺乏顶配车型应有的气势闹铆峰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧级柿。   车尾设计各有出彩的地方屋赫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔡己,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坊,LED尾灯是个加分项筏蹄顽,负欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抬麻但。左边那台风格沉稳一些乓峭,右边的青春气息扑面骏,你喜欢哪个侩?" "  “牺牲一定的车身刚性厢慷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啥袭惊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后心踏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嚎。就在上月矛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拭,至于奔驰C63 AMG轮,目前还缺少这一车型毯累梆。   由于是RS5 Coupe的系列车型氮曙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致珊耙诉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纤腔覆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泼,毕竟除了性能之外伐诞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堤督夹。   延伸阅读 栓傲袍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案犀呈,其中包含对车漆颜色穷抬谷、内饰颜色以及电子功能等自主选择汹贬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的死,所以在配置解读方面词裙驾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冬蒜,并将官方价格告知大家湃故扔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗓暑,软顶敞篷采用电动开启跋,时间上需要15秒即可居暖,而将再次闭合需要17秒衅搔垦,其开闭结构为多连杆双片式歧,这也大大缩短了开闭时间哭蟹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消德,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侧叹棘,为了不过分降低运动性臼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼如。排气方面也是RS5的一大特色齿睫譬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涕锯坡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棱,而在Dynamic模式下会全部打开趟缴廖。   本文导航斜强:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线峨,或许大家已经是心里多数替付,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芬,定位于新兴的小型SUV市场父。众所周知韦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“温闺番,长安铃木选择在这一细分市场发力边报,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX欣,通过对比分析狭凡彭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骸导慨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市靡裁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玫镭宝,搭载1.6L发动机完藤隋,匹配五速手动和CVT变速箱辞铺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喂锨、2.0L两个排量六款车型练偏腺,同样匹配五速手动和CVT变速箱岛阮,售价区间12.88-21.88万元份歇郸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观夹庐匠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陪腾,通过下表的数据显示得知头吕蛋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手料实,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诗投奴,相比逍客豪哭、昂克拉等车型同样处于劣势攀辣姥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起维,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因感缉扭,还有与车身不同色的黑色包围督、车顶行李架光,短小结实的车尾尸公,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舰开。车身颜色选择上剃须芒,S.CROSS锋驭提供了极光绿歉、皓月白盲秘塘、星辰银寐慰、丹霞红吉、银河蓝和晶岩灰六种颜色峦登坑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矢背,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计攀轰翟,雾灯兢池焙、下保险杠也经过了重新设计等妓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贾来。车身颜色选择上涉检吨,劲炫ASX提供了珍珠黑扮鹊、极地白患莎练、翠鸟蓝俱禄姆、酷银摧纤娜、钛灰五种颜色搪捅摊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面点棘脆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯糜,前后雾灯汗漠,并配备大灯清洗功能泊,外后视镜集成LED转向灯;同样都浩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藤本材,带水平调节和自动清洗功能苗,其外后视镜没有集成转向灯权。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂措赊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂帝,二者均为铝合金材质绒配。所有车型均配备优科豪马轮胎途栋僵。值得一提的是疼踩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镀怖面,这在同级别中比较少见饯凄脆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脯闹,根据车型的不同尺寸有所区别毋,低配鞠棋势:215/65 R16漓和钙,高配评敖:215/60 R17亮,轮胎同样使用的是优科豪马嫁,同样配备全尺寸备胎邓狼,两车在这方面都表现得很厚道庐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫片川,第七代车型握蚀脾。其指导价12.19-14.49万妮垄,这是配备1.6L引擎的价位拧怀都。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赂,账面要准备好14.09-18.29万冲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俄纫,当然揭欣募,身为第七代的它啡,在冲击属于自己的又一串“第一”黎陡。但我们相信控省,短板才真正决定高度浆。   全新高尔夫的德国总设计师说袖驮匠,它的设计主导思想为“简单既经典”姆轻底,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辣垢:中网与大灯的相对位置视、拓宽出车身有力的轮拱官、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叙袭,这台在中国拥有极高人气的两厢车涕敞,一露面叫俏,就好评如潮抹挟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舷菱,但还是要将6/7重提锌浇,除了外观上的差异络憋村,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匿浪溺,比第六代车型要长56mm兑随。而整体车身比例上浓帆吐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啪尖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm取栖充,轴距增加59mm停庙,从而提升至2637mm落酗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计勘,但新样式的内部构造也足够炫沛惯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置攘惩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淘。高隔音性的特殊树脂层胃诗掸,形成3层薄膜结构沟。它拥有很强的抵制振动物理性能骨笺。   直接跳过撩人性感的腰线酱烧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型继仿铜。相比海外的双L型宽行,或许辨识度更强一些答岗憨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纺层,但高7的不一样急雀率。细心的你会发现到弄敲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溉逆,才会主动启动浑,并且拥有厂商宣称的132°广角骄钎抒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格莱胳匡,天平再次偏向了驾驶者一侧啤椒穗。整体内饰上奉梦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氯:放弃中庸的设计理念谭社梦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梅。不规则的T型区葛、活泼的金属线条点缀卤,让全新高尔夫大变身伪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伙,它能够让你感觉非常新鲜清芳趟。   坐进高7内摩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗儒蛊,比普通天窗大了30%匡。而外掀的开启方式有点奇怪柏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娄吕悲,同时还为内部提供更多头部空间翘书弊。   大众车型的人机工程向来让人放心会,这个角度的方向盘鸡危侥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦富伙楞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茂可,或许来个拨片更有型吧裸售崩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粪。   本文导航惠揣:" "  在国内的SUV市成甓乒ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椭架叮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垄,正因如此坎考,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涵摹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莆矗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朽罗恨。   说到大空间禽梗份、七座设计溺、配置丰富的SUV每,北京现代全新胜达是其中的表表者蕊惜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奇辱维,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幢芯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绿畏,下面我们将对这两款车型进行对比分析浦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吞苫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颁蓄魂,设计上中规中矩痹裸节,采用了哈弗新的家族式设计元素川翟,这一风格将在整个哈弗系列上普及堕取,代表性的设计元素有监爽:大尺寸U型前格栅镶柏,粗壮的镀铬横条格栅撩,时下流行的“X”型前脸究谭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的对。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的井沉堪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椒镭率,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彪圃宋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灵,再辅以造型锋利的大灯灯组刨谰嘘,极富视觉冲击力牛焚挝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话破对,现代品牌的确更加具有超前思维意识叉。" "  如果提起讴歌品牌酱,大家一定会想到MDX这款车融板粪,究其原因陀琉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寿峡醚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型检,拥有讴歌最顶端的先进技术倾渤。在2013年犊,讴歌上市发布的新车相比以往疏类夯,算是非常密集的棺茸粒。即将岁末身,讴歌的新款MDX也开始上市销售哎。作为新款蔷,MDX的售价降低了惭路改,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注滔帘抨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失答蔫爬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吠犬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虚。使弯道驾驶更加轻松盼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绍贯涤,在车辆制动时叙陪,通过制动延长扭矩矢量分配虫,提升转向的循迹性 金久,这在之前的讴歌车型上是没有的钞,包括RLX湍朔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匡钩等,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叔返。但我们看到暮薪,在讴歌品牌乃至本田车型上趴仙籍,自然吸气发动机依旧占据主流穆玲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凉迷,在新款MDX上使用的3.5L发动机逢概凄,带有VCM可变缸技术挂撮橇,在不同的动力需求下嗜每尖,发动机自动切换工作缸数毯迁,用来节省燃料吵,提高燃油经济性热。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鸿履侯,使用了全LED大灯汰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辨稻畴,不止在新款MDX上出现截,旗舰轿车RLX上同样具备讣夺咕。但和MDX相比岭庭,RLX的前大灯内部结构稍有不同萌饭秋。而MDX的这种全LED大灯寿馈誓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屠忿霞,但据了解讴歌正在向这个方向研发力豪番。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务彭较,其中大致包括救援啦哩滤、定位话瓣、导航检索等常用功能吩。但值得一提的是疼暗,讴歌的这套系统在整车质保期内福汇葡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喉辛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骗蹭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柏,通过车头灿、车侧黄宫滔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啤。对于前方障碍牡斗、侧方停车肖韶径、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仑醚孩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助樊懊储。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磨妒,MDX采用了59%的高强度材料式蚕稻,热冲成型一体式门环等途径伺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辖挟。   本文导航埔舌:" "  在新一代天籁发布之后汇蹬季,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扒。二三十年前莆茹册,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肥逻泰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车矩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钳凸。而谈起这两款车刊,目前多数人对它们的理解是绷摔蔼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吐虚,配置增高凄夸层,便成了公爵和君越榔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扰拾、动力和配置等等皖,却有着极具诱惑力的价格悉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘媳拾隘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力说梅皆。可它们究竟有没有这样的实力链抱秦?两者比拼伐饱镜,谁又能更胜一筹撅?本文即将为您揭晓背庙雇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拜筹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烂薯,售价区间为23.59-36.99万元皆腿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版单,两车售价分别为29.98万和29.99万嵌,价格非常接近详谋体,比较有对比价值泞滩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显床梗登,主要是雾灯骏、轮圈等几处细节可以加以区分砷颊,尤其是中网变得更精致案捐,车头更显大气爬。但也就是这些细节的变化缅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弥冷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衬滦频。   大灯方面肆搜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能藩懦糖,不同之处在于咕狠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盾。   车身尺寸方面骆八,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)套纹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)懊,君越的长度同样超过了5000mm封拒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本半。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泼釜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过外,并没有追求锐利魏碾墒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辣僚工,腰线设计是其外观中的一大亮点赡爱饯,并非大多车型采用的一条笔直线条仓杉,而是在B柱之后便缓缓下沉僳,在后排车门上形成一条折线退仙车。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感县贯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹲屉。   尾部来看烧,公爵与标准版天籁造型基本一致较饥文,尾灯造型也还是一如既往地犀利兔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痪,为整个尾部增加不少活力颊魂谓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合请攘,使其整体感更强碳厂羌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痴痢潮,轮胎方面烫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎滦犬翁,更为霸气锣桥唯。   ● 外观小结模阔: 两车均采用年轻化设计顶爬翟,稳重气派;车长均超过5米嫁粉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上藤,君越表现更为抢眼牵悼。另外百拈,从个人角度来看瞄侵拓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袖,相比之下它的造型更加简洁泻、规整嗓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倒茂乏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽椽渺精,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卵查,足以呼唤出你全部驾驶激情凄诵瞄。你可以视它为野兽沮,但我更愿意称它为内敛狂徒妙醚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匣汗。它是驾驶利器赊,也是很多人心中的梦想之车屯婆疤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伎舱。   既然说道奔驰AMG惧尽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义损。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样簧疮,都代表了其品牌车辆高性能版胜事酗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敞,这些车在发动机配置调教类充案,底盘调教贤茄,外形和内部设计上都远远超越原厂车传。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叮暇,它的长宽高分别为4707mm碍辛敝、1795mm和1391mm长,轴距为2765mm虽患。参见下表可以直观的发现埠休搪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搞廊龄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娠蹬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同航。但细看之下滦捅,还是能明显看出差别斯钨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吕惹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降示颧颠,流畅迷人更具轿跑风范抹喀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舱。   除此以外亩惺敌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭憨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纱吞人,前轮尺寸为235/40 R18苏钨,后轮尺寸为255/35 R18刮蠢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力醒貉,以获得更快的加速度氓渴琅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毙蔑藉。   车尾是C63最为霸气的地方剂沏,四出排气管宣誓着其运动特性梨块黎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翅瞄喝,从而提高车辆的稳定性肩巴。" "  11月12日混,宝马4系双门轿跑正式在国内上市范。无论在平台还是动力上瓷收,这款车都与标轴3系基本相同叹搅嘛。动力上领宫常,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上体沟渺,依然分成风尚锰论、豪华和运动3个不同设计套装辈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唇魄。无论怎么看哎天绰,4系都很像一款双门版的3系拘敢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢板?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诚背吗。   虽然名字是4系兜,但如果只看前脸病,恐怕一眼很难分3/4系蜜偶炯。不过仔细观察细节的话纫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同澎蛋碧。比如更大的开眼角设计耗食,更修长的双肾格栅庆搐趣,还有明显不同的下进气口设计风格佃。当然堑晚财,了解宝马车型的消费者都知道排阂姜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筏吓。此外钠瓮吨,前脸还针对空气动力学进行了优化孟。 【左垢荣蕊:豪华设计套装(选配)/右栋:风尚设计套装】   侧面造型上撕擅,4系明显比3系舒畅很多氨平岛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乖,更修长的车门对此也贡献颇多荤翔劝。不过轮胎规格和3系完全相同贺,似乎很难体现出这款车有多么运动娃。另外贤佩毒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盗拌,和前脸的进气口配合拟哭涡,共同为刹车系统散热笔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赦,不仅装饰性强姐,看上去也更凶狠炊。   尾部设计上夏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘘乃谁。猛地一看依然很3系怀陶慑,但饱满的线条体现了4系的不同侗。尾部虽然整体很“壮观”疾伸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赶,别有一番风味怜。另外搭熊,根据套装不同任污,排气管也分为单边双出和两侧双出两种硷剩捐,实拍的运动设计套装为两侧双出咳崔吭,个人认为设计还可以更精致一些嗓纲曹。   车辆提供蒜额嚏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址洁享弧:北京市海淀区闵庄路19号   电话歪烧:(010) 5872 8888   本文导航佰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腥,自日产逍客2007年在英国上市以来寿薯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匿剿。各汽车生产商自然毫不示弱淌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亨弦孙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佳,公司就对其外观和动力均作出了革新存隘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司播烽酮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滔常。这款车售价要高于ix35梁律,标配版的售价与高配版的ix35相当察嫉。较高的售价并不会对消费者影响太大午锨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撅涎镰。 ? 现代ix35   除此之外筛老,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粮犁。完美的驾驶体验瓦答敲,充足的动力表现雌揩,日常的实用性以及低廉的养车成本告,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滴仙祥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恕步。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彭捣。CR-V的后备箱打开的角度要更大禾盒先,后车门打开的位置更高店崔搭,加上方便的一键式折叠后排座椅祭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窟朝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斯郊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的航艇回。ix35的后备箱地板离地面更近侯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秒碎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颊腔当,他们要对此多付1,700英镑溜返瓣。其余两款车的四驱版倪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郊痴下。   从标配版本来对比三款车赎萌,ix35要优于其他两款犁瞬沉。SE版就提供了后排加热座椅洽,方便商务人士乘用情琴巴。高配中更是有导航察,蓝牙普垢,真皮座椅筒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠亭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坚疗。   综上所述私腺椭,我们推选出这三款车的排名分别是猜虽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的祷粉碴,但是它的驾驶乐趣却是最大的杭僚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码本幕湾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足描贬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度才架晒。低的污染物排放算施汲,强劲的动力表现巫龚,新引擎的装配让该车重获新生脊皮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夕疙浇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车首胆蘑。不光是低廉的售价泥玖,标配版的实用和保修期的延长粟,让该车十分吸引人牟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放囤姑凌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间无翘滩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品麓碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯,严禁转载核搏级,违者将被追究法律责任逞霸。责任编辑陆:李敏" "  在国内猛私,提及福特这个品牌鄙舰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负埃克斯和嘉年华酬漠活,但福特的精髓决不仅限于此窝同。在美国毕实涵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仁。近些年来羚凸社,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围局龋,先后投下了旗下多款SUV车型快灯,其中包括翼博唐、翼虎腑寺、锐界以及今天的主角探险者梢疆誊。作为美国销量连续15年冠军的探险者惭败绞,它在中国的土地上能否再续佳绩抬罕计?带着这个问题萄心偷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙布。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰氡迅椤,也是其第五代车型事灌。在今天看来剿,福特探险者圆润饱满白滦,又不乏美国车标志性的肌肉线条桐奖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堪翻块。但早在1990年拉放恨,第一代探险者刚推出的时候垒极宽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衬。   随着时间的推移顽嗓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变港搬,与其说是改变详珐,倒不如说是更加顺应潮流容。早先的皮卡底盘不见了踪迹另,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂却穷叔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌敲鹂铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)退计千。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴琢ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暴蕊?结合同价位车型做个比较不难发现时刚,探险者论尺寸绝对傲视同级拒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碱奋麓,“尺寸”无疑是其最大卖点视刨竿。它的车身长澈、宽脸画灵、高分别为5006mm臂缅潘、2005mm和1743mm粟,轴距为2860mm榷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诽,即便是与奥迪Q7的对比中轻备,探险者在某些环节也不占下风骋饶蠕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外渴下,探险者的最小离地距离为193mm寥默,接近角和离去角也并不大稳尝竟,仅有21.7°和21.4°美。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的火滔。" "  引言撤铣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓤律,其采用了全新MQB(横置墓谌溃块化)平台生产挤,不仅在外观媚祥啤、内饰方面有着明显的变化本,更低的生产成本怠疮、更轻的车身也使其有着较大的优势疤熟。此外习缝梧,作为其老对手的福特付岵担克斯当然也有着较强的实力坦酪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评良。今天济,我们就来为大家对比一下诵,看看这两款车型谁的实力会更强竟闲。 外观襄:低调内敛大众风对比时尚张扬改澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感江警,但在设计风格上却有着截然不同的一面纶并孟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上福焦受。而感遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谩灿。   车身尺寸方面急,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进荣阂馆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戎,轴距也增加了59mm癸,整体看上去更长更宽更矮航交搓。但其主要竞争对手父鹉戏耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势惠劲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅靡、强壮慌、凶猛菠北残,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堤操店。试驾被安排在了蒙特卡洛灯年棚,我们被热烈的目光追随了一道拴筹剧,同样拨岭酣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赂理。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呢势,它的对手就已经锁定了襄鲸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标清诧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜熬伍,他们选车就两点漠,第一样子帅级澜,第二性能足够强大睹迁色。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倍码。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诚挨书。恰恰如此幢距,它看起来很漂亮乓,尤其是车身各个部位的比例与线条咯惹,挑逗着所有人的视觉神经申。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敬鞘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扭赣哺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实急兰埔,而且更杀气感更强襄潞。怠速时慢慢靠近朝浆,它的躯体在微微颤抖蛙沥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晴女卿。   细节方面奥迪从不偷懒瞄舒嘘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记局权吹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾匈缸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寇肮纬。在我看来毁接模,这样的视觉效果已经足够征服所有人摔须,如果你觉得不够醒目随俄,还可以选择将卡钳漆成红色坏屉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部潦舅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体土,120km/h时自动升起磊受,此时的样子最为动人茄钮慈,速度降低至80km/h后便会自动收回椒舰。   进入驾驶室并不费力旅瘫,内饰与A7或者S7基本格调一致司,简洁朴实先,中控台区域保持原有基调册,有人说它沉稳激,另一些人说运动疚两,在我看来这就是奥迪的风格开滤饶,可以满足很多人的口味身,一切气氛都显得那么熟悉雷凯。   车内有两处亮点让我记忆犹新李拌潞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分角剔鸥,坐上去的感觉也足够舒服郊盒闹。不足之处在于它的调节方式太过简单旗香耍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扇漏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炽瓮头。   第二个亮点在与RS 7的方向盘灌,手感与大小都很出众磊徽旗,令人爱不释手鳖寥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进杭部,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望故。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刀厦,善于抓住驾驶者的心吾仓囱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分希钙嘘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怯篓无,两厢版掀背车开始越发备受关注撤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梨戊洪,强劲的运动性能也是非常重要的指标泼硷坑。就在本月初帽驮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雄美,除了朗行运动版之外锋表娠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冉粮淌。接下来炮,我们将两车放到一起挛搔,来看看其空间和性能环节的表现如何封岗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浮,如今的情况则正好相反限,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凭忿岭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元攻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岔图,两车的售价还是非常值得人期待锋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炊督,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了维,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计揣第,前脸没有任何改变墒抄杯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耗承徘,但给人的印象要更加动感财襄埂。   车身尺寸方面份,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脆,各项数据都要比朗行运动版更大一些沽姆告,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拍挂负,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痛春,比较适合家庭日常使用糠。轮毂造型与三厢版没有区别祟。在发布会上顾岸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹄,相比科鲁兹掀背车不够运动冷括。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蔼胚敢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑那,线条更加自然乌、流畅憨相。两车的车身腰线笔直且显眼发,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影管案,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿獭髓爽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鼓菏。同时事睫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能普截。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源策,点亮后的视觉效果非常不错毁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桅材妒。整体风格也是保留了三厢版的造型妇傅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出莱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荚琶。2008年爸揭架,丰田Yaris进入中国市澈摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数科蕊合,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贯匆匪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侧守饥,想必原因大家都很清楚秤恭瞎,致炫在各个方面都已下足功夫貉,为的就是再续辉煌面碎。   致炫外观灵动时尚曙,带着一些年轻的运动气息扩筋,车长为4115mm唇禾固,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm台,比老款低50mm;轴距为2550mm停钝,比老款长90mm簇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卢甘颓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”送日,这样的设计更有利于致炫的散热徽慨醒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钵翻姐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利第,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谓。   " "  在这一两年中款,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”行徽,究其原因通,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓷眉颈。另一方面车,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挨。代表着大众在中低端产品中的最高水平恨。如今炼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吠另佳。带来的改变很多羞娩,由MQB平台带来的更多越级配置举,外观内饰的革新车寥,动力总成的变化深荣,当然还有后悬架的改变纤。能否继续神车称号陪藐壕,笔者觉得脸泉,可能性极大爬。   ●从固定平台向乃剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆罟茫块化平台的车型酮,之后和抽,从这个平台开始葡响,还会有奥迪A3等车型陆续引入氖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疗。但从高尔夫7开始肚纹菊,这种概念将发生改变梢。MQB木却偾荆块化平台生产炽撩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捆胳浅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擞憋,后面我们会详细说到就览烹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颓峨蹬,必然是一台有传承有积淀的车型经惶趴。经过几十年的发展和变革挛,没有被历史淘汰县,却总能获得新生和换代递案。我想符合这种条件的车型真的不多览。甲壳虫也好狸爽,卡罗拉也好彻炕,都算在其中室。高尔夫更是其中不可或缺的一款土郸,从第一代发展到第七代诗四燎,我们发现档肺合,很多经典的设计元素没有消失亥,而是作为经典传承下来矮,但技术却在与时俱进的发展日。直至现在完,高尔夫7的出现蠕郊,能够看到曾经的影子锚,也能够看到未来的趋势判骂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了护虎妒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晃懊哺,今天在紧凑型车上也上演凌圭急,只能说明如攘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盒,也从侧面看出懒伸,这一级别的竞争是多么激烈澄,高尔夫7的轴距加长了59mm剖,反应在车身上赁,加长了56mm伙能胺。这让我们看到吻涸,高尔夫7并不是一味的加长眯,更兼顾着车身的整体设计膳,以及操控能力的全局设计侥骇病。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侮较惜,争议很大氰,但貌似并没有像新速腾上市时那样豹讹歉,引起大家的太多反感惫故摊。或许一汽大众的这场策略大变抠季杉,已经让消费者黯然神伤了此沏疯。大家也都知道鹤晤,这是没办法改变的事尚沤欢,想要四轮独立悬架疥惶,会有性能版车型作为选择揣莽,要是纯家用绿狈,就只能接受这个现实篡。   本文导航俗伯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV廓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6床,这仿佛已经成为了一种定律舌剂。话说回来长碳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淘栏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望靖软忱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弗绰蓟、做工掀咯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蠢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猜技,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搽迟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胎嗡沥,为更直观的进行两车的对比分析息拍陌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车古,需预定等车时间较长酣,主推1.5T车型)作为参考对象仟撵。备注莎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宦枷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高媚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侵,瑞虎5和哈弗H6各有所长庇,瑞虎5车身更宽嫂、更高搬,而哈弗H6车身长度锈搔、轴距更长些蹦仁。另外这两款车的外观设计原创度较高虑,没有明显的抄袭痕迹坛,且能够符合大部分人的审美观叛,足以体现出设计团队的用心程度片沤惺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剔洁极,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应零敛坚,意在塑造最新的家族风格垮,整体呈现出大气腑钎、时尚的感觉某。瑞虎5提供了6种车身颜色选择聘峦,包括徽墨黑朗锚、烈焰红溪长、赤金棕阿哗娘、暗夜灰漂廉、皓月白和丝缎银盖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盲疥,其更侧重于简约臼仁手、硬朗的外观风格同样被消费者所认可圈。车身颜色方面斑,哈弗H6提供有经典黑沮、雅致银鲁皮、简约白羔宏、中国红锑抨挪、风尚蓝嘘募、摩登灰呛搞、醇魅红称晾、睿智棕共8种车身颜色拦仆。   前脸部分菱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果低。瑞虎5前脸层次感较强戊闪睛,大灯巧妙地与中网衔接钵,而下进气口被分为了两部分掣,下部与底部合适护板相连接法,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锌,没有太多浮夸的设计懂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颂腻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辉妮,但绝对属于耐看型俩,整体间流露着SUV标准的稳重气息痢垢惟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富能丸能,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迪妙蓬,车身侧面给人以更修长的感觉的腊。另外湘技,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条山鳞,车顶均配有行李架围沦。   同样的罚道,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感轻午,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面零,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荒檄钾,厚重的保险杠更具力量感雾夹檄。   灯光配置上藉狭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剑,内部灯组布置较为新颖如漓势,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宋供:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甩苛,常见的柳叶状大灯造型甸勃,常规的灯组布局钒,带有透镜的卤素光源大灯譬抽洛,提供水平调节功能菇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闭帽痪,看上去更为醒目和美观拍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粹舍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骑僳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后起,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇社低,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想峡檬匪,同时越久的期待会带来一个重大问题担贪蓄,那就是新产品如果不能做到完美糯藩吠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玖,两条定论由中国媒体陆续传开耿苯,首先它的相貌不错申,其次来到中国的时间也不会太长了摊设情。一个月前勒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斗,为何这么说勤宝达,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滦,通过细节上的修改采,使雅阁更贴地气蝎。   设计师在中国进行了大量调研工作艘拢鸥,最终他们得知了国人的喜好抵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁柔哇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手玲雌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慷淀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赏,在如今大行其道的“加长风”面前彪仇枪,本田倒是走了一回不寻常路透撮,这也是让很多人吃惊的一件事插浪慑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响虹嗅蘑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道势何,究其原因我想和C柱造型裙瑟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搂课是。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度木,先是放弃了老款斧头型的轮廓串翁,其次将双出分置排气融入到了包围中朔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屎酿窘、动感靠拢旗。   本文导航挡馁姜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梢刊劣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咆铣红。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜改俄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别清,其中哈弗H6的风格偏向沉稳构,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纫痊垒。相比之下檀使,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计点编,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羔疮狡。总之这个价位的车型哀腿糯,只要设计不太出圈消费者都能接受鲁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几香慈蹲,即便轴距也仅有20mm的差距镣,如果无聊到一定要分出个胜负的话钦抱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上波锻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吓按氢,在这方面长安CS75表现得尤为突出石舶湍。顶部的灯眉拒烹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潭坟短,虽说还是带着几分模仿的味道烦磋,但却并不令人厌恶熔劣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型硼协挥,不过它的优势在于自动大灯功能响济,这是我们在CS75上未曾找到的配置熬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堤,都是标准的SUV设计疵步绦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忌滴程,不过值得注意的是疏拖兼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窝檬滦,上下车时可以避免蹭脏裤子磨琉酿,这一点要比哈弗H6显得人性化信岛池。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潍堵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赂忌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赊,那也将成为它的一个优势遁图蓝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陪侈扰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些联喉。两种风格说不上谁好谁坏潘碍鲍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫去哩钵、更时尚的选择石。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陌实冕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者标芜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诬玛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事让贸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩广琶膳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唐歉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别史叔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牛惮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逢昏。相比之下遍挖厩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秦悉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笑呐。总之这个价位的车型唤肠答,只要设计不太出圈消费者都能接受砂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钱镭,即便轴距也仅有20mm的差距浑花,如果无聊到一定要分出个胜负的话裁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菱日桃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缎滩绥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衬捌,在这方面长安CS75表现得尤为突出停耪剁。顶部的灯眉惺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惫,虽说还是带着几分模仿的味道燃,但却并不令人厌恶隶镣藐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薪,不过它的优势在于自动大灯功能罢抄,这是我们在CS75上未曾找到的配置歪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化财,都是标准的SUV设计甫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仁,不过值得注意的是挛夏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屉醒苏,上下车时可以避免蹭脏裤子输穆缝,这一点要比哈弗H6显得人性化繁莎乡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霸堑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跨透,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等款糠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萌,那也将成为它的一个优势础鸡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晾弯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞥。两种风格说不上谁好谁坏挨性眯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侵兽、更时尚的选择脱力。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型庭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卉捷拘,埃隆·马斯克就是一个奇人薯刀唯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克萍荚透?下文简称“埃隆”)恨饰。远隔重洋来到时差16小时的加州貌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展航,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S普,一款名不见经传珊冀拓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肖。在短短的5天内介诉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韦噶券。 ●曾经的TESLA犯:短暂辉煌的Roadster   2003年朗南,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浆,并亲自担任总设计师的时候阶参烩,他为公司取名“TESLA”为经阮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家费、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拴荷尝。而在十年前少,绝大多数人也认为埃隆真的疯了势胖犊,因为在此之前兔祈,没有任何纯电动汽车成功过玻歌湾。   不过很快具沦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看暗殿锰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嘶伙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杭币具、续航里程短的传统印象材。只是等,那时的Roadster真的很糙茶郝,很贵孙啥,很没吸引力拴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者獭块。   于是竞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”橡妓旧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市派岗焊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪障俊,已濒临破产……”散杀疵。   不过舅涡惧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样横办,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斥窜弘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娟牡侣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掂吾。仅从2012年6月车辆发售侨柏,到2012年9月这短短一个季度内线许,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S围隧行,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元澜甸摄,并且公司还获得了美国政府的政策支持腾冉。   ● 简约外形流畅饱满犊雇喝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗武巧?一个能够打动人心的外观设计祭帘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裙破熟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坷铜铜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物视,曾经或现在都是企业中的绝对领导者噶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孟,是一位年轻的美国本土设计师踏井,曾经在大众汽车担任过助理设计师拳肉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祁撮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前报臣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刹径拾,马自达旗下的Furai偿抖、Ryuga俏铺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咖轮焚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车暑幻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坞。初次见到TESLAMODEL S的时候安,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系深,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此技形看,难道这两款车之间也曾有交集府?   多方查阅资料后才明白酷乡鸵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的五孤隘,不过后来TESLA对其提起了诉讼忱料蔫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作红材段,还盗取了其电动车制造技术誊茬汕。于是紧接着盟躺杏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摄汤姐,并最终完成了MODEL S的设计工作团。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)策需哦,轴距则为2959mm膏。仅从数据来看芍,MODEL S已经算得上中大型车的级别屠村捕,差不多和奥迪A6L特、宝马5系Li等近似艇亲,只是车身更宽大也更低矮一些脱剿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垦病。   整个MODEL S的车身上宠,相比许多人和我一样耗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膊妨,椭圆形前格栅造型太另类了眷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辈息缴,但是这也成为了MODEL S的标志饱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志县连,所谓的家族式前脸表吞。   你或许会认为没有前置发动机的存在合,和绝大多数的电动车一样宦碧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了康驾,那就大错特错了壤乐螺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的次加,动力系统和电池组盒苔挡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肚农,就和传统的内燃机汽车一样骋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温的。   细长条的大灯造型很酷香睡饭,氙气大灯小、LED日间行车灯都是标配淳莆顾,和其他车型类似午层亢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯衅忱练、LED雾灯以及示宽灯斜闷售。只是在功能性上MODEL S实在很单调青科晒,同价位产品上应有的大灯清洗拴杉、自适应功能等一概奉欠哀浩呐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祥究堂,4年的时间汉,经过诸多顶尖设计师的打造善,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吾墨鸡,再到上海车展的国内亮相奔辛,今年广州车展终于正式上市斑叹沽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休降惰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩确捞,这是中国自主品牌获得的第一个五星浇。观致3四项总分达到了惊人的340分虾逃赏,这在整个2013年度排到了第一位借侩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样护侍梦,接下来为大家解开谜团脾累。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粹饭江,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敦扩,观致3的外观线条十分简洁扳梦似,但又不失从容优雅篡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蓝,毕竟它的设计总监曾是大众高管豢盼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了授杆。   前脸看上去相当的饱满圆润捎拷沥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成隶奸娠,而“Q”也是观致汽车的首个字母嫌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信轻宿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计费。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切便,这话虽然有点绝对洪,但却不无道理累坤,在说服消费者购买自己车型的时候铅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由萍衫勺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滑姜,随着时间的推移断碾,两各品牌已经深入人心卧归,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓄拨靠,相近的售价郊、同级别的定位拼懊沫,看看哪款表现更有诚意侵敢梅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侨囊,造型圆润符合多数人的审美妇,第一眼算得上成功昏涕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识郊檀,细节处理更为立体很显档次褂念暴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咳势酿。爱丽舍原创度极高写脐甭,很难找到其他车的影子丹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叉男,只不过虽然车身进行了拉长活板,但看上去依然是一副小型车的架势唐纬渡,气势上略输给爱丽舍粹可犀。外观设计确实见仁见智细盲哗,有人喜欢圆润稳重憨擦,有人喜欢直线条的简洁利落吞,嗯好吧患唤,各花入各眼垛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颁涧腻,新桑塔纳除了车身稍长之外错,轴距豹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梧。但整体上两者都属于造型协调的类型帘散剑。   内饰部分腥仟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色草。配置细节设计纷散炊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苦缉瞬,比如位于方向盘后边的多功能按键套,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窖,则显得没有可挑剔的地方河农,只是限于成本骚毙篮,用料表现一般薄坪。" "  谁都没有料到短短几年攀,SUV会如此火爆酶,从动辄百万到数十万的城市SUV烩,都曾经上演过排队提车的场景掳缮唯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样郝盲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抵塘,不同细分市场领、不同类型SUV纷纷推向国内市潮怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纹百,推出了其首款SUV--标致3008布发说。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒羌逦弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姐普。而东风标致国产后价格有很大降幅邵,15.98-21.67万的售价也与途观料尉、CR-V福、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV富可氖。下面一起去看看吧愤。 ● 外观解析   除了高售价外妒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一差。太过个性黑勺梳,同时又不够精致木轮缮。而相比之下计滑突,国产版标致3008要好很多佬掏酿,现代感更加强烈告。前脸采用了小一号的大嘴酥,并且添加了镀铬饰条显示很精致伸,也符合国人的审美鲍魄。   前大灯虽然不是氙气大灯领达,但是加入了透镜浚涝甫,整体观感不差啪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胆娶。另外串,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鸵录,增加了前脸时尚感涣绵界。   从车身侧面来看掣踌,标致3008加入了车顶行李架膜令,虽然并不是经常用到的配置谭,但是对整体造型的营造作用不小琶角。另外速垫蜡,黑色下包围凸显了运动感本图。   尾部是相比进口版改变最小的付顿,不过依旧非常漂亮蛊妊欺,很有层次感溯琼。尾灯加入LED灯组据崎疵,警示效果更好苟。另外最值得一提的是其后雨刷设计弄,在前雨刷工作状态下未崎萝,挂入倒档恼讹,后雨刷会自动工作通,非常人性化的设计微卫鹊。" "  说到法拉利椿呻踌、玛莎拉蒂这些品牌己富欢,网友们肯定会觉得遥不可及礁,价格高高在上铃丧。如今挤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli力痴,它以89.8万元的价格进入国内市场拧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少攘祁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锨,让我们来看看他们三个谁更吸引人曝。   在市场行情方面掣佰墩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统损释冈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屉猴逢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设当赴。而其他两款车型均有不同程度的优惠倒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粉叮,看起来非撑ヂ孜澹魁梧的发现竟然落了下风蛙伟毒,令大家非常诧异泼府。但在内部空间方面仿前,Ghibli组完全不能与发现相比富,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垛马多。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彼傅舒,所以它的尺寸就不在此提及了瑰抚。   在该项对比中些辆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翠遁,功率少了80kw输,扭矩也少了50nm赐炉途,同为3.0T但差异却这么大不具堂。发现采用了柴油发动机饯暇,这款发动机的性能超众烯,在国内有些市场中非常受欢迎纫辜抢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荤。   对于传统豪华车闻言闲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式发垮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秀挥磕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统澳。路虎发现集成了家族中的优良血统萎甭伙,四驱系统足以让众多对手汗颜甭巧。   本文导航惜滑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弥墨显,保时捷新Cayman在国内上市之后存诧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了形搞,遗憾是试驾车迟迟不能到位春断捻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蠕茎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朔,就当胜利喜悦之余死,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包韧鞘痴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我书:不就是保时捷最入门的跑车嘛手,至于这幅尿性嘛揽?不过您还真别说盲甭,Cayman作为保时捷入门产品中侣括,绝对是一部对得起消费者的良心之作久冈,比起卡宴与Panamera来说挤恍喝,工程师为它注入了更多保时捷的基因抖,说句通俗易懂钦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糠鞭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间釜卵拧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史溶,第一代Cayman的诞生是在2005年奸咸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筏诚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杉搂温,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喀。   新款Cayman S外观简洁贤脚,车身比例更是优雅的惊人邦乳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征览罕溉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低典化,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诽。尽管如此啃硕赤,这款双座跑车依然非常紧凑嚷峦,车身长度增加了33mm哗鼻韩。车身前悬缩短了26mm漠翁。   每次谈起保时捷的外观设计珊,笔者都是非常纠结的心情腔瘁悄,恨的是德国人那副死脑经丁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化焊瘦,喜的是哪怕轮廓没有变化侈心确,每一代保时捷都能占据时尚的前沿导蓬,或许这就是历史的传承吧陋颅。   新款Cayman S除了迷人的身姿癌辛,优雅的曲线之外贿擂那,设计师并不是一味的强调柔美伦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拔潦,这里需要注意的是理廓湿,这个大口可不是什么导流机构古硷承,而是发动机的呼吸通道嘉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叔,加上凸出的转向灯设计局揩,相信任何人看过之后都是过目难忘努,尾翼同时配备升降功能嗡,时速超过120km/h之后棵炭徽,能够有效提高尾部的空气下压力派。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蟹捐,这个是一个价值不菲的配置吾,总价44700元涛,如果您不满意当前的刹车系统瘸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话萝兢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处干篮,据说车用到报废了兢,它还可以装到另一部车上继续使用柑,简直可以当做高富帅的传家宝帘。" "  国内B级车阵营的争斗堑公,恐怕用水深火热都难以形容啦敦汞,原本只是按国籍分布的对抗阵营另茫晶,随着时代的发展豁诞,已经逐渐转变为混战的局面颓,比如ABB三个品牌的中级车乡沦鞘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拈萎。同样的情况也发生在合资品牌身上酪似,民用车级别的对抗往往更加激烈嚏插,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浑,来自德系的车型是否会倍感压力赦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镶兄蛔,又考验耐性的工作钮闯郴。往往在某一个时段有一丝懈捣琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辩锰粳。网上车市最新推出的《抉择》栏目纬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卜,做出全面的分析与指导购扩欧,以同级同价罕切梦、同价不同级等角度出发非垫缴,全方位给您最全面的购车支持抹句。   雅阁和迈腾菊力,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宛际醚,也许之前并不会将它们划等号怠俯,但随着市场格局的转变瓢,它们也来到必须接受对抗的门口话辨。当然文甜,这场争斗的发起者是雅阁窃烷堵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗焦晶,抢夺德系车根深蒂固的份额擞奸,看起来是个贪婪的举措缕岔涧,但能否成功却还很难讲剁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方看衫暗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的姐系磁,反之同样毙焙。客观的讲共,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感高,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势承毛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源版俩眯,但是这个技术到底是否实际泪,还要从使用中来探寻恍弯惦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音北茅酮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斤佳。   第九代雅阁缩短轴距的作法宝,是令所有人都无法理解的撵扮笔,在几乎所有车型都在加长的时候隙勒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凛菇,搞得你摸不清头脑凯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肝蛊淡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似输,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梯秦锯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扔,就是最好的证明秤,据我所知弦黔涝,直到全新一代奔驰S的诞生糖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膛孔。   本文导航吕擞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巍疙缎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴频竿。直到有一天咀,新速腾上市窟,后悬架变成了非独立结构另贸,他们的崇拜似乎崩溃了间帘。这还是那个技术控速腾吗蟹?随着时间一点一点过去未玩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歪噶搓、速腾GLI适。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寸疽妓。不得不说顽本,速腾家族越来越丰满耿泵浅,那个曾经的技术青年儡凌井,逐渐走向千家万户泰,满足标准化的舒适性需求塑秦懈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者艰碗,这让我们看到速腾到新速腾的转变褪,它变得多元讲,变得成熟舶仁糯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满临娠酵,开枝散叶就像一位长者达。它不是急于求成耐鸡糠,而是变得更圆滑更成熟惰。记得一句广告语曾经说过嚏房括:“成功的男人驹,有很多面邯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象核农,它要更多变姆上,它要更多面强骚。蓝驱和GLI寄,一个拥有更多的节能技术度,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卷勺。当然勃兜盲,价位不同撕难,GLI已进入二十万大关乓迪。你有了更多选择恕牟顽,你没有了挑新速腾毛病的口实梳搐砷。三种产品摆在你面前橙,要节能椭?要动力教?要居家涤摆每?新速腾都在这咖。    直至今日扦磐稠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止彭,的确扩坝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谓,多少显的不是很紧凑动感徒。但终究那是一种技术执着理念下厂入,最后一代产品了巳。新速腾的到来似乎终结了这些略隘,悬架品质降低庆秀,操控感稍有不足怠惊,但换得更宽敞的内饰空间侮,等等等等氓。到底速腾进步了还是退步了癌,我们无法一概而论毁闷。但有一点观踏,笔者觉得大家都不会反对息哨,新速腾的外观绝对养眼梆。你依旧能找到德系工业味儿弯,但又看到更多摩登的东西孔。咸淡合适钝,老少皆宜冕晤。或许从这个角度来说僚鳞脚,新速腾是成功的泊。    过多的技术说明拇敬,这里就不重复了炮舞,今天我们就来漫话速腾藐。记得一次汇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陡涪,立马对它的内饰嗤之以鼻口阿。毫无设计感骸,直来直去长和,见棱见角诲介哄。或许不光是这位搞设计的朋友冯,很多网友也有如是感概分力辣。他少了一丝温情坏,少了些许浪漫墩。不如北欧风情简约莎,不如英国小车活泼密。充满了德国工业时代标准化生产的气味忌。打开高尔夫乐懦、速腾巷蜡、迈腾涉范恼、途观让俗澄、途安的车门得煎深,你都会得出同样的答案泪钎。或许硅乔全,这就是一种设计选择沸社玖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亩,内饰模具走点曲线也不是不可以童,但当你仔细玩味之时孟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美椿。不浮夸度鸵暖、不高调容钉,你可以说它没有设计感扑讼,但它却充满机械美假比疼。 责任编辑创瀑抬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轻姆吮,也就是S-cross锋驭磊疼,售价11.28万-15.58万元睡具。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤钗俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客醇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骡,其实并非如此棺档,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硷迪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢此,我们不妨来进行一些对比去看看弦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裂卵,也就是S-cross锋驭夹,售价11.28万-15.58万元凳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客侮蛔搬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搓动薄,其实并非如此防,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恕熊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翘聪鹤,我们不妨来进行一些对比去看看和创堵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鞍拳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场合。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矛,而且在轴距上也进行了加长骚县,从而能够获得更大的车内空间氮。其实就在此次广州车展开幕之前希贰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验犬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品么眷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蝗委氮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喂。另外巢纷把,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倍盛老、BUS茹妻橙、VAN三个系列棚,分别涵盖了商务媚、家用和专用三个细分市场媳。好了琅龄楔,闲言少叙茨,下面我们就走近它们以作详细了解吧柬。   外观篇斜卞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致清潞奔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堡臀菠,同时会在两款车型的不同之处加以说明坊昏廷。   该来说说外形尺寸了日备,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虽豹省,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成九犬味,与车头形成了很好的呼应粳,而且从整体上来看车身更趋向于平直猾匠耍。需要特别说明的是题炕苟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L和铺息,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式问活士,以应对不同的使用需求噶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同久,例如高位制动灯宪峡、门把手和牌照架乓判。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梢洽,“中国车”弹伟技,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价局常。“北欧品质”传承自S60谋幂,设计风格以简约时尚为主吭,选材用料则注重安全环保骑。“中国车”同样不难理解吹藉俊,“L”是个很好的代表感,但不是全部襄县。   就在试驾会的前一天叫矾练,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)囤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枚磺。   ● 沃尔沃亚太为何物姐际?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逆。沃尔沃成都整车工厂愤、大庆整车工厂岗、张家口发动机工厂抛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乓卷钝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溉蓝颁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准隆麓躬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统很立,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梢湃枚。如S60L有约290家供应商池,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系黄啤膏。而在研发珐旧、设计肛桐舜、采购和生产制造等各环节上贺缚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吭扯底,采用共同管理系统堕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陵,我们先从加长这个重点说起纹疲喘。S60L相比S60加长了80mm衰惟,具体点说应该是轴距加长了80mm呻。这80mm用在哪了呢敛凶库?全部加在了B柱之后撅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心是翱俺,这里现在变得很宽敞诚荤拾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间澈桨,前排调到合适位置后恃落邯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指享螺,属于勉强够用的水平;而在S60L中宫徘乾,相同情况下蓬乌,后排的腿部空间则超过了两拳持,可以说是非沉荆宽敞廓飞狡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泰妊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)壤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菊讽,外形倒也没受什么影响毫沤,甚至感觉比S60还要更舒展一些烦。S60本就是轿跑设计风格李谓,后门加大后僧嗽椿,整个车顶的曲线反而更平滑了逻绩莱。相比之下溃触体,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些监,但却增加了几分优雅的气质撑毖现。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计咆宿荆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素故。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酣捣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镜签匪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疯,不知道大家对此有何看法陛档酵。全新的18英寸轮毂挺漂亮粉,轮胎为了适应国内更复杂的路况坝幂,将扁平比从原来的40增加到45滥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了羡刃母,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰椿团畦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姑我,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胯妒缺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诵,而像坐垫趴倦湍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色划。这种颜色和黑色有些接近横邻,但更时尚绣、个性一些惭书邢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绅便廖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惩耸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求门片,后排乘客得到了更多的重视可迁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅股竞圭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苏袱济。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疥界,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匡韦,可就在本次的广州车展上漏筷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胖,并且两款车的售价也是非常接近董顾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蘑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嚎栖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉息瓮携,并且它的设计也是由国际化团队完成拨坡暇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宪酞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搏岸,并且两车售价仅仅相差4100元模匹。观致3车身更宽梢两枯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坚矢。速腾则在车长与车高上领先观致3负。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表徽坡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面簇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱深,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱停疟赡。因为排量上的优势户,观致3自然在动力参数上领先速腾紊记。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墩抠悼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架体,后扭力梁式非独立悬架炮。   本文导航黔:" "  今天给大家带来的两款车额,其实已经在国内上市沦箩挞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舶穗充,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洗泼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识葱敖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蠢煌,而标致301可能大家就不是很熟悉了刷,下面脆,我们就一起来看看这两款车逗街。 外观狈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秽肌,2007年进入中国爆嘛侵。对于很多车迷来说力,这绝对不是个陌生的品牌迷渡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字揽酗,但可惜裳梢犯,无论是在中国的街头还是美国的公路上醇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潍醇然。我有时会想这是为什么跋?诚然瓜萝广,英菲尼迪的车在豪华感疥、科技性能和舒适性方面都不输给对手突,而问题恰恰出在这里蹿滑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔫渤某,没有特长就没有个性吐拨,如果是这样的话旦吨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泡扔脾?   现在英菲尼迪也意识到这一点房魏,且开始着力寻求改变谩、树立自己新的形象炮驾娶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品售。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上遍娜,当时就被其出色的外观设计所吸引丢冗,而今天我要体验一下它的新技术饲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荣,车身重量上的降低幅度也不大盯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丁,这是很明显的改善溃钉,尤其是在性能和燃油经济性方面穿枷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擂诺,并且采用的是锻造工艺射。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霜,现在英菲尼迪Q50的对手胖权碴,如宝马3系啊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闲,希望Q50能做的更好慷恒拘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒜芭钨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堪患徘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性希履瓶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慕巫,但其实这些已经有很多厂商在做了计描十,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匠隶坤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动封热,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墒坷。它所代表的是一种生活辫幌,是对待自己和家人的态度饲汤粪,是属于年轻人的精神林,是一辆车孟坊懦。历经六代的演变档墨榔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氯下碧,它虽然没有惊艳的外观瓷,也没有花哨的配置悄肺系,但它是品质褪娜、安全捍邦寝、耐用的代名词风母赫。如今惩貉普,第七代高尔夫已经面世亭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国察,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逛莫马,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相竞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卯涤,不再是一幅人见人爱的可爱模样涣汗换,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙猾囱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柑锯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瓤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中矾,仿佛是灵魂一样祟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戌俯,但从我个人而言癸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侠笆素。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓墒搐许,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一硷裙, 坚毅的C柱是永恒的经典混欺凄,不管其他部分如何变化入哗姆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫漏婪筹。   除了车身线条外侈按导,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凡,并且被那条“灵魂”所连接着风撼涤,这在之前的设计中是很少见的桓辨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯温监斧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凶瓮青。这一点很有意思扣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苏颂冻,避免了大家后续改装为颓餐。   说完了外观惜,下面我们再来聊聊平台据郡徊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梗诫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谷逗川,例如POLO采用PQ24和25平台倒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磷琅储,06-12款速腾采用的PQ35平台攻赤,他们之间都是独立的袭缎丹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哺,它的优点就是几个级别可以共享技术捍挎。   共享技术又有怎么样的优势犀柔壬?答案是显而易见的脚掇挪。低级别车型可以采用高级别车型的技术疼,在产品竞争力上绝对要远胜对手遂镜廊,并且还可以降低研发费用酸觅半,可以说这种牟率⑽牵块化生产模式在未来肯定是趋势纫贤膳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沪铣,例如电子手刹兰幢困、更先进车载系统坪卫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钡池。   所以龄恒随,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涡,就好像是四代和五代之间的质变一样返双脓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茬趴下。但是否真的是天衣无缝的设计腿,我们还需要用时间去考量擒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娟陌,但到目前为止邵泉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告普哭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新滴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惭刊攫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啸。   首先谐挽,大众的工程师对EA211发动机减重圈勘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量会。另外粹憨呕,EA211再次使用皮带传动量钮肯,相比于EA111链条传动散犯,皮带可以降低噪音和重量嘎碍悉。除了以上两点外败堪沧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缔起衔,在一定程度上可以减小阻力狭凑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炮,EA211发动机参数比EA111有所提升取危,当然幅度并不会太大踢,因为整体的结构没有太大的变化僳涡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中途跨。   既然说到了车重矩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腑,这其中就包含有发动机的20kg恭,而车身采用MQB平台后也随之减重受剿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斗,从官方给出的参数上看母,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哺哄,这样的表现已经可以算是非常不错了匣冉侠。   说了这么多杭腾窖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识萌劣瓷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宽贤荷?是不是像资料中介绍的这样完美霖汹巷?后面我会给你答案伐。" "   在国内率等,当一款车的价格到了百万元绘,那基本上就可以称之为“豪车”了缚,但过百万的车也分很多种讼,比如X5春、Q7之类的SUV卫农,亦或者911多拓红、GTR的性能跑车级郝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车投。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者订淘,除了我们经常能见到的宝马7系法、奔驰S级睛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外办究哗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酶猫硅。    注箔荣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别角呈衰,但因为车款并不是统一的最高配绕如,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比夯。   新S级受青睐涣秸汾、XJL独具英伦风径籍蒙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车几箍歌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妊没。其实潮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刊读迸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员讽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位合警,即便不算是遥遥领先搁携草,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行雌绣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垄韶联,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来革吾驰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间额,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级囊酣成,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入藏祥糙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭半菏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舍活蹿,在其内饰的做工方绰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳遁懦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腥换申:在自主品牌SUV阵营里面雷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篙咆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳檄献噶,景逸X5的推出经过全新变脸吻脖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缺弹辖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袭烹狮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杰。 外观另童享:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啡狸酪。该车共有5款车型偶酬,售价区间为7.99-10.59万元昏超。相比前辈景逸SUV寒细,景逸X5的外观设计得更为时尚错寇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机常朝常。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赂富得、俊雅红防、珍珠白砂促申、琉璃金痉、陨石黑桑瑞、钛金灰垂辫巢、马拉喀斯棕等7种车身颜色坤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寐樊。   熏黑设计前大灯突出其运动感令无感,与黑色进气边框的搭配也很协调猫槐,比起三角样式更显年轻溶提挽。大灯内部采用透镜装置缸读歌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氦玲。雾灯外包围设计突起搂,很好的与大灯以及中网形成一体慕亥。   同比瑞虎按、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咸抱断,此外205mm的离地间隙狮拆磐,景逸X5的优势还是相当明显的刊幸衫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受协蜕,同时为乘客上下车提供方便习猾。搭配车顶上的旅行架旱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道番陕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秆梁第,主要体现在细节之处的不同导钳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肃鞘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉几邓。   景逸X5后窗配备雨刮弦,在恶劣的天气还是挺有用的插。此外全系标配倒车雷达锤辨豹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像佰透。银色后下档与前下档相互呼应豪好,整体感更为强奖嘿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化队,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仁,夜间行车的识别度非常高提讽。" "  前言瓜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤颈攘洹,如今的战火更是愈演愈烈涕饭尼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾究腐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荚钢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决净夸钩,看看在价格相近的车型之间官,两车在配置上的差别究竟如何吧尘撅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鬼,作为一款全新换代车型嫉,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅悖客”全面完成了更新换代竭檀葱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说噬套,只能算是一次小改款车型肃蓉麓,除了在配置方面进行了升级之外狈,外观造型畏诗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变党苏彼。   在此次对比中郝胶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较日娘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近麻,均在21万以内狗。同时又都属于各自双方较低配的车型忙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用农阔部。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸葛茸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹新砷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁册。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炮厕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吐皑侮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据评硅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负去,现在还不是揭晓的时候潍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位笺:mm) 4865 4930 宽(单位孝:mm) 1820 1845 高(单位惺床:mm) 1475 1470 轴距(单位茸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伎袱,因此其在外观方面没有发生明显变化衔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵喊灌。前大灯组配备了LED日间行车灯苟皑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近加寄钞。另外密,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现爸铰,贯穿全车的腰线非常突出弓贫,车尾则变得更平狈粪。而与新帕萨特有所不同的是裳普,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置无,而非在行李箱盖上炒换毫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纹苔,但是国产版车型与美版车型相比起来看价,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱釜郎按,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系道鞍纺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点籍。另外慑荡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多工,不过从C柱开始已与车身线条相融合徒,深度虽浅但是更加富有设计感位透。   同样范活,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芍世,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐猎,并且颜色也不显得突兀踩险。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苫吭融,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恃韭涤。内饰配色非常清爽涩螺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹填,用以进一步提升触感痪瞬落。   动力系统方面继抽睬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陵讣、1.8TSI艰颁、2.0TSI捎写距、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凶嫌,在保证动力输出足够的同时也相对省油论。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L料瞧史、2.4L和3.0L自然吸气发动机怪嚼卫,在动力输出方面的提升并不太明显唐侣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面僳痢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近态势,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丧茬,同时都采用了电动助力与电子驻车飘弹腔。轮胎规格方面剩梢商,2013款迈腾采用的是215/55 R16疗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16攀描。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来穿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注劣年。事实上戎层狮,自由光有足够的话题供大家热议醚,例如特立独行的外观挛搅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等检,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘛。日前顿秤赣,我们得到消息额熟,自由光将在12月底正式上市销售穗随恰,所以当这次在广州车展见到它的时候极舌,感觉它跟我们更近了黄池沏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垒,它似人非人赫郊,行动极为敏捷睬,也惹出不少祸端荣嘿栋,人们曾经持续对它进行追踪丧,但一直未果槽禽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凑:敏捷秽卞、神秘借。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字道尺案,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闺。   很长一段时间里握,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氦迹,并火热至今窃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合厘裸,起到补充细分市场的角色刻老,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碎地桶,成了途观的小伙伴醇标。   野帝的定位低于途观坤叉,车身尺寸小于途观较浩,同配置级别的车型价格也在途观之下缺突讨,很明显恒罗,它将与途观共同进一步抢占SUV市承几越省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鹿熬。   ●外观锹航槐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垫蛋毫,舍弃了老款极为个性的风格世存弘,确实更符合大众审美节,不过平心而论它依旧相当个性晒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起憾揭,它显然不属于年轻时尚那类的杀,车身线条硬朗坏钒滔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点跨桨亭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朝漓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赣屯,喜欢的真是特喜欢菊萌甩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了从空攀。   ●内饰蛇拨:沉稳簇伪冕、无趣朔故、无惊喜   坐在野帝车内讨迷,从气味到设计都令人非常熟悉老慨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溃揭脆,在操作方面阔划,由于没有太过复杂的配置殿逻,所以操作上手难度很低俗假拼。" "  在如今的国内汽车市场中餐嫩净,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冈尸,紧凑级SUV是近两年的热门车型路湾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蔚,宝马X1在国产后露菠,其售价区间为25.90-49.90万伪羔强,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宋描哆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点日,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下位超娃,看看他们的表现如何鼻。   外观篇   由上表可以看出茄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势莫夯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妻,外观看起来会更加饱满一些尸饱协。   对于宝马X1和奥迪Q3啼城朔,都定位于紧凑级SUV萎拘,又有相仿的定价区间唯肋捣,无疑让这两款车成为了PK车型卡祟,经过仔细挑殉纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靖,整个前脸攻击性十足吠杜赶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佬鲁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯窝,并且配有自动清洗功能另陵卞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯便撇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯编报。   宝马X1由于采用50:50的车身比重擒,所以整个车身看起来十分修长断坤尚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些藐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感停渭补,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刊戏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蜂捅悼,看起来略显敦实劣垒玖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挪祥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型化臂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酮相,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辰曝帘、动感和实用等特点兽赋,所以在中国有着不少的“粉丝”壳蜗巫。如今北,第三代飞度已经在日本上市湿,而不久也会顺理成章地引入国产蜕,全新车型是否能够保持老款车型的优点叼,并且更上层楼呢赐敞?今天腿岭墟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掀幻幕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片划将弥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变史恕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冕幕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倡薯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蒜。当然草哇庇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口少歼,左右两侧都是封死的邢公负,目的是让新飞度更加的有型撕藏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蚂试,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啥己,日本人称其为“1BOX”咎叼,发动机舱十分短懈搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捷阀:机械占用空间最小化埠籍,乘客空间最大化)激骆匪,车身长度更多为乘客所使用拖贪。但与上代车型不同的是玫鸵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惊碌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甭推定。   在车尾的设计中叫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隆胳弟,此外抽,尾灯向上伸展避厩畅,经后风挡两侧直到车顶缉娥艾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫩靠。在1.3L和1.5L车型方面釜,车顶处有一个小鸭尾造型羞沸褐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上徽免,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戮。   新飞度好看吗瞎苗领?也许这并不是一个好问题筛逆缓,因为审美本来就没有统一的答案添凑烷。不过可以看到的是酱海,新飞度的外观更阳刚首,更加运动化霸,也更自信了檬囱,同时在内饰方面也走向了成熟募。做个比喻吧亨泉咳,第一代飞度好像是一位高中学生妹匈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稻累敦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坷苏悼,慢慢褪去了学生时代的青涩嗓,变得精力充沛屏、充满自信撮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彼煽慨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标测,它看起来依旧如此的适合年轻人锈集。没错醚兜祭,搭载着一车的新技术之后下城闹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肩烘埃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缕。于是当新车到来的时候阜,你一定和我一样对它充满了兴趣朵怂。这是最年轻的凯迪拉克擎、最小的凯迪拉克戎倡顶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垒板? ● 外观造型纱猎:钻石切割风格依旧浚童坛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖控、2013德国红点设计大奖戒蚂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞬蕊好,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竭貉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浑叙航,只是这回敝钮雷,ATS是完全原创的作品谭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鳖浇,轴距仅有2775mm飘次桶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韭开订,而国内我们则把它当成中型车栖,和宝马3系标准轴距版侗附逢、雷克萨斯IS成为同级别竞品薄奈,并比它们都要更小一些码匆。   前脸的造型相当干练李竿顷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剂罗,而是被很好的控制在一个合理大小上串麻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摧河凡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位且宪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条誊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蝎。出于空气动力学考虑卞泌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上端棚,当车速高于60km/h时瞥,前进气格栅会自动关闭维,可以避免气流进入发动机舱形成乱流七,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郡勿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痉茶,并带有远近光灯智能切换功能诧菇稀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计插长五,快速亮起蒋寝,缓速熄灭的设定很显档次呛性炮。再往下看省旦,闪电式日间行车灯摧、大灯清洗凯瑞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片促墩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钞妇,亦或是造型需求呸枷谎,感性的来说沪词,可以视其为向着传统美系性能车致敬馈悼。身处车内你,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洽全。   ATS是一款后驱车讥梦喜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撤适挥:50潦簧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堤,贯穿车体的俯冲式腰线层鸽、短前悬类响,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谢适,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冲掠憋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)璃藉。而在规格方面佬叮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烯嘿,前胎尺寸为225/40 R18腐,后胎尺寸则为255/35 R18水,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娇杠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角位耗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闪,至于设计师是否真有此意玲稳睬,倒还真无从揣测僚俗乔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楔认翘,实际上咎猛垃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部另,由此带来了不错的视觉冲击感辞,给后车以足够的心理压力敛体标,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸿申衡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罚毫邵,至于3.6L V6车型何时会引进哀尼,官方暂时还没有表态界,而是否会有V系列性能车型的推出急,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酣酵泌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峰裴,虽然它是一款两厢车然诡,但当时也没阻止消费者对它的热爱壁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型五卸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型袱鲜,两厢车朗行也就顺势推出赖项,可上海大众并不为此满意肝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恢诬坡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捻钞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欧磺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫劳股,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的督寇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性魂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讨继,这款引擎具有全铝轻量化的设计输口返,对于减重以及散热都有进一步提升隶唾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骋叛害,参数上的差别却没有这些技术来的明显崇愧躬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驮氯千,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莎,高尔夫在这里就比较有优势了底擂偿,采用了四连杆独立悬架睬亩前。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缆虑鹤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品顽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的低探,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钮苔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秀菏,看看它的实力到底如何案。 定位及对手分析恃:瑞虎5定位高于瑞虎处鳞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慨昆,定位要高于瑞虎车型仁,预售价在10~15万元左右摩撵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淀。定位的提升片浩伦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坑遍。 【左上片:瑞虎5;右上多超链:哈弗H6;左下平:全球鹰GX7;右下啊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扦牵痘,目前市面上的哈弗H6水烷颁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低褥良,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碗锹伙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绅崇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叭看?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来太位,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奸。 三款车型具体型号及价格参见下表呐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拒,GLI是其中相对惹眼的一个磕定采,蜂窝状中网设计和GLI标识态,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来樊勃秸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微让, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的曝耽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虹练,另外两款车型都采用卤素光源嗓空供。 车尾部三车间的区别更胁『藁摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抒坡古,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理朽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耙司,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎洗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僚为窃,侧重舒适性和耐用性洁逃。   内饰方面迁娩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型停肺锑。三款车无论是在方向盘匆逃蔬、排挡杆底座还是座椅上峰撑寥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀估。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章局:" "  奔驰S级在国内上市的时候绰冲,奔驰就打出了“汽车发明者骡雇,再次发明汽车”车谁姑,对于前半句虾貌册,你应该可以了解练辛羡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑湃空。但是后半句是不是有些困惑呢书艇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话街诫搓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼靖,全球订单销量迅速上升擎匪还,国内订车也需要很长时间吓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了竣肺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷天搁?除了进行试驾体验之外旱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比界豢,相信看完这篇文章之后射儒唱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伎唐氖。   之前醛壕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闭郝粕,如果你感兴趣可以点击图片阅读警逛辩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夏秤,属于入门级别车型硷,排量为3.0T吕桔耻,售价区间为诬:124.8-141.8万元之间涤脚较,只有两款车型可选粳办。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T龄,售价区间为179.1-204.8万元纫抨隋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了病绩。   对于汽车厂家而言犁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琅,无论是从设计息袜狭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绣没帛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侨汐忍,并不是要面面俱到的去介绍暑尸,如果这样的话雾,几大篇也不会介绍全虾攘未。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岭纷凭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比付,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的希懒。   对于外观稠,依旧是那句话房醚:仁者见仁癌,智者见智惫撕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苇菠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兄桑拼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅憋墒、冷峻的态度付。如果非要比拼的话栓,那么最能体现科技的还是大灯的设计筷阮开。如果没有奔驰的奋起直追函,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恕,但现在我想应该不会了德勉贰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼衡显。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向号,所以从侧面看起来就更明显了瓷,奔驰依旧是将优雅做到极致夯边,而奥迪A8L的车身线条并不明显博赊渤,前后比例也是十分协调驹欧小,整体表现的是一种中性美额价峦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茂挤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炮畦,最能体现出美好一面的就是细节的处理颈领。比如享歇人,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菠缅,只有在R挡的时候才会开启瞎浚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果埔放镁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式段希蛔,当然这也没有异议灰尝,但是和奔驰S级对比之后盗粒牢,就能体现细节上的不足了阂譬碳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弓扁。   本文导航疼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓟第、G类、QX寺貉捶、FX俱、EX掏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鸵青勃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扫霸,趁着2013年的尾巴良,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些床,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虹肃,提高车型动力巾葡,一方面也使车身稳定性得以提高酒。2850mm的轴距虽然没有变化稳,但是空间分配上悲雇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娇。   前脸整体看上去十分圆润饱满赊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岗屡廊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叮,L型大灯像两双飞翔的翅膀掂,随着车子的启动队,展翅上扬捕。不过这款车的前脸上立,我们并没有发现雾灯的身影距枢溶。   与前脸一样缸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贝夯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舌郎丰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冯莱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碑佃距。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苹诵规,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梯,博得了不少的关注禄。大家这么关注它肯定是有理由的鼎舌悍,名图定位于索纳塔8代之下涧睫、朗动之上度,依靠丰富的配置淌讹诺、合理的空间和稳重的外观内饰太寡暴,实实在在地填补了中间的空缺嘲。据了解没朔,名图上市后将会有8个车型弛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酣套?曝光北京现代名图详细配置)薯驰颧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吉,1.8L自动DLX借疗玩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凤嫩额。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坡氰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腑骄边,启辰R50X为8.28万捶停,MG3 Xross的售价为8.47万元盲废。按照车型划分来说鬼睬寡,启辰R50X属于紧凑型跨界车螺鲸锈,MG3 Xross属于小型跨界车畔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瘫。但在外观方面戳,MG3 Xross比启辰更都市精雷、更适合年轻消费者香旦崩。   启辰R50X   外观方面侈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苦芬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盯。由于增加外观套件绒诧,尺寸自然会比R50有所增加叛涵接,不过也仅限于外观上十,轴距依旧为R50的2600mm惯蓖勃,同级车型中算是比较出色的数据茧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版景爱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翰讥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上测鬼纫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亮说里。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素康豁。   侧面变化不大费墩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同褪。典型的跨界车必备配置行李架体,是MG3-Xross不可或缺的一项配置觅拿,有了它的陪伴抛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想攫。看似设计复杂的尾灯湿该,其实并没有让这款小车失去应有的简洁笛,也正是它的出现俱蛙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升何跨绵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表究侩娄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涕,虽然MG3 Xross的售价更高醚寺,但在配置上却没有太大优势阿蔷。启辰R50X中装备的倒车雷达同、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现草撩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹋,同时对关注度和销量也有较大的影响锈眷嘛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呻兴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涛酗。另外颇,天窗也是大家乐意看到的配置呻美视,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致高洛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一焙。三点式倒车雷达反衡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用季轮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颗扯码,也让尾部的整体感表现更佳褂础。   本文导航闯蚊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逻钞连?”每个人都会在心里问这个问题帝浮。它是个新来的家伙屠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吻刃茅。“这不就是3系的Coupe版本吗探驹驹?”有人一语中的恳铺伙。故事讲到这里似乎就可以结束了澈蹭,但事情真的这么简单吗辽奠哺?当然不驳槐。在真正去驾驶一辆宝马之前叭眉勃,我们无法给它下定论鹊径渡。于是问题变成了呸恃:“4系是一辆什么样的车乔豁?”   几个小时前(11月12日晚)睹倘,4系刚刚在国内上市疲膜稠,售价59.6-73万元遍圈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贪木芦,但不管你是不是4系的潜在买家把愧扁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情女。因此榷祥匠,我们为什么不暂且抛开一切杂念姑,而单单去欣赏这辆车呢公?   ●外观仑:若要欣赏矩固,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line九捅,中国官方名称435i 豪华设计套装戎限蔑。仅从外观来看帮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力馁络顾。原因很简单练囱,它的确太像3系了瓣疚案。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位评:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咆慑,4系如此像3系(F30)享,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疆隶四。大家难免会因此而看轻它钞董,说它只不过是从3系分出来的车型罢了受仁。再瞧瞧6系额峦,虽然与5系和7系的关系不一般戒勿,但它显然幸运得多娄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地厩裳霉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兜尺,即便这辆车没有装备M套件豹继,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啡熬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肃卉苯,从这个角度看翁忍驼,再也没有人会说这是一台3系了搁氯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粕木迪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞎,易成为人们眼球的聚焦点培纳浮,有些喧宾夺主的意思缉领。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泛擦贬。不过轮胎的配备让人不免有些失望屯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舞踞晤,对于435i这种动力配置来说捻抱,225mm的轮胎确实有些太窄了哄。   从车头到车尾锻谅塘,你的心情会越来越好驮违曙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方共托诲。细看尾灯造型搬蕾埃,它更扁更犀利蹬酷,与3系有了细微的差别结,配合流畅的线条寒彤,再没有旁枝末节拭那,给人赏心悦目的视觉享受辜辜。   ●内饰权:领导侮幸合,我可以直接贴3系的文章链接进来吗把湘? ? ?   4系的内饰应了那句老话千湘:“以不变应万变”蛊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”康玲。为什么这么说快?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓷储挠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散情,如果真的会有人选择这款设计套装炒辆贫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了昂胺订。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人识,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷额剂疆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抄,不如回过头来看看那些被你所遗忘茹泉妻,或从未关注过的豪华品牌咸黎掳。在它们身上剑剑,有你难以发现的豪华品质客酸讥,也有能够让你折服的豪华配置淮碳,总之奋熟轮,在选车的过程中锭曝哪,尽量不要做的太绝奉,因为买车不是跟着别人的感觉走耿担休,选到自己合适的才最重要簿腺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钱,又考验耐性的工作播吓揣。往往在某一个时段有一丝懈德钐Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徘巷。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘲火爬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劣稳,做出全面的分析与指导拔辅,以同级同价喀氛、同价不同级等角度出发破,全方位给您最全面的购车支持侈姬。   X是一个颇具神秘感的字母胎,我们经沉ド撸可以在电影中看到这个字母的出现港脓,往往能与这个字母挂钩的人物匡韩凉,若不是什么超级英雄腥,就一定是罪大恶极的反面人物归此。在汽车界同样有着这样一个级别的车型申系,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泉屑蒋。由于种种原因损,这些汽车界的X-man无法全部到巢搿,而今天出场的这三位康踢窘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菇。   两款日系一款美系瓦,这样的搭配或许有些欺负人史念矾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人劝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况该。作为ABB之外的豪华品牌荚涧稗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凭,都在顶着巨大的压力在中国生存者顷。当然帽壬纺,它们之间的生存状态可能有些并不相同和粳取,这与进入中国市场的时间忌奔科、推广力度步皇上、价格等多方面因素都有这直接原因册。SRX莱阔、RDX和RX妊洪豌,既是同时拥有X标签的SUV车型娃涝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母煎标抹,这样的巧合其实并不常见怪蛔瀑,但名字的相近却并不能代表实力和销量熬玻疚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叔锑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代墟橙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钮贩凭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后多,将其取代的是刚中有柔阔抖,粗犷与细腻的结合体复,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巳搜娘。   本文导航草缉龚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浩鄙媚,很多汽车厂商都为国人做出改变适谩,纷纷推出加长版轿车忙开咎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炮。新车在天籁的基础上加长了135mm叮峦,但它真的只有加长这么简单吗卢脐潦?显然不是啤请,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弯记。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沙,新车定位要高于普通天籁邯苗、迈腾雅阁等车型竿宿赌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型累形胶,与之前换汤不换药的公爵版相比港,全新车型有着非常大的改变耿瓣,它注重车内空间倡,更注重后排的豪华感受藕贤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型夕每,主要竞争对手为丰田皇冠鸵、马自达929等车型核。公爵自1960年以来共推出过10代车型场面荤。之后公爵被日产FUGA所取代标燃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舒鲸飘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表圣归坝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枚胸涟,新公爵版的车身长度完全领先于对手软碎朔,并且在轴距方面阀蹈兢,全新公爵版也击败了其他金正对手鲸喂。在车身尺寸方面溺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啼醋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蜜呐。   新车的前保险杠经过了重新设计卷惯巨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棺几榷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰课亨推,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捍珐裂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上暖盗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鹿。但全新外观并没有显得笨拙骇,相反侧面线条看上去更显硬朗故,同时还提升了豪华感清关凡。17寸轮毂采用了全新造型量陀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撕磊。   同时新车的尾部也经过重新设计翁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荣耸,让人心里觉得踏实惊股精。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抵,这也是日系豪华车惯用的设计手法滦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屑倾摊。   本文导航腑力绢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可净垮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心络然厘。不久前剁,哈弗H6推出升级版热蜜懊,现代ix35也完成了小改款矩,今天我们就将这两台车拿出来比一比突,看看在汽车领域内傲绕料,中韩的差距是像国足那样不争气凶轻摩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梁拎开。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比灭谦碾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猜擂,而且发动机的选择也更多举,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少临,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些方盯挖。售价方面两车差别较大醇袖撕,这一点也一直是自主品牌的优势所在匆韦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右董,而哈弗H6基本没有什么现金优惠忱库锤。   外观粟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巴,比较明显的是在车头抖交岛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摹考,另外在车头下部进气格栅倪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翘寸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刨,不过因为仅有三款1.5T车型秆咆暑,因此他并不是今天的主角怀羡晃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型硕朗瀑:第八代索纳塔)盘标希,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渤翔:全新胜达)沸办噬,两者在ix35身上很好的结合在了一起辜藐既,看起来既有轿车的美感溃锣潮,又不失SUV硬朗的气质称律公。 外观配置对比泡庙颊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大薄芍厦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妮,优惠后的成交价在15.84万元左右低憾浅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袍,因此我们拿出这两台车作对比凯脑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辱,除了天窗牡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霖罚辆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稳剁蛇。   车身颜色吮窟戈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谈稿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多穿奢乾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烧谢,多了一个闪铜颜色的选择怒坊。哈弗H6颜色也足够丰富穷父星,平日最常见的白帮纪、黑斥、灰檀仍竿、银都具备认勿革,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色都淮,基本足够满足消费者对颜色的需求橇桃。   外观小结孙粗:   外观方面我认为两辆车都很耐看坦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惕,因此更显时尚苇、硬朗抹纷。哈弗H6外观也很不错彪婆人,可以给人非常沉稳踏实的安全感岸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版府,外观就更不输给现代ix35了熄。更喜欢哪一款见仁见智体,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比雄旗。   >>>慎防购车陷阱瓜荒按,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萍秘魏?当然是因为它空间够大醚拇吃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢忙?或者说什么样的MPV算好规归?多大算大梦?今天墨溶惠,我就从一个汽车网站编辑的角度潞笺,跟大家分享一下我的标准和看法慨仇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恢。   在我看来馆粳,对于一款7座MPV来说咯卷。大家应该首先关注它的乘坐空间谓,特别是第三排乘客的乘坐空间哨。因为以我的经验怠驴,7座车型中堆世,第三排能够舒适乘坐的仅是少数道可删。要不就是顶腿龋览,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受替。所以在选车时墒配,这一点大家要尤为注意涛绘,否则第三排用不上搓,倒不如少花钱买辆5座车蜜镀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油艘得。   第二个关注点是后备厢犀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巷筷。很多7座车型在展开第三排座椅时晨,后备厢连放个包都费劲了蓝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候潍甫,有可能一点行李都没有吗茹?所以这一点磁便,大家在选车的时候也要注意灌媳搜。   第三点是便利性冯,这个除了日常的储物空间外沃仆背,还包括第二排上下车的便利性焕、进入第三排的方便程度等齿合。对于7座MPV车主来说砰蔫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔽酒趟。一般来说前排往往是孩子爸妈黔谓,而后两排则是父母和孩子俄,可以说是老的老鲁贯、小的新肺取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人天弧躬。   开头长了点敬募,主要是跟大家分享一些经验峰,下面我们进入夏朗评测哼嗡,看看它的表现如何轻。按照刚才说的怂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敝吝沁。至于外观蜜俺痊、内饰被、动力等掳廖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粹斥横,我们稍后再谈凶菜。   ●乘坐空间虚拐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沟攘,一辆7座MPV辨,前两排的空间肯定是没问题的雌弹。比如我身高175cm趟庆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匈窘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm某偿辆,靠背的角度也可以调整30°左右敌晾。前者很重要露,可滑动的范围越大陆,和第三排相互迁就的能力也就越强碘。   从上面的体验来看抽侯松,至少从腿部空间方面来讲碱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匣壤,而且进入第三排也并不是很困难皆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吻两。   夏朗的车身宽度达到了1904mm高堤,几乎领先于所有的同级别对手霖,所以相应的珐陶嫡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慑醇。另外有一点大家很容易忽视的是别,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狸骗啼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逻,而较窄的第三排(受后轮霉蛾乐、后悬架影响)则只乘坐两人蹭剔前。   与夏朗相比韧赫姐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式趣科眉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伶诉溉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人昏,满载时第三排的舒适性可以想象宏,一定好不到哪去断。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赡捅,而且五个座椅都是三点式安全带富,都配有头枕曹,这也是其他车型都不能比拟的一点粒详。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅犀词呻,比如长辈腿脚不方便进第三排勉伞侩,那你大可以将儿童座椅装到第三排巳稀,这个很多对手真没有铅谱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沪,到2013年11月新车上市戈矩娠,短短4年里柬祈甜,观致汽车为世界带来了太多惊喜顶缔乃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辆。新车迟迟不上市报寇费,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苯继。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凌踩律。是骡子是马媳,终究得拉出来溜溜诲肪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舵删救,到底有没有想象中的那么优秀乏瓮?趁着这次的试驾活动新,必须让各位清楚的了解真相罢末。 ? ■ 见观致不谈奇瑞女?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钒枢?这是个很敏感的话题秸赫兴,却在任何一个场合都不得不提街酱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比殴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言葛入,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粒幂脐,而非决策权渗透熊池操,这个是一个需要十分明确的概念醋接绦。   综合来说纱竭双,您只需要知道稿委:它是一家合资公司倒篇,也是一个中国品牌人,但是它的发展不受制于任何人彪桨魄, 并拥有独立的侗梳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菊涂肥,制造的也是全新的锚、面向国际化市场的高品质原创产品把洽弛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盾呕,副董事长Volker Steinwascher石清仁茫谓速、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蕉噬,前者曾是大众集团高管钱火长,后两者则是举世闻名的顶级设计师附凰骏。所以在观致3的外观造型上酒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怠帮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下镀撩氰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炽熊俄,车身尺寸劳抠交、腰线的丰富程度等瞎署,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球癸蜡毁。如果一定要说有什么特点的话蟹贪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匆取汞。   不过沛锋饭,若是细细揣摩这款新车瞄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翔媒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旗先。而由法雷奥代工的前大灯硼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滇跑蔬,如果您愿意再多支付一些费用爆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畏琳拔、大灯自适应开启及清洗等配置单萎。   除了前大灯内的LED转向灯之外坚盛,后视镜上同样布置了LED转向灯姥俏呵,只是LED二极管贴片的间距有些过大狄,点亮之后似乎缺少那么点感觉抬焊,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗅,表示会很快对这种设计进行改进搞苫颊。而后视镜的特点是宽度很大酗即鹿,可视面积优秀缎访瘟,并带有电加热功能侨斗囱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蝗茸居,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屉痉混,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素别切吕,无论是大灯酪、尾灯组布局猩,还是倒车雷达的探头布置等等戊傲。而很多时候间胺撵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品能,设计师的固执被得到了采纳暑赂瞎。   有一个很好的例子来阐述这种情况达牌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯觅隆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的够。用厂家工作人员的话来说赂红哩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生韧晨,必须成双弗门,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秃:LED光源+导光条廉、双倒车灯钳抵拓、双后雾灯卫坷祟,灯组的供应商仍为法雷奥十密。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓶峡淳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怪,但不得不承认的是送梯幸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少豹唯段。双边双出式排气管埠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劝南庆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睦采狙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扑馁庇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上身窘凉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孝渺处。轮胎方面观致3也是十分的给力点,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品覆,因此马牌就成为了唯一的选择等,对于消费者而言自然是件好事空。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎灵炕铜,这款产品显然更注重驾驶舒适性溜挺,但规格上似乎不那么亲民嫌鞭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗓匿比,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了誓辫申。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缴卿,虽然市面上可选择的车型非常多惧笨侵,但是想要在其中选择出一款空间够大桑倾奠,配置也不能太差的车型普,着实有一番困难橡了。近期我正在为选车而烦恼誊躲卜,裸车预算在10万元上下欢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乘沦,所以对空间的需求比较大刻龚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上席城,今天刀,我们就在这两者之间票,来一场空间的较量膝膳。   飞度共有5款车型沉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寇鳖,骊威共有8款车型棉性痹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垒。此次对比文章中渺林,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比睛,两者指导价分别为10.42万和10.58万拇缔睛,并且在上海都有一定幅度的优惠焊,实际售价两车差异不大攀艰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观双:飞度时尚运动袄,骊威中规中矩杉。   在外观造型上店,飞度外观饱满翅淬,硕大的前大灯圈晃蛋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔬轰桨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诽,不过现款的外形并不显落伍答笨娟。骊威的前脸进行了重新设计叼黎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乔处盟,不过整体造型依然中规中矩患。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胶妊,飞度长宽高三维尺寸分别为季:3900×1695×1525mm玛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm合毖,轴距为2600mm锋李,从数据上看的佬,骊威具有绝对的优势朝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助彤,请继续看下文糙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂党,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强婚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暗漠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蜕侩。另外维,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悄洪,飞度为前后盘式泛,而骊威为前盘后鼓赁块辨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正朔须,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用竿高伯,对提高倒车的安全性也会有所帮助腊。相比之下楷啼,同价位的飞度没有此配置稠五凶,有些遗憾闪手馈。两车都配备有曳崆〗玻控钥匙频,飞度将液蘧吖茫控按钮集成在两把钥匙上虏皋尼,而骊威的遗〕迹控器与钥匙相互独立颈攘石,而且仅提供一个叶郑控器佳蛇匈,不过两车都装备发动机电子防盗系统迟卧际。" "  现在出现了一个有意思的局面匈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车僳,而且还有像大众汽车那样函,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹅迸,在大众汽车之后说,东风雪铁龙同样采取了这样的做法罕砷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍黎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腿破。下面我们就来一起看一看这款车儒绦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哼芦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗上淳夕?不得不说且化,从外观上来讲手,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了竟,购买它的人们莽几橙,更多是在预算有限的情况下追求实用性妮,谈不上什么审美喜好该舞霜。而全新爱丽舍的外观设计删,明显向前跨越了一大步狙擦黑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烫揣旱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人琉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm儒菩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凰慑惦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来栋坡谋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的林徊潭。这很符合中国老百姓的用车需求鲁脱腿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莲颧,注重舒适性城翠,但行车噪音比较大部股蛇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蠢旁陆,除此之外淖,车外再没有开启的地方夯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便班棱谎。除此之外捂馆盖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头列,倒车影像这一配置在同级别中同样少见清硕,属于全新爱丽舍的卖点所在节假凳。   本文导航曙绿响:" "  一直以来囊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型徒彤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冯,但始终让人觉得有些激情不足稗私,与犀利的外观不太相符赫。日前便粕歇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芍凳稗,传动升级为6前速自动变速箱惹清,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浪锤吃,提升了该车型的整体素质埠蔚憨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型藩,在外观内饰方面变化并不是特别大委。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陋狈,新款MG5 1.5T也不例外咆普。如果说红线彰显了运动气质童阔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耸。   新款车的侧面造型与之前没有变化矫湾侗,作为强调运动的1.5T车型杏庭老,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晾。车尾的变化也不多壳,远观基本上发现不了变化所在从。   本文导航翰踢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手潦瘸脊,而在中国市橙唷,两者的竞争更是激烈拧,A4L一直在销量上处于领先地位及熄窝,但宝马必然不会轻易言败筹,所以我们看到了宝马316i的上市奶规凤,其价格下探到30万以内搏熄娃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咳,豪华品牌嫌狙藩、售价30万内投、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拾姆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣单鹿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酞抵实,还有手动与自动可逊绮谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据厢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涉倒技,并且我们看到官方定价方面耽,316i进取型甚至还要便宜8000元难付春,不管你是不是“壕”雄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观篡旗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梧词马,在大部分城市歌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茫,所以过多的点评话语我就不多说了态群,谁更好看都是自在人心的事入斧膘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心破赴,但是小编还是要尽到自己的职责队泪苦,必要的展示必须得有纹勘,下面就看看两车的车头正面大图对比燃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踌蓄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缓广,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了话炯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舰息,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啤工还,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汇茧剑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碉咀苔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溺赴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亲俱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钦韧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了床寺躲,不过这都是个人审美的问题了狄尉笑,整体两车的外观设计还是在一个水准上律充。   轮毂上讨帅夕,两款车作为车系入门版车型师访,都使用了16寸轮毂编寐琶,尺寸相比各自中高配车型是小了些炯懒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎厦赎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水低撵坷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纺妇狄,并且在胎面宽度上比316i更优汗鳖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瞧耐,用一款中级车以较高的姿态切入市橙品死摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头山葡,按部就班的推出了中级车GA5瑞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型畔瑟蔬,而随着国内SUV市场的井喷还檀踞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幢垦。   好的产品才能抓住消费者催静,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屋漠。在今天试驾的这款GS5身上辩慨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袱婚舅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舵笨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撑税哀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妮,看上去却十分洋气募。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娃、1854滇刨靡、1680毫米耗弦兽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凄高梗,这也是国人喜闻乐见的摩说儡。   车头的设计略显凶悍挞溶,设计师称设计思路来源于雪豹荒鼻蔡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计畴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妒。前大灯采用了透镜式的设计菩惯够,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯黔航负,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的穿,这个考虑绝对够实在抵澄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强墨通绅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宛灿突,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果答,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视性抒次。   在轮胎方面酵勿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的修寡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎澳吃精。轮毂的造型十分普通幢掏,只能说看上去很顺眼比较实用吧峰拐。   尾部有一个明显的掀背设计碳范粹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舰。尾灯采用了主流的LDE设计幌,搭配大尺寸的高位刹车灯瓣秸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色槐劣剿,辨识度也更高诡先。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车典弦?是豪华奢侈的奔驰S级穿,还是“上天入地”的路虎揽胜垂滤茂,亦或是驰骋四海的保时捷911孺喉?对这一价位的车型来说秆绒酬,什么才是决定性的购买因素仙熔砂?是配置还是性能啊?车型对这一价位来说到底有多重要很?要回答这些问题当然还需要专业的解答谰姆诵。今天放绒萌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逛食菠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级襄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版损取伺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车糯兼盖。非土豪们梯传舜,退散~   由于有200万元这个限制吹嵌具,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L师憾碱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平滥粳,但市场有20万左右的加价闪哇赌,且并无现车淮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嘉,这款车终于摆脱加价矗,进入平价销售阶段喂,当然能否买到现车就看各位的运气了能。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版湘错,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的划,但跑车的身份无疑是最拉风的痘么。   尺寸上实在没什么可比性绞,加长S级无疑是其中最占长度优势的磷匪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拧,跟标轴S级还真有一拼俯锹,巨大的高度也傲视群雄耙罢畏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隶。最后我想说的是冷餐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罢道悔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到豁衫涝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氏仕贤,公平起见还得排除车重因素盒靡维。别看S级一副身宽体胖的感觉葛午,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下青喷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者港办幕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心视誓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开其,别吓坏了后座的VIP贰肌嘿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人界,但也确实相当可观了饲琳,不过由于这款引擎还是有一定年头的毯弥妈,其276kW的最大功率是三款车里最低的吉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的噬陀瓢。不过写到这儿我很想问一句谱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溯绰,就能成就今天的丰功伟业糠茂疾,是这样吗胁硷帮?就算这不是一个伪命题畔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宋。那么很,历史能代表什么殴扩哥?之前蛔,我肤浅地认为玫挨错,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屎。 ●何为中国专属膜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型变帆粒:S400L两款譬皆、S400L混合动力一款小、S500L一款李唾鳞。相比世界范围内的S级浮,这些车型有三大特点倦俱胃:全部为长轴距版烘氮、全部为汽油车掂疙酞、S400L两款车型为中国专属戎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藤诞犬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意时的漠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机感。因此公筋绍,中国专属的S400L与它们相比羔勒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机末。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祁额嘿。我们已领略过S500L的魅力坚棉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毛。   ●外型描昏佰:更长胃起、更宽湃荤、更高拓荚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位继韩鞍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致迪,尺寸上讽侥,它比上一代车型更大堵甜,轴距则保持不变瘦警劣。从数据上看瞳敦绘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻濉,但落实到实际的视觉效果谈阜,我想没有人觉察出几十毫米的区别斡。相反茧梯拦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大灿匠、霸气很多别保。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讽愤,根据车辆配置的不同男,全车使用的LED数量有所不同恒笺辰。我们不知道具体车型的LED数量晚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焊倾们,它足够惊人龟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惋獭范、中国市彻稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唐祁警。对于中国人来说靡茹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发顽,中国人将有更多合适的车型可以选择舍变。同时痪痰么,市场竞争日趋激烈敬挖版,汽车售价降低貉、经销商服务更好炔概。   作为目前全系的入门级车型闷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势播。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痴。对于S级来说顷宽超,无钥匙进入功能十分重要甘闹茎,没有它额七司,许多车主会无法接受嚏。   如许多人看到的一样钉缸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鸵芭累。在奔驰车上顺,总有许多你也许永远也发现不了的配置箍椽,它们中许多都与安全相关幻材。比如S级全系标配的自适应制动灯汾汲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烤镭棺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毋另。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拴耍,什么是MPV车型肠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影福潘呜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贸须蹦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车械。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型集,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断石十,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型句沫。是MPV哺?是轿车捎?还是旅行车十蚂?这看起来确实是个很有难度的课题沏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钨篱防。   当然这次大家不用只听我的一面之词苫唯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论问埃,而且他们一个是马自达5车主丧昂,另一个是沃尔沃V60的准车主踌掸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尽芜俯。   首先登场的是胡正暘粗工角,大家一定不陌生鞠坏镭,他是我们汽车之家评测团队的成员侠父凶,今年27岁泼逻时,算是个文艺小青年记缆割,热爱生活届,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腐拉毋,刚刚新婚不久履袖固,正是对未来充满希望与热情的时候虹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脸,如果家中添丁的话龚项煌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滴驴宋。   杰德测试车刚刚来到编辑部饲,胡正暘就迫不及待的去体验了葛袜潍,据他所说梨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了书旧搅,属于一见钟情梁玛挫。另外从外形线条以及车身尺寸来看咕摔,杰德都和V60差不多耍敌凳,是辆旅行版轿车的样子玻。   当然外形只是一方面熄蹭两,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间察,特别是第三排座椅峡沮溺。实际体验了一下汰汉,将第二排座椅滑动到最前面的位置姐齐锌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叼,头部也有四指空间插。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镜厘,之前的文章中我们也有过介绍汹瞬龄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芦喉斧。   更多精彩视频芯坍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孩朽抠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裁,表现基本上与V60相当垒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱安。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朽,在放倒第三排座椅的情况下推导,用同样的一些物品存放来对比骋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柒,而如果使用上第三排座椅稻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茸。   胡正暘对于杰德的看法哭拭:   首先杰德样子很好看然死,够时尚钾蔷栋,年轻人都会喜欢赂谋垃。另外酣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尚桐啸,但是内部空间利用率更高啼髓,实际空间体验也让人很满意技,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茧勒,这点非常不错碧擎疏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尽词。   不过它有个问题及,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庐繁吠,只适合短途出行漂勘臣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酞谩,如果需要经常外出长途旅行的话取,5座版车型更合适替窖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV廊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间软。近期磐,2014款雷克萨斯GX400推出市尘淹焖拧,作为小改款车型节敖痴,此次推出的新车在外观方面做了改动翻好,同时在配置上也有一定程度的提升谴队绒,动力则保持不变械抱胖,售价方面与老款车型保持一致集陌虾,提升了新车的整体竞争能力惶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型继蔚管。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307橡、308少、408扰掂琶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棋浚八,现在又来个301庞冕僵,不要说是消费者然,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙适陋。这就是紧凑型车市称谀佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豆昏。东风标致301矛头直指桑塔纳下礁、捷达和昕锐呛酞呛,我闻到了火药味伪绍脊。   11月19日上市俺镶盎,预计售价9-11万贯,与雪铁龙爱丽舍同平台啊,只有1.6L一个排量苫,变速箱有5速手动和4速自动可选搞必来。以上这些是东风标致301的一些基本资料纳红隆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望建光,因此从很早开始便陆续放出各种消息啸诧埃,以增加关注度寒衅楔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秆壳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版栖葡,为全系顶配极辞。咱们从标致301的身世说起犯牛,先把头绪给理清了迪涎。   ● 东风标致301是辆什么车稿胺?   听到301这个名字道啥,大家都能知道橙捣,这是标致的“3系列”碴登鹤,但307晶略、308听过堆耻泪,301却是第一次听说沟轨。其实301的身份一点儿也不神秘革,大家都记得富康吧诺锰?富康是雪铁龙ZX湘槽,后来在中国改款改名谋菱,叫爱丽舍肚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”良通校,这是它的第二代产品蛋,而301浇案,就是标致版本的全新爱丽舍芦膛搏,它们全都是一家人瘫扯报。   对于大陆市场来说枯巨飞,标致301是张新面孔屠希,其实早在去年底它便已在土耳其上市赣版匡,之后陆续在阿尔及利亚境、俄罗斯等许多国家上市坞庭弓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产私岗偿,同时怂辛莎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蚊溶撂。它将被销售至世界各地怒户朔,成为一款全球化的车型靠辟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亢财,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泊鸥腺,标致301的外观乍看上去没有什么特点乃需。你可以猜到这款车的定位了晤,30岁上下羌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它韧溜硷。   其实301长得有那么一点像508伍充司,这是很正常的速惮解,毕竟出自一家门覆胁奇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淘。要让更多人接受架,太个性肯定是不行的从痘,所以这个设计思路挺好朽,也应该挺对中国人的胃口蔫椒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锌疗、捷达酵黎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辈牢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些揣焕。不过它的备胎又回归了185mm竭,而且拍,可能是出于成本控制等原因沸徐,备胎使用了不同品牌的轮胎叫筛冈。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔚,总感觉哪里别扭读,也许将来出个两厢版会更好看驶恫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脓扩,而且中高配车型都有贪誊茨,比对手厚道模崩簧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窝性,温度适中漓肋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡藐淳,他们不仅发明了西餐餐具睦颧:叉子碴坷,还孕育了诸多跑车品牌乱,比如黔抹貌:玛莎拉蒂冻祭答。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车牟博,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)前。   ●外观惦扭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车导琳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级簧另、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锰蔽,它们都是标准的行政级豪华车湘寂涂,有着一副不苟言笑的严肃表情崩卑,外观线条规整鬼屏,那种气场让人敬畏吵痊。   而玛莎拉蒂总裁则不然丝寸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斧撂扳,但气质却截然相反酞遣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鞘漓,标志性的大嘴咄咄逼人具啡,意大利人对于设计确实有自己的卓见赏。   如果将总裁与同级别对手放在一起莆身隙,它无疑是最夸张函、最具美感的五虹。这的确也与细分定位有关系沥呈茎,奥迪A8卯玖衔、宝马7系这些德系豪华车都以低调讣防揉、沉稳为不变的设计主线绣,更多的在表达权利簧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伟案儡。而意大利人则不然书挛痢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搁,即便是这样一款行政豪华轿车票航榷,依旧坚持了张扬的风格樊。   这是我第一次见到新总裁的实车撂,它确实比老款要漂亮挫鳞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犀蓬女,而新款前脸带来的侵略性更具气质摔脆贬。   车尾相比车头略显内敛锌睬,双边四出的排气管成为了最大亮点讨锨靠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氦醋,聊及为何选择总裁时筒,他满脸诚意的跟我说尘悄相:“好看!跟找女人一样辆桨嫂,好看把蒜姆。”“呵呵救,好吧呸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拇单悍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怕彪轰,卡钳由Brembo提供扁,颜色理论上是可以进行选装的琉。轮胎为倍耐力P ZERO系列禽,前轮尺寸为245/40 R20拐奠,后轮尺寸为285/35 R20挎。   ●内饰驾讣:运动豪华是主格调   置身车内鲤箩靶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戒陇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计实,显得有些过于保守了矗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升眷杜额,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方漠取馅。   方向盘直径略大害,背面配有尺寸硕大的金属拨片敢,手感很棒铰。导航系统为Garmin触,7英寸液晶屏尺寸不算大廓憨百,中规中矩尽库。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中参泞,已经很少遇到长相令人深刻谅,而且相当满意的车了揪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骇腥啊,价格低孺,与同级别车型竞争性价比十分突出轰搪耿。但在长相一直不怎么给力痛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剑记,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了萌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准皇场,不走伪高端路线的致尚XT煤,其动感的造型非常独特扯。在我看来提枫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确享,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出和蹿,购车群体越发的年轻化鳞寿。   说他年轻款倦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来降。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连限鳞恒,这只是时尚的一部分副倦。   前包围的造型充满了视觉张力填片醒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寿膊辆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条究谜玲,显得非常动感汾皆末。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骂蛇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致躺敬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绘酿啸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仕假,这也是在向合资品牌看齐缉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利递欺途,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兑半吕。而在车身尺寸上地帕含,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毒髓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米癌浇齿,与他同级别的对手相比有着明显的优势硼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抨桥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎散亨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袄绕小,上窄下宽的造型十分饱满投事,而且显得更加稳重返。尾灯的造型修长很铣梧,且正好与车头灯遥相呼应镀睫逆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念考殴爽,动感即新篙、年轻惶扦涂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置懦蔡,虽然仅有三款车型配备此装置身墓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现膘轨,想必也是极为厚道的吮锣烈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好欧,我是汽车之家刘涛肠朽奠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姜丸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道请伶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”篡据。时隔一年后的2009年淀镣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辉厩磐,选择它的原因舌,用三个关键因素涵盖袭:“外观内饰漂亮每、静音好袄、配置高”羔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帘夯,作为老款车的车主懊,带着期许腐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奇,有了下面的车评贤牢。   注释戒取:为了方便大家阅读型冯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型就断,描述为“新君威”绣拧爬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受难骗搞,以下各个环节的评价用满分十分制悄彭插,做点评倍。   评分标准墙叙:   及格鲸:6分   表现尚可堵香别:7分   表现优秀程具岭:8-9分   表现完美船订:10分   外观泉哦乱:先天胚子好呻,改改更“时髦”   改进评分谋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窘纱喘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锚借沫,应用到了现实量产的车型中挥仿蕾。在当时遍纫,245mm的胎宽轻擎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上事杯潮,毫无疑问是走在了对手的前面边呕茂。这种先入为主烂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扛嫡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妓,说君威有一副“好相貌”弗,我想没人会投反对票武团。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势料歪鲍,18寸的大轮圈不仅保留弘挂酥,而且换成了密辐条设计遍,前格栅的修饰炒,在视觉上显得更为立体裁从,但就我个人而言更喜欢老款溪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”飞怠刮。俗话说“7分先天腹咕,3分后天”橡崔炽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐砍肠,应对国人对“时髦灯具”的要求并梨麓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈年,坦率讲背蔑剁,不是我喜欢的风格炯,如果换成一辆科迈罗纱,我想我会投赞成票殿熄可。后尾灯搽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寒,视觉效果不错逝膜翻,灯源亮度不刺眼煎谱鸥,亮起时不会让后车问候“家人”檄柬搁。   内装侧环改:对不足进行了优化瞥,细节仍留有遗憾   改进评分哗:7分   我必须要承认享将,我是一个对细节做工异常挑剔的人喇降。从2009年到2013年刃鞠卿,新君威经历了至少两次改款升级砂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脖凛,仍未得到改进胜。强迫症对于细节的不足狠能摊,只需一眼就记在心里懦熟,每天上车看到就会不舒服葛吵炯。尤其是境挨,新君威的前排仪表台与座椅之间矢,留给司机的跨腿空间并不大唇炭,当你磕到膝盖外侧时欺,你会嘬着牙花子改娄纷,蹦几个“脏字”夯旁。   聊完了不满推阮楼,我再说说好的地方挺惋嚎。日常上下车孰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置醒,我的09款君威开了4年跑了5万公里家,座椅的“敏感”部位艾,已被我蹂躏的起皮闯、掉渣眷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱需架,视觉上显得极为邋遢忙。此问题狈徽,在新款君威上得到了明显的改善晚瓣备,侧翼立起的角度变刑蹈帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像时,但此问题我跟厂商确认过捶彪,确实为真皮)珊镐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料槐汇怜。凭此一项鸥杯寞,拉开车门的印象分就能加不少红捻间。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挟商,我的老款君威在二手车出售时杜,就因为座椅皮面老化的问题粹,被“扣分”瓤娄卯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计旗蛔苍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胸,好了许多浑。8英寸乖塑、带有触摸功能的中央显示屏寐趣娟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后螺蛇,在实际操作时显得华而不实轨。多数情况下要调节温度伯,只能用手指去“抹”愁阶拢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缸琼耍,并且无任何的震动回馈提示丘拱牡,行驶中操作不够人性化臂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芦富,相比老款的旋钮控制密僳桃,视觉上科技感更强畏。实际操作时辜箱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抄痞料。尽管支持手写功能拢唤米,但表面手写板的面积很锌А,如果手指较为粗壮嘲扯,表面面积不足以支持对手写区域的要求畦陈。索性典,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作擂察搞。   小贴士巾穆:针对上述功能的操作“鸡肋”薄覆,我向厂商做过咨询逞陷。对方最终给出的结论是诡,此功能在研发初期杜拍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狙梢,停留在几年前石。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求病,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妨。   仪表盘上的这块儿液晶屏唇败,支持多种信息切换查阅牢碗蜕,视觉效果自然更时尚愁吉枢,也符合当下的硬件的升级进化潮流浩船。但虫翔,仅就我个人而言魄,我认为任何一项技术的进步与应用从屡禽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的校佰顿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谎开肃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沸,所以仪表盘的车速指针凉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感愤百嘶,当你想从正常模式切换至电台模式时愧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匪,时间大约在2秒左右刹仟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捌,因为系统的升级笔喂蜡,所以导航从路径开始到定位确认导航瞬,逻辑上相比老款车型墟不,要合理很多怜脸畴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剁桓,被彻底改进经。提个建议肉,新款对于路径导航的语音提升糯,在路径判断时仁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时莲杭匆,如果将“请在下一个路口右转的话术”权,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沙遁谜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗡锭翅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剩慷。整体效果春,高音有提升汞白啥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次聚滩。以往那种“嘣呲心妥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绩,无法在这套BOSE音响上找到弟辖爱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藤仇?加长版!与其给那些改装厂提供生意净,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冯室。近日老,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浮景卧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上察世谓,这款车就要正式发布了谎赫,海外售价14万英镑起耻浓,约合人民币138万男。国内250万以内应该是不要想了蜗闪,土豪们还等什么吭戈,赶紧再加价20万下手吧F3А(注释囤蓝了:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晴纯,外观上并无过多区别舍樊伟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妙趁檬,因为用三个字就能总结炔:没区别痢呛焦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版极蜜。除了实实在在的空间优势秀,那种与众不同的气势也是重要因素之一科嗡,这种毫无区别的外观滥富膘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牵效。   英国人果然内(men)秀(sao)廷庞颧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鞍浅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅师高貉,改造成了两个相对独立的乘坐区域室跨蚂,原本的中间座椅则变身中控台措帮巴,提供了空调绩、多媒体咸惟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键删冉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车松盎颓。动力和传动系统方面如攘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同零嗅。   总结适刚纠:路虎揽胜L目前仅计划在中国囱沪阿、中东地区和北美市场推出喉湾皑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定深雇。另外钳蹈随,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斯隆,预计广州车展发布盟。土豪们继续准备银子吧厘掠藉。 免责声明赊涡脊:本文仅代表作者个人观点裙魄唱,与环球网无关烫撩枚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥火,对本文以及其中全部或者部分内容迹师凸、文字的真实性鲜蔼、完整性脑、及时性本站不作任何保证或承诺奉,请读者仅作参考韭仆,并请自行核实相关内容团村咐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咀喊弦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蛾,那就是新一代天籁·公爵阜。早在2008年6月煤,东风日产就推出了天籁·公爵弯鞍室,它的外观斡率剧、配置均有别于天籁其余版本屡嫁仓,更加高端大气上档次霜搅。也许它不是最走量的版本勉玖讨,但绝对是天籁系列的一面旗帜骑。在让大家久等逾半年后海阂溃,新一代天籁·公爵终于露面腿,我们也第一时间对其进行了实拍惊庇啡。据悉拷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娩。 『注旁澈:为方便大家阅读柏冗,文中天籁·公爵简称公爵版饶画,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日洁倒虱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测测滇,时而艳阳高照即贫,时而大雨倾盆抬阶咕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挎币弘,与身旁碧绿的草地相得益彰烘局门。我盯着它看了许久凑熬,心里盘算着疾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来显冕?   嗯吩,画下草图之前得好好思考这个问题嫉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浚春。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错畦,唯独看起来太眼熟儡跋皮,对旗舰来说这可不是好事镣,在A6L甚至A4L面前锤承,A8需要更多长者般的自信愧胖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸臂芹雷:六边形进气格栅面积比以前大了不少蟹赊先,而且线条硬朗到接近于矩形林,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体倒弧,从前脸横贯而过协备姐,再加上全新的矩阵式LED大灯欠悉钳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊告锯,它是A8这次改款最重要的升级之一挺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现禽楼。以前大灯为例朴,分为远光辑那抚、近光阑喘蛊、转向/示宽这三组钮承耍,所有光源都由LED组成谢撅,通过与摄像头恍嗣、夜视系统敝事、导航系统等部件的协作弘概冀,可以实现几项很有趣的功能庇武:   在Auto挡位开启远光灯溯峨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆械骇逝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置形,瞬间关闭部分独立的LED灯体拧吕,会车结束后虚弥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罕藉图。在整个会车过程中淑,对向车辆的位置一直不被照亮桶熬邢,而其余位置能保持远光照明状态莎逆借,既不妨碍对方驾驶员视线山烂,也不影响自己观察前方路况炽泰显,相当智能缺赡缴。   当夜视系统探测到行人时链,LED灯会连续快速闪烁三下题体,对行人起警示作用踌崩汀,如果夜视系统探测到牛柑、羊之类的大型动物苗际,LED灯则不会闪烁抨,避免对动物造成惊吓侣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杠龋。另外它的转向灯采用动态效果惜蒙,灯光朝着转向的方向滚动点亮鲤磕禽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕螺搜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力老菊狄,提高安全性笔洽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缮帘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卜绦,有些来自室内的模拟演示报,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下江,看看这些功能的实际效果到底如何烩。   跟前脸的改进相比唉螺狠,车尾变化幅度要小得多胖鹊唱,主要集中在尾灯部分舶橇其,线条更加瘦长歼虎哆、扁平接登玖,视觉效果更干练躬赐。除了那个“A8”标识擂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鼎秸,看上去还那么年轻运动病浅蒙,缺少沉稳气息帝忍辣。再打开车门一看噬惭练,我明白了怖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车砂申桨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盆稀杠,使用了和路虎卫士相同的发动机户躬,配备了六速手自一体变速箱搪软靛,以及许多高端的配置菇咳霸。让这款车有了很多吸引人的地方挖,但通过试驾桑霸火,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拳玩。很多设计还不是很成熟炊蕾石,尽管这样沸唐遍,这款配备了柴油发动机的SUV憨盗垄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慌擞膊,依旧在同级别具有很强的竞争力富剁锣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拢剩魂,尤其是大灯组的设计烽罐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汰绿,都比老款看着更有质感粒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯昆脾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小椽。此外取坤,中网的设计很有层次感排犬炯,运用了一些镀铬饰条牡蔼曙,也让这款车的前脸显得更大方讲澈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筋拔,钣金工艺还有待提高坦窟。   车身侧面造型亮点不多响亥梗,线条还算比较和谐吧悉,亮银的行李架比较好看楼萝卧,但实际用途不大慌饯股。车窗所占的侧面比重较腥搿,稍有点显得失重漆撩普。四个车轮显得很粗犷撬怜本,轮胎品牌是玛吉斯纫姜挺,成本并不是很高抽坛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计几,注重排水性能史,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差豆硕股。   车尾的造型比较臃肿嗓,相比车头来说屑,造型并不是很美观髓九,尾灯的轮廓没有什么美感可言惧功,轮廓显得比较生硬克茧。车尾下包围外观设计的不算太成熟啼,驭胜使用了三点式倒车雷达汇喇,在实际的体验中勾,探头反应速度稍有些滞后偶斯芦,给驾驶者的观察带来一定的不便攀凳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离棘淘。   本文导航挡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狸,已经跨越了整整40年承。在这期间寥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代径常?当这款全新君威GS出现在你面前捆抚邓,这个数字就已经不再重要赦赔稳。每当我们回顾历史娩敦,终究也是为了更好的感受当下俯诲迷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拎碎,的确也不太容易考究伺,所以话不多说届,马上进入主题东乐杠。   君威GS是别克君威的高性能版本溉骚撑,作为其最明显的身份特征沫丸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留品,攻击性十足的设计让人印象深刻哆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墨供,采用盾形设计坪土日,显得非常紧凑斑。大灯部分全系新增了日间行车灯抄加,整体造型与普通版君威一致孝幌娇,仅在内部细节上有些许不同琳啤泪。   车身长度湘常、高度比老款略有增加福么,宽度和轴距均未改变惋并。侧面线条也是延续了之前的设计唤团,十足的运动紧凑风格宪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耗,十分醒目刷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎焚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形视彩汀,更显紧凑荆嘛。LED尾灯为全系标配涤休还,灯罩经过熏黑处理缉冉,提升运动感扭饶纪。作为动力更强劲的运动版车型白陀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衫淳,同时也满足了更大排气量的需求醋。   本文导航毁:" "  近日祭临,奔驰MLC的效果图再次被曝光缆骨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茸墟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琅东伍,融入了轿车的设计元素日邦禄。据此前的消息裙,该款车有望2015年推出潍。 奔驰ML   从最新的效果图来看寺坷纹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腻,拥有相似的大灯造型陛微极,以及下保险杠的设计陌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蹲喷。此番设计目标很明确嚼郡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哀官。   动力方面也来自新款ML筷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW攘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW权泉地,峰值扭矩400Nm淖违,编者猜测未来MLC将会延续该动力桶铜劫。不过耻栏,MLC未来还将推出AMG版本倾鹿似。 责任编辑擎写:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年委貌韶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新附和,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心臣方悔,然而对于消费者来说鸽畴棉,可选择性太多也未必是件好事固。许多车型的定位都非常接近对老,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莱郊煤,那么它们到底谁更运动募,谁更适合日常驾驶济霞,谁的性价比更高呢耻枢啦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沤食,马自达CX-5在价格上具有一定优势晨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抛帛泪,其它车型在20.78-25.28万之间比。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拜你涕,价格适中现鸡,而且动力和配置都很不错熟厂。反观翼虎末夯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饰,但翼虎胜在配置丰富酚慷、动力强劲窜刚弘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定窟宝扇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色欧憋毕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比借磺草。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翅测枯,这听上去有点意思阑忿钠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话郎,那么结果显而易见菩如飘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玲哪慈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米红持,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淖。然而消费者大可放心身,CX-5的动力也绝对称不上弱沤铅瓣,尤其是市区行驶璃耙伐,它的整体表现很轻盈欧玻斡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蚕恳炭,没有涡轮发力时的突兀感霸赎,这让它驾驶起来更为轻松绢沧陌。   无独有偶枚,两款车都采用了6AT变速箱答,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点珐惶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沟匆。可惜的是貌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尺。另外刑保,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滇鲸,常规的形式很容易操作揩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挪晒渐,并不易于操作臣坚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距察亲颗,与翼虎也有将近3米的差距淀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓉详凸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进染芭。   油耗向来是日系车的优势所在璃巧陷,CX-5的发动机压缩比高达13:1距,并且装备了i-stop启停系统矗,这让它的节油表现比较突出细。在气温32℃匪瞎闻、全程空调阔叫尺、车载一人的情况下狡宏蓄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试佰函,其中经历了畅通和拥堵等路况署惮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舅。同样路况下当,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右督,尤其在开空调的状态下悔拧,翼虎的油耗表现实在令人担忧吻搔嗽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显埃。   作为一款城市SUV含胖宦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当簿挛,都采用了多片离合器式中央差速器豢刮,并带有四轮电子辅助制动犊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困跨。从我们之前的测试来看亮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篱抨,所以脱困相对轻松一些垦酶。不过在这里我们要告诫广大消费者建耙汲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统燃瞥峰,但两者的定位都是城市SUV蹭的,越野并不是它们的强项蓖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喜,油门踏板的脚感蔡伺吹、方向盘的转向手感雷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要板龄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磊烙。值得肯定的是坪宿袜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虚效,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准岔惶步。然而相比之下殴,CX-5的整体感觉更加轻盈武乓赣,它开起来并不像SUV床据灌,车头的反应更快搁梢,油门踏板的调校也更加线性兼,而翼虎整体感觉更加沉稳斜时歉,底盘扎实炉,但或许是由于整备质量更重的原因捻溃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显亮结。   就驾驶方面而言竟镀,CX-5给人的整体感觉是动力够用霞敖、油门线性炯、操控性出色篡慌交,可以用“好开”来形容差让。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赖哇奢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感认牡,但翼虎的发动机输出并不线性颈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桅。另外笛凌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酷两闭,加速辈胜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显局,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钢粉欠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑对届、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侣,放眼整个市忱琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匙聘痞,基本上5个手指头就能数过来阿炭踩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者始栏错。   有关于新款E级外观矢、内饰及空间方面的介绍裴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冕戈裴。在我的这篇文章中祁雇牢,主要关注E260L动力方面的表现犬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逢卫处,最大扭矩则达到了310N.m哆。虽然排量并不大奠洗酒,但是通过加大增压值倘床,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喇瞬赋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用限疤,对于这款变速箱库峰都,我想大家已经很熟悉了浇。只是我想再说一次舅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗓,但在日常驾驶过程中报,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辱。大多数情况下温和既、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验爽拭挥。   只有在深踩油门的情况下百酮,E260L才会爆发出他凶悍的一面彭塘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胎病丹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话霜信梳,你也可以说他动力输出不够平顺貌仑贿。   一直以来泻脊,我都极为中意E级的悬挂调校泵捅戌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心湘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辛刚,我挺惊讶的卯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布噶涩堑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庐。可是仔细一想瓢蜡菲,也很难怪宝马会这么着急技,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肥枢幢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搅夸富。据悉傻鳞衫,宝马4系Coupe将在11月12日上市毯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痊钮。(注貌识椿:为方便大家阅读貌桶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竭攻估,在你初见时捍浅,很难相信自己会喜欢上他济弊。因为你花痴于帅气拉风的外观级,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动层,那么他的表现自然不会入你法眼廉陕。但时间久了腾福罚,你发现再帅的外表也会看腻贤扒父,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷漆耍,放松不下胃恒。这时熊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桂杏、运动但不难受的座驾偷面锹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慕桔客,除此之外彭解,他还是一台很顾家的车睹。   没错边埔别,他没有特别帅气的外表虾,没有特别强悍的动力聚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捶社,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蜡田侯。下面诡康屏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梨抢。   ●车头造型犀利编释轻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹃媳坚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乔,定位低于大众杆。现如今杉叮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稿史菊,而伊比飒便与POLO出自相同平台倍。因此在车长等诸多细节上娩两贾,两者都十分类似此。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型踩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轰、1.693米的宽度歪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大譬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挎,这点确实让我感到吃惊身泡呵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一财。可以肯定的是拇,你无须对他的实用性产生怀疑喇疥。   你有没有发现辣采,他的日间行车灯仍,很像同集团的老大哥奥迪A8泡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份欢旦。但毕竟扒涟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂送牢饺,他的目光也需要这样嚣张叹。   从车侧过渡到车尾彻碑,顿时觉得刊碍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炬捎,从凶狠瞬间变成温顺蔬。我揣测不出设计师如此分裂的思路海徒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓤犀谐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎确,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晒,而在我们的制动测试中取虑,他的表现也确实不负众望愤。我写这段话的时候风,一名同事从我身后经过说了一句狮:“哎烽骂碳,这轮毂挺漂亮的”麻腿。确实枪譬韭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话下抒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夕讣,在我看来另外两位应该是300SL和964木诉哆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘿搁。   直到1949年滔略措,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功趴惩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时档,速度竟达到每小时 132 英里泞,不仅完成了试车怪靶,还一不小心成了世界上最快的量产车型挠咖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饶掀嗜,正当捷豹稳步发展的时候宛桥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蠕钾缴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瞬把裁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺取,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吻,英国国宝赴梳?人类想象力的结晶荣卷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷快潜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迪,正当捷豹稳步发展的时候挎黔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鼓韭啥,自内而外散发出优雅迷人的气质挂蹿,在这份自信与优雅之中浇落,还蕴含着极强的力量感谱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斯报,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纹。   作为E-Type在21世纪的继任者泊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感放嘿汉,他更是一台纯粹的运动机器穆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拈鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信市,刚刚我试驾的是一台量产车端。即便是用再前卫的眼光去审视烂列,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呜荒,不过现实就摆在我的面前咸,它的的确确是一台量产车欠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稀。所以僚,还是让我们先合隆下巴貉、收起惊讶管,一同来了解一下这个叫XL1的家伙僳螺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磐变,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念放。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坝吉措,而等待总是值得的峰磕断,十年之后的今天迷沫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肆。   ● 外观徘模:旨在降低风阻   关于XL1的外观讣的理,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铂垮,他们的心中只有一个目标己使,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茎技,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桶策,也皆源于此卡炬额。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勘蚀肃,轴距也只有2224mm加哨惕,如果用世俗的眼观去衡量竭,它甚至比一台大众POLO还要行晾矸亍,不过也正是因此拟醛念,它才做到了POLO永远也做不到的姑劫渤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准会施胆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命廉。   出于降低风阻考虑淡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侩,面对这样的设计江透袭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氨功藐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抨呵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞳囤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沙屯朝,大众XL1的目的只有一个舅闻,那就是降低风阻都。而为了达到这一目的亢胜呜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代璃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像僵驹,不过相比于传统的外后视镜熬谩,如何掌控与后车的距离是个问题评倪挽。   ● 结构济:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想誓,除了完美的空气动力学设计外苫赤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用答蓄。作为一台重量仅为795千克的车型壕池,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蒲钵,约占车辆总重的21.3%凄帅赊,除此之外靛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理募。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾普,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊婪萆纭,复古而粗犷的外形戏,彪悍的身姿讹帕灸,经典的圆形头灯湍虹改,这些都是我选择它的理由俱。那么在我稍作白日梦之后逆率,请各位看官赶紧打断我的妄想币,拉回到现实里寞,假如我的预算仅仅有二十几万的话狭十,那么好了窜苹,牧马人买不成玻偷酱,自由客或许能让我望梅止渴呸。同样复古的外形赤显,依旧是个好选择妥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话览围,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀实。单就车头来说怕屋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寺溃羚。简单中又透露着经典的味道棵。另外伍社漏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条篡,突出了力量感携哀,Jeep的家族风格立马突显脯煌。   车的侧面造型同样如此风格贰,走向笔直兄读读,简单饱满闲。当然不能仅仅介绍外观设计敌,作为一款SUV系,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缆埂衰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°跑堡,离地间隙205mm裂,应对一般的越野路面足够了拿恋。   车尾的设计十分简洁污愤伶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杆较宫,小巧又十分有力量感桶嗣手。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃链,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侥涟旁。从总体上看狙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痞悄。   本文导航磐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筐必估,而“侠”自古就有不同定义凌,“言必行泛蹭,行必果派,己诺必诚饺豢,不爱其躯亥,赴士之阨困恨班,千里诵义者也谓之侠”斧谷袄。他的形象亦正亦邪物,游走于主流与非主流之间自成一派卡犯坞。随着近年来儒暮布,国内越来越多的人们凸枯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时东嘉厘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势布惶,开始在国内市场发力藉娄。其中碾搔,路虎全新一代揽胜运动版纲捣叛,向无数消费者展现了一种精神侩酣赊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神母。   路虎全新一代揽胜运动版潜匪悔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芒肖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翰,它的独立特性被设计师完全释放淀骋煌。如今急渴体,这款至今为止速度最快迸、相应最迅速怪憨饥、反映最敏捷的全新路虎鸡刨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唯敖,冲入国内汽车市诚摇,夕阳下一人一车讳,古道中情杯串,说的是情义无价宋面。谁人不为它心动复司?路虎全新一代揽胜运动版刊锌,驶入我们心中!   65年来统诉雇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铰培突,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琳红。如今尽瞥洪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敬仟桅,再次席卷世界摆,那完美的车身比例哆葱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌香横堤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拷团蚀:4850mm*1983mm*1780mm许叮,前后轴距2923mm姐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹莱,3.0 V6 SC汽油版HSL江汤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版却孰权、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帮棉慑。   姿态万千的路虎揽胜运动版材挟慕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度枷辈,无拘无束的气趁腿椤,气宇轩昂的出尘之表阶崎菏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凸羌刨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒草,厚重的前脸记,配合后倾式格栅设计煞,更突显了它的自信弥。发动机盖上两条凌线刚强有力地盘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垦夹梗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茧冕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苇摔颊。   车身侧面线条的风度也极不平凡晚罕膳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮俱,带有亮黑色指状套件朔缄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口轰掏,装有亮黑色装饰边的后视镜坦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致克。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂建副,这些铝合金结构的轮毂分为翱撂:19英寸5辐式铝合金轮毂蜜衡涣、20英寸5辐式铝合金轮毂拘、21英寸5辐式铝合金轮毂澄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刺航涕、22英寸5辐式铝合金轮毂没,无论您选择其中任何一款临,它都可以陪您乘风破浪旦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哺爬帅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梳抠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罕凳骗,整个车尾看似简单却极不简单筋。   本文导航吩:" "  1998年下从,广州本田成立嘛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肮,而时光推移琼低略,今年9月12日纯携,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窟贝懦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衫嘶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁畦即,我们今天将穿越时空览沤肮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舍萎。它虽然是日版右舵车型查抚匣,但3.3L/100km的平均油耗茸灰届、双电机电动CVT磺诬焚、大容量锂电池桥锤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棚烯吗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笔骇泊。   外观更加原汁原味限匹裂:说到原汁原味取仇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同察氢,更运动地。混动蓝色特征钾:作为混动车型晒柬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标社。   在下保险杠处斯谴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻甫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节轨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计探。混动轮毂失刨陶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驰酱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挥,为节能更尽一份力教膏慨。   本文导航填嘿:" "  就在前两周颂譬,我的同事刚从上海归来阔断,当时就是为了试驾上海大众的朗行拱埠,而在不久后的今天溅,我来到了大理诫,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔫,虽然我与我的同事地域不同恼挡,但对于这两款车而言侯胃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捅滑啼,我不得不从朗逸说起讼,由于现如今大众南停块化的产品研发凭矾付,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伦,朗逸拆淌奖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屉茎,它们的关系算是孪生兄弟俊舶估,反正我是这么理解的释县劲。   目前朗境的广告已经全线铺开香,消费者的关注度也很高粹街纺,虽然我个人比较抵触陌事ǎ块化的产物(感觉个性不足)内俩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屎比瓣,其次在10多万的紧凑级车里悉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逼。所以销量方面自然也很喜人贿八佰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搔莱藩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台参慷。   从英文名来看搭笑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版圈,朗行的英文则是Gran Lavida短肠坷,其实如果从相似度上来比较涉,朗境与朗行更加接近室,因为它们均属两厢车猛掀。我想对于这样一款车来说巩们,大家都不会有什么陌生感虹和,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍手,如果你曾经错过了朗行的试驾文章誓铆掣,我在上面也为你准备了延伸阅读艰姓戎,可以先行了解一下忌昧脸。   说实话男配恋,朗逸弄烫、朗行寥心、朗境三兄弟如果给我的都是正脸始,让我来区分一下识膳佛,估计我也需要片刻的停顿斗蔚,因为它们实在太像了!就朗境而言佳藤刃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茨酒,并将内部更换为蜂窝状造型报,包围下部使用了黑色塑料刻拨,并加入跨级风格的银色护板猾靶楔,此外前雾灯变成了圆形详室宫,以上就是全部它的特征了崎酚。   既然定位于跨界车唬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溯,同时为了更加配合Cross风格某侧,车顶还加装了行李架谷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙灭舱痪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弄迫。粗犷的风格也体现在轮毂上煞,样式上很难用语言准确的描述出来茅貉,总之很复杂绒钝行,其采用了抛光与黑色漆的双重处理厂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刚步。   尾部的变化几乎与前部一致杀乒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法忍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寐掠,说实话就车尾而言渐,我感觉朗境比朗行好看了不少呸青舰。其它方面再无不同伞纬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沫毒辜,转向灯父、倒车灯描、刹车灯还都是卤素的枫。   本文导航粉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾体,所以无论是合资喊都夺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酶售。今天的购车主角是一位40岁左右的女性棋梨衔,白领阶层贩鄙貌,夫妻年收入有50万元左右混舷,有房蹦,老公有车段。实际上老,女主角目前也有一部老速腾车拷疲,开了已经7年准备换一台豪华SUV叛。这位女车主喜欢玩寒骋警,追求年轻懒澳,注重外形迸箱顿,并兼顾户外秘戊,不喜欢纯越野车型缎梳辅,而购买价位瞄准了40-50万元领域概。所以我们直接选择了宝马X3刻端,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蚊壤。   为了公平竞争棋悄拎,我们选择的车型如下湘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恫笛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘎煎茹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 委春屎,三车的价格虽然有些区别操繁股,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠塘,所以三车实际购买价格差异较小膳蝗蓝。   对比项目一刑腻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的咳,特别是女性河,希望自己能买到一款好看的汽车腺蔬融,就如同提包还有衣服一样扇苍岸,特别是成熟女性厢炽此,尽管喜欢标新立异坛版,但也更愿意接受时尚动感的类型舱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸朗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皑,相比以往方头方脑的设计剩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少兑信残。更让人动心的是损退,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抗硼勒,同时形象也不乏干练紧凑绒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弯,线条流畅酗,稳重而且动感檬,因此吸引了不少消费者烽写。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驳绍侮,但2013款并非全无变化迫绍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计灭仙入,此外还有大灯形状皆贾累、前后保险杠丸刊、尾灯邵撼、排气管方面都作做了一些细节上的调整篇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些普。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湍亭徽,锋利的腰线暇,近乎方形的前后车灯菲,甚至连轮眉的造型都是方的究,虽然它是一部纯粹的城市SUV踩瓢,却似乎在它身上找不到什么曲线窖俗,因此在奔驰车型中也算是有个性的浓泥娶。对于女性而言榷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了褐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面焊,三车都不约而同配备了氙气大灯堡财哄,区别就是惠杀慷,宝马X3采用了远近光分离设计眷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咯敛筹。另外版刷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赡税。另外埃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苹,而宝马X3大部分车型则无此装备停。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面你遂提,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挽弥扯,都50万元的车型梨,自然都是配备比较好的轮胎品牌硼册片,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的埠,这些方面倒也不用纠结仍。另外需要说明的是恐保,宝马X3是没有备胎的烙心奶,因为他采用了防爆轮胎穷夕墙,可以零胎压低速行驶一段距离慕炒存,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎府。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桶,所以基本打成平手财祟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冻橇痞,从两款车型的厂商指导价来看灵郎剁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略摆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挺肮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一参。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计糖鲤酮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”漓沸外,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坪,这一点奔腾X80的确做到了菱惶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念茅拆敦,X造型的前脸具有很强的立体感逞币涟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鳖烂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上讽堡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用艰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升科坡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稠灵忻。轮廓清晰的六边形进气格栅棺,中网上三辐式的金属饰条项铂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度醚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度店删褥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拔,只要消费者能欣然接受赦海晒,似乎一切也都无可非议竭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面签蔽,除宽度相同外揭壁烤,X80的长孟蕾护、高及轴距均占有绝对优势店双妥,反映到辆车的侧面造型上羚腐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形铂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态杀杀。两车的尾部都采用了溜背的设计样式脱,上扬的角窗结合扰流板的装配炽,使两款车型都增加了不少动感的元素房。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色居皮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感晴戒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气登添。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化们,饱满圆润的风格依然占据着主导泥吝。与X80的刚劲有力不同旱跑汗,ix35的线条运用更加柔和朴彭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力仁脯。没有尖锐的棱角快幻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素菜黎点。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象碾,飘逸的灯带向后延展写鞘袒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神贤抽帮。同时倒车灯的独立设计沉偶灌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一文胆粗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变趣,但在白色灯